Okei, kuna mul hetkel vastav tuju ka, siis ma valgustan teid veidi. Selle järeldusel te kas avastate enda jaoks midagi täiesti uut või peate mind TÄISKOHAGA SEGASEKS, kolmandat varianti eriti ei saa olla.
Mul on väga pikajaline kogemus Maardu kohaliku ühistraspordiga, alates seal mingi 1994 aastast kui sai hakatud juba kaugemal lasetaias käima, oli pikki aastaid ühistransport ainuke liikumisvahend. Ja no, ütleme, et Maardu bussijuhid ja nende stiil on jätnud väga sügava mulje nende aastatega, siiani on võimalus vahest kogeda sama FUCKING AWESOME tunnet, kuigi seda ei saa tõeliste legendaarsete juhtumistega enam võrrelda, ajad on muutnud..
Siinkohal räägime siis kiirustest, normaalne on kuskil 27-32 minutiga siit Tallinna kesklinna jõuda. Selline rahva seas normaalne ajaarvamine, kõiksugused ühiskondlikud normid ja selline pisiasi nagu Liiklusseadus või Liikluskultuur lendab sel hetkel aknast ikka väga kõrge kaarega.
Absoluutne rekord jääb kuskil aastatesse 1995-1996, täpselt ei oska mäletada, kuna ise käisin siis veel lasetaias. Nimelt oli teema, kus linnast sai koju tulema hakatud ja tuli üks Buss, mis justkui sel kellajal ei oleks tohtinud linnas olla, aga no mis ikka.. Äkki oli hiljaks jäänud vms. Sai vanaema ja emaga linnast koju sõidetud siis, veidi peale väljumist tuli juhile kõne MOBIILILE, mis oli tollal täielik rariteet ja see üks ainuke eestlasest juht omas toona seda. Helistati, et mis värk on, kus ta on.. Selgus, et oleks pidanud see 17.10 väljumine olema Maardust - Tallinna suunal, mitte Tallinnast - Maardu suunal, vennike ajas selle segamini, ilmselt toonasest TAKi pargist otse tuli. Sel hetkel pandi gaasipedaal põhja ja hakkas Vana kooli Telekamängu stsenaarium mööda Tartu ja hiljem Peterburi mnt kaudu Maardu poole lendamine - Siinkohal, lendamine pole absoluutselt liialdus, kokku kulus distantsi läbimiseks umbes 17 minutit ja 35 sekundit, koos peatustega, kui keegi soovis maha minna. Toona polnud nii miljonit ristmikku või veelvähem valgusfoore ja kui kõik väiksed autod olid justkui liikuvate kurvidena ainsaks takistuseks, oli see ikka üks absoluutselt legendaarsemaid sõite, mis siiani meeles nagu oleks see eile olnud.
Ehk mõistate nüüd seda mõtet. See kultuur on ülekandunud ka tänapäeva, kuivõrd niivõrd erilisi kujusid on nüüd vähem, on ÕNNEKS säilinud sama kiirus ja võimekus.
Veidi teile selgituseks, siis ise pole ma sugugi niivõrd segane liikluses, kuigi mul on vastavad lapsepõlve eeskujud olnud, ma saangi oma kiiruse kaifi ja vajaduse juba siis kui mõnikord saab veel bussiga liigutud. Lihtsalt istud maha ja paned mõne vapustava Playlisti Spotifyst käima või naudid mõnda head Podcasti nagu Geenius.ee omi või Tussisööjaid ja naudid seda ~30 minutitist teekonda.. Eriti näiteks Reede õhtul, praegusel aastajal, kui linnast väljuv liiklus on tiba närviline ja paljud teed on umbesõidetud. See on luksus, mida ise ei saa roolis nii stressivabalt kogeda.. Kergelt muiates, kui mõni kogenematu on sattunud esmakordselt sellise juhiga sõitma, et näed kuidas tüübil nukid vaikselt valgeks muutuvad.. Sest kiirused aina kasvavad ja manöövrid meenutavad juba kunagisi kultusfilme nagu Smokey and Bandit vms.. Simple pleasures man, simple pleasures.. Või kui Pirita ja Muuga kaudu tulles, õnnestub kogu tee olla kuskil keset kahte rida ja kõiki kurve sirgeks laskmas, et võimalikult väike kiirusekaotus oleks.
Alles hiljaaegu oli üks selline olukord kus ühele uuele ja noorele juhile, kes Stazöörina oli nr 100 peal, vanem kolleeg ütles.. Et kui sa selline sõidustiiliga jätkad, siis on sul väga raske "Graafikus" püsida. Siinkohal täpsustades, et graafiku all ei mõelda seda mis on kirjas kuskil sõiduplaan.tallinn.ee või peatus.ee vms.. Nobody gives a fuck about them. Kohalikud arvestavad märkimisväärselt väiksema ajaga, et kohale jõuda, kui seal ametlikult kirjas.. Pluss, see on justkui uhkuse asi, võimalikult kiiresti üks ots ära sõita ja "tõestada" end
Vahest on see täiesti korralik meelelahutus ja mul oleks isegi tiba kahju, kui see teie jaoks kindlasti väga imelik mõttelaad oleks muutumas.. Kindlasti on see piisavalt eriline, mis ei tähenda, et ükskuid erandeid mujal poleks. Aga me räägime aastakümnetest siin..
