PDA

View Full Version : F1 karussell



Leheküljed : 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 14 15 16

urmar
08.06.09, 19:12
Barrichello tõestas veelkord, et ta ikka tippsõitja ei ole. Kogu aeg juhtub midagi ikka temaga. Ootan endiselt huviga, millal ta kurtma hakkab, et talle Brawnis liiga tehakse.


Tundub, et midagi on juba tulemas. :D
http://www.sportnet.ee/artikkel/85140

T2rmo
18.06.09, 18:23
See hooaeg täielik mõttetus ju,ainuke huvitav asi mis seal on,on FIA ja Feraari ja CO vaheline tüli.

Epic
18.06.09, 18:32
CO

Vingugaas?

salajane33
18.06.09, 19:16
FIA andis järele, kululimiiti suurendatakse 100 miljoni peale, aga 2011.a tahavad 45 miljoni peale tagasi panna.

http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=334352

Tofoa
18.06.09, 20:48
Keegi statistikat ei oska anda, palju praegu tiimid pappi kulutavad?

lenc
19.06.09, 09:53
Keegi statistikat ei oska anda, palju praegu tiimid pappi kulutavad?

Täpseid numbreid ei viitsi uurida, aga Ferrari ja Toyota puhul on see umbes 400 milli, McLarenil natuke vähem ja teistel juba kõvasti vähem.

eika
19.06.09, 11:19
FOTA ei nõustunud FIA viimase pakkumisega ja ähvardab ikkagi uue sarja luua (http://www.guardian.co.uk/sport/2009/jun/19/formula-one-fota-break-away-new-series).

Tofoa
19.06.09, 14:25
FOTA ei nõustunud FIA viimase pakkumisega ja ähvardab ikkagi uue sarja luua (http://www.guardian.co.uk/sport/2009/jun/19/formula-one-fota-break-away-new-series).

Õige suhtumine!

budu
19.06.09, 16:42
Õige suhtumine!

Miks õige suhtumine?FIA kaebab nad kohtusse lepingute rikkumiste eest ja need meeskonad saavad päris kõvad trahvid kaela.Mina pakun sellise asja välja,et lõpuks FOTA liikmed loobuvad oma vastuseisust ja jätkavad sest teine sari vaevalt nüüd pääse tee on.
On olemas vaid Üks Vormel 1!!!

Epic
19.06.09, 16:47
Vormel 1, kus on igast piirangud peal nii, et meeskonnad ei saa parimat autost välja pigistada, pole nüüd ka mingisugune Vormel 1.

rallikas
19.06.09, 17:24
Vormel 1 mis on tulevikus nagu mingi Champ Car või A1GP vms. Standardmootorid, eelarve ja testisõitude piirangud ja veel palju muud.

vincent
19.06.09, 17:59
Sisuliselt on ju tegelikult juhtunud see, mis oleks võinud juhtuda juba ammu, kui arvestada, mismoodi üks rahaahne päkapikk ja üks ülbe "spank me hard and call me adolf"-pervo seda karusselli keelan-käsen-poon-lasen stiilis tükimat aega valitsenud on. Käärinud on asi pinna all aastaid, lihtsalt hetkel on FOTA piisavate stiimulite ajel kogunud lõpuks nii palju üksmeelt, et senisest raudsemaid mune ilmutada. Algul kiirustatud KERSi kasutamine, siis see debiilne kuldmedalisüsteem, nüüd järjekindel kulupiirangute raiumine - see üleolev jäikus maksabki lõpuks kätte. FIA ja eeskätt Ecclestone on oma ülimas enesekindluses tegelikult juba tükk aega saaginud oksa, millel ise istub, kasvõi näiteks niivõrd paljude kuulsate radade hülgamises eeskätt Aasia suunalt saadava kiire ja suure papi nimel. Praegu on tänu sellele võimaliku GPWC loomise puhul ju kohe "saadaval" näiteks Silverstone, Montreal, Imola, Adelaide, Indianapolis, Zolder, Magny-Cours, Jerez... Kõik tugeva ajalooga rajad. Sarja reaalsel tekkimisel on vägagi võimalik endale näpata ka Spa ja Saksamaalt kas Hockenheim või uus Nürka. Fuji rada kuulub Toyotale, Portugalis on uus ja väga kiidetud rada äsja valminud, Monzas sõitmine on seni järgmiseks hooajaks FIA poolt kinnitamata (ja kas kujutab keegi ette Itaalia GP-d ilma Ferrarita), Argentinasse plaanitakse tänavarada teha. Qataris Losailis on öise GP variant ka kohe olemas. Juba saabki igati esindusliku kalendri kokku. Ja isiklikult oleks hea meel juba kasvõi põhimõtte pärast näha, mismoodi Bernie oma äratõusmise eest piki cojoneseid saab. Aga noh, tema ego juures ei saa muidugi üldse ka välistada võimalust, et ta tahabki minna ajalukku mingi tarassbulbana, kes kõigepealt tõsts F1 kuninglikesse kõrgustesse ja siis viimaks selle kolinal põhja lasi. Ise tegin, ise tapan.

freestyle01
19.06.09, 23:22
FIA võtab kasutusele juriidilised meetmed, et keelata tiimidel eraldi sarja moodustamast. http://sport.err.ee/index.php?0594249

Tofoa
20.06.09, 00:28
Sisuliselt on ju tegelikult juhtunud see, mis oleks võinud juhtuda juba ammu, kui arvestada, mismoodi üks rahaahne päkapikk ja üks ülbe "spank me hard and call me adolf"-pervo seda karusselli keelan-käsen-poon-lasen stiilis tükimat aega valitsenud on. Käärinud on asi pinna all aastaid, lihtsalt hetkel on FOTA piisavate stiimulite ajel kogunud lõpuks nii palju üksmeelt, et senisest raudsemaid mune ilmutada. Algul kiirustatud KERSi kasutamine, siis see debiilne kuldmedalisüsteem, nüüd järjekindel kulupiirangute raiumine - see üleolev jäikus maksabki lõpuks kätte. FIA ja eeskätt Ecclestone on oma ülimas enesekindluses tegelikult juba tükk aega saaginud oksa, millel ise istub, kasvõi näiteks niivõrd paljude kuulsate radade hülgamises eeskätt Aasia suunalt saadava kiire ja suure papi nimel. Praegu on tänu sellele võimaliku GPWC loomise puhul ju kohe "saadaval" näiteks Silverstone, Montreal, Imola, Adelaide, Indianapolis, Zolder, Magny-Cours, Jerez... Kõik tugeva ajalooga rajad. Sarja reaalsel tekkimisel on vägagi võimalik endale näpata ka Spa ja Saksamaalt kas Hockenheim või uus Nürka. Fuji rada kuulub Toyotale, Portugalis on uus ja väga kiidetud rada äsja valminud, Monzas sõitmine on seni järgmiseks hooajaks FIA poolt kinnitamata (ja kas kujutab keegi ette Itaalia GP-d ilma Ferrarita), Argentinasse plaanitakse tänavarada teha. Qataris Losailis on öise GP variant ka kohe olemas. Juba saabki igati esindusliku kalendri kokku. Ja isiklikult oleks hea meel juba kasvõi põhimõtte pärast näha, mismoodi Bernie oma äratõusmise eest piki cojoneseid saab. Aga noh, tema ego juures ei saa muidugi üldse ka välistada võimalust, et ta tahabki minna ajalukku mingi tarassbulbana, kes kõigepealt tõsts F1 kuninglikesse kõrgustesse ja siis viimaks selle kolinal põhja lasi. Ise tegin, ise tapan.

Allkirjastan selle.

budu
20.06.09, 00:47
Sisuliselt on ju tegelikult juhtunud see, mis oleks võinud juhtuda juba ammu, kui arvestada, mismoodi üks rahaahne päkapikk ja üks ülbe "spank me hard and call me adolf"-pervo seda karusselli keelan-käsen-poon-lasen stiilis tükimat aega valitsenud on. Käärinud on asi pinna all aastaid, lihtsalt hetkel on FOTA piisavate stiimulite ajel kogunud lõpuks nii palju üksmeelt, et senisest raudsemaid mune ilmutada. Algul kiirustatud KERSi kasutamine, siis see debiilne kuldmedalisüsteem, nüüd järjekindel kulupiirangute raiumine - see üleolev jäikus maksabki lõpuks kätte. FIA ja eeskätt Ecclestone on oma ülimas enesekindluses tegelikult juba tükk aega saaginud oksa, millel ise istub, kasvõi näiteks niivõrd paljude kuulsate radade hülgamises eeskätt Aasia suunalt saadava kiire ja suure papi nimel. Praegu on tänu sellele võimaliku GPWC loomise puhul ju kohe "saadaval" näiteks Silverstone, Montreal, Imola, Adelaide, Indianapolis, Zolder, Magny-Cours, Jerez... Kõik tugeva ajalooga rajad. Sarja reaalsel tekkimisel on vägagi võimalik endale näpata ka Spa ja Saksamaalt kas Hockenheim või uus Nürka. Fuji rada kuulub Toyotale, Portugalis on uus ja väga kiidetud rada äsja valminud, Monzas sõitmine on seni järgmiseks hooajaks FIA poolt kinnitamata (ja kas kujutab keegi ette Itaalia GP-d ilma Ferrarita), Argentinasse plaanitakse tänavarada teha. Qataris Losailis on öise GP variant ka kohe olemas. Juba saabki igati esindusliku kalendri kokku. Ja isiklikult oleks hea meel juba kasvõi põhimõtte pärast näha, mismoodi Bernie oma äratõusmise eest piki cojoneseid saab. Aga noh, tema ego juures ei saa muidugi üldse ka välistada võimalust, et ta tahabki minna ajalukku mingi tarassbulbana, kes kõigepealt tõsts F1 kuninglikesse kõrgustesse ja siis viimaks selle kolinal põhja lasi. Ise tegin, ise tapan.

Hea arvamus sinu poolt aga järgmisel hooajal on kõik need protestivad meeskonnad ilusti F1 stardis,FIA-l on liiga palju mängus,et nüüd jonnima jääda ja sama käib ka FOTA liikmete kohta.Üks asi mis meeskondadele istuks oleks see kui FIA peaidikas Max Mosley ameti maha paneks,aitab sellest,et ta suutis WRC persse keerata ja nüüd on vaja sama tema kuningliku vormeli sarjaga.siit ka küsimus,mis asi siis järgmisena ära rikutakse?
Seda kulupiirangut ei oleks ju vaja,las iga üks paneb nii palju pappi kui saab ja neid reegleid ei peaks samuti igal hooajal kardinaalselt muutma.See võitlus ei ole veel läbi ja kompromisse teevad veel mõlemad pooled,aga eriti aktiivselt peaks sellega tegelema FIA.

Tofoa
20.06.09, 12:38
Mark Webber: "Kui Madridi Realil on voli kulutada Cristiano Ronaldo ostmiseks 80 miljonit Briti naela, siis miks peaks terve vormel ühe meeskond terve aasta hakkama saama poolega sellest summast?"

Allikas (http://www.epl.ee/artikkel/471792)

allars
20.06.09, 13:35
Mark Webber: "Kui Madridi Realil on voli kulutada Cristiano Ronaldo ostmiseks 80 miljonit Briti naela, siis miks peaks terve vormel ühe meeskond terve aasta hakkama saama poolega sellest summast?"

Allikas (http://www.epl.ee/artikkel/471792)

Täpselt, täpselt, väga hea võrdlus MW poolt.

freestyle01
20.06.09, 16:12
nüüd tundub ikka et FIA ei anna alla ja tehaksegi uus sari, kus sõidetakse vanadel radadel, mis F1es kasutusel pole

SleepWalking
20.06.09, 16:46
nüüd tundub ikka et FIA ei anna alla ja tehaksegi uus sari, kus sõidetakse vanadel radadel, mis F1es kasutusel pole

paks naine pole tegelikult vist veel laulma hakanudki.

kuna fia vajab tiime samapalju kui tiimid sarja, kus sõita - on positsioonide lähenemine küllaltki tõenäoline. täna peetakse lihtsalt kärarikkaid läbirääkimisi ja ma ei usu, et tiimid täna isegi väga reaalseks peavad, et peavad hakkama uut sarja moodustama. sellist müra on varasemaltki olnud - samas tõsi, seekord on mindud üsna jõuliselt üsna äärmuslike seisukohtadeni. adolfi parim-enne kuupäev on samas nii ammu juba möödas, et kui organisatsioonis vähegi kainet meelt on, võiks mõelda teatavale korrektsioonile.

ecclestone on suhteliselt vaikne olnud pärast neljapäeva. ta vist ongi kogu selle tsirkuse rahustamisel üks viimseid õlekõrsi.

salajane33
20.06.09, 17:19
Kvalifikatsioon:

1. Vettel
2. Barichello
3. Webber
4. Trulli
5. Nakajima
6. Button
7. Rosberg
8. Glock

SleepWalking
20.06.09, 20:14
ecclestone on suhteliselt vaikne olnud pärast neljapäeva. ta vist ongi kogu selle tsirkuse rahustamisel üks viimseid õlekõrsi.

