PDA

View Full Version : F1 karussell



Leheküljed : 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14 15 16

lenc
04.11.08, 14:50
Üks asi on imelik selle Glockiga seoses, et kui ta viimase ringiga kaotas tervelt 20 sekundit, siis kui suur tema edu pidi olema, et ta ülejäänud 4-5 ringiga, kui sõitis märjal rajal kuiva ilma rehvidega sõites ikka neljandal kohal püsis. Sellega, et ta boxis ei käinud, sai ta ju vaid umbes 30 sekundit edu, kuna oli ju Hamiltonist tagapool? Kuidas ta siis 3-4 ringi suutis hästi vastu pidada? Äkki suudab keegi välja otsida näiteks viimste 3-4 ringi ajad Glockil ja teistel, kes vihmarehvidega sõitsid. Kas rehvid tõesti just viimasel ringil nii palju viletsamaks muutusid?

Mitte rehvid ei muutunud viimasel ringil viletsamaks, vaid umbes poolteist ringi enne lõppu läks vihmasadu oluliselt tihedamaks. Vahepealsete rehvidega sõitjad kaotasid viimasel ringil oma eelmise ringi ajale umbes 6-7 sekundit, mis siis slikkidega sõitjast oodata...

vandersell
04.11.08, 15:04
nii et pistke oma vandenõuteooriad... seda kohtade äraandmise jama punutakse klaviatuuride taga, mehed rajal sõidavad võidu, mitte ei maleta seal kellegi teise positsioonide ja aegadega. Massast kui sümpaatsest sellist on inimlikult kahju, Ferrarist mitte karvavõrdki. Mida külvad, seda lõikad.
Sõna!

Aga muidu mul suht pohh, olen porgandihäälse põdra poolt. Aga tegelt, tegelt on üldse pohh.

vtp
09.11.08, 22:58
F1.com on muuseas üks jõle hea videokokkuvõte brasiilia etapist.
http://www.formula1.com/services/play_video.html

budu
18.11.08, 21:16
uue hooaja masinad muutuvad ikka päris koledaks.http://sport.err.ee/index.php?0583492

Kasper
18.11.08, 21:20
Ma ei oskagi selliseid asju iseloomustada muuga, kui väga inetud.

eika
18.11.08, 21:24
Mida vittu tagatiivaga tehtud on?

eston maravilha
19.11.08, 00:16
kas see kitsas moosiriiul on tingitud mingitest reeglimuutustest, et downforce'i vähendada ja sellega kaasnevalt kiirust alandada? suhteliselt perv näeb välja. mulle meeldib.

ja 70ndate lõpus 80ndate alguses oli igasuguseid peletisi rajal.

Tofoa
19.11.08, 00:36
F1 masinad olid tegelikult kõige paremas vormis aastal 2004. Siis hakkas taandareng.

Epic
19.11.08, 23:42
Retro on moes ju.

eika
20.11.08, 19:22
Järgmine hooaeg võiks midagi sellist olla:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg

SleepWalking
20.11.08, 20:00
Järgmine hooaeg võiks midagi sellist olla:


ilma katuseta??

z3ro
21.11.08, 15:06
ega uutest autodest keegi pilte ei oma? googeldades nägin mingit veidrat ferrarit veel :) küll olid tal soonelised rehvid all.

eston maravilha
21.11.08, 15:25
siin on mingeid pilte. (http://www.f1fanatic.co.uk/2008/11/17/2009-f1-testing-begins-pictures/)

nende järgi tundub küll ainult bmw veidi eripärane ning ferraril on mingi õhuvõtja paremale küljele tekkinud, varem pole vist olnud.

z3ro
21.11.08, 17:42
kas nad kasutasid seal testides tõesti kõik 2009a autot? kuskil nagu mainiti, et osad sõitsid selle aasta malliga :)

Mask
21.11.08, 17:48
Piltide järgi tundub küll, et ainult BMW-l oli 2009 aasta auto.

eston maravilha
21.11.08, 20:58
ok, tunduski imelik, et vaid buumer on tootnud mingi peletise. ei oleks muidugi esimene kord, kui see nii oleks.

igatahes jään ka huviga ootama pildimaterjali uutest mudelitest.

eston maravilha
03.12.08, 01:04
eit on eit. (http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/7761669.stm)

budu
05.12.08, 00:40
aga hondal on kusi majas

Maailmamajanduse kriis ei jäta puudutamata ka mootorisporti ning neljapäeva õhtu tõi ärevaid uudiseid Honda vormel-1 meeskonna jaoks.

Jaapani autotootja on pannud Honda vormel-1 meeskonna müüki ja kui tänavuse aastanumbri sees ostjat ei leidu, võib tiim sootuks MM-karussellist kaduda.

Kriitilist seisu on Reutersi teatel kinnitanud ka Honda meeskonna juhid Ross Brawn ja Nick Fry.

Lõppenud hooajal teenis Honda vaid 14 punkti ning oli üheksa punktisaaja tiimi hulgas viimane. Ainsa helge hetkena sai Rubens Barrichello Silverstone’is kolmanda koha.

Mask
05.12.08, 12:54
Ja lõpetavadki F1-s osalemise. Uskumatu uudis. :(
http://sport.err.ee/index.php?0584325

SleepWalking
05.12.08, 13:00
Ja lõpetavadki F1-s osalemise. Uskumatu uudis. :(
http://sport.err.ee/index.php?0584325

autotootjate bilansse vaadates oleks üllatav kui see ainsaks selleteemaliseks uudiseks jääks.

Mask
05.12.08, 13:31
Loodetavasti mitte. Hetkel siis veel 9 meeskonda järgi. Kui neid ikka veel vähemaks jääks oleks küll väga nadi.

budu
05.12.08, 17:34
Loodetavasti mitte. Hetkel siis veel 9 meeskonda järgi. Kui neid ikka veel vähemaks jääks oleks küll väga nadi.

kurb uudis jah aga nii mõnigi meeskond on lõpetamisele väga lähedal.Williams on juba mitu hooaega virelenud aga nüüd pidi raha päris otsas olema.aga loodame et asi nii hulluks ei lähe ja kunagi ka Honda uuesti tagasi tuleb.krt mis saab nüüd siis Buttonist?

Tofoa
05.12.08, 19:35
Pohui, keegi tuleb Honda asemel.

Mask
05.12.08, 19:42
Pohui, keegi tuleb Honda asemel.

Ise hakkad meeskonda tegema. Super Aguri asemele ei tulnud kedagi.
Õnneks selle uudise järgi on meeskonnale ostjaid küll:
http://sport.postimees.ee/?id=55339

Tofoa
05.12.08, 19:53
Ise hakkad meeskonda tegema. Super Aguri asemele ei tulnud kedagi.
Õnneks selle uudise järgi on meeskonnale ostjaid küll:
http://sport.postimees.ee/?id=55339

Mõtlesingi seda, et keegi ostab ära selle meeskonna (koha)

urmar
05.12.08, 21:08
Lähtudes sellest, et Bernie lubas väärtustada vaid esimest kolme kohta, pole ime, kui need, kes sinna harva küündivad, hoopis loobuma hakkavad.

marcello
05.12.08, 21:22
Lähtudes sellest, et Bernie lubas väärtustada vaid esimest kolme kohta, pole ime, kui need, kes sinna harva küündivad, hoopis loobuma hakkavad.

Möh?
Meeskondlik arvestus jääks ikka vanaviisi, individuaalne tiitel tuleks esikohtade mitte esikolmiku järgi. Loobumise põhjused on ikka selles milles mõttehiiglased Ansipi ja Padari karvast kätt näevad ehk siis ülemaailmses majanduskriisis...

z3ro
08.12.08, 16:46
tavai paneme rahad kokku ja ostam Honda ära :) 1 nael! :) (40 milli taala on siis köömes juba ;))

Epic
08.12.08, 17:47
Kruudad-Sõõrumaad? Ostke ära ja kleepike Welcome to Estonia märke täis.

urmar
08.12.08, 18:09
Ma loodan, et see meistriselgitamine ei hakka ikkagi toimuma vaid etapivõitude põhjal. Esiteks võib juhtuda nii, et juba 5 etapi järel on ühel 5 esikohta käes ja siis võibki öelda, et maailmameister on selgunud. Õigem oleks siis juba üheetapilise võistlusena see sari teha.

Aílton
10.12.08, 15:08
Sebastien Loeb on andnud m6ista et tahab paari aasta pärast vormeli rooli astuda, mis arvestades tema valitsmist auto roolis annab märku mehe motivatsiooni langusest. Oleks huvitav muidugi.

SleepWalking
12.01.09, 12:04
hirm, õudus ja vägivald ...

http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/etusivu/2009/01/619157.jpg


http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/etusivu/2009/01/619139.jpg

eika
16.01.09, 20:47
Ron Dennis otsustas, et tema nii koledate vormelite keskel tööd ei taha teha ja pani ameti maha. Tema kohustused võtab 1. märtsist üle meeskonna senine tegevjuht Martin Whitmarsh.

Wingback
21.01.09, 13:14
Kui juba Ferrari nii un-sexy välja näeb, siis tn väiksemate tiimide masinad ei kõlba üldse silmale vaadata. :(

Pole uudiseid viitsinud väga jälgida, aga paistab et uus hooaeg on slick'idega. No valleraa...

Mask
21.01.09, 13:29
Nagu lumesahk aga harjumise asi.

MihkelK.
21.01.09, 14:48
Suht poogen, millised need kärud välja näevad ju. Peaasi, et madinat oleks ja möödasõite - see ju nende reeglimuudatuste eesmärk on lisaks kulukärbetele.

Mask
21.01.09, 14:55
Pakun ,et esitiibu hakkab vast rohkem lendama.

guillermo
21.01.09, 15:33
Esitiib tuleks küll väiksemaks saagida, see on ju täielik peletis praegu.
Kui hooaja esimesel poolel stardimadinates kõvasti tiibu hakatakse kärpima siis võibolla vaadatakse ka mõõdud üle.

eston maravilha
22.01.09, 15:38
pole see asi nii hull midagi. esitiib on küll natuke laiem kui varem, kuid tagatiiva uus kiitsakas kuju teeb teda suhteliselt veel laiemaks. paar esimest etappi mõni geomeetriliselt piiratud piloot ehk kärbib tiibu, kuid kõik on harjumise asi. bbc lehel ka galerii uutest mudelitest. (http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7824258.stm)

Tofoa
22.01.09, 17:12
Mulle isiklikult täitsa meeldivad. Harjumise asi tõepoolest.

budu
18.02.09, 20:47
See Honda saaga võiks juba läbi saada ja keegi ikka meeskonna ära osta.kuigi Hondaga on seostatud igasuguseid ettevõtteid siis tundub et suure seikleja huvi on kõige suurem ja loodetavasti on esimesel etapil esindatud juba Virgin Mercedes.aga kui peaks nii minema et kaup katki jääb ja team loobub siis polegi kellegile kaasa elada.juba on läbi käinud ka nimed kes võiks pilootideks olla.Takuma(purustaja)Sato ja Jenson Button

Honda vormel-1 meeskond kinnitas esmaspäeval, et on läbirääkimistes Richard Bransoni omanduses oleva meelelahutusettevõtteid omava ühendusega Virgin Group.

"Me oleme läbirääkimistes mitmete ostjatega ning üks neist on Virgin Group," kinnitas Honda pressiesindaja.

Honda pani oma vormel-1 meeskonna müüki eelmise aasta detsembri alguses, viidates ülemaailmsele raskele majanduslikule olukorrale.

Brackley asuv tiim on kindel, et uue hooaja avaetapiks 29. märtsil Austraalias ollakse stardis.

budu
06.03.09, 09:36
Nüüd tundub et see saaga sai õnneliku lõpu.

Endine Honda vormel-1 meeskond on lõpuks päästetud ning alustab uut hooaega nime all Brawn GP teatasid meeskonna uue omaniku Ross Brawni esindajad. Ross Brawn on endine Ferrari võistkonna tehniline direktor.

Pilootidena jätkavad britt Jenson Button ning brasiillane Rubens Barichello, kes keerasid eelmisel hooajal ka Honda auto rooli. Britannias resideeruv meeskond võistleb oma esimesel etapil kolme nädala pärast Austraalias.

Brawn GP meeskond hakkab oma vormel-1 autol kasutama Mercedese mootoreid.

KeRRRt
08.03.09, 01:03
LEWIS HAMHAMHAMILTON!!!!!!!!!

pole kahtlust ka :)

budu
13.03.09, 15:13
Viimastel testidel on väga hästi liikunud Brawni masinad siis ehk on lootust et tulemused saavad olema paremad kui eelmisel hooajal.usun ise et button suudab see hooaeg paar võitu kätte saada.samas imelik on see et Brawn ja mclaren kasutavad samu mootoreid aga viimaste ajad on suht kehvad olnud.ok testid ei näita veel täit tõde aga selgemaks saavad asjad esimesel etapil

Mask
13.03.09, 15:25
Brawn GP meelitab lihtsalt sponsoreid ligi. Sõidavad aurude peal.

lenc
13.03.09, 15:28
Brawn GP meelitab lihtsalt sponsoreid ligi. Sõidavad aurude peal.