Veidi mõtlemismaterjali teile Reedesse
Mul on väga pikajaline kogemus Maardu kohaliku ühistraspordiga, alates seal mingi 1994 aastast kui sai hakatud juba kaugemal lasetaias käima, oli pikki aastaid ühistransport ainuke liikumisvahend. Ja no, ütleme, et Maardu bussijuhid ja nende stiil on jätnud väga sügava mulje nende aastatega, siiani on võimalus vahest kogeda sama FUCKING AWESOME tunnet, kuigi seda ei saa tõeliste legendaarsete juhtumistega enam võrrelda, ajad on muutnud..
Siinkohal räägime siis kiirustest, normaalne on kuskil 27-32 minutiga siit Tallinna kesklinna jõuda. Selline rahva seas normaalne ajaarvamine, kõiksugused ühiskondlikud normid ja selline pisiasi nagu Liiklusseadus või Liikluskultuur lendab sel hetkel aknast ikka väga kõrge kaarega.
Absoluutne rekord jääb kuskil aastatesse 1995-1996, täpselt ei oska mäletada, kuna ise käisin siis veel lasetaias. Nimelt oli teema, kus linnast sai koju tulema hakatud ja tuli üks Buss, mis justkui sel kellajal ei oleks tohtinud linnas olla, aga no mis ikka.. Äkki oli hiljaks jäänud vms. Sai vanaema ja emaga linnast koju sõidetud siis, veidi peale väljumist tuli juhile kõne MOBIILILE, mis oli tollal täielik rariteet ja see üks ainuke eestlasest juht omas toona seda. Helistati, et mis värk on, kus ta on.. Selgus, et oleks pidanud see 17.10 väljumine olema Maardust - Tallinna suunal, mitte Tallinnast - Maardu suunal, vennike ajas selle segamini, ilmselt toonasest TAKi pargist otse tuli. Sel hetkel pandi gaasipedaal põhja ja hakkas Vana kooli Telekamängu stsenaarium mööda Tartu ja hiljem Peterburi mnt kaudu Maardu poole lendamine - Siinkohal, lendamine pole absoluutselt liialdus, kokku kulus distantsi läbimiseks umbes 17 minutit ja 35 sekundit, koos peatustega, kui keegi soovis maha minna. Toona polnud nii miljonit ristmikku või veelvähem valgusfoore ja kui kõik väiksed autod olid justkui liikuvate kurvidena ainsaks takistuseks, oli see ikka üks absoluutselt legendaarsemaid sõite, mis siiani meeles nagu oleks see eile olnud.
Ehk mõistate nüüd seda mõtet. See kultuur on ülekandunud ka tänapäeva, kuivõrd niivõrd erilisi kujusid on nüüd vähem, on ÕNNEKS säilinud sama kiirus ja võimekus.
Veidi teile selgituseks, siis ise pole ma sugugi niivõrd segane liikluses, kuigi mul on vastavad lapsepõlve eeskujud olnud, ma saangi oma kiiruse kaifi ja vajaduse juba siis kui mõnikord saab veel bussiga liigutud. Lihtsalt istud maha ja paned mõne vapustava Playlisti Spotifyst käima või naudid mõnda head Podcasti nagu Geenius.ee omi või Tussisööjaid ja naudid seda ~30 minutitist teekonda.. Eriti näiteks Reede õhtul, praegusel aastajal, kui linnast väljuv liiklus on tiba närviline ja paljud teed on umbesõidetud. See on luksus, mida ise ei saa roolis nii stressivabalt kogeda.. Kergelt muiates, kui mõni kogenematu on sattunud esmakordselt sellise juhiga sõitma, et näed kuidas tüübil nukid vaikselt valgeks muutuvad.. Sest kiirused aina kasvavad ja manöövrid meenutavad juba kunagisi kultusfilme nagu Smokey and Bandit vms.. Simple pleasures man, simple pleasures.. Või kui Pirita ja Muuga kaudu tulles, õnnestub kogu tee olla kuskil keset kahte rida ja kõiki kurve sirgeks laskmas, et võimalikult väike kiirusekaotus oleks.
Alles hiljaaegu oli üks selline olukord kus ühele uuele ja noorele juhile, kes Stazöörina oli nr 100 peal, vanem kolleeg ütles.. Et kui sa selline sõidustiiliga jätkad, siis on sul väga raske "Graafikus" püsida. Siinkohal täpsustades, et graafiku all ei mõelda seda mis on kirjas kuskil sõiduplaan.tallinn.ee või peatus.ee vms.. Nobody gives a fuck about them. Kohalikud arvestavad märkimisväärselt väiksema ajaga, et kohale jõuda, kui seal ametlikult kirjas.. Pluss, see on justkui uhkuse asi, võimalikult kiiresti üks ots ära sõita ja "tõestada" end
Vahest on see täiesti korralik meelelahutus ja mul oleks isegi tiba kahju, kui see teie jaoks kindlasti väga imelik mõttelaad oleks muutumas.. Kindlasti on see piisavalt eriline, mis ei tähenda, et ükskuid erandeid mujal poleks. Aga me räägime aastakümnetest siin..
Veidi mõtlemismaterjali teile Reedesse
Kommentaar