PDA

View Full Version : F1 karussell



Leheküljed : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16

sherf
07.11.10, 18:45
Vedas, et keegi surma ei saanud.

Epic
07.11.10, 18:57
Seal Brasiilias on asjad ikka käest ära

Ja nad veel muretsesid LAV-is toimunud turniiri pärast.

allars
08.11.10, 00:18
Järgmise hooaja üks Renault'i pilootidest on teada:
http://www.youtube.com/v/HvINFJXko7g

urmar
08.11.10, 00:58
Viimase etapi eel on põnev seis. Kui ka siis sõidetaks tänases järjestuses, et ees Vettel, Webber ja Alonso, siis tuleks Alonso meistriks.

Siis saab näha, mida Red Bull ette võtab? Kas kästakse Webber mööda lasta? Ükskõik, mis juhtuks, aga kummaline oleks küll, kui meeskond saab kaksikvõidu vales järjekorras ja kaotab seetõttu ka tiitli.

Samas ei tahaks Webberi nahas olla, kui ta saaks tiitli Vetteli möödalaskmise tõttu ja mida FIA sellel puhul üldse ette võtaks? Saaksime väga omapärase maailmameistri. :)

budu
08.11.10, 00:59
No võitku kes tahes aga mitte jonnipunn Alonso!

Tofoa
08.11.10, 01:04
Viimase etapi eel on põnev seis. Kui ka siis sõidetaks tänases järjestuses, et ees Vettel, Webber ja Alonso, siis tuleks Alonso meistriks.

Siis saab näha, mida Red Bull ette võtab? Kas kästakse Webber mööda lasta? Ükskõik, mis juhtuks, aga kummaline oleks küll, kui meeskond saab kaksikvõidu vales järjekorras ja kaotab seetõttu ka tiitli.

Samas ei tahaks Webberi nahas olla, kui ta saaks tiitli Vetteli möödalaskmise tõttu ja mida FIA sellel puhul üldse ette võtaks? Saaksime väga omapärase maailmameistri. :)

Järeldame järeldamatut, best.

Valge mees meistriks! (Kasvõi Alonso, saab buduka pisaraid näha)

Iceman
08.11.10, 01:06
Ei ei ei ei ei mitte mingil juhul Alonso, siis on 3 aastat järjest minu jaoks mõttetu mees tiitlil.

Webber lihtsalt väärib seda tiitlit kõige rohkem ja hoian väga talle pöialt!

lenc
08.11.10, 01:27
Samas ei tahaks Webberi nahas olla, kui ta saaks tiitli Vetteli möödalaskmise tõttu ja mida FIA sellel puhul üldse ette võtaks? Saaksime väga omapärase maailmameistri. :)
Omapärase maailmameistri? Selle tõttu et tiimikaaslane aitab meistriks? Kas sa jälgid esimest aastat F1-te?

Mask
08.11.10, 01:33
Ei ei ei ei ei mitte mingil juhul Alonso, siis on 3 aastat järjest minu jaoks mõttetu mees tiitlil.

Webber lihtsalt väärib seda tiitlit kõige rohkem ja hoian väga talle pöialt!

Kuigi mulle Alonso ei meeldi loodan, et ta just sinu kiusteks selle võidaks. :silm3: Webber MM-ina oleks sama kehva varjant, kui Button eelmine hooaeg. Keskpärane sõitja, kel istumise all parim auto ja võrreldes Vetteliga on tal ka rohkem õnne olnud. Ise loodan, et Vettel võidab.

budu
08.11.10, 01:39
Viimase etapi eel on põnev seis. Kui ka siis sõidetaks tänases järjestuses, et ees Vettel, Webber ja Alonso, siis tuleks Alonso meistriks.

Siis saab näha, mida Red Bull ette võtab? Kas kästakse Webber mööda lasta? Ükskõik, mis juhtuks, aga kummaline oleks küll, kui meeskond saab kaksikvõidu vales järjekorras ja kaotab seetõttu ka tiitli.

Samas ei tahaks Webberi nahas olla, kui ta saaks tiitli Vetteli möödalaskmise tõttu ja mida FIA sellel puhul üldse ette võtaks? Saaksime väga omapärase maailmameistri. :)

krt ehk selgitad mulle kuidas küll Herr Michael Schumacher küll need hulgim tiitleid sai?sulle on ikka vesti poolt korralik ajuloputus tehtud

urmar
08.11.10, 01:40
Omapärase maailmameistri? Selle tõttu et tiimikaaslane aitab meistriks? Kas sa jälgid esimest aastat F1-te?

Üks asi on see, kui aidatakse hooaja keskel, teine asi aga viimasel hetkel. Vaks vahet.

lenc
08.11.10, 01:40
Üks asi on see, kui aidatakse hooaja keskel, teine asi aga viimasel hetkel. Vaks vahet.
Kordan, kas sa esimest aastat jälgid F1-te?

Iceman
08.11.10, 02:22
Kuigi mulle Alonso ei meeldi loodan, et ta just sinu kiusteks selle võidaks. :silm3: Webber MM-ina oleks sama kehva varjant, kui Button eelmine hooaeg. Keskpärane sõitja, kel istumise all parim auto ja võrreldes Vetteliga on tal ka rohkem õnne olnud. Ise loodan, et Vettel võidab.
Haah! Mida sa ajad? Webber kehvem varjant, kui Button???!!! Mees kas sa jälgi(si)d eelmist hooaega ja praegust?? Buttonil polnud ühtegi konkurenti. Aga sel hooajal on enne viimast etapi neljal sõitjal tiitlivõimalused. Kui Webber peaks võitma MM tiitli, siis seda ei saa võrrelda Buttoni omaga. Mitte kuidagi ei saaks. Webberi tiitel oleks palju palju hinnalisem, sest ta võitles selle välja tulises heitluses 3 väga kiire piloodiga. Webberil ja Vettelil on täpselt ühe palju ebaõnne ja õnne olnud.

Mask
08.11.10, 03:16
Haah! Mida sa ajad? Webber kehvem varjant, kui Button???!!! Mees kas sa jälgi(si)d eelmist hooaega ja praegust?? Buttonil polnud ühtegi konkurenti. Aga sel hooajal on enne viimast etapi neljal sõitjal tiitlivõimalused. Kui Webber peaks võitma MM tiitli, siis seda ei saa võrrelda Buttoni omaga. Mitte kuidagi ei saaks. Webberi tiitel oleks palju palju hinnalisem, sest ta võitles selle välja tulises heitluses 3 väga kiire piloodiga. Webberil ja Vettelil on täpselt ühe palju ebaõnne ja õnne olnud.

Õpi lugema. Esiteks ei väitnud ma kuskil, et Webber on kehvem variant. Ma väidan, et mõlemad on (kehvad variandid) keskpärased sõitjad, kelle masinad on/olid võrreldes teiste konkurentidega gramm paremad. Brawn eelmine hooaeg ja Red Bull sellel hooajal, ja olgem ausad, kui RBR-s oleks üks kindel esisõitja oleks ka tiitlisaatus juba ammu otsustatud.

Vettelil on siiski rohkem ebaõnne ja katkestamisi olnud (kus teda süüdistada ei saa) samas kui Webberi hooaja ainukesed kaks katkestamist on selgelt tema keskpäraste oskuste tulemusel olnud (sõitis Kovalainenile Valenciast tagant sisse ja eelmise GP väljasõit).

Homme võin veidi pikemalt Vatteli ebaõnnestumised läbi võtta. (hetkel poen põhku)

Ja F1 olen ma alates 2000. aastast kõike etappe otsast lõpuni vaadanud koos kvalifikatsioonidega.

vincent
08.11.10, 04:20
Enda ja teiste suhtes oleks tegelikult oluliselt ausam öelda, et üks või teine sõitja ongi lihtsalt sümpaatne ja sellepärast hoian talle ka pöialt. Ja mõni teine siis ebasümpaatne. Mitte hakata oma subjektiivse poolehoiu toestamiseks "ta on lihtsalt nõrk sõitja hea autoga" tüüpi teooriaid konstrueerima, see on juba oma alustelt ikka nii üdini bullshit. Esiteks keskpärasused võivad sellesse sarja ehk isegi rahakoti toel korraks eksida, aga iial mitte seal pikalt vastu pidada. Ja kindlasti mitte tipptiimides. Teiseks, see naeruväärne soig on aegade algusest käinud, et aga vaat kus ebaaus lugu, tal on ju teistest kiirem auto. Halloo, tegemist on siiski motospordiga, kus praktikas pole ju mitte kunagi kõigil võrdseid vokke istumise all. Veel enam, vahe selle sarja esimese ja viimase auto vahel on kindlasti mõõtmatult suurem kui esimese ja viimase sõitja vahel. Kui ikka kümme aastat F1 vaadata, siis see iva võiks tegelikult küll olla juba ammu kohale jõudnud. Nagu ka võime mõista seda kui alale spetsiifilist paratamatust ja järelikult sellega leppida. Sest ülejäänud variandid ongi siis lõppematult hiirematti märjaks nutta või oma huvidega hoopis näiteks saja meetri jooksu peale ümber kolida, seal on ju kõik stardis võrdsed. Ei oota, äkki mõnel on ikka aerodünaamilisemate paeltega ketsid...

Ja noh, tituleerida kedagi keskpäraste oskustega vennaks ühe tagant otsasõidu ja ühe vihmamärjal rajal tehtud spinni pärast... sulaselge on see jutt küll, aga ei hakka viisakusest välja kirjutama, misasi täpsemalt. Mulle näiteks meenus seda lõiku lugedes kohe üks sell veel, kes samu trikke teinud ja lausa mitu korda karjääri jooksul, imelikul kombel talle küll kukkus kobaga ka paar-seitse tiitlit sülle. Ju oli ka alati lihtsalt teistest parem auto siis. Või on ikkagi nii, et kellel õnnestub ühe hooaja lõikes parim kombo kokku saada, see ka võidab, ja võitjate üle kohut...

zaz
08.11.10, 05:29
Lisaks Vincenti jutule lisan,et VARIANT, härrased, VARIANT

piimamees
08.11.10, 12:19
Kuigi mulle Alonso ei meeldi loodan, et ta just sinu kiusteks selle võidaks. :silm3: Webber MM-ina oleks sama kehva varjant, kui Button eelmine hooaeg. Keskpärane sõitja, kel istumise all parim auto ja võrreldes Vetteliga on tal ka rohkem õnne olnud. Ise loodan, et Vettel võidab.

ilmselgelt suudab keskpärane sõitja oma esimesel GPl minardiga punktikohale sõita ja seda ajal, kui punkte said esimesed kuus...

Mask
08.11.10, 13:11
Enda ja teiste suhtes oleks tegelikult oluliselt ausam öelda, et üks või teine sõitja ongi lihtsalt sümpaatne ja sellepärast hoian talle ka pöialt. Ja mõni teine siis ebasümpaatne. Mitte hakata oma subjektiivse poolehoiu toestamiseks "ta on lihtsalt nõrk sõitja hea autoga" tüüpi teooriaid konstrueerima, see on juba oma alustelt ikka nii üdini bullshit. Esiteks keskpärasused võivad sellesse sarja ehk isegi rahakoti toel korraks eksida, aga iial mitte seal pikalt vastu pidada. Ja kindlasti mitte tipptiimides. Teiseks, see naeruväärne soig on aegade algusest käinud, et aga vaat kus ebaaus lugu, tal on ju teistest kiirem auto. Halloo, tegemist on siiski motospordiga, kus praktikas pole ju mitte kunagi kõigil võrdseid vokke istumise all. Veel enam, vahe selle sarja esimese ja viimase auto vahel on kindlasti mõõtmatult suurem kui esimese ja viimase sõitja vahel. Kui ikka kümme aastat F1 vaadata, siis see iva võiks tegelikult küll olla juba ammu kohale jõudnud. Nagu ka võime mõista seda kui alale spetsiifilist paratamatust ja järelikult sellega leppida. Sest ülejäänud variandid ongi siis lõppematult hiirematti märjaks nutta või oma huvidega hoopis näiteks saja meetri jooksu peale ümber kolida, seal on ju kõik stardis võrdsed. Ei oota, äkki mõnel on ikka aerodünaamilisemate paeltega ketsid...

Ja noh, tituleerida kedagi keskpäraste oskustega vennaks ühe tagant otsasõidu ja ühe vihmamärjal rajal tehtud spinni pärast... sulaselge on see jutt küll, aga ei hakka viisakusest välja kirjutama, misasi täpsemalt. Mulle näiteks meenus seda lõiku lugedes kohe üks sell veel, kes samu trikke teinud ja lausa mitu korda karjääri jooksul, imelikul kombel talle küll kukkus kobaga ka paar-seitse tiitlit sülle. Ju oli ka alati lihtsalt teistest parem auto siis. Või on ikkagi nii, et kellel õnnestub ühe hooaja lõikes parim kombo kokku saada, see ka võidab, ja võitjate üle kohut...

Esiteks ei ole mul Webberi vastu mitte midagi ja Alonso on minu jaoks üks ebameeldivama sõitjaga aga parem võitku siiski tema, kui Webber, kes omal ajal jäi sama tehnikaga alla ka Nick Heidfieldile.
Teiseks need härrad, kes rahadega omale koha ostavad ei ole keskpärased sõitjad vaid lihtsalt sitad sõitjad (Yamamoto).
Kolmandaks ongi F1-s head sõitjad, kes suudavad autost alati maksimumi välja võtta (Alonso, Vettel, Hamilton, kunagi ka Schumi), keskpärased sõitjad (Barrichello, Massa, Button, Webber jne), kes õigel ajal õiges kohas suudavad ka tiitli eest konkureerida, ja kehvad sõitjad (Yamamoto, Senna, di Grassi jne)
Neljandaks ei pea ma Webberit keskpäraseks selle hooaja põhjal vaid ikka terve tema karjääri põhjal.

Aga tänud, et nii pikalt viitsisid kirjutada ja vaeva näha.


ilmselgelt suudab keskpärane sõitja oma esimesel GPl minardiga punktikohale sõita ja seda ajal, kui punkte said esimesed kuus...

Selles sõidus oli lõpetajaid vaid 8 ja Webber kaotas võitjale 2 ringiga ja kaheksas koht kaotas võitjale 5 ringiga.

piimamees
08.11.10, 13:44
Esiteks ei ole mul Webberi vastu mitte midagi ja Alonso on minu jaoks üks ebameeldivama sõitjaga aga parem võitku siiski tema, kui Webber, kes omal ajal jäi sama tehnikaga alla ka Nick Heidfieldile.
Teiseks need härrad, kes rahadega omale koha ostavad ei ole keskpärased sõitjad vaid lihtsalt sitad sõitjad (Yamamoto).
Kolmandaks ongi F1-s head sõitjad, kes suudavad autost alati maksimumi välja võtta (Alonso, Vettel, Hamilton, kunagi ka Schumi), keskpärased sõitjad (Barrichello, Massa, Button, Webber jne), kes õigel ajal õiges kohas suudavad ka tiitli eest konkureerida, ja kehvad sõitjad (Yamamoto, Senna, di Grassi jne)
Neljandaks ei pea ma Webberit keskpäraseks selle hooaja põhjal vaid ikka terve tema karjääri põhjal.

Aga tänud, et nii pikalt viitsisid kirjutada ja vaeva näha.

Selles sõidus oli lõpetajaid vaid 8 ja Webber kaotas võitjale 2 ringiga ja kaheksas koht kaotas võitjale 5 ringiga.

minardi masinaid meenutada, siis sellega lõpetamine oli juba saavutus. aga noh, see selleks.
kui see RB masin teistest nii üle on ja Vettel alati autost maksimumi välja võtab, siis miks on Webberil enne viimast GPd tiitlivõimalused suuremad? Müstilisel kombel on ta isegi rohkem etapivõite saanud, kui Vettel. Edit: siiski nüüd vist samapalju . Ilmselgelt keskpärane sõitja...

vincent
08.11.10, 14:00
kui Webber, kes omal ajal jäi sama tehnikaga alla ka Nick Heidfieldile.
Muus osas jäägu siis sulle sinu arvamus, kuid see konkreetne väide on nüüd küll lihtsalt vale. Täiesti võrdsed mehed olid selle 2005. hooaja lõikes (või noh, kuniks Heidfeld sõitis).

Mask
08.11.10, 14:28
minardi masinaid meenutada, siis sellega lõpetamine oli juba saavutus. aga noh, see selleks.
kui see RB masin teistest nii üle on ja Vettel alati autost maksimumi välja võtab, siis miks on Webberil enne viimast GPd tiitlivõimalused suuremad?