Ja masinad on 50-100 kg kergemad kui alampiir.

Aílton
13.03.09, 15:36
Viimastel testidel on väga hästi liikunud Brawni masinad siis ehk on lootust et tulemused saavad olema paremad kui eelmisel hooajal.usun ise et button suudab see hooaeg paar võitu kätte saada.samas imelik on see et Brawn ja mclaren kasutavad samu mootoreid aga viimaste ajad on suht kehvad olnud.ok testid ei näita veel täit tõde aga selgemaks saavad asjad esimesel etapil
Honda on tõesti testidel hästi käitunud ja ka Williams, kusjuures McLaren on tõesti aeglane olnud ja seda kinnitab ka Norbert Haug

Mercedese asepresident Norbert Haug arvab, et Lewis Hamiltonile algavaks hooajaks ehitatud McLareni vormel-1 auto pole etappide võitmiseks praegu veel piisavalt kiire.

"Selgelt on näha, et autoga on erinevaid probleeme, kuid me teeme kõvasti tööd, et olukorda parandada," sõnas Haug kommentaariks sel nädalal ebaõnnestunud testisõitudele.

"Auto käitub pilootide sõnul hästi, kuid kiirust jääb vajaka," lisas Haug.

Lewis Hamilton oli kolmapäevasel testisõidul Barcelonas kõige aeglasem mees rajal.

ERR SPORT

Natuke veel kannatamist ja siis saab juba masinate kiirusest rohkem aimu:)

budu
14.03.09, 14:12
Ferrari vormel-1 meeskonna piloot Felipe Massa tunnistab, et kuigi tema meeskond on täpselt oodatud tasemel, pole nende masin nii kiire kui Brawn GP.

Selle nädala testimisel üllatas kogu vormel-1 ringkonda Brawn GP oma vormeli kiirusega, vahendab Postimees.ee.

«20 testipäeva jooksul suutsime oma vormelit igas vallas palju arendada. Oleme nüüd seal, kus arvasime end hooaja eel olevat,» ütles Massa Ferrari töögraafiku kohta. «Mis puudutab kiirust, siis olen meie konkurentsivõimega rahul, välja arvatud muidugi Brawn GP, kes oli kõigile püüdmatus kauguses.»

Massa sõnul pole mingit seletust Brawn GP kiirusele ega ka põhirivaal McLarenile, kes oma auto arenduses tegid vea ja on nüüd teistest sammu võrra maas.

«Mida arvan McLareni ja Brawn GP kohta? Ma ei saa sellele vastata, kuna ei tea täpsemat infot. Võin lihtsalt ringiaegu vaadata ning öelda seda, mida teisedki näevad,» sõnas Massa.

lenc
14.03.09, 14:50
Ferrari vormel-1 meeskonna piloot Felipe Massa tunnistab, et kuigi tema meeskond on täpselt oodatud tasemel, pole nende masin nii kiire kui Brawn GP.

Selle nädala testimisel üllatas kogu vormel-1 ringkonda Brawn GP oma vormeli kiirusega, vahendab Postimees.ee.

«20 testipäeva jooksul suutsime oma vormelit igas vallas palju arendada. Oleme nüüd seal, kus arvasime end hooaja eel olevat,» ütles Massa Ferrari töögraafiku kohta. «Mis puudutab kiirust, siis olen meie konkurentsivõimega rahul, välja arvatud muidugi Brawn GP, kes oli kõigile püüdmatus kauguses.»

Massa sõnul pole mingit seletust Brawn GP kiirusele ega ka põhirivaal McLarenile, kes oma auto arenduses tegid vea ja on nüüd teistest sammu võrra maas.

«Mida arvan McLareni ja Brawn GP kohta? Ma ei saa sellele vastata, kuna ei tea täpsemat infot. Võin lihtsalt ringiaegu vaadata ning öelda seda, mida teisedki näevad,» sõnas Massa.

Kui Massa selle jutu juures suutis ausat nägu hoida, siis respect :p

budu
14.03.09, 23:55
krt Button maailmameistriks 2009!!!!aeg oleks et see töö mida tegid eelkäijad BAR ja Honda saaks suurtulemuseks Brawni teami näol

SleepWalking
15.03.09, 00:20
krt Button maailmameistriks 2009!!!!aeg oleks et see töö mida tegid eelkäijad BAR ja Honda saaks suurtulemuseks Brawni teami näol

sa oled ikka täie mõistuse juures? ja saad aru, et testidel väljasõidetud tulemused oli paras PR kampaania sponsorite hankimiseks? hea küll, tean vastuseid neile küsimustele.

budu
15.03.09, 00:31
sa oled ikka täie mõistuse juures? ja saad aru, et testidel väljasõidetud tulemused oli paras PR kampaania sponsorite hankimiseks? hea küll, tean vastuseid neile küsimustele.

olen aga lootus sureb viimasena,sina ju ka loodad et sinu lemmikud võidaks kuigi lootust enam ei ole

SleepWalking
15.03.09, 01:39
olen aga lootus sureb viimasena,sina ju ka loodad et sinu lemmikud võidaks kuigi lootust enam ei ole

ei ole. damon hill lõpetas jumal teab milla juba :(

budu
15.03.09, 10:14
ei ole. damon hill lõpetas jumal teab milla juba :(

selle pärast ma olengi nüüd buttoni poolt aga jah Hill oli kunn kui vaid üks mees pole romurallisi tekitanud

MihkelK.
15.03.09, 13:51
sa oled ikka täie mõistuse juures? ja saad aru, et testidel väljasõidetud tulemused oli paras PR kampaania sponsorite hankimiseks? hea küll, tean vastuseid neile küsimustele.

Ma hästi ei usu, et tiimid praegu oma niigi tõsiselt piiratud testiaega PR peale kulutavad. Arvestades seda, et autode aerodünaamikas tehtud muutused on viimaste aastakümnete radikaalseimad.

Brawn on olnud kiire nii 5 ringistes settides, kvalifikatsioonisimulatsioonides kui ka 20 ringistes testides. Tööd on veel kõvasti teha, aga vähemalt hooaja alguses on Brawn ilmselt tunduvalt positiivsemalt pildis kui näiteks McLaren.

Mask
15.03.09, 14:22
Ma hästi ei usu, et tiimid praegu oma niigi tõsiselt piiratud testiaega PR peale kulutavad. Arvestades seda, et autode aerodünaamikas tehtud muutused on viimaste aastakümnete radikaalseimad.

Brawn on olnud kiire nii 5 ringistes settides, kvalifikatsioonisimulatsioonides kui ka 20 ringistes testides. Tööd on veel kõvasti teha, aga vähemalt hooaja alguses on Brawn ilmselt tunduvalt positiivsemalt pildis kui näiteks McLaren.

Kui Brawn GP poleks valge nagu paberileht millele pole kriipsugi tehtud, siis hakkaks tõesti uskuma, et nad kiiremad on, kui teised.

lenc
15.03.09, 14:31
Ma hästi ei usu, et tiimid praegu oma niigi tõsiselt piiratud testiaega PR peale kulutavad. Arvestades seda, et autode aerodünaamikas tehtud muutused on viimaste aastakümnete radikaalseimad.

Brawn GP tiimil pole hetkel mitte ühtegi sponsorit. Kui nad tõsimeeli hakkaksid keskenduma esimestel etappidel hea tulemuse tegemisele, mitte sponsorite otsimisele, siis oleksid nad väga kiiresti pankrotis.

MihkelK.
15.03.09, 15:31
Brawn GP tiimil pole hetkel mitte ühtegi sponsorit. Kui nad tõsimeeli hakkaksid keskenduma esimestel etappidel hea tulemuse tegemisele, mitte sponsorite otsimisele, siis oleksid nad väga kiiresti pankrotis.

Kas sa ei arva, et hea tulemus esimestel etappidel tooks sponsorid?

Värk on selles, et nad näitavad stabiilselt kiireimaid aegu. Kiireimad ajad kval simulatsioonides, kiireimad 20 ringistes testides. Kui tulemused ette võtta, siis ükskõik millise nurga alt neid vaadata - Brawn on kiirem kui enamik konkurente. Kui see oleks puhtalt PR, siis tuleb uskuda, et kõik teised mängivad ilusti kaasa. Aga miks peaks teised tiimid oma üliolulisi testikilomeetreid raiskama Brawnile sponsorite leidmiseks? Teine võimalus on lubatust oluliselt kergem auto, kuid milleks nii napilt enne võistluste algust endale niimoodi jalga tulistada? Selline käitumine ainult suurendaks pankrotiohtu.

Ma isegi ei väida, et nad kohe etappe võitma hakkaks, aga konkurentsis olla esimestel etappidel? Täiesti uued reeglid aerodünaamikale, Mercedese mootorid, pealegi keskenduti kõigist teistest oluliselt varem uue auto arendamisele. Ma ei mõista, miks see nii totaalselt võimatu näib, et see auto kiire võiks olla.

Edit: asjalik blog (http://allenonf1.wordpress.com/2009/03/12/how-jenson-button-did-that-lap-time/) samal teemal (ja f1-st üldiselt).

SleepWalking
15.03.09, 22:57
Värk on selles, et nad näitavad stabiilselt kiireimaid aegu.

enne esimese GP kvalifikatsiooni jään ikkagi skeptiliseks. sest neil on täna tõepoolest objektiivseid põhjuseid olla ülemäära kiire ja silma paista. pole vist tarvis rõhutadagi, et uue tiimi lisandumine tippu oleks ainult teretulnud.

lenc
16.03.09, 00:09
Briti kihlveokontorid on igatahes liimile võetud. William Hill pakub Austraalia GP favoriidiks Buttonit 3.50 koefitsendiga (paremuselt teine on Räikkönen 5.50 koefiga), MM-tiitli arvestuses on Button ja Hamilton võrdselt 5.50 peal.

MihkelK.
16.03.09, 13:38
No koefid määravad ju suures osas panustajad. Nüüd, kui Brawni võimalikust edust jutt käib ja McLaren=Hamilton väidetavalt konkurentsis pole, siis kõik britid panustavad Buttonile. See tähendab, et kontoritel pole mõtet kõrget koefi pakkuda.

Eks see Melbourne-s näha ole enivei. Mina usun, et Brawn on konkurentsis.

Mask
17.03.09, 00:39
Täna Jerzei testipäeval suutis Alonso siis Brawn GP duot lüüa.

Unofficial Monday times from Jerez:
1. Fernando Alonso, Renault R29, 1:18.343
2. Rubens Barrichello, Brawn BGP 001, 1:18.398
3. Jenson Button, Brawn BGP 001, 1:18.892
4. Lewis Hamilton, McLaren MP4-24, 1:19.513
5. Nico Rosberg, Williams FW31, 1:19.783

budu
17.03.09, 10:48
Täna Jerzei testipäeval suutis Alonso siis Brawn GP duot lüüa.

Unofficial Monday times from Jerez:
1. Fernando Alonso, Renault R29, 1:18.343
2. Rubens Barrichello, Brawn BGP 001, 1:18.398
3. Jenson Button, Brawn BGP 001, 1:18.892
4. Lewis Hamilton, McLaren MP4-24, 1:19.513
5. Nico Rosberg, Williams FW31, 1:19.783

napilt aga suutis.ok eks esimene etapp näitab kes kiire kes mitte aga mina olen alati lootnud Buttoni esiletõusu,juba siis kui mees Williamsis alustas aga parima hooaja tegi ta BAR-is olles

Tofoa
17.03.09, 12:41
napilt aga suutis.ok eks esimene etapp näitab kes kiire kes mitte aga mina olen alati lootnud Buttoni esiletõusu,juba siis kui mees Williamsis alustas aga parima hooaja tegi ta BAR-is olles

aga mis Sa siis teed, kui Barrichello võidab ja Button on teine?

budu
17.03.09, 14:34
aga mis Sa siis teed, kui Barrichello võidab ja Button on teine?

teen sulle kast kõige kangemat kalja välja!!!aga peaasi et Brawni team oleks tipus,aitab neist fiatidest juba

SleepWalking
17.03.09, 17:49
Bernie sai oma tahtmise

Driver with most race wins to become 2009 champion

Formula One racing’s governing body, the FIA, has approved a change to the points systems for this year’s drivers’ championship, which will see the title awarded to the driver with the most race wins. The rest of the standings, from second to last place, will be decided by the current points system.

If two or more drivers finish the season with the same number of wins, the title will be awarded to the driver with the most points, the allocation of points being based on the existing 10, 8, 6 etc. structure. The constructors’ championship is unaffected.

The FIA’s World Motor Sport Council accepted the proposal for the new system from Formula One Management at a meeting in Paris on Tuesday. An alternative proposal to change the points awarded to drivers finishing in first, second and third place to 12, 9 and 7 points respectively was rejected.

eika
17.03.09, 18:32
Ma naeran, kui mingi suvajorss võtab läbi häda hooajal 4 etapivõitu (a la Vettel võidab neli vihmassõitu) ja katkestab kõik teised sõidud ning teised stabiilselt esikolmikusse sõitjad imevad näppu :)

Tofoa
17.03.09, 18:35
Rip F1

budu
17.03.09, 19:31
krt mis kasu siis sellest punkti süsteemist üldse on.arvestame aint võite siis ei tasu ju teiste kohtade peale üldse rabeleda

sten21
18.03.09, 13:38
punktisüsteem võiks jääda : (

eika
18.03.09, 13:49
FIA eesotsas Berniega oleks võinud lihtsalt võitu enam väärtustama hakata- võitja saab 15 punkti ja teine koht nt 8 puntki. Efekt on sama, kui ainult võitude arvestamisel, kuid oleks alles jäänud traditsioon, et enim punkte teeninud sõitja võidab.

