PDA

View Full Version : F1 karussell



Leheküljed : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Raix
02.03.02, 17:09
Tervitus!!

Niisiis... Järjekordne ylipõnev hooaeg on algamas!! :) Esimene sõit nagu ikka Austraalias, Albert Park'il. Kindlad favoriidid tõestasid ennast hommikusel kvalifikatsioonil: esikuuik koosneb Ferrari, Williamsi ja McLareni talli sõitjatest!!!!
Eks siis homme varahommikul ole näha, kes kuidas ruudulipu alt läbi jõuab! :kaval: Ise hoian pöialt Williamsi tiimile: Ralf + kolumbialasest kamikaze Montoya. Täica ok stardipositsioonid on, vastavalt kolmas ja kuues, nii et kõik on võimalik!! :kaval:
Nael kummi! :)

Fazz
02.03.02, 19:05
Tore kuulda, et keegi F1st ka veel miskit paeluvat leiab. Ise küll kahjuks seda suurt põnevust eeloleval hooajal kuskil ees ootamas ei näe. Pigem on F1 ikka aasta-aastalt nürimaks muutunud, sest ühe-kahe tipptiimi ja ülejäänute vahe on üha suuremaks paisunud. Veidi põnevust tekib üksnes etappidel, kus valitsevad ekstreemsemad olud - vihm vms. Tänan väga, aga ma küll seda mõttetut schumihaipimist vaheldumisi mingite lõputute reklaamirullidega enam jälgida ei viitsi. Spordiga on sel tegelt üsna vähe pistmist.

apunkto
02.03.02, 21:40
loodetavasti võidavad ferrarid nenede võitudest ei tydine ma vist kunagi ära.. samas on väga sümpaatsed ka sauberid ja räikonen ka ehki ta nüüd nii "jamas" meeskonnas sõidab:)

Raix
03.03.02, 10:21
mnjaa... lausa uskumatu start oli see hooaeg: kuigi ralfi williams (p.3) oli mõlemast punasest hobusest (p.1,2) kiirem, pidi barrichello ikka on pilli noore schummi sõidurajale ettekeerama.... :viha: :viha: sellega ta loomulikult põhjustas yhe "mõnusa" crash'i, nii et turvaauto toodi kohe rajale... kokku jäi sinna maha 8 autot (täpselt samapalju kui ka yldse lõpetas :D )...
esikolmik: 1. shummi 2. montoya :õnnelik: 3. kimi ;)
konstruktorite edetabelis on lausa uskumatu seis, esimesel sõidul said punkte nii toyota (1), minardi (2) :D kui ka jaguar (3)!!! :D :D
kui asi samas vaimus jätkub, siis võib F1 karussellist nii mõndagi paeluvat leida! :kaval: :)

eston maravilha
03.03.02, 12:42
karusell oli küll see start jah:)

ja muide montoya paned asja kinni see aasta. viva la columbia

Devil
03.03.02, 16:53
schummi järjekordne edu ajab ikke s*tta keema kyll," kui olla täitsa masenduses siiis syydistaks rämedalt brasiillasest s*ttakotti barri..... et ta ralfile ette keeras, see võttis villiamsi käest esikoha " :D, tegelt jah see oli esimene sõit alles aga juba ferrarid ruulivad kahju kahju ... GO WILLIAMS :D

guitz
03.03.02, 19:52
Imelik oli,et kordusstarti ei antud.Eelmine hooaeg anti ka siis kui mingi 3 autot välja sõitsid.Imelik!Kuid norm sõit oli!
Go shumi!

Raix
04.03.02, 10:59
Orginally posted by guitz

Imelik oli,et kordusstarti ei antud.Eelmine hooaeg anti ka siis kui mingi 3 autot välja sõitsid.Imelik!Kuid norm sõit oli!
Go shumi!

see oli jah jama, et pärast nelja (või oli see kolme..) ringi ohutusauto taga asi edasi läks... kuuldavasti nii mõnedki tiimid tahavad protesti sisseanda sellepärast (kui nad juba seda teinud ei ole ;) )... eriti vihane tyyp peale sõitu oli Fisichella (Jordan) - talle pani ju Heidfeld täiega sisse... ja selle noore saksa võlli ning GP orgunnijate peale oli mees ysna :viha: :viha: :viha:

Maarek
04.03.02, 12:31
Ma kujutan ette, et etapijärgne virin tuleb päris tohutu, sest sest kui ikka pooled autod esimeses kurvis sõidu lõpetavad, siis on ikka midagi mäda.

Sõit iseesnest "huvitav" kuna nii umbes 60 % "eetriajast" sai endale Minardil sõitev "oma poiss" Webber, kes sõidu lõpus vist oli rohkem rahul kui vana Schumi ise. Endale tegi rõõmu Räikkoneni hea esitus, kuigi konkurents ei olnud teab mis tugev (3-nda ja 4-nda koha vahe 1 ring!!!).

vandersell
04.03.02, 13:23
Orginally posted by guitz

Imelik oli,et kordusstarti ei antud.Eelmine hooaeg anti ka siis kui mingi 3 autot välja sõitsid.Imelik!Kuid norm sõit oli!
Go shumi!

Tahad teada, miks kordusstarti ei antud? sest schumi ei sõitnud välja, muidu oleks kohe tuhat :viha: lippu väljas olnud. Aga lõpp hea, kõik hea ;) Aga Kimi...:õnnelik:

Aquilotta
04.03.02, 13:31
Orginally posted by guitz

Imelik oli,et kordusstarti ei antud.Eelmine hooaeg anti ka siis kui mingi 3 autot välja sõitsid.Imelik!Kuid norm sõit oli!
Go shumi!

