PDA

View Full Version : WRC



Leheküljed : 1 2 [3] 4

SleepWalking
20.08.17, 22:04
Õnneks on siiski kõik enda kätes, võtab kõik võidud ära lihtsalt :D

Ei ole.
Kui Tänak võtab ka kõigilt järelejäänud rallidelt maksimumpunktid (võidab need ja ka kõik power stage'id), saab ta kokku 234 punkti. Kui Ogier on kõigil rallidel ja power stage'idel teine, saab ta kokku 243 punkti ja on taaskord meister.

Mõnuagent 007
21.08.17, 07:49
Õnneks on siiski kõik enda kätes, võtab kõik võidud ära lihtsalt :D

Tean, et suurel pidupäeval on see veidi vingumine ja oleks/poleks mäng, aga kui Tänak poleks end Poolas lolliks pingutanud, et Neuville'i kätte saanud ja turvaliselt teisena lõpetanud, siis oleks see tabeliseis veel parem.

Daz Booob
21.08.17, 08:33
Nagu näha, siis pole vaja võita, et olla esimene.

JanK
21.08.17, 10:06
Ammu pole sellist elevust WRC's olnud, ainult positiivne.

rallikas
22.08.17, 00:05
Tõsiselt hea meel on, et Neuville punkte ei saanud. Poolas tõestas mees oma ülbust ning igasugune huvi talle pöialt hoida on kadunud.

MartinEST
08.10.17, 11:24
Mikkelsen toimetab..
916910560314318848

telekavaataja
20.12.17, 15:20
Mis värk selle Tänakuga on? Kas ta on ametlikult juba Toyota tiimis või tiksub veel M-Spordi lepingut aasta lõpuni?

QRkood
20.12.17, 15:53
Mis värk selle Tänakuga on? Kas ta on ametlikult juba Toyota tiimis või tiksub veel M-Spordi lepingut aasta lõpuni?

M-Spordi leping peaks olema aasta lõpuni aga vist anti luba juba Toyotat testida.

Ladva Ants
11.01.18, 20:10
Kõik rallid, kõik katsed otsepildis (http://www.wrc.com/en/wrc/news/january-2018/wrc-all-live-launch--/page/5121--12-12-.html)

jam
25.01.18, 18:06
kuulsin kuskilt et VSB ja TV6 hakkavad ka WRC-d mingil määral üle kandma aga kava ei näita midagi, Kas keegi kursis,et vastab see tõele ?

rallikas
25.01.18, 22:23
kuulsin kuskilt et VSB ja TV6 hakkavad ka WRC-d mingil määral üle kandma aga kava ei näita midagi, Kas keegi kursis,et vastab see tõele ?

Eesti Meedia - Postimees ja Kanal 12/Kanal2

MartinEST
25.01.18, 22:32
kuulsin kuskilt et VSB ja TV6 hakkavad ka WRC-d mingil määral üle kandma aga kava ei näita midagi, Kas keegi kursis,et vastab see tõele ?

"Hooaega avaval Monte Carlo rallil jõuavad WRC-saated eetrisse reedel kell 23.40, laupäeval kell 23.40 ja pühapäeval kell 00.20. Kõik saated on järelvaadatavad Postimehe spordiveebis."

Loe lisaks (https://sport.postimees.ee/4387689/kanal-12-ja-postimees-hakkavad-naitama-autoralli-mmi-saateid)

salajane33
26.01.18, 00:07
Koodiga "WRC18ASI" saab WRC+ (https://plus.wrc.com/en/)kaudu 1 kuu tasuta live pilti jm jälgida.

jam
26.01.18, 10:17
Siin peab kõik oma pangakaardi andmed ja jutud ka panema, et laseks selle koodiga tasuta vaadata ?

salajane33
26.01.18, 14:33
Siin peab kõik oma pangakaardi andmed ja jutud ka panema, et laseks selle koodiga tasuta vaadata ?

Raha maha ei võtnud ja näitab et 1 kuu tasuta ligipääs, peale mida subscription lõppeb.

QRkood
26.01.18, 14:45
ETV2, Kanal 12, Postimees, VSB, TV6, Viaplay, Delfi - Kannavad see aasta siis WRC-d üle. Ühesõnaga kõik millest telepilti toodetakse ka meieni jõuab. Ei tea mis moodi neid õigusi üldse müüakse.

Epic
26.01.18, 15:45
kuulsin kuskilt et VSB ja TV6 hakkavad ka WRC-d mingil määral üle kandma aga kava ei näita midagi, Kas keegi kursis,et vastab see tõele ?

Monte Carlo pühapäeval VSB-s (http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/suur-uudis-autoralli-mm-sarja-otseulekanded-jouavad-delfi-tv-tv6-ja-viasat-sport-balticu-eetrisse?id=80917567).

MartinEST
26.01.18, 16:16
"Sisujuht selgitas, et Viasat Sport Baltic (VSB) ja Viaplay näitavad kõiki kiiruskatseid, millelt WRC etappide korraldajad telepilti toodavad, TV6 otse-eetris on aga kõik ralliülekanded peale viimase lisapunkte andva kiiruskatse (power stage). Lisaks näitavad TV6 ja VSB rallivõistluse päeva kokkuvõtteid ning rallisündmused saavad suuremat kajastust “Seitsmestes uudistes”.

Kas tahetakse öelda, et absoluutselt kõik katsed on TV6 pealt siis vaadatavad? Põhimõtteliselt siis peaks see olema sama pilt mis WRC All Live-s. :doh: Kui nii siis on küll vägev värk, kuid suuremad huvilised eelistavad vast ikkagi HD striime, mida vaevalt VSB-st/TV6st näha on.

Shaq
27.01.18, 12:12
https://sport.postimees.ee/4384065/jarelvaadatav-monte-carlo-ralli-1-taispika-voistluspaeva-kokkuvote?_ga=2.202429393.1999818902.1516808183-526695589.1492094810

Seda on ikka päris valus kuulata.

Iceman
27.01.18, 19:52
Kahjuks tõesti. Alguses oli küll mõnus nostalgia läks, "jätkame sealt kust 13 aastat tagasi pooleli jäime" oli tore kuulata Olafi kommentaare aga sellega see asi ka piirdus. Üsna palju kohmetust oli.

Staadium
28.01.18, 10:58
Mis kuradi või siiski? ??? See on ju sport. Miks mitte võidelda lõpuni?

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26993439_1995497357441499_7904897821155811930_n.pn g?oh=92843adeac8dfb13dbac201da51db912&oe=5B1D7231

Ladva Ants
28.01.18, 11:13
Jälgid esimest korda Montet?

Shaq
28.01.18, 14:38
Mis kuradi või siiski? ??? See on ju sport. Miks mitte võidelda lõpuni?

Võita on väga vähe aga kaotada on väga palju.

H.M Murdock
29.01.18, 18:15
Mis kuradi või siiski? ??? See on ju sport. Miks mitte võidelda lõpuni?



klassika: a)punnitab kogu hingest ja käntsab ära - on kraavi-ott.
b) sõidab targalt lõpuni, hakkab mingi mees baari nurgas pröökama "krdi emane, spordis võideldakse ikka viimase veretilgani!"

vaadakem ogieri tiitleid ja mille pealt need tulid, eriti eelmine aasta, kus tal ei olnud teistest vähe käredamat autot VW kujul: kui sai aru, kus on tema käesoleva ralli kiiruse lagi (seda siis ilma silmad ruutus pingutamata), sõitis enda koha peal lõpuni, oli selleks siis teine, neljas või kuues koht ja lootis sellele, et eesolevad klounid ennast puruks sõidavad.
et ka tulevikus vähe rahulikumalt rallit saaks vaadata, siis tuletagem meelde, et tegemist on pigem maratoni kui sprindiga.

Tofoa
29.01.18, 18:18
klassika: a)punnitab kogu hingest ja käntsab ära - on kraavi-ott.
b) sõidab targalt lõpuni, hakkab mingi mees baari nurgas pröökama "krdi emane, spordis võideldakse ikka viimase veretilgani!"

vaadakem ogieri tiitleid ja mille pealt need tulid, eriti eelmine aasta, kus tal ei olnud teistest vähe käredamat autot VW kujul: kui sai aru, kus on tema käesoleva ralli kiiruse lagi (seda siis ilma silmad ruutus pingutamata), sõitis enda koha peal lõpuni, oli selleks siis teine, neljas või kuues koht ja lootis sellele, et eesolevad klounid ennast puruks sõidavad.
et ka tulevikus vähe rahulikumalt rallit saaks vaadata, siis tuletagem meelde, et tegemist on pigem maratoni kui sprindiga.

Kusjuures Ogieril oli mullu vähem kiiruskatseid, mille järel ta end ralliliidrina sai tunda kui tänavu. See juba ütleb midagi.

MartinEST
17.02.18, 19:20
Neuville paneb Colin´s Cresti teisel läbimisel hullu.:eek:
https://giant.gfycat.com/LastingDeterminedFoxterrier.webm

Shaq
17.02.18, 19:47
https://sport.err.ee/683858/tanak-homme-laheb-ilmselt-samamoodi-nagu-tana

Mida küsimusi.

rallikas
19.03.18, 14:44
Ralliraadio kaob? (https://m.postimees.ee/section/3337/4443467)

WRC teeb omale korraliku karuteene, kui nad selle kinni panevad. Becs ja Colin koos teistega on fantastiline kooslus ning igal rallil on neid ülimalt mõnus kuulata olnud. Nad on WRC enda Clarkson, Hammond ja May. Raadio lahkumisega lahkub kindlasti ka palju fänne.

plastic'99
19.03.18, 20:03
Ralliraadio kaob? (https://m.postimees.ee/section/3337/4443467)

WRC teeb omale korraliku karuteene, kui nad selle kinni panevad. Becs ja Colin koos teistega on fantastiline kooslus ning igal rallil on neid ülimalt mõnus kuulata olnud. Nad on WRC enda Clarkson, Hammond ja May. Raadio lahkumisega lahkub kindlasti ka palju fänne.

eem, saan aru, et nii Becks kui Colin jäävad videos ju kommenteerima? 8 eur kuus (mõni kuu 8 päeva rallit, mõni kuu 4 päeva) maksta, et saada endale pmst täispakett. Milles küssa fännide vaatepunktist?

Rudy
08.06.18, 22:30
Tänak võtab asja 1:10 peal lühidalt kokku

https://www.youtube.com/watch?time_continue=79&v=lKKgvuThi88

Shaq
29.07.18, 15:32
Autasustamise eel pannakse makilt eesti hümn mängima ning sadakond rallifänni laulab väga ilusasti ja selgelt eesti hümni. Hetk hiljem karjutakse Ott-Ott-Ott-Ott ja Martin-Martin-Martin. Väga kõva värk.

Navas
29.07.18, 15:35
Autasustamise eel pannakse makilt eesti hümn mängima ning sadakond rallifänni laulab väga ilusasti ja selgelt eesti hümni. Hetk hiljem karjutakse Ott-Ott-Ott-Ott ja Martin-Martin-Martin. Väga kõva värk.

Sama!!! Väga võimas emotsioon tekkis!

Vägev, Ott & Martin!

Metslane89
29.07.18, 16:16
https://sport.err.ee/849976/video-tanaku-triumfi-saatis-eesti-lippude-meri-ja-voimas-laulukoor

RealFan
19.08.18, 21:15
Pidevalt ikka pudenevad need tegelased kuskilt Neuville'i ja Ogier' eest. Natuke lähemale saadi aga mitte oluliselt.

Gallacher
19.08.18, 23:20
Pidevalt ikka pudenevad need tegelased kuskilt Neuville'i ja Ogier' eest. Natuke lähemale saadi aga mitte oluliselt.

Tean, et teoreetiliselt on Tänaku tiitel veel reaalne aga kuidas sisuliselt? Kui ütlen, et 10 prossa, kas üle-või alahindan?

RealFan
20.08.18, 00:03
Tean, et teoreetiliselt on Tänaku tiitel veel reaalne aga kuidas sisuliselt? Kui ütlen, et 10 prossa, kas üle-või alahindan?

Ma isiklikult hindaksin tema võimalusi isegi natuke kõrgemalt, praegusel hetkel pakuksin 25%. Hooaja keskmisel kolmandikul on Tänak + Toyota minu hinnangul olnud oluliselt kiiremad kui konkurendid. Aga ilmselt peaks vähemasti Neuville'il olema järgmistel etappidel natuke rohkem ebaõnne kui Otil, sest kõiki nelja alles jäänud rallit Ott ilmselt ei võida ka parima mees + masin komboga. Järgmine on Türgi ralli, see peaks olema alles jäänutest ilmselt karmim, seal ilmselt juhtub nii mõndagi. Toyotal oli näiteks Mehhikos tõsiseid probleeme.

Tofoa
20.08.18, 00:37
Ma isiklikult hindaksin tema võimalusi isegi natuke kõrgemalt, praegusel hetkel pakuksin 25%. Hooaja keskmisel kolmandikul on Tänak + Toyota minu hinnangul olnud oluliselt kiiremad kui konkurendid. Aga ilmselt peaks vähemasti Neuville'il olema järgmistel etappidel natuke rohkem ebaõnne kui Otil, sest kõiki nelja alles jäänud rallit Ott ilmselt ei võida ka parima mees + masin komboga. Järgmine on Türgi ralli, see peaks olema alles jäänutest ilmselt karmim, seal ilmselt juhtub nii mõndagi. Toyotal oli näiteks Mehhikos tõsiseid probleeme.

Kuuldavasti on just Türgi ralli see, millele Toyota keskendunud on. Ogieri kinnipüüdmine on Tänaku enda teha. Neuville'i edestamiseks oleks vaja belglase vähemalt ühte nullitiiru ja mitte ühtegi võitu.

rallikas
15.09.18, 15:33
Täiesti uskumatu mis täna Türgi rallil juhtunud on.

Kõigepealt päeva esimesel katsel lõhkus Östberg oma auto ning Neuville'i masin ei pidanud vastu. Belglane proovis pärast katset parandada kuid tulutult - katkestas.
Järgneval katsel lõhkus Ogier autol õõtshoova ära. Katsete vahel Evansi ja Henning Solbergi näpunäidete abiga parandas ta auto kasutades tavalist koormarihma. Jõudis katsele 6-minutilise hilinemisega kuid sõitis välja katse kiireima aja edestades Mikkelseni 6 sekundi ja Tänakut 12 sekundiga.