SleepWalking
18.03.09, 13:53
FIA eesotsas Berniega ...

bernie mõju sellele organisatsioonile või õigemini FIA selgrootust näitas selle otsuse läbiminek küll. millest on muidugi kahju. aga teisalt ei ole vist kunagi olnud põhjust illusioone luua. muusika tellib ikkagi maksja.

budu
18.03.09, 20:30
Eilsele reeglimuudatusele, mille kohaselt kroonitakse vormel 1 maailmameistriks kõige rohkem etapivõite kogunud piloot, reageeris kiiresti mõnigi kihlveokontor.

Näiteks William Hill tõstis hooaja soosikuks soomlase Kimi Räikköneni, kelle võiduvõimalusi nähakse 1:4-le. Järgnevad suhtega 1:4,5 Fernando Alonso, Lewis Hamilton ja Jenson Button.

Portaali Bwin soosik on Alonso (1:4) Räikköneni (1:5) ees, nende järel tulevad Hamilton ja Felipe Massa (1:6,5).

Mask
18.03.09, 20:33
Naeruväärne reegel.

Mask
20.03.09, 20:59
Õnneks tuli mõistus pähe (http://sport.err.ee/index.php?0589738)

Shermann
23.03.09, 09:14
TV3 enam kvalifikatsiooni ei näitagi?

budu
23.03.09, 10:22
TV3 enam kvalifikatsiooni ei näitagi?

TV3 ka papp otsas aga mis kanalilt kvalifikatsiooni näha saaks.krt eurosport ju üldse f1 ei näita

lenc
23.03.09, 11:08
TV3 ka papp otsas aga mis kanalilt kvalifikatsiooni näha saaks.krt eurosport ju üldse f1 ei näita

Viasatil on tegelt pappi küllalt. Kvalit näitab Viasat Sport Baltic.

urmar
23.03.09, 15:43
RTL näitab ka

budu
23.03.09, 18:25
RTL näitab ka

no mul Zoom ja neil pole üldse normaalseid spordikanaleid

Shermann
23.03.09, 18:30
RTL näitab ka

noh eks siis peab sellega leppima

jaamu
24.03.09, 13:13
Kuidas hävitati vormel-1 sarja senine olemus (http://www.ekspress.ee/2009/03/24/sport/40511-kuidas-havitati-vormel-1-sarja-senine-olemus)

KeRRRt
26.03.09, 14:54
Kuidas hävitati vormel-1 sarja senine olemus (http://www.ekspress.ee/2009/03/24/sport/40511-kuidas-havitati-vormel-1-sarja-senine-olemus)

OEEEEEEEEEEEEEH

ma ei taha enam f1'hte vaatadata. kõik need aastad ja nüüd vaja mingi idootliku reegliga kõik ära rikkuda. ma olen 10 aastat vaadanud F1'hte ja pole sellist nalja ennem kuulnud.
parim otsus, kui ta tahab enda võitu tähtsustada oleks siis punkti süsteem:
15,12,10,8,6,4,2,1...
aga nüüd ongi nii, et kes pool etapi peal nejanda kohpeal ei sõida, sõidab boksi ära mootorit järgmiseks etapiks hoidma, või teeb testi rajal.

Mask
26.03.09, 15:42
Seniilsus.

budu
26.03.09, 15:51
Vormel-1 boss Bernie Ecclestone teatas neljapäeval, et 2010. aasta maailmameistrivõistlustel on stardis koguni 26 autot.

Hetkel on teatanud oma tulekust USGPE (endine USF1) meeskond ning lisaks avalikustatakse aasta jooksul arvatavasti veel kaks uut tulijat.

"Meil on järgmisel aastal stardirivis 26 autot," ütles Ecclestone. "Me oleme jõudnud paljude inimestega kokkuleppele."

Käesoleval hooajal võistleb sarjas kümme meeskonda. Ecclestone kinnitas ka veel korra, et järgmisel aastal võisteldakse juba uue punktisüsteemi järgi, kus maailmameistriks tuleb enim etapivõite kogunud sõitja.

www.GPUpdate.net


krdi vana ajab ikka oma jonni aga usun et see plaan ei lähe ka järgmine aasta läbi kuna meeskonnad selle vastu

eika
26.03.09, 16:02
"Meil on järgmisel aastal stardirivis 26 autot,Me oleme jõudnud paljude inimestega kokkuleppele."
Seda nalja tahaks näha. Enamus tiime ägisevad praegu majanduskriisi raskuse all ja mõtlevad lahkumisele. Vormel 1 populaarsuse aluseks on ikkagi autotootjate osalus, mitte eratiimide osavõtt. Eesmärk võiks ikkagi olla praeguste osavõtjate hoidmine, mitte suvaliste rikkurite otsimine, kes paar hooaega tahaks oma tiimi omada. Kui suured autotootjad (BMW, Ferrari, Mercedes, jne) mingil hetkel alt ära hüppavad, siis jääb alles mingisugune WRC sarnane junn ja seda pole kellelegi vaja.

budu
26.03.09, 16:15
Seda nalja tahaks näha. Enamus tiime ägisevad praegu majanduskriisi raskuse all ja mõtlevad lahkumisele. Vormel 1 populaarsuse aluseks on ikkagi autotootjate osalus, mitte eratiimide osavõtt. Eesmärk võiks ikkagi olla praeguste osavõtjate hoidmine, mitte suvaliste rikkurite otsimine, kes paar hooaega tahaks oma tiimi omada. Kui suured autotootjad (BMW, Ferrari, Mercedes, jne) mingil hetkel alt ära hüppavad, siis jääb alles mingisugune WRC sarnane junn ja seda pole kellelegi vaja.

Nu see vana peer tahab järgmine hooaeg võtta kasutusele ka standartsed mootorid kuigi selles tuleb veel suurem nali,ei kujutaks ette et BMW või Ferrari hakkaks kasutama Cosworthi mootoreid

Mask
26.03.09, 16:19
Nu see vana peer tahab järgmine hooaeg võtta kasutusele ka standartsed mootorid kuigi selles tuleb veel suurem nali,ei kujutaks ette et BMW või Ferrari hakkaks kasutama Cosworthi mootoreid

Ferrari, Renault, Toyota, BMW ja Mercedes lahkuksid siis sarjast.

Epic
26.03.09, 18:03
Mis lugu selle Brawn GP difuuseriga on?

Et Buttonil on nagu praegu perse all superauto ja võimalus kaks GP-d ära võita, aga siis vaadatakse asi ümber ja olukord võrdsustub?

Tasub triobeti tühjaks lümpsma minna?

Mask
26.03.09, 20:19
Kruus just ütles uudistes ,et ka kvali saab TV3-est näha laupäeval.

Madridi Atletico
26.03.09, 20:28
Ütles jah, aga kust saaks infi kvalifikatsiooni toimumis kellaaja kohta?

Shermann
26.03.09, 20:35
http://www.formula1.com/races/in_detail/australia_805/circuit_diagram.html

Meie aja järgi kell 8

urmar
26.03.09, 22:01
Kruus just ütles uudistes ,et ka kvali saab TV3-est näha laupäeval.

eks nad said aru, et kui ei näita, siis vaatavad RTL-i pealt ja seda viasati paketti ikka ei osta. :)

budu
27.03.09, 13:46
tänaste treeningute tulemused.

http://sport.err.ee/index.php?0590060

Madridi Atletico
27.03.09, 21:47
treeningsõitude tulemusena ei paista küll, et force india on viimaste seas nagu vormeli eksperdid on väitnud.

lenc
27.03.09, 22:48
treeningsõitude tulemusena ei paista küll, et force india on viimaste seas nagu vormeli eksperdid on väitnud.

Eksperdid ei tee järeldusi treeningsõitude põhjal. Sellepärast nad eksperdid ongi.

budu
27.03.09, 22:54
no India kasutab ka nüüd mersu mootoreid aga treeningute põhjal on kõige kehvem mersu mootorite kasutaja mclaren

salajane33
28.03.09, 00:05
Difuusorite värk on ajanud treeningsõidu ja ajavad kindlasti ka hooaja avaetapi suht peapeale. Imelik vaadata treeningsõitude tulemusi, Nakaijma ja teised tagumised ukerdavad eesotsas :D Aga, no teebki veitsa põnevamaks selle seisu, muidu vaata ainult kuidas Ferrari, Mclaren esikohti püüavad :)

budu
28.03.09, 10:03
Krt kvalifikatsiooniga võib väga rahule jääda:button ja barrichello tegid väga head tööd ja loodan et homme suudavad nad ka ette jääda.

heameel et BrawnGP sai omale väga kõva sponsori ja näha on et Virgini boss ise ka kohal

Madridi Atletico
28.03.09, 10:21
No kui BrawnGP kiiruses teistest nii üle on siis panevad nad selle aastaa küll kinni. Heameel on ka Red Bulli üle, Vettel suutis kolmanda aja sõita, Webber oli küll kümnes aga enne viimast sessiooni liikus ta eesotas. Üldse on hea näha, et ajalised vahed on tiimide vahel nii väiksed, väljaarvatud BrawnGP omad.

F.Totti
28.03.09, 10:54
Olen olnud aastaid Schummi ja tiim Ferrari pooldaja!
Kuigi nad täna olid suht kahvatud arvan, et ju nad ka tõusevad hooaja jooksul! Eks erinevatele masinatele sobivad ka erinevad rajad- kuigi jh brawnGP üleolek oli muljetavaldav! Aga ennekõike väga positiivne kvalifikatsioon oli suht pingeline ja huvitav! Vaatamata sellele, et autod näevad kohati GP2 we mingite junnide moodi välja tõotab tulla väga kõva hooaeg, juba kvalifikatsiooni ajad olid suht väikeste vahedega eriti just 2 sessioon.
Mclaren oli muidugi eriti hale! Tänavuse kvalifikatsiooni järel ütleks, et jõududevahekord on eelmise aasta pööratud järjestuses-väikeste mööndustega:D
Tuleb siiski tõdeda, et pisike putukas Eccelstone on F1-te õiges suunas arendanud!
Nüüd ootaks ka veel uut F1 pela Codemastersilt!!!

SleepWalking
28.03.09, 12:18
olles igavene pessimist ja vormelit jälginud üle 20-aasta - kehtib üldiselt reegel, et kui suured tiimid on aasias-austraalias kehvad, siis euroopasse jõudes tullakse siiski pilti. mis muidugi ei tähenda, et rossproon pole kunn. on küll.

Mask
28.03.09, 13:08
Brawn GP on kergete autodega rajal. ;)

Hamilton peab muide viimaselt kohalt alustama, kuna käigukast ütles üles ja see tuli välja vahetada.

budu
28.03.09, 13:35
Brawn GP on kergete autodega rajal. ;)

Hamilton peab muide viimaselt kohalt alustama, kuna käigukast ütles üles ja see tuli välja vahetada.

No ei tahaks uskuda seda väidet aga kui mõelda milline strateeg on Hr.Brawn siis arvan et homsest sõidust võib kõike oodata.on ju selle mehel suur teene selles et Schumacher võitmatu oli

budu
28.03.09, 13:47
Honda meeskonna varemetele ehitatud Brawn GP võistkond võib saada endale uue nime. Virgini brändi omanik Sir Richard Branson tunnistas, et tiim võib hakata kandma tema firma nime. Virgin sai meeskonna sponsoriks vahetult enne hooaja algust, vahendab Eurosport. «See on kindlasti võimalik,» vastas Branson küsimusele kas Brawn GPst võib saada Virgin. «Olen kindel, et meeskond ei taha endale nime, mis ei reklaami midagi. Kõik teavad, et Ross Brawn on suurepärane insener ning seega ei ole vaja võistkonda inseneri järgi nimetada. Praeguse seisuga võib tiimi nimi muutuda, kuid midagi kindlat veel ei ole.»

Mask
28.03.09, 13:52
No ei tahaks uskuda seda väidet aga kui mõelda milline strateeg on Hr.Brawn siis arvan et homsest sõidust võib kõike oodata.on ju selle mehel suur teene selles et Schumacher võitmatu oli

No ma lihtsalt ei taha sellesse "ilusasse muinasjuttu" uskuda. Ise ikka Ferraride fän aga väga pettunud ei ole, kuna Mäkudel läks veel sittemini.


Honda meeskonna varemetele ehitatud Brawn GP võistkond võib saada endale uue nime. Virgini brändi omanik Sir Richard Branson tunnistas, et tiim võib hakata kandma tema firma nime. Virgin sai meeskonna sponsoriks vahetult enne hooaja algust, vahendab Eurosport. «See on kindlasti võimalik,» vastas Branson küsimusele kas Brawn GPst võib saada Virgin. «Olen kindel, et meeskond ei taha endale nime, mis ei reklaami midagi. Kõik teavad, et Ross Brawn on suurepärane insener ning seega ei ole vaja võistkonda inseneri järgi nimetada. Praeguse seisuga võib tiimi nimi muutuda, kuid midagi kindlat veel ei ole.»