Kordusstartide andmine pole viimasel ajal moes...igal võimalikul juhul üritatakse võistlust safety-cari taga jätkata (kui vähegi suudetakse katkised masinad rajalt korjata), nii on see olnud juba vähemalt kaks aastat.... ausalt öeldes on seda safety-cari tagast loksumist igav vaadata...

Mirkko
04.03.02, 16:22
Minu poolest võiks summi lõhki minna, barrichello ka ja üleüldse on see üks kuradi jama.

by aojalgpall: sa oled siiamaani 2 postitust teinud, ma küll ei tea milline see teine on aga ma arvan, et sa oled üsna mõttetu mees mirkko:oih:

eston maravilha
04.03.02, 16:32
Orginally posted by Lubella

Kordusstartide andmine pole viimasel ajal moes...igal võimalikul juhul üritatakse võistlust safety-cari taga jätkata (kui vähegi suudetakse katkised masinad rajalt korjata), nii on see olnud juba vähemalt kaks aastat.... ausalt öeldes on seda safety-cari tagast loksumist igav vaadata...

põnevam on siis vaadata kuidas mehaanikud 15 minti autode ümber askeldavad enne kordusstarti?

ja see pace-cari taga sõitmine hoiab aega kokku kui uue stardi korraldamine

Aquilotta
04.03.02, 16:47
Orginally posted by eston

põnevam on siis vaadata kuidas mehaanikud 15 minti autode ümber askeldavad enne kordusstarti?

ja see pace-cari taga sõitmine hoiab aega kokku kui uue stardi korraldamine

Mina igatähes seda ei vaata...on targematki tegemist :õnnelik:.
Aja kokku hoidmine toimub jah ning seda teleprogrammide huvides :D :D :D.

Aga võistlust rohkemate sõitjate osavõtul oleks küll põnevam vaadata :).

Jyrka
04.03.02, 16:51
Mai tea millest te siin raakinud olete aga tegija on F3000 kus koik autod on nii vordsed kui yldse olla saab ja rajal on umbes 40 autot nii et aktsiooni jõhkralt :õnnelik:

eston maravilha
04.03.02, 17:03
ise sa oled võrdsed jyrka

f3000 on samasugune nagu f1. paremad lasevad ikka pikalt eest ära.

tahad põnevust vaata ameerika cart sarja

Jyrka
04.03.02, 17:06
Ise sa paned eest ära eston

Devil
16.03.02, 12:31
Malaysia: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'35"266 209.464 Km/h
2. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'35"497 + 0'00"231
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'35"891 + 0'00"625
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'36"028 + 0'00"762
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'36"468 + 0'01"202
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"477 + 0'01"211
7. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"199 + 0'01"933
8. 15 BUTTON Renault M 1'37"245 + 0'01"979
9. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'37"536 + 0'02"270
10. 24 SALO Toyota M 1'37"694 + 0'02"428
11. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'37"919 + 0'02"653
12. 14 TRULLI Renault M 1'37"920 + 0'02"654
13. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'38"039 + 0'02"773
14. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'38"057 + 0'02"791
15. 10 SATO Jordan Honda B 1'38"141 + 0'02"875
16. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'38"284 + 0'03"018
17. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'38"374 + 0'03"108
18. 12 PANIS BAR Honda B 1'38"390 + 0'03"124
19. 25 MCNISH Toyota M 1'38"959 + 0'03"693
20. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'39"121 + 0'03"855
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'39"454 + 0'04"188
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'40"158 + 0'04"892


107% time : 1'41\"934
--------------------------------------------------------------------------------
Krt jah jälle see schummi ruulib yle viskab juba :viha: ... montoya on tublit sõitu teinud :õnnelik: ja räikonen kah tõestab jällegi et pole mingi papist poiss :D ... minardi oleks võind kah paremini sõita ntx esi kymnesse :P :kaval: ja Renault hakkab kah vormi koguma see on tore :)
Aga eks homne sõit ole oma ette asi mina loodan igastahes williamsite ja räikonenei peale :) :lahe: :õnnelik: ... ja see shummi võik kyll matsu panna:deemon: ;)

eston maravilha
16.03.02, 17:25
esi nelik on suht koos aegades aga järgmised jäävad juba tükk maad maha. eks sealt üks neljahobuse sõit tule kui muidugi ilmataat vempu ei mängi:)

Devil
17.03.02, 12:20
Malaysia: Grand Prix

--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1h34'12"912 197.680 Km/h 1
2. 6 MONTOYA Williams BMW M + 0'39"700 196.302 Km/h 3
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B + 1'01"795 195.543 Km/h 3
4. 15 BUTTON Renault M + 1'09"767 195.270 Km/h 1
5. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1 lap(s) 2
6. 8 MASSA Sauber Petronas B 1 lap(s) 1
7. 25 MCNISH Toyota M 1 lap(s) 2
8. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1 lap(s) 1
9. 10 SATO Jordan Honda B 2 lap(s) 2
10. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 2 lap(s) 3
11. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 2 lap(s) 2
12. 24 SALO Toyota M 3 lap(s) 4
13. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 3 lap(s) 2
14. 2 BARRICHELLO Ferrari B 17 lap(s) 2
15. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 22 lap(s) 1
16. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 26 lap(s) 2
17. 22 YOONG Minardi Asiatech M 27 lap(s) 2
18. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 32 lap(s) 1
19. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 36 lap(s) 0
20. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 41 lap(s) 1
21. 12 PANIS BAR Honda B 47 lap(s) 0
22. 14 TRULLI Renault M 47 lap(s) 2