Nüüd katsete teistkordsel läbimisel kadus Mikkelsenil esivedu ning Ogier sõitis välja. Tänak on nüüd esimesel kohal, seljataga reaalselt ohustamas vaid Latvala.

RealFan
15.09.18, 15:41
Täiesti uskumatu mis täna Türgi rallil juhtunud on.

Kõigepealt päeva esimesel katsel lõhkus Östberg oma auto ning Neuville'i masin ei pidanud vastu. Belglane proovis pärast katset parandada kuid tulutult - katkestas.
Järgneval katsel lõhkus Ogier autol õõtshoova ära. Katsete vahel Evansi ja Henning Solbergi näpunäidete abiga parandas ta auto kasutades tavalist koormarihma. Jõudis katsele 6-minutilise hilinemisega kuid sõitis välja katse kiireima aja edestades Mikkelseni 6 sekundi ja Tänakut 12 sekundiga.

Nüüd katsete teistkordsel läbimisel kadus Mikkelsenil esivedu ning Ogier sõitis välja. Tänak on nüüd esimesel kohal, seljataga reaalselt ohustamas vaid Latvala.

Latvala on ju tiimikaaslane, küll seal vajadusel asi ära korraldatakse. Reaalselt on teda ohustamas pigem sõiduvead ja ebaõnn. Annaks nüüd Zidane...

Türgi ralli on ilmselt kõige autovaenulikum terve kalendri peale, lisaks sõidavad enamus meestest pidevalt tolmu sees. Tõenäoliselt tuleb katkestajaid veel. Ralli pole veel läbi aga minu arust on Ott seni näidanud väga küpset sõitu. Nendes tingimustes oli ta selgelt aeglasem kui Ogier ja Neuville, siit võit oleks ääretult magus. Aga ootame ikka umbes ööpäeva veel, enne kui kulda ja karda jagama hakkame.

Shaq
15.09.18, 16:05
Igastahes on kuradi äge!
Natuke videot ka
https://youtu.be/pOYeXUeoIHM

Rudy
15.09.18, 20:15
Igastahes on kuradi äge!
Natuke videot ka
https://youtu.be/pOYeXUeoIHM

Pöidlad pihku, et see Yarise raibe vastu peaks. Ott vaevalt põhjagaasiga midagi üritama veel hakkab. Mis see virtuaalne seis oleks praegu?

MartinEST
15.09.18, 22:09
Breeni masinast palju järele ei jäänud...
https://pbs.twimg.com/media/DnImt4pXcAEaScw.jpg:small

Tofoa
16.09.18, 01:25
Mis see virtuaalne seis oleks praegu?

1. Neuville 172p
2. Tänak 161p
3. Ogier 149p

Shaq
16.09.18, 10:35
1. Neuville 172p
2. Tänak 161p
3. Ogier 149p

Nii Neuville kui Ogier lähevad ilmselt 5p võtma. Tänak loodetavasti seekord ei riski ja läheb kindla peale. Kui joppab võib 1 ühe punkti saada.

MartinEST
16.09.18, 12:25
Lõpetage ära see punktide arvutamine, peale viimast katset võib alles punkte lugeda. :) Ja Neuville ja Ogier peaksid minema powerstagele nö. rajapuhastajatena, mis kindlasti teeb nende töö raskemaks.
E:Punktid käes
6024

Shaq
16.09.18, 15:25
Oot kas Ott saab nüüd selle kruiisireisi ka endale? :)

Tofoa
16.09.18, 15:31
Oot kas Ott saab nüüd selle kruiisireisi ka endale? :)

Jup.

1. Neuville 177p
2. Tänak 164p
3. Ogier 154p

Olukord tabelis 3 etappi enne hooaja lõppu on väga tihe.

Katk
16.09.18, 15:40
Neuville üldvõit oleks küll üpris mannetu. Pole tegemist kiireima mehega WRC's antud hetkel, lihtsalt tal on kõige rohkem joppand. 1 ralli võitis stardipositsiooni tõttu ning 2 rallit seetõttu et Tänak/Ogier läksid alt.

plastic'99
16.09.18, 15:45
Neuville üldvõit oleks küll üpris mannetu. Pole tegemist kiireima mehega WRC's antud hetkel, lihtsalt tal on kõige rohkem joppand. 1 ralli võitis stardipositsiooni tõttu ning 2 rallit seetõttu et Tänak/Ogier läksid alt.

lolwut. ei maksa Neuville nüüd nii alahinnata ka.

gizmoduck
16.09.18, 15:47
Üle pika aja sai midagi spordialast täppi pandud, kui sõbrale mainisin reede õhtul, et Tänak selle kinni paneb (kuigi ta tol hetkel oli vist 7? kohal). Ühtlasi pean seda ka Tänaku üheks parimaks võiduks, kuna "tark ei torma" pole tema puhul eriti paika pidanud ja nüüd võitis ootemängu kuni ülejäänud maha pudenevad. Ilus

RealFan
16.09.18, 20:23
Neuville on rallisõitjate Mourinho, kes 1) upitab ennast, kui läheb hästi või 2) vingub, kui ei lähe hästi. Ju ta selle pärast paljudele ebasümpaatne on. Igal juhul on tegu kiire sõitjaga, raske muidugi hinnata auto ja mehe panust (kaasa arvatud arendustöösse) eraldi.

See peab olema küll Tänaku parim võit, sellel rallil olid üldises plaanis Hyundaid ja Fordid Toyotadest selgelt kiiremad. See Tofoa varem mainitud nulliring tuli nüüd põhimõtteliselt ära. Ma pole kindel, kas Ott saab Walesis kasutada uut mootorit aga ma kaldun arvama, et Türgi ralli reaalsed jõuvahekorrad on pigem erandlikud ja jätkub pigem Türgile eelnev trend, kus Ott oma masinaga on pigem kiirem kui konkurendid. Kahju ainult, et etapid kolmenädalaste vahedega on.

JuriM
16.09.18, 20:29
Neuville on rallisõitjate Mourinho, kes 1) upitab ennast, kui läheb hästi või 2) vingub, kui ei lähe hästi. Ju ta selle pärast paljudele ebasümpaatne on. Igal juhul on tegu kiire sõitjaga, raske muidugi hinnata auto ja mehe panust (kaasa arvatud arendustöösse) eraldi.

See peab olema küll Tänaku parim võit, sellel rallil olid üldises plaanis Hyundaid ja Fordid Toyotadest selgelt kiiremad. See Tofoa varem mainitud nulliring tuli nüüd põhimõtteliselt ära. Ma pole kindel, kas Ott saab Walesis kasutada uut mootorit aga ma kaldun arvama, et Türgi ralli reaalsed jõuvahekorrad on pigem erandlikud ja jätkub pigem Türgile eelnev trend, kus Ott oma masinaga on pigem kiirem kui konkurendid. Kahju ainult, et etapid kolmenädalaste vahedega on.

Võin eksida, aga kuskilt jäi meelde et Kataloonias alles saab uusi asju kasutada.

Ladva Ants
06.10.18, 19:20
Krdi t*rastunud toyota põhjakaitse ja radikas. Kolm katkestamist ja kõik ühel samal põhjusel.

Tofoa
06.10.18, 19:22
https://f8.pmo.ee/dG9DuRuZ_haq7rYEOGTHCcNU1Vs=/770x0/nginx/o/2018/10/06/11474252t1hcf2e.jpg

Jr
06.10.18, 19:48
WRC tiitel sellega läks.

185, 179, 164

*punktikatse punktid veel juurde.

Vãga raske siit comebacki teha, isegi kui viimased 2x rallit võidab, sest Neu ja Ogi panevad ka gaasi pôhja.

Elame näeme.

gizmoduck
06.10.18, 20:36
väga kurb lõpp asjale. Olen nõus et tiitel ilmselt läinud aga vähemalt tõestati et sõltumata pinnasest suudetakse teistega vabalt maad pühkida.

RealFan
07.10.18, 07:08
Otist on tõsiselt kahju. Minu arust pole ta tõsise punktikaotuseni viinud eksimusi sel hooajal teinud, erinevalt Ogier'st ja Neuville'ist. Rainis tuleb ja kohe vaidleb aga minu arust on ta sel hooajal olnud parim sõitja. Samas, alati parim ei võida. 20 punktiline vahe oleks kindlasti realistlik viimase kahe ralliga tagasi teha aga see eeldab ebaõnne lõppu ning puhta sõidu jätku. Annaks nüüd kõrgemad jõud, et Latvala selle etapi ära võtaks ja rohkem mehi Neuville'i eest ära ei pudene (peale tema tiimikaaslaste).

Mask
07.10.18, 14:48
Tubli Jari-Mati. Kui on vaja Otilt punktikatselt punkte mitte ära võtta, siis paneb nagu noor Loeb, aga kui on vaja Ogieri selja taga hoida, siis ei tule nagu midagi.

Rudy
07.10.18, 16:44
Tubli Jari-Mati. Kui on vaja Otilt punktikatselt punkte mitte ära võtta, siis paneb nagu noor Loeb, aga kui on vaja Ogieri selja taga hoida, siis ei tule nagu midagi.

Kas Sa ootad, et ta oleks end sättinud Oti ja Ogieri/Neuville vahele täpselt? Kui Latvala oleks hoo maha võtnud, oleksid konkurendid ka mööda saanud ja punktivahed oleks ikka samad olnud. Pigem just pidi pingutama, et Ogieriga mingi variant tekiks.

Lisaks ka rohkem punkte Toyotale praeguse pingutusega.

Ev0luti0n
07.10.18, 17:07
Powerstage punktid ei lähe meeskonna arvestusse

Rudy
27.10.18, 10:57
Praegu on laupäeva hommik, igav on, mandrossiks natukene. Ees on kaks päeva asfalti, kus Ogier on kõige kiirem eeldatavalt. Aga kuna Tänak on ka enda asfaldi lihast kasvatanud, siis kas on võimalik, et oma mees hoiab puhta sõiduga vahe kinni. Asfaldi katsetel on kiirematel meestel väiksem eelis kui kruusal. Teiseks, kas Neuville on mees, kes puhta sõiduga tõuseks paremusjärjestuses või "no pressure :) " teeb oma tööd? Lisaks on lootust, et asfaldil Yarise põhjakaitse ei irdu autost.

Kui suur on tõenäosus, et ralli lõpus hakkavad mehed punkte lugema ning tõesti antakse punkte tagasi, et Austraalias parem stardikoht saada ning seda eelist ära kasutades suuremad punktid võtta viimasel etapil?

Ma hoian mõlemat pöialt, et Aussiesse minnes on Otil mingi võimalus kaasa rääkida karika nimel, vot see oleks alles elamus seda rallit jälgida.

Mask
27.10.18, 12:58
Ohhjahh. Kurvaks teeb.

JuriM
27.10.18, 20:16
Ohhjahh. Kurvaks teeb.


http://www.delfi.ee/a/84138320

Wtf kõikidest teistest rehvidest just ottil vigane..

RealFan
28.10.18, 15:56
23 ja 20 punkti siis, eeldab mingisugust sõiduvea asja mõlemalt. Võin eksida, kuid minu arust pole Austraalia autode vastu just kuigi karm. Samas, kui siin maailmas vähegi õiglust on, siis üht-teist peaks ju Ogier'l ja Neuville'il juhtuma. Võimalus on ahtake aga siiski on. Latvala on ka muidu ikka korras sepp.

Rudy
28.10.18, 16:00
23 ja 20 punkti siis, eeldab mingisugust sõiduvea asja mõlemalt. Võin eksida, kuid minu arust pole Austraalia autode vastu just kuigi karm. Samas, kui siin maailmas vähegi õiglust on, siis üht-teist peaks ju Ogier'l ja Neuville'il juhtuma. Võimalus on ahtake aga siiski on.

Ogier ja Neuville on siiamaani mõlemad ühe korra see aasta rallilt baranka saanud ilma power-stageta. Läheb väga raskeks. Ja kui midagi tehnilist peaks juhtuma, siis Yaris laguneb esmajärjekorras.

Üks küsimus, kui JML'il läks kahel korral rehv, siis sõitis mõlemad korra lõpuni ja sai 40sekki pakki. Ott vahetas katsel rehvi ja sai 1.40 sisse. Kas Otil läks see suht alguses kohe või miks ta ei riskinud lõpuni tulla katkise rehviga?

JuriM
28.10.18, 18:01
Ogier ja Neuville on siiamaani mõlemad ühe korra see aasta rallilt baranka saanud ilma power-stageta. Läheb väga raskeks. Ja kui midagi tehnilist peaks juhtuma, siis Yaris laguneb esmajärjekorras.

Üks küsimus, kui JML'il läks kahel korral rehv, siis sõitis mõlemad korra lõpuni ja sai 40sekki pakki. Ott vahetas katsel rehvi ja sai 1.40 sisse. Kas Otil läks see suht alguses kohe või miks ta ei riskinud lõpuni tulla katkise rehviga?

Jep läks alguses, Latvalal katse lõppudes.

LeeRomeno
01.11.18, 12:23
Jep läks alguses, Latvalal katse lõppudes.

Lisaks siis Tänakul asfaldil ja Latvalal kruusal

H.M Murdock
01.11.18, 12:48
Ogier ja Neuville on siiamaani mõlemad ühe korra see aasta rallilt baranka saanud ilma power-stageta. Läheb väga raskeks. Ja kui midagi tehnilist peaks juhtuma, siis Yaris laguneb esmajärjekorras.


tasuks siiski meeles pidada, et nii ogier kui neuville ei saa endale senist "tiksun kuskil 4-5nda koha peal ja vaatan, mis teised teevad"-taktikat lubada ehk et ka nood peavad selle parempoolse pedaali vähe asjalikumalt ette võtma, mis võib päädida igasuguste rallile omaste juhtumistega.
otil selles suhtes savi, et tema annab nkn tuld ja kaotada pole midagi.