Bransonit oli täna seal ringli siblamas ja hõiskamas näha. Hetkel vits ainuke Brawn GP toetaja kah. Virgini nimeline meeskond oleks päris lahe. :cool:

Mask
28.03.09, 14:09
Ja veel seda ,et Toyotad said painduvate tiibade eest disklahvi ja saavad homme starti (eeldatavalt kahelt viimaselt kohalt), kui need tiivad asendatakse reeglitele vastavatega. Glock oli siis täna kuues ja Trulli kaheksas.

KeRRRt
28.03.09, 14:18
jee. hamilton siis 18. suht hea algus mu iidolilt.

okei, täna peab ööotsa üleval olema, siis näen sõitu kah.
fakit, miks mäku nii pask oli. :(

MihkelK.
28.03.09, 15:19
Brawn GP on kergete autodega rajal. ;)

Anna alla juba. (http://www.f1complete.com/content/view/11959/900/)

Äärmiselt lahe stardijärjestus. Algus saab olema fun, KERS-iga autosid piisavalt keskel ja tagapool. Võib loota korralikku madinat isegi.

Mask
28.03.09, 15:38
Anna alla juba. (http://www.f1complete.com/content/view/11959/900/)

Äärmiselt lahe stardijärjestus. Algus saab olema fun, KERS-iga autosid piisavalt keskel ja tagapool. Võib loota korralikku madinat isegi.

Nojah...

Aga KERS-i kasutajad ei saa mingit edu, pigem kaotavad. Austraalias eriti pikki sirgeid ei ole ja KERS lisab ka kaalu juurde.

MihkelK.
28.03.09, 15:56
Nojah...

Aga KERS-i kasutajad ei saa mingit edu, pigem kaotavad. Austraalias eriti pikki sirgeid ei ole ja KERS lisab ka kaalu juurde.

Stardisirgel saavad. Seega on loota madinat stardis. Kaal kaaluks, nagu enne toodud lingist näha pole vahed just väga suured.

Mask
28.03.09, 16:35
KERS lisab 20-30 kg (erinevatel tootjatel erinev kaal) seega ikka natuke loeb. Ferrari kaal näitab vast seda, et Ferrari on hoopis kerge autoga rajal...

MihkelK.
28.03.09, 16:40
Ega see pole ju nii, et teised autod on kergemad sellepärast. Autodel on miinimumkaal ka ja see on oluliselt suurem kui see reaalne määr milliseks autod ehitada annaks. Ilma KERS-ita autode eelis pole mitte see, et nad kergemad on, vaid see, et nad saavad ballasti vastavalt vajadusele jaotada samas kui KERS on seal, kus ta on ja teeb kaalujaotuse keerulisemaks.

sten21
28.03.09, 16:59
Williams esitas mingi protesti Ferrari ja Red Bulli mingisuguste detailide suhtes.

Aílton
29.03.09, 11:37
kas me sellist võidusõitu tahtsimegi? MUIDUGI, hull andmine.ma poleks uskunud et minu silmad näevad võrdses võitluses Hondasid kaksikjuhtimises, Button ees ja Rubinho tema järel. Vinge vahelduseks, kahe tiimi monarhiale.

jaamu
29.03.09, 11:39
Tore muidugi et TV3 leidis, et finišit pole vaja näidata :viha:

rallikas
29.03.09, 11:41
Juhhaidii ja püha Jüri. Sellist sõitu poleks oodanud. Lihtsalt super.

Tsiteeriks Klaari: "Mida me nägime!?!?"

Aílton
29.03.09, 11:47
Huvitav, kas Top Geari vennad püstitavad Buttonile ausamba nüüd?:D

budu
29.03.09, 11:54
Unistus on täitunud et Brawn GP sai kaksikvõidu.olen sellele meeskonnale pöialt hoidnud sellest hetkest kui nad BARi nime all välja tulid ja ootamine on ära tasunud ja usun et see aasta võib tulla ka kaua oodatud tiitel.
SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eika
29.03.09, 12:00
Barrichello oli sõidu alguses pooliku esitiivaga sama kiire kui ülejäänud sõitjad tervete autodega- kui teised tiimid midagi ruttu ette ei võta, võib see hooaeg päris nüri välja kukkuda.

Saarlane
29.03.09, 13:27
Ilus kirss oli muidugi kolm vms ringi enne lõppu juhtunu, kui otse rahva ees kaks autot põkkusid :) Sellist madinat sooviks küll terve hooaja vältel näha, aitäh

Mask
29.03.09, 14:00
Pudru ja kapsad. Mina sellist sõitu küll ei soovinud.



Ega see pole ju nii, et teised autod on kergemad sellepärast. Autodel on miinimumkaal ka ja see on oluliselt suurem kui see reaalne määr milliseks autod ehitada annaks. Ilma KERS-ita autode eelis pole mitte see, et nad kergemad on, vaid see, et nad saavad ballasti vastavalt vajadusele jaotada samas kui KERS on seal, kus ta on ja teeb kaalujaotuse keerulisemaks.

Kuule ole hea ja vaata eilset kvalifikattsiooni ja tänast sõitu. Kas KERS-i kasutajad olid ees või taga?

F.Totti
29.03.09, 15:16
Põnevust oli kuigi mitte esimese kohapeale, kuid loodame, et meeskondade vahed muutuvad malaisias veelgi väiksemateks! Samas muidugi kui iga etapp hakkab pilpaid lendama- siis ega kulude pealt just suurt kokkuhoia jällegi:D
Aga Ferrari oli ka ikka täna üllatavalt kehva!
Imestasin, et Hamilton 4 koha peale sõudis välja!Eks muidugi tänu teiste ebaõnnele, kuid ega täna see mclaren nii üliaeglane ka polnud!

Mask
29.03.09, 15:22
Hamilton kolmas, kuna Trulli möödus turvaauto rajaloleku ajal Hamiltonist ja sai trahvi. Vettel sai Kubicaga toimunud avarii eest rahatrahvi ja +10 kohta järgmine etapp.

MihkelK.
29.03.09, 15:29
Pudru ja kapsad. Mina sellist sõitu küll ei soovinud.




Kuule ole hea ja vaata eilset kvalifikattsiooni ja tänast sõitu. Kas KERS-i kasutajad olid ees või taga?

Kuule ole hea ja õpi lugema. Ma ei ole kuskil väitnud, et KERS-i kasutajad võitma peaksid. Mida ma väitsin on see, et stardisirgel annab KERS eelise ehk siis stardis on rivis tagapool asuvatel meestel võimalus mööda süstida, mida nad osaliselt ka tegid - ja seega on võimalus näha madinat, mida samuti näha oli. Minu jutt kaalust ja kaalujaotusest on samuti 100% tõde, nii et ma ei tea, mida ma kvalifikatsioonist ja võistlusest sinu arvates siis järeldama peaksin?

Mask
29.03.09, 15:40
Kuule ole hea ja õpi lugema. Ma ei ole kuskil väitnud, et KERS-i kasutajad võitma peaksid. Mida ma väitsin on see, et stardisirgel annab KERS eelise ehk siis stardis on rivis tagapool asuvatel meestel võimalus mööda süstida, mida nad osaliselt ka tegid - ja seega on võimalus näha madinat, mida samuti näha oli. Minu jutt kaalust ja kaalujaotusest on samuti 100% tõde, nii et ma ei tea, mida ma kvalifikatsioonist ja võistlusest sinu arvates siis järeldama peaksin?

No ma ei tea kumb meist siis loll on. Ma tunnistan ,et ei tea täpselt seda kaalu jaotust ja reegleid aga kuulasin huviga täna kommentaari ja seal räägiti sama asja ,et KERS LISAB KAALU, mis annab eelise neile ,kes seda ei kasuta.

Kui sa nii tark oled siis seleta, miks KERS-i kasutajatel halvasti läheb? Mina mingit muud seletust peale kaalu leida ei suuda.

aanvaller
29.03.09, 15:41
Soomele täielik pettumus. Paras.

MihkelK.
29.03.09, 15:48
No ma ei tea kumb meist siis loll on. Ma tunnistan ,et ei tea täpselt seda kaalu jaotust ja reegleid aga kuulasin huviga täna kommentaari ja seal räägiti sama asja ,et KERS LISAB KAALU.

Sellepärast et kommentaatorid, keda sa huviga kuulad on Kruus ja mingi teine tont, kes pole ka asjale päris täpselt pihta saanud. Tõde on see, et nii KERS-iga kui KERS-ita autode kaal koos juhtidega on umbes täpselt 605 kg. Ülejäänud kaal on kütus. Sellepärast ka too sodikorjamine rehvidele. Autod on väga lihtsalt võimalik ehitada kergemaks kui see 605 kg, aga too piirang on turvalisuse huvides just selline nagu ta on. KERS mitte ei lisa 30 kg kaalu vaid kaalub 30 kg. See tähendab, et KERS-iga autodel on üks 30 kilone kobakas seal, kus ta on ja keerab kaalujaotust perse, samas kui ülejäänud autodel on selle asemel 30 kg jaotatavat ballasti.


Kui sa nii tark oled siis seleta, miks KERS-i kasutajatel halvasti läheb? Mina mingit muud seletust peale kaalu leida ei suuda.

Siin on mitmeid põhjuseid. Esiteks eelpool mainitud kaalujaotus. Teiseks sinu endagi poolt mainitud ebasobiv rada taolise süsteemi kasutamiseks. Kolmandaks see, et KERS on kasutusel autodel, mis on komplektina hetkel suhteliselt ebaõnnestunud, ei kasuta topeltdifuuserit (wtf sõna, parandage palun, keelepeded) ja tõenäoliselt oleks ka KERS-ita suhtkoht seal kus praegugi.

Ja pole ma väitnud, et mina olen tark ja sina oled loll. Lihtsalt vähem emotsioone ja rohkem tähelepanu poste lugedes palun.

Mask
29.03.09, 15:53
Sellepärast et kommentaatorid, keda sa huviga kuulad on Kruus ja mingi teine tont, kes pole ka asjale päris täpselt pihta saanud. Tõde on see, et nii KERS-iga kui KERS-ita autode kaal koos juhtidega on umbes täpselt 605 kg. Ülejäänud kaal on kütus. Sellepärast ka too sodikorjamine rehvidele. Autod on väga lihtsalt võimalik ehitada kergemaks kui see 605 kg, aga too piirang on turvalisuse huvides just selline nagu ta on. KERS mitte ei lisa 30 kg kaalu vaid kaalub 30 kg. See tähendab, et KERS-iga autodel on üks 30 kilone kobakas seal, kus ta on ja keerab kaalujaotust perse, samas kui ülejäänud autodel on selle asemel 30 kg jaotatavat ballasti.
Selge, võibolla sain siis ise valesti aru.
Tänud selgitamast.

Kasper
29.03.09, 16:02
Huvitav, kas Top Geari vennad püstitavad Buttonile ausamba nüüd?:D

Kusjuures mõtlesin sedasama. Igatahes kõva sõit oli, kahju oli Vettelist ja Kubicast ning muidugi ka Trullist, kes oma koha loovutama pidi. Samuti Kimi koht ei olnud see, millega peaks rahul olema, aga sõit ise oli põnev ja see korvas kõik.

KeRRRt
29.03.09, 16:33
ferraaridelt selline esitus, mida olen 3 aastat oodanud.
väga hea.
sõit oli täitsa tore, savi, et pool ajast olid silmad kahjuks kinni. aga vähemalt ärkasin ülese. kahju vettelist.

cocoon
29.03.09, 17:11
Tore muidugi et TV3 leidis, et finišit pole vaja näidata :viha: TV3 on ka stardi ajal tsillitbängi näidanud, nii et ei midagi uut. Samas ei maksa viriseda, kuna siiani TASUTA nähtav f1.

Kubica ja Vetteli madistamine lõpus oli tõesti põnev, poolakas oli vaieldamatult üks kiiremaid sõidu lõppfaasis. Hamilton kehva autoga 18. kohalt kolmandaks oli ka muljetavaldav. Fiatidel ikka sama probleem, mis eelmine hooaeg - kehva töökindlus.

urmar
29.03.09, 20:31
Mul ei ole midagi selle vastu, et endise Ferrari inseneri firma kaksikvõidu sai, kuigi Barrichellole tuli see koht ikka kingitusena kätte, erinevalt Buttonist. Seoses Buttoniga on ka mingi versioon, et miks esmakordne turvaauto pika viivitusega välja ilmus? Lasi Buttonil rahulikult rehvid vahetada ja alles siis ilmus. Oleks võinud kohe tulla ja siis oleks nööp hulga tahapoole langenud ja sõidu lõpp oleks hoopis põnevamaks võinud kujuneda. Kas keegi oskab välja otsida andmed, et kas turvaauto lasi sõita ühe ringi japsi vrakist mööda (st. et mõned sõitsid kaks korda vrakist mööda) ja ilmus alles teisel ringil, või ikka tuli koheselt?