Õige suund raskel ajal (http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8110859.stm) ehk Bernie ongi oluliselt kompromissialtim:

Ecclestone continued by saying he had some sympathy for both sides of the debate and maintained that all sides still hoped to reach a favourable conclusion.



"I have some sympathy for the teams. Nobody wants to be told how they can spend their money. I say, provided they confirm they will be in the championship for five years, they can spend what they like."


"And with Max (Mosley) it's difficult for some people to understand that this all started because he wanted to save the teams money so they didn't go out of business, he has done a lot of very good things for Formula 1."

Mask
21.06.09, 00:43
Aga kvalis oli positiivne see ,et Button 5ndaks jäi.
Läheks nüüd homme ka nii , siis oleks täitsa tore. :)

Mask
21.06.09, 19:04
Tänane sõit näitas päris kenasti, miks Buttonit Schumacheriga väga võrrelda ei saa. ;)

Massa tegi tubli sõidu. :silm4:

allars
21.06.09, 19:17
Tänane sõit näitas päris kenasti, miks Buttonit Schumacheriga väga võrrelda ei saa. ;)
:

Miks üldse võrrelda? Button on Button ja Schumacher on Scumacher.

Mask
21.06.09, 19:19
Miks üldse võrrelda? Button on Button ja Schumacher on Scumacher.

No vaate sellepärast ,et kiputakse võrdlema.

lenc
21.06.09, 19:20
No vaate sellepärast ,et kiputakse võrdlema.

No lõpeta ära siis, kurat!

allars
21.06.09, 19:32
No vaate sellepärast ,et kiputakse võrdlema.

See nüüd küll hea vastus ei olnud.

Mask
21.06.09, 19:44
No lõpeta ära siis, kurat!

Ma enda arust polegi võrrelnud.


See nüüd küll hea vastus ei olnud.

Vaatad sa ültse F1-te? Vaata, kui sa vaatad, siis sa peaksid teadma mõningaid seoseid Buttoni selle hooaja ja Schumacheri varasema hooaegade vahel.

allars
21.06.09, 19:49
Ma ena arust polegi võrrelnud.



Vaatad sa ültse F1-te? Vaata, kui sa vaatad, siis sa peaksid teadma mõningaid seoseid Buttoni selle hooaja ja Schumacheri varasema hooaegade vahel.

Jah, ma vaatan F1-te ja olen seda teinud rohkem kui 10 aastat. Sellepärast mulle see võrdluste ja paralleelide tõmbamine ei meeldigi. Igal võidusõitjal on oma sõidu- ja elustiil, niiet miks üldse võrrelda.

Mask
21.06.09, 19:57
Jah, ma vaatan F1-te ja olen seda teinud rohkem kui 10 aastat. Sellepärast mulle see võrdluste ja paralleelide tõmbamine ei meeldigi. Igal võidusõitjal on oma sõidu- ja elustiil, niiet miks üldse võrrelda.

Aga saad nüüd aru miks võrdlema kiputakse?

allars
21.06.09, 20:05
No mis siin arvata, sinu arvates oleks ilmselt Schumacher 6-ndalt kohalt startides kõik ära luttinud, aga kuna Button seda ei teinud, siis on ta järelikult kehvem. Tõmbad paralleele hooajaga 2004, kus Schumacher 13 etapivõitu võttis.

Mask
21.06.09, 20:14
No mis siin arvata, sinu arvates oleks ilmselt Schumacher 6-ndalt kohalt startides kõik ära luttinud, aga kuna Button seda ei teinud, siis on ta järelikult kehvem. Tõmbad paralleele hooajaga 2004, kus Schumacher 13 etapivõitu võttis.

Brawnidel on ilmselt tugevuselt teine auto rajal aga Button suutis ikka Trulli taga pool sõitu kinni istuda. Ega ta eriti ka Massaga ei saanud hakkama aga Massa ise eksis esimestel ringidel.

Aga ega ainult võitude pealt ei tõmmata parallele vaid ka sellepärast ,et geenius Ross Brawn oli Schumacheri aegadel Ferrari taktik, nüüd aga Brawnis.

Minu postituse mõte oli tegelt natuke budukat ärritada:P

allars
21.06.09, 20:24
Brawnidel on ilmselt tugevuselt teine auto rajal aga Button suutis ikka Trulli taga pool sõitu kinni istuda. Ega ta eriti ka Massaga ei saanud hakkama aga Massa ise eksis esimestel ringidel.

Aga ega ainult võitude pealt ei tõmmata parallele vaid ka sellepärast ,et geenius Ross Brawn oli Schumacheri aegadel Ferrari taktik, nüüd aga Brawnis.

Tõsi ka või? Ok, ok, aga iseenesest tulebki siit välja, kui mõttetu on paralleele tõmmata ja võrrelda. Ehk kui Schumacher oleks istunud täna Buttoni autos, ei oleks see automaatselt tähendanud seda, et ta Trullist kohe mööda sõidab ning Massa kinnisilmi ära lutib. Sellised võrdlused püsivad ainult oletustel, mida aga mitte kunagi kindlalt kontrollida ega teada saa.

Mask
21.06.09, 20:34
Tõsi ka või? Ok, ok, aga iseenesest tulebki siit välja, kui mõttetu on paralleele tõmmata ja võrrelda. Ehk kui Schumacher oleks istunud täna Buttoni autos, ei oleks see automaatselt tähendanud seda, et ta Trullist kohe mööda sõidab ning Massa kinnisilmi ära lutib. Sellised võrdlused püsivad ainult oletustel, mida aga mitte kunagi kindlalt kontrollida ega teada saa.

Rahune nüüd maha ja vaata mida ma oma eelmisse posti veel kirjutasin.

Võrdlemine ongi mõtetu, sest Schumacher on 7 kordne maailmameister ja Button 0 kordne.

allars
21.06.09, 20:49
Võrdlemine ongi mõtetu, sest Schumacher on 7 kordne maailmameister ja Button 0 kordne.

Mitte seda ma ei mõelnud, aga mis seal ikka.

rallikas
21.06.09, 21:19
Ega Trullist ei ole ju lihtne mööda saada. Trulli-rong on ju päris kuulus, vaat et sama kuulus kui "The Flying Scotsman".

budu
22.06.09, 00:54
Budu oli tänase sõiduga väga rahul,täna võeti maksimum mis võtta andis kuna Red Bullid olid väga head,samas ei saa aru miks peab see krdi rehvide jama koguaeg olema,et nüüd vaja pehmetega sõita ja siis kõvema seguga.
Ega Ferrarid ka eriti möödasõitudega ei hiilanud,nii et ära hakka võrdlema siin teistega

Mask
22.06.09, 01:22
Budu oli tänase sõiduga väga rahul,täna võeti maksimum mis võtta andis kuna Red Bullid olid väga head,samas ei saa aru miks peab see krdi rehvide jama koguaeg olema,et nüüd vaja pehmetega sõita ja siis kõvema seguga.
Ega Ferrarid ka eriti möödasõitudega ei hiilanud,nii et ära hakka võrdlema siin teistega

Kui sa mõtled Schumacheri aegset Ferrarit siis:
http://www.youtube.com/v/hw2Nk3ZAS9A

Aga, kui rääkida maksimumi võtmesest, siis täna oleks see Brawnidele olnud kohad 3 ja 4. :P

Tofoa
22.06.09, 11:52
Uue vormelisarja nimeks saab New Formula?
22.06.2009 09:57

Vormelimeeskondade assotsiatsioon FOTA teatas reedel teatavasti kaheksa meeskonna plaanist luua tuleval aastal F1 kõrvale oma konkureeriv sari.

Saksamaa uudisteagentuuri SID andmetel kaalutakse sarja nimetusena New Formula (uus vormel – toim.), kuna F1 kaubamärk kuulub Rahvusvahelisele Autoliidule.

Meeskonnad, kes plaanivad praegusest F1 sarjast lahkuda on BMW-Sauber, Brawn, Ferrari, McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso ja Toyota. FOTA liikmetest jäävad kõrvale Williams ning Force India.

Plaanide kohaselt oleks uues sarjas tuleval hooajal 17 etappi, võimalike võistluspaikadena on ära toodud Buenos Aires, Mexico City, Jerez, Imola, Montreal, Indianapolis, Silverstone, Magny Cours ja Adelaide.

ERR SPORT (http://sport.err.ee/index.php?0594374)

FIA räägib, et lahendus on lähedal. FOTA vastupidiselt väidab, et lahendus Mosleyga on kaugel. :doh:

allars
22.06.09, 12:03
FIA räägib, et lahendus on lähedal. FOTA vastupidiselt väidab, et lahendus Mosleyga on kaugel. :doh:

Ja kolmas asi on meedia, kel siin ilmselt kõige suurem roll on.

rallikas
22.06.09, 14:44
Võidusõitu Imola ringrajal tahaks taas näha. See rada on siiski klassika ja vormelisõidud on seal alati huvitavad olnud.

allars
23.06.09, 00:00
Võidusõitu Imola ringrajal tahaks taas näha. See rada on siiski klassika ja vormelisõidud on seal alati huvitavad olnud.

Kahjuks ka üks traagilisemaid.

Nohik
23.06.09, 12:59
Mis asi on üldse F1 ilma Ferrari, Williamsi ja teisteta? Ma arvan, et see mis toob pealtvaatajaid pole mitte ühe tähega ja ühe numbriga brand vaid parimad tiimid ja parimad soitjad. Kui uus sari luuakse siis on ainult kahju, et uued meeskonnad nagu ameeriklaste oma jäävad nüüd F3 sugusesse sarja...

Tofoa
23.06.09, 14:19
Mis asi on üldse F1 ilma Ferrari, Williamsi ja teisteta?

Williams on üks kahest, kes ei lähe kuskile. Vähemasti praegu ei ähvarda minna. ;)

Nohik
23.06.09, 19:09
Williams on üks kahest, kes ei lähe kuskile. Vähemasti praegu ei ähvarda minna. ;)

Sorry läks McLareniga segamini aga mote jaab samaks

SleepWalking
24.06.09, 15:59
max ei kandideeri enam sügisel (http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8116756.stm) ning F1 jääb F1eks.
nagu arvata oli.

Mehhanisaator
27.06.09, 14:19
Siiski siiski



Vormel-ühe tülis tundus olevat saavutatud kokkulepe, kui Rahvusvaheline Autoliit (FIA) loobus kulupiirangutest ja selle juht Max Mosley lubas sügisel postile enam mitte kandideerida.

Vastutasuks ühinesid mässanud tiimid taas FIA juhitava vormel-ühega, kuid viimaste uudiste põhjal võib tüli taas lõkkele lüüa.

Mosley saatis vormelimeeskondade ühenduse (FOTA) juhile, Ferrari bossile Luca di Montezemolole kirja, kus ta väidab, et kavatseb kandideerida uuesti FIA juhiks. "FOTA on meediat eksitanud ning sel põhjusel jätan endale võimaluse jätkata FIA eesotsas," kirjutas Mosley.

Mosley on pahane, et FOTA sõnas meediale nagu hakkaks vormel-ühte juhtima Michael Boer. Samuti teatasid vormelimeeskonnad üleolevalt, et nemad sõid Mosley FIA-st välja. "See on kõik vale," märkis Mosley.

eika
27.06.09, 15:44
Ma kujutan ette, kuidas vormelitiimid allkirjastavad suure laua ümber lepingut järgmiseks aastaks, sest Mosley on läinud. Ja just viimasena on Ferrari esindaja allkirja andnud ja oma meeskonna võistlema lubanud, kui toimub suur plahvatus, kõik kohad on tossu täis ja välja tuleb natsirüüs Max Mosley alasti naiste saatel ja karjub "TÜNG, VÄRDJAD!"

F.Totti
30.06.09, 12:20
http://sport.err.ee/index.php?0594673

Et siis selline huvitav uudis...

Asi kisub ikka õige kuradiks, tahavad täitsa perse keerata selle F1-e sarja...
Ei tea kui kaugele nad minna kavatsevad- lõpuks kaotavad üldse boksipeatused ära!

Minu arust kütusekogustega mängimine on huvitav ja lisab vaatemängulisust, mis võimaldab ka kohtade vahetust eriti just esiotsas...

F.Totti
30.06.09, 14:15
Kohe otsa järgmine pommuudis:D

http://sport.err.ee/index.php?0594696


http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2008/07/alonso_ferrari_470_vittorio.jpg

Kas järjekordne goal.com stiilis kollane uudis?

Samas ma ei saa aru, milleks vaja Alonso palgata, eks tal muidugi kogemusi on ja ta on hea sõitja kuid, nagu on hooajad näidanud siis Massa ja Räikkonen on mõlemad võimelised tulema maailmameistriks...
Ei tea kas tahetakse sepistada uut team "Schumacherit"...