Tofoa
18.11.18, 22:53
Kuidas vanemate punktisüsteemide korral seisud oleks olnud? Ja ilma superralli süsteemita.

gizmoduck
19.11.18, 16:12
https://pbs.twimg.com/media/DrzmcTsX0AETkDU.jpg

kokkuvõttes ju täitsa asjalik hooaeg seljataga. Toyota meeskondlikult pani asja kinni ja Tänak nii hirmus kaugele maha ei jäänud. Kui sama kiirust suudavad hoida ja lollid tehnilised vead eemaldatakse, siis järgmine hooaeg täitsa lubaks

Tofoa
19.11.18, 17:27
Ogier, Neuville ja Tänak on võimsad. Nendest on palju räägitud ja loodetavasti järgmisel hooajal on mehed uuesti kõik konkurentsis ning leiab ehk MSport ka endale uue esisõitja, kes neile Fordiga konkurentsi pakkuma hakkab. Suninen hetkel ainus mees, kellel MSpordiga leping, ning sealt mingit konkurentsi oodata pole. Evans on tubli abiline, aga vaevalt temagi seal esisõitjaks saab.

Kui nüüd vaadata suure kolmiku seljataha, siis Latvala ja Lappi hooaega hindaks rahuldavaks. Väga hea masinaga suutsid aegajalt korralikke tulemusi teha, kuid suures plaanis jäid mehed siiski Tänaku varju. Tiimimängijatena samas olid palju asjalikumad kui Ogieri ja Neuville'i abilised Evans/Suninen ja Mikkelsen - tasuks Toyotale meeskondlik tiitel. Järgmist hooaega silmas pidades, siis Latvalalt ootaks ehk natukene enam. Seda, kas Meeke on asjalikum kui Lappi näeme järgmisel aastal. Mõlemad suudavad kiirelt sõita, kuid samamoodi eksivad liiga tihti.

Loodan, et Paddon ja Sordo saavad ka uuel hooajal rooli keerata täiskohaga, sest tänavu suutsid mõlemad mehed poolte vähemate rallidega Mikkelseniga sama palju punkte teenida. Huvitaval kombel on Mikkelsen aga uueks hooajaks Hyundais lepingu kindlustanud. Seega mõlemad mehed Hyundaisse ära ei mahu, kuigi mõlemad on paremad sõitjad kui Mikkelsen. Ehk tõmbab Ford ühe kahes

Citroen usutavasti on ka järgmisel aastal asjalikum, kuna kaks stabiilset meest on juba kinnitatud. Igasugused Breenid ja Östbergid ei kannata kriitikat. Ja see araablane on ka seal ainult eelarve jaoks võetud.

Ehk näeb WRC 2019 välja selline:

Toyota
1. Tänak
2. Latvala
3. Meeke

Hyundai
1. Neuville
2. Mikkelsen
3. TBA

Ford
1. TBA
2. TBA
3. Suninen

Citroen
1. Ogier
2. Lappi
3. TBA

Sedasi vaadates on Toyota ja Citroeni seis päris okei, Hyundai oma oleneb kolmandast mehest ning Fordi puhul ei oska veel seisukohta võtta.

richard154
25.11.18, 13:44
Kas siin on inimesi, kes tahaksid WRC+ ALL LIVE'i mitme peale võtta. Aastapakett musta reede puhul praegu 20% odavam ehk 71.99€. Sellega näeks terve järgmise hooaja.

MartinEST
25.11.18, 13:51
Kas siin on inimesi, kes tahaksid WRC+ ALL LIVE'i mitme peale võtta. Aastapakett musta reede puhul praegu 20% odavam ehk 71.99€. Sellega näeks terve järgmise hooaja.
7 korda kuupaketti ostes peaks tulema isegi odavam kui "superpakkumine aastaks".:)

richard154
25.11.18, 14:05
7 korda kuupaketti ostes peaks tulema isegi odavam kui "superpakkumine aastaks".:)

Rallihooaeg kestab ju 10 kuud - jaanuarist novembrini.

MartinEST
25.11.18, 14:33
Rallihooaeg kestab ju 10 kuud - jaanuarist novembrini.
Tuleb õigel ajal kuuajaline tellimus võtta ja saab 2 rallit ilusti ära näha, juulis ju näiteks üldse sõite pole ;) Võibolla kõik ei viitsi niimoodi kalendrit jälgida kuid kes soovib soodsamalt siis selline skeem peaks toimima. Hinnaks peaks tulema 7*8,99=62,93 Kui õigesti mäletan, et kuu hind oli 8,99.:rolleyes:
6132

richard154
25.11.18, 14:41
Hea mõte tegelt, hooaja alguses arvatavasti igasugused promo koodid ka. Ma ise see tegin eelmise hooaja alguses iga kuu uue kasuataja ning kasutasin 1 kuu prooviperioodi vähemalt 3 korda :D

Mask
30.03.19, 18:40
Väike eller, siiralt, mine perse. Kuradi ärasõnumise maailmameister.

lenc
30.03.19, 18:51
Väike eller, siiralt, mine perse. Kuradi ärasõnumise maailmameister.

Kui sa tõesti arvad, et kellegi poolt Tallinna stuudios öeldud sõnad mõjutavad otseselt seda mida teeb Tänaku rehv Korsikal, siis mine otsi abi Paldiski Maante 52...

Mõnuagent 007
30.03.19, 18:53
Kui sa tõesti arvad, et kellegi poolt Tallinna stuudios öeldud sõnad mõjutavad otseselt seda mida teeb Tänaku rehv Korsikal, siis mine otsi abi Paldiski Maante 52...

Oot, Mask, ma pakun ärasõnumise äravõtmise teenust!

Mask
30.03.19, 18:57
Kui sa tõesti arvad, et kellegi poolt Tallinna stuudios öeldud sõnad mõjutavad otseselt seda mida teeb Tänaku rehv Korsikal, siis mine otsi abi Paldiski Maante 52...

Ka sa võid per*e minna. :)

Sellised asju lihtsalt ei öelda otseeetris, kui omad juhivad. Vahet ei ole kas usud ärasõnumisse või mitte. Loodetavasti on nüüd elleri poisil põnevam. Sai oma draama kätte. Omade kulul.

lenc
30.03.19, 18:58
Ka sa võid per*e minna. :)

Sellised asju lihtsalt ei öelda otseeetris, kui omad juhivad. Vahet ei ole kas usud ärasõnumisse või mitte. Loodetavasti on nüüd elleri poisil põnevam. Sai oma draama kätte. Omade kulul.

Mida ta siis ütles üldse? Ma küll midagi sellist ei kuulnud.

Mask
30.03.19, 19:02
Mida ta siis ütles üldse? Ma küll midagi sellist ei kuulnud.

Ei kuulnud, et ütles, et igavavõitu ralli on seni olnud ja draamat vähe?

lenc
30.03.19, 19:04
Ei kuulnud, et ütles, et igavavõitu ralli on seni olnud ja draamat vähe?

Kas ei kuulnud või ei osanud seda mingiks tähtsaks avalduseks pidada. Täiesti ajuvaba mölisemine sinu poolt.

Linnupoja
30.03.19, 19:35
Ma ei saa aru miks see igavavõitu üldse tundus, algusest peale igast pulli saanud, küll jäävad lehmad ette, siis eest startijad

Solfice
30.03.19, 20:19
Evansil lõi muidugi nüüd kohe põhja alt ja lasi viripilli esimeseks. Ogier kolmas. Seis läks ikka väga kiiresti kehvaks.

RealFan
30.03.19, 21:29
Miks lähevad Toyota meeste rehvid katki palju tihedamini kui teistel? Võeti ju mingid ägedamad veljed kasutusele, ikka vähe tolku.

JuriM
27.04.19, 23:07
Toyoda

allars
27.04.19, 23:10
Kuradi masendav on see rallile kaasaelamine ikka. Kogu aeg on ärevus sees, et midagi võib juhtuda ja siis juhtubki. Nüüd tuleb loota, et hooaeg päris lappama ei lähe. Aga Neu ja Ogiga tuleb Tänakul üldarvestuses juba korralik vahe sisse.

Diz
27.04.19, 23:11
Vana hea Toyota, perse küll.
Kiirust sellel masinal on kõvasti, aga kõik muu annab küll väga kõvasti soovida.

Rudy
11.05.19, 09:59
Tšiili ralli näitab ära, kes on sõidumehed ja kes ei ole. See kuidas Mikkelsen, Lappi ja Sunninen Tänakule sekund kilomeetri peal kaotavad on ikka päris hale. Eriti müstiline on Mikkelsen, kes 2 nädalat tagasi pani hullu alles. Aga uus ralli, nullist koostatud legend, natuke libedad teed, halb nähtavus- tulemus on selline, et peale nelja kiiruskatset on pakk 2 minutit, puhta sõiduga.

telekavaataja
12.05.19, 21:30
Stabiilne nädalavahetus!

Diz
02.06.19, 16:44
Väga hästi Ott!
Vana hea Meek...

Solfice
02.06.19, 16:45
Kahju, et Otil tiimikaaslasi pole.

Solfice
16.06.19, 15:20
Ideaalne nädalavahetus ja siis viimasel katsel laguneb jälle auto ära ja kukub viiendaks. Uskumatu ebaõnn.

LaRaBla
16.06.19, 15:25
Maailmameistri hooaeg. Täpselt nagu Ogier pidevalt tegi, kõik võib perse minna, aga lõpuks saad ikka rohkem punkte kui olulised konkurendid. Sordo üle on hea meel iseenesest, ma arvan, et ta on suure kolmiku järel parim sõitja, raudselt vääriks täisajaga kohta.

Solfice
16.06.19, 15:29
Õnneks jäi Ogier nulli peale ja Neuville ei teinud ka parimat rallit. Hea seegi.

Ev0luti0n
16.06.19, 17:03
Ogier sai 4 punkti

Mask
16.06.19, 17:09
Yoyota pask taas nagu kuulda on. Masendav.

Solfice
16.06.19, 18:02
Ogier sai 4 punkti

Tõsi, punktikatse lõppseisu ei vaadanud.

Ei tea kas need Toyota probleemid liigutavad ta tagasi Fordi?

Rudy
16.06.19, 19:11
Vaikselt hakkavad emotsioonid taanduma ja saab tõdeda, et tegelikult laiemas pildis pole viga suurt midagi. Aasta tagasi oli Tänak Ogierist maas 72 punkti, täna on see vahe -4p.

Soomes ei tohiks see teepuhastamine nii hull olla ja väike vihmasabin muudaks väga heaks selle olukorra.

Kui aastasse 2020 vaadata, siis Tänakul kindlasti on põnev valik ees. Toyota on kiire, tugeva tehase toega, raha ka vist on ja tausta meeskond suur. Miinuseks auto lagunemine mingitel hetkedel. Ford on ka suht kiire, laguneb vähem, aga mulle tundub, et meeskond on väiksem ja kupüüri liigub ka vähem. Ise pooldaks Toyotasse jäämist.

Shaq
16.06.19, 20:08
Tõesti, emotsioonid on kõrvale heidetud ja saab tõdeda, et see hooaeg on ikka ülikõva olnud. Toyotal on see hooaeg ikka väga palju kaotatud, st küll on masin alt vedanud, küll Meeke v Latvala lollisti eksinud. Meeskondlikult Hyundai ilmselt tiitli ära võtab. Sõitjate osas on õnneks kõik väga võrdne ja Soome (ning Saksamaa) tulevad kindlasti väga põnevad koos tuhandete Oti fännidega.

RealFan
17.06.19, 02:31
Sarnaselt eelmisele hooajale saab Oti võitu väärata vist tõesti ainult Toyota töökindlus (või täpsemalt selle puudumine). Võib-olla ei õnnestuks mõnevõrra vähem laguneva masinaga sama kiiresti sõita aga praegu ajab üks häda teist pidevalt taga.

Paistab, et võita on võimalik kõigi meeskondade autodega aga reaalselt on sõitjaid vist ainult kolm. Mulle vähemasti on jäänud mulje, et väheste eranditega kaotavad nii Citroeni, Toyota kui Hyundai teised-kolmandad numbrid puhtalt sõiduga uskumatult palju. Kui isegi õnnestub Latvalal, Lappil, Mikkelsenil ja siin mõnel sepal vahel võidu peale sõita, siis leitakse ikka mõni kraav, puu või känd üsna ruttu kuskilt üles.

Mask
03.08.19, 11:43
Just arutasin papsiga täna hommikul, et kui Mäkkinen laseb meestel üksteise vastu nii suruda, siis Meeke ja Latvala lõpetavad kas kuskil kraavis või katuse peal. Ott tundub, et sõitis ikkagi ka täna väikese varuga, aga sellest tema puhul teatavasti piisab, et kiire olla. Latvala ja Meeke surusid aga viimase piiri peal. Juba eile tegelikult.

telekavaataja
03.08.19, 11:44
Pole suurem asi rallispets, aga võistkonnatöö ja võistkonnaesituse mõttes tundub Toyota tiim täisretard.

Solfice
03.08.19, 12:03
No aga see oli täiesti oodatav tulemus, et need kaks lõpetavad kraavis ja Tänakule neist abi pole. :smack: Vähemalt on nii, et kui Tänak peaks suutma tulla meistriks see hooaeg, siis on see puhtalt ainult tema enda sõiduga ja tiimikaaslasi ei saa kuidagi tänada selles.

Shaq
03.08.19, 12:31
Selles mõttes nii ja naa. Reede ja laupäeva hommik on ju nö ralli mõttes esimene pool. Toyota oleks pidanud siis käskima Latvalal ja Meekel vaiksemalt sõita, et Tänak teepuhastajana püsiks ees? Igati õige ju, et kõik sõidavad vastavalt enda võimetele, paraku nende kahe võimed lihtsalt viimasel ajal veavad alt tihedamini, kui võiks. Oleks tegu pühapäeva hommikuga, siis võiks Toyota ehk mingit taktikat teha. Aga praeguse üldseisu mõttes peaksid nii Meeke kui Latvala andma niipalju hagu kui võimalik, et Ogieri ja Neuville käest võimalikult palju punkte ära noppida. Tänak on kiire ning tema suudab ise kõrge koha peale sõita. Mida tagapool aga konkurendid on, seda parem.


-e-: Midagi räägiti ka nendega:
https://sport.err.ee/967413/nordinud-makinen-meeke-i-katkestamisest-raakisime-sellest-enne-rallit

marcello
03.08.19, 12:49
Täna ei puhastanud Ott mingit teed. Hommikul oli tiimi koosolekul öeldud, et teised Oti kiirusega kaasa ei läheks aga ...
Kivi kukkus pärast Oti möödasõitu sinna kraavi või? Või hoopis proovisid egod Oti kiirust hoida ja läksid sõidujoonest välja?
Meekele võiks kohe kinga anda, tüüp on täis retard ikka. Noor Rovanperä hooaega lõpetama, hullemaks ikka ei lähe

Diz
03.08.19, 13:06
Aga praeguse üldseisu mõttes peaksid nii Meeke kui Latvala andma niipalju hagu kui võimalik, et Ogieri ja Neuville käest võimalikult palju punkte ära noppida.