F.Totti
29.03.09, 21:16
[QUOTE=cocoon;1006367]TV3 on ka stardi ajal tsillitbängi näidanud, nii et ei midagi uut. Samas ei maksa viriseda, kuna siiani TASUTA nähtav f1.

Jh Tõesti on tore, et meile siiski F1-e näidatakse, hetkel ju isegi ei tea kauaks seda lõbu on, majandussurutise ajal!Kunagi hakati isegi ka superbike sarja näitama :eek: Ma ei tea olen kuulnud jutte, et Soomes nagu mingite põhikanalite pealt ei näegi-aint mingite kallite lisakanalite pealt või siis näitab ainult mingit videokokkuvõtet põhikanalil.
Kui Asmeril ka joppaks millalgi ja kunagi f1 põhipiloodi koha saaks-siis oleks eriti kõva-
See hooaeg ta vist mingi testisõitja lepingu vist sai, kuid seal oli ka neid testipäevu näpuotsaga.Ja hooaja siseselt ju testid keelatud- kui olen õigesti aru saanud.Tuleb tuuletunnelite jm kavalate ja kummaliste vidinatega testida.
Kas keegi teab kus Asmar algaval hooajal sõitma hakkab veel?
Kuskil GP2 normaalses võistkonnas oleks pro.Väidetavalt ju GP2 võitja peab saama koha F1-s-bernie sõnad... Seda ehk peakski Asmer püüdma. Ja kui uuel hooajal pidavat mitu uut tiimi tulema siis ehk meie kodumaa poeg saab ka kunagi võimaluse- või siis vähemalt võimalused suurenevad.Või peaks ta siis Mario Theissenile külje alla ujuma, et Heidfeldile kinga antaks. Heidfeld tglt ikka suht varjus olnud võrreldes Kubicaga. Heidfeldil ehk rohkem kogemust aint.Kahtlen kas ta peale seda hooaega jätkab seal enam- kui tal just leping kauem ei kesta.

Tofoa
29.03.09, 21:43
Kas keegi teab kus Asmar algaval hooajal sõitma hakkab veel?


Kimi asemele Ferrarisse järgmine etapp.

budu
29.03.09, 22:30
Mul ei ole midagi selle vastu, et endise Ferrari inseneri firma kaksikvõidu sai, kuigi Barrichellole tuli see koht ikka kingitusena kätte, erinevalt Buttonist. Seoses Buttoniga on ka mingi versioon, et miks esmakordne turvaauto pika viivitusega välja ilmus? Lasi Buttonil rahulikult rehvid vahetada ja alles siis ilmus. Oleks võinud kohe tulla ja siis oleks nööp hulga tahapoole langenud ja sõidu lõpp oleks hoopis põnevamaks võinud kujuneda. Kas keegi oskab välja otsida andmed, et kas turvaauto lasi sõita ühe ringi japsi vrakist mööda (st. et mõned sõitsid kaks korda vrakist mööda) ja ilmus alles teisel ringil, või ikka tuli koheselt?

no sel ajal kui japs seina pani siis oli ju button esimene ja kui turvaauto oleks ennem välja tulnud siis oleks ikkagi ju button esimesena turvamasina taga olnud.mis valemiga keegi tast mööda oleks saanud?
lootus on et Trulli saab kolmanda koha tagasi

urmar
29.03.09, 23:41
no sel ajal kui japs seina pani siis oli ju button esimene ja kui turvaauto oleks ennem välja tulnud siis oleks ikkagi ju button esimesena turvamasina taga olnud.mis valemiga keegi tast mööda oleks saanud?
lootus on et Trulli saab kolmanda koha tagasi

siis oleks tal boxis käimata jäänud, muud midagi, aga nüüd justkui oodati, millalt ta ära käib. Ehk sain valesti aru?

lenc
30.03.09, 00:41
siis oleks tal boxis käimata jäänud, muud midagi, aga nüüd justkui oodati, millalt ta ära käib. Ehk sain valesti aru?

Kuda Buttonil siis boksis käimata oleks jäänud?

Aílton
30.03.09, 01:37
Kuda Buttonil siis boksis käimata oleks jäänud?

alguses on boksitee suletud, kui turvaauto tuleb rajale nagu NASCARis. äkki mõeldi seda?

urmar
30.03.09, 02:04
Kuda Buttonil siis boksis käimata oleks jäänud?

Ma mõtlesin seda, et siis oleks ta oma esikoha kaotanud, kui oleks boxi läinud. Aga nüüd venitas turvaauto oma tulekuga, kuni Button boxis ära käis.

budu
30.03.09, 11:59
Ma mõtlesin seda, et siis oleks ta oma esikoha kaotanud, kui oleks boxi läinud. Aga nüüd venitas turvaauto oma tulekuga, kuni Button boxis ära käis.

ma ei saa ikka sinu mõttele pihta???Button oli sel hetkel liider ja igatpidi oleks ju liidriks jäänud

lenc
30.03.09, 12:24
Ma mõtlesin seda, et siis oleks ta oma esikoha kaotanud, kui oleks boxi läinud. Aga nüüd venitas turvaauto oma tulekuga, kuni Button boxis ära käis.

Sel hetkel kui Kazuki crashi pani, oli Button juba järgmisele ringile läinud. Isgi kui turvaauto oleks kohe teele saadetud, siis enne boksipeatust poleks see Buttonit segada jõudnud.

Epic
30.03.09, 15:29
Mis lugu selle Brawn GP difuuseriga on?

Et Buttonil on nagu praegu perse all superauto ja võimalus kaks GP-d ära võita, aga siis vaadatakse asi ümber ja olukord võrdsustub?

Tasub triobeti tühjaks lümpsma minna?

Ei võinud keegi julgustada siis.

budu
30.03.09, 16:05
Ei võinud keegi julgustada siis.

No tegelt ju Brawn GP ei tee midagi valesti vaid on ära kasutatud auku reeglites ja praegu on kõik ok.aga teades kui Ferrari sõbralik on FIA siis kardan et nüüd lisatakse reeglitesse punkt mis selle asja ära keelab ja siis saab fiat jälle teistega võrdne olla.
nii et pane raha jah Brawni peale ja tagasi peaks veel korralikult tulea

urmar
30.03.09, 16:28
Sel hetkel kui Kazuki crashi pani, oli Button juba järgmisele ringile läinud. Isgi kui turvaauto oleks kohe teele saadetud, siis enne boksipeatust poleks see Buttonit segada jõudnud.

Väga tore, lootsingi, et just sina selgitad. :) Teistele ei suuda oma mõtet nii kergelt kohale viia. :D

budu
30.03.09, 20:48
Kahekordne vormel-1 maailmameister Fernando Alonso usub, et kui Brawn GP autodel kasutavat difuusorilahendust ära ei keelata, siis võivad nende piloodid Jenson Button ja Rubens Barrichello 2009. aastal kõik võistlused võita. Brawn GP, Williamsi ja Toyota poolt kasutatav difuusorilahendus on hetkel vormel-1 maailmas väga aktuaalne teema ning reeglites selguse saamiseks on pöördutud ka kohtusse, otsus peaks teatavaks tehtama 14. aprillil, kirjutab sponest.ee. «Nad on teistest kõrgemal tasemel,» lausus Alonso Brawn GP masinate kohta. «Kui kohus 14. aprillil midagi ei tee, siis võib eeldada, et nad võidavad kõik 17 võistlust.» Apellatsiooni esitasid Red Bulli, Ferrari ja Renault meeskonnad.

Aga selline küsimus et miks paljud Ferrari fännid süüdistavad Brawn GP meeskonda sobi tegemises???Eks see on alati nii olnud et kui Ferrari ei võida teevad teised sobi.

urmar
30.03.09, 21:01
Tõsiselt kahju on sellest, et juba selle aasta maailmameister ei selgu uue põhimõtte järgi. Eeldades, et Barr nagunii Buttoni vastu ei saa, selguks tiitlivõitja praktiliselt umbes 5 etapiga, aga teoreetiliselt siis ehk 12. juuliks, kui saab sõidetud 9 etappi. Kui aga Brawn peakski olema nii võimas, nagu Alonso ennustab, siis selgub tiitliomanik ikkagi juulis. :D Või siis jäävad Brawni omad omavahel kauemaks konkureerima.

Vaevalt siiski kõik nii libedalt läheb, aga arvestades Ferrari omaaegset edu Brawniga, siis miks ka mitte. Seda enam, et kui teised tiimid ka selle defuuseri teevad, siis testida nad seda eriti ei tohi ja tuuletunnelis tegemine pole ikka päris sama.

Tofoa
30.03.09, 21:31
Aga selline küsimus et miks paljud Ferrari fännid süüdistavad Brawn GP meeskonda sobi tegemises???Eks see on alati nii olnud et kui Ferrari ei võida teevad teised sobi.

Miks Sa pead oma lollust igal võimalikul sammul demonstreerima?

budu
30.03.09, 21:36
Miks Sa pead oma lollust igal võimalikul sammul demonstreerima?

kle mis sind jälle häirib.päris paljud tuttavad kes on ferrari fännid irisevad sel teemal et Brawn teeb sobi.
ütle debiilik mida ma jälle lollisti tegin?Tundub et sinul on mingi tõsine probleem

Mask
30.03.09, 21:48
Ega ainult Ferrari fännid ei süüdista. Renaulti, McLareni ja teiste meeskondade fännid, kelle lemmikud kahekordsid difuusreid ei kasuta süüdistavad ka. Ega vahet ei ole, keda sa fännad. Esimesel etapil käisid Williamsi mehed juba Ferraride peale kaebamas. Kui ikka nähakse kus saaks teistele reeglitega ära panna siis ikka käiakse kitul kah ja protestitakse.

Tofoa
30.03.09, 23:39
kle mis sind jälle häirib.päris paljud tuttavad kes on ferrari fännid irisevad sel teemal et Brawn teeb sobi.
ütle debiilik mida ma jälle lollisti tegin?Tundub et sinul on mingi tõsine probleem

Sa vaikselt meenutad pensonäri, kes valiks Savisaare :doh:

Ibanez
30.03.09, 23:56
Pöörduks linnaisade juurest tagasi kiirusekummardajate poole.

Sõit oli üsnagi põnev, Ferrarid ja Mäkläärenid olid suhteliselt kesised, mis on hea, vahelduse mõttes. Ise olen küll juba igipõline Mäkude fänn, Hamilton tegi kõva sõidu ja puha, siiski väärinuks Trulli poodiumikohta rohkem kui Hamilton.

Barrichello üle on siiralt hea meel, ta vääris üle pika aja karikat oma auhinnariiulile.

Kubica suutis nii enda kui Vetteli sõidu perse keerata. Piisanuks vaid sirge või siis järgmine ring ära oodata ja sujuvalt mööda libiseda, tema aga otsustas, et poogen, keeran siis talle peale, on ju ka minu auto ilma tiibadeta samakiire kui Brawn Mercedes. Etapi must lammas seega Kubica.

Samuti nõustuks budulojusega selles osas, mis puudutab FIA Ferrarilembust. Kui juba punased nii sitasti esinevad, küll nad siis midagi välja mõtlevad, et kiiretele konkurentidele vesi peale tõmmata.

Tofoa
30.03.09, 23:58
Kubica suutis nii enda kui Vetteli sõidu perse keerata. Piisanuks vaid sirge või siis järgmine ring ära oodata ja sujuvalt mööda libiseda, tema aga otsustas, et poogen, keeran siis talle peale, on ju ka minu auto ilma tiibadeta samakiire kui Brawn Mercedes. Etapi must lammas seega Kubica.


Eriti huvitav on see, et Vettel sai hoopis karistada. :confused:

budu
31.03.09, 00:00
Sa vaikselt meenutad pensonäri, kes valiks Savisaare :doh:

Vabanda mees aga nii pole suutnud mind veel keegi solvata.Tundub Tofoa et sul on mingi vimm minu vastu?teeme nii et sa ei ole kohustatud minu postitusi lugema,ehk siis saad öösel rahuliklt ka magada.
va´bandused OT pärast.

Jasper
31.03.09, 00:00
kle mis sind jälle häirib.päris paljud tuttavad kes on ferrari fännid irisevad sel teemal et Brawn teeb sobi.
ütle debiilik mida ma jälle lollisti tegin?Tundub et sinul on mingi tõsine probleem

Kas sa MC battle'itel ka osaled? Peaks. Ma maksaks selle pileti eest.

budu
31.03.09, 00:01
Kas sa MC battle'itel ka osaled? Peaks. Ma maksaks selle pileti eest.

krdi asi see veel on?

Jasper
31.03.09, 00:02
krdi asi see veel on?

Kõnevõistlus Savisaare poegadele.

Mask
31.03.09, 00:03
Samuti nõustuks budulojusega selles osas, mis puudutab FIA Ferrarilembust. Kui juba punased nii sitasti esinevad, küll nad siis midagi välja mõtlevad, et kiiretele konkurentidele vesi peale tõmmata.