Põhjuseid on mitmeid. Esiteks on Vettelil võrreldes Webberiga (kellel minu mäletamistmööda pole üldse tehnilisi probleeme sõitudes olnud) rohkem tehnilisi probleeme olnud. Kolmest etapist kahel on Vettel tehniliste probleemide tõttu katkestanud. Koreas ütles mootor üles ja Austraalias oli piduritega probleeme, kus ta ka välja sõitis. Kolmas katkestamine tuli kokkupõrkest Webberiga, kus süüdi olid vast mõlemad aga suurem kannataja oli Vettel, kes rajaäärde jäi (Webber suutis kolmandana lõpetada). Lisaks ka briti GP esimese kurvi intsident Webberiga, kus Vettel lõhkus rehvi ja pidi katkise rehviga pea terve ringi läbima ennem, kui ta selle vahetada sai. Lõpuks suutis ta end seitsmendaks sõita. Webber lõpetas esimesena.
Muidugi on ka Vettel vigu teinud sellel hooajal (kokkupõrge Buttoniga ja turvaauto reegli rikkumine Ungaris, mille eest ta karistada sai) aga sakslasel käib ju alles kolmas täishooaeg samas kui Webber on sarjas kaasa teinud juba 9 hooaega ja on kõvasti kogenum.


Muus osas jäägu siis sulle sinu arvamus, kuid see konkreetne väide on nüüd küll lihtsalt vale. Täiesti võrdsed mehed olid selle 2005. hooaja lõikes (või noh, kuniks Heidfeld sõitis).

Selleks ajaks kui Heidfield peapõrutuse tõttu hooaja pooleli jättis (5 sõitu ennem lõppu) oli Heidfieldil koos 28 punkti ja kolm poodiumi kohta (kaks teist ja üks kolmas koht). Webberil oli selleks ajaks koos 22 punkti ja vaid üks kolmas koht.

eika
08.11.10, 14:39
aga sakslasel käib ju alles kolmas täishooaeg samas kui Webber on sarjas kaasa teinud juba 9 hooaega ja on kõvasti kogenum.

Ja nii ongi- Webber on kogenum, külmema peaga, hoiab autot paremini ja selles plaanis ka hetkeseisuga Vettelist kraadi võrra parem sõitja olnud.

Ja lisaks jääb siinsete härraste jutust selline mulje, et sõitja headust näitab ainult kiirus rajal. Samas ega see päris nii ka pole, et sõitjale antakse auto perse alla ja öeldakse- mine ja pane. Üks osa sõitja tööst on ka testimine, autole õige seade leidmine jne. Näiteks Alonso rangelt võttes pole võidusõitjana tippude tipp. Samas oskab mees kadestamisväärselt aastast-aastasse autod jooskma saada. Suutis ta seda järjepidevalt Renaultis (viies Renault esmalt tippu ja viimastel aastatel tõstis keskpärasusest tipu lähedale), suutis seda sisuliselt McLarenis ja on seda suutnud teha ka Ferraris.

Mask
08.11.10, 14:50
Ja nii ongi- Webber on kogenum, külmema peaga, hoiab autot paremini ja selles plaanis ka hetkeseisuga Vettelist kraadi võrra parem sõitja olnud.



Ei ütleks ,et ta väga vähem vigu teinud on. Koreas ja Valencias selgelt tema vead viisid katkestamisele. Lisaks tegi ta trikke ka Austraalias, kus sõitis Hamiltonile tagant sisse ja ei tahaks Türgis toimunud kokkupõrget ainult Vetteli süüks ajada.

budu
08.11.10, 14:56
Ei ütleks ,et ta väga vähem vigu teinud on. Koreas ja Valencias selgelt tema vead viisid katkestamisele. Lisaks tegi ta trikke ka Austraalias, kus sõitis Hamiltonile tagant sisse ja ei tahaks Türgis toimunud kokkupõrget ainult Vetteli süüks ajada.

kes see hooaeg üldse kõige puhtamalt on sõitnud?eks kõik eksivad aga mõni mees eksib ikka liiga tihti

Mask
08.11.10, 15:05
kes see hooaeg üldse kõige puhtamalt on sõitnud?eks kõik eksivad aga mõni mees eksib ikka liiga tihti

Alonso ei ole nagu eriti eksinud.

urmar
08.11.10, 15:19
Alonso ei ole nagu eriti eksinud.

Ta mõtles oma lemmikut Buttonit. :)

vincent
08.11.10, 15:53
Selleks ajaks kui Heidfield peapõrutuse tõttu hooaja pooleli jättis (5 sõitu ennem lõppu) oli Heidfieldil koos 28 punkti ja kolm poodiumi kohta (kaks teist ja üks kolmas koht). Webberil oli selleks ajaks koos 22 punkti ja vaid üks kolmas koht.
Mhmh, kuus punkti ja kaks poodiumikohta rohkem näitavad selget klassivahet tõesti. Võiks muidugi vastu vaielda, et näiteks Malaisias, kus Heidfeld oli teine, katkestas Webber tema eest ja mitte oma süü tõttu, aga no kuhu me jõuame selliste põhjendustega. Pöörad sellesama ühe etapi tulemuse näiteks vastupidiseks ja siis oleks juba Webber parem sõitja või? Kvalis näiteks olid mehed tol hooajal täiesti tasa, kord üks tiba eespool, kord teine. Võrdsed noh.

Mask
08.11.10, 16:58
Ma pole selgest klassivahest oma arvates kuskil rääkinud. Kirjutasin, et Heidfeld oli Webberist sellel hooajal parem ,kuni Heidfeldi õnnetuseni ja hooaja pooleli jätmiseni, aga las ta olla. Ütleme ,et nad on siis võrdsed (kuigi Sinu loogika järgi peaksime siis kõik sõidud üle vaatama ja analüüsima, kes mille pärast katkestas ja miks nii kõrgel või madalal kohal lõpetas). Kas Heidfeld on nüüd ka sama klassiga sõitja nagu Alonso ja Hamilton?

vincent
08.11.10, 18:08
Jeesus halasta. Sa väitsid, et Webber "jäi sama tehnikaga alla ka Nick Heidfeldile", mina vastasin sellele, et ei, nad sõitsid tol hooajal võrdselt. Kõik. Kui sa hakkad sõitjaid liigitama tasemelt keskpärasteks ja mittekeskpärasteks ning omavahel võrdlema, siis jah, tuleks küll tõesti vaadata kõiki sõite eraldi, mitte ainult kuivalt punkte. Nagu ma ütlesin, üks või kaks ebaõnnestunud etappi võivad ju pildi punktide osas täiesti pea peale pöörata. Kusjuures ise räägid eespool pikalt, kuidas Vettelil on ikka olnud ebaõnne ja Webber on samas ise koba - aga tabelis on Webber ju punktidega eespool ja poodimikohtigi rohkem, järelikult siis on tema ikkagi parem ju? Sest miks sama argument ühel juhul sobib ja teisel mitte?

piimamees
08.11.10, 18:16
Põhjuseid on mitmeid. Esiteks on Vettelil võrreldes Webberiga (kellel minu mäletamistmööda pole üldse tehnilisi probleeme sõitudes olnud) rohkem tehnilisi probleeme olnud. Kolmest etapist kahel on Vettel tehniliste probleemide tõttu katkestanud. Koreas ütles mootor üles ja Austraalias oli piduritega probleeme, kus ta ka välja sõitis. Kolmas katkestamine tuli kokkupõrkest Webberiga, kus süüdi olid vast mõlemad aga suurem kannataja oli Vettel, kes rajaäärde jäi (Webber suutis kolmandana lõpetada). Lisaks ka briti GP esimese kurvi intsident Webberiga, kus Vettel lõhkus rehvi ja pidi katkise rehviga pea terve ringi läbima ennem, kui ta selle vahetada sai. Lõpuks suutis ta end seitsmendaks sõita. Webber lõpetas esimesena.
Muidugi on ka Vettel vigu teinud sellel hooajal (kokkupõrge Buttoniga ja turvaauto reegli rikkumine Ungaris, mille eest ta karistada sai) aga sakslasel käib ju alles kolmas täishooaeg samas kui Webber on sarjas kaasa teinud juba 9 hooaega ja on kõvasti kogenum.


no ma ei oska tõesti enam mingit loogikat sinu jutust välja lugeda. otsid Webberi kohta välja üpris vanu võrdlusi Heidfieldiga. Samas kaitsed Vettelit, et tollel alles 3 hooaeg käimas... jou :baibai:

sherf
10.11.10, 16:47
http://sport.err.ee/index.php?06116559

Alonsol suht suured võimalused.

vincent
11.11.10, 19:58
Neitsi Marusja (http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9178539.stm), nojah. Kahju muidugi, et Climax enam mootoreid ei tooda kellelegi, nii loodusliku tasakaalu mõttes...

Katk
14.11.10, 15:04
Kas Elioni Digi-TV pealt oleks võimalik F1 viimast sõitu otseülekandena näha? Ilma lisapakette ostmata.

urmar
14.11.10, 15:07
Kas Elioni Digi-TV pealt oleks võimalik F1 viimast sõitu otseülekandena näha? Ilma lisapakette ostmata.

RTL näitab. Osadel on õigus seda aasta lõpuni tasuta vaadata. Ka mina olen selle au pälvinud. :)

Katk
14.11.10, 15:18
RTL näitab. Osadel on õigus seda aasta lõpuni tasuta vaadata. Ka mina olen selle au pälvinud. :)

Aga kui seda ei ole? Siis pole võimalik?

urmar
14.11.10, 15:27
Aga kui seda ei ole? Siis pole võimalik?

Ei ole jah, aga kui tellid ekraanilt saksa kanalite vaatamisõiguse ja sellest pärast ülekannet interneti kaudu loobud, siis läheb see väga vähe maksma. Üks päev äkki 1 krooni umbes. :D

marcello
14.11.10, 15:31
Aga kui seda ei ole? Siis pole võimalik?

Uuri elionist järgi. See tasuta vaatamine oli mingi kampaania raames aga mina võtsin hiljem selle ja arve peal on null. Sama oli ka kellegil teisel nii kui kusagil mujal teemas jutuks tuli. Isegi kui ei saa tasuta siis telli pakett ja lõpeta alates südaööst ära ja maksad mingi kroonikese ainult.
edit: jõuti ette

marcello
14.11.10, 17:44
Hea töö Petrov ja Renault. Webber oli küll paras pussy täna aga põhiline, et Alonso tiitlit ei saanud.
Mida sel tillil Petrovile ette heita oli? Peale massa pole tal jalamatte

SleepWalking
14.11.10, 18:00
Adrian Newey tegi seda jälle!

urmar
14.11.10, 18:17
Tundub, et Saksamaa on saanud uue Schumi, kompromissitu võitleja ka üsna lootusetus olukorras, mis kaks etappi tagasi oli.

Seekord tundus, et Red Bull kavaldas Ferrari üle. Need pelgasid peamiselt Webberit ja kui see varakult rehve vahetas, tegi Alonso ka nii ja see oli ilmselt suur viga.

Ise lootsin küll Alonso tiitlit, kuid seda eelkõige seetõttu, et oli karta Webberi võitu. Vettel on siiski väga sobiv variant.

Mis Schumisse puutub, siis ehk paneb tänane avarii teda loobuma. See ratas läks tema kiivrist ikka üpris ligidalt mööda.

Iceman
14.11.10, 19:14
njh. Red Bull pääses napilt tööõnnetusest.

Webberile tuleb ikka au anda. Suutis kuni viimase etapini tiitlikonkurentsis püsida, tiimilt abi saamata.
Kui toimuks ka mingi hooaja kõvamehe tiitli andmine, siis mina annaks selle kindlasti nii Webberile, kui Kubicale.
Petrov tegi rsk ülikõva sõidu. He's da man! Lihtsalt suurepärane. ca 35 ringi hoida Alonsot selja taga.....pole sõnu. Tema hooaja parim sõit ja kindlasti rookie of the year. Seda ikka oli halenaljakas vaadata kui lõpus Alonso Petrovile rusikaid näitas.

Siuksed siis minu muljed. ärge pimedasse kohta saatke mind. aitäh.

-meeelis-
14.11.10, 19:15
Hea meel Vetteli üle, sest tema vääris sel hooajal minu arvates seda tiitlit kõige rohkem.

marcello
14.11.10, 21:34
Pussy raseerigu jalgu:
http://www.youtube.com/watch?v=2cR6jBZuD0Y

vincent
14.11.10, 21:38
kulm oli kunagi isegi sümpaatne sõitja, aga nüüdseks küll täistropistunud.

budu
14.11.10, 22:03
Hea töö Petrov ja Renault. Webber oli küll paras pussy täna aga põhiline, et Alonso tiitlit ei saanud.
Mida sel tillil Petrovile ette heita oli? Peale massa pole tal jalamatte

Sinuga täitsa nõus.Ei tea jah mis sellel jonnipunnil seal venelasele seletada oli.kui ikka mööda sõita ei oska sis maailmameistriks ei saa.
Võib vist hooajaga üldiselt rahule jääda kuigi Buttonil tiitlit kaitsat ei õnnestunud aga peamine ikka see,et Ferraridele jäi tühjad pihud.Alonso võiks suureks kasvada http://sport.postimees.ee/?id=341648

vaikiv mees
14.11.10, 23:09
Seekord tundus, et Red Bull kavaldas Ferrari üle. Need pelgasid peamiselt Webberit ja kui see varakult rehve vahetas, tegi Alonso ka nii ja see oli ilmselt suur viga.



samale asjaolule viitas ka kommentaator soome spordiuudistes,

Ferrari keskendus liialt Webberi tegemistele, tiim jooksis boksis edasi-tagasi
ja liider Vettel unustati sootuks

Teiresias
14.11.10, 23:12
täna oli väga armas sõit, taktika tegi võitjatele loorberipärjad valmis, võiks isegi öelda. jälle valge mees motomaailmas võimul, see on peamine.

urmar
14.11.10, 23:58
samale asjaolule viitas ka kommentaator soome spordiuudistes,

Ferrari keskendus liialt Webberi tegemistele, tiim jooksis boksis edasi-tagasi
ja liider Vettel unustati sootuks

Ilmselt luges siit. :D

Tofoa
15.11.10, 00:13
Petrov on kindlasti rookie of the year.

http://theuglynewyorker.files.wordpress.com/2010/06/lol_cat-12926.jpg

Congratz Vettelile, kellele olen pöialt hoidnud alates 2006. aastast, mil ta testsõitjana mitu etappi järjest hullu pani.

Iceman
15.11.10, 00:14
kle troll, kes sinu arust siis rookie of the year on? di Grassi? Senna?

peters
15.11.10, 00:33
Seekord võib öelda, et sport võitis. Kuigi Red Bull vist siiski eelistas mingil määral Vettelit hooaja käigus, aga rajale see ei kandunud, erinevalt Ferrarist.

Tofoa
15.11.10, 00:43
kle troll, kes sinu arust siis rookie of the year on? di Grassi? Senna?

Kindlasti Kobayashi. Ja kui sind härib, et ta eelmine hooaeg 2 etappi kaasa tegi, siis Hülkenberg.

Mees, kes imeb terve hooaja ning lõpuks teeb ühel etapil 35 head ringi, ei vääri kohta isegi mitte F1 testsõitjana.

Iceman
15.11.10, 00:48
Kindlasti Kobayashi. Ja kui sind härib, et ta eelmine hooaeg 2 etappi kaasa tegi, siis Hülkenberg.

Mees, kes imeb terve hooaja ning lõpuks teeb ühel etapil 35 head ringi, ei vääri kohta isegi mitte F1 testsõitjana.

Hahaa. Paistab, et sa pole tähelepanelikult vaadanud F1'te. Petrov tegi hiigel sõidu hiinas, kus tõusis 14 kohalt 7ndaks. Türgis sai enda nimele kiireima ringi ja siis veel Abu Dhabi ja Ungari kenad sõidud. Ungari sai ka siis oma kõrgeima koha, 5. Hulkil jäi kõrgeimaks 6. koht ja brasiilia kvali võitu ei maksa üle tähtsustada.
Petrov siis türgis veel hoidis väga väga kaua enda taga kinni Alonsot kuniks siis Alonso otsustas talle sisse sõita.

Pole kahtlustki, et Petrov oli rookie of the year. Isegi kui arvestada selles arvestuses ka Kobayashit.

Tofoa
15.11.10, 00:51
Hahaa. Paistab, et sa pole tähelepanelikult vaadanud F1'te. Petrov tegi hiigel sõidu hiinas, kus tõusis 14 kohalt 7ndaks. Türgis sai enda nimele kiireima ringi ja siis veel Abu Dhabi ja Ungari kenad sõidud. Ungari sai ka siis oma kõrgeima koha, 5. Hulkil jäi kõrgeimaks 6. koht ja brasiilia kvali võitu ei maksa üle tähtsustada.

Sa oled ikka eriline idioot.

Kubica 136p
Petrov 27p

arutelu lõppenud.