-------------------------------------------------------------------------------- yeah go williams:õnnelik: :õlu: :reiv: :sünna: lalla ma olen yli happy :D:D:D tegelt oleks veel õnnelikum kui button oleks kolmandaks jäänud, kimist on ka kahju, aga huvitav oleks teada mis oleks saand kui kokkupõrget poleks olnud ma arvan et ka siis oleks huvitav olnud
M.SCHUMACHER 14
JP.MONTOYA 12
R.SCHUMACHER 10
K.RAIKKONEN 4
E.IRVINE 3
J.BUTTON 3
M.WEBBER 2
N.HEIDFELD 2
M.SALO 1
F.MASSA 1

Peaks veel mainima et ka tabeliseis on väga huvitav ja lubab pinget hooajalõpuni ... elame näeme
GO WILLIAMS :D:D:D:õnnelik:

eston maravilha
17.03.02, 12:20
hehehe

williamsid on tegijad. juan pablo oleks ära ka võitnud kui polex shumi senioor temaga kurvis kaklema akkanud

Devil
17.03.02, 12:24
01 WILLIAMS BMW (R.SCHUMACHER, MONTOYA) 22
02 FERRARI (M.SCHUMACHER, BARRICHELLO) 14
03 McLAREN MERCEDES (COULTHARD, RAIKKONEN) 4
04 JAGUAR (IRVINE, DE LA ROSA) 3
05 RENAULT (TRULLI, BUTTON) 3
06 SAUBER PETRONAS (HEIDFELD, MASSA) 3
07 MINARDI ASIATECH (YOONG, WEBBER) 2
08 TOYOTA (SALO, McNISH) 1
------------------------------------
näedsa siis williams juhib :D

apunkto
17.03.02, 20:26
Orginally posted by eston

hehehe

williamsid on tegijad. juan pablo oleks ära ka võitnud kui polex shumi senioor temaga kurvis kaklema akkanud

aga mida sa arvad sellisest lausest: ferrarid on tegijad. Schumacher oleks ära võitnud kui montoya oleks esimeses kurvis näinud ka midagi peale omaenda auto nina...

Buttoni poolt vaadates oleks talle vist III positsioon rohkem meeldinud:D

Jeeg
17.03.02, 22:24
Fakt on see et F1 on igavaks läinud. Kuigi ma olen aastast 1996 koguaeg stabiilselt F1te jälginud ja asjadega kursis olnud F1te uurides olles 96ndal Hilli, 97ndal Villeneuve'i ja 98ndast Coulthardi poolt, siis peaks mainima et ainus põhjus miks ma veel seda vaatan on lootus et ükskord ometi läheb asi taas tasavägisemaks nagu 80ndatel veel olevat olnud. Ainus etapp kus huvitavus on garanteeritud on Monte-Carlo.

Raix
18.03.02, 10:06
kõik läks nii nagu minema pidigi, Williams tegi puhta töö!! :) punktid jagunesid jällegi üsna huvitavalt.... ausalt öeldes võtab kyll muigama, kui kaks Sauberit on punktikohal ning mõlemad McLarenid tehnilise tõttu väljas.... :D :) nii et põnevust peaks nagu jätkuma, ei saagi aru miks paljud virisevad koguseeaeg... ;)

vandersell
18.03.02, 10:13
Aga ei maksa unustada Toyotasid- ikkagi uskumatult kõvad tegijad esimese aasta avastartide kohta. :)

Maarek
19.03.02, 18:29
Buttoni sõit siirast tegi rõõmu ja tõsiselt kahju, et tehnika lõpus ära hakkas vajuma ja vanamees mööda sai.
Montoya on igaljuhul tegija ja sõitis hoolimata mitteplaneeritud boksipeatusest ja ebaõiglasest Stop/Go karistusest ikkagi teisele kohale.

Raix
30.03.02, 20:31
niisiis.... kvalifikatsioon läbi ning kõik paistab esialgu roosiline olevat :kaval: : kaks williamsit esikolmes!! :)
esikuuik siis järgnev: Montoya, M Schumacher, R Schumacher, Coulthard, Räikkonen, Trulli.
GO WILLIAMS GO!!!! :õlu: :õlu:

Devil
30.03.02, 21:48
Malaysia: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps
1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'13"114 212.167 Km/h 12
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'13"241 + 0'00"127 9
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'13"328 + 0'00"214 12
4. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'13"565 + 0'00"451 12
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'13"595 + 0'00"481 11
6. 14 TRULLI Renault M 1'13"611 + 0'00"497 11
7. 15 BUTTON Renault M 1'13"665 + 0'00"551 12
8. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'13"935 + 0'00"821 9
9. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'14"233 + 0'01"119 12
10. 24 SALO Toyota M 1'14"443 + 0'01"329 12
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'14"464 + 0'01"350 12
12. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'14"533 + 0'01"419 12
13. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'14"537 + 0'01"423 10
14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'14"748 + 0'01"634 12
15. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'14"760 + 0'01"646 12
16. 25 MCNISH Toyota M 1'14"990 + 0'01"876 12
17. 12 PANIS BAR Honda B 1'14"996 + 0'01"882 11
18. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'15"112 + 0'01"998 12
19. 10 SATO Jordan Honda B 1'15"296 + 0'02"182 10
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'15"340 + 0'02"226 12
21. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'15"355 + 0'02"241 12
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'16"728 + 0'03"614 12