AS kirjutab, et Ferrari kavatseb oma hooaja lõpuürituse korraldada Hispaanias Valencias, kus oleks võimalik tervitada Alonsot ning uut sponsorit Santanderi, kes on samuti pärit Hispaaniast.
Uus Sponsor ka ,wau Santander oli ju McLareni sponsor, ei tea kas Ferra lõi nüüd üle nagu Vodafone hakkas McLarenit sponsoreerima...
Muidu kas on lubatud sponsoreerida ka mitut tiimi korraga? See vist on vaba valik?Niipalju kui ise tahad raha allatampida--või on ka mingid piirid...

Shaq
30.06.09, 14:22
Niipalju kui mina olen kuulnud, siis on Alonso päris hea just auto arendamisel.

F.Totti
03.07.09, 10:57
Kus te nüüd kadunud olete suured F1 Lõuapoolikud-asjapulgad: allarn,Tofoa,rallikas,Mask,budulojus....
Mida siis sellest kütuseasjast arvate...ja alonso tulekust tiimi...
Munad on maha võetud või "suud kinni õmmeldud"?

Muidu siis selline uudis..., et võib tõsiselt võtta selle tiimi tulekut...eks näis kes uued sõitjad tiimis on--Arvatavasti hangitakse tiimi kogenum sõitja+ mõni noor....miks mitte De la Rosa ja Javier Villa, kuna tegu hispaania tiimiga...Asmerile vaevalt uueks hooajaks oma flashlight leidub, pole see mees omale selleksi hooajaks sarja leidnud, et tundub, et tema F1 unistused hakkavad vaikselt kokkukukkuma--aga---mine tea?
http://sport.err.ee/index.php?0594793

Mask
03.07.09, 18:48
Alonso jutt on alles kuulujuttude tasemel, seega ei kommenteeri veel.

Mitte tankimine sõidu jooksul on järjekordne idiootne reegel ja loodetavasti kukkub samamoodi läbi nagi 4-5 aasta tagune reegel, kui sõidu jooksul ei tohtinud rehve vahetada.

lenc
03.07.09, 20:19
Mitte tankimine sõidu jooksul on järjekordne idiootne reegel ja loodetavasti kukkub samamoodi läbi nagi 4-5 aasta tagune reegel, kui sõidu jooksul ei tohtinud rehve vahetada.

Eelmine tankimise keeld pidas vastu üle 30 aasta...

Mask
03.07.09, 20:25
Eelmine tankimise keeld pidas vastu üle 30 aasta...

Mis see siia poeb? Minu arvates teeb tankimine präegust hooaega natukenegi huvitavamaks, kuna rajal lihtsalt ei mööduta enam.

SleepWalking
03.07.09, 20:26
Eelmine tankimise keeld pidas vastu üle 30 aasta...

täpselt nii.
kui mõni aeg tagasi toodi mängu boksipeatused, peeti seda sarja rikkumiseks.

F.Totti
03.07.09, 21:26
Selline asi oleks mõtekas siis kui kõigil oleks võrdsed autod, et siis pandaks ehk sõiduajal ka rohkem mängu, aga hetkel ei too see midagi juurde paraku!
Kuna rehvivahetustele kulub kõigil üks aeg enam-vähem-seega jääks ka see vaatemängulisus ära ja kütusekuludega mängimine ehk siis boksipeatustega...

SleepWalking
03.07.09, 22:01
Kuna rehvivahetustele kulub kõigil üks aeg enam-vähem-seega jääks ka see vaatemängulisus ära ja kütusekuludega mängimine ehk siis boksipeatustega...

võidusõidu eesmärk ei peakski tegelikult olema võistelda tankimises ega rehvide vahetamises.

Tofoa
04.07.09, 02:24
Alonso jutt on alles kuulujuttude tasemel, seega ei kommenteeri veel.


Sellega nõustun. Samas, tankimiskeelu vastu poleks mul midagi ning nõustun SW-ga selles osas.

budu
05.07.09, 14:33
Minu arvamu sellest oleks ,et F1 oleks põnebv ja neid reegleid igal hooajal ei muudetaks,võtku mingid reeglid vastu ja siis ka selline klausel,et need kehtivad vähemalt 5 aastat muutumatuna.

F.Totti
07.07.09, 22:23
http://sport.err.ee/index.php?0594965

Tundub, et kolitakse siiski tagasi vanale heale Suzukale.Eks majanduskriis tee omad korrektiivid, aga minu teada peaks olema ka neid ukse taga üsna mitu, kes tahaksid F1 etappi korraldada:) Et kalender vaevalt tagasi tõmbub sellepärast.

Epic
09.07.09, 02:36
Siiski siiski



Vormel-ühe tülis tundus olevat saavutatud kokkulepe, kui Rahvusvaheline Autoliit (FIA) loobus kulupiirangutest ja selle juht Max Mosley lubas sügisel postile enam mitte kandideerida.

Vastutasuks ühinesid mässanud tiimid taas FIA juhitava vormel-ühega, kuid viimaste uudiste põhjal võib tüli taas lõkkele lüüa.

Mosley saatis vormelimeeskondade ühenduse (FOTA) juhile, Ferrari bossile Luca di Montezemolole kirja, kus ta väidab, et kavatseb kandideerida uuesti FIA juhiks. "FOTA on meediat eksitanud ning sel põhjusel jätan endale võimaluse jätkata FIA eesotsas," kirjutas Mosley.

Mosley on pahane, et FOTA sõnas meediale nagu hakkaks vormel-ühte juhtima Michael Boer. Samuti teatasid vormelimeeskonnad üleolevalt, et nemad sõid Mosley FIA-st välja. "See on kõik vale," märkis Mosley.

Siiski, siiski mindi taas tülli. Tüli allikaks järgmise aasta reeglid.

erkkik
11.07.09, 16:32
Kas netist näeb kuskilt kvalikat otsepildis ka we?

Sunderland
11.07.09, 17:48
Kvalivikatsooni üllatuspomm on lõhkenud, Force India on saanud kolmandasse vooru

Mask
13.07.09, 15:37
Tuleks vaid rohkem külmema rajaga sõite, siis kuivaks Brawnide ja Buttoni edu Red Bullide ees päris kiiresti kokku.
5+ Massale ja 5++ Rosbergile, kes tõusis lausa 15ndalt kohalt 4ndaks.

Red Bullid tunduvad niisketes ja külmades oludes ikka kõvasti paremad olevat, kui ülejäänud.

Sõit ise oli selline harjukeskmine- polnud väga igav ja ka mitte väga põnev.

Väga hea meel, et Webber oma esimese võidu lõpuks ikka kätte sai.

budu
14.07.09, 22:01
Tuleks vaid rohkem külmema rajaga sõite, siis kuivaks Brawnide ja Buttoni edu Red Bullide ees päris kiiresti kokku.
5+ Massale ja 5++ Rosbergile, kes tõusis lausa 15ndalt kohalt 4ndaks.

Red Bullid tunduvad niisketes ja külmades oludes ikka kõvasti paremad olevat, kui ülejäänud.

Sõit ise oli selline harjukeskmine- polnud väga igav ja ka mitte väga põnev.

Väga hea meel, et Webber oma esimese võidu lõpuks ikka kätte sai.

Kuidagi kehvad on jah Brawnid kui ilmad jahedad aga see selleks,kas Räikkonen on mingi idikas,keeras Sutili hea sõidu persse

Mask
15.07.09, 01:11
Kuidagi kehvad on jah Brawnid kui ilmad jahedad aga see selleks,kas Räikkonen on mingi idikas,keeras Sutili hea sõidu persse

Ei tea, ei näinud, ei oska kommenteerida, reklaamide vaatamine oli huvitavam.

Epic
15.07.09, 01:59
Sinise lipu reegel jällegist. Kui boksist tuled näidatakse sulle sinist lippu, Sutili enda viga, et kiiremat mööda ei lasknud.

surfaja
25.07.09, 18:16
Vormel-1 Ungari GP ajasõidus rajalt välja sõitnud brasiillane Felipe Massa viidi haiglasse ning tema seisund on Rahvusvahelise Autospordiföderatsiooni (FIA) esindaja sõnul stabiilne.

Massa sõitis rajalt välja ringraja neljandas kurvis, olles väidetavalt eelnevalt saanud kiivri pihta tabamuse rajal leidunud prügiga ning sellele järgnes täiskäigult kurvi otsekssõitmine. Hiljem olid rajal näha brasiillase pidurdusjäljed.
Massa aidati pärast õnnetust autost välja ja viidi kõigepealt esmaabipunkti ning seejärel haiglasse. FIA esindaja sõnul on Massa seisukord stabiilne.

ERR SPORT / REUTERS

stark
25.07.09, 18:21
pilt :
http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/formulakuvat/kilpailut/2009/755343.jpg

video :
http://www.youtube.com/v/z0ltCJXSLuw

allars
25.07.09, 18:52
Päris korralikult puru ikka. Mõningate uudiste kohaselt peaks Massa juba homme roolis olema.

Pilt detailist:
http://i187.photobucket.com/albums/x229/Hindrum/Massa1.jpg

--andres--
25.07.09, 20:13
Siiski, Massa homme ei stardi.

KeRRRt
25.07.09, 21:58
kes selle au siis saab? kas marc gene või luca badoer?

--andres--
25.07.09, 22:59
Ning Massa peab minema operatsioonile...Eks näeb, kuuleb, kes teda asendama hakkab.

surfaja
25.07.09, 23:37
Ning Massa peab minema operatsioonile...Eks näeb, kuuleb, kes teda asendama hakkab.

Opp on tehtud.Massa in life-threatening condition after surgery.Loodame parimat.
http://hosted.ap.org/dynamic/stories/C/CAR_F1_MASSA_CRASH?SITE=FLTAM&SECTION=SPORTS

lenc
26.07.09, 00:16
kes selle au siis saab? kas marc gene või luca badoer?

Homme ei stardi Massa asemel mitte keegi. Küsimus saab olema, kes teda järgmistel etappidel asendab?

Epic
26.07.09, 00:43
Mh...võiks ju kasvõi Asmeri rooli lükata. :p

allars
26.07.09, 01:38
Loodame jah, et Massaga ikka kõik korda saab. Järgmistel etappidel hakkab asendama teda ilmselt kas Luca Badoer või Marc Gene, kes on siis vastavalt Ferrari testsõitjad.

urmar
26.07.09, 01:55
Kogu selle draama juures on Massa õnneseen, et see kobakas läbi visiiri vastu kiivri serva lendas, 3 senti allapoole ja ...

surfaja
26.07.09, 14:58
Mingisugused jutud on tulnud,et Ferrari kaalub võimalust,et ei stardigi Ungari etappil..
Samas Massaga tundub hetkel kõik korras olevat.Äratati koomast.Liigutab käsi ja on küsimustele vastuseid andnud.

erxu
26.07.09, 15:14
http://s.ohtuleht.ee/multimedia/images/000129/x-2e9722ec-ff8f-4f56-8ead-7e9311333563.jpg parajalt õudne nägu ikka tüübil siin peas.. :P

F.Totti
26.07.09, 15:23
suht sama pilt oli alles eelmise lehe lõpus:rolleyes:

Suht õudne jh, selline hirmunud isegi....nagu haavatud põder kes on autolt laksu saanud.
muidugi ma ei saa aru, mis see purustas kiivri või kuidas tal kulmu või pähe see haav tuli...

Epic
26.07.09, 15:29
300 km/h sõites mingisuguse raua tükiga pihta saamise tagajärjel näed on nii.

Epic
26.07.09, 22:51
Renault jääb kuuldavasti järgmisest GP-st eemale tänu sellele, mis Alonso masinaga korraldati.

erxu
26.07.09, 23:39
Asi meenutas vägisi Henry Surteesi õnnetust.

freestyle01
27.07.09, 13:22
kuna mul endal ei olnud võimalus seda õnnetust näha, kas siis keegi saaks anda mulle video lingi, sest ma pole saand ühtegi videot vaadata youtubest copyright-ide ja muu pasa pärast

Siim
27.07.09, 13:33
http://www.youtube.com/v/RvZelQw_R5U

allars
27.07.09, 14:40
Asi meenutas vägisi Henry Surteesi õnnetust.

No sellest rääkis ka Barichello ja meedia juba pikalt ja laialt. Barichello meenutas 94 aasta Imola musta nädalavahetust, kus hukkusid Senna, Ratzenberger ning äärepealt ka Barichello ise. Barichello arvates on Surteesi ja Massa õnnetused märk sellest, et F1-s tuleks suuresti midagi muuta just ohtuse koha pealt.

Tofoa
27.07.09, 17:35
Nüüd tuleb natukene spekulatsioone.