Iceman
15.11.10, 00:54
Sina oled eriline idioot.
Petrovil oli alles esimene hooaeg Vormel 1's!
Samal ajal Kubica on juba oma 4 hooaega tiirlenud vormel 1's ja küllalt kogenenum.
Petrovile oli enamus radadest täiesti võõrad, esimest korda sõitis....(Abu Dhabi kaasa arvata)

Ja üldse me räägime siin rookie of the year tiitlist. Seda nüüd küll ei maksa võrrelda kui palju keegi enda tiimikale alla jäi.

allars
15.11.10, 02:12
Tofoa lajatab nüüd ilmselt argumendiga, et Kobayashi sai 32 sanga Petrovi 27 vastu.

Teiresias
15.11.10, 02:29
Tofoa lajatab nüüd ilmselt argumendiga, et Kobayashi sai 32 sanga Petrovi 27 vastu.

no 5 sanga on siiski 5 sanga. sest, kes sanga ei korja, see vormel 1 MM-tiitlit ei saa. end of story.

vincent
15.11.10, 02:30
eesti korvpalli teema või?

[confused]

Cesare
15.11.10, 10:32
Kas enam ei kehti kirjutamata reegel, et viimasel etapil tiitlipretendente kinni ei hoita, kui ei olda enam tiitlikonkurentsis

Alonso kommentaar pärast sõitu: "I tried to pass him once and he protected like it was the last lap of the championship and we were both fighting for the championship," Alonso said. "He was very aggressive but he drove very well and made no mistakes."

--

Red Bull ja Renault sõidavad Renaulti mootoritega. Kubica hoidis tagasi Hammi ja lasi Vettelil rahulikult kaua ees sõita ja Petrov tegi kõik,et Alonso ligemale ei saaks. Alonsol on Renaultiga veel vanast ajast kana kitkuda. Sõidu tegi ära mitte tiim vaid mootorite tootja
--

Eks Alonso eeldas seda, nagu eelmistel aastatel osad piloodid tulid eest ära, et lasta tiitli pretedentidel omavahel arveid klaarida.
--

Senna näiteks oleks Petrovile kallale läinud pärast sellist sõitu, kui mõelda ala legendide peale.

eston maravilha
15.11.10, 10:54
Senna näiteks oleks Petrovile kallale läinud pärast sellist sõitu, kui mõelda ala legendide peale.

ei, senna oleks lihtsalt mööda sõitnud.

Iceman
15.11.10, 11:02
Raske sõita sellisest suurepärasest talendist mööda...
Aga rsk Kubica tegi ka ikka suurepärase sõidu. peale 2 kurvi oli 14's...
Aga üldiselt:

http://www.upload.ee/image/924321/111111111111111111.gif

Tofoa
15.11.10, 23:26
Kuidas näeks välja punktitabel kui punkte oleks jagatud samamoodi nagu eelmisel aastal?

Vettel 104
Alonso 101
Hamilton 100
Webber 97
Button 87
Massa 57
Rosberg 55
Kubica 52
Schumacher 25
Barrichello 15
Sutil 15
Kobayashi 9
Petrov 9
Hülkenberg 6
Liuzzi 5
De la Rosa 2
Buemi 1
Heidfeld 1

eston maravilha
17.11.10, 16:39
vahet põhimõtteliselt pole ning seis oleks enne viimast etappi veelgi tihedam olnud. aga kuidas oleks seis vanakooli 9-6-4-3-2-1 süsteemis?

Tofoa
18.11.10, 23:09
1991-2002

10-6-4-3-2-1 süsteemiga:

Vettel 84
Alonso 81
Webber 76
Hamilton 76
Button 61
Massa 34
Rosberg 28
Kubica 26
Schumacher 11
Barrichello 6
Sutil 5
Petrov 3
Kobayashi 1
Liuzzi 1
Hülkenberg 1

F.Totti
14.12.10, 00:30
FIA kinnitas lõpuks lõplikud reeglid mille järgi järgmisel hooajal ja ka edaspidi võisteldakse.

Taas võetakse kasutusele pidurdusenergia salvestamise süsteem KERS ning kasutusele tuleb ka täiesti uus lahendus, mis võimaldab sõitjatel muuta auto tagatiiva nurka, kui nad on eesolevast sõitjast vähem kui ühe sekundi kaugusel.

2011. aastaks otsustati loobuda ka meeskonnakorralduste keelamisest, mis möödunud hooajal tekitas päris palju pahandust.

Samtui lepiti kokku, et 2013. aastast võetakse kastususele uued 1,6 liitrised ja nelja silindriga mootorid ning samal ajal suurendatakse ka KERSi maksimaalset lubatavat võimsust kaks korda.



Imelik, kes hakkab määrama, seda ja kontrollima, et just siis kasutab sõitja seda, kui vahe on alla 1 seki, ilmselt annab see eelise ka niisama sirgetel töllates nt.
Ehk toovad need põnevust juurde, kuigi loodan väga, et ära ei käkkita üha rohkem iga aastaga seda sarja, õnneks on Schumi kelle pärast ma jälle korralikult F1-te jälgima olen hakanud.

Mask
31.01.11, 22:10
Uus hooaeg on vaid pooleteist kuu pärast algamas ja mõned meeskonnad on juba ka uusi masinaid esitlenud:

Ferrari
http://photos.gpupdate.net/newsnew/168763.jpg

Lotus Renault
http://photos.gpupdate.net/newsnew/168821.jpg

Sauber
http://photos.gpupdate.net/newsnew/168811.jpg

Team Lotus
http://photos.gpupdate.net/newsnew/168808.jpg

Homme algavad esimesed 3-päevased talvised testid Hispaanias, Valencies Circuit Ricardo Tormo nimelisel rajal, kus oma uue hooaja sõiduvahendeid esitlevad Red Bull, Mercedes ja Toro Rosso.

Iceman
01.02.11, 00:28
Hetkel meeldib mulle kõige enam Team Lotuse livery. See on lihtsalt megakaunis. http://f.elu24.ee/f/2011/01/31/507783t54h8a7b.jpg Ise sel hooajal pooldan Lotus Renault tiimi aga nende livery on kõige rohkem pettumust valmistav. No ei meeldi mulle see must. Eelmise hooaja Renault väljanägemine oli palju seksikam.

Ferrari on muidugi geniaalselt ära varjanud selle varjatud sponsori malboro logo.

Mask
01.02.11, 00:34
Mercedese homme esitletav masin tundub ka jätkuvalt ilus :
http://photos.gpupdate.net/newsnew/168806.jpg

Aga muidu olen nõus, et Lotuse värvilahendus on neist neljast kõige sümpaatsem.

F.Totti
01.02.11, 01:09
Mercedese homme esitletav masin tundub ka jätkuvalt ilus :
http://photos.gpupdate.net/newsnew/168806.jpg

Aga muidu olen nõus, et Lotuse värvilahendus on neist neljast kõige sümpaatsem.

Minu lemmik on kahtlemata nii välimuselt ja üldse Mercedes GP.
Mõnus hõbedane ja kergelt helesinakasrohelist laguuni sisse segatud, väga naturaalne ja samas ülimalt lihtne, kahtlemata üks ilusamaid ja śikimaid autosid sarjas.
Loodetavasti on uus masin ka kiire, usutavasti mitte nii kiire, et esimestega sammu pidada, kuid loodetavasti on vahet mõne sajandiku võrra kärbitud.
Homme siis saab näha, kuidas rätik paljastab selle auto kõige intiimsemad kehaosad.

Iseenesest Ferra tagatiiva lahendus itaalia värvides oli ka armas, iseasi, kas see jääb läbivaks terve seasoni pigem tuleb sinna mingi sponsor logo.
Muidu ehk keegi oskab seletada mis on suursponsor Marlboro jätkuvalt Ferra toetaja , et huvitav kust see nii tugevalt tagasi toob. Autode ja kombede ja muude seinte peal vist ei tohi neid tubakareklaame olla, et see kõige magusam reklaam tulu jääb saamata.

KeRRRt
01.02.11, 02:12
tavai, hamilton meistriks.

Mask
01.02.11, 12:18
Mercedes GP
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1296550206.jpg

Red Bull
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1296547442.jpg

Toro Rosso
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1296548886.jpg

Williams
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1296548810.jpg

Iceman
01.02.11, 12:44
Iseenesest Ferra tagatiiva lahendus itaalia värvides oli ka armas, iseasi, kas see jääb läbivaks terve seasoni pigem tuleb sinna mingi sponsor logo.
Muidu ehk keegi oskab seletada mis on suursponsor Marlboro jätkuvalt Ferra toetaja , et huvitav kust see nii tugevalt tagasi toob. Autode ja kombede ja muude seinte peal vist ei tohi neid tubakareklaame olla, et see kõige magusam reklaam tulu jääb saamata.

Ametlik Ferrari nimi F1's on Scuderia Ferrari Malboro.
nimisponsor siis. Nimes on vist lubatud tubaka nimi, see juba aastaid nii olnud Ferraril.
http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/3/

Praegu käib muidu esimene selle hooaja testimine siis. livetiming http://www.f1-direct.com/include/livegp/we/temp/essais.php

Mersul läks kohe esimesel testil vormel katki ja kohe visati kate ka peale. :P
http://a.yfrog.com/img620/6597/2b1f.jpg

Mask
02.02.11, 14:28
Mercedesed jah väga palju ringe võrreldes teistega eile teha ei saanud. Vettel jätkas sealt kust eelmine hooaeg pooleli jäi:


Valencia teisipäevaste testide tulemused:
1 S Vettel Red Bull-Renault* 1:13.769 (93 ringi)
2 N Hulkenberg Force India-Mercedes 1:13.938s (71)
3 G Paffett McLaren-Mercedes 1:14.292 (91)
4 P di Resta Force India-Mercedes 1:14.461 (28)
5 F Alonso Ferrari* 1:14.553 (97)
6 K Kobayashi Sauber-Ferrari* 1:15.621 (68)
7 J d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:16.003 (71)
8 V Petrov Renault* 1:16.351 (28)
9 M Schumacher Mercedes* 1:16.450 (15)
10 J Alguersuari Toro Rosso-Ferrari* 1:17.214s (19)
11 R Barrichello Williams-Cosworth* 1:17.335s (77)
12 N Karthikeyan HRT-Cosworth 1:18.020s (45)
13 N Rosberg Mercedes* 1:19.930s (9)
*= 2011 vormel

Kolmapäevased tulemused:
1. Fernando Alonso (Ita) Ferrari 1m13.307s
2. Sebastian Vettel (Ger) Red Bull-Renault 1m13.614s
3. Paul di Resta* (GB) Force India-Mercedes 1m13.844s
4. Lewis Hamilton* (GB) McLaren-Mercedes 1m14.353s
5. Kubica (Pol) Lotus-Renault 1m14.412s
6. Nico Rosberg (Ger) Mercedes 1m14.645s
7. Glock* (Ger) Virgin 1m15.408s
8. Rubens Barrichello (Brz) Williams-Cosworth 1m16.023s
9. Perez (Mex) Sauber 1m16.198s
10. Maldonado Williams 1m16.266s
11. Buemi (Swi) Toro Rosso 1m16.359s
12. Jaime Alguersuari (Spa) Toro Rosso-Ferrari 1m16.474s
13. Webber (Aus) Red Bull 1m17.365s
14. Karthikeyan (Ind) Lotus 1m17.769s
15. Heikki Kovalainen (Fin) Lotus-Renault 1m20.649s
*= 2010 vormel

Neljapäevased tulemused
1 Robert Kubica (Pol) Renault-Lotus 1:13.144
2 Adrian Sutil* (Ger) Force India-Mercedes 1:13.201
3 Jenson Button* (GB) McLaren-Mercedes 1:13.553
4 Mark Webber (Aus) Red Bull-Renault 1:13.936
5 Felipe Massa (Brz) Ferrari 1:14.017
6 Timo Glock* (Ger) Virgin-Cosworth 1:14.207
7 Pastor Maldonado (Ven) Williams-Cosworth 1:14.229
8 Sergio Perez (Mex) Sauber-Ferrari 1:14.469
9 Michael Schumacher (Ger) Mercedes 1:14.537
10 Sebastien Buemi (Swi) Toro Rosso-Ferrari 1:14.801
11 Narain Karthikeyan* (Ind) Hispania-Cosworth 1:16.535
12 Jarno Trulli (Ita) Lotus-Renault no time
*2010 vormel

SleepWalking
03.02.11, 10:39
Kahe Lootuse (http://www.guardian.co.uk/sport/2011/feb/02/lotus-formula-one-valencia) lugu.
See must Lotus toob, sarnaselt tuntud margariinile, lapsepõlve (http://cdn.bleacherreport.net/images_root/slides/photos/000/203/246/Lotus97T_display_image.jpg?1271692116) meelde. Siis, kui F1 ei olnud veel igavate vormis noorsportlaste võitlusareen. Siis, kui koha ostnud mehed katkestasid võidusõite väsimuse tõttu. Siis, kui toimusid eelkvalifikatsioonid, kus osalesid tiimid, kelle kaotust võis mõõta kalendriga. Siis, kui Nigel Mansell veel autosse mahtus. Ühesõnaga siis, kui tubakatööstus seda sarja keerutas ning ELi direktiividest valdkonna reguleerimisel veel õudusunenägusidki ei nähtud.

Iceman
04.02.11, 14:40
Mclaren esitles kah oma vormelit siis. Peaks mainima, et sidepodid sellel vormelil on üsnagi huvitavad.

http://img819.imageshack.us/img819/234/mp426sidepods.jpg

Converse
06.02.11, 13:59
kubica sai rallit sõites kõvasti vigastada, viimaste uudiste andmetel. eks ootame täiendatud versiooni!

Iceman
06.02.11, 14:21
kubica sai rallit sõites kõvasti vigastada, viimaste uudiste andmetel. eks ootame täiendatud versiooni!

Kohutav pühapäeva hommikune uudis. :/
Väga loodan, et temaga on ikka kõik korras. Hetkel välismeedia ikka räägib päris kohutavaid asju, et tuleb jalg amputeerida ja ranne on täielikult mitmes kohast sodiks jms..aga hetkel ametlik teadeannete kohasel ta on hetkel veel "medical checkis"

Mask
06.02.11, 14:35
Ma üdlse ei saa aru, miks meeskonnad lasevad sõitjatel autorallidel osaleda (Räikkönen, Kubica ja ka näiteks Valentino Rossi). Väga kurb tõesti, kui nüüd karjäär läbi ja jalast/käest ilma. Üks sümpaatsemaid sõitjaid minu jaoks F1-s.

Edit: Mina kuulsin, et käsi võidakse amputeerida.

Iceman
06.02.11, 14:54
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/photogallery/3931/kubica-le-immagini-dellincidente.shtml
Pildid.
kell 15.00 peaks ametlik pressikas tulema selle kohta.

lenc
06.02.11, 15:13
Ma üdlse ei saa aru, miks meeskonnad lasevad sõitjatel autorallidel osaleda (Räikkönen, Kubica ja ka näiteks Valentino Rossi).

Minu teada elavad kõik need mehed vabades ühiskondades, kus inimestel on voli oma vaba aega sisustada täpselt nii nagu nad ise heaks arvavad. Isegi oma orjastavate tingimuste ja lepingutega kuulsad USA profispordiliigad pole saanud oma mängijatele keelata näiteks ekstreemspordiga tegelemist. Meenutan kunagist McLareni bossi Ron Dennise ütlust kui Montoya oli keset hooaega suutnud oma käeluu sporti tehes ära murda: "Meil on sõitjatega lepingud, mille järgi nad saavad palka siis kui sõidavad. Kui nad ei saa sõita, siis nad ka palka ei saa. Vaba aega sisustatakse omal riisikol. Meie sellesse ei sekku"

Mask
06.02.11, 15:43
Mina küll meeskonna peana ei laseks sõitjatel (eriti nii tähtsal sõitjal nagu Kubical) kuskil mujal sarjades sõita, eriti veel ka teise meeskonna/autotootja tehnikaga. Mägijalgratas ja autoralli on siiski kaks erinevat asja.

lenc
06.02.11, 15:47
Mina küll meeskonna peana ei laseks sõitjatel (eriti nii tähtsal sõitjal nagu Kubical) kuskil mujal sarjades sõita.
Paned kappi luku taha, käed ja jalad kinni seotult?

Mask
06.02.11, 15:55
Ei. Ma arvan, et lepingusse saab ju sisse panna, et teistes sarjades ei osaleks.

lenc
06.02.11, 16:15
Ei. Ma arvan, et lepingusse saab ju sisse panna, et teistes sarjades ei osaleks.
Jah, lepingusse võib küll ükskõik mis ***** sisse kirjutada, aga asi on selles, et teine pool peab sellega nõus olema. Vaevalt Kubica oleks sellisele lepingule alla kirjutanud.