Ferrarid esitasid protesti ennem Austraaliat.
Testidel olid Ferrarid konkurentsis.

urmar
31.03.09, 00:05
Sa vaikselt meenutad pensonäri, kes valiks Savisaare :doh:

Budu ei ole ju veel pensionil. Solvasid teda. :p

Ibanez
31.03.09, 00:08
Hea on näha, kuidas rahvas oma postitused teemasse kirjutab. :D

urmar
31.03.09, 00:29
Hea on näha, kuidas rahvas oma postitused teemasse kirjutab. :D

Mina igatahes kaitsesin inimest, keda pensionäriks nimetamisega solvati hingepõhjani. Olgu, mis on, aga me peame ikkagi inimesteks jääma. :p

F.Totti
31.03.09, 01:24
[quote=cocoon;1006367]TV3 on ka stardi ajal tsillitbängi näidanud, nii et ei midagi uut. Samas ei maksa viriseda, kuna siiani TASUTA nähtav f1.

Jh Tõesti on tore, et meile siiski F1-e näidatakse, hetkel ju isegi ei tea kauaks seda lõbu on, majandussurutise ajal!Kunagi hakati isegi ka superbike sarja näitama Ma ei tea olen kuulnud jutte, et Soomes nagu mingite põhikanalite pealt ei näegi-aint mingite kallite lisakanalite pealt või siis näitab ainult mingit videokokkuvõtet põhikanalil.
Kui Asmeril ka joppaks millalgi ja kunagi f1 põhipiloodi koha saaks-siis oleks eriti kõva-
See hooaeg ta vist mingi testisõitja lepingu vist sai, kuid seal oli ka neid testipäevu näpuotsaga.Ja hooaja siseselt ju testid keelatud- kui olen õigesti aru saanud.Tuleb tuuletunnelite jm kavalate ja kummaliste vidinatega testida.
Kas keegi teab kus Asmar algaval hooajal sõitma hakkab veel?
Kuskil GP2 normaalses võistkonnas oleks pro.Väidetavalt ju GP2 võitja peab saama koha F1-s-bernie sõnad... Seda ehk peakski Asmer püüdma. Ja kui uuel hooajal pidavat mitu uut tiimi tulema siis ehk meie kodumaa poeg saab ka kunagi võimaluse- või siis vähemalt võimalused suurenevad.Või peaks ta siis Mario Theissenile külje alla ujuma, et Heidfeldile kinga antaks. Heidfeld tglt ikka suht varjus olnud võrreldes Kubicaga. Heidfeldil ehk rohkem kogemust aint.Kahtlen kas ta peale seda hooaega jätkab seal enam- kui tal just leping kauem ei kesta.

Ibanez
01.04.09, 23:43
Marko Asmerist ei ole GP2 tegijat. Ja testisõitjaks ega isegi üheks kahest põhipiloodist ta ei sobiks, sest ei too meeskonnale piisavalt palju raha koos sponsoritega kaasa. Tuleb leppida sellega, et Asmer ei sõida eales F1 võistlust kaasa.

Mask
02.04.09, 13:38
Hamilton kaotas 3nda koha ja Trulli tõsteti tagasi kolmandaks. (http://sport.err.ee/index.php?0590373)

urmar
02.04.09, 13:42
Hamilton kaotas 3nda koha ja Trulli tõsteti tagasi kolmandaks. (http://sport.err.ee/index.php?0590373)

Hamiltoni poolt siis inetu käitumine, tuleb välja.

MihkelK.
02.04.09, 13:48
Väga tore, et Trulli oma väljateenitud koha tagasi sai. Ja Hamiltonile ka õiglane karistus vassimise eest - kui asjalood tõesti nii olid nagu väidetakse. Väga rumalalt jättis iseennast hooaja lõpus tõenäoliselt väga olulisteks osutuda võivatest 5 punktist ilma.

urmar
02.04.09, 13:54
Väga tore, et Trulli oma väljateenitud koha tagasi sai. Ja Hamiltonile ka õiglane karistus vassimise eest - kui asjalood tõesti nii olid nagu väidetakse. Väga rumalalt jättis iseennast hooaja lõpus tõenäoliselt väga olulisteks osutuda võivatest 5 punktist ilma.

Paljust ta siis ilma jäi? Kas lausa kõigist 5 punktist või siiski vaid ühest punktist?

Mask
02.04.09, 13:59
Jäi ilma kõigest.

MihkelK.
02.04.09, 13:59
Kõigist punktidest. Puhas disklaff. http://www.autosport.com/news/report.php/id/74146

eika
02.04.09, 14:02
Ferrari on kõiges süüdi!

urmar
02.04.09, 14:09
Kõigist punktidest. Puhas disklaff. http://www.autosport.com/news/report.php/id/74146

Õiglane otsus.

PS: Kahju, et seda kohta Ferrarile ei antud. :D

Aílton
02.04.09, 14:11
häbi-häbi! see ei ole enam lasteaed, kus teise peale kitudes on võimalik pahandusi teistele tekitada.
arvata võib et teiste arvamus temast küll ei tõuse selliste trikkide peale.

urmar
02.04.09, 14:17
Hamilton kaotas 3nda koha ja Trulli tõsteti tagasi kolmandaks. (http://sport.err.ee/index.php?0590373)

err.spordi uudis jällegi pooleldi tõde, aga see ju tavaline. :)

eriti see lause: ... Lewis Hamiltonilt võeti ära Austraalia GP kolmanda koha karikas ning McLareni meeskonnalt konstruktorite arvestuse punktid...

lenc
02.04.09, 14:24
Mis krdi Hamilton-Hamilton jauramine siin käib? Kas teile pole veel selgeks saanud, et F1-s on võistkonnad, mitte üksikisikud ja keegi ei räägi seal vabalt oma sõnadega (eriti tipptiimides nagu McLaren või Ferrari). Mida iganes Hamilton pärast etappi rääkis, oli see McLareni bosside tungival soovitusel.

marcello
02.04.09, 14:34
eriti see lause: ... Lewis Hamiltonilt võeti ära Austraalia GP kolmanda koha karikas ning McLareni meeskonnalt konstruktorite arvestuse punktid...

Mis siin siis härra meelest vale on?
Auhinna kappi jääb kolmanda koha karikas alles kuigi tüüp on disklaffi saanud?
Mis tiimi punktidesse puutub siis:
http://www.formula1.com/results/team/

Mask
02.04.09, 14:40
Õiglane karistus muidugi aga eks pärast jälle ole Mäkude poolt kuulda ,et pahad FIA onud tegid neile jälle ära.

Aílton
02.04.09, 14:40
Mis krdi Hamilton-Hamilton jauramine siin käib? Kas teile pole veel selgeks saanud, et F1-s on võistkonnad, mitte üksikisikud ja keegi ei räägi seal vabalt oma sõnadega (eriti tipptiimides nagu McLaren või Ferrari). Mida iganes Hamilton pärast etappi rääkis, oli see McLareni bosside tungival soovitusel.

Viimastel aastastel on Mclaren mingi susserdaja pidevaltm spionaaz, valetamised. Minu arust kõige ebasümpaatsem tiim! Kahju et Kovalainen peab seal olema, paras oleka Alonsol sinna ümber kolida.

lenc
02.04.09, 14:49
Viimastel aastastel on Mclaren mingi susserdaja pidevaltm spionaaz, valetamised. Minu arust kõige ebasümpaatsem tiim! Kahju et Kovalainen peab seal olema, paras oleka Alonsol sinna ümber kolida.

Tuletaks meelde, spionaažiskandaali algatas ikkagi üks Ferrari asjapulk.

fcfloraforever
02.04.09, 15:05
hamiltonilt võeti kõik punktid nagu ka mclarenilt.

Aílton
02.04.09, 15:11
Tuletaks meelde, spionaažiskandaali algatas ikkagi üks Ferrari asjapulk.

Info oli kasulik siiski Mclarenile või õigemini, ühele Mclareni tegelasele. Aga minu suhtumist ei muuda enam miski, once a fu*ker, always a fu*ker!

urmar
02.04.09, 15:20
Tahtsin lihtsalt öelda, et uudisest http://sport.err.ee/index.php?0590373 võis välja lugeda, et Hamilton kaotas vaid kolmanda koha karika ja polnud öeldud, et ta on üldsegi disklafitud. Meeskonnalt aga võeti punktid. On varemgi seda juhtunud, et vahel jäetakse sõitjale punktid alles. Seletan seda siin ühele imelikule tüübile. :p
Sportneti uudis on hoopis korrektsem:
http://www.sportnet.ee/artikkel/82698

Mask
02.04.09, 15:24
No mina sain küll sellest uudisest aru :p

urmar
02.04.09, 15:26
No mina sain küll sellest uudisest aru :p

Okei, aga mina ei saanud, sest seal polnud seda öeldud. :)

Mask
02.04.09, 15:29
Kuidas sai siis Trulli kolmanda koha saada? Mõlemad jagavad 6 punkti ära? :p
Aga muidu jah see algus on segane uudisel.

urmar
02.04.09, 15:32
Kuidas sai siis Trulli kolmanda koha saada? Mõlemad jagavad 6 punkti ära? :p
Aga muidu jah see algus on segane uudisel.

Väga tore, et kokkuleppele jõudsime.

lenc
02.04.09, 16:45
Info oli kasulik siiski Mclarenile või õigemini, ühele Mclareni tegelasele. Aga minu suhtumist ei muuda enam miski, once a fu*ker, always a fu*ker!

Aga milline meeskond sulle siis üldse meelepärane saab olla? Sellist, mis oleks valge kui ingel pole ju.

eston maravilha
02.04.09, 16:46
Kuidas sai siis Trulli kolmanda koha saada? Mõlemad jagavad 6 punkti ära? :p

hamiltonile jäeti 4s koht, mis tal ka algselt oli?

eston maravilha
02.04.09, 16:46
Aga milline meeskond sulle siis üldse meelepärane saab olla? Sellist, mis oleks valge kui ingel pole ju.

brawnsandwich gp

Mask
02.04.09, 16:50
hamiltonile jäeti 4s koht, mis tal ka algselt oli?

Jah nii ta oli ;)
Ja valetamise eest sai ta veel -5 punti.

eston maravilha
02.04.09, 16:57
tra.. sul on saepruru kõrvade vahel või?

vastasin su kuradi rumalale küsimusele, mida muud oleks uudisest võinud välja lugeda..

Mask
02.04.09, 17:00
tra.. sul on saepruru kõrvade vahel või?

vastasin su kuradi rumalale küsimusele, mida muud oleks uudisest võinud välja lugeda..

Süsti pähe vähem ja loe teemat rohkem.
Kui tähele ei pannud siis ma juba nõustusin ,et uudis oli segane.

Kasper
02.04.09, 17:12
brawnsandwich gp
Neil nüüd Virgini kleeps peal ju, enam ei ole valge kui ingel.:rolleyes:

salajane33
02.04.09, 17:14
F1.com oli Trullil 6p ja Hamil 0, vot ja Ham ilutses oma disklafiga õnneks tabeli viimasel kohal ;)
http://www.formula1.com/results/season/2009/805/

Aílton
02.04.09, 17:21
Aga milline meeskond sulle siis üldse meelepärane saab olla? Sellist, mis oleks valge kui ingel pole ju.


Viimastel aastastel on Mclaren mingi susserdaja pidevalt spionaaz, valetamised. Minu arust kõige ebasümpaatsem tiim! Kahju et Kovalainen peab seal olema, paras oleks Alonsol sinna ümber kolida.

Mida sa üritad tõestada mulle? Et mul peaks olema faktidel põhinev sümpaatia?

MihkelK.
02.04.09, 17:53
At the first hearing following the Australian Grand Prix the Stewards did not have the benefit of the radio exchanges between driver No 1 Lewis Hamilton and his Team Vodafone McLaren Mercedes nor did they have access to the comments to the Media given by Lewis Hamilton immediately after the end of the race.



From the video recordings available to the Stewards during the hearing it appeared that Jarno Trulli’s car left the track and car No 1 moved into third place. It then appeared that Trulli overtook Hamilton to regain third place, which at the time was prohibited as it was during the Safety Car period.



During the hearing, held approximately one hour after the end of the race, the Stewards and the Race Director questioned Lewis Hamilton and his Team Manager David Ryan specifically about whether there had been an instruction given to Hamilton to allow Trulli to overtake. Both the driver and the Team Manager stated that no such instruction had been given. The Race Director specifically asked Hamilton whether he had consciously allowed Trulli to overtake. Hamilton insisted that he had not done so.



The new elements presented to the Stewards several days after the 2009 Australian Grand Prix which led to the reconvened Stewards Meeting clearly show that:



a. Immediately after the race and before Lewis Hamilton attended the Stewards Meeting he gave an interview to the Media where he clearly stated that the Team had told him to let Trulli pass.


b. Furthermore, the radio exchanges between the driver and the Team contain two explicit orders from the Team to let the Toyota pass.



The Stewards, having learned about the radio exchanges and the Media interview, felt strongly that they had been misled by the driver and his Team Manager which led to Jarno Trulli being unfairly penalised and Lewis Hamilton gaining third place.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Pages/f1_stewards_decision.aspx

Ma ei saa tüüpidest nagu absoluutselt aru, mida nad valetamisega saavutada lootsid? Kas tõesti arvasid, et raadiosidet keegi kontrollima ei vaevu? Lausrumalus, ma ütleks.