Suudaks nad mõnel rallil seda teha ka siis...
Vähemalt saab Meek jälle 5punkti püüdma minna, lol.

Solfice
03.08.19, 13:20
Aga praeguse üldseisu mõttes peaksid nii Meeke kui Latvala andma niipalju hagu kui võimalik, et Ogieri ja Neuville käest võimalikult palju punkte ära noppida.

Punkte nopivad nad Ogieri ja Neuville käest nii, et kui Toyotadel on kolmikjuhtimine siis nad ei pinguta nii, et auto on kraavis vaid hoiavad kohti. Hetkel andis see mõttetu punnitamine ainult Ogierile ja Neuvillile punkte juurde.

Mask
03.08.19, 13:41
Suudaks nad mõnel rallil seda teha ka siis...
Vähemalt saab Meek jälle 5punkti püüdma minna, lol.

Oti eest.

Jr
03.08.19, 13:45
Kas saab enam väsitavam olla Otil nende kahe neandertaallasega tiimi jagada. Latvala on veel oma paska heastamas, Meeke on ikka eriline väljalase, see mees on varsti väljavahetatud. Sa võid olla kiire siin ja seal, aga kui su saldo on Ikka iga ralli võsa siis tadaaa.

LaRaBla
03.08.19, 14:25
Toyotalt teadlik valik ju. Tiimiarvestusse lähevad kaks sõitjat, ilmselt ongi tehtud arvutus, et Ott lõpetab enam-vähem kõik sõidud ning Meeke ja Latvala on sigakiired ja enamus ajast üks saab tulemuse kirja.

Rudy
03.08.19, 14:40
Tänase teise katse järel ma kirjutasin ühte kohta, et emb-kumb paneb katuse varsti. Katust ei tulnud, aga mõlemad feilisid. Mõlemal on kogemust tohhuja, aga peaaegu alati "punane udu" lõpetab kõrgele kohale sõitmise ära. Mina Toyota asemel ei lubaks Meeke'i sõitma homme, mis kasu team sellest saab? Okei, mingis olukorras Neuville'i ja Ogieri eest punkte võtma. Nii kaua kui Ott sõidab, siis pole sellel mingit mõtet.

Makkinen tundub liiga hea inimene olema, et Meekele mitte tala anda kuigi viimane vääriks seda. Järgmine hooaeg näeks Oti kõrval Lappit ja Rovanperät. Toyotas siis ikka.

Tofoa
03.08.19, 16:33
Imo mõttetu Meeke ja Latvala süüdistada. Ebajopp lihtsalt.

Diz
03.08.19, 16:37
Imo mõttetu Meeke ja Latvala süüdistada. Ebajopp lihtsalt.

See ebajopp neil koguaeg, eks?

Mask
03.08.19, 17:22
Ma ka aru ei saa. Latvala ju ise tunnistas, et eksis. Meeke jaoks on kõik kivid üllatused.

Edit: Mäkineni intervjuu pärast Meeke'i katkestamist ja Latvala rehvi lõhkumist
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=7AtWFfba6ZA

RealFan
04.08.19, 00:30
Palju on Meeke'il sel hooajal neid avariisid olnud? Täpselt ei mäleta aga minu arust on enamus rallidest ta tahapoole vajunud lõhkiste rehvide jms jama tõttu. Samuti on Meeke'il punkte pisut rohkem kui Latvalal. Mulle tundub, et puid saab ta praegu rohkem varasemate teenete eest. Sõidumehi ongi praegu sarjas vähe aga ma enne vabaneks siiski Latvalast.

Tofoa
04.08.19, 14:16
Meeke on üks väheseid, kes tõesti kiirust ka näidata suudab. Hetkel kehv seeria muidugi käsil.

Mask
04.08.19, 14:17
Crash Meeke.

plastic'99
04.08.19, 14:21
Meeke on üks väheseid, kes tõesti kiirust ka näidata suudab. Hetkel kehv seeria muidugi käsil.

kasutades su enda retoorikat, siis - piirdu ehk jalgpalli kommenteerimisega

Rudy
04.08.19, 15:30
25+5!
This does not fucking slip! Kui see Yarise raibe natukenegi vastu peab, siis on kõik meeste enda teha.

Latvala tegi esimese meeskondliku liigutuse täna kui poodiumil Tänaku mahakukkunud šampa üles võttis. Meeke tõestas täna, et ta on valus vello ikka.

E: Ja muidugi teeks õlle Mikkelsenile. See, et ta Ogieri selja taga hoidis, säästis Otti, sest muidu oleks Ogier ja Neuville mõlemad punkte juurde saanud.

Mask
04.08.19, 15:37
Vöimas!

Solfice
04.08.19, 15:52
Järgmine ralli Saksamaal, see on ka Oti jaoks väga edukas ralli olnud seni.

Tofoa
04.08.19, 23:20
kasutades su enda retoorikat, siis - piirdu ehk jalgpalli kommenteerimisega

Nu, vaatame siis Meeke'i karjääri Toyotas:

Soome - Meeke leidis 2 korda üles kivid, mida legendis polnud.
Sardiinia - Katkine rehv
Portugal - Sõiduviga
Tšiili - Sõiduviga
Argentina - Probleemid piduritega
Korsika - Katkine rehv
Mehhiko - Katkine rehv
Rootsi - Probleemideta (?) 6. koht
Monte Carlo - Probleemideta (?) 6. koht

Tõsi on see, et probleemid teda väga tihti kimbutavad - kas ta on neis alati ise süüdi? Ma poleks päris kindel. Sama moodi võiks ju öelda ka Tänaku kohta, et kui auto katki ei lähe, siis võit on alati kotis. Aga 50% kordadest ikkagi juhtub midagi. Kas alati on auto süüdi? Või vahel on Tänak ise oma sõidustiiliga ka süüdi? Täpselt samamoodi võib rääkida Meeke'i rehvipurunemistest ja probleemidest piduritega.

Tõsi on muidugi ka see, et vähemalt kaks korda (Portugal, Tšiili) on mees teinud selge sõiduvea. Kas kivi puudumine legendist ja selle põõsast ülesleidmine tähendab, et sõitja on alati süüdi? Võib-olla on. Selge on see, et Meeke'il pole rohkem eksimisruumi ja nüüd on mehel vaja juba ka kõvasti õnne, et autoga midagi ei juhtuks. Kui aga see seeria läheb samamoodi edasi hooaja lõpuni, siis jah, ei ole mõtet teda meeskonnas hoida. Kardan, et mees tajub ise ka seda pinget ja hakkab sellega endale veel rohkem jama tekitama - umbes täpselt nagu Latvala, kes erinevalt Meeke'ist ei suuda kiirust ka näidata.

plastic'99
04.08.19, 23:51
Tofoa, selle üle, kas katkine rehv on veidi sõltuv ka sõitjast (eriti kui seda juhtub sagedasti), võimegi arutama jääda, leides mõlemale poolele sobivaid argumente. Isiklik arvamus on, et kord-kaks hooaja jooksul võib pidada sõitjale selliseks keskmiseks, milles teda ennast väga süüdistada ei saa. poole hoojaga kolm tk - noh, alati võib olla tegemist lihtsalt "sitema poolega variatsioonist" ehk siis halva õnnega. Vabalt võib Meeke puhul olla ka see keiss. Samas puncture tuleb tihtipeale siiski kividest, milles üle sõidetakse ning nende legendi märkimine oleks nagu rallisõitja enda teha küll. Konkreetne Soome kivi oli afaik teistel legendis sees ning kui vaadata pardakaameratest sõidutrajektoore, siis see ikka puhtalt oskustes ja sõitjas kinni. Tänak ja teised tulid sealt läbi ilma küljekata, Latvala (kellel oli see legendis) ja Meeke ei suutnud kiirust hoida ja teel püsida samaaegselt.

Ott Tänaku puhul on tegemist olnud rohkem tehnika poole riketega ning noh.. võib ju teoorias ka argumenteerida, et "ei tasu siis masinast viimast võtta", aga see oleks kinda retarded ja see tõde, kas auto või sõitja süü on veel raskemini välja selgitatav (puncture puhul saab pardakaamerast vähemalt vaadata ja kaasa mõelda, et kas see kivi oli selline, mis oleks võinud märgitud nt olla). Aga näiteks eelmise aasta see ahastama panev katkestamine tänakul, kus tehishüppest maandus nokale ja lõhkus radika - vabalt kirjutaks tema kapsaaeda. Et tra kui sa ikka tead, et toyotale sellised tehishüpped ohtlikud, siis arvesta sellega. Samas ka siin võiks vabalt otti toetada ja no problems mul sellega.

Ironiseerisin ma rohkem selle üle, et sa ütlesid: "Meeke on üks väheseid, kes tõesti kiirust ka näidata suudab.". Esiteks, neid sõitjaid seal nagunii vähe ning teiseks on kiirus ilma tulemuseta täiesti mõttetu. Ja ütlesid ka "Hetkel kehv seeria muidugi käsil." - kehv seeria on see kui Tänak, Neuville või Ogier täna teeks 2 katkestamist järjest enda vea tõttu. Sest taustsüsteem on korras ja need vennad eksivadki vähe. Meeke taustsüsteem on see, et ta eelmine aasta sai kinga ning nüüd 4 viimasest korrast kolmel teinud sõiduvea.

ja isegi oma heal päeval ei ole sama pika slongiga kui Tänak, Neuville, Ogier. Lisaks on tal aga ka ilgelt suured erektsiooniprobleemid. Karvane tunne on, et kui teised sõitjad ka niimoodi oma riskipiiri ületaks, siis saaks nende kohta öelda, et "üks väheseid, kes tõesti kiirust näidata suudavad".

Tofoa
05.08.19, 00:01
Tofoa, selle üle, kas katkine rehv on veidi sõltuv ka sõitjast (eriti kui seda juhtub sagedasti), võimegi arutama jääda, leides mõlemale poolele sobivaid argumente. Isiklik arvamus on, et kord-kaks hooaja jooksul võib pidada sõitjale selliseks keskmiseks, milles teda ennast väga süüdistada ei saa. poole hoojaga kolm tk - noh, alati võib olla tegemist lihtsalt "sitema poolega variatsioonist" ehk siis halva õnnega. Vabalt võib Meeke puhul olla ka see keiss. Samas puncture tuleb tihtipeale siiski kividest, milles üle sõidetakse ning nende legendi märkimine oleks nagu rallisõitja enda teha küll. Konkreetne Soome kivi oli afaik teistel legendis sees ning kui vaadata pardakaameratest sõidutrajektoore, siis see ikka puhtalt oskustes ja sõitjas kinni. Tänak ja teised tulid sealt läbi ilma küljekata, Latvala (kellel oli see legendis) ja Meeke ei suutnud kiirust hoida ja teel püsida samaaegselt.

Ott Tänaku puhul on tegemist olnud rohkem tehnika poole riketega ning noh.. võib ju teoorias ka argumenteerida, et "ei tasu siis masinast viimast võtta", aga see oleks kinda retarded ja see tõde, kas auto või sõitja süü on veel raskemini välja selgitatav (puncture puhul saab pardakaamerast vähemalt vaadata ja kaasa mõelda, et kas see kivi oli selline, mis oleks võinud märgitud nt olla). Aga näiteks eelmise aasta see ahastama panev katkestamine tänakul, kus tehishüppest maandus nokale ja lõhkus radika - vabalt kirjutaks tema kapsaaeda. Et tra kui sa ikka tead, et toyotale sellised tehishüpped ohtlikud, siis arvesta sellega. Samas ka siin võiks vabalt otti toetada ja no problems mul sellega.

Ironiseerisin ma rohkem selle üle, et sa ütlesid: "Meeke on üks väheseid, kes tõesti kiirust ka näidata suudab.". Esiteks, neid sõitjaid seal nagunii vähe ning teiseks on kiirus ilma tulemuseta täiesti mõttetu. Ja ütlesid ka "Hetkel kehv seeria muidugi käsil." - kehv seeria on see kui Tänak, Neuville või Ogier täna teeks 2 katkestamist järjest enda vea tõttu. Sest taustsüsteem on korras ja need vennad eksivadki vähe. Meeke taustsüsteem on see, et ta eelmine aasta sai kinga ning nüüd 4 viimasest korrast kolmel teinud sõiduvea.

ja isegi oma heal päeval ei ole sama pika slongiga kui Tänak, Neuville, Ogier. Lisaks on tal aga ka ilgelt suured erektsiooniprobleemid. Karvane tunne on, et kui teised sõitjad ka niimoodi oma riskipiiri ületaks, siis saaks nende kohta öelda, et "üks väheseid, kes tõesti kiirust näidata suudavad".

Jep. Aus kommentaar. Ootame hooaja lõpuni, aga isiklikult loodan Meeke'i enda psüühika pärast, et ta võtaks end kokku ega lõhuks enam masinaid.

lorenzo
05.08.19, 07:16
kes seda legendi koostab ja kive üles märgib, sõitja või kaardilugeja?

Rudy
05.08.19, 09:05
...Konkreetne Soome kivi oli afaik teistel legendis sees ning kui vaadata pardakaameratest sõidutrajektoore, siis see ikka puhtalt oskustes ja sõitjas kinni. Tänak ja teised tulid sealt läbi ilma küljekata, Latvala (kellel oli see legendis) ja Meeke ei suutnud kiirust hoida ja teel püsida samaaegselt...

Kusjuures eile vaatasin ka neid videosid. Kurvi sisenedes olid meeste kiirused sellised, et Latvala 110km/h, Meeke 115km/h, Ott 120km/h. Kaks esimest millegipärast panid risu sinna kivisse ja Ott suurema hooga sai läbi. Miks? Sest juttu, et oh seda kivi polnud seal ennem või et mingi betoon on suure kiviga asendatud võib oma vanaemale rääkida. Sõitmine algab legendi koostamisest ja kui Sa seda ei oska, siis pole kedagi süüdistada.