107% time : 1'18"231
--------------------------------------------------------------------------------
yeah täpselt go go williams :õnnelik: :õnnelik: :õnnelik: :õlu:

Raix
31.03.02, 00:58
Orginally posted by Devil

Malaysia: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
yeah täpselt go go williams :õnnelik: :õnnelik: :õnnelik: :õlu:

olen enam kui kindel et sa mõtlesid Brasiilia GP'e Interlagose ringrada, Malaysia oli eelmine... :kaval: :)

eston maravilha
01.04.02, 02:53
tra

kuidas montoyal üldse ei vea

ta oleks jälle asja kinni pannud poleks seda kuradi krauti

Devil
01.04.02, 11:05
Orginally posted by Raix


Orginally posted by Devil

Malaysia: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
yeah täpselt go go williams :õnnelik: :õnnelik: :õnnelik: :õlu:

olen enam kui kindel et sa mõtlesid Brasiilia GP'e Interlagose ringrada, Malaysia oli eelmine... :kaval: :) ups :D... see siuke pisike apsakas ;) ... aga jah kahju montoyast tal oli lootust ja räikonenist on samuti kahju

Devil
01.04.02, 11:08
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h31'43"663 200.098 Km/h 1
2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M + 0'00"588 200.077 Km/h 1
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M + 0'59"109 197.972 Km/h 1
4. 15 BUTTON Renault M + 1'06"883 197.696 Km/h 1
5. 6 MONTOYA Williams BMW M + 1'07"564 197.671 Km/h 2
6. 24 SALO Toyota M 1 lap(s) 1
7. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 1
8. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 1
9. 10 SATO Jordan Honda B 2 lap(s) 2
10. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 3 lap(s) 2
11. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 3 lap(s) 3
12. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 4 lap(s) 1
13. 22 YOONG Minardi Asiatech M 4 lap(s) 2
14. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 10 lap(s) 3
15. 14 TRULLI Renault M 11 lap(s) 1
16. 8 MASSA Sauber Petronas B 30 lap(s) 1
17. 25 MCNISH Toyota M 31 lap(s) 2
18. 12 PANIS BAR Honda B 46 lap(s) 0
19. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 46 lap(s) 1
20. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 52 lap(s) 2
21. 2 BARRICHELLO Ferrari B 55 lap(s) 0
22. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 65 lap(s) 1

BL MONTOYA 1'16.079


--------------------------------------------------------------------------------
Salo sai jälle punkte !!! ...aga ikkagi hoian pöialt uue generatsiooni tegijatele ;)

Raix
02.04.02, 19:23
mnjaa... jälle see qrt'i esimene ring... :deemon: montoyal 'ilgelt vedas'... aga tuli vähemalt viiendaks lõppkokkuvõtteks!!! hea töö tegi igaljuhul ära!!
ralf pingutas mis ta pingutas, aga vennaraasu ta kätte ei saanud....:D kahju... no eks ta järgmise sõidu Imolas paneb kinni, mis muud!! ;) :)
ja toyota jälle punktikohal!!!:)

Maarek
02.04.02, 20:23
Orginally posted by Raix

ja toyota jälle punktikohal!!!:)


...ja Button jälle poodiumist aste madalamal :):). Ega see kolmas kohtki tulemata jää;)

gnat
02.04.02, 23:09
minu jaoks oli see yllatus et coulthard sai poodiumile tyybil ju viimased etapid kõik mätasse lännu a mix alati montoyaga midagi juhtuma peab?????? :(

Ramm
03.04.02, 20:13
Originally posted by gnat


minu jaoks oli see yllatus et coulthard sai poodiumile tyybil ju viimased etapid kõik mätasse lännu a mix alati montoyaga midagi juhtuma peab?????? :(

Ta peab asja rahlikult võtma,mitte nii et esimeses kurvis gaas põhja ja edasi....

DelPiero
04.04.02, 02:30
Originally posted by Ramm



Originally posted by gnat


minu jaoks oli see yllatus et coulthard sai poodiumile tyybil ju viimased etapid kõik mätasse lännu a mix alati montoyaga midagi juhtuma peab?????? :(

Ta peab asja rahlikult võtma,mitte nii et esimeses kurvis gaas põhja ja edasi....

Sa unustsid yhe asja. Esimeses kurvis gaas põhja siis Schumile otsa ja siis gaas põhja uuesti

Devil
14.04.02, 15:33
San Marino: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"091 218.998 Km/h 12
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"155 + 0'00"064 8
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'21"473 + 0'00"382 11
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'21"605 + 0'00"514 12
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"104 + 0'01"013 11
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'22"490 + 0'01"399 12
7. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'22"767 + 0'01"676 12
8. 14 TRULLI Renault M 1'22"833 + 0'01"742 12
9. 15 BUTTON Renault M 1'22"857 + 0'01"766 12
10. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'23"116 + 0'02"025 11
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'23"681 + 0'02"590 12
12. 12 PANIS BAR Honda B 1'23"821 + 0'02"730 12
13. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'23"862 + 0'02"771 12
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'24"050 + 0'02"959 10
15. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'24"253 + 0'03"162 11
16. 24 SALO Toyota M 1'24"328 + 0'03"237 12
17. 25 MCNISH Toyota M 1'24"331 + 0'03"240 12
18. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'24"579 + 0'03"488 12
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'24"790 + 0'03"699 10
20. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'24"808 + 0'03"717 11
21. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'24"852 + 0'03"761 12
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'27"241 + 0'06"150 11