Ei tea kas Massa asendajaks saab keegi testsõitjatest (Gené/Badoer) või tuleb Schumacher tagasi? Samuti on olnud jutte Bourdasist ning Alonsost (kuna viimane Renaulti eest nii kui nii võistelda ei saa). Ise arvan, et selle au saab omale Gené.

Järgmise hooaja kohta oleks mul samuti küsimus. Kas Barrchellol, Fisichellal ja Trullil lõpevad 2009-da aastaga lepingud ära? Huvitav keda oleks järgmine hooaeg Brawn GP-sse Buttoni kõrvale oodata. Samuti McLarenis tundub Kovalaineni koht vabaks jäävat. Jutud liiguvad, et Glock või Rosberg võivad kandidaatideks olla. Ise arvan, et Glock ei liigu kuskile, kuid Rosberg ilmselt parema tiimi omale tõepoolest saab.

Kuna järgmine aasta on kolme uut tiimi oodata, siis samuti on liikumas jutte nagu tuleks tagasi Villeneuve (Team US), Speed (Team US), Sato. Tõenäoliselt keegi neist tõepoolest tulemas on. Ilmselt näeme me ka uut verd: Bruno Sennat Renaultis Alonso kõrval või Campos GP-s de la Rosa kõrval ning Marco Andrettit Team US-is. Võimalik on ka Loebi liitumine (Toro Rosso) F1-ga.

Samuti peaksid mõned testsõitjad saama põhipiloodi koha mõnes tiimis. Andekas Hülkenberg soovib põhikohta Williamsis. Pedro de la Rosa pidavat Campos GP-ga liituma. Võimalik, et sellega liitub ka Gené. Liuzzi võib saada Fisichella koha Force Indias ning ka Klien otsib omale põhikohta.

Mida ise arvate järgmise aasta sõitjatest?

Oma ulme-valdkonda kiskuva ennustuse teeksin kah 2009. hooaja keskel, eks hiljem ole näha palju pihta läks:

Brawn GP:
Button
Heidfeld???

Red Bull Racing:
Vettel
Webber

Ferrari:
Räikkönen
Massa

Toyota:
Trulli
Glock

McLaren:
Hamilton
Rosberg

Williams:
Hülkenberg
Nakajima

Renault:
Alonso
Senna

BMW Sauber:
Kubica
Klien

Toro Rosso:
Loeb
Buemi

Force India:
Sutil
Liuzzi

Team US:
Andretti
Villeneuve

Campos Grand Prix:
de la Rosa
Gené

Manor Grand Prix:
Davidson
Coulthard???

Kipun arvama, et Barrichello, Kovalaineni, Pique, Fisichella jaoks järgmisel hooajal kohta pole.

allars
27.07.09, 18:18
Nüüd tuleb natukene spekulatsioone.

Ei tea kas Massa asendajaks saab keegi testsõitjatest (Gené/Badoer) või tuleb Schumacher tagasi? Samuti on olnud jutte Bourdasist ning Alonsost (kuna viimane Renaulti eest nii kui nii võistelda ei saa). Ise arvan, et selle au saab omale Gené.

Järgmise hooaja kohta oleks mul samuti küsimus. Kas Barrchellol, Fisichellal ja Trullil lõpevad 2009-da aastaga lepingud ära? Huvitav keda oleks järgmine hooaeg Brawn GP-sse Buttoni kõrvale oodata. Samuti McLarenis tundub Kovalaineni koht vabaks jäävat. Jutud liiguvad, et Glock või Rosberg võivad kandidaatideks olla. Ise arvan, et Glock ei liigu kuskile, kuid Rosberg ilmselt parema tiimi omale tõepoolest saab.

Kuna järgmine aasta on kolme uut tiimi oodata, siis samuti on liikumas jutte nagu tuleks tagasi Villeneuve (Team US), Speed (Team US), Sato. Tõenäoliselt keegi neist tõepoolest tulemas on. Ilmselt näeme me ka uut verd: Bruno Sennat Renaultis Alonso kõrval või Campos GP-s de la Rosa kõrval ning Marco Andrettit Team US-is. Võimalik on ka Loebi liitumine (Toro Rosso) F1-ga.

Samuti peaksid mõned testsõitjad saama põhipiloodi koha mõnes tiimis. Andekas Hülkenberg soovib põhikohta Williamsis. Pedro de la Rosa pidavat Campos GP-ga liituma. Võimalik, et sellega liitub ka Gené. Liuzzi võib saada Fisichella koha Force Indias ning ka Klien otsib omale põhikohta.

Mida ise arvate järgmise aasta sõitjatest?

Oma ulme-valdkonda kiskuva ennustuse teeksin kah 2009. hooaja keskel, eks hiljem ole näha palju pihta läks:

Brawn GP:
Button
Heidfeld???

Red Bull Racing:
Vettel
Webber

Ferrari:
Räikkönen
Massa

Toyota:
Trulli
Glock

McLaren:
Hamilton
Rosberg

Williams:
Hülkenberg
Nakajima

Renault:
Alonso
Senna

BMW Sauber:
Kubica
Klien

Toro Rosso:
Loeb
Buemi

Force India:
Sutil
Liuzzi

Team US:
Andretti
Villeneuve

Campos Grand Prix:
de la Rosa
Gené

Manor Grand Prix:
Davidson
Coulthard???

Kipun arvama, et Barrichello, Kovalaineni, Pique, Fisichella jaoks järgmisel hooajal kohta pole.

Schumacherit küll tagasi ei usu. Kes mäletab aastat 1999, siis valiti tookordseks sõitjaks Eddie Irvine kõrvale hoopis Mika Salo, mitte ei kasutatud testsõitjaid. Ehk kui sama teed minnakse ja valitakse sõitja väljastpoolt tiimi, siis võiks ju teiseks sõitjaks saada näiteks Takuma Sato:D

Loebi liitumise koha pealt ütleks, et see on lihtsalt tüüpiline meedia mull, mida puhutud ning seetõttu seda eriti ei tahaks uskuda. Samuti ei usu, et Coulthard naaseb ning Gene põhisõitjaks saab. Villeneuve variant on ehk tõenäolisem ja ka see, et Alonso enam järgmisest aastat Renault'i piloot pole. Samuti on levinud kuuldused Trulli lahkumisest. Eks ole näha, aega veel ju kõvasti.

lorenzo
27.07.09, 18:42
suht 90% kindel, et Massa lõpetab

allars
27.07.09, 18:51
suht 90% kindel, et Massa lõpetab

Ma nii kindel poleks, kui just püsivaid vigastusi ei jää. Head näited ajaloost on Mika Häkkineni 1995 aasta Adelaide'i crash, mille tõttu ta kooma langes ning Niki Lauda 1976 aasta õnnetus. Huvitav on just see, et mõelmad mehed tulid pärast raskeid õnnetusi kumbki kaks korda maailmameistriks.

Häkkinen:
http://www.youtube.com/v/F1gqpQBkDuU

Lauda:
http://www.youtube.com/v/gp2i5-hfgok

Tofoa
27.07.09, 18:58
Pigem on tema vigastus Märtini sarnane. Nimelt Massa probleemiks tundub olevat silmavigastus (http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3460_5456220,00.html).

allars
27.07.09, 19:00
Pigem on tema vigastus Märtini sarnane. Nimelt Massa probleemiks tundub olevat silma (http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3460_5456220,00.html) vigastus.

See on jah üks variant püsivast vigastusest.

allars
28.07.09, 01:27
Tundub, et Massaga saab õnneks ikkagi kõik korda:
http://sponest.ee/f1/news/2941

sten21
29.07.09, 00:24
Oma ulme-valdkonda kiskuva ennustuse teeksin kah 2009. hooaja keskel, eks hiljem ole näha palju pihta läks:

Brawn GP:
Button
Alguersuari

Red Bull Racing:
Vettel
Webber

Ferrari:
Alonso
Massa

Toyota:
Kovalainen
Glock

McLaren:
Hamilton
Rosberg

Williams:
Hülkenberg???
Nakajima

Renault:
Grosjean
Senna

BMW Sauber:
Kubica
Klien

Toro Rosso:
Loeb
Buemi

Force India:
Sutil
Liuzzi

Team US:
Speed
Villeneuve

Campos Grand Prix:
de la Rosa
Gené

Manor Grand Prix:
Davidson
Kobayashi???

Usun et Alguersuari veel suudab sel hooajal tõestada enda talenti ja Brawn palkab ta .

Epic
29.07.09, 00:44
Oma ulme-valdkonda kiskuva ennustuse teeksin kah 2009. hooaja keskel, eks hiljem ole näha palju pihta läks:

Brawn GP:
Button
Alguersuari

Red Bull Racing:
Vettel
Webber

Ferrari:
Alonso
Massa

Toyota:
Kovalainen
Glock

McLaren:
Hamilton
Rosberg

Williams:
Hülkenberg???
Nakajima

Renault:
Grosjean
Senna

BMW Sauber:
Kubica
Klien

Toro Rosso:
Loeb
Buemi

Force India:
Sutil
Liuzzi

Team US:
Speed
Villeneuve

Campos Grand Prix:
de la Rosa
Gené

Manor Grand Prix:
Davidson
Kobayashi???

Usun et Alguersuari veel suudab sel hooajal tõestada enda talenti ja Brawn palkab ta .

Räikkönen?

sten21
29.07.09, 00:48
Räikkönen?Kardan , et lahkub F1-st

Mehhanisaator
29.07.09, 00:48
Oma ulme-valdkonda kiskuva ennustuse teeksin kah 2009. hooaja keskel, eks hiljem ole näha palju pihta läks:

Brawn GP:
Button
Alguersuari

Red Bull Racing:
Vettel
Webber

Ferrari:
Alonso
Massa

Toyota:
Kovalainen
Glock

McLaren:
Hamilton
Rosberg

Williams:
Hülkenberg???
Nakajima

Renault:
Grosjean
Senna

BMW Sauber:
Kubica
Klien

Toro Rosso:
Loeb
Buemi

Force India:
Sutil
Liuzzi

Team US:
Speed
Villeneuve

Campos Grand Prix:
de la Rosa
Gené

Manor Grand Prix:
Davidson
Kobayashi???

Usun et Alguersuari veel suudab sel hooajal tõestada enda talenti ja Brawn palkab ta .

Asmer?
1010101010

eika
29.07.09, 00:49
Kimi Räikkonen on uus Matti Nykanen. Joomine > Sport.

Tofoa
29.07.09, 01:01
Viimased 2 kommenteerijat on vist Marsi elanikud.

SleepWalking
29.07.09, 10:41
Teine mineja aasta jooksul. BMW paneb pillid kotti. Ametlik teade 1,5 tunni pärast.

sten21
29.07.09, 13:24
Jahh , ja nüüd räägitakse juba , et Kubica võib võtta Ferrari ohjad üle , mis tundub aga ülimalt ebatõenäoline

Peeter I
29.07.09, 13:31
Kahju on küll sellest kuna nad oleks kindlasti võimelised head autot arendama järgmiseks hooajaks. Millegi pärast hakkas nende hooaeg allakäiku alustama pärast Kubica kokkupõrget Vetteliga.

NOT
29.07.09, 14:05
Teine mineja aasta jooksul. BMW paneb pillid kotti. QUOTE]

[QUOTE]"Loomulikult oli see meie jaoks raske otsus. Kuid see on kompanii strateegias vältimatu samm," lisas BMW juhatuse esimees Norbert Reithofer.


millises strateegias ?

lenc
29.07.09, 14:28
millises strateegias ?

Ma arvan, et BMW-l on selline imelik strateegia, et nad tahavad plussi jääda, mitte raha põletada.

urmar
29.07.09, 15:04
Neil oli selline huvitav strateegia, et alguses protestisid kulude piiramise vastu aga nüüd ei taha enam üldse kulutada.

Epic
29.07.09, 21:12
Guess who's back... :)

stark
29.07.09, 21:20
Schumacher asendab Massat!!! AMETLIK!

Täna õhtul kinnitas Ferrari kuulujuttu, et seitsmekordne maailmameister Michael Schumacher asendab vigastada saanud Felipe Massat järgmisel etapil.

Valencia etapil taaskord vormelirooli istuv sakslane osales viimati kuninglikus sarjas 2006 aastal.

Schumacher hakkab võistkonnakaaslaseks Kimi Räikkonenile, kes tuli Ferrarisse just Schumacheri asenduseks peale mehe loobumist.

Peeter I
29.07.09, 22:06
Päeva parim uudis!!!

sten21
30.07.09, 00:18
Haige , pensionär rooli , muidugi kui ta end vormi ajab , siis mine sa tea .


MICHAEL SCHUMACHER NAASEB FERRARISSE MASSAT ASEBDAMA !!!

allars
30.07.09, 01:51
Suht pauk luuavarrest, aga noh, mis seal ikka. Eccelstone'l on ilmselt raha ikkagi veel vähe ja Schumacher tahab enda nime veel sügavamalt F1-e ajalukku kirjutada.