Väga küüniline on praeguses olukorras väitma hakkata, et Meekel ei vea. Kui Sa lõikad kurvi poole meetriga ja kivisse sõidad, siis pole vaja teha nägu et mis nüüd juhtus ja ma ei tea midagi. Krisil on pööning ikka väga sassis ja seda saab tema intervjudest ka aru kui kõva mees ta enda arvates on ning võiks MM tiitli peale pidevalt sõita või, et Tänaku teepuhastamine pole midagi erilist ja ta ise võiks sama kiirusega sõita.

Maarek
05.08.19, 11:13
Selge on see, et Meeke'il pole rohkem eksimisruumi ja nüüd on mehel vaja juba ka kõvasti õnne, et autoga midagi ei juhtuks. Kui aga see seeria läheb samamoodi edasi hooaja lõpuni, siis jah, ei ole mõtet teda meeskonnas hoida. Kardan, et mees tajub ise ka seda pinget ja hakkab sellega endale veel rohkem jama tekitama - umbes täpselt nagu Latvala, kes erinevalt Meeke'ist ei suuda kiirust ka näidata.

Nagu ma Mäkineni intervjuust aru sain, siis Meekel pole siin enam midagi päästa ja Latvala peab ka midagi erilist korda saatma, et uueks hooajaks tiimis kohta saada.
Latvala juba räägib siin mingist nuga kõril sõidust ja kindlasti on Meeke emotsionaalne seis üsna sama, seega midagi lihtsat neil meestel ees pole.


Üsna selge on see, et Meeke puhul on seda sportlikku ebaõnne siiski oluliselt vähem kui enda lollusi.
Möödunud hooajal olid talle lubatud stardid terveks hooajaks, aga lõppes tema üritamine pärast 6. etappi, sest Budaril sai põhjendamatutest riskide võtmisest kõrini.

marcello
05.08.19, 11:45
Kui sa pole tiimi esinumber siis teed sa tiimi jaoks tööd nii kaua kui esisõitja konkurentsis püsib ja tood tiimile punkte mitte ei tegele lollustega.
Keegi võiks kokku lugeda palju Neuville ja Ogier on lisapunkte saanud vs Ott, tänu tiimikaaslastele kes on katsete starti hilinenud või katsetel suisa seisma jäänud, et tiimikaaslasele lisapunkte kukuks

Converse
05.08.19, 12:32
kes seda legendi koostab ja kive üles märgib, sõitja või kaardilugeja?

Sõitja ütleb kaardilugejale, kes selle legendi kirja paneb.

eika
05.08.19, 12:52
Keegi võiks kokku lugeda palju Neuville ja Ogier on lisapunkte saanud vs Ott, tänu tiimikaaslastele kes on katsete starti hilinenud või katsetel suisa seisma jäänud, et tiimikaaslasele lisapunkte kukuks
Tiimikaaslastel on üsna keeruline ju Otile lisapunkte tuua, kui eestlane pea igal rallil võitja (või ainult Ogier ja/või Neuville`i taga) on. Ott on jäänud esikolmest välja kolmel korral. Itaalias sõitis välja viimasel katsel viimasena sõites ja Argentinas kaotas ta esimestele 15 minutit ehk kummalgi puhul olnuks keeruline midagi teha. Ainus hüpoteetiline võimalus olnuks Korsikal, kus tõepoolest Otil läks etapp perse ja tiimikaaslastel läks veel rohkem perse. Etjah, natuke võrreldamatud olukorrad hetkel.

Rudy
05.08.19, 12:53
Kui sa pole tiimi esinumber siis teed sa tiimi jaoks tööd nii kaua kui esisõitja konkurentsis püsib ja tood tiimile punkte mitte ei tegele lollustega.
Keegi võiks kokku lugeda palju Neuville ja Ogier on lisapunkte saanud vs Ott, tänu tiimikaaslastele kes on katsete starti hilinenud või katsetel suisa seisma jäänud, et tiimikaaslasele lisapunkte kukuks

Siia võiks ka need punktid lisada, mis tiimikaaslased lihtsalt konkurenti edestades on eest ära võtnud. Näiteks eile Mikkelsen vs Ogier.

marcello
05.08.19, 13:14
Otil olekski null, "tänu" tiimikaaslastele on lisapunktid hoopis konkurentidele sülle kukkunud.
Lihtsalt oleks tore teada palju Ogier ja Neuville on lisa saanud tänu tiimikorraldustele.

Tofoa
05.08.19, 13:22
Vaadates Tänaku võimalusi tiitel võita, siis oleks väga oluline, et ta ka Saksamaa ralli võidaks. Teepuhastamine Türgis ja Walesis ei ole kindlasti lihtne ülesanne ja seal võib Tänak konkurente teoorias ka lähemale lubada. Hispaanias oleks taaskord esimesena sõites vägagi reaalne Tänakul võit võtta ja seal ehk tulekski tiitel ära kindlustada, et Austraalias saaks juba lustida ja vaadata, kas meeskondlikult ka annab veel Hyundaile vastu saada.

Rudy
05.08.19, 13:33
Vaadates Tänaku võimalusi tiitel võita, siis oleks väga oluline, et ta ka Saksamaa ralli võidaks. Teepuhastamine Türgis ja Walesis ei ole kindlasti lihtne ülesanne ja seal võib Tänak konkurente teoorias ka lähemale lubada. Hispaanias oleks taaskord esimesena sõites vägagi reaalne Tänakul võit võtta ja seal ehk tulekski tiitel ära kindlustada, et Austraalias saaks juba lustida ja vaadata, kas meeskondlikult ka annab veel Hyundaile vastu saada.

See, et Türgi eelmine aasta võideti, oli puhas lotovõit. Rallifännil oleks targem oma mindset ette valmistada selleks, et Türgis baranka tuleb. Sealne karm maastik võtab Toyotast viimase välja.
Hispaania on ju sega ralli ja reedene päev sõidetakse kruusal minuteada. Seega ma ei näe vahet Hispaanias ja Walesis esimesel stardikohal. Peale selle, Ott on näidanud, et see esikohalt startimine pole maailma lõpp.

Tofoa
05.08.19, 13:40
See, et Türgi eelmine aasta võideti, oli puhas lotovõit. Rallifännil oleks targem oma mindset ette valmistada selleks, et Türgis baranka tuleb. Sealne karm maastik võtab Toyotast viimase välja.
Hispaania on ju sega ralli ja reedene päev sõidetakse kruusal minuteada. Seega ma ei näe vahet Hispaanias ja Walesis esimesel stardikohal. Peale selle, Ott on näidanud, et see esikohalt startimine pole maailma lõpp.

Walesis on tee puhastamine kindlasti hullem kui Hispaanias, aga jah, Tänak tõesti suudab ka esimesena startides võita. Türgi ralli on ilmselt kõige hullem eesootavatest.

plastic'99
05.08.19, 14:07
walesis 2018. hoidis Tänak teisena startides stabiilselt 3. startinud Ogieri enda selja taga. Kuigi Neuville ei suutnud esimesena startides väga palju korda saata, siis Tänak on selgelt näidanud, et teda morjendab see järjekord vähem kui nt Neuville´i. Seega Walesi osas ma liialt pessimistlik ei oleks. Ma ei tahaks uskuda, et seal esimesel päeval tuleb selline kaotus, mida ei ole järgnevatel tagasi sõitma suuteline. Kui auto vastu peab, siis oleks tänase seisuga, kus viimasest 4 rallist on võidetud 3 ning üks katkestatud viimasel katsel kindla liidrina, kõige kindlam rahapaigutus siiski Tänaku võit.

Saksamaa on selles osas kriitilise tähtsusega, et kui suudaks siit võidu saavutada, siis oleks mõlema sõitjaga vahe selline, mis võimaldab 1 ralli totaalset ebaõnnestumist nii, et liidrikoht säiliks. Arvestades, et peale seda oleks ainult 4 tk minna, oleks see ikka väga magus.

Türgi on jokker kõigile, eelmine aasta joppas auto ja rehvide vastupidavusega, samas tegi seal Ogier ka mäletatavasti sõiduvea.

Südames loodan, et walesiks on tiitel juba tänaku käes. Ja kui ma oleks mäkise tomm, siis selmet paluda meekel ja latvalal jõuda finišhisse, paluks mõlemal ihtsalt silmad kinni vajutada ja pöial tagumikus istudes loota parimale. ehk õnnestub siiski mõned punktid varastada Ogierilt ja Neuvillelt. Arvestades nende stardipositsiooni oleks see nüüd liivakatel kindlasti teostatav.

RealFan
05.08.19, 15:04
Plasticu viimasele jutule märkuseks... Sardiinia rallil sai Ott 5. koha. Jutu mõte sellest oluliselt muidugi ei muutu.

Mis puutub katkistesse rehvidesse, siis Toyota meestel läheb neid rehve rohkem kui vist ülejäänud sarjal kokku. Üsna sarnane lugu oli ka nende radikatega. Päris mitu rallit peab perse minema enne, kui Toyota lõpuks probleemid lahendada suudetakse. Seega ma antud juhul ei peaks seda väga sõitjate probleemiks.

Ma pead ei julge anda aga ma oleksin väga üllatunud, kui Meeke'il on sel hooajal rohkem sõiduvigu kui Latvalal. Siin mõned saadavad Meeke'i pensionile aga Latvala parem nüüd küll ei ole. Pigem on mõlemad äärmiselt keskpärased aga sama võib öelda ka igasugu Lappide, Suninenide ja teiste seppade kohta. Varasemalt olid sarjas härrad nagu Panizzi, Puras jne, kes suutsid vähemalt valitud etappidel võidu peale sõita aga praegu on enamike masinate rooli taga aastast aastasse (ilmselt liialdan) võrdlemisi andetud mehed. Võiduvõimelised on vist kõik neli masinat ning sari ise on üsna pingeline aga järelkasv on olematu ning uusi meeskondi sarja juurde tuua ei suudeta. Või siis on põhikohaga meestel rahakott puuga seljas?

marcello
05.08.19, 15:39
Plasticu viimasele jutule märkuseks... Sardiinia rallil sai Ott 5. koha. Jutu mõte sellest oluliselt muidugi ei muutu.

Mis puutub katkistesse rehvidesse, siis Toyota meestel läheb neid rehve rohkem kui vist ülejäänud sarjal kokku. Üsna sarnane lugu oli ka nende radikatega. Päris mitu rallit peab perse minema enne, kui Toyota lõpuks probleemid lahendada suudetakse. Seega ma antud juhul ei peaks seda väga sõitjate probleemiks.

Ma pead ei julge anda aga ma oleksin väga üllatunud, kui Meeke'il on sel hooajal rohkem sõiduvigu kui Latvalal. Siin mõned saadavad Meeke'i pensionile aga Latvala parem nüüd küll ei ole. Pigem on mõlemad äärmiselt keskpärased aga sama võib öelda ka igasugu Lappide, Suninenide ja teiste seppade kohta. Varasemalt olid sarjas härrad nagu Panizzi, Puras jne, kes suutsid vähemalt valitud etappidel võidu peale sõita aga praegu on enamike masinate rooli taga aastast aastasse (ilmselt liialdan) võrdlemisi andetud mehed. Võiduvõimelised on vist kõik neli masinat ning sari ise on üsna pingeline aga järelkasv on olematu ning uusi meeskondi sarja juurde tuua ei suudeta. Või siis on põhikohaga meestel rahakott puuga seljas?
Hästi paned- panizzi ja puras! Ühel 7, teisel 1 rallivõit. Latvala 18 vastu.
Meeke vastu on paljud pöördes, sest tüüp ei saa tiimi asjadest üldse aru. Olles Neuville ja Ogieri ees ja Tänaku taga, on ta 2 korda hullu pannud ja ennast kraavist leidnud.

plastic'99
23.08.19, 20:17
Östbergil hea moment:

https://twitter.com/RallyeSport/status/1164923763114336257?s=20

Rudy
24.08.19, 19:13
Adamo vana on ikka hooaja parim asi. Tema intekad on päris tummised. Vahepeal hakkab kahju nendest WRC All Live reporteritest.

Mask
14.09.19, 11:23
Same old, same old. Loodetavasti Ott ja Martin otsisid autost Toyota uut lepingut, mida puruks rebida. Täielik saan.

Rudy
14.09.19, 11:31
Same old, same old. Loodetavasti Ott ja Martin otsisid autost Toyota uut lepingut, mida puruks rebida. Täielik saan.

Ei maksa olla keskmine Facebooki "Rallifänni" grupi liige. Tuletame meelde, et pühapäeva õhtul on Tänak liider ikka ning võidud on tulnud tänu Toyota kiirusele. Enne tänast on pikalt Yaris tervena püsinud ja kogu selle aja jooksul on kõikide autod lagunenud.

Mask
14.09.19, 11:48
Ei maksa olla keskmine Facebooki "Rallifänni" grupi liige. Tuletame meelde, et pühapäeva õhtul on Tänak liider ikka ning võidud on tulnud tänu Toyota kiirusele. Enne tänast on pikalt Yaris tervena püsinud ja kogu selle aja jooksul on kõikide autod lagunenud.

Võidud on tulnud ikka tänu Tänaku kiirusele. Ma tuletan omakorda meelde, et Meeke ja Latvala on selles arvestuses jätkuvalt baranka peal.

LaRaBla
14.09.19, 11:53
Võidud on tulnud ikka tänu Tänaku kiirusele. Ma tuletan omakorda meelde, et Meeke ja Latvala on selles arvestuses jätkuvalt baranka peal.

Meeke ja Latvala panevad lihtsalt puusse enne kui ralli läbi saab.

Rudy
14.09.19, 11:53
Võidud on tulnud ikka tänu Tänaku kiirusele. Ma tuletan omakorda meelde, et Meeke ja Latvala on selles arvestuses jätkuvalt baranka peal.

Toyota vs:
Hyundai. Ka sama kiire kui Toyota, aga laguneb ka sama palju (vt Sordo hooaega või hooaja alguses kuum ralli kus kõik surid ära).
Citroen. Ei lagune, aga kohati pole üldse kiirust.
Ford. Võibolla sama kiire kui Toyota, aga laguneb ka sama palju (Sunninen eelmine ralli ja meenub Evansi plug-out ka kuskilt + Rally Estonia).

Meekel ja Latvalal on asjad peas kinni. Toorest kiirust neil on ja viimastel rallidel ilma Tänakuta oleks nemad võitnud. Kui Makkinen lubab neil kihutada, siis sõidetakse katsevõitude peale üldiselt.