107% time : 1'26"767
--------------------------------------------------------------------------------
nu krt kohe kuidagi ei meeldi see ferraride esiduo seal eesotsas ma loodan et 1 ja 2 vahetavad ära 4 ja 3ga ... yeah see mulle meeldiks ja button võiks poodiumile saada 2 4ndat kohta võivad kopa ette visata :) .. go williams go kimi go button :)

Raix
14.04.02, 20:41
niisiis... F1 karusell on omadega jõudnud Euroopasse. Kindlasti on paljudel meeles, mis juhtus Imolas 1994ndal...:kurb9: Rada on muidu ysna kiire ja egas neid möödasõidukohti eriti jalga segada ei olegi... (Pit stop'iga tegi ju Barca Ralfile ära... fkk... :viha:) Teine vastupäeva sõidetav rada... A see selleks...:P
Vana Maailma esimene etapp oli iseenesest ysna igav... :uni: ;) Üks paremaid momente oli kindlasti see, kui Ralf ees ja Rubino tema taga hakkasid Irvine'st mööda sõitma... Esimene neist lasti ilusasti, aga vot Barcale pani Irvine täiega pidurit... :D Mis veel... Ferrari oli ülekaalukas, midagi pole kohe öelda... 40nes kord järjest pritsib Ferrrari sats shampat poodiumil - nende fännidel on põhjust rõõmustada... McLaren sai ringiga ära...:P Kui ma ei eksi, siis Kimi oli nagu kõik eelmised etapid jälle kvalifikatsioonis viies, aga võta näpust, Mersu tõrgub ja noor somm katkestas... Kahjuks ei hiilanud Williams ka millegagi... Kolmas koht Ralfile :õlu: - not bad selles suhtes, et punkte tuli ning Pablo andis ka oma panuse tiimile (kokku 37, punastel on neid 40) ...
Button viies!! :)

Devil
14.04.02, 20:45
San Marino: Grand Prix
BL : M.SCHUMACHER 1'24.170
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h29'10"789 205.613 Km/h 2
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'17"907 204.927 Km/h 2
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M + 0'19"755 204.857 Km/h 2
4. 6 MONTOYA Williams BMW M + 0'44"725 203.909 Km/h 2
5. 15 BUTTON Renault M + 1'23"395 202.458 Km/h 2
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1 lap(s) 2
7. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1 lap(s) 2
8. 8 MASSA Sauber Petronas B 1 lap(s) 2
9. 14 TRULLI Renault M 1 lap(s) 2
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1 lap(s) 4
11. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 2 lap(s) 2
12. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 12 lap(s) 2
13. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 17 lap(s) 2
14. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 18 lap(s) 2
15. 12 PANIS BAR Honda B 18 lap(s) 2
16. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 32 lap(s) 1
17. 24 SALO Toyota M 36 lap(s) 2
18. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 37 lap(s) 0
19. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 43 lap(s) 0
20. 10 SATO Jordan Honda B 57 lap(s) 1
21. 25 MCNISH Toyota M 62 lap(s) 0



--------------------------------------------------------------------------------
njah ferraride kaksik võit ... see on minu jaoks õudus unenägu :(aga nuh williamsid ja button said punkte et käib kyll ... loodame et järgmine võitslus läeb williamsil paremini :õlu:

eston maravilha
14.04.02, 20:50
ühinen devili arvamusega. totaalne õudukas

Jeeg
14.04.02, 21:08
Tundub, et mul pole midagi esialgu sellelt hooajalt oodata ei Coulthardi, Villeneuve'i ega ka Räikkose näol. McLarenitel on madalseis nüdü paarisk hooajaks jällegist ja Ferrardi niikuinii sahkerdab.

Raix
04.06.02, 17:06
niisiis... enne kui jalka MM suurema hoo sisse saab, kuluks ära yks pisike lühikokkuvõte möödunust... seljataga on seitse etappi... midagi lausa fantastilist kyll meelde ei tule... laiem publik on arvamusel, et see aasta on veel eriti masendav tänu ferrari ylekaalule... omadel fännidel on paras kopp juba ees Schummi edust... endale teeb rõõmu williamsi kindel teine koht! on enam kui selge, et üsna pea vahetub see number esimeseks! ;):) coulthard näitas monacos kyll minekut, kuid kaua see ikka kestab... :kaval:

esikuuikud oleksid järgnevad:
1. Schumacher M Ferrari 60
2. Schumacher R Williams 27
3. Montoya Williams 27
4. Coulthard McLaren 20
5. Barrichello Ferrari 12
6. Button Renault 8