Mask
06.02.11, 16:22
Tegemist pole ju mingi ime "palvega". Ma arvan ,et iga meeskonna pealik tahab kindel olla, et meeskonna esisõitja end kuskil suvalisel rallil surnuks või vigaseks ei sõida hooaja keskel või siis lausa ennem hooaja algust.

urmar
06.02.11, 16:22
Jah, lepingusse võib küll ükskõik mis ***** sisse kirjutada, aga asi on selles, et teine pool peab sellega nõus olema. Vaevalt Kubica oleks sellisele lepingule alla kirjutanud.

Küllap nüüd tagantjärgi kirjutaks hea meelega. :(

lenc
06.02.11, 16:58
Tegemist pole ju mingi ime "palvega". Ma arvan ,et iga meeskonna pealik tahab kindel olla, et meeskonna esisõitja end kuskil suvalisel rallil surnuks või vigaseks ei sõida hooaja keskel või siis lausa ennem hooaja algust.
No vigaseks ja surnuks võib ennast sõita ka mäesuusalaagrites, mida Ferrari meeskond en corpore igal aastal korraldab. Eks tuleb aru saada, et tegu on meestega, keda tõmbab käima adrenaliinilaks ja seda alla suruda pole eriti võimalik.

Samas, ega suurlinna liikluses pole väiksem oht pihta saada kui rallirajal. Ja inimesi vati sisse toppida pole võimalik. Tuleb lihtsalt leppida, et elu on selline.

SleepWalking
06.02.11, 17:31
Samas, ega suurlinna liikluses pole väiksem oht pihta saada kui rallirajal.

Aga väikelinna liikluses? Kui mitu vigastust on F1 sõitjatele juhtunud tavaliikluses ning kui mitu muid riske võttes? Jim Clark, anyone? Loomulikult võib kõike juhtuda aga ma julgeksin küll väita, et ralliga seotud riskid ületavad mõnevõrra neid, mis on seotud pühapäeva hommikul kirikust turule kulgemisega.

See, kui selliseid tegevusi lepingu kestvuse ajal ei lepita kokku lõpetatavat, on puhas ebaprofessionaalsus.

Mask
07.02.11, 00:38
No vigaseks ja surnuks võib ennast sõita ka mäesuusalaagrites, mida Ferrari meeskond en corpore igal aastal korraldab. Eks tuleb aru saada, et tegu on meestega, keda tõmbab käima adrenaliinilaks ja seda alla suruda pole eriti võimalik.

Samas, ega suurlinna liikluses pole väiksem oht pihta saada kui rallirajal. Ja inimesi vati sisse toppida pole võimalik. Tuleb lihtsalt leppida, et elu on selline.

See mäesuusatamine, millega nad seal laagris tegelevad, ei ole vast nii eluohtlik ja vigastusi tekitav kui ralliautoga kuskil Itaalia küla vahel üle 100 km/h sõita.


http://www.youtube.com/watch?v=2dl-rX-dhY8


Sponestist selline positiivne uudis: Mäned˛er: Kubica puhul on oodata paranemist (http://f1.sponest.ee/f1/news/4084)
Kui palju see uudis paika peab ei osa öelda aga igaljuhul käe amputeerimise ohtu ei olevat enam.

lenc
07.02.11, 00:51
See mäesuusatamine, millega nad seal laagris tegelevad, ei ole vast nii eluohtlik ja vigastusi tekitav kui ralliautoga kuskil Itaalia küla vahel üle 100 km/h sõita.

Asjaolude õnnetul kokkusattumisel pole miski välistatud. Pane tähele, et Kubica kaardilugeja astus autost välja ilma ühegi kriimuta. Sedasama oleks saanud teha ka Robert, kui nende auto poleks pärast kivimüüri rammimist põrganud metallist piirdeaia täpselt selle koha pihta mis murdus ja tungis läbi auto esiotsa. Täielik ebaõnn ühesõnaga. Mäesuusalaagris võib näiteks kukkumisel ühe suusaklambri liiga jäiga kinnituse tulemuseks olla jala amputeerimine. Selle eest pole keegi kaitstud.

allars
07.02.11, 01:26
Mingite uudiste kohaselt on amputeerimise risk möödas:
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/252066/kubica-update-2-hand-amputation-risk-over/

Loodetavasti nii ka on.

Edit: Veel värskemaid uudiseid:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89315

zaz
07.02.11, 12:01
kui nende auto poleks pärast kivimüüri rammimist põrganud metallist piirdeaia täpselt selle koha pihta mis murdus ja tungis läbi auto esiotsa. Täielik ebaõnn ühesõnaga.

Ka Markko Märtini kaardilugeja oleks elus, kui poleks nii õnnetult küljega vastu puud lennatud. Seal määravadki sellised pisiasjad...

Mask
07.02.11, 17:52
Uus Virgin:
http://sport.etv.ee/failid/50055.jpg

F.Totti
08.02.11, 16:05
Hispania Racing F111

http://www.yallaf1.com/wp-content/uploads/2011/02/HRT_F111_Press_04_Frontview.jpg

http://www.yallaf1.com/wp-content/uploads/2011/02/HRT_F111_Press_05_Rearview.jpg

Päris huvitav ja ilus peaks mainima.

Uued tiimid on päris huvitavate lahendustega väljatulnud ja üsna erinevalt aerodünaamilisi kitsaskohti lahendanud, taguotsa tiimidest ehk Hispania tegigi kõige äkilisemad muudatused.

Väga loodan, et F1 on algaval hooajal palju ühtlasem ja viimased tiimid jäi jää 6-7 sekundit maha esimestest.Loodaks, et vähemalt pool sellest on kärbitud ja õpitud eelmisest hooajast ühtteist.

Mask
08.02.11, 17:48
Tõesti näeb väga soliidne välja. Värvilahendus tuletab pisut kunagist BAR-Hondat meelde.

Mask
08.02.11, 21:36
Force India
http://photos.gpupdate.net/newsnew/169656.jpg
http://photos.gpupdate.net/newsnew/169655.jpg
http://photos.gpupdate.net/newsnew/169653.jpg

Iceman
09.02.11, 00:59
HRT on ikka ääretult kena.

http://www.youtube.com/watch?v=9goofv0CxAg&feature=player_embedded

Mask
10.02.11, 03:29
Tundub, et Renault on valimas Bruno Senna ja Nick Heidfieldi vahel, kes mõlemad saavad testipäeva Jerezis Reanult` roolis. Senna istub rooli Laupäeval ja Heidfield pühapäeval. Neljapäeval ja reedel testib uut Renault`d Vitaly Petriov.

Ise eelistanuks Hulkenbergi või isegi Räikköneni, sest peale esimesi teste Valencias tundub ,et Renault`l on tulemas hea hooaeg.

Ülejäänud nimekiri meeskondadest ja sõitjatest Jerezis (http://www.gpupdate.net/en/f1-news/252156/jerez-testing-the-line-up/)

urmar
11.02.11, 19:31
MS võitis testipäeva, päris meeldiv uudis vahelduseks keskel kulgemisele. ERR Sport ajas oma uudisega küll asja keeruliseks. :D

Michael Schumacher võitis Jerezis testipäeva
11.02.2011 18:18
Hispaanias Jerezi ringrajal toimuval vormel-1 testisessiooni teisel päeval näitas kiireimat aega seitsmekordne maailmameister Michael Schumacher.
Mercedes meeskonna piloot läbis reedel 112 ringi ning kiireima neist ajaga 1.20,352. Temaga samasse klassi sõitis vaid brasiillane Felipe Massa (1.20,413).
Kolmanda tulemust (1.20,009) näitas eksmaailmameister Jenson Button (McLaren) ja viiendat austraallane Mark Webber (Red Bull (1.21,613). Nende vahele mahutas end Toro Rosso piloot Jaime Alguersuari (1.21,214).
ERR SPORT

F.Totti
11.02.11, 21:03
MS võitis testipäeva, päris meeldiv uudis vahelduseks keskel kulgemisele. ERR Sport ajas oma uudisega küll asja keeruliseks. :D

Michael Schumacher võitis Jerezis testipäeva
11.02.2011 18:18
Hispaanias Jerezi ringrajal toimuval vormel-1 testisessiooni teisel päeval näitas kiireimat aega seitsmekordne maailmameister Michael Schumacher.
Mercedes meeskonna piloot läbis reedel 112 ringi ning kiireima neist ajaga 1.20,352. Temaga samasse klassi sõitis vaid brasiillane Felipe Massa (1.20,413).
Kolmanda tulemust (1.20,009) näitas eksmaailmameister Jenson Button (McLaren) ja viiendat austraallane Mark Webber (Red Bull (1.21,613). Nende vahele mahutas end Toro Rosso piloot Jaime Alguersuari (1.21,214).
ERR SPORT

Minule kui paadunud Schummi fännile ka väga meeldiv uudis üle pikaaja, sest valencia test just kõige positiivsemat ja kindlamat muljet Mercedes GP uuest vormelist ei jätnud paraku.
Selge on see, et tegemist on testitega ja kõik ei pannud maksimumi välja, aga vähemalt suudetakse päris kiireid aegu sõita, eks järgmised päevad peaks aru andma, kui stabiilne ja kiire uus hõbenool on, ootused on suured.

Siiski kõike arvesse võttes ja Adrian Neweyt "teades", siis ilmselt on jõuvahekorrad siiski suht samad, ehk on see hooaeg mersul ja eelkõige schummil poodiumile asja ja on kärbitud vahet parimatega.

Aga kahtlemata sellised tulemused teevad ainult head meelt ja ma usun, et ega massagi 2 päeva järjest ainult kütust ei säästnud ja rehve hoidnud.

Mask
11.02.11, 21:16
Neid testide tulemusi ei tasu tõesti väga tõsiselt alati võtta, sest pole ju teada, mis kütusekogusega keegi sõidab või mis rehve kasutab (või mida täpsemalt katsetab/testib). Samas mingit hetkeseisu nad siiski näitavad. Eelmine hooaeg minu mäletamistmööda Schumacher ühtegi testipäeva ei võitnud. Rosberg seda tegi. Enamus testidel olid tipus siiski need meeskonnad, kes ka terve hooaja tipus olid.

Tulemused kah siis!
Jerezi teise testipäeva tulemused:
11. veebruar 2011

1. Michael Schumacher Mercedes 1m20.352s 112
2. Felipe Massa Ferrari 1m20.413s + 0.061s 116
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m21.009s + 0.657s 69
4. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m21.214s + 0.862s 72
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m21.613s + 1.261s 113
6. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m21.780s + 1.428s 73
7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m21.857s + 1.505s 56
8. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m22.208s + 1.856s 57
9. Vitaly Petrov Renault 1m22.493s + 2.141s 65
10. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m22.591s + 2.239s 38
11. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m23.216s + 2.864s 40


Jerezi esimese testipäeva tulemused:
10. veebruar 2011

1. Felipe Massa Ferrari 1m20.709s
2. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m21.483s + 0.774s
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m21.522s + 0.813s
4. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m21.755s + 1.046s
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m21.914s + 1.205s
6. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m22.689s + 1.980s
7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m23.472s + 2.763s
8. Vitaly Petrov Renault 1m23.504s + 2.795s
9. Nico Rosberg Mercedes 1m23.963s + 3.254s
10. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m24.458s + 3.749s
11. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m25.086s + 4.377s
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m34.968s + 14.259s

Iceman
11.02.11, 22:35
Nja kurb, et Petrov mõlemal testil viimaste seas oli...Väga loodan, et nad tõesti testisid ainult suure kütusega ja kõike välja ei pandud ja Petrov suudab esikümnesse konkueerida esimestest etapidest alates.

Mask
12.02.11, 19:15
Nja kurb, et Petrov mõlemal testil viimaste seas oli...Väga loodan, et nad tõesti testisid ainult suure kütusega ja kõike välja ei pandud ja Petrov suudab esikümnesse konkueerida esimestest etapidest alates.

No worries, Heidfield oli täna Jerezis kiireim:

Jerezi kolmanda testipäeva tulemused:
12. veebruar 2011

1 N.Heidfeld Lotus Renault 1:20.361 (86)
2 F.Alonso Ferrari 1:20.493 (131)
3 M.Schumacher Mercedes GP 1:21.054 (114)
4 L.Hamilton McLaren 1:21.099 (36)
5 K.Kobayashi Sauber 1:21.242 (84)
6 S.Vettel Red Bull 1:21.574 (98)
7 S.Buemi Toro Rosso 1:21.681 (92)
8 H.Kovalainen Team Lotus 1:21.711 (61)
9 R.Barrichello Williams 1:22.227 (99)
10 P.Di Resta Force India 1:22.945 (64)
11 J.D'Ambrosio Virgin F1 1:25.471 (72)

Iceman
12.02.11, 21:56
Fantastiline...võib kahtlustada, et Renault on sel hooajal palju konkurentsivõimelisem...Krdi kahju, et just nüüd Kubicaga siuke asi juhtus...aga jah ma olen üsna kindel, Heidi nüüd asendab teda.

Aķlton
13.02.11, 01:22
Minu arust ei ole need testisõidud tõsiselt võetavad.

Iceman
13.02.11, 01:26
Ega ei olegi. Aga no Renault piloodid on kokku 2 korda olnud kiireimad...see ikka annab väikest märku, et on suurem samm astutud suurtele järgi. Ega Renault sul siin mingi sauber pole, kes ka eelmine hooaeg testidel oli päris kiire.

Mask
17.02.11, 02:32
Nick Heidfield on siis nüüd ametlikult kinnitatud Kubica asendajaks Renault-Lotuse meeskonda. Ise oleks võibolla isegi tahtnud näha Nico Hülkenbergi aga teda poleks vist Force India vabaks lasknud ja vaevalt Renault oleks riskinud kahe suhteliselt kogenematu sõitjaga.

rallikas
21.02.11, 19:19
F1 avaetapp Bahreinis jääb ära (http://www.gpupdate.net/en/f1-news/253217/official-bahrain-grand-prix-postponed/)

Iceman
21.02.11, 20:09
Väga hea uudis. Bahrain ei vääri, vähemalt see aasta küll kindlasti mitte omale Vormel 1 MM'i etappi.

lenc
21.02.11, 20:45
Väga hea uudis. Bahrain ei vääri, vähemalt see aasta küll kindlasti mitte omale Vormel 1 MM'i etappi.
Ja millised on sinu kriteeriumid F1 etapi väärimiseks/mitte väärimiseks?

Iceman
21.02.11, 22:13
No mulle ei meeldi, et sellised riigid saavad end tutvustada maailmale läbi F1'e etapi korraldamise, kelle armee tulistab suvaliselt oma rahvast, sihtides ülakeha ja pead, kus väga palju tavalisi inimesi surma sai ja kus veel armee takistas kiirabi teed pääsemaks abivajate juurde.

lenc
21.02.11, 22:36
No mulle ei meeldi, et sellised riigid saavad end tutvustada maailmale läbi F1'e etapi korraldamise, kelle armee tulistab suvaliselt oma rahvast, sihtides ülakeha ja pead, kus väga palju tavalisi inimesi surma sai ja kus veel armee takistas kiirabi teed pääsemaks abivajate juurde.

Kindlasti ei tohiks ka Eestis mingeid suurvõistlusi korraldada, sest selle riigi politsei peksab vähemusrahvusi kumminuiadega ning pussitab neid surnuks nagu 2007. aasta aprillis kogu maailma avalikkus sõltumatu massimeedia kaudu teada sai....

Iceman
21.02.11, 22:42
Kindlasti ei tohiks ka Eestis mingeid suurvõistlusi korraldada, sest selle riigi politsei peksab vähemusrahvusi kumminuiadega ning pussitab neid surnuks nagu 2007. aasta aprillis kogu maailma avalikkus sõltumatu massimeedia kaudu teada sai....

Uskumatu, et selline pask tuleb just sinu, sinu näppudest.
Ma olen alati sind targemaks pidanud ja austanud sind...

lenc
21.02.11, 23:12
Uskumatu, et selline pask tuleb just sinu, sinu näppudest.
Ma olen alati sind targemaks pidanud ja austanud sind...

Ma tahan ainult öelda, et kõik mida maailma massimeedia kuulutab ei saa kohe 100% tõe pähe võtta.

Iceman
21.02.11, 23:51
Kuidas ei saa tõe pähe võtta, kui nendest juhtumitest on ka videod youtubes üleval?

Mask
21.02.11, 23:52
Minul küll hea meel ei ole. F1 fännina ei suuda kuidagi hooaja esimest etappi ära oodata ja nüüd peab veel kaks nädalat lisaks ootama. :(

Tofoa
22.02.11, 01:31
Kuidas ei saa tõe pähe võtta, kui nendest juhtumitest on ka videod youtubes üleval?