KeRRRt
02.04.09, 20:05
wtf. kuidas saab sellise asja eest disklaffi anda, et hamilton andis korraldajatele valet infot. kuidas tema saab anda mingit infot? :D
see f1 on ikka selline nali. niikui ferraari pildil pole, tehakse kõik, et ka teistel nn. "headel" perse läheks kõik.
võtke ham'ilt palju tahate neid puntke ära. võitjaks tuleb ta nagunii

Mask
02.04.09, 20:12
wtf. kuidas saab sellise asja eest disklaffi anda, et hamilton andis korraldajatele valet infot. kuidas tema saab anda mingit infot? :D
see f1 on ikka selline nali. niikui ferraari pildil pole, tehakse kõik, et ka teistel nn. "headel" perse läheks kõik.
võtke ham'ilt palju tahate neid puntke ära. võitjaks tuleb ta nagunii

Loe uudis ilusti läbi ja katsu aru saada:http://sponest.ee/f1/news/2346 . Ära nüüd kõiges sittas mida Hamilton korraldab Ferrarit süüdista.

cannuman
02.04.09, 20:50
sellist paska ei ole üldse vaja vaadata. Põhiline on see, et poole mehed peaksi viimaselt kohalt startima ja siis otsitakse reeglitest kelle viimane koht ikka viimasem on. Kas käigukastivahetus on karmim rikkumine kui valetamine jne. Kelle auto põhi liiga palju on kulunud ja kes on lisakilod püksi sittunud ja kaalupeal hädas. Aga üldiselt peavad nad musta poissi seal ikka hoidma. Usun et tänu temale see asi veel suurt publikuhuvi säilitab.

MihkelK.
02.04.09, 20:56
Selgita meile nüüd füsioloogilisest vaatepunktist lähtudes palun, mismoodi on võimalik lisakilosid püksi sittuda?

Üldiselt on tulemuste muutmine pärast sõitu muidugi tobe, võiks karistused siis vähemalt järgmisteks sõitudeks määrata, kas disklaffide või stardikohtade muutmise näol. Aga reeglid on siiski kõigile teada, või vähemalt peaksid olema. Sõidud ise sellest igavamaks küll ei jää.

cannuman
02.04.09, 21:08
Situd püksi aurab ära. Schummi väidetavalt pidi üks jubedamaid pasandajaid olema.

Sõidud ei jää igavamaks, aga pärast sõitu ikka eriti tõsiselt ei võta neid tulemusi, kui iga kord mingi jama on ja kohad ära muudetakse hiljem.

Mask
02.04.09, 21:33
Situd püksi aurab ära. Schummi väidetavalt pidi üks jubedamaid pasandajaid olema.

Sõidud ei jää igavamaks, aga pärast sõitu ikka eriti tõsiselt ei võta neid tulemusi, kui iga kord mingi jama on ja kohad ära muudetakse hiljem.

Kes seda väidab?

See ,et sõidus palju vaieldavaid olukordi on tähendab ,et sõidud on huvitavamaks muutunud, mis on minu arvates positiivne. Sulle siis meeldiks, kui sõidetaks üksteisejärel stardist finishise? Siis kindlasti kedagi ei tõstetaks ette-või tahapoole

cannuman
02.04.09, 21:35
mulle ei meeldi üldse see. Eelmisel aastal vaatasin vist kahte etappi. Ühele panin raha ja teine oli finaal.
Ja see üksteise järel sõitmine ei meeldiks ka. Ikka kohe stardis väike avarii. Siis mitu korda vihma jubedalt jne.

Püksi sittumise kohapealt nurisesid summi enda boksivennad millalgi.

lenc
02.04.09, 21:40
Mida sa üritad tõestada mulle? Et mul peaks olema faktidel põhinev sümpaatia?

Ei, ma lihtsalt ütlen, et sa oled silmakirjalik.

Mõnuagent 007
02.04.09, 21:56
Selline küss, vabandan ette, et F1 teemat risustan, aga kas keegi IndyCari ka vaatab siinsest seltskonnast?

lenc
02.04.09, 22:04
Selline küss, vabandan ette, et F1 teemat risustan, aga kas keegi IndyCari ka vaatab siinsest seltskonnast?

Vanasti Champ Cari sai vaadatud, pärast sarjade ühendamist pole see eriti köitnud.

Mask
02.04.09, 22:21
mulle ei meeldi üldse see. Eelmisel aastal vaatasin vist kahte etappi. Ühele panin raha ja teine oli finaal.
Ja see üksteise järel sõitmine ei meeldiks ka. Ikka kohe stardis väike avarii. Siis mitu korda vihma jubedalt jne.

Püksi sittumise kohapealt nurisesid summi enda boksivennad millalgi.
Selle kohta ütleks ,et Eestlane pole kunagi rahul. :p


Selline küss, vabandan ette, et F1 teemat risustan, aga kas keegi IndyCari ka vaatab siinsest seltskonnast?

Kuskil kaks aastat tagasi sai vahel vaadatud aga hetkel pole võimalik kuskil vaadata.
Rohkem olin Nascari vaataja.

marti88
02.04.09, 22:51
F1 aasta on alanud üsna mõnusalt.. intriige on küllaga.. sõit on põnevam kui iial varem.. supper (Y)

Tofoa
02.04.09, 22:56
Kujutan ette, kuidas Budukas nii väga soovib sõna võtta. Annaks loa talle? Kuigi ta nkn on juba enda lubadust murdnud.

Shermann
02.04.09, 23:01
Kujutan ette, kuidas Budukas nii väga soovib sõna võtta. Annaks loa talle? Kuigi ta nkn on juba enda lubadust murdnud.

Vabandust, et ma teemast mööda panen, aga niisama lambist pole ka mõtet nokkima hakata.

budu
02.04.09, 23:17
Kujutan ette, kuidas Budukas nii väga soovib sõna võtta. Annaks loa talle? Kuigi ta nkn on juba enda lubadust murdnud.

Sinu soovile vastu tulles.See et Trulli sai oma kolmanda koha tagasi oli väga õige otsus.Samas ei süüdistaks ma ka Hamiltoni sest tema teeb ja ütleb seda mida meeskond käsib.Seekord ei saa ka Ferrarit millegis süüdistada sest mida sa ikka süüdistad kui ise lõpuni ei jõua.
Aga üldiselt nii kaua suhteliselt savi kun minu lemmik meeskond tipus on.seekord siis ootan jälle Brawn GP edukat esinemist.

Mask
02.04.09, 23:20
Sinu soovile vastu tulles.See et Trulli sai oma kolmanda koha tagasi oli väga õige otsus.Samas ei süüdistaks ma ka Hamiltoni sest tema teeb ja ütleb seda mida meeskond käsib.Seekord ei saa ka Ferrarit millegis süüdistada sest mida sa ikka süüdistad kui ise lõpuni ei jõua.
Aga üldiselt nii kaua suhteliselt savi kun minu lemmik meeskond tipus on.seekord siis ootan jälle Brawn GP edukat esinemist.

Naudi kuniks nad veel on :P
Euroopaks on teised juba järel. :)

budu
02.04.09, 23:35
Naudi kuniks nad veel on :P
Euroopaks on teised juba järel. :)

Paljudele tuli üllatusena, et tänavuse hooaja esimese vormel-1 GP-etapi Austraalias võitis Honda varemetele loodud Brawn GP piloot Jenson Button. Nüüd teatas meeskond, et see oli alles algus ja neil on nii mõndagi veel varuks.

Lõuna-Inglismaal Brackleys pesitseva meeskonna debüüt Melbourne’is oli otsekui muinasjutt, kui parimalt stardipositsioonilt startinud Button suutis liidrikohal püsida lõpuni ja teisel kohal lõpetas meeskonna teine piloot Rubens Barrichello.

Button juhtis vahepeal teisel kohal sõitnud Sebastian Vetteli ees 34 sekundiga, pärast turvaauto rajale tulekut vahe veidi kahanes.

«Kui keegi kaotab teisele kahe kümnendikuga, võib ta veel vabalt sõidu võita,» rääkis üks Brawn GP töötajaid Inglismaa ajalehele The Guardian. «Aga praegu on olukord, kus me juhime teiste ees poole sekundiga, seetõttu on rumal meid pidevalt maha teha.»

«Usun, et meil on veel nii mõndagi varuks,» jätkas allikas. «Meil on mitu plaani töös ja seetõttu on meil põhjust ka enesekindlad olla.»

Button ja Barrichello said autosid testima hakata alles märtsikuus, kui endise Honda meeskonna juhid ostsid tiimi jaapanlastelt ära.

Sellest hoolimata sõitsid mehed testipäevadel järjepanu välja kõige kiiremaid aegu. «Vaatasime teisi sõitmas ja küsisime, miks nad nii aeglased on,» selgitas Brawn GP töötaja Guardianile. «Meie uuringud näitasid, et meil on kõige kiirem auto.»

Meeskonna pidustuste ajal Austraalias varjutasid võidurõõmu kõlakad, et tiim peab vallandama umbes 300 inimest, samas selgus, et Sir Richard Bransonist ja tema firmast Virginist saab meeskonna sponsor.

«Vajame vaid tagasihoidlikku investeeringut,» uskus allikas. «Meil on veel päris palju tõestada. Usun, et järgnevate kuude jooksul tuleb meil teiste tiimidega kõva võistlus, aga lõpuks kuulume ikkagi esikolmikusse.»

Usun ise et juba esimesel etapil ei pingutanud Button täiega sest enne turvaauto teistkordset tulekut oli ju vahe päris suur ja on teada et mootorid peavad kestma nüüd 3 võistlust siis peab ka võistluse ajal ka mootorit säästma kui muidugi edu seda võimaldab.Peale esimese etapi kvalifikatsiooni arvasid paljud et Brawni masinad on vähese kütusega aga nagu sõit näitas siis olid nad paljudest kauem rajal,nagu märtsikuus oli kuskil juttu et isegi mersu tegelased imestasid kuna Brawn on mootoreid nii palju veel timminud et nende autod võtavad veel vähem kütust kui Mclareni masinad ja sellega on üks pluss jälle juures.
Usun et tänavuse hooaja masina arendamisest ei ole suurt tolku kui FIA otsustab uuel hooajal standartseid mootoreid kasutama hakata.miks nad aru ei saa et kui igal hooajal reegleid muudavad siis ju tegelt kulutused suurenevad. vaatama mis siis uus hooaeg pakub aga usun ja loodan Buttoni võitu.

Aílton
02.04.09, 23:39
Ei, ma lihtsalt ütlen, et sa oled silmakirjalik.

selles on sul õigus:)

Tofoa
02.04.09, 23:46
See mootorite külmutamise reegel oleks lihtsalt kõige kõige kõige haigem asi üldse, mida teha saaks. Kaoks ju autofirmadel huvi ning kogu karuselli mõte kaoks sohu.

Mask
02.04.09, 23:48
Usun ise et juba esimesel etapil ei pingutanud Button täiega sest enne turvaauto teistkordset tulekut oli ju vahe päris suur ja on teada et mootorid peavad kestma nüüd 3 võistlust siis peab ka võistluse ajal ka mootorit säästma kui muidugi edu seda võimaldab.Peale esimese etapi kvalifikatsiooni arvasid paljud et Brawni masinad on vähese kütusega aga nagu sõit näitas siis olid nad paljudest kauem rajal,nagu märtsikuus oli kuskil juttu et isegi mersu tegelased imestasid kuna Brawn on mootoreid nii palju veel timminud et nende autod võtavad veel vähem kütust kui Mclareni masinad ja sellega on üks pluss jälle juures.
Usun et tänavuse hooaja masina arendamisest ei ole suurt tolku kui FIA otsustab uuel hooajal standartseid mootoreid kasutama hakata.miks nad aru ei saa et kui igal hooajal reegleid muudavad siis ju tegelt kulutused suurenevad. vaatama mis siis uus hooaeg pakub aga usun ja loodan Buttoni võitu.

Teised meeskonnad ka ei maga. Brawn GP sai ikka eelmine hooaeg suure edu võrreldes eriti McLareni ja Ferrariga, hakates uueks hooajaks ette valmistama väga varakult, kuna eelmine hooaja suht algstaadiumis nähti ,et auto on aeglane. Ferrari ja McLaren aga arendasid oma autot kuni viimaste etappideni, kuna oldi veel tiitli eest võitlemas.
Vaatame ennem mis nende kahekordsete difuuseritega saab. Kuulduste kohaselt on ka teised suuremad endale neid ehitamas, juhuks kui need legaalseteks tunnistatakse.

budu
03.04.09, 00:00
Teised meeskonnad ka ei maga. Brawn GP sai ikka eelmine hooaeg suure edu võrreldes eriti McLareni ja Ferrariga, hakates uueks hooajaks ette valmistama väga varakult, kuna eelmine hooaja suht algstaadiumis nähti ,et auto on aeglane. Ferrari ja McLaren aga arendasid oma autot kuni viimaste etappideni, kuna oldi veel tiitli eest võitlemas.
Vaatame ennem mis nende kahekordsete difuuseritega saab. Kuulduste kohaselt on ka teised suuremad endale neid ehitamas, juhuks kui need legaalseteks tunnistatakse.