1. Ferrari 72
2. Williams 54
3. McLaren 24
4. Renault 11
5. Sauber 8
6. Jordan 4

Vahepalaks natuke kuulsa briti kommentaatori (kelle nimi mul kahjuks praegu meelde ei tule..:)) ütlemisi...
"Schumacher pedaalis Benettoni taas esimeseks."
"Michael Schumacher asub tegelikult väga heal positsioonil, kuigi on viimane."
"Kas mu silmad petavad või teeb Senna Lotus tõesti rikkis häält?"
"Nelson Piquet võib seal kiivri sees olla enesega rahul."
"Seis on täpselt samasugune, kui eelmisel ringil, ainult mehed on vahetanud omavahel kohad."
"Ta ei suuda otsustada, kas kiivri klaas peab olema pooleldi kinni või pooleldi lahti."
"Arrows tuleb boksi. Mehhaanikud ründavad autot."
"Ta kaotas mõlemad paremad esirattad."
"Nüüd on saapad teise Schumacheri jalas."
"Vahe on 10 sekundit ehk jämedalt öeldes 9,7 sekundit."
"Ta on tänavune maailmameister ja seega tähelepanuväärne mees, sest igal aastal saab maailmameistriks tulla vaid üks sõitja."
"Mõlemad on parimad startijad, kuid Häkkinen on parimatest startijatest parim."
"Sel mehel on kogu tulevik seljataga."
"Ärge arvake, et tegu on kriketiga, sest see pole kriket, vaid autosport."
"Kujutan ette, et tingimused kokpitis on ettekujutamatud."
"Õhkkond on nii pingeline, et võid seda kriketikurikaga tampida."
"Edson Arantes di Nascimento, keda paremini tuntakse Pelena ulatab auhinna Damon Hillile, keda paremini tuntakse... Damon Hillina."
"Kui auto ei seisa, siis ta sõidab."
"Pärast viit hooaega vormeliroolis on David Coulthard ikka neli aastat noorem kui Damon Hill."
"Viis esimest kohta kuuluvad viiele erinevale autole."
"Autoga pole midagi erilist lahti, ta lihtsalt põleb."
"See on Ralf Schumacher - loomulikult kahekordse maailmameistri Michael Schumacheri poeg."
"Siit tuleb Damon Hilli Williams, unikaalne auto, kui mitte arvestada talle järgnevat teist täpselt samasugust masinat."
"Ralf juhib ja see Ralf on loomulikult Schumacher."
"See on Williamsi esimene võit pärast Williamsi eelmist võitu."
"McLareni piloodid on nii tulised, nagu oleks kaks praetud vähki hõbedased kuued selga tõmmanud."
"58 ringist on sõidetud 26, mis tähendab, kui ma rängalt ei eksi, et läbitud on pool võistlusmaad."
"Eurooplased on selle ringrajaga suurepäraselt kohanenud - eriti Paul Radisich, uusmeremaalane."
"Mul pole vähimatki aimu, mis käsu meeskond Eddie Irvine´ile andis, kuid ta täidab seda erakordselt täpselt."
"Küsisin Barrichellolt eile, kuidas tal võib minna homme, mis täna on täna."
"Jean Alesi on neljandal ja viiendal kohal."
"Ja just see tõestab, kui vajalik on auto vormel 1 võidusõidul."
"McLareni Achilleuse kand pole tegelikult kand, vaid käigukast.
"Lafitte on Surerile sama lähedal kui Surer Lafitte´ile."
"Nigel Mansell võtab asja rahulikult, vähendab kiirust... ja sõidab ringirekordi.
"See on väga omapärane ringrada, sest tee ei tõuse ainult üles, vaid laskub ka alla."

loodab siis, et viimased 10 etappi mööduvad edukalt ning loomulikult williamsi võidutähe all!!! :kaval: :õlu: :õlu:

airmike
04.06.02, 19:34
Originally posted by Raix


niisiis... enne kui jalka MM suurema hoo sisse saab, kuluks ära yks pisike lühikokkuvõte möödunust... seljataga on seitse etappi... midagi lausa fantastilist kyll meelde ei tule... laiem publik on arvamusel, et see aasta on veel eriti masendav tänu ferrari ylekaalule... omadel fännidel on paras kopp juba ees Schummi edust... endale teeb rõõmu williamsi kindel teine koht! on enam kui selge, et üsna pea vahetub see number esimeseks! ;):) coulthard näitas monacos kyll minekut, kuid kaua see ikka kestab... :kaval:

esikuuikud oleksid järgnevad:
1. Schumacher M Ferrari 60
2. Schumacher R Williams 27
3. Montoya Williams 27
4. Coulthard McLaren 20
5. Barrichello Ferrari 12
6. Button Renault 8