Jep, joudube on kunn.

mine putsi

Mask
08.03.11, 15:10
:D
http://photos.gpupdate.net/newsnew/170625.jpg

Aga täna algasid viimased talvised tetsid, mis kestavad neli päeva taas Barcelonas (algul küll pidid Bahreinis toimuma).

urmar
08.03.11, 16:03
RTLi kavas Nädalas on igatahes pühapäeval võidusõit kirjas. :)

Iceman
26.03.11, 10:21
Oh jah...Quick Nick my ass...slow Nick pigem.

Ülihea meel Petrovi üle. Üsna riskantselt jättis vaid ühe katse kolmandas voorus aga suutis kenasti hea aja ja koha välja sõita. :)

F.Totti
26.03.11, 10:55
Heidfeld tõesti üllatavalt suur pettumus.
Schumacher ja Mercedes GP samuti üsna suur pettumus, lootsin Schumilt rohkemat,väidetavalt tal viimased kiired ringid KERS ei toiminud või sain midagi valesti aru, või võib KERSI ainult sõidus kasutada.

Igatahes lootsin Schumilt TOP 5 kohta, tõusin just suurte lootustega varem üles ja vaatasin hoolega RTL-st suure pinevusega ja üldse olin terve nädal põnevil ei jõudnud äraoodata ja nüüd siis suht sama seis mis eelminegi aasta isegi sitem.

Rosberg suutis jällegist kõikides voorudes Schumit edestada mis teeb kurvaks.Aga nu vaadates, et Rosberg kaotab Vettelile pea 2 sekki kvalis on ikka väga ulme...

Mclarenite nii hea positsioon oli vägagi üllatav, sest olid neil ju probleemid viimastel testidel auto kiirusega ju siis Austraalia lihtsalt sobib neile, või hoidsid mehed meelega vaka all auto potentsiaali.

Vetteli ülekaal jällegist masendav, Red Bull tervikuna polnudki nii üle kui Vettel üksi.Tundub, et tuleb samasugune aasta mis eelminegi.

Sauber- Kobayashi ja Perez üllatasid väga positiivselt, kõva poiss see Koba , vanal käis auto käes vahepeal vinta-vänta kuid lõppaeg oli hea..tõeline kaimkaze!

Siin siis kvali lõpptulemused:
http://www.formula1.com/results/season/2011/844/6823/

Loodetavasti rehvid, poksipeatused ja kütusekogused muudavad autokiirusi ja juhitavuse omadusi, et tuleb põnev sõit!
Ahjaa vihma võiks ka sadama hakata.
Tõenäoline tsenaarium ütleb, et tuleb paras Red Bulli ja Mclareni maavõistlus.Vettel sõidab eest ära ja kulgeb raus lõpuni, hoidku jumal, et nii muidugi ei läheks.

Schumi puhul loodan, et teeb eelmisele hooajale kohase superstardi ja tõuseb jõudsalt ettepoole, poodiumi kohad jäävad ilmselt kaugeks unistuseks.

Iceman
26.03.11, 10:59
KETSi võib ka kvalis kasutada. Kobyal jah ise ka panin tähele, et vormel käis päris korralikult vinta-vänta. Aga no Sutili 360 oli ilus....tõeliselt hea vormeli valitsemise oskus mehel.

Aga ikkagi vaadates Petrovi tulemust....tõsiselt kahju ikka, et Kubica on vigastatusega out'is. Kubica oleks raudselt 2. koha eest võidelnud või vähemalt 4nda aja välja sõitnud. Lotus-Renault tundub, et on sel hooajal veel parema vormeli valmis ehitanud, ku iseda eelmine hooaeg oli.

F.Totti
26.03.11, 11:10
Siis ilmselt sinna kadusidki Schumacher vajalikud sajandikud kvalis, et KERS lihtsalt ei otsustanud toimida, mees pingutas küll kõigest väest, pigistas kivist vett välja.

Sutil :) mõtlesin, et vana paneb stardisirgel seina ära ka aga jh suur suitsupahvak oli kogu oht mis intsidenti varjutas:)
Kusjuures päris hästi kaameramees tabas ka, just näitas TV kaamera pealt seda piruetti, meisterlik tõesti oli see käsitlemine, kui sein oleks olnud siis ilmselt nii mõnegi mehe kiire ring oleks untsus olnud, eks jumal hoidis.

Kusjuures Q1 ja Q2 olid Lotuse mehed suht kahvatud, isegi imestasin, et Sibul lõpuks nii hea aja väljasõitis.
Kubica ilmselt oleks oma 5-6 koha võtnud, kuid hetkel minu silmis tundub, et Renault nii hea siiski pole, et esikolmikusse sekkuda, kuid edasiminek on kindlasti võrreldes eelmise hooajaga üsna tubli, nagu ka Toro Rossol ja Sauberil, mis teeb head meelt.

Iceman
26.03.11, 11:26
Mulle tundub, et sa ikka päris tähelepanelikult kvalit ei jälginud. Petrov oli Q1's kolmas. :) Q2's oli seitsmes, et Petrov oli hea kõigis kolmes voorus kvalis.

Heidfeld lihtsalt feilis päris masendavalt.

F.Totti
26.03.11, 11:31
Mnjaa tõsi ta on, et see jäi kahesilmavahele:) Võimalik, et mees sõitis suht sessiooni lõpus oma parima välja, ehk sellepärast.
Hetkel tõesti tundub, et Kubica oleks ehk Petrovist nõksa kiirem olnud ja Alonsole konkurentsi võinud pakkuda, hetke seisu põhjal tuleb Mersu ja Lotuse-Renaulti vahel tihe rebimine.
Aga esikümne vahed on ikka paras müstika, mis muud!

Mask
26.03.11, 12:36
Same shit different year. Sai ka suurte lootustega vaadatud aga tuli taas pettuda. Loodetavasti on sõit ise pisut parem.

F.Totti
26.03.11, 13:51
http://www.youtube.com/watch?v=iMObqBKCTkM

:) päris hea

Converse
26.03.11, 17:06
väga hästi tehtud reklaam. :D

---

kvalist siis nii palju, et üsna oodatavad tulemused. McLareni gamble tasus ennast ära vist ja HRT korjab mingeid ulukeid sõitma, kes esiotsasõitjatelt ~10 sekundiga saavad per ring. Kurb kurb..

Iceman
26.03.11, 22:33
vut, mis sa arvad tõesti, et liuzzi ja karthikeyan on ise lihtsalt nii aeglased, et kaotavad nii palju liidritele??

Paistab, et sa oled ikka väga f1'e kaugne inimene.

Converse
27.03.11, 00:16
pigem käis see eelmise hooaja kohta ja mitte otseselt liuzzi pihta. nad on ise ka saanud aru, et auto on puhas ¤%"# ning sellega ei kannata sõita kuninglikus vormelisarjas, aga ikka nad vahetavad neid sõitjaid nagu sokke.. senna - chandhok - yamamoto - klien - liuzzi - karthikeyan.. kahe hooaja peale HRT's sõitnud piloodid.. milleks neid palgata, kui auto pole kaugeltki konkurentsivõimeline.

jumal tänatud, et see tiim starti ei saa homme

Iceman
27.03.11, 12:17
Petroooooooov!!!! Fantastiline sõit tema poolt. Viimati jälgisin siukse põnevusega F1'te kui veel Kimi oli F1's...Nüüd olen selle suure huvi tagasi saanud. Hoidsin tegelikult juba eelmine aasta Petrovile pöialt, teadsin, et esimene hooaeg on tal õppimiseks jateisel hooajal hakkab paremaid tulemusi näitama ja nüüd kohe esimeselt etapilt tuligi 3. koht...fantastiline.

Brick
27.03.11, 12:55
Minu jaoks natuke üllatav TOP10. See hooaeg tõotab tulla väga põnev.

1. Sebastian Vettel Red Bull
2. Lewis Hamilton McLaren + 22,2
3. Vitali Petrov Renault + 30,5
4. Fernando Alonso Ferrari + 31,7
5. Mark Webber Red Bull + 38,1
6. Jenson Button McLaren + 54,3
7. Sergio Perez Sauber + 1.05,8
8. Kamui Kobayashi Sauber + 1.16,8
9. Felipe Massa Ferrari + 1.25,1
10. Sebastien Buemi T. Rosso + 1 ring

Mask
27.03.11, 13:58
Põnev mis mõttes? Punktide arvestuses? Sõidus küll erilist põnevust ei olnud. Vaata kasvõi vahesi esikükmnes.

Iceman
27.03.11, 14:16
Sulle kui Schumacheri fännina võis küll sõit väga igav tunduda. Minu jaoks oli sõit väga huvitav. Aga noh seda tänu Petrovi pooldamisele kindlasti. Lõpus oleks võinud tõesti vahed ikka vähe väiksemad olla. Eks näis mis Malaisias saama hakkab. Usun, et seal rehvid kuluvad kiiremini.

Mask
27.03.11, 14:24
Sulle kui Schumacheri fännina võis küll sõit väga igav tunduda. Minu jaoks oli sõit väga huvitav. Aga noh seda tänu Petrovi pooldamisele kindlasti. Lõpus oleks võinud tõesti vahed ikka vähe väiksemad olla. Eks näis mis Malaisias saama hakkab. Usun, et seal rehvid kuluvad kiiremini.

Asi pole mitte üldsegi Schumacheris. Nautisin vägagi hooaegu 2007 ja 2008, kui veel olid sellised lahedad tiibadega masinad. Siis teatavasti Schumi ei sõitnud ja oma lemmikut ka ei olnud.

No lihtsalt ei ole huvitav sõit, kus kõiks üksteise järel kulgevad.

Iceman
27.03.11, 15:15
No jah, Sauberi pilootide tulemused tühistatud, Sutil ja di Resta tõusid punktidele seega.

Saubers disqualified due to rear wing infringement

F.Totti
27.03.11, 23:56
Asi pole mitte üldsegi Schumacheris. Nautisin vägagi hooaegu 2007 ja 2008, kui veel olid sellised lahedad tiibadega masinad. Siis teatavasti Schumi ei sõitnud ja oma lemmikut ka ei olnud.

No lihtsalt ei ole huvitav sõit, kus kõiks üksteise järel kulgevad.

Olen samuti olnud läbiaegade ainuisikuliselt Schumacheri fänn! Ootasin peale talviseid teste ja ülesköetud lootusi väga suure huvi ja pinevusega esimest grand prixi, sisuliselt iga järgnev sessioon oli järjest suurem pettumus mis kulmineerus pühapäevase võidusõiduga ja kolmanda kurviga, sest Schumacher tegi ülihea stardi ja oli peaaegu Rosbergist ja Alonsost möödumas, aga paraku leidus üks kollanokk, kes suutis schumil tagant segamini sõita vedrustuse ja rehvi, kurb, sellega oli ka kogu minu põnevus ja pinge kadunud.Rosbergi väljarammimine oli veel viimane piisk karikasse:(

Üldiselt nõustun ka Mask-ga, et suht booring oli see sõit, peale Massa-Buttoni duelli ei olnud nagu enam suurt midagi vaadata-oodata, rehvid ja tagatiib minuarust suurt eelist ei anna, ilmselt on vaja mõnda veel pikema sirgega rada.Siiski tundub, et kui eessõitjal on Kers ja masinad võrdsed siis sellest tiivast jääb tagumisel tsipakene väheks.

Minu jaoks oli suurim shokk see, et mingi 7-ndaks ringiks oli Vetteli ja nt Rosbergi vahe juba 22 sekki, mis tähendab, et 3 sekki ringipeale:)
Ja üleüldiselt kasvasid vahed väga kiiresti ja väga trastiliselt, esikümne vahed olid ikka katastroofilised, samas sellega meenuvad ka schumi kunagised sõidud kus paljud punktikoha mehed jäid ringiga jalgu, nii võttes polegi asi nii hull:)

Loodetavasti Sepang toob suuri muudatusi ja annab ka teistele tiimidele eesotsas Ferrarile ja Mercedesele võimaluse esikolmiku tegemistesse sekkuda.Eelmine hooaeg Red Bullile väga sellised kiirete kurvide ja pikkade sirgetega rajad ei sobinud, loodetavasti on seal juba jõudude vahekord hoopis teine.
Malaysias kipub ka tihtipeale vihma sadama, loodetavasti lisab veel vürtsi, eks rehvid, raja eripära, ilmastikuolud ole ainuke lootus põnevusele.

Üks suurimaid üllatusi oli ka muidugi see, et Webber oma tiimikaaslasele nii selgemast selgemalt alla jäi ja veel oma kodupubliku ees.

Brick
10.04.11, 01:21
Malaisia vormel-1 etapi kvalifikatsiooni võitja Sebastian Vettel stardib homsele võidusõidule raja paremalt poolt, kuigi varasematel aastatel alustas ajasõidu parim vasakult.
Põhjus on selles, et Pirelli rehvid jätavad kummiprahi sõidutrajektoorile ehk antud juhul raja stardi-finišisirge vasakule poolele.

fitti
10.04.11, 14:43
http://img860.imageshack.us/img860/2487/petrov.gif

F1 korjab vist sel hooajal tagasi rohkelt vanu vaatajaid, kelle huvi vahepeal antud sarja vastu kadunud oli; seda kasvõi minu tagasihoidliku isiku näitel. Möödasõidud on ikka maa sool, olgugi selleks vaja või seda imelist DRSi.

Mask
10.04.11, 16:34
Täitsa põnev sõit oli täna juba jah. Võibolla oleks vihm sõidu lõpuosas kirss tordile olnud aga pole viga. Mind veidi häirib see rehvide kiire kulumine, kuna kui rehvide ajastamisega veidigi mööda paned on ajakaotus ikka kohutavalt suur ja hea sõit võib rikutud olla.

Red Bullid kipuvad siiski teistes üle olema, sest ka ilma KERS-ita näitasid nad väga võimsaid ringiaegu. Loodetavasti Vettel Schumacherit ei tee ja laseb vahel teistel (meeskondade sõitjatel) ka sel hooajal võita. Schumist rääkides, siis see hooaeg on Mersu talle ja Rosbergile veelgi hullema traktori valmis ehitanud. Ja pika pai teeks quick Nickile ja kogu Renault` meeskonnale.

Bart
17.04.11, 01:00
Mis kell täna see võidusõit eesti aja järgi algab?

Brick
17.04.11, 02:01
Sõit algab Eesti aja järgi kell 10.00. Viasat Sport Baltic teeb otseülekande ja TV3 näitab sõitu lindilt kell 11.40.

Mask
17.04.11, 14:58
Kui vaid terve hooaeg sama põnev oleks kui tänane sõit Hiinas!

Iceman
17.04.11, 18:04
Felipe Massa - FP1: 6th. FP2: 6th. FP3: 6th. Qualifying: 6th. Race 6th. Position in driver's standings: 6th. Car number: 6

F.Totti
05.05.11, 11:05
http://www.youtube.com/watch?v=rWlL4WVhAho

Kerge lembehetk ka siis siia, ilus vaadata, loodame, et Mersul hakkab varsti samahästi minema ja Schum saab taas poodiumi kõrgemaile astmele tõusta, esialgu muidugi üldse poodiumile.

F.Totti
10.05.11, 23:17
Türgis siis jälle Vetteli dominerimine suht igav ei mõista, kuidas üks vana saab nii üle olla teistest isegi Webber on see hooaeg täiesti võimetu Vetteli vastu kas tõesti on tegu geniaalse sõidumehega.

Minu hinge jäi kriipima Schumacheri järjekordne fail võistlus, jube kahju, et mees jälle korralikku tulemust kirja ei saanud, lootsin selle hooaja eel palju, kuid schumi selle hooaja algus on isegi kehvem olnud kui eelmise algus, eelmine aasta siis türgist 4-as koht.

Muidu oli schum kiire treeningutel ja sõitis ka kõvasti kiiremaid aegu kui lõpuks kvalis ja Q3-es, ilmselt auto sai Petroviga niipalju kannatada, et võistlusel enam suurt kiirust üles ei saanud, aga eelkõige ootaks schumilt head kvalifikatsiooni siis ilmselt võiks ka vaikselt sõidust head tulemit oodata.

Järgmine etapp siis Barcelonas, mille testidel olid Mersud vägagi kiired testidel ja Schum vist isegi oli testipäevade kiiremaid mehi, seega talle kuluks üks hea sõit (loe. poodium) ära.

Mina hoian igatahes pöidlad pihus!
Kole palju ebaõnne on mehel...

Siiski 42-sena harjuda ja toime tulla kõigi muutustega olles 3 aastat eemal olnud ja sõita väga võrdväärselt mitte eriti kiire autoga on väga kõva saavutus, ma usun, et Schumi-Rosberg on väga hea tandem ja loodetavasti Schum sõidab oma lepingu väärikalt lõpuni ja ootaks hea meelega ka lepingupikendust:). Loodetavasti suudavad nad koos autost teha võitja auto.