See on loomulik et teised üritavad samaga vastata aga Honda hakkas selle aasta autot arendama juba 2007 a sügisel ja juba eelmisel aastal saadi seda testida,aga jah natuke rikkus asja ära see et nüüd peale Honda loobumist tuli sassiile sobitada mersu mootor.mootor mootoriks aga ülejäänud masinat on saadud testida piisavalt ning juba märtsi kuus sõidetud testid näitasid et mehed on õigel teel.väike spekulatsioon teile,kujutage ette kui Brawn oleks oma masinaid kohe aasta alguses juba testida saanud siis usun et vahe teistega oleks veel suurem.Sa mainisid et teised tegelevad ka nüüd sama asja arendamisega aga nende miinus on see et masinaid saavad nad testida vaid võistlusnädalavahetustel ja see risk võib päris kalliks maksma minna.Ning ära unusta seda et ka Brawni omad arendavad masinat edasi.

MihkelK.
03.04.09, 01:43
Lisaks veel, et see pole nüüd nii lihtne ka, et keevitame difuuseri külge ja voila, auto kohe sekund ringile kiirem ja Eesti vaba. Aerodünaamika tuleb ju suures osas ümber ehitada, et asi toimiks. Ja testida ka ei saa.

eston maravilha
03.04.09, 03:31
tegelikult riputatakse lõhnakuusk visiiri külge ning 50 hobust nagu maast leitud.

Madridi Atletico
03.04.09, 10:22
Kas homme kualifikatsiooni ka näitab, keegi teab? Kui jah siis mis kell.

Aílton
03.04.09, 11:40
kas mitte 15.40 ei ole homme kvalifikatsioon?
tänasel vabatreeningul Ferrarid ees,loodetavasti edu jätkub.

budu
03.04.09, 11:48
kas mitte 15.40 ei ole homme kvalifikatsioon?
tänasel vabatreeningul Ferrarid ees,loodetavasti edu jätkub.

treeningsõidu ajad siin.
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/results/7920903.stm

budu
03.04.09, 11:51
http://www.tv3.ee/f1

budu
03.04.09, 12:03
http://www.tv3.ee/f1

Härra Kalev Kruus ise kinnitab et nii TV3 kui ka VSB kannavad kval. otse.http://www.viasatsport.ee/index.php?id=3

Aílton
03.04.09, 12:12
Keegi oli vaja ju risti lüüa!

http://sport.err.ee/index.php?0590422

MihkelK.
03.04.09, 15:05
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74202

Too patuoinas Dave Ryan saab nüüd muidugi kõik enda kaela, aga põhimõtteliselt siis asi lõplikult selge. Ei mingit Mclarenile ärapanemist seekord, oma rumalus ja vassimine tõid teenitud karistuse.

Mask
03.04.09, 15:16
Lisaks veel, et see pole nüüd nii lihtne ka, et keevitame difuuseri külge ja voila, auto kohe sekund ringile kiirem ja Eesti vaba. Aerodünaamika tuleb ju suures osas ümber ehitada, et asi toimiks. Ja testida ka ei saa.

Jah nagu ütlesid tuleb sisuliselt uus auto ehitada.

urmar
03.04.09, 15:58
Imelik on see TV3 poliitika, alguses ei planeerita kv. näitamist ja siis hiljem muudavad ringi, kusjuures nende kodukal olevas telekavas seda kirjas ei ole veel. Justkui ei tahetagi, et neid vaadataks. Alternatiiv RTLi näol on ju paljudel olemas, ei kipu keegi sellepärast Viasatti minema, vähemalt massiliselt seda küll ei tehta.

MihkelK.
03.04.09, 16:07
Küllap see Viasat Spordi progageerimise eesmärgil ikka on. Ei saa ju TV3s muidu pasundada, et vaadake kõik VSB-lt vormelit, kui põhikanali ülekannet samal ajal reklaamitakse. Minul näiteks RTL puudub nii et ma kujutan ette, et on teisigi selliseid. Ja küllap ka kergeusklikke, kes ostavadki selle Viasati jura endale.

Enivei, niikaua, kuni nad kõiki ülekandeid VSB kanalile ei suuna, võivad nad oma ülekannet täielikus saladuses ka hoida kui tahavad - peaasi, et üldse näeb.

MihkelK.
04.04.09, 13:27
Järjekordne totaalne taktikaline fakapp Ferrarilt. Tüüpidel on vaja mingit personalivahetust seal tiimi eesotsas vist.

Mask
04.04.09, 13:46
Ja ega sellist kiirust ka neil ikkagi ei ole nagu loota oli.

Madridi Atletico
04.04.09, 14:06
Tänases kualivikatsioonis paistis kõige enam silma Brawn GP ja Toyota vaheline tuell. Kui eelmine nädal ei saanud Brawn GP omadele keegi vastu siis täna andis trulli neile tõelise lahingu.

lennylenz
05.04.09, 09:00
Tänases kualivikatsioonis paistis kõige enam silma Brawn GP ja Toyota vaheline tuell. Kui eelmine nädal ei saanud Brawn GP omadele keegi vastu siis täna andis trulli neile tõelise lahingu.

noh malaisia rada on hoopis teistsugune kah ja muideks ajasõit on ikka kvalifikatsioon, mitte mis iganes sa kirjutasid sinna...

KeRRRt
05.04.09, 10:04
eks peale seda etappi ole enamvähem juba selge pilt olemas. igatahes sõbraga imestanud tõsiselt selel hooaja alguse peale. muidugi positiivselt...
huvi pärast küsin, et mis ajast keegi jäginud on f1'te.. ise aastast 1998

lennylenz
05.04.09, 10:15
eks peale seda etappi ole enamvähem juba selge pilt olemas. igatahes sõbraga imestanud tõsiselt selel hooaja alguse peale. muidugi positiivselt...
huvi pärast küsin, et mis ajast keegi jäginud on f1'te.. ise aastast 1998

kle ma usun, et ise juba 90ndate algusest, aga noh siis piisavalt tatt olin, et väga ei süvenenud aga senna surmasõitu kll nägin.... aga hetke f1 on kõike muud kui ennustatav - esikaheksat on ikka suht ulme ennustada hetkel:D - väga kõva igatahes....

Epic
05.04.09, 11:22
eks peale seda etappi ole enamvähem juba selge pilt olemas.

Just vastupidi. Peale seda etappi tuleb koosolek, kus arutatakse kurikuulsat difuuseri teemat.

Ennustan, et see keelatakse ära. Suured meeskonnad (Ferrari, McLaren, Renault) on enne hooaja algust kindlasti arvestatud teatud rahadega, mis nad heade tulemuste eest saaksid. Ja kui need jäävad saamata, siis võib pankrott olla väga kerge tulema. Üht WRC sarnast klounaadi küll juurde pole vaja tekitada.

lennylenz
05.04.09, 11:44
ma ise kah usun, et difuuseritel enam pikka pidu pole, ning sellisel juhul kardan, et brawn mercedes kaugele enam ei vea kui oma eelise ära kaotavad, kuna sponsoreid niigi raske leida isegi kui võidad, mida siis oodata kui meeskond on lihtsalt üks paljudest....

salajane33
05.04.09, 12:50
Üht WRC sarnast klounaadi küll juurde pole vaja tekitada.

Mis sa siis tahad, et nagu kogu aeg Ferrari vs. Mclaren, praegu just väga põnev ka teised tiimid on eesotsas ja suudavad tugevatega konkureerida, kuigi jah Brawn on hetkel võitmatu.

MihkelK.
05.04.09, 13:17
Topeltdifuusereid ei ole alust keelata. Ja ei usu mina, et keelatakse ka. Hetkeseis on F1-le ainult kasulik. Praegu mingeid massilisi punktide äravõtmisi ja muud jura suht kahtlastel alustel korraldada, see oleks FIA jaoks PR katastroof. Mitte et see muidugi FIA-t varem heidutanud oleks, aga ikkagi.

eika
05.04.09, 13:28
Kõik reeglitemuudatused tehti selleks, et möödumine oleks lihtsam. Ja nüüd saeb Alonso teistest 4 sekundit aeglasemaid ringiaegu ja mitte keegi ei saa temast sõiduga mööda (va Brawn GP masin). Olgem ausad, esimesel etapil hoolitses möödasõitude eest ainult tagant startinud Hamilton, aga sellist nalja nägime ka eelmisel hooajal.

Samas proovitakse reeglitemuudatuste abil kulusid kokku hoida. Aga ikkagi valitseb difuuseriküsimuses segadus ja kõik meeskonnad peavad igaksjuhuks uued autod ehitama ja raha tuulde loopima, sest lõplikku otsust difuuserite osas pole tehtud.

Minumeelest on hooaja algus igakülgne põrumine.

MihkelK.
05.04.09, 13:51
Kõik reeglitemuudatused tehti selleks, et möödumine oleks lihtsam. Ja nüüd saeb Alonso teistest 4 sekundit aeglasemaid ringiaegu ja mitte keegi ei saa temast sõiduga mööda (va Brawn GP masin). Olgem ausad, esimesel etapil hoolitses möödasõitude eest ainult tagant startinud Hamilton, aga sellist nalja nägime ka eelmisel hooajal.

Minumeelest on hooaja algus igakülgne põrumine.

Ära aja sellist totaalset jura. Webber vs Alonso - super võitlus. Webber vs Hamilton samamoodi. Autod on üksteisel perses kinni. Alonso oli mõnda aega tropiks seetõttu, et tal on KERS. Varsti on kõigil KERS, siis on madinat veel rohkem.

Hooaja algus rajal on super.

eika
05.04.09, 14:01
Ära aja sellist totaalset jura.
Sa lugeda oskad?

KeRRRt
05.04.09, 14:04
mis toimub raisk :D:D

eika
05.04.09, 14:06
Kas vesi kuidagi kokpitist välja ka voolab või istuvad mehed nagu külmas vannis?

salajane33
05.04.09, 14:07
Katkestatud, eks näis mis kohtunikud otsustavad.

erxu
05.04.09, 14:09
Kuna pole eriti F1'e huviline olnud, siis sellist asja mina varem ei ole näinud.. võimas :P

vincent
05.04.09, 14:11
Kas vesi kuidagi kokpitist välja ka voolab või istuvad mehed nagu külmas vannis?

Kui neil seal juba muud, khm, vedelikud ära auravad, siis vaevalt veegagi probleemi on. Või ma ei tea ka, vbolla on tõesti kruvikeerajaga auk põhja löödud.

MihkelK.
05.04.09, 14:12
Sa lugeda oskad?

Jah. Sa kirjutad paraku totaalset jura. Vaata eelmine etapp üle, kui sa arvad, et ainult Hamilton teistest mööda sõitis. Autod on üksteise küljes kinni, pidevalt on midagi toimumas. Olgu poliitika ja kulude kärpimisega kuidas on, hooaeg rajal siiani on super. Ka ilma vihma ja Ferrari debiilsusteta.

Kui sa mingit peent irooniat siin just ei harrasta, siis tõenäoliselt on tegemist kibestumisega, et oma lemmikud Brawnidelt või Toyotadelt kotti saavad. Esimesel juhul well played, mina olen õnges. Teisel juhul tunnen sügavalt kaasa.

eika
05.04.09, 14:21
Jah. Sa kirjutad paraku totaalset jura. Vaata eelmine etapp üle, kui sa arvad, et ainult Hamilton teistest mööda sõitis. Autod on üksteise küljes kinni, pidevalt on midagi toimumas.
Loe mu postitus üle. Ma ütlesin, et hooaja eel tehti muudatused selleks, et möödasõidud muutuksid lihtsamaks ja ma sinisilmselt uskusin seda juttu. Praegusel juhul olid ikkagi 4-5 autot Alonso taga tropis kinni, kuigi Fernando sõitis teistest märgatavalt aeglasemalt. 15 ringiga sõitsid liidrid 4. kohal olnud sõitja eest 30 sekundiga eest ära. Täpselt sama seis nagu eelmisel aastal, ainult meeskonnad on vahetunud. See oli justkui põhipoint mu jutul.

marcello
05.04.09, 14:26
Ferru tiimis käib ikka õnneks täppistöö..... ;)

MihkelK.
05.04.09, 14:27
Loe mu postitus üle. Ma ütlesin, et hooaja eel tehti muudatused selleks, et möödasõidud muutuksid lihtsamaks ja ma sinisilmselt uskusin seda juttu. Praegusel juhul olid ikkagi 4-5 autot Alonso taga tropis kinni, kuigi Fernando sõitis teistest märgatavalt aeglasemalt. See oli justkui põhipoint.

Alonsol on KERS. Autodel tema taga (v.a Kimi, kelle auto ka just eriti kiire ei ole) ei olnud. KERS-iga autost on jah tiba keeruline mööda saada, aga samas soodustab see vägagi nauditavaid võtlusi nagu Webber vs Alonso või vs Hamilton. Varsti on kõigil KERS ja siis lähevad möödasõidud juba selle peale, kes suudab oma power boosti paremini jagada ja õigel hetkel kasutada. Möödasõite on olnud oluliselt rohkem, kui eelmisel aastal vastavatel etappidel, nii et ma ütleks, et tõepoolest möödasõidud ongi lihtsamad. Lihtsalt strateegiat on rohkem.

Edit. Kuuldavasti juhul, kui sõit enam ei jätku, jagatakse reeglite kohaselt välja pooled punktid. Mismoodi see paaritute arvudega välja näeb, ei kujuta ette.