1. Ferrari 72
2. Williams 54
3. McLaren 24
4. Renault 11
5. Sauber 8
6. Jordan 4

Vahepalaks natuke kuulsa briti kommentaatori (kelle nimi mul kahjuks praegu meelde ei tule..:)) ütlemisi...
"Schumacher pedaalis Benettoni taas esimeseks."
"Michael Schumacher asub tegelikult väga heal positsioonil, kuigi on viimane."
"Kas mu silmad petavad või teeb Senna Lotus tõesti rikkis häält?"
"Nelson Piquet võib seal kiivri sees olla enesega rahul."
"Seis on täpselt samasugune, kui eelmisel ringil, ainult mehed on vahetanud omavahel kohad."
"Ta ei suuda otsustada, kas kiivri klaas peab olema pooleldi kinni või pooleldi lahti."
"Arrows tuleb boksi. Mehhaanikud ründavad autot."
"Ta kaotas mõlemad paremad esirattad."
"Nüüd on saapad teise Schumacheri jalas."
"Vahe on 10 sekundit ehk jämedalt öeldes 9,7 sekundit."
"Ta on tänavune maailmameister ja seega tähelepanuväärne mees, sest igal aastal saab maailmameistriks tulla vaid üks sõitja."
"Mõlemad on parimad startijad, kuid Häkkinen on parimatest startijatest parim."
"Sel mehel on kogu tulevik seljataga."
"Ärge arvake, et tegu on kriketiga, sest see pole kriket, vaid autosport."
"Kujutan ette, et tingimused kokpitis on ettekujutamatud."
"Õhkkond on nii pingeline, et võid seda kriketikurikaga tampida."
"Edson Arantes di Nascimento, keda paremini tuntakse Pelena ulatab auhinna Damon Hillile, keda paremini tuntakse... Damon Hillina."
"Kui auto ei seisa, siis ta sõidab."
"Pärast viit hooaega vormeliroolis on David Coulthard ikka neli aastat noorem kui Damon Hill."
"Viis esimest kohta kuuluvad viiele erinevale autole."
"Autoga pole midagi erilist lahti, ta lihtsalt põleb."
"See on Ralf Schumacher - loomulikult kahekordse maailmameistri Michael Schumacheri poeg."
"Siit tuleb Damon Hilli Williams, unikaalne auto, kui mitte arvestada talle järgnevat teist täpselt samasugust masinat."
"Ralf juhib ja see Ralf on loomulikult Schumacher."
"See on Williamsi esimene võit pärast Williamsi eelmist võitu."
"McLareni piloodid on nii tulised, nagu oleks kaks praetud vähki hõbedased kuued selga tõmmanud."
"58 ringist on sõidetud 26, mis tähendab, kui ma rängalt ei eksi, et läbitud on pool võistlusmaad."
"Eurooplased on selle ringrajaga suurepäraselt kohanenud - eriti Paul Radisich, uusmeremaalane."
"Mul pole vähimatki aimu, mis käsu meeskond Eddie Irvine´ile andis, kuid ta täidab seda erakordselt täpselt."
"Küsisin Barrichellolt eile, kuidas tal võib minna homme, mis täna on täna."
"Jean Alesi on neljandal ja viiendal kohal."
"Ja just see tõestab, kui vajalik on auto vormel 1 võidusõidul."
"McLareni Achilleuse kand pole tegelikult kand, vaid käigukast.
"Lafitte on Surerile sama lähedal kui Surer Lafitte´ile."
"Nigel Mansell võtab asja rahulikult, vähendab kiirust... ja sõidab ringirekordi.
"See on väga omapärane ringrada, sest tee ei tõuse ainult üles, vaid laskub ka alla."

loodab siis, et viimased 10 etappi mööduvad edukalt ning loomulikult williamsi võidutähe all!!! :kaval: :õlu: :õlu: Jätsid mainimata selle ,mis need Ferrari bossid kokku mäkerdasi,see jätab minuarust kogu hooajale sitamaitse juurde...Ma mõtlen seda kui Rubens pidi Shumi endast lõpusirgel mööda laskma.

vandersell
04.06.02, 19:47
Lugupeetud :segadus: härra/proua/preili airmike! Te olete antud foorumis juba pikemat aega sõna võtnud, kuid siiski on teile arusaamatuks jäänud tsiteerimise korrektne kord. Tsiteerimise põhimõte seisneb selles, et esile tuuakse tähtsam osa tsitaadist, välja jäetakse igasugune mõttetu saast (Raix: see polnud nüüd rünnak sinu mõtteavalduse pihta). Näiteks teie eelmise postituse oleks saanud teha ka ilma mingisuguse tsitaadita.

Lugupidamisega ja Teie mõistvale suhtumisele lootes

vandersell

Raix
04.06.02, 20:27
Originally posted by airmike
Jätsid mainimata selle ,mis need Ferrari bossid kokku mäkerdasi,see jätab minuarust kogu hooajale sitamaitse juurde...Ma mõtlen seda kui Rubens pidi Shumi endast lõpusirgel mööda laskma.

mnjah... see on vast siiamaani kõige ebameeldivam vahepala olnud... kusjuures, tiimi kommentaar asjale oli a'la:" Aga mis siis, kui just need vajalikud pointsid oleksid hooaja lõpus meil puudu jäänud!?" or something... :deemon: ja see, et ta nii rahulikult pärast finishijoont kätt vibutas, ajas ka omad fännid marru... :kisakõri:

Rebu
20.07.02, 21:15
Loodan täiega et schumi ennast kuskile betoonmüüri pargiks ja hooaja lõppuni ei võistleks!!
Lihtsalt liiga vara võidab ja siis ei ole ju mõttet jälgida seda F1-te:(

apunkto
20.07.02, 23:30
Originally posted by Rebu


Loodan täiega et schumi ennast kuskile betoonmüüri pargiks ja hooaja lõppuni ei võistleks!!
Lihtsalt liiga vara võidab ja siis ei ole ju mõttet jälgida seda F1-te:(

Loodan täiega, et sulle lähematel päevadel telliskivi pähe kukuks!! Jube lahe oleks eksju? Et sa enam hooaja lõpuni F1-te ei näeks:oih:

Mõttetu on siukest lolli juttu ajada, kui oled schumi vastu, või kellegi teisi poolt, siis looda, et schumi kaotab ja mõni teine mees on niisama kõva, ja suudab teda võita. Kas näiteks montoya on sinu silmis tõeline tegija, kui ta võidab nii, et schumi mingi õnnetuse läbi väljas on?

Mõtle sellele telliskivile, mis su pea kohal on!
Kõigi vormelispordis hukkunud pilootide mälestuseks.