Ma ei taha midagi tõestada, aga ei maksa praegusel mustal meeleolul ennast väga eksitada lasta. Minu isiklik arvamus on, et Toyota on parim auto see aasta.

plastic'99
14.09.19, 11:57
Toyota vs:
Hyundai. Ka sama kiire kui Toyota, aga laguneb ka sama palju (vt Sordo hooaega või hooaja alguses kuum ralli kus kõik surid ära).
Citroen. Ei lagune, aga kohati pole üldse kiirust.
Ford. Võibolla sama kiire kui Toyota, aga laguneb ka sama palju (Sunninen eelmine ralli ja meenub Evansi plug-out ka kuskilt + Rally Estonia).

Meekel ja Latvalal on asjad peas kinni. Toorest kiirust neil on ja viimastel rallidel ilma Tänakuta oleks nemad võitnud. Kui Makkinen lubab neil kihutada, siis sõidetakse katsevõitude peale üldiselt.

Ma ei taha midagi tõestada, aga ei maksa praegusel mustal meeleolul ennast väga eksitada lasta. Minu isiklik arvamus on, et Toyota on parim auto see aasta.

ma ei tea, mis hooaega sa oled vaadanud, aga tänakul on mingi 2x rohkem katkestamisi või tugevaid langusi kohtades toyota vigade tõttu kui neuvillel ja ogieril kokku. see sinu pikk jutt ja võrdlus on selles valguses täiesti ebaoluline.

Rudy
14.09.19, 12:01
ma ei tea, mis hooaega sa oled vaadanud, aga tänakul on mingi 2x rohkem katkestamisi või tugevaid langusi kohtades toyota vigade tõttu kui neuvillel ja ogieril kokku. see sinu pikk jutt ja võrdlus on selles valguses täiesti ebaoluline.

Ma usun, et kui Tänak oleks seda hooaega mõne teise autoga sõitnud, siis tal ei oleks rohkem punkte. Stabiilsem võibolla tõesti, aga võite vähem.

Rudy
14.09.19, 12:10
ma arvan, et uskumisest tähtsamad on hetkel faktid.

kui uskumisest rääkida, siis mul ei ole mingit alust arvata, et nt hyundaiga sõites tänakul rohkem punkte ei oleks. või fordiga (autoga, millega tuldi eelmine aasta maailmameistriks)

Jah, seda me ei saa kunagi teada.

eika
14.09.19, 14:09
Võidud on tulnud ikka tänu Tänaku kiirusele. Ma tuletan omakorda meelde, et Meeke ja Latvala on selles arvestuses jätkuvalt baranka peal.
Eelmine aasta oli Latvala ja Lappi selgelt neljas ja viies kokkuvõttes (kuskil 40p rohkem kui kokkuvõttes kuuendal). Saame siis järeldada, et Tänak oli esikolmes vaid tänu autole ja Neuville-Ogier lihtsalt selgelt paremad sõitjad, jah?

Mask
14.09.19, 14:33
Eelmine aasta oli Latvala ja Lappi selgelt neljas ja viies kokkuvõttes (kuskil 40p rohkem kui kokkuvõttes kuuendal). Saame siis järeldada, et Tänak oli esikolmes vaid tänu autole ja Neuville-Ogier lihtsalt selgelt paremad sõitjad, jah?

Mingi peen huumor või miks sa mind tsiteerid?

eika
14.09.19, 15:06
Mingi peen huumor või miks sa mind tsiteerid?
Sa tundusid olevat see "võidab Ott, kaotab Toyota" koolkond. Sain valesti aru? Lihtsalt eelmise aasta põhjal see näide ei päde väga.

Redman
14.09.19, 15:56
Tegelt on vaid üks õige auto seal wrc-s ja see on Citroen!

Mask
14.09.19, 15:58
Sa tundusid olevat see "võidab Ott, kaotab Toyota" koolkond. Sain valesti aru? Lihtsalt eelmise aasta põhjal see näide ei päde väga.

Võidabki Ott ja kaotab Toyota, kui teist hooaega järjest pole Tänak sisuliselt mitte ühtegi sõiduviga teinud, kuid on sellest hoolimata kümnel (!!!) MM-rallil kahe aasta peale tehnika tõttu kas sootuks raja kõrvale jäänud või suuri punkte kaotanud. Alates Tänaku liikumisest Toyotasse on japside kümnest etapivõidust üheksa toonud just Ott, mis on taaskord päris kõlav fakt. Ja pisut veider on seda eelmist hooaega selles valguses mainida, kui ka tollal Oti taha küll mitte midagi ei jäänud ja tiitlilootused läksid taas Toyota tehnikaprobleemide tõttu kaduma, kuid sellest hoolimata oli ta oma meeskonnakaaslastest peajagu üle.

Emv
14.09.19, 17:54
Unustad selle ära, et enamus etappidel on Toyota ka parim auto. Teised peavad kivist vett välja pigistama, et näidata sama kiirust, mis Toyota. Tõsi, vastupidavus on nagu ta on. Rehvilõhkumised on ikka sõitja vead, mitte auto. See "järsku oli seal kivi, mida legendis polnud" ei ole auto viga.

Mask
14.09.19, 18:53
Unustad selle ära, et enamus etappidel on Toyota ka parim auto. Teised peavad kivist vett välja pigistama, et näidata sama kiirust, mis Toyota. Tõsi, vastupidavus on nagu ta on. Rehvilõhkumised on ikka sõitja vead, mitte auto. See "järsku oli seal kivi, mida legendis polnud" ei ole auto viga.

Taaskord, selle parima autoga on ülejäänud seltskond kahe aasta jooksul täpselt ühe MM-etapi võitnud. Ja Toyota rohked rehvipurunemised tekkisid enamasti ikkagi nende probleemsetest velgedest/vedrustusest, mida nad on ka ise tunnistanud.

https://sport.ohtuleht.ee/974892/toyota-rallimeeskond-leidis-ohtralt-tuska-valmistanud-probleemile-lopliku-lahenduse

Nagu ma aru saan, siis see tänane probleem pole ka midagi uut Toyota jaoks. Latvala katkestas sama probleemi tõttu näiteks kaks aastat tagasi Soomes liidrikohalt.

Emv
14.09.19, 22:43
Et siis Toyotal pole parim auto? Või mis sa tahad öelda? Teised sõitjad peaks veri ninast väljas esisõitjast proovima üle olla (ok, Meeke proovis isegi, ei tulnud välja).
Sa ikka saad aru, mismoodi meeskond kui selline toimib? Kõik kolm sõitjat ei saa korraga tiitlit võita. Kui Ott palgati esisõitjaks, siis nii on - teiste asi on meeskonnale punkte tuua ja Otti aidata, kui võimalik.

Mask
15.09.19, 14:03
Jah, ma arvan, et Toyota ei ole kogu paketti arvestades sarja parim auto. Puhtast kiirusest ei piisa, kui masin pidevalt laguneb. Selles osas on Hyundai kindlasti parem, mida näitab ka tootjata üldseis. Kui Neuville nii palju juba sel hooajal eksinud ei oleks, siis võiks vabalt Tänaku kannul olla või isegi eespool. Samas, kui Toyota Otti nii palju alt poleks vedanud, siis võiks juba vaikselt tiitlipidu pidada. Fordil on s*taks potentsiaali, kuid sõitjad on pigem keskpärased/kogenematud. Ogier on tõesti Sidrunist vett välja pigistamas, aga mul pole mingit kahtlust, et Ott samas olukorras sama ei suudaks teha. Fordis oli ta puhta kiiruse poolest Ogierist parem, kuid tollal veel liiga kogenematu. Hetkel on kolm meest ikkagi teistest peajagu üle ja oleks seda ilmselt ka juhul, kui nad teistes meeskondades sõidaks.

Mäkinen mulle meeldib aga ta tundub liiga pehme olevat. Hyundais oleks nende pidevate korduvate tehniliste probleemide järel ammu juba pead lennanud. Mitu katkestatud/ebaõnnestunud rallit võttis aega, et see veljeprobleem lõpuks lahendada (kui see üldse ongi lahendatud)? Ja nagu varem mainitud, siis see ECU probleemi pole Toyota jaoks samuti midagi uut. Ja jätkuvalt lahendamata.

Rudy
15.09.19, 15:22
See, et Türgi eelmine aasta võideti, oli puhas lotovõit. Rallifännil oleks targem oma mindset ette valmistada selleks, et Türgis baranka tuleb. Sealne karm maastik võtab Toyotast viimase välja.
....

Läks paremini kui baranka.
Palju on veel minna, kõik on võimalik. Seis on endiselt hea.

Loodame, et Yaris see aasta rohkem fataalselt ei lagune ning Citroen autot asfaldil jooksma ei saa.

Ott ütles, et kõvad rehvid ei tööta Toyota all. See käib pigem Türgi kohta? Vähe normaalsematel rallidel on nad kõva rehviga ikka kiired olnud ju?

telekavaataja
04.10.19, 18:42
Latvala.

https://pbs.twimg.com/media/EGCqL6lXkAIXtZt.jpg

Ladva Ants
04.10.19, 18:51
https://www.youtube.com/watch?v=iRoSIILH6jk

Mask
04.10.19, 19:03
Võtab ta senise karjääri kenasti kokku.

plastic'99
04.10.19, 21:08
Võtab ta senise karjääri kenasti kokku.

Rallies 206
Rally wins 18
Podiums 67


ralli wins arvestuses on läbi aegade 10. kohal, stage wins arvestuses samuti 10. koht, podiums 6. koht. oma prime's pani 2014. a 4 rallit ja 2015. a kolm rallit kotti. mitmeid kordi üldarvestuse teine mees...

et ei tea, kas päris ikka võtab karjääri kenasti kokku.

Mask
04.10.19, 21:48
Polo oli neil aastatel nii domineeriv jõud, et seal oleks võinud ka Georg Gross rallivõite võtta. MM-sarjas võeti mõlemal mainitud aastal kolmikvõit ja kahe hooaja peale suutsid peale VW-de rallisi võita vaid Meeke ja Neuville. Mõlemad ühe.

Kui ma su käest paarikümne aasta pärast küsiks, et kuidas sa Latvalat rallisõitjana iseloomustaksid, siis mida sa vastaksid?

plastic'99
04.10.19, 22:02
Polo oli neil aastatel nii domineeriv jõud, et seal oleks võinud ka Georg Gross rallivõite võtta. MM-sarjas võeti mõlemal mainitud aastal kolmikvõit ja kahe hooaja peale suutsid peale VW-de rallisi võita vaid Meeke ja Neuville. Mõlemad ühe.

Kui ma su käest paarikümne aasta pärast küsiks, et kuidas sa Latvalat rallisõitjana iseloomustaksid, siis mida sa vastaksid?


oot, et JML 4-5 hooaega focuses ja 7 võitu ei loegi? Või Focusega saavutatud üldarvestuse teine koht Loebi järel JML poolt? Noh võrdluses nt Markko Märtin? et küsiks vastu, et kuidas Markkot siis iseloomustaksid? (veitsa kardan su vastust)

mina iseloomustaks teda selliselt, et Hirvoneni natuke väiksem vend, kellel võite samas rohkem... ja maailmameistriks mitte tulnud meeste arvestuses on Latvala ikkagi väga kõva vend olnud.

Ma ei oska nagu kuidagi rohkem kommenteerida. Lihtsalt arvan, et JML mingiks "sportlasena ebaõnnestunud vennaks" pidada on kinda weird.

Mask
05.10.19, 00:26
oot, et JML 4-5 hooaega focuses ja 7 võitu ei loegi? Või Focusega saavutatud üldarvestuse teine koht Loebi järel JML poolt? Noh võrdluses nt Markko Märtin? et küsiks vastu, et kuidas Markkot siis iseloomustaksid? (veitsa kardan su vastust)

mina iseloomustaks teda selliselt, et Hirvoneni natuke väiksem vend, kellel võite samas rohkem... ja maailmameistriks mitte tulnud meeste arvestuses on Latvala ikkagi väga kõva vend olnud.

Ma ei oska nagu kuidagi rohkem kommenteerida. Lihtsalt arvan, et JML mingiks "sportlasena ebaõnnestunud vennaks" pidada on kinda weird.

Kus sa lugesid välja, et ta ma teda "sportlasena ebaõnnestunud vennaks" nimetasin? Kiirus on tal enamasti alati olemas olnud, kuid erinevalt tipp-tipp meestest, ei ole ta suutnud ajaga seda negatiivset poolt oma sõidust välja juurida. Ehk ikkagi liiga tihti lõpevad tema rallid nii nagu täna.

Ta on küll mitu korda MM-sarjas teiseks tulnud, aga olgem ausad, kordagi pole tal reaalset võimalust seda tiitlit võita olnud. Fordis oli ta muidugi tubli ja lootustandev, aga selleks ta jäigi. Erinevalt Hirvonenist, ei julgeks ma teda isegi meeskonnamängijaks nimetada. Mäkinen pidi teda ikka mitu korda ka sel hooajal korrale kutsuma enne, kui ta silmad ruutus sõitmise lõpetas ja meeskonna nimel sõitma hakkas. Inimesena mulle Latvala muidugi väga sümpatiseerib.

Märtinit ei saa ka Latvalaga väga võrrelda, sest tema muutus aastate jooksul ikkagi kindlamaks ja stabiilsemaks rallimeheks erinevalt JML-st. Peugeot 307 oli ju paras saan, kuid sellest hoolimata kogus ta oma viimasel MM-hooajal kõikidelt rallidelt punkte, kuni selle saatusliku Wales-i rallini.

plastic'99
05.10.19, 01:45
Kus sa lugesid välja, et ta ma teda "sportlasena ebaõnnestunud vennaks" nimetasin?

sellest, et sa ütlesid, et see õnnetus võtab ta karjääri hästi kokku. ise arvan, et see õnnetus tema karjääri siiski ei defineeri. aga las jääda, naudime ja loodame, et tänak nüüd suudab hoida ja ehk on kris meekest ka mingit abi

LaRaBla
05.10.19, 02:17
Nahhui need teised peale Tänaku, Ogieri ja Neuville'i seal üldse sõidavad. Mõttetud vennad ju, tiitlit kunagi ei võida...

Mask
06.10.19, 15:12
Sinu sõnad, mitte minu.

Aga vaadates eelmiste päevade highlightse, siis Hyundai ja Ford on ikka korralikud tangid võrreldes Toyotaga, mis kipub isegi hüpetel lagunema. Breen rullus 4-5x üle katuse kraavi, aga ei mingit probleemi - sõidab edasi. Sunninen sõitis kaks korda välja, aga ei mingit probleemi - sõidab edasi.