Kasper
30.07.09, 03:49
Kõige toredam oli see, et nädalavahetusel lükkas Schummi manager selle "spekulatsiooni" ju täiega tagasi. Aga ei, edu vanameistrile igatahes!

F.Totti
30.07.09, 10:15
Haige , pensionär rooli , muidugi kui ta end vormi ajab , siis mine sa tea .


MICHAEL SCHUMACHER NAASEB FERRARISSE MASSAT ASEBDAMA !!!

Ei ole ta midagi haige pensionär.Leian , et kõige õigem mees ferrari rooli asendama Massat! Eks ta pidevalt ennast vormis hoidnud ja sõitnud igalpool...
Schum ma arvan, et on vägagi vormis, viimati ju sõitis väga korralikke testiaegu ja eks tema ole ka läbiaegade Ferrarisse kõvasti oma aega ja tööd ja teadmisi panustanud ja tema ajal saatis ferrarit ka suurim edu...aga eks igaüks teab seda niigi....

Minu läbiaegade lemmikuim sõitja naaseb F1-te ajutiselt--väga supper uudis!
kohe tuju tõusis lakke hommikuga:P
Nüüd on põhjust jälle rohkem F1-te vaadata.
Tõesti kuningas on tagasi,elagu kuningas!

ek
30.07.09, 10:57
Positiivne on see, et nüüd Alonso (pede!) karistust ei tühistata - tühjade tribüünide probleemi enam ei ole :D

lenc
30.07.09, 15:50
Positiivne on see, et nüüd Alonso (pede!) karistust ei tühistata - tühjade tribüünide probleemi enam ei ole :D

No mida? Sõit toimub ju ikkagi Valencias, mitte Saksamaal/Itaalias.

Mask
30.07.09, 17:01
Mask on happy ja kiiret paranemist Massale!

erxu
30.07.09, 17:38
Supper, et Summi tagasi. Just lootsin ka varem, et tuleb ikka tema asendama ja nüüd tuligi. Väga hea,

Mask
31.07.09, 14:45
See on õige suhtumine:

The seven-time world champion travelled to Ferrari’s Maranello headquarters in Italy on Thursday to familiarize himself with the functionality of the F60’steering wheel, using the team’s static simulator, and to discuss preparations with engineers.

Although the ban on Formula One testing means Schumacher will be unable to drive the F60 before the Friday practice sessions in Spain, the German is planning to get in plenty of mileage using an older car provided by Ferrari’s F1 customer department.

“I contacted some of the guys from F1 Clienti if they could give me a car,” Schumacher told his official website. “Although those cars are not current or last year's ones, I simply like to drive as much as possible, so this is a good option.”

Minu mäletamistmööda vihkas Räikkönen simulaatori peal sõitmist.

lenc
31.07.09, 14:56
Minu mäletamistmööda vihkas Räikkönen simulaatori peal sõitmist.

Kimi ei ole simulaatori fänn lihtsalt. Tema arvates ei tule see eriti kasuks ja pole ikka see õige asi.

Mask
31.07.09, 20:36
Ferrari palus FOTA-lt ja FIA-lt ,et nad lubaksid Schumil ühe päeva testida selle hooaja Ferrari F60:

Dear All,

As you are all aware, Michael Schumacher has accepted to evaluate the possibility to replace Felipe Massa until he will be able to compete in the championship again. Michael has however been away from F1 racing and from any kind of car racing since 2006, with the exception of a limited amount of testing for us in 2007.

In order to properly evaluate the possibility for his comeback we are therefore herewith requesting all competitors to the 2009 championship, as well as the FIA, for the possibility to perform one day of official testing before the Valencia Grand Prix in derogation to Art. 22.1 c) of the 2009 Sporting Regulations and of the Testing Agreement. We would be grateful if you could confirm your agreement to the aforesaid.

With kind regards,
Massimo Rivola
Sporting Director'

FOTA on juba oma nõusoleku andnud.

Epic
03.08.09, 22:36
Red Bull ja Williams siiski blokivad. Esimesed argumendiga: "Aga isegi Alguersuari sai ju hakkama!"

vincent
03.08.09, 23:04
Red Bull ja Williams siiski blokivad. Esimesed argumendiga: "Aga isegi Alguersuari sai ju hakkama!"
Üsnagi pädev argument kusjuures.

Siim
03.08.09, 23:10
Üsnagi pädev argument kusjuures.

Mõtlesin asjale ja leidsin, et Ferraril oleks siinkohal vaid üks enam-vähem tõsiseltvõetav vastuargument. Nimelt Toro Rosso loobus vabatahtlikult Bourdais'st ja asendas ta täiesti omal riisikol kogenematu hispaanlasega. Ferrari on aga sundseisus, sest suure tõenäosusega Massa Valenciaks siiski korda ei saa. Selle peale ehk mängitaksegi...

eston maravilha
04.08.09, 01:25
ja sellel argumendil on jalgu seni all, kuni mainda ferrari testisõitjaid.

urmar
04.08.09, 03:03
No üks on mingi tundmatu Toro Rosso piloot, lõpus ta alustas ja ka lõpetas. Summi tuleb ikka tähelepanu keskmesse ja kui ta mingi ime tõttu võidu võtaks, siis võiks ülejäänud seltskonnal palgad kohe mitme nulli võrra väheneda. Piinlik lugu oleks ja küllap seetõttu ka ei taheta lubada teda testida.

Tofoa
04.08.09, 13:43
Siin vist polegi räägitud sellest, et Piquet sai kinga vahepeal.

eston maravilha
04.08.09, 16:43
No üks on mingi tundmatu Toro Rosso piloot, lõpus ta alustas ja ka lõpetas. Summi tuleb ikka tähelepanu keskmesse ja kui ta mingi ime tõttu võidu võtaks, siis võiks ülejäänud seltskonnal palgad kohe mitme nulli võrra väheneda. Piinlik lugu oleks ja küllap seetõttu ka ei taheta lubada teda testida.

tere bolševism! kõik on võrdsed, kuid mõni siiski veidi rohkem võrdsem.

Nohik
04.08.09, 18:32
[QUOTE=SleepWalking;1058740]Teine mineja aasta jooksul. BMW paneb pillid kotti. QUOTE]



millises strateegias ?

olles second rate meeskond f1s ei saa eriti suuri sponsori rahasi ning kulud on seal ikka haiged ning pealegi osaleb BMW ikka päris paljudes muudes sarjades.

eika
04.08.09, 18:48
olles second rate meeskond f1s ei saa eriti suuri sponsori rahasi ning kulud on seal ikka haiged ning pealegi osaleb BMW ikka päris paljudes muudes sarjades.
Kahel eelneval hooajal kindlalt kolmas meeskond olnud BMW oli tõepoolest tõeline second rate tiim (2007. aastal ametlikult isegi 2. meeskond). Pigem oli BMW suurim kaotaja FIA tänavusele hooajale eelnenud reeglitega sahker-mahkerdamises, mis lasi BMW mitme aasta pikkusele järjepidevale tööle vee peale. Ei saa sealset juhtkonda selles süüdistada, et nad ei taha nö nullist alustades uuesti raha tuulde lasta, sest mittemingisugust kindlust tuleviku suhtes pole.

vincent
04.08.09, 18:59
olles second rate meeskond f1s ei saa eriti suuri sponsori rahasi ning kulud on seal ikka haiged ning pealegi osaleb BMW ikka päris paljudes muudes sarjades.

Millistes päris paljudes sarjades? Tehasetiimina WTCCs, autosid tarnitakse Formula BMW sarjale, mingid Dakari masinad ja.. ongi kõik ju. Ei ole neid tavarallis, ei pikamaasõidus. Asi on eeskätt ikka selles, mida eika ütles.

Tofoa
04.08.09, 21:51
Aga FIA ütleb, et nemad üritasid päästa :)

Mõnuagent 007
05.08.09, 02:49
Millistes päris paljudes sarjades? Tehasetiimina WTCCs, autosid tarnitakse Formula BMW sarjale, mingid Dakari masinad ja.. ongi kõik ju. Ei ole neid tavarallis, ei pikamaasõidus. Asi on eeskätt ikka selles, mida eika ütles.

Pluss hindamatu panus ida-euroopa sõiduteedel toimuvatel igapäevarallidel.

vincent
05.08.09, 03:06
Siin peab küll siiski ütlema, et pilootide ja mehaanikute (sageli ühes isikus) absoluutne ebakompetentsus mõlemas valdkonnas on tehasepoolse toetuse peaaegu täielikult nullinud.

Nohik
05.08.09, 13:57
Kahel eelneval hooajal kindlalt kolmas meeskond olnud BMW oli tõepoolest tõeline second rate tiim (2007. aastal ametlikult isegi 2. meeskond). Pigem oli BMW suurim kaotaja FIA tänavusele hooajale eelnenud reeglitega sahker-mahkerdamises, mis lasi BMW mitme aasta pikkusele järjepidevale tööle vee peale. Ei saa sealset juhtkonda selles süüdistada, et nad ei taha nö nullist alustades uuesti raha tuulde lasta, sest mittemingisugust kindlust tuleviku suhtes pole.

Kamoon McLaren ja Ferrari olid ikka teisest klassis paar aastat isegi Renault...

2006 oldi üldse viiendad 36 punktiga... Renault 206Ferrari 201 McLaren 101 Honda 86. Ka aastal 2005 oldi viiendad. 2004 neljandad ja ka siis oli punktide vahe esimestega mitmekordne 2002 kui tuldi meeskonnana teiseks oli Ferrari ikka üle kahe korra rohkem punkte.

Ma ei moelnud, et neil oli kehv meeskond voi midagi sellist aga palju neil näiteks GP voite oli viimase 10 voi 5 aasta jooksul vorreldes Ferrari ja McLareniga? Kui nii vorrelda siis on Ferrari ja McLaren teisest klassist kui BMW...


Sorry vincent panin vähe mööda sest koik need BMW meeskonnad igasugu muudes sarjades on erameeskonnad.

eika
05.08.09, 14:08
Et siis Ferrari ja McLaren on ainsad first rate meeskonnad ja teised on second rate. Ah-ah, kohe öelnud.

Kusjuures aastal 2005 oli tegu Williams BMW`ga, mis veidi teine asi kui praegune BMW. Ja BMW tiim liikus tõusvas trendis: 2006 aastal 36 punkti, 2007 101 punkti, 2008 135 punkti. Viimasel kahel aastal oldi kindal kolmandad, kusjuures edu neljanda tiimi Renault ees oli enam kui 50 punkti. Ja kui sa eelmist hooaega meenutad, siis Kubica oli veel paar etappi enne lõppu tiitlikonkurentsis ning McLarenist teeniti kokkuvõttes ainult 16 puntki vähem. Second rate tiim mu perse.

Nohik
05.08.09, 14:15
Et siis Ferrari ja McLaren on ainsad first rate meeskonnad ja teised on second rate. Ah-ah, kohe öelnud.

Kusjuures aastal 2005 oli tegu Williams BMW`ga, mis veidi teine asi kui praegune BMW. Ja BMW tiim liikus tõusvas trendis: 2006 aastal 36 punkti, 2007 101 punkti, 2008 135 punkti. Viimasel kahel aastal oldi kindal kolmandad, kusjuures edu neljanda tiimi Renault ees oli enam kui 50 punkti. Ja kui sa eelmist hooaega meenutad, siis Kubica oli veel paar etappi enne lõppu tiitlikonkurentsis ning McLarenist teeniti kokkuvõttes ainult 16 puntki vähem. Second rate tiim mu perse.

Sorry ma ei jälgi F1 eriti aga sa ei saa oelda, et BMW oleks olnud samal tasemel meeskond kui Ferrari näiteks. Umbes sama kui näiteks viimane aasta oli Arsenal second rate Premieris vorreldes Chelsea, Liverpooli ja Utdiga. Sorry aga nii palju kui ma olen F1 jälginud on BMW masinad alati soitnud 3-6 kohtadele...

SleepWalking
05.08.09, 14:21
Sorry ma ei jälgi F1 eriti aga sa ei saa oelda, et BMW oleks olnud samal tasemel meeskond kui Ferrari näiteks. Umbes sama kui näiteks viimane aasta oli Arsenal second rate Premieris vorreldes Chelsea, Liverpooli ja Utdiga. Sorry aga nii palju kui ma olen F1 jälginud on BMW masinad alati soitnud 3-6 kohtadele...

selles mõttes, et ... äkki ei peaks sellise mõtteavalduse laineharjal mitte ainult loobuma f1 teemal sõna võtmast vaid jätma ka inglise liiga rahule. ehk no selle põhimõtte järgi: kingsepp, liistud, oma, jääma, juurde, iga. ma olen lihtsalt sinisilmne ja loodan, et kusagil on. need liistud.