SleepWalking
10.05.11, 23:49
Mind huvitab see, et milliste prillidega peab vaatama, et selles tagasitulekus midagi positiivset näha? Härra sai istumise alla sarja eelneva hooaja parima auto, eksole. Aga ei mitte ühtegi isegi juhuslikku välgatust. Ja kas on mõnes tiimis veel tiimikaaslaste vahel nii suur vahe? Oli võimalus väärikalt vananeda aga ... nojah. Küllap sõidab lepingu lõpuni ja siis proovib need aastat unustada.

budu
10.05.11, 23:54
Mind huvitab see, et milliste prillidega peab vaatama, et selles tagasitulekus midagi positiivset näha? Härra sai istumise alla sarja eelneva hooaja parima auto, eksole. Aga ei mitte ühtegi isegi juhuslikku välgatust. Ja kas on mõnes tiimis veel tiimikaaslaste vahel nii suur vahe? Oli võimalus väärikalt vananeda aga ... nojah. Küllap sõidab lepingu lõpuni ja siis proovib need aastat unustada.

võrdluse võiks tõmmata maailma parima korvpalluri tagasitulek:mr.AIRi teine tulek kuigi oleks võinud peale kuldset viset lõplikult loobuda.kuigi ei ole schumi kunagi fännanud aga no see tagasitulek oleks pidanud ära jääma,enam ei ole ta meie jaoks lihtsalt 7 kordne maailmameister vaid mees kes võitis 7 tiitlit aga karjääri lõpp jäi väga lahjaks!

urmar
10.05.11, 23:57
Mind huvitab see, et milliste prillidega peab vaatama, et selles tagasitulekus midagi positiivset näha? Härra sai istumise alla sarja eelneva hooaja parima auto, eksole. Aga ei mitte ühtegi isegi juhuslikku välgatust. Ja kas on mõnes tiimis veel tiimikaaslaste vahel nii suur vahe? Oli võimalus väärikalt vananeda aga ... nojah. Küllap sõidab lepingu lõpuni ja siis proovib need aastat unustada.

Jah, midagi meeldivat tagasitulekus pole, aga see, et ta sai alguses parima auto, ei ole kindlasti tõsi. Masin pole neil üldsegi hea olnud

urmar
11.05.11, 00:00
Ma kujutan ette, et Vetteli saatus kujuneb Sumi omaga sarnaseks, võidab hulga tiitleid ja siis tulevad "spetsid", kes väidavad, et sõitis parima autoga ja vastased olid sitad. Mis on muidugi õige, erinevalt schumi omaaegsetest vastastest. :D

SleepWalking
11.05.11, 00:06
Jah, midagi meeldivat tagasitulekus pole, aga see, et ta sai alguses parima auto, ei ole kindlasti tõsi. Masin pole neil üldsegi hea olnud

Sama autoga (eelmise hooaja seades) võideti mõni kuu varem mõlemad tiitlid.

urmar
11.05.11, 02:02
Sama autoga (eelmise hooaja seades) võideti mõni kuu varem mõlemad tiitlid.

Ära ole rumal, see ei tähenda midagi. Uuel aastal on kõigil uus auto. Ja see, et eelmise aasta parim enam parim ei ole, on täiesti tavaline ime. :p

Brick
22.05.11, 18:19
Müstika, Vettel on nagu mees teiselt planeedilt.
41 punkti juba vahe MM arvestuses Webberiga. Top kümnes lausa neli sakslast. Ei saa kohe aru kuidas Alonso suutis koos tiimiga hea stardi ja positsiooni nii maha mängida.

1. Sebastian Vettel, Saksamaa, Red Bull
2. Lewis Hamilton, Suurbritannia, McLaren
3. Jenson Button, Suurbritannia, McLaren
4. Mark Webber, Austraalia, Red Bull
5. Fernando Alonso, Hispaania, Ferrari
6. Michael Schumacher, Saksamaa, Mercedes
7. Nico Rosberg, Saksamaa, Mercedes
8. Nick Heidfeld, Saksamaa, Renault
9. Sergio Perez, Mehhiko, Sauber
10. Kamui Kobayashi, Jaapan, Sauber

Jose
24.05.11, 13:18
Müstika, Vettel on nagu mees teiselt planeedilt.
41 punkti juba vahe MM arvestuses Webberiga. Top kümnes lausa neli sakslast. Ei saa kohe aru kuidas Alonso suutis koos tiimiga hea stardi ja positsiooni nii maha mängida.

1. Sebastian Vettel, Saksamaa, Red Bull
2. Lewis Hamilton, Suurbritannia, McLaren
3. Jenson Button, Suurbritannia, McLaren
4. Mark Webber, Austraalia, Red Bull
5. Fernando Alonso, Hispaania, Ferrari
6. Michael Schumacher, Saksamaa, Mercedes
7. Nico Rosberg, Saksamaa, Mercedes
8. Nick Heidfeld, Saksamaa, Renault
9. Sergio Perez, Mehhiko, Sauber
10. Kamui Kobayashi, Jaapan, Sauber

Noo Ferrari ei saanud k6vemaid rehve t66le ja eks pandi pange taktikaga ka.

allars
28.05.11, 19:15
http://www.youtube.com/watch?v=Z01sCu4PWJk

Video Perez'i raskest õnnetusest. Esimene reaktsioon oli küll, et kas mees üldse pärast sellist külgkokkupõrget enam elus on, aga kuuldavasti peaks ikkagi kõik korras olema. Loodetavasti nii ka on.

Tofoa
28.05.11, 19:25
Kas Schumacher on end lõpuks leidnud? Tundub Rosbergist pidevalt nüüd ees olema. Kuidas asjatundjad arvavad?

Aķlton
28.05.11, 21:01
Eks täna mõjutas Nico sõitu ka kolmanda vabatreeningu crash samas kohas, kus Sergio Perez seina virutas, aga mehaanikud tegid head tööd ja mees sai kval-i sõitma.

Mask
28.05.11, 21:44
Rosbergi aegadel polnud Q1-s ja Q2-s häda midagi (oli vist mõlemas Schumist eespool). Minu mäletamistmööda sattus Schumi lihtsalt viimases voorus paremal ajal rajale. Kui Michael teel teeb oma tavapärase stardi homses sõidus, siis võib isegi poodiumikoht võimalik olla. :)

Brick
29.05.11, 18:29
Monaco tänava ringrada pakkus ka see kord oma võlu ja valu. Tõeline rada, kus sündmustest puudu ei jää. Kahju aint, et lõpp seda moodi välja kujunes. Kolmik oleks võinud pakkuda põnevama lõpu. Ja Hamilton on ikka tõeline õnnetuste magnet. Enamus sündmustest toimusid tema juures olekul. Keegi suutis kokku lugeda mitmes olukorras oli tema käsi mängus täna ?

Iceman
29.05.11, 18:45
Oeh Petrovist kahju. Oli tegemas kenat sõitu..Õnneks mehega peaks kõik OK olema, väike ülevaatus aind arstide poolelt aga suuri vigastusi ei tohiks olla.

Mask
30.05.11, 14:50
Rosbergi aegadel polnud Q1-s ja Q2-s häda midagi (oli vist mõlemas Schumist eespool). Minu mäletamistmööda sattus Schumi lihtsalt viimases voorus paremal ajal rajale. Kui Michael teel teeb oma tavapärase stardi homses sõidus, siis võib isegi poodiumikoht võimalik olla. :)

Sõnusin ära. Oli probleeme stardiga ja Hamiltonist möödumisel lõhkus ka esitiiva, mistõttu rehvid kulusid kiiremini. Üldiselt hoidis Mercedes mõlemaid piloote ka lubamatult kaua väljas ja "vägeva" päeva lõpetuseks ütles masin üldse üles. Vähemalt tegi kaks vinget möödasõitu 6 (?) kurvis Rosbergist ja Hamiltonist.

Sahamees Hamilton ise on aga viimaste väljaütlemistega ikka korralikult oma aktsiaid vähemalt minu silmis langetanud. Nüüd siis arvab mees, et teda karistati eile kahel korral, kuna ta on mustanahaline. /MUIG

Aga sõit ise oli vinge, kuigi kahju, et poodiumimehed üksteisest mööda ei sõitnud.

lenc
30.05.11, 15:42
Sahamees Hamilton ise on aga viimaste väljaütlemistega ikka korralikult oma aktsiaid vähemalt minu silmis langetanud. Nüüd siis arvab mees, et teda karistati eile kahel korral, kuna ta on mustanahaline. /MUIG

Järjekordne tobuke, kes ei saanud Hamiltoni naljast aru. Ostke endale aju või huumorisoon, ei teagi kummast rohkem vajaka jääb sul...

Mask
30.05.11, 15:52
Järjekordne tobuke, kes ei saanud Hamiltoni naljast aru. Ostke endale aju või huumorisoon, ei teagi kummast rohkem vajaka jääb sul...

Sel juhul oli tegemist naljaga läbi väga kibedate pisarate, sest selle sama BBC intervjuus tundus ta ikka päris tujust ära olevat ja ulus ta ,et on viimasest kuuest sõidust viiel on kohtunuku juurde kutsutud. Eelmisel etapil olevat Toro Rossod ja Schumacher Vetteli võiduni aidanud ja teda takistanud. Eile olevat Massa talle vaesekesele peale keeranud ja sama lugu ka Maldonadoga. Sams intervjuus kutsus ta veel Massat ja Maldonadot naeruväärseteks ja rumalateks .Ehk siis nutt ja hala. Hakkab tasapisi Renault` ja McLareni aegset Alonsot meelde tuletama.

Aga muidu tänud soovituse eest, terav pliiats. lol

Edit:
Aga intervjuu ise siin:

http://www.youtube.com/watch?v=RteXh2Z_aps

Ja mõlemad tema tekitatud olukorrad:

http://www.youtube.com/watch?v=PT-dJMBiZhQ&feature=related


http://www.youtube.com/watch?v=ppjrZmK4eak&feature=related

rallikas
04.06.11, 17:09
Bahreini GP toimub 30. Oktoobril.

http://formula-1.updatesport.com/news/article/1307133671/formula_one/F1headlines/Bahrain-reinstated/view.html

Hooaja lõpetab India GP 4. või 11. Detsembril.

Epic
12.06.11, 22:58
Läbi aegade põnevaim etapp täna.

Rein
13.06.11, 01:08
Vettel, võta välja!
Amatöör.

SleepWalking
13.06.11, 01:12
Ohh, Button.
Võtan suurema osa pärast meistrihooaja lõppu väljendatud kriitikast tagasi. Vägev!

Iceman
13.06.11, 01:14
Tõesti. Milline sõit Buttonilt....täielik 50-50 selle koha pealt kas vääris võitu või ei...lõpetas ta ju alonso ja hamiltoni sõidu ära...aga muidu ikka hull sõit temalt...drive tru ja ikka suutis võita ja lõpetada see vetteli kena seeria....Krt kui Button mööda sai olin ma sama sillas nagu Kimi oleks võitnud sõidu või Petrov lõpetab poodiumil..:D Väga hea meel Buttoni võidu üle.
Aga Schumm näitas täna, et meest on..aga vormeli kiirus jätab soovida.

Aga Heidfeld oli pettumus..-.- Nüüd pole küll kahtlust kelle asemel Kubica sõitma peaks, kui ta sel hooajal tuleb tagasi veel.

btw, muidu jah nüüd kohtunikud uurivad neid Buttoni insidente Alonso ja Hamiltoniga ja mul kuri kahtlus, et võit võetakse ära.

ericbana
13.06.11, 01:23
Tõesti. Milline sõit Buttonilt....täielik 50-50 selle koha pealt kas vääris võitu või ei...lõpetas ta ju alonso ja hamiltoni sõidu ära..

ootoot. minu meelest lõpetas Hamiltoni sõidu ikka Hamilton ise oma "hamiltonlikult" optimistliku möödumiskatsega....

Iceman
13.06.11, 01:37
No kui lähed katma, siis võiks ikka seda mõistliku piires teha...jätte konkurendile siis nii palju ruumi, et ta jääks rajale ikka. antud juhul nii button ei teinud..vaatas küll vasakule aga rummi ikka ei jätnud..

Mask
13.06.11, 03:02
Oeehhh! 0,3(something) sekki jäi poodiumist puudu. Vanasti ei mahtunud kuidagi hinge, kui Schumi ei võitnud, nüüd tahaks teda kasvõi korra poodiumil hooaja jooksul näha ja sellega võiks hooaja juba kordaläinuks lugeda. Funny, isn't it? Igatahes tegi vanameister vägeva sõidu ja tõestas kiibitsejatele ,et teda on vara veel maha kanda!

Aga sõit oli tõesti ülipõnev, kuigi vahepealsed turvaauto taga loksumine ja punane lipp olid veidi tüütud. Muidugi ei saa Buttonit märkimatta jätta vinge esituse ja võidu eest. Vetteli eksimus oli veidi üllatav.

Iceman
13.06.11, 11:28
Vedas, Buttoni võit on nüüd 100% kindel

'The Stewards have reviewed video evidence and heard from the drivers and team representatives regarding the incident on Lap 38 at Turn 3 between Car 5 (F. Alonso) and Car 4 (J. Button.)

Car 5 was on an out lap having pitted. Car 4 appeared to be firmly established on the inside line prior to the entry of the corner and drove onto the kerb to avoid Car 5 on the outside.

In view of the conditions and the statements by both drivers and their team representatives, the Stewards decide that this was a "racing incident" and have taken no further action.'

Shaq
13.06.11, 12:16
Pakun välja idee panna iga ringraja kõrvale vihmutid. Tooks F1 populaarsuse tagasi.

Iceman
13.06.11, 13:35
Pakun välja idee panna iga ringraja kõrvale vihmutid. Tooks F1 populaarsuse tagasi.

Pole neil kuivadel sõitudel kah väga igav olnud sel hooajal..A
ga krt ma ei saa aru miks eile oli vaja nii palju sc taga sõita...peale seda suurt vihma tehti mingi 5-6 ringi sc taga ja kui sc ära läks...hakati juba pmst kohe intereid alla panema..

Mask
13.06.11, 13:45
Turvaauto oli jah pärast pikka vihmapausi liiga kaua rajal. Mis aga mul eile harja punaseks ajas oli see, et punase lipu ajal lubati rehve vahetada. Täiesti ebaõiglane nende meeste suhtes, kes just olid sõidu sees rehve vahetanud.

lenc
13.06.11, 14:14
Turvaauto oli jah pärast pikka vihmapausi liiga kaua rajal. Mis aga mul eile harja punaseks ajas oli see, et punase lipu ajal lubati rehve vahetada. Täiesti ebaõiglane nende meeste suhtes, kes just olid sõidu sees rehve vahetanud.

Turvaauto taga alustades või jätkates oli kõigile kohustuslik vihmarehvide kasutamine. Loomulikult tähendab see, rehvivahetused on lubatud. Kuidas sa kujutaksid ette, et kõigil on vihmarehvid all ilma, et lubataks pausi ajal rehve vahetada?

Mask
13.06.11, 14:29
Ei teadnud ,et kohustuslik oli.

ericbana
13.06.11, 14:46
Sutil sai vist isegi karistada selle eest, et vihmakad all polnud...

Tofoa
13.06.11, 15:00
Lausa lust oli vaadata kuidas Schumacher ja Button mehe moodi sõitsid.

orly
13.06.11, 15:01
Hamilton on loom, muud öelda ei ole.

Jose
13.06.11, 15:11
Pole ammu nii p6nevat v6istlust n2inud, kahju, et Alonso niimoodi pidi katkestama, oleks ka ehk poodiumile saanud.

vincent
13.06.11, 16:01
Aga krt ma ei saa aru miks eile oli vaja nii palju sc taga sõita...peale seda suurt vihma tehti mingi 5-6 ringi sc taga ja kui sc ära läks...hakati juba pmst kohe intereid alla panema..
kas sa vaatasid, palju lendas vett esimestel ringidel autode rataste alt? tagumised oleksid nagu vati sees sõitnud, kui oleks kohe roheline lipp antud. täpselt selle viie-kuue ringiga sõidetigi rada ideaali pealt nii palju kuivemaks, et enam ohtlik poleks.

mulle isiklikult käib hoopis rohkem pinda see, et iga viimast kui puudet nüüd ˛ürii menetleb ja enamasti tuleb karistus ka. kohati läheb ikka väga jaburaks ära, nt di Resta eile - tegi väikese näpuka, lõhkus niigi juba Heidfeldi tagarattasse oma tiiva ja kaotas kõvasti kohti, Heidfeldil samas sellest mitte midagi ei juhtunud, aga ikka nad väänavad selle eest di Restale veel läbisõidu ka otsa. seejuures nt Button-Alonso täpselt samasugune kontakt lasti ju läbi, seega järjekindlust ka pole. vanasti öeldi lihtsalt "racing incident" selliste kõksude kohta, no laske meestel võidelda ka natuke, ega keegi ju meelega ei lähe oma autot lõhkuma. iseasi, kui on mingi robustse pealekeeramise või väljarammimisega tegu.