Rudy
06.10.19, 16:25
Sinu sõnad, mitte minu.

Aga vaadates eelmiste päevade highlightse, siis Hyundai ja Ford on ikka korralikud tangid võrreldes Toyotaga, mis kipub isegi hüpetel lagunema. Breen rullus 4-5x üle katuse kraavi, aga ei mingit probleemi - sõidab edasi. Sunninen sõitis kaks korda välja, aga ei mingit probleemi - sõidab edasi.

Who cares. Mis auto kõige kiirem lõpuks oli?

Nii, nüüd on see tiitel ainult Toyota kaotada. Suvel bronnisin Kataloonia reisi ära ja lootsin, et sellel rallil äkki vormistatakse ära, lootus elab.

Ma ei ole kunagi rallit sõitnud, aga kas Tänaku riskimine punktikatsel oli kontrolli all või paaris kohas oli variant lappesse minna?

Mask
06.10.19, 16:32
Who cares. Mis auto kõige kiirem lõpuks oli?

Nii, nüüd on see tiitel ainult Toyota kaotada. Suvel bronnisin Kataloonia reisi ära ja lootsin, et sellel rallil äkki vormistatakse ära, lootus elab.

Ma ei ole kunagi rallit sõitnud, aga kas Tänaku riskimine punktikatsel oli kontrolli all või paaris kohas oli variant lappesse minna?

Ei tasu igas asjas tonti näha. Lihtsalt väike tähelepanek. Ja kuna Evans näitas ja on kogu hooaja jooksul väga korralikku kiirust näidanud Fordiga ning Ogier tuli sama masinaga 2x järjest Maailmameistriks, siis ma üldsegi ei kahtle, et Ott suudaks ka Fordiga sama teha, mida hetkel Toyotaga. Ta ongi amazing nagu Mäkinen ütles. :)

Edit: Ogieri näoilme Tänaku aegu nähes SS-il oli kuld. Nagu ka Adamo intervjuu. :D

Rudy
06.10.19, 16:51
Ei tasu igas asjas tonti näha. Lihtsalt väike tähelepanek. Ja kuna Evans näitas ja on kogu hooaja jooksul väga korralikku kiirust näidanud Fordiga ning Ogier tuli sama masinaga 2x järjest Maailmameistriks, siis ma üldsegi ei kahtle, et Ott suudaks ka Fordiga sama teha, mida hetkel Toyotaga. Ta ongi amazing nagu Mäkinen ütles. :)

Edit: Ogieri näoilme Tänaku aegu nähes SS-il oli kuld. Nagu ka Adamo intervjuu. :D

See hetk kui Sa saad aru, et kõik on v*****s.
https://www.upload.ee/image/10563938/Seb.jpg

H.M Murdock
06.10.19, 17:13
Ma ei ole kunagi rallit sõitnud, aga kas Tänaku riskimine punktikatsel oli kontrolli all või paaris kohas oli variant lappesse minna?

pole ka rallisõitja, aga sita joppamise korral võib igast liigsest puutest kujuneda järjekordne rehv-katki või rehv-veljelt-maha olukord...või midagi veel halvemat. aga ju siis otil oli fiiling sees ja uskus, et jumal on täna (kui mitte saarlane, siis) vähemalt mandi-eestlane.

Rudy
06.10.19, 18:21
pole ka rallisõitja, aga sita joppamise korral võib igast liigsest puutest kujuneda järjekordne rehv-katki või rehv-veljelt-maha olukord...või midagi veel halvemat. aga ju siis otil oli fiiling sees ja uskus, et jumal on täna (kui mitte saarlane, siis) vähemalt mandi-eestlane.

Ju ta siis teadis, et need vallid kannavad ja seal ei ole suuri kive. Vist mingi 4-5 korda toetas ennast vastu valli ja nii mõnegi kohta võib "moment" öelda.

Hispaania asfaldi osa. Citroen ei liigu ja Neuville on kiire. Lisaks on platsis Loeb ja Sordo, kes vabalt võivad Ogieri edestada kõik puhta kiirusega.

purgeenius
25.10.19, 21:11
Õige, et Ott raha küsib. On arvamus tiimijuhtidest rassistidel, et kuna Tänak on idaeuroopast, siis tema sama palju kui Ogier ja Neuville ei tohi küsida. FCK

Mask
25.10.19, 21:30
Huvitav, kui palju on tõde neis Ott Hyundaisse juttudes? Neuville ja Tänak ühes tiimis + Adamo - sealt võib kõike oodata/karta.

Diz
25.10.19, 22:33
Huvitav, kui palju on tõde neis Ott Hyundaisde juttudes? Neuville ja Tänak ühes tiimis + Adamo - sealt võib kõike oodata/karta.

Pigem tundub, et see selline naised saunas teema. Pühapäeval uus teema, et Ott sõidab ka järgmisel hooajal samas tiimis edasi jne jne.

plastic'99
25.10.19, 22:37
see sama ajakirjanik 2 a tagasi ütles mingi paar nädalat enne toyotaga lepingu allkirjastamist, et tänak jääb wilsoni juurde

Maarek
25.10.19, 23:54
Pigem tundub, et see selline naised saunas teema. Pühapäeval uus teema, et Ott sõidab ka järgmisel hooajal samas tiimis edasi jne jne.

Ott juba ise kommenteeris, et a'la homme olen M-Sport ja ülehomme Citröen sõidumees ehk tundub ka mulle selline pastakast imetud lugu.

Mask
26.10.19, 00:42
Samas Mäkinen oli Soome meediale antud intervjuus üsna löödud näo ja jutuga antud teemat kommenteerides ning Oti enda sõnavõttudest jääb ka mulje, et päris tühja koha pealt need jutud ei ole võetud. Mine võta kinni.

Hyundai oleks ses mõttes hea, et seal tunduvad asjad kiiremini liikumas, kui Toyotas. Ehk Adamo oma karmi käega lahendab kiiremini probleeme, kui üsna malbe Mäkinen. Samas Toyota on kõigest probleemidest hoolimata kuidagi eestlastele omaks saanud ja Mäkinen inimesena tundub ka sümpaatsem. Lisaks kas Ott ja Neuville ikkagi mahuvad ühte tiimi?

plastic'99
26.10.19, 00:51
noh kui siin fooliummüts pähe panna, siis ogieri naiska reageering twitteris võiks ka kõlada sellise "viisaka" tsaupakaaga shitroenile. äkki siis toyota koht juba paigas :)

Tofoa
26.10.19, 00:55
noh kui siin fooliummüts pähe panna, siis ogieri naiska reageering twitteris võiks ka kõlada sellise "viisaka" tsaupakaaga shitroenile. äkki siis toyota koht juba paigas :)

Ogieril peaks järgmiseks aastaks Shitroeniga siduv leping olema. Seejärel pidi pensile minema.

lenc
26.10.19, 01:01
Ogieril peaks järgmiseks aastaks Shitroeniga siduv leping olema. Seejärel pidi pensile minema.

Kas mitte vahepeal ei tulnud välja, et Ogier'l oli ainult selleks aastaks kindel leping ja järgmiseks aastaks oli mingi option vms?

Ladva Ants
26.10.19, 12:14
Ogieril on 1+1 leping.

Sambaz
26.10.19, 14:48
Seletage mulle lollile lahti, keda üldse see rallisport ei huvita tegelikult, miks Tänakul on plaanis vahetada tiimi mis töötab korralikult? Kuldne lause, et ei ole mõtet vahetada koosseisu välja mis niigi töötab, ei kehti selles maailmas?

_AI_
26.10.19, 16:09
Seletage mulle lollile lahti, keda üldse see rallisport ei huvita tegelikult, miks Tänakul on plaanis vahetada tiimi mis töötab korralikult? Kuldne lause, et ei ole mõtet vahetada koosseisu välja mis niigi töötab, ei kehti selles maailmas?
Palk ehk raha?

MartinEST
26.10.19, 17:33
Seletage mulle lollile lahti, keda üldse see rallisport ei huvita tegelikult, miks Tänakul on plaanis vahetada tiimi mis töötab korralikult? Kuldne lause, et ei ole mõtet vahetada koosseisu välja mis niigi töötab, ei kehti selles maailmas?
Toyota kippuvat rohkem lagunema kui teised masinad ja võibolla Ott oma mehaaniku kogemustega näeb, et asi ei liigu paremuse suunas. Lisaks kui oled faktiliselt kiireim sõitja siis kindlasti soovid ka vastavat palka.

GoldenEagle
26.10.19, 17:43
Toyota kippuvat rohkem lagunema kui teised masinad ja võibolla Ott oma mehaaniku kogemustega näeb, et asi ei liigu paremuse suunas. Lisaks kui oled faktiliselt kiireim sõitja siis kindlasti soovid ka vastavat palka.

Palju WRC tipud üldse saavad?

Solfice
26.10.19, 17:56
Erinevatel andmetel 3-5 miljonit.

plastic'99
26.10.19, 18:22
Seletage mulle lollile lahti, keda üldse see rallisport ei huvita tegelikult, miks Tänakul on plaanis vahetada tiimi mis töötab korralikult? Kuldne lause, et ei ole mõtet vahetada koosseisu välja mis niigi töötab, ei kehti selles maailmas?

tänak see aasta vist 4 korda top 3st kukkunud mehaanilistel põhjustel, sh viimasel katsel roolivõim jne. samad mured eelmine aasta. täitsa võimalik, et tiimivahetus tuleb teemaks olukorras, kus ta ise äkki mõistab, et hetkel on suurimaks takistuseks just lagunev auto, mitte konkurendid. me siin teleka taga võime arutleda, et "toyota on kiire", aga eks sõitjad tea ise kõige paremini. seega võib täitsa väita, et tegelikult ei ole toimiv kooslus ja nt hyundai roolis oleks tiitel juba ammu käes. see lihtsalt hüpoteetiline kõik.

Mask
26.10.19, 18:32
Hyundai on kindlasti kogu paketti arvestades stabiilsem masin olnud. Viimastel rallidel tundub ka, et kiiruse poolest Toyota kätte saanud või isegi neist mööda läinud.

marcello
26.10.19, 20:13
Hyundai on kindlasti kogu paketti arvestades stabiilsem masin olnud. Viimastel rallidel tundub ka, et kiiruse poolest Toyota kätte saanud või isegi neist mööda läinud.

Esimese poolega võib nõus olla aga millel see teine pool põhineb, eriti viimane osa?

Leping hyundaiga pole kirikus kuulutatud ka veel. Sama ajakirjanik kirjutas 2017 septembris, et Ott lükkas Toyota pakkumise tagasi ja jätkab M Spordis. Kolm nädalat hiljem tuli samast sulest artikkel Tänaku lepingu kohta Toyotaga

Mask
26.10.19, 23:17
Esimese poolega võib nõus olla aga millel see teine pool põhineb, eriti viimane osa?

Leping hyundaiga pole kirikus kuulutatud ka veel. Sama ajakirjanik kirjutas 2017 septembris, et Ott lükkas Toyota pakkumise tagasi ja jätkab M Spordis. Kolm nädalat hiljem tuli samast sulest artikkel Tänaku lepingu kohta Toyotaga

Ikka viimaste rallide tulemuste põhjal. Türgis oli Hyundai selgelt üle. Kataloonias hetkel ollakse ka paremad. Tõsi, Walesis oli seis võrdne või isegi Toyota kasuks.

Diz
27.10.19, 11:28
Saab huvitav olema kuidas Hyundai punktikatsele peale läheb.

telekavaataja
27.10.19, 15:14
See punktikatse oli hea.

gizmoduck
27.10.19, 15:19
lisaks kõigele võeti veel Hyundailt kaksikvõit ära

Diz
27.10.19, 15:35
Woooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!

Solfice
27.10.19, 15:41
Näitasid viimase katsega, et kes on ikkagi tegelikult bossid. Tublid mehed!

Mask
27.10.19, 15:44
Vöimas! Eriti magus, et Sordolt sellisel viisil teise koha ära napsas. Väike kättemaks Sardiinia rallil juhtunu eest (tean, et Sordo süü polnud, aga ega mees tollal väga tagasi ka ei hoidnud rõõmustamisega).

mjaasa
27.10.19, 15:51
Elagu Ott. Elagu Martin. Elagu Eesti.

gizmoduck
27.10.19, 16:02
Mäkineni kõverat nägu vaadates tuli mõte et ehk need jaburad kõlakad tiimivahetusest polegi nii mööda

Mask
27.10.19, 16:10
Samas Ott suudles oma Toyota märki finishis. Ma küll olen palju Toyotat ka siin kritiseerinud, aga lõppkokkuvõttes oleks kurb, kui ta ikkagi lahkuks. Sarjale endale tuleks ka kasuks, kui tiitlinõudlejad erinevate meeskondade roole keeraksid. Ott ja Neuville + Sordo/Loeb võib Hyundaist VW suguse domineeriva jõu teha.

https://pbs.twimg.com/media/EH4mKpRX0AAuTT7?format=jpg&name=small

Mõnuagent 007
27.10.19, 16:18
See on ilmselt spordis taaskord "kus olid sina?"-hetk.
Kiiruskatse alguses startisin rongiga Paldiskist Tallinna poole. Lükkasin esmalt ETV peale, aga sealt jooksis pilt koguaeg kokku ja siis liikusin Postimehhe, mis pidas kenasti vastu (v.a. paar leviauku enne Keilat). Kuskil poole pealt saabus rongi mingi härrasmees, kes tahtis koguaeg rääkida, et kas tiitel ikka tuleb ja üleüldse. Kuskil rongi teises otsas oli ka kuulda juttu, et mis seis on ja kuidas ja mis. Neil oli sela mingi võõrkeelne striim, mis oli minust umbes neli sekki ees. Veidi häiriv.
Otil jäi finišini kaks kilti, kui rong Balti jaamas peatus. Spurdisin läbi paduvihma katuse alla ja siis Tänak saabus. Kui kommentaator ütles, et ei imestaks, kui Tallinnas on tänavad tühjad, aga samal ajal spurtisin ise paduvihma käes trammipeatusesse, mis oli triiki rahvast täis, sest vihma sadas sitaks. Kummalisel kombel olin ma ainus, kes enda andmemahtu striimi peale raiskas. Kõrval seisis mingi ajateenija, kes refreshis blogi, aga siis hakkas minu telefonist striimi jälgima. Kui Ott kapotile ronis ja kommentaator ütles: "Ott Tänak on maailmameister", siis kuskilt seljatagant kostus rõõmus hüüatus "Korras" ja rahvas naeratas. Vähemalt eestlaste moodi mehed. Peatuses olnud mammidel oli siiralt pohhui.