Mask
05.08.09, 14:25
Sorry ma ei jälgi F1 eriti aga sa ei saa oelda, et BMW oleks olnud samal tasemel meeskond kui Ferrari näiteks. Umbes sama kui näiteks viimane aasta oli Arsenal second rate Premieris vorreldes Chelsea, Liverpooli ja Utdiga. Sorry aga nii palju kui ma olen F1 jälginud on BMW masinad alati soitnud 3-6 kohtadele...

Sellist jama on raske kommenteerida.

vincent
05.08.09, 14:32
Et inimliku rumaluse juurest veel korra F1 teemasse tagasi tulla, siis:

mis see punktide vahe ja etapivõitude arv üldse siia puutub, kui sa ise tõid selle "second rate meeskonna" teema sisse just seoses asjaoluga, et raha saadi vähem ja kulud läksid lakke? Ole sa neljas punkti või kolmekümnese vahega, raha tuleb ikka sama palju ju. Kusjuures BMW on olnud eelarvete reas pigem seal kuskil keskel, eelmisel aastal näiteks kuues ehk tehasetoega tiimidest lausa kõige pisema rahakotiga. 2007 oldi seejures 'cost per point' arvestuses Ferrari järel teine. Et vaevalt asi nüüd ikka esmajoones rahas oli. Kusjuures ega lisaks sellele reeglimuudatuste värgile ei saa bemmi kui saksa firma puhul ka ühe faktorina päris välistada, et mingi natsispänkeri ja egopäkapikuga ei tahetud mainet arvestades enam väga tegemist teha. See on ka muidugi hea, et FIA räägib nüüd, kuidas nende ilgelt hea budget cap oleks ikka tiimi päästnud ja ülemaailmne majanduskriis on üleüldse süüdi ja blabla. Unustades sujuvalt, et BMW oli tegelikult eelarvepiirangute vastu.

Nohik
05.08.09, 14:32
selles mõttes, et ... äkki ei peaks sellise mõtteavalduse laineharjal mitte ainult loobuma f1 teemal sõna võtmast vaid jätma ka inglise liiga rahule. ehk no selle põhimõtte järgi: kingsepp, liistud, oma, jääma, juurde, iga. ma olen lihtsalt sinisilmne ja loodan, et kusagil on. need liistud.

2008 mis oli siis nagu BMW parim hooaeg viimati voideti üks soit, Kanada. Ferrari 8 ja McLaren 6. Aga jah eks ma panin parajlt mööda siis....

Viimane aasta ei olnud ju Arsenal konkurentsis tiitli eest ju.

Mask
11.08.09, 12:33
Kahju sai juab lootused nii üles aetud:
Michael Schumacher loobus tagasitulekust vormel-1 sarja! (http://sport.err.ee/index.php?0596591)

Peeter I
11.08.09, 12:47
Kahju sai juab lootused nii üles aetud:
Michael Schumacher loobus tagasitulekust vormel-1 sarja! (http://sport.err.ee/index.php?0596591)

Hea pilt, see seletab kõike.

allars
11.08.09, 13:22
Nojah, siin mitmeid variante. Kui tõesti nii, et tervis ei luba, siis selge, miks loobuti. Samas aga arvan, et välistatud ei ole ka variant, kus M.S. pärast teste lihtsalt leidis, et ta pole selle autoga või pole ka ise piisvalt konkurentsivõimeline ning seetõttu ei hakka ta ka oma praegust staatust võidusõidumaailma ajaloos rikkuma.

Roolis hakkab Massa asemel istuma ikkagi Luca Badoer.

Mask
11.08.09, 15:54
Loll jutt. Tema kaelast räägiti juba pärast seda mootorattaga juhtunud õnnetust.

lenc
11.08.09, 16:38
Loll jutt. Tema kaelast räägiti juba pärast seda mootorattaga juhtunud õnnetust.

Aga miks siis see kahenädalane häma tema "comeback'i" ümber?

Tofoa
11.08.09, 16:54
Aga miks siis see kahenädalane häma tema "comeback'i" ümber?

Äkki seepärast, et ta polnud eelnevalt nii palju oma kaela pidanud pingutama ning ei teadnud, et see nii valu teeb?

F.Totti
11.08.09, 17:22
kas see kaelatugi Hans oli ka juba Schumi ajal kasutusel?
Eks see võib ka üks kaelavalu põhjuseid olla ja eriti kui see ta õrnkoht on pärast seda sadulast lendamist.

Väga,väga kurb lootsin nii väga , et saab meest taas sõitmas näha.Tema kes kunagi millegi ees risti ette ei löönud ja kunagi alla ei andnud, nüüd siis sedaviisi, eks fännidele põhjustas nüüd suure pettumuse:(

-----Hämming-----

urmar
11.08.09, 18:07
Kindlasti oli lisapõhjuseks ka see, et ei lubatud praeguse põlvkonna masinaga üldsegi testida. Ma mõtlesin siis kohe, et pigem on õige mitte startida. Miks lörtsida oma mainet tundmatu tehnikaga.

allars
11.08.09, 21:41
Kindlasti oli lisapõhjuseks ka see, et ei lubatud praeguse põlvkonna masinaga üldsegi testida. Ma mõtlesin siis kohe, et pigem on õige mitte startida. Miks lörtsida oma mainet tundmatu tehnikaga.

Just, just. Kaelavigastus oli lihtsalt tagatasku trumbiks, kuid jah, kui ametlikult vigastus teeb veel häda, siis las ta ka nii olla.

Delfino
13.08.09, 19:14
Mis loll jutt siin käib. KOhe alguses öeldi ju, et ta tuleb tagasi, kui tervis lubab. Kaelavigastuse sai ta ju ka juba kevadel. Ja nyyd tuli välja, et kael ei lase tal võistlustulle praegu naasta. Vaevalt et Schumi oma võimetes kahtles või autos. Ja loodetavalt see ulmeline 3. auto idee tulebki ja me näeme veel Schumit rajal:P

F.Totti
13.08.09, 20:54
Mis loll jutt siin käib. KOhe alguses öeldi ju, et ta tuleb tagasi, kui tervis lubab. Kaelavigastuse sai ta ju ka juba kevadel. Ja nyyd tuli välja, et kael ei lase tal võistlustulle praegu naasta. Vaevalt et Schumi oma võimetes kahtles või autos. Ja loodetavalt see ulmeline 3. auto idee tulebki ja me näeme veel Schumit rajal:P

Kui ta kael ikka Ai Ai Ai teeb ja füüsis ei luba, siis vaevalt me teda selles 3-ndaski autos näeme:) Ju see otsus ja nüüdne loobumine oli igavene.Väga kahju, et me teda enam kunagi autode kuninglikkus sarjas võistlemas ei näe.Kui ta just fännide pettumist heastada ei taha, kuid nagu ta ütles tervis on prioriteet.
Ja 3-as auto toob jälle lisakulutusi F1-te, mis teeb selle väga ebatõenäoliseks!

Delfino
13.08.09, 21:58
Njahhh mu mõte oli, et ehk siis tolleks ajaks ta kael lubab võistelda, kuid kuna see kolme auto plaan nagu ma mainisin on äärmiselt ulmeline, siis ilmselt jääb suur tagasitulek ära. kahju!

Tofoa
14.08.09, 04:34
Mida arvab Gray Matter (http://uk.eurosport.yahoo.com/formula-1/will-gray/article/579/)?

vincent
14.08.09, 04:37
Ikka õige otsus loobuda, sellise kaelaga näeb ju ainult vasakkurve võtta.

WeThePeople
14.08.09, 11:19
Ikka õige otsus loobuda, sellise kaelaga näeb ju ainult vasakkurve võtta.

Et siis siirdub NASCARi sõitma ?

allars
17.08.09, 22:16
Mis loll jutt siin käib. KOhe alguses öeldi ju, et ta tuleb tagasi, kui tervis lubab. Kaelavigastuse sai ta ju ka juba kevadel. Ja nyyd tuli välja, et kael ei lase tal võistlustulle praegu naasta. Vaevalt et Schumi oma võimetes kahtles või autos. Ja loodetavalt see ulmeline 3. auto idee tulebki ja me näeme veel Schumit rajal:P


No see see trump oligi, kuhu taha pugeda, kui miski ei peaks meeldima. Muide Alain Prost on ka selle nüüd juba välja öelnud.

Mask
17.08.09, 22:27
Naine oli hoopis põhjuseks ja ei lubanud sõita.

Tõesti mõtetu spekuleerida.

allars
17.08.09, 22:37
Naine oli hoopis põhjuseks ja ei lubanud sõita.

Tõesti mõtetu spekuleerida.

Meedia võlud.

Mask
17.08.09, 22:44
Meedia võlud.

Hapukurgihooaeg.

Muide täna tuli ka hea uudis seoses Valencia GP'ga
Renault apellatsioon võistluskeelu vastu rahuldati ja hispaanlased saavada kodus oma iidolit võistlemas näha.

F.Totti
18.08.09, 00:40
http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=342219

See Kimi ikka paras mölakas on.Krt meeskonna kaaslane võiks ikka natuke austust ka välja näidata-õõnestab ainult meeskonna harmooniat ja sõprussidemeid.Minu arust ta ei sobi sinna meeskonda ja üldse kuidagi tujutult laksinud need viimased hooajad, Massa on temast selgelt üleolnud!
Loodan,et peale seda hooaega antakse talle kinga ja valusalt.Nii, et rosin rullis ja nägu naerul...

Kuid üleüldiselt , eks tänu sellele, et olen ferra fänn olen Kimit talunud.Üldiselt soomlasi ei salli F1-es.Kõik kes schumile näkku panid ja temalt tiitli röövisid olid mulle tõsiselt vastumeelsed tegelased.

http://s.ohtuleht.ee/multimedia/images/000131/x-b858dd36-87b4-4d7f-b117-b34be3c26196.jpg

Mees isegi sellises olukorras naeratab, kui kimi ei tunne isegi rõõmu ja ei näita välja emotsioone kui võidab.

stark
18.08.09, 01:00
ma 90 % kindel et selle jutu autor on hispaania meedia .. kes ootab jätkuvalt et härra Alonso( loe : mõttetu mees) liitub ferrariga .
ja üritab lihtsalt Kimile vett peale tõmmata .

aga imege käppa hispaanlased, jookske oma härgadega võidu parem

F.Totti
18.08.09, 01:06
Massal peaaegu analoogne tätoveering kui Mike Tysonil:rolleyes:

lenc
18.08.09, 02:45
Kõik kes schumile näkku panid ja temalt tiitli röövisid olid mulle tõsiselt vastumeelsed tegelased.

Tiitli röövisid? Mida ja keda sa selle all mõtled?

F.Totti
18.08.09, 13:05
Damon Hill, Mika Hakkinen, Jacques Villeneuve.Jh nad ei röövinud, kuid schumm kaotas päris napilt neile päris mitu tiitlit. Mäletan, et Hilli ja Villeneuviga madistas schumm ikka mõnuga:)Paraku jäid teised peale:( Siis tuli palju mõrudaid pille allaneelata.Ja kui hästi mäletada siis oli ta lähedal ka 2006 meistritiitlile, kuid õnn ja alati töökindlana tundunud auto hakkas just siis teda alt vedama, võib-olla see oligi märk, et aeg on lõpetada ja perele toidumoona pesakasti kandma hakata.

lenc
18.08.09, 13:18
Damon Hill, Mika Hakkinen, Jacques Villeneuve.

Ühesõnaga, sa vihkad kõiki, kes söandasid Schumist kiiremad olla ja talle ära teha? Päris valus värdjas oled ikka...

F.Totti
18.08.09, 13:22
http://sport.err.ee/index.php?0597000

Nelsinhio asendaja siis selgunud!Selleks sai siis prantslane Romain Grosjean...
Lenc mis sul mähkmed täis, et nii halvas tujus oled?

Peeter I
18.08.09, 13:56
Alonso lasti kah rajale publiku pärast.

vincent
18.08.09, 14:03
No Hilli ja eriti veel Villeneuve'i tiitlivõitude koha pealt võiks küll kõik Schumacheri pooldajad noka kinni hoida. Kes siin kellele näkku on pannud ja midagi röövinud või röövida üritanud, eksole.

lenc
18.08.09, 14:13
Lenc mis sul mähkmed täis, et nii halvas tujus oled?
Mina olen väga heas tujus praegu ja nagu juba eespool öeldi, oli Schumacher see, kes Hillilt tiitlivõidu röövis ja üritas Villeneuviga sama teha.

Mask
20.08.09, 15:12
Just, just. Kaelavigastus oli lihtsalt tagatasku trumbiks, kuid jah, kui ametlikult vigastus teeb veel häda, siis las ta ka nii olla.

Unustasin selle lisada:


Seitsmekordse maailmameistri Michael Schumacheri loobumine taas vormelirooli istumast oli loogiline otsus, kui analüüsida tema arsti sõnavõttu.

Sellise järelduse tegi Saksamaa ajaleht Bild. Kuigi otseselt ei räägi arst ega Schumi ise võimalusest sattuda ratastooli, olevat tema veebruarikuine mootorrattaõnnetus olnud karjääri halvim.