Iceman
13.06.11, 16:16
ei no see sc oleks võinud olla max 3 ringi olla...oleks siis ehk natukene ka wet sõitu näinud, aga pmst kohe kui sc ära läks, pandi juba ju interid alla...mis mõttega need wet rehvid siis üldse on, kui nendega vastavates oludes sõita ei lasta?

Shaq
13.06.11, 16:29
Wet rehve saab ilusti kasutada kui on piisav kogus vihma, mis tuleb/jääb stabiilselt.Minu arust eile tuli kas padukat, või siis tibutas. Aga võin ka eksida. Kuid sõideti ikka Wet rehvidega piisavalt.

Jose
13.06.11, 16:56
kas sa vaatasid, palju lendas vett esimestel ringidel autode rataste alt? tagumised oleksid nagu vati sees sõitnud, kui oleks kohe roheline lipp antud. täpselt selle viie-kuue ringiga sõidetigi rada ideaali pealt nii palju kuivemaks, et enam ohtlik poleks.

mulle isiklikult käib hoopis rohkem pinda see, et iga viimast kui puudet nüüd žürii menetleb ja enamasti tuleb karistus ka. kohati läheb ikka väga jaburaks ära, nt di Resta eile - tegi väikese näpuka, lõhkus niigi juba Heidfeldi tagarattasse oma tiiva ja kaotas kõvasti kohti, Heidfeldil samas sellest mitte midagi ei juhtunud, aga ikka nad väänavad selle eest di Restale veel läbisõidu ka otsa. seejuures nt Button-Alonso täpselt samasugune kontakt lasti ju läbi, seega järjekindlust ka pole. vanasti öeldi lihtsalt "racing incident" selliste kõksude kohta, no laske meestel võidelda ka natuke, ega keegi ju meelega ei lähe oma autot lõhkuma. iseasi, kui on mingi robustse pealekeeramise või väljarammimisega tegu.

T2pselt minu m6te, et igat k6ksu kogu aeg on uurimisel all vms.Minu arust vanasti polnud sellist asja, las mehed s6idavad/riskivad rohkem.

urmar
14.06.11, 15:17
Button sisuliselt sõitis Hamiltoni seina ja kõik on rahul. Ülistavad viimaselt kohalt esimeseks tõusmist, nagu näiteks tänases Mehed ei nuta saates, kusjuures ükski nn asjatundja ei maininud seda, et võiduvõimalused tekkisid üldse vaid tänu sellele, et turvaauto mitu korda kogu rivi kokku tõmbas. Kusjuures mul ei ole midagi Buttoni võidu vastu, sest Vettel peab uut järjestikuste etapivõitude seeriat taaskord nullist alustama.

Kui Summil oli mullu intsident Barrichelloga, kus seinani siiski ei jõutud, siis süüdistati teda tapmiskatses. Kahepalgelisus, mis muud. Aga pole hullu, kui Vettel valitsemist jätkab, siis küllap tulevad varsti ka süüdistused, et ega ta sõita ei oskagi, lihtalt vägev masin, jne. Pole ju maailmas midagi uut, kadedus tõuseb ikka esile. :)

lenc
14.06.11, 17:08
Button sisuliselt sõitis Hamiltoni seina ja kõik on rahul. Ülistavad viimaselt kohalt esimeseks tõusmist, nagu näiteks tänases Mehed ei nuta saates, kusjuures ükski nn asjatundja ei maininud seda, et võiduvõimalused tekkisid üldse vaid tänu sellele, et turvaauto mitu korda kogu rivi kokku tõmbas. Kusjuures mul ei ole midagi Buttoni võidu vastu, sest Vettel peab uut järjestikuste etapivõitude seeriat taaskord nullist alustama.

Kui Summil oli mullu intsident Barrichelloga, kus seinani siiski ei jõutud, siis süüdistati teda tapmiskatses. Kahepalgelisus, mis muud. Aga pole hullu, kui Vettel valitsemist jätkab, siis küllap tulevad varsti ka süüdistused, et ega ta sõita ei oskagi, lihtalt vägev masin, jne. Pole ju maailmas midagi uut, kadedus tõuseb ikka esile. :)

Button sõitis ideaaltrajektoori, ta ei näinudki et Hamilton üritab sealt kaudu mööda pugeda. Schumacher eelmisel aastal Unagaris oli ideaaltrajektoorist väga kaugel.

budu
14.06.11, 18:26
Button sisuliselt sõitis Hamiltoni seina ja kõik on rahul. Ülistavad viimaselt kohalt esimeseks tõusmist, nagu näiteks tänases Mehed ei nuta saates, kusjuures ükski nn asjatundja ei maininud seda, et võiduvõimalused tekkisid üldse vaid tänu sellele, et turvaauto mitu korda kogu rivi kokku tõmbas. Kusjuures mul ei ole midagi Buttoni võidu vastu, sest Vettel peab uut järjestikuste etapivõitude seeriat taaskord nullist alustama.

Kui Summil oli mullu intsident Barrichelloga, kus seinani siiski ei jõutud, siis süüdistati teda tapmiskatses. Kahepalgelisus, mis muud. Aga pole hullu, kui Vettel valitsemist jätkab, siis küllap tulevad varsti ka süüdistused, et ega ta sõita ei oskagi, lihtalt vägev masin, jne. Pole ju maailmas midagi uut, kadedus tõuseb ikka esile. :)

sa oled ikka pohlak küll!

Brick
20.07.11, 13:37
Uskumatu, kui Ecclestone'i altkäemaksu (http://f1.gpne.ws/1tzv)värk osutub tõeks siis see on ikka kohutavalt kole tegu tema poolt.

vincent
20.07.11, 17:18
Uskumatu, kui Ecclestone'i altkäemaksu (http://f1.gpne.ws/1tzv)värk osutub tõeks siis see on ikka kohutavalt kole tegu tema poolt.
Uskumatu, haha. Uskumatu on siin ainult see, et ta nii lohakaks läks ja vahele jäi. Ja veel uskumatum oleks, kui ta süüdi mõistetaks. Eluaeg ju täpselt sellisel moel bisnest teinud ja niite tõmmanud.

H.M Murdock
21.07.11, 11:58
pole hullu. bernie tütre polt on mingi araab ju ehk siis valatakse kõik süüdistajad nafta(raha)ga üle ning pidu, pillerkaar, altkäemaksud ja kokaiinivedu f1's käib sama rõõmsalt edasi. ainsaks kaotajaks on see sama noor neiu, kes peika juurest nahhuipanna tahtes pasunasse saab.

Shaq
25.09.11, 16:56
Sest paljudel eestlastel on ainult ETV1/2, K2, TV3 ja nemad tahavad ka vormelit vaadata.
Sama hästi võid küsida,et miks n rtl näitab, kui kohapeale saab ka minna.

Shaq
25.09.11, 18:08
Sest siis ei pea "otseülekande" tasusid maksma. Vähemalt nii olen mina aru saanud.

budu
25.09.11, 21:19
Ei ei. Sa ei saanud mu mõttest aru. Miks näidatakse viivitusega?

et sa võtaks omale via sat sport balticu ja maksaks selle eest ning temad teeniks kasumit

Mõnuagent 007
26.09.11, 10:08
Aga siis pole ju pm üldse mõtet näidata. Nu ma ei tea ühtegi inimest kes on nõus huviga vaatama spordi võistlust kui teab et, see ei ole otse.

No vaata, TV3, mille alla kuulub ka TV6 oli mullu näiteks mingi 30 miljoni krooniga kahjumis. Siit võid otseselt välja lugeda, et tegelikult reklaamiturg on hetkel niivõrd kesine, et näidates nö. tasuta, kannab TV3 parajat kahjumit. Samal ajal suudab Viasati katusorganisatsioon Eestis (kuhu peaks omakorda tv3 ka kuuluma) teenida tänu digikanalitele ja pannimüügile selle kahjumi tasa ja jääda ise omakorda paarikümne milliga kasumisse. Seega digikanalite müük töötab ja toodab ka töötajatele leivaraha ja aktsionärid on rõõmsad. Seega suunatakse otseülekanne rõõmsalt VSB-sse, mille vaatamise eest inimesed reaalselt ka maksavad, sest mõni kuu tagasi oli igakuiste tellijate arv kuhugi 80k leibkonna juurde ja et samal ajal ka väikest reklaamipala tellida, siis antakse pilti hilinemisega ka TV6-te. Ehk telefirmad on siiski ettevõtted, mis üritavad kasumit teenida, mitte ei ürita nad nui neljaks televaatajatele higistades kõik paremad asjad poolmuidu ette tuua.
P.S. Isiklikult ei kiida Viasati turunippe heaks, samuti ei ole mul Viasati panni kodus ja samamoodi pole mul ka VSB-d telekas. Vormelit ka ei vaata. Lihtsalt rääkisin, et kuidas see loogika seal töötab.

Mask
08.10.11, 13:57
Viimaste etappide kvalifikatsioon on minu arvates ilusti ära näidanud, kui ebahuvitav hetkel kasutusel olev formaat ikkagi on. Tänases viimases Q-s tulid rajale vaid RB-d, McLarenid ja Ferrarid. Singapuris oli põhimõtteliselt sama story vaid selle vahega, et Rosberg proovis kah. Võiks tagasi selle 2000ndeta aastate alguse formaadi juurde pöörduda, kus kõigil oli tund aega aeg välja sõita (igaüks võis vist maksimaalselt 12 ringi teha).

urmar
08.10.11, 14:14
Imelikult kombel ei püüa keegi väita, et Vettel on tegelikult keskpärane sõitja, lihtsalt sõidab teistest peajagu üle oleva masinaga. Või väidetakse foorumites nii, kes kursis on, võiks teavitada.

Tofoa
08.10.11, 17:28
Imelikult kombel ei püüa keegi väita, et Vettel on tegelikult keskpärane sõitja, lihtsalt sõidab teistest peajagu üle oleva masinaga. Või väidetakse foorumites nii, kes kursis on, võiks teavitada.

Ta pole veel 7-kordne maailmameister.

Mask
08.10.11, 17:48
Imelikult kombel ei püüa keegi väita, et Vettel on tegelikult keskpärane sõitja, lihtsalt sõidab teistest peajagu üle oleva masinaga. Või väidetakse foorumites nii, kes kursis on, võiks teavitada.

Loe vahel Postimehe või Delfi uudiste kommentaare, kui taas teemaks Vettel. Pidevalt kirjutatakse sellist juttu mõnede poolt.

urmar
08.10.11, 18:36
Ja tegelt ongi ju vist nii, et tal on liiga hea masin. :)

krissucool
09.10.11, 17:20
Muidugi, sest kõik head sõitjad võetakse ju sittade meeskondada poolt ära ja siis Red Bulli sugused peavad keskpäraste sõitjatega maailmameistriks tulema:).

Mask
09.10.11, 17:47
Ma arvan, et see võit, mis ta Toro Rossoga Monzas 3-4 aastat tagasi saavutas, tõestas piisavalt, et tegemist ei ole kindlasti keskpärase sõitjaga. Auto on tal muidugi ka sarja parim hetkel. Tänaseks juba kahekordsel maailmeistril on kõik eeldused Schumi rekordite üle löömiseks.

F.Totti
09.10.11, 19:43
Üldiselt paneb mõtlema, et kas tõesti Webberi ja Vetteli sõitjaomaduste ja oskuste vahe on nii suur kui punktitabel kajastab, või tõesti on selle taga meeskond, kes hoiab Vetteli poole (nt see helikopteriga viimasel mintsal kohale toimetatud uuendustega esitiib), pigem kaldun arvama esimest varjanti, mitte et ma oleks suur Vetteli pooldaja või fänn.

Ise loodan, et see aasta näitab ilmekalt, et Red Bulli vahe järgnevatega hakkab kergelt kahanema ja järgmine hooaeg on teised tiimid juba hulka lähemal, sest see dominants peab millalgi ikka lõppema, üldiselt vahed sekundites tänavustel etappidel pole ju näidanud Red Bulli mäekõrgust ülekaalu ka lõpu protokollides.

Ehk tuleb Vettelil nüüd väike paus tiitlitest, ka Schumacher suutis võtta esialgu kaks ja siis tuli tükk tühja maad.Schumacheril polnud muidugi tollel ajal kaugeltki mitte parim masin....mees võttis suure higi ja pisarate ja südametunnistuse hinnaga need tiitlid ja suur respect talle minupoolt.

Olen Schumi viimaste esitustega juba väga rahul olnud, mees on stabiilne ja ei ole karvavõrdki 42 aasta vanusena kehvem Rosbergist, suhteliselt kurb on see, et ta poodiumile pole veel jõudnud, nii meeliülendav oleks teda seal jälle näha.
Üldiselt ma hetkel ei kahtle, et parim ja toimivaim sõitjatepaar F1-es on Schumacher-Rosberg, loodetavasti Schumacher pikendab oma lepingut ja varsti me näeme, et nende ränk ja raske töö kannab vilja varem või hiljem ja Mersu saab jälle mõningate tiitlitega ülepärjatud.

SleepWalking
09.10.11, 20:15
Olen Schumi viimaste esitustega juba väga rahul olnud, mees on stabiilne ja ei ole karvavõrdki 42 aasta vanusena kehvem Rosbergist, suhteliselt kurb on see, et ta poodiumile pole veel jõudnud, nii meeliülendav oleks teda seal jälle näha.

Vanasti, minu noorpõlves, peeti kiiruse näitajaks kvalifikatsioone. Seal on Nico seisuga 12-3 kiirem olnud. Kujutan ette, et sama seis oli Michaeli ja Eddie Irvine või alalõuamehe ja JJ Lehto vahel. Ainult siis teistpidi, eks.

Ja see suure südametunnistusega võidetu ...

http://www.youtube.com/watch?v=p5H0w-pEe90

Panso
10.10.11, 12:53
Kalmer käskis edasi öelda, et Senna tegi ka.


http://www.youtube.com/watch?v=GiGUSyN9-zk


http://www.youtube.com/watch?v=LfJB8sTr0RM

urmar
10.10.11, 19:32
Vanasti, minu noorpõlves, peeti kiiruse näitajaks kvalifikatsioone. Seal on Nico seisuga 12-3 kiirem olnud. Kujutan ette, et sama seis oli Michaeli ja Eddie Irvine või alalõuamehe ja JJ Lehto vahel. Ainult siis teistpidi, eks.

Ja see suure südametunnistusega võidetu ...

http://www.youtube.com/watch?v=p5H0w-pEe90

Kuradi Hill keeras vigasele Summi masinale kurvis küljepealt sisse. Ise oli selgelt tagapool. :)

Tofoa
10.10.11, 21:04
Kuradi Hill keeras vigasele Summi masinale kurvis küljepealt sisse. Ise oli selgelt tagapool. :)

Polegi näinud sellist videot F1-st :s ja siis süüdistatakse summit, wtf, hill sai pärast karistada ka ikka?

SleepWalking
10.10.11, 21:12
Väärikas oleks kasvõi nüüd tagantjärele 1994. aasta tiitel siiski selle õigele omanikule anda.

SleepWalking
11.10.11, 14:04
Mulle tundub, et inimesed, kes 94 polnud Damoni padufännid, ei tohiks sel teemal üldse sõna võtta. Mis jätab sõnavõtuõigusega umbes ühe inimese.

urmar
11.10.11, 14:59
Mulle tundub, et inimesed, kes 94 polnud Damoni padufännid, ei tohiks sel teemal üldse sõna võtta. Mis jätab sõnavõtuõigusega umbes ühe inimese.

Kes see küll olla võiks? :D

budu
11.10.11, 15:52
Vanasti, minu noorpõlves, peeti kiiruse näitajaks kvalifikatsioone. Seal on Nico seisuga 12-3 kiirem olnud. Kujutan ette, et sama seis oli Michaeli ja Eddie Irvine või alalõuamehe ja JJ Lehto vahel. Ainult siis teistpidi, eks.

Ja see suure südametunnistusega võidetu ...

http://www.youtube.com/watch?v=p5H0w-pEe90

see oli üks paljudest sigadustest millega M.S hakkama sai!

Tofoa
11.10.11, 16:02
see oli üks paljudest sigadustest millega M.S hakkama sai!