Aga lahe.

plastic'99
27.10.19, 16:23
kummaline, et Tommi Mäkineni näost seda välja loetakse, et nüüd tänakuga game over. ma ise tajusin seda pigem sellisena, et Mäkinen ise umbes hoiab pisaraid tagasi ja üritab ennast vaos hoida. aga eks siin nüüd lähipäevik selgub, mis seis on. ise mõtlen ka, et võiks ju toyotasse siis jääda kui nüüd tiitel juba käes. samas tundus M-Sport ära minek ka tol hetkel veidi nuga selga Malcolmile... kuid harjusid toyotaga ära ning nüüd siis kordus.

plastic'99
27.10.19, 16:24
raske on muidugi hoomata wrc kajastatust maailmas, kuid imo on see küll vist Eesti spordi üks suurimaid saavutusi? mida saaks siia kõrvale panna?

Shaq
27.10.19, 16:45
raske on muidugi hoomata wrc kajastatust maailmas, kuid imo on see küll vist Eesti spordi üks suurimaid saavutusi? mida saaks siia kõrvale panna?

Miks peab midagi kõrvale panema? Kas niisama ei saa nautida, et kohe peab hakkama võrdlema.

Jr
27.10.19, 16:51
Võimas bitchslap Neuvillele ja Sordole!! Mehi uinutati nii mis hirmus, laupäeval pealelõunane ring sõideti võimsalt ja Adamo pandi muretsema, pühap oli Hyndail pinge peal ja Sordo punnitas vastu ja Ott sai otsustavaks Tysoni stiilis knockoudiks jõudu koguda. Ja selline domineerimine Poweril!! Neuville ca 4sekiga ja Sordo 6+ sekiga ja napilt võeti ka topeltvõit Hyndailt. Eestlane on sarja kõige võimsam sõitja siin pole küsimustki. Mees iga senti väärt mida ta oma uues lepingus küsib! Olgu selleks Hyndai v Toyota. Saab näha mis juhtub ( järgmine nd?)

Poodi alko järele.

futbolidipaul
27.10.19, 17:04
raske on muidugi hoomata wrc kajastatust maailmas, kuid imo on see küll vist Eesti spordi üks suurimaid saavutusi? mida saaks siia kõrvale panna?

Nagu kõik olümiakullad? MMi tiitlid jne.

Nurmekas
27.10.19, 17:15
Nagu kõik olümiakullad? MMi tiitlid jne.
Ketteheitem 10-v ja trekisõidu olümpiakuld küll liiga palju kõmu maailmas ei tekitanud, või ma olen äkki valesid kanaleid jälginud.

allars
27.10.19, 17:26
Julgeks küll vist väita, et Eesti spordiajaloo kõige suurem saavutus. Arvestades eelkõige ala raskust, ettearvamatust ja ka kaasaelajate arvu kogu maailmas.

futbolidipaul
27.10.19, 17:29
Ketteheitem 10-v ja trekisõidu olümpiakuld küll liiga palju kõmu maailmas ei tekitanud, või ma olen äkki valesid kanaleid jälginud.

Ei tekite see WRC ka nii palju kõmu.

allars
27.10.19, 17:36
Noh, keskmiselt 315 000 pealtvaatajat igal etapil eelmisel aastal.

https://www.wrc.com/en/wrc/news/march-2019/spectator-figures/page/6202--12-12-.html

Kribenski
27.10.19, 18:00
Me nüüd oleme rallirahvas, eksole :D

vaikiv mees
27.10.19, 18:06
kettaheide, kümnevõistlus ja trekisõit

teiste niši-aladega võrreldes vb küll

WRC tiitli lahendus on esiuudis Eestis, esimene spordiuudis Soomes (https://yle.fi/urheilu/3-11039025),
ent Meeke'i katkestamine (https://www.bbc.com/sport/motorsport/50184718) on alles 4-5. auto-moto uudis BBC jaoks (homseks tuleb ehk ka update)


Tänak

MM-tiitel on halb uudis kõigile neile, kelle meelest uudiseid temast oli juba enne liiga palju

Jeti88
27.10.19, 19:54
100% Eesti spordiajalaoo suurim saavutus. Siin pole mingit konkurentsi poegagi.

Mask
27.10.19, 19:58
Siin videos tundub küll Mäkinen superõnnelik:
1188479316822237184

Ja veel üks ilus video:
1188454189476831232

Peeter I
27.10.19, 20:57
Toomas Mattsonitel ja co-l muidugi elu jälle raske, läks vist kord asi.

Tofoa
27.10.19, 21:24
See on suur päev. Vägev!

Kribenski
27.10.19, 22:56
Hmm, järsku on pool tutvuskonda rallifännid.... 😀

LaRaBla
27.10.19, 23:18
Hmm, järsku on pool tutvuskonda rallifännid.... ��

Ja pooled Eesti poliitikud.

ericbana
28.10.19, 09:41
Ja pooled Eesti poliitikud.

Kas Riigikogu toetusrühm on juba loodud?

plastic'99
28.10.19, 10:53
lol, dick cormack pani sellise tweedi evansi suunas, kes rääkis, et tänak hyundaisse:


tänak ikka väike oss, aga meie oss!
https://pbs.twimg.com/media/EH6ehadXkAYkvRo?format=jpg&name=large

Replying to
@davidevansrally

@RallyingUK
and
@OttTanak
To all the douters David I guess no words are required ��������✅

telekavaataja
28.10.19, 12:58
Oota, kas Tänak on siis Hyundaisse liikumas või jääb Toyotasse?

Coolbetis on koef 6, et Toyota. Meil oli vahepeal koef 6, et Hyundai :D

plastic'99
28.10.19, 13:44
Coolbetis on koef 6, et Toyota. Meil oli vahepeal koef 6, et Hyundai :D

ajasid juba max kikki... aga 20 eur max bet :(

imo 6 piisav koef, et risk võtta ja toyota peale panna, seega tegin ära ja loodan, et kinnitavad ka suurema panuse!

LaLiga>Premier
28.10.19, 22:16
Suhteliselt omapärane olukord, kus tegelikult otsus on tehtud ja outcome on mingitel inimestel teada, kuid bookied hoiavad ikka turud lahti.

plastic'99
28.10.19, 22:43
colin clark uploadis just uue thoughts from the kitchen table ja seal ütleb, et mitu korda väga kindlast kõneviisis, et "100% hyundaisse" ning siis arutab, mis järgmine hooaeg saama hakkab. lausa korduvalt ütleb, et see kindel ning kõik muu siis hüpoteetiline....

et coolbetis koefid hyundai osas tõusnud ja 1,38 vms nüüd. et kes tahab, siis saab vajutada. kahjuks need saidid ikka eestis niivõrd lambised, et üle 5 juustuburgeri flipata ei lasta.

Mask
29.10.19, 00:55
No kui ikkagi Hyundaisse, siis Mäkinen on ikka korralikult ämbreid kolistanud. Eriti juhul, kui nad Ogieri ka ei saa. Lasta niimoodi oma esiaõitja, Maailmameister suurima konkurendi ridadesse, kui sul on kuulduste kohaselt põhjatu rahakott kasutada? Lubamatu.

Solfice
29.10.19, 08:00
Üsna lamp tõesti, sest siis pole Toyotal mingit võimalust. Latvala, Meeke, Rovanperä (kui peaks jääma selline meeskond) hulgas pole ühtegi, kes suudaks tiitlile võistelda ja vaadates kui palju punkte tõid Latvala ja Meeke meeskonnale, siis võivad nad ka meeskondlikust tiitlist ainult unistada. Tunduks totaalne Toyota raha raiskamine. Või äkki saavad Ogieri tuua? See oleks päris huvitav lüke.

allars
29.10.19, 11:02
Pakuks ka, et Tänaku lahkumise korral Toyotast liigub sinna Ogier. Samas arvan, et lepingu juures ei mängi üksnes raha rolli. Ilmselt on nii Hyundai kui ka Toyota võimelised ikkagi suhteliselt sama tasu ja boonuseid maksma. Ilmselt on siin ikkagi väga palju köögipoolseid detaile, mis saavad määravaks. Ehk ei ole välistatud, et Tänak peab enda suurimaks konkurendiks edasipidi Neuville'i, mistõttu on parem temaga tiitlite pärast heidelda nii, et tingimused on võrdsed. Seda veel eriti olukorras, kus Toyota pole siiski selle kahe aasta jooksul kõige usaldusväärsem olnud. Sellele viitas ka Märtin, kes ütles, et kõige kiuste suudeti tiitel ikkagi jõuga ära võtta. Hyundai on olnud kindel ja ka kiire. Julgeks väita, et Hyundaiga oleks Tänak juba kahekordne meister. Miskipärast arvan ka, et Tänakule sümpatiseerib rohkem Adamo karmus võrreldes Mäkinini siiski suhteliselt pehme olekuga. Tundub, et Adamo suudab Hyundai meeskonnast rohkem välja pigistada kui Mäkinen Toyotas.

Tofoa
29.10.19, 12:29
Kuuldavasti ei lähe Tänak isegi Austraaliasse sõitma ja tema asemel saadetakse sinna Rovanperä.

Converse
29.10.19, 13:40
Kuuldavasti ei lähe Tänak isegi Austraaliasse sõitma ja tema asemel saadetakse sinna Rovanperä.

ära nüüd fullretardi ka panema hakka

Jr
29.10.19, 13:47
https://i.ibb.co/PW3qLz6/received-2490779134493017.jpg (https://ibb.co/GMBz635)
two dice simulator (https://freeonlinedice.com/)

coco
30.10.19, 12:15
Vastab tõele.

Mask
30.10.19, 14:04
Äkki see paari kuu tagune postitus/pilt oli tähendusrikkam, kui me tollal arvasime?
https://www.instagram.com/p/B2MpSeIlCIx/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading
Meeke muidugi natuke rikub pilti.

MartinEST
31.10.19, 20:06
Oti Hyundaisse minek kinnitatud siis tänasega.

Linnupoja
31.10.19, 20:47
Toyota lasi sellise mehe käest... väga sitasti tehtud. Ott saab nüüd järgmised tiitlid vast palju kergemini kätte, sest on tiimikaaslane kes ei lase teistel meestel tasuta puntke võtta.

Tofoa
31.10.19, 21:37
Kuuldavasti Neuville otsib paaniliselt võimalust Hyundaist lahkuda. Toyota võtab endale kas Neuville'i või Ogieri.

risto
31.10.19, 21:59
Huvitav, kas Mäkinen viib Toyota garaaži ka nüüd minema Eestist.
Top#3 palgamaksjatate seas: https://www.aripaev.ee/top/2019/10/30/palga-top-5600-firmat-palga-jargi-pingerivis

Mõnuagent 007
31.10.19, 22:51
Kõige vingem kõlakas, mis ajalehetoimetuses ringi liikus, et Tänakule ja Märtinile ei meeldinud Mäkise poolel see, et ta oli pidevalt auru all (seda auru olekul kinnitavad ka spordiajakirjanikud), mis jätnud lõpuks meie karsklastest rallimeestele ebaprofessionaalse mulje. Kõlab väga rajult, aga, noh, kui kumbki pool ei põhjenda, siis sellised asjad lendu lähevadki.

plastic'99
31.10.19, 23:23
Kuuldavasti Neuville otsib paaniliselt võimalust Hyundaist lahkuda. Toyota võtab endale kas Neuville'i või Ogieri.

kust sa neid jutte kuuled muidu

MartinEST
01.11.19, 00:42
Huvitav, kas Mäkinen viib Toyota garaaži ka nüüd minema Eestist.
Top#3 palgamaksjatate seas: https://www.aripaev.ee/top/2019/10/30/palga-top-5600-firmat-palga-jargi-pingerivis
See Toyota baas sai Tallinna külje alla ehitatud ikkagi soodsamate maksude ja parema logistilise asukoha tõttu mitte Oti pärast. Seega ei näe põhjust miks peaks garaaz kolima.

cabron
01.11.19, 04:14
ei saa aru, mida rahvas hädaldab selle Hyundai kallal. Võibolla sellepärast, et ise sõidavad Hyundai Sonataga '00 ja see laguneb rämedalt, siis vimm sees nagu - muud seletust ei oska küll anda.

ericbana
20.11.19, 16:11
See supp on ikka eriti lahja varsti.

Diz
20.11.19, 16:24
See supp on ikka eriti lahja varsti.

Kuramuse igavaks kisub see asi seal. Ehk siis ongi ainult Toyota - Hyundai duell, meh. Ja kes siis töötuks jäävad? Latvala ja Meek ainult?

eika
20.11.19, 16:35
See supp on ikka eriti lahja varsti.
2009-2013 töristasid üldse 2 tiimi (Ford ja Citroen), et võib veel hullemaks ka minna!

Rudy
20.11.19, 16:38
Ega M-Sport pole ühtegi lepingut teatavaks teinud, et still could be worse...

Aga Citroeni uudise valguses ma ei imestaks kui Lappi elu lõpuni kodus tina hakkab panema. Meeskond ütleb avalikult välja, et neil pole enam "meaningful" sõitjat ja lõpetavad ära. Ainuke variant on M-Sporti minna, aga noh mis nende plaan järgmiseks aastaks on...
Igaljuhul väga palju keskmike on tuleval aastal tööta ning WRC2 võib väga nimekate sõitjate plärusmaa olla.

Wingback
21.11.19, 12:33
WRC-d juhitakse siis ikkagi päris halvasti, kui meeskonnad ei taha osaleda ja loobuvad.

Linnupoja
21.11.19, 12:40
WRC-d juhitakse siis ikkagi päris halvasti, kui meeskonnad ei taha osaleda ja loobuvad.

Pääris pikalt oli WRCs ainult 2 tiimi või siis kaks ja pool.

edit: Eika juba ütles seda..

ericbana
21.11.19, 13:15
Pääris pikalt oli WRCs ainult 2 tiimi või siis kaks ja pool.

edit: Eika juba ütles seda..

No siis on järelikult päris pikalt seda sitasti juhitud.