"Tagajärjed olid kõigist tema senistest õnnetustest hullemad," ütles doktor Johannes Peil, kes Schumacheri on ravinud juba üheksa aastat. Tegemist oli koljuluu murru ning kaelalüli ja arteri vigastusega.

"See trauma põhjustas suurt muret. Sest üks vigastatud arteritest varustas verega ajukeskust, mis kontrollib inimese liikumist," selgitas tohter. Just see lause näitas, et oht halvatuks jääda oli reaalne.

Kuigi Schumacher ise rääkis õnnetusest rahulikult, andis arst talle selge sõnumi: ära mootorratta selga enam kunagi istu! Kas vormelirooli naasmine järgmisel hooajal teoks saab, on ise küsimus. Teatavasti andsid nii arst kui ka Schumi ise selleks lootust.

Peeter I
20.08.09, 18:48
Järgmine hooaeg näeme F1-s Venelast. Vitali Petrovi Campose meeskonnas.

Mask
21.08.09, 17:45
Ei tea kas Ferrari nokkis suvevaheajal nina...
Räikkönenil oli tänastel vabakatel raskusi esikümnesse saada ja Badoer oli lihtsalt lootusetult aeglane jäädes esimestel vabakatel lausa viimaseks.

Tundub ,et taas on pead tõstmas Brawnid- esimestel vabakatel kaksikjuhtimine. McLarenid ja Red Bullid olid rahuldavad. Renault lippu hoidis üleval Alonso, kes võitis ka teised vabatreeningud.

Peeter I
22.08.09, 16:24
Luca Badoeriga tehakse küll täieliku tsirkust. See nüüd küll Ferrari fänne eriti ei rõõmusta.

Maekas
22.08.09, 16:30
Marko Asmer Ferrarisse!

Mask
22.08.09, 17:12
Badoer vaevalt enam järgmine etapp sõita saab, kui ta muidugi mingit imet homme korda ei saada. Pakun ,et Gene saab juba nädala pärast võimaluse.

Pepe_Šmõud
23.08.09, 02:30
Peaasi, et need 2 McLarenit sealt eest otsast kukutatakse :)

Mask
23.08.09, 12:02
McLarenid ja Vettel olid kvalifikatsioonis pisut kergemate autodega võrreldes Räikköneni ja Brawnidega. Webberil oli aga põhimõtteliselt sama raske auto, kui Brawnidel ja mees oli alles üheksas.
Kardan siiski ,et Mäkud panevad sõidus eest ära ja ka KERS aitab neid stardis.

Peeter I
23.08.09, 12:22
Ma küll eelmise aasta sõitu ei näinud, aga see pidi suht igav olema.

Mask
23.08.09, 13:08
Eelmine aasta oli jah igav aga samas oodati ka Monacost see hooaeg igavat sõitu, kuid nii igavaks see ei osutunud.

Mehhanisaator
23.08.09, 16:52
MIs Badoer nüüd tegi?
Veider:D

Epic
23.08.09, 16:55
Badoer on vist Marsi elanik. : )

Rubens täitsa suutis võita isegi. Vau.

Aílton
23.08.09, 17:45
Rubinho! Tegi seda mida vaja ja näitas suurepärast kiirust. Ei ole enam kellegi tallipoiss.

Shaq
23.08.09, 18:03
Luca! Luca! Luca!

Mask
23.08.09, 18:10
Badoer tegi sõdu lõpuks juba enam-vähem ringiaegu. 1:40.5 kanti.

urmar
24.08.09, 01:45
Ferraril on nüüd oma Eddie "The Eagle" Edwards. :)

Shaq
24.08.09, 20:40
http://sportnet.ee/artikkel/87839

Peeter I
24.08.09, 20:42
http://sportnet.ee/artikkel/87839

Massa võiks juba terveks saada.

Tofoa
25.08.09, 00:40
Massa võiks juba terveks saada.

Tegelt ka vääää?

rallikas
25.08.09, 01:00
Pigem vaatan Badoeri viimasel kohal, kui Massat esikohal.

F.Totti
25.08.09, 20:20
Eddie Irvine tagasi Ferra rooli ja võidud hakkavad tulema.

rallikas
26.08.09, 00:58
Hmm.. vaadates avatari on selline avaldus küll kuidagi ootamatu( v.a romario)

Asi on selles, et mulle ei ole Ferrari kunagi meeldinud.

salajane33
28.08.09, 20:23
Badoer siis üritas kahjustada Sutili vormelit, et ta päris viimaseks ei jääks:
http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=343737&utm_source=category:all&utm_medium=rss&utm_campaign=articles

fcfloraforever
28.08.09, 20:30
Ei no esimesel vabatreeningul oli Badoer koguni kümnes ju :D

salajane33
28.08.09, 20:34
Ei no esimesel vabatreeningul oli Badoer koguni kümnes ju :D

Esimesel vabatreeningul ei sõidetagi tavaliselt kiiresti, esimest ja teist treeningut võrdled siis näed et teisel juba sõidetakse normaalselt ja seal on Luca üllatus-üllatus viimane :D

Iceman
29.08.09, 02:22
Esimene treening oli vihmas.

Mask
29.08.09, 12:48
Konkurentsitult minu lemmik rada. Seal sõita on vist päris nauding.

salajane33
29.08.09, 12:58
Esimene treening oli vihmas.

Nojah mis sa ikka muud tahad Spa nimeliselt rajalt :)

Mask
29.08.09, 14:44
Badoer täitsa areneb mida aeg edasi.

allars
29.08.09, 14:49
Badoeri koht free3-s 18. Aja sai kirja paraku vaid 19 sõitjat.

Mask
29.08.09, 14:55
Mis sa seda kohta vaatad. Vaata parem kaotust esimesele või kaotust Räikkönenile.

Belgia GP 3. vabatreening:

1. Nick Heidfeld, BMW 1.45.388
2. Jarno Trulli, Toyota 1.45.462
3. Adrian Sutil, Force India 1.45.677
4. Romain Grosjean, Renault 1.45.878
5. Timo Glock, Toyota 1.45.908
6. Robert Kubica, BMW 1.45.987
7. Nico Rosberg, Williams 1.46.040
8. Giancarlo Fisichella, Force India 1.46.114
9. Lewis Hamilton, McLaren 1.46.301
10. Jenson Button, Brawn 1.46.406
11. Kimi Räikkönen, Ferrari 1.46.409
12. Sebastien Buemi, Toro Rosso 1.46.417
13. Heikki Kovalainen, McLaren 1.46.462
14. Sebastian Vettel, Red Bull 1.46.747
15. Jaime Alguersuari, Toro Rosso 1.46.814
16. Rubens Barrichello, Brawn 1.46.815
17. Fernando Alonso, Renault 1.46.926
18. Luca Badoer, Ferrari 1.47.055 (+1.6 esimesele ja +0.6 Räikkönenile)
19. Kazuki Nakajima, Williams 1.47.078
20. Mark Webber, Red Bull 0

urmar
29.08.09, 16:24
Kv. oli Luka ikkagi viimane ja lõhkus veel lõpus oma masinat ka, tagumine ratas oli igaljuhul risti õige suunaga võrreldes. Kahjuks on Ferrarist ikka tõeline klounivõistkond saanud.

Peeter I
29.08.09, 16:45
Kv. oli Luka ikkagi viimane ja lõhkus veel lõpus oma masinat ka, tagumine ratas oli igaljuhul risti õige suunaga võrreldes. Kahjuks on Ferrarist ikka tõeline klounivõistkond saanud.

Rikkus veel mõnede meeste ringid ära.

urmar
29.08.09, 16:45
kummaline stardirida Alonso, Hamilton, Button, Kovalainen oli vist 11.-14. või 12.-15. :D

Mask
29.08.09, 16:48
Kv. oli Luka ikkagi viimane ja lõhkus veel lõpus oma masinat ka, tagumine ratas oli igaljuhul risti õige suunaga võrreldes. Kahjuks on Ferrarist ikka tõeline klounivõistkond saanud.

Aga ajaliselt on mees ikka edasi arenenud. Poleks seda viga teinud oleks vast veel aega suutnud kärpida ja heal juhul isegi mõne koha tõusta. Nagu ka mainiti, siis mees pole 10 aastat võidu sõitnud ja ju siis Vettelist möödumine segas teda vms. Kuskil 1,9 kaotas lõpuks.
Minul isiklikult on mehest kahju ja hoian pöialt ,et tal homme paremini läheks.

Mask
29.08.09, 17:02
Ai ai ai! Fisichella pani kinni. :D

Näeks sellist andmist sõidus ka , siis oleks ma väga rahul!

Peeter I
29.08.09, 17:02
Uskumatu! See hooaeg on tõesti viimaste aasta põnevaim.

Mask
29.08.09, 17:05
No selles ma küll ei nõustu. Kvalifikatsioonid on tõesti selle hooajal põnevad olnud aga sõidud on tihti väga igavalt kulgenud.

Peeter I
29.08.09, 17:13
No selles ma küll ei nõustu. Kvalifikatsioonid on tõesti selle hooajal põnevad olnud aga sõidud on tihti väga igavalt kulgenud.

Kvalifikatsioonide kohalt just, kunagi ei tea kes võidab. Aga homme loodetavasti peaks huvitavat sõitu nägema.

Tofoa
29.08.09, 17:58
Mida v'ttu Fisi tegi?????????

Peeter I
30.08.09, 12:37
2010. aasta eeldatav võistluskalender:

14. märts - Bahrein (Sakhir)
28. märts - Austraalia (Melbourne)
4. aprill - Malaisia (Sepang)
25. aprill - Türgi (Istanbul)
9. mai - Hispaania (Barcelona)
23. mai - Monaco (Monte Carlo)
6. juuni - Kanada (Montreal)
27. juuni - Euroopa (Valencia)
11. juuli - Suurbritannia (Donington)
25. juuli - Saksamaa (Hockenheim)
1. august - Ungari (Budapest)
22. august - Belgia (Spa-Francorchamps)
5. september - Itaalia (Monza)
19. september - Hiina (Shanghai)
26. september - Singapur (Singapore)
10. oktoober - Jaapan (Suzuka)
24. oktoober - Brasiilia (Interlagos)
7. november - Abu Dhabi (Yas Marina)

F.Totti
30.08.09, 12:43
Kahju, et Prantsusmaa Magny-Coursi enam pole:( Kunagi F1-te pelades üks lemmikumaid radu...
Samuti üks väga hea ringrada nimelt Imola....
Tra 2 lemmik ringrada puuduvad sealt nimistusest-tõesti FAIL!

budu
30.08.09, 13:08
kõige parem,et Spa ikka kalendris on,tegemist kindlasti parima rajaga üldse ja seal ikka tavaliselt toimuvad huvitavad sõidud ja täna on kindlasti selle tõestus

allars
30.08.09, 13:14
Spa toob väga hästi välja sõitjate oskused ehk vaadake nt esi kuuikut.

Mask
30.08.09, 13:51
Nagu mainisin on Spa minu vaieldamatu lemmik, aga ka Interlagos meeldib ja head meelt teeb ka Montreal taaslisamine kalendrisse.

budu
30.08.09, 14:14
väike eelvaade http://www.bbc.co.uk/blogs/f1mole/2009/08/bbc-sports-fueladjusted-belgia.html

Tofoa
30.08.09, 16:07
See on meeldiv, et maailmameister ja punktitabeli liider sellelt etapilt lisa ei saa. Teistest kahju.

budu
30.08.09, 16:10
See on meeldiv, et maailmameister ja punktitabeli liider sellelt etapilt lisa ei saa. Teistest kahju.

Krt ma loodan ,et keegi selle Räikkoneni välja sõidab.kui tema ei trügiks siis ei lendaks ka jupid ja need teised avariid saidki alguse neist juppidest.aga vähemalt läheb nii kuis läheb aga vähemalt ei saa Ferrari maailmameistri tiitlit.

Epic
30.08.09, 16:10
Lucaaaaa! Kiireim ring!

Tofoa
30.08.09, 16:33
Krt ma loodan ,et keegi selle Räikkoneni välja sõidab.kui tema ei trügiks siis ei lendaks ka jupid ja need teised avariid saidki alguse neist juppidest.aga vähemalt läheb nii kuis läheb aga vähemalt ei saa Ferrari maailmameistri tiitlit.

Nüüd panid küll vähe puusse. Aga see ju tavaline Sinu puhul?

Peeter I
30.08.09, 17:29
Suurepärane sõit, eriti Fisichellalt.

budu
30.08.09, 17:31
No jah Ferrari võit vaid tänu Kers-ile.Brawn sai siis vähemalt kaks punkti kätte aga kahju et Button katkestas samas usun,et maailmameister selgub kahe mehe vahel,ehk siis Buttoni ja Barrichello

salajane33
30.08.09, 18:00
Ei olnud ka see sõit kõige põnevam nagu algus arvata võis. Aga Fisi oli täitsa tubli, imestan, et ta varem pole punkte saanud...

jazzjansa
30.08.09, 18:02
Hommik!