Kas ta on su isa :O ?

urmar
11.10.11, 16:31
Tegelt on naeruväärne selles vanas avariis Schumit süüdistada. Vettel keeras ka Buttonile ette pühapäevase viimase etapi stardis, aga Button pidurdas ja seda pidanuks ka Hill omaajal tegema. Olnuks äkki kahekordne maailmameister. Õnneks siiski mitte. :)

Kusjuures ei kahtle ma üldse, et Schumi tegi seda meelega, sõites rangelt reeglite järgi ja ei andnud Hillile ruumi, aga võimaluse end auti sõita andis siiski Hill ise. Ja nii oleks teinud ilmselt kõik alates Sennast, kes nii korduvalt ka tegi. :D

Mask
16.11.11, 12:57
Meie mees siis täna Renault`d Abu Dhabis testimas.
http://i55.tinypic.com/29dg32x.jpg
Hommikul sõitis välja kaheksanda aja.

1. Jean-Eric Vergne, Red Bull-Renault 1.40,188; 17 ringi
2. Jules Bianchi, Ferrari 1.40,838; 45
3. Valtteri Bottas, Williams-Cosworth 1.42,548; 38
4. Gary Paffett, McLaren-Mercedes 1.42,645; 23
5. Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari 1.43,637; 47
6. Sam Bird, Mercedes GP 1.43,734; 43
7. Luiz Razia, Lotus-Renault 1.44,323; 44
8. Kevin Korjus, Renault 1.44,425; 38
9. Kevin Ceccon, Toro Rosso-Ferrari 1.44,947; 41
10. Johnny Cecotto Jr, Force India-Mercedes 1.45,475; 39
11. Jan Charouz, HRT-Cosworth 1.46,728; 37
12. Charles Pic, Virgin-Cosworth 1.48,397; 21

marcello
14.12.11, 22:55
http://www.gpupdate.net/en/videos/1692/kimi-raikkonen-s-skidoo-crash/

JJ läheb kinni!
Ex-formulakuljettaja Jyrki Järvilehto on tuomittu kahden vuoden ja neljän kuukauden ehdottomaan vankeuteen.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011121414945611_uu.shtml

Iceman
06.02.12, 19:59
http://www.youtube.com/watch?v=KjgSaYQ_GeY
40 päeva veel siis ootamist..

F.Totti
07.02.12, 00:34
Huvitav, et enamus uue hooaja masinaid omavad kõik seda uut tüüpi esinina, ehk siis kaheastmelist, huvitav milliseid eeliseid see andma peaks, vaevalt väga suuri, pigem siis juhib paremini õhuvoolusid minema.
Ainukene kes vist sellist uuendust teinud pole on Mclaren, huviga ootan mersu uue hooaja autot.

Üldiselt aega on nii vähe olnud, samuti testimisi tuleb vähe, seega ma kahtlen, et väga suuri vahesid tuleb seoses eelmise hooajaga.

Sisuliselt see õnne või õnnetuse hunnik mis tehasest välja tuleb nö. uuendustega masin annab suht suure värvundi ka tervele hooajale, kuna rajal testimiseks aega napib ja kui kogu kompott eriti rajal toimida ei taha siis võibki öelda, et kirjutame hooaja korstnasse ja kasutame tervet seasonit hoopis auto ja erinevate komponentide koostöö sättimiseks.
Loodan, et mersu on sammu edasi astunud, ehk eelmise kahe hooaja eest makstud lõiv hakkab ka ennast lõpuks äratasuma, eelmise hooaja auto oli ju täielikult uus toorik ja sisuliselt terve hooaja vältel kruviti igast juppe ja detaile, et kuidas balanss saavutada.

Vaevalt senised 4 tiimi uuendustega väga mööda panna saavad, reeglistik on ka nii kitsas, suht raske on loota, et keegi neist on leidnud äkitselt rohu, et bullidele lõplikult tuul allateha, samas vaevalt neist keegi ka megaaeglaseks jäänud on.
Öeldakse, et 2 kolmandata ei jää, siis ilmselt jätkub sama mis 2010-2011.

difender
07.02.12, 13:34
Mina arvan küll, et sellel hooajal suudab Red Bull jälle võita mõlemad tiitlid ära. Kuigi ise loodan, et saavad need võidud raskemini kätte kui möödunud hooajal. Hoiab pinget lihtsalt kauem üleval. Isiklikult loodaks, et vanameister Schummi ka veel mõnel korral poodiumil seisaks ja ehk võtab veel mõne võidugi. Tore ju oleks.:p

atleticomadrid
20.02.12, 20:23
http://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2012/02/Williams.jpg Kuidagi inetu välja kukkunud selleaastane mudel. Kas tal ka kiirust on saame varsti teada.

Mask
20.02.12, 22:59
Aasta vingeim auto tuuakse rahva ette alles homme. MGP W03 jäi aga pildile tänasel privaatsel testil Barcelonas:
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1329678980.jpg

atleticomadrid
20.02.12, 23:17
Mis kurat? Kas ma näen õieti või on seegi ehe peletis ??? :D Pagan, galantsete f1 masinate aeg vist on mingiks ajaks jälle läbi. Kuldsed 70ndad oma naljanumbritega keerlevad kohe ajamasina kaudu silme ette : http://farm4.staticflickr.com/3246/2706364915_8846e84199_z.jpg?zz=1
http://www.f1journal.com/photos/ronnie_003.jpg
http://ferrari-news.com/wp-content/uploads/2012/02/6b8e56d380312b3.jpg.jpg

F.Totti
22.02.12, 14:50
Nagu Mask siin juba mainis siis eile esitleti selle hooaja ilusaimat, stiilseimat ja kvaliteetseimat vormelit.

Videot ka:


http://www.youtube.com/watch?v=WBWxdGrcwOo&feature=related

Tiimibossud räägivad, et tegu on eelmise kahe aasta õpituga W03 puhul siis.Tahaks loota, et vähemalt poodiumile on see hooaeg asja.Mulle igatahes meeldib, et tiimis on harmoonia, vaatamata ebaõnnestumistele hoiavad mehed positiivset joont ja kahtlemata on tegu F1 sarja ühtede parimate pilootidega.

16 aprill saab siis jõudude vahekorda näha, palju polegi enam oodata, esimesed etapid peaks suhteliselt äranäitama, kes on pildis ja kes mitte, eelmiste hooaegade põhjal üllatajaid väga esile ei tõuse hooaja jooksul.

Epic
22.02.12, 14:54
16 aprill saab siis jõudude vahekorda näha, palju polegi enam oodata, esimesed etapid peaks suhteliselt äranäitama, kes on pildis ja kes mitte, eelmiste hooaegade põhjal üllatajaid väga esile ei tõuse hooaja jooksul.

Märts pigem. Või on midagi erilist Hiina GP järgsel päeval toimumas?

F.Totti
22.02.12, 15:26
Märts pigem. Või on midagi erilist Hiina GP järgsel päeval toimumas?

Siis toimub EPIC FAIL

atleticomadrid
22.02.12, 22:29
Ferrari ja Alonso võtavad see aasta oma ;)
Kardetavasti on seegi aasta Red Bull võimas, kuid ehk mitte nii ülekaalukalt.

vincent
06.03.12, 00:43
päris tore promovideo:


http://www.youtube.com/watch?v=FQQo97Vg0wo

F.Totti
13.03.12, 01:20
Niipalju siis infoks, et kes veel ei tea, siis algavat hooaega enam tv3 ei näita, isegi mitte kordusena.

Tehti idiootne lüke, millega asi viidi TV6 peale ja nt Austraalia etappi näidatakse seal kordusena kell 21.00 õhtul :)

Endal on RTL ja loomulikult võimalus Streami pealt vahtida, kuid krdi tavaliselt ikka vaatasin tv3 peale mingi pool tunnise hilinemisega eelmine hooaeg, ikka tahaks eesti keelseid kommentaatoreid kuulda Elbret ja Kruusi ja uudiseid kõrvale.

Krdi hakka siis eraldi tellima Viasati omale, persse on asi keeratud,aga jh selge on see, et kõik tahavad raha ja viimsedki head asjad kaotatakse ära.

difender
13.03.12, 14:44
Niipalju siis infoks, et kes veel ei tea, siis algavat hooaega enam tv3 ei näita, isegi mitte kordusena.

Tehti idiootne lüke, millega asi viidi TV6 peale ja nt Austraalia etappi näidatakse seal kordusena kell 21.00 õhtul :)

Endal on RTL ja loomulikult võimalus Streami pealt vahtida, kuid krdi tavaliselt ikka vaatasin tv3 peale mingi pool tunnise hilinemisega eelmine hooaeg, ikka tahaks eesti keelseid kommentaatoreid kuulda Elbret ja Kruusi ja uudiseid kõrvale.

Krdi hakka siis eraldi tellima Viasati omale, persse on asi keeratud,aga jh selge on see, et kõik tahavad raha ja viimsedki head asjad kaotatakse ära.

Halb, et TV3 enam ei näita. Tuli nüüd mul endal ka seepärast VSB ära tellida. Hea uudis on vähemalt see, et Viasat sai uue kuni 2014 aastani kehtiva lepingu, mis lubab neil näidata F1 otsepildis kogu mahus nagu praegu nad näitavad.

Solfice
13.03.12, 16:42
Kunagi sai ikka jälgitud F1te, aga peale seda jamamist üha vähem ja vähem. TV6 on küll olemas, aga siis ei tohi netti minna, muidu saab kogemata tulemuse teada alati. Ühe asja pärast hakata kogu paketti tellima on ka suht mõttetu, eriti kasutu on see golfi kanal. Oleks VSB lisaks tavalisel spordikanalitepaketil siis oleks asjal isegi jumet. Hakak siis striime vaatama või kuskil pubis jälgima.

dwideng
13.03.12, 16:50
Kogu see tema on eeldatavalt alles algus:
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/grazin-jalgpall-ja-korvpall-on-kihvt-aga-seda-ei-pea-naitama-rahva-raha-eest-kinni-makstud-ringhaaling.d?id=64052747

Tõenäoliselt on vabalevis varsti sporti sama palju, kui Vatikanis metsa.

difender
16.03.12, 11:34
Esimese kahe vabatreeningu järel tuleb tõdeda, et vanameister Schumacher on sellel hooajal rohkem löögihoos kui eelmisel kahel hooajal. Muidugi olid mõlemad vabatreeningud vihmamärjal rajal, mis muidugi Schumacherile sobib aga ikkagi midagi need ajad näitavad mis ta välja sõitis.

lenc
16.03.12, 12:10
Esimese kahe vabatreeningu järel tuleb tõdeda, et vanameister Schumacher on sellel hooajal rohkem löögihoos kui eelmisel kahel hooajal. Muidugi olid mõlemad vabatreeningud vihmamärjal rajal, mis muidugi Schumacherile sobib aga ikkagi midagi need ajad näitavad mis ta välja sõitis.
Ka eelmisel aastal oli Schumacher paari vabatreeningu kiireim. Mida see kokkuvõttes andis?

difender
16.03.12, 12:15
Ka eelmisel aastal oli Schumacher paari vabatreeningu kiireim. Mida see kokkuvõttes andis?

Kokkuvõttes ei andnud midagi. Muidugi homses kvalifikatsioonis näeb tegeliku taseme ära. Siiski ise usun, et sellel hooajal rohkem lootust kui seda oli eelmisel kahel hooajal.

Mask
17.03.12, 12:53
Nii huvitavat kvalifikatsiooni pole pikka aega näinud. Vabatreeningud siiski maalisid päris tõetruu pidli hetkeseisust. McLarenid on teistest pisut kiiremad. Siis tulevad Mercedesed ja Lotused. Red Bull ei jää kahest eelnevast palju maha, kuid kvalifikatsiooni tulemuste põhjal on nad alles neljandad. Ferrari on aga täiesti kohutav. Peale liival/kruusal lõpetanud Alonso ebaõnnestus ka Räikkönen, kes tänu arusaamatusele jäi pidama esimeses ringis. Päeva õnnestuja oli aga Grosjean, kes homme alustab teisest reast, Schumacheri enda kõrvalt.

Homme tõetab tulla põnev sõit!

Tulemused:

1. Lewis Hamilton McLaren 1.24,922
2. Jenson Button McLaren 1.25,074
3. Romain Grosjean Lotus 1.25,302
4. Michael Schumacher Mercedes 1.25,336
5. Mark Webber Red Bull 1.25,651
6. Sebastian Vettel Red Bull 1.25,668
7. Nico Rosberg Mercedes 1.25,686
8. Pastor Maldonado Williams 1.25,908
9. Nico Hülkenberg Force India 1.26,451
10. Daniel Ricciardo Toro Rosso 0
----------------------------------------
11. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1.26,429
12. Fernando Alonso Ferrari 1.26,494
13. Kamui Kobayashi Sauber 1.26,590
14. Bruno Senna Williams 1.26,663
15. Paul di Resta Force India 1.27,086
16. Felipe Massa Ferrari 1.27,497
17. Sergio Perez Sauber 0*
----------------------------------------
18. Kimi Räikkönen Lotus 1.27,758
19. Heikki Kovalainen Caterham 1.28,679
20. Vitali Petrov Caterham 1.29,018
21. Timo Glock Marussia 1.30,923
22. Charles Pic Marussia 1.31,670
23. Pedro de la Rosa HRT 1.33,495
24. Narain Karthikeyan HRT 1.33,643

* langeb stardireas 5 kohta tagapoole

vincent
17.03.12, 14:07
Toro Rossode täitsa tubli kiirus torkab ka silma.

eston maravilha
17.03.12, 15:25
hrt'sid starti ei lasta?

Mask
17.03.12, 17:06
hrt'sid starti ei lasta?

Nii nad räägivad: http://www.autosport.com/news/report.php/id/98128

budu
17.03.12, 23:07
Oot kas TV3 enam asja üle ei kanna?

allars
17.03.12, 23:12
Oot kas TV3 enam asja üle ei kanna?

Ei.

..........

lenc
17.03.12, 23:12
Oot kas TV3 enam asja üle ei kanna?
Tule eile meile....

budu
17.03.12, 23:21
Tule eile meile....

krt ei jõua ka ju kõike jälgida. Kui mul VSB ei ole kas siis ei olegi lootust näha?

Mask
17.03.12, 23:24
krt ei jõua ka ju kõike jälgida. Kui mul VSB ei ole kas siis ei olegi lootust näha?

RTL näiteks kannab üle või võid ka Tv6 pealt vaadata homme õhtul. :D

budu
17.03.12, 23:55
RTL näiteks kannab üle või võid ka Tv6 pealt vaadata homme õhtul. :D

oot võistlus on hommik aga tv6 näitab õhtu? siis peab terve päeva raadiost ja internetist eemal olema.Kahjuks mul Zoom ja ei ole rtl võimalust

lenc
18.03.12, 00:02
oot võistlus on hommik aga tv6 näitab õhtu? siis peab terve päeva raadiost ja internetist eemal olema.Kahjuks mul Zoom ja ei ole rtl võimalust
ZuumTv-ga oled suht perses omadega tõesti....

rallikas
18.03.12, 00:13
Kolmas variant on korralik striim interneti vahendusel, mis küll on võõrkeelne.

budu
18.03.12, 10:40
Tubli Button! Algus on väga positiivne

Mask
18.03.12, 14:04
Tänane etapp oli isegi väike pettumus pärast üsna põnevat kvalifikatsiooni. Keskel vahetati positsioone küll ja toimus põnev heitlus, kuid poodiumi kohtadele mitte, kuigi vahed olid väiksed. Praegu ei meenugi, kas näiteks Vettel üldse proovis Hamiltonist mööduda või vastupidi, kui Hamilton ennem turvaautot Vetteli ees oli.

Mõnedes F1 foorumites räägiti juba eile peale kvalifikatsiooni, et Red Bullid võivad erinevalt eelmisele hooajal hoopiski sõidus tugevamad olla kui kvalifikatsioonis. Nii vähemalt Austraalias oligi. Punaste pullide sõidutempo oli kohati isegi McLarenitega võrreldav. Ferrarid eesotsas Alonsoga näitasid samuti paremat tempot võidusõidus. Hea sõidu tegid ka Sauberid ja Toro Rossod. Mercedesed olid paras pettumus. Tundub, et põhiline probleem on neil jätkuvalt kiirelt rehve õgiv masinas. Ilma ebaõnneta (Schumi auto tehniline rike ja Rosbergi viimase ringi rehvi lõhkumine) oleks nad kindlasti punkte kogunud

Kahju oli Grosjeanist, Maldonadost ja Vergnest, kes oli debüüdil punktidele nii lähedal.

budu
25.03.12, 14:36
McLareni boksis võiks kõik lahti lasta.Aga Perez on tubli ja Sauber näitab oma tõelist kiirust.Alonsol sigapalju õnne olnud kuigi õige koht peaks olema seal esikümne lõpus

atleticomadrid
25.03.12, 14:53
Super Alonso !

Mask
25.03.12, 15:16
Mercedese sõidutempo ei kannata kriitikat. Nagu öö ja päev kvalifikatsiooniga. Kahju, et Perez vea tegi. Oleks olnud päris huvitav 5-6 viimast ringi.