Oh-ho-hooo, budu. Ma saan aru, et oled kevadest suur-suur Buttoni talendi igavane austaja, aga soovida enda jaoks siis ebasümpaatsele sõitjale halba selle näol, et keegi tolle rajalt välja sõidaks, on küll ütlemata ebapädev ning sündsusetu. Ma ei usu, et näiteks a la Boltoni(oled Boltoni fänn?) ning Tottenhami vastasseisu korral , näiteks Tottenhami pooldaja vello siin avalkult ning valjult Boltoni parimatele poegadele põlvekõõluse vigastusi sooviks. See oleks räigelt väljendades üksnes tema enda lolluse väljanäitamine, mitte aga midagi muud.

Ja mis Barrichello. Oleks ju tore, kui too vana siin vanade aegade mälestuseks(ikkagi vana Ferrari mees) nüüd järgmisel etapil seina sõidaks, siis jääks vähemalt punktivahe Buttoniga ju püsima kui mitte isegi ei suureneks :) ..

Teemasse kahjuks midagi lisada ei ole. Kui siis tubli Force India!

Mask
30.08.09, 18:14
Järgmine etapp juba Ferraride kaksikvõit- Fisi ees ja Räikkönen järgi.

Väga heal meel ,et ka see aasta Ferrarile ikkagi võit ära tuli. Vast võiks Ferrari teistest isegi tasapisi eemalduda aga Räikkönen väidab juba kolmandat etappi ,et Ferrari enam selle aasta autot ei arenda... samas ollakse ikkagi esikolmiku konkurentsis.

Tofoa
30.08.09, 18:20
Kui Räikkönen järgmised 5 etappi võidab ja Button on sama edukas, nagu viimasel 5-l etapil, siis Räikkönen edestaks Buttonit ühe punktiga. :) Aga reaalselt rääkides, siis Vetteli ja Webberi võimalused on täitsa head. Button on siiski favoriit.

allars
30.08.09, 21:22
Ise loodaks Rubinio edu. See mees vääriks MM tiitlit rohkem kui küll, kuid praegu tundub Button veel jah favoriit. Seb Vettelil ka suurepärased võimalused.

Tofoa
30.08.09, 22:12
See mees vääriks MM tiitlit rohkem kui küll

Mille põhjal Sa seda väidad?

Mehhanisaator
31.08.09, 12:17
Mille põhjal Sa seda väidad?

Selle põhjal et ta ei meeldi sulle.

budu
31.08.09, 13:22
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8229556.stm

Mask
31.08.09, 13:31
Krt ma loodan ,et keegi selle Räikkoneni välja sõidab.kui tema ei trügiks siis ei lendaks ka jupid ja need teised avariid saidki alguse neist juppidest.aga vähemalt läheb nii kuis läheb aga vähemalt ei saa Ferrari maailmameistri tiitlit.

Need jupit tekkisid Kubica otsa sõitmisest Räikkönenile nii ,et laku seda sammust.

allars
31.08.09, 16:51
Mille põhjal Sa seda väidad?

Tema 279 starti, 16 aastane karjäär ning selle ajaga tehtud meeletu töö räägib iseenda eest + meeletult kahju on veel sellest, et ta Ferraris igavene teine pidi olema.

budu
03.09.09, 18:19
Ferrari vormel-1 meeskond palkas hooaja viimasteks etappideks vigastatud Felipe Massat asendama Giancarlo Fisichella.

Nädalavahetusel Belgias Spas Force India meeskonnale läbi aegade esimese parima stardikoha toonud ja põhisõidus teise kohaga tiimi punktiarve avanud Fisichella võtab Ferraris koha sisse soomlase Kimi Räikköneni kõrval.

Kahel eelmisel etapil Massat asendanud Luca Badoer oli viimane Valencias ja Spas ning seetõttu pidi itaallane tegema tee vabaks oma rahvuskaaslase ees.

Fisichella siirdumine Ferrarisse sai võimalikuks tänu sellele, et Force India on eelmise aasta mootorite eest Maranello tiimile võlgu neli miljonit eurot.

Mask
03.09.09, 18:35
No surprises. Olin selles kindel juba pärast kvalifikatsiooni, kui Fisi selle võitis ja Badoer viimane oli.

Fisichella unistus olevat olnud (nagu enamus itaalastel) võistelda Ferrariga. Tore ,et see täitus.

budu
03.09.09, 18:42
No surprises. Olin selles kindel juba pärast kvalifikatsiooni, kui Fisi selle võitis ja Badoer viimane oli.

Fisichella unistus olevat olnud (nagu enamus itaalastel) võistelda Ferrariga. Tore ,et see täitus.

No isegi mina kes ei ole kunagi punaste fänn olnud olen rahul ,et Badoer välja vahetati kuna see mõjus F1 mainele ikka valusalt.Muidugi heameel ka Fisi üle.

Tofoa
03.09.09, 19:18
Tema 279 starti, 16 aastane karjäär ning selle ajaga tehtud meeletu töö räägib iseenda eest + meeletult kahju on veel sellest, et ta Ferraris igavene teine pidi olema.


pigem näitab see, et ta on nii palju sõitnud ja pole tiitlit nagu hoopis midagi muud ...

Selle igavese teise juttu võiks ka kaua ja pikalt rääkida, kuid Sinusugusele vandenõuteoreetikule ei anna midagi selgeks teha.

Mask
04.09.09, 14:57
http://images.gpupdate.net/newsnew/135931.jpg

Fisichella tänas nii Ferrarit kui Force Indiat
04.09.2009 13:11

Värskelt Ferrari meeskonna piloodiks palgatud itaallane Giancarlo Fisichella tänas intervjuus Sky Sportsile nii oma uut meeskonda Ferrarit kui senist tööandjat Force Indiat teoks saanud tehingu eest.

Itaallane tunnistas, et on eluaeg unistanud Ferrari rooli keeramisest ja teeb endast kõik sõltuva, et õigustada usaldust.

"Kavatsen juba esimestest sõitudest anda endast kõik, et tänada meeskonda suurepärase võimaluse eest," lubas itaallane. Fisichella tunnistas ka, et on pärast lepingu sõlmimist Ferrariga kui seitsmendas taevas ega suuda siiani uskuda elu unistuse täitumist.

"Veel kord avaldan suurimat tänu Ferrarile ja president Luca Cordero di Montezemolole ning samuti Force India juhile Vijay Mallyale, kes laskis mul minna. Vijay luba oli väga suuremeelne."

SKY SPORTS/ERR SPORT

http://sport.err.ee/index.php?0597850

allars
04.09.09, 18:29
Selle igavese teise juttu võiks ka kaua ja pikalt rääkida, kuid Sinusugusele vandenõuteoreetikule ei anna midagi selgeks teha.

Sa ei peagi mulle midagi selgeks tegema. Ma olen Barrichellole pöialt hoidnud juba aastaid ning mind ei koti see, et tema tiitlita jäämine midagi muud tähendama peaks. Ma leian endiselt, et ta on vähemalt ühte tiitlit väärt piloot.

Peeter I
05.09.09, 14:35
Renault meeskonnal on ikka päris suur jama.

Tofoa
05.09.09, 14:38
Renault meeskonnal on ikka päris suur jama.

Juttu kah kõrvale: http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9873.html

budu
09.09.09, 12:18
Ari Vatanen insists he can end Formula 1's political battles with a new era of greater democracy if he is elected head of governing body the FIA next month.

The Finn will stand against ex-Ferrari boss Jean Todt on 23 October in the race to succeed president Max Mosley.

"F1 must stop being a battleground for various parties that don't have an equal position," he told BBC Sport.

"We must have stable surroundings and clear visibility. We can only do that by working together."

F1 has experienced a series of damaging political rows in recent years, with 2009 particularly turbulent after eight of the 10 teams threatened to create a breakaway series after Mosley persevered with plans to introduce a budget cap.

Jean Todt and I represent different worlds

Ari Vatanen
The prospect of a split was averted after a last-ditch compromise agreement between the FIA and the Formula 1 Teams' Association (Fota).

But ill-feeling and suspicion remain and the F1 teams are concerned that the election of Todt, who Mosley has publicly backed as his successor, would effectively mean a continuation of the Mosley years.

Vatanen, a former world rally champion, said he would be determined to oversee a more inclusive, non-confrontational climate.

"The FIA and other family members of F1 must sit down around a table and do them [any future rule changes] together because we all are stakeholders, we all have an interest," he stated.

"Often the FIA can have the upper hand anyway and the others have to be on the receiving end. OK, that's good for an ego trip and in the short term, power over somebody else and a personal victory but it's to the detriment of the sport.

"So we propose, I and my team, just normal business practices in F1. We must remember the teams and the contractors, the smaller teams and the bigger teams, private or less private. Whoever is investing in F1 is not there for fun."

Todt developed a reputation as a divisive figure during his 15 years at Ferrari and Vatanen insists that a change is needed.

"I refuse to say why I am better but we represent different worlds," he added.

"All I am saying is that I represent the new start for the FIA where all the members of this incredibly colourful global family have a feeling that they are being heard and, hopefully at times, be inspired by their president.

"To be the president of the FIA is so different to running a rally team, where you can handpick your people.

"Now you become the adopted father of the global family, where you have all different backgrounds and races and beliefs and so forth. This incredible family can only be strong if you unite them, if you can be a diplomat, if you can conciliate."

Outlining his vision for the future direction of the F1 rules, Vatanen - who denied reports that he was a global warming sceptic - said he believed promotion of safety and environmentally friendly technology must be at the forefront.

"It is clear, since F1 gets so much visibility, it must be used as promotion for safety," he commented.

"There is no substitute for the work we do in saving human lives, it is completely on a different level.

"Technology serves everything, any domain, so we promote the new technology - whether it is reducing consumption and the so-called greener technologies, maybe nano-technology - F1 is the window that draws people's attention."

Vatanen has also pledged to do all he can to keep Silverstone on the Formula 1 calendar.

The venue, which hosted the first championship F1 race in 1950 and attracted a capacity crowd of 120,000 in June this year, is set to be replaced as the British Grand Prix venue by Donington Park from 2010.

There has been talk of the Northamptonshire circuit being reinstated under the European Grand Prix name.

"I am not against Donington but I am for Silverstone," said Vatanen.

"We can have a short-term gain but a long-term cost and Silverstone is the symbol of that."

Todt is expected to attend the Italian Grand Prix at Monza this weekend, his first F1 race since announcing his candidature.

allars
11.09.09, 00:16
Nonii, järgmist uudist tõlgendades võib vist suht kindlalt väita, et järgmisel aastal sõidab Räikköneni asemel Ferraris Fernando Alonso.

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090910172258.shtml

Mask
11.09.09, 13:37
Fisi (8) tegi juba esimestel vabakatel Räikkönenile (10) ära kuigi jah Fisichella sõitis oma kiirema pehmetega ja Räikkönen kõvade rehvidega. Esimesi vabatreeninguid valitsesid McLarenid.

Peeter I
11.09.09, 15:17
http://sport.err.ee/index.php?0598167

Peeter I
11.09.09, 20:52
Alonso Ferrari võistkonda tulek varem või hiljem saab ainult hoogu juurde.

budu
11.09.09, 22:39
Kas mersu hülgab McLareni?http://www.sportnet.ee/artikkel/88489

Mask
12.09.09, 17:17
Kahju ,et Sutil teist etappi järjest ei suutnud kvalis FI-le võitu tuua. Räikkönen isegi üllatas saades selle hooajal alles teist korda poodiumile kvalifikatsioonis.
Hamiltonile kvalifikatsioonis siis võit.

http://sponest.ee/f1/news/3097/

Epic
12.09.09, 20:32
Kersikatel suud maiad taas. Saab põnev olema.

budu
12.09.09, 20:38
See Kers on ikka F1 surm.Loodame ,et ilma kersita mehed suudavad abivahendeid kasutavad mehed seljataga hoida.Kõige tähtsam tänasel päeval oli ,et Red Bullid stardirivis Brawnide selja taga on.Need on ainsad kellega veel võitlus käib,teistest suht savi kuna neil pole püüda midagi

Mask
12.09.09, 20:54
See Kers on ikka F1 surm.Loodame ,et ilma kersita mehed suudavad abivahendeid kasutavad mehed seljataga hoida.Kõige tähtsam tänasel päeval oli ,et Red Bullid stardirivis Brawnide selja taga on.Need on ainsad kellega veel võitlus käib,teistest suht savi kuna neil pole püüda midagi

Kuidas KERS F1-e surm on? Ilma selleta ei näeks hetkel üldse möödasõite, sest enamus autod on nii võrdsed. Keegi ei keela ju sinu armastatud Brawnidel ja ka teistel seda kasutada.