Rebu
22.07.02, 00:20
Originally posted by apunkto



Originally posted by Rebu


Loodan täiega et schumi ennast kuskile betoonmüüri pargiks ja hooaja lõppuni ei võistleks!!
Lihtsalt liiga vara võidab ja siis ei ole ju mõttet jälgida seda F1-te:(

Loodan täiega, et sulle lähematel päevadel telliskivi pähe kukuks!! Jube lahe oleks eksju? Et sa enam hooaja lõpuni F1-te ei näeks:oih:

Mõttetu on siukest lolli juttu ajada, kui oled schumi vastu, või kellegi teisi poolt, siis looda, et schumi kaotab ja mõni teine mees on niisama kõva, ja suudab teda võita. Kas näiteks montoya on sinu silmis tõeline tegija, kui ta võidab nii, et schumi mingi õnnetuse läbi väljas on?

Mõtle sellele telliskivile, mis su pea kohal on!
Kõigi vormelispordis hukkunud pilootide mälestuseks.


Selle telliskivi võid sa endale ise pähe lüüa-Igatahes F1 on nüüd mõttetu ja aina mõttetumaks läheb!!:viha:

airmike
22.07.02, 01:25
Originally posted by apunkto



Originally posted by Rebu


Loodan täiega et schumi ennast kuskile betoonmüüri pargiks ja hooaja lõppuni ei võistleks!!
Lihtsalt liiga vara võidab ja siis ei ole ju mõttet jälgida seda F1-te:(

Loodan täiega, et sulle lähematel päevadel telliskivi pähe kukuks!! Jube lahe oleks eksju? Et sa enam hooaja lõpuni F1-te ei näeks:oih:

Mõttetu on siukest lolli juttu ajada, kui oled schumi vastu, või kellegi teisi poolt, siis looda, et schumi kaotab ja mõni teine mees on niisama kõva, ja suudab teda võita. Kas näiteks montoya on sinu silmis tõeline tegija, kui ta võidab nii, et schumi mingi õnnetuse läbi väljas on?

Mõtle sellele telliskivile, mis su pea kohal on!
Kõigi vormelispordis hukkunud pilootide mälestuseks.See on nagu rusikas silmaaukku rullnokale...Seda ka veel,et Prantsusmaal toimunud kihutamises oleks napilt esikoha noppinud noor soomlane:p6der: Kimi Räikkonen.Kahju mehest(noormehest)5 ringi enne lõpujoont ei pidanud mehe (noormehe)närvid vastu ja pidurdus tuli pisut hilja(hiljem räägiti,et õli olevat rajal olnud),isiklik arvamus on selline,et tal hakkas jalg pisut värisema kui tagavaate peeglist paistab vaid punast värvi...

Raix
16.09.02, 13:25
mnjah... erakordselt \"põnev\" sõit oli jälle... kaks punast ees ja siis üllatusmees - Irvine sõitis Jaguariga kolmandaks!! :lahe:
erikõvasõna oli muidugi see, et ralfi masin ytles yles, kurask... :deemon:
tahaks näha seda võlli, kes ytleb, et see hooaeg on põnev.. :D

jazzjansa
27.09.02, 20:44
Tõepoolest - Huvitav hooaeg on tänavu olnud.Aga pinge säilb siiski. Õhus on ju küsimus- Kes tuleb kolmandaks?Kas on see Ralf või kvalifikatsioonis hiilgav Montoya või hoopis Coulthard.Vastuse sellele küsimusele võib saada juba sellel nädalavahetusel,kui vormeleid võib näha Indianapolise ovaalil.:õnnelik:

asdf
29.09.02, 02:19
Indianapolise kvalifikatsioon kujunes suhteliselt traditsioonilseks..jälla punased kuradid esireas :sega8: Üllatus oli see, et Coulthard suutis kolmanda koha lõpuks välja võidelda. Ilmselt on homme jällegi Ferrari päev..igavaks on F1 muutunud :D

Wingback
29.09.02, 03:59
Originally posted by asdf


igavaks on F1 muutunud :D

Tõesti F1 on igav, Ferrari-Schumacheri domineerimine ajab juba oksele. Kas siis midagi ei anna ette võtta? Aina vähem leian ennast telku eest F1-te vaatamast, kuna puudub põnev ja pingeline võitlus esikohtade pärast. Kuigi jah, võiks ju vaadata kuidas nõrgemad tiimid oma vahel kaklevad, aga sellest jääb väheks.
Kõige vastikum on tribüüne vaadata - peaaegu kõik on seal ferrari punases :viha: Hale!

jazzjansa
02.10.02, 03:54
See mida Ferrari tiim Indianapolises tegi oli ikka täiesti rõve.See tegu vähendab kindlasti F1 fännide ridu.Loodetavasti tuleb järgmine hooaeg põnevam(ma mõtlen kolmanda koha peale),sest muidu lahkun mina nende hulgast,kes regulaarselt(üle ühe etapi) F1 vaatavad.Tundub,et ka TV3 kommentaatoritele on kopa ette visanud see Ferraride ülemvõim(nende kommentaarid ei ole enam nii head kui enne).

Raix
15.10.02, 14:46
omk!

niisiis.. hooaeg on selleks korraks läbi... ei teagi öelda mitut etappi kokku vaatasin, aga see oli s**aks vähe enivei... ma arvan, et kõik teavad põhjust ning nii mõnigi (kasvõi lugedes seda topicut) käitus samamoodi... ferraride ülekaal tegi kõike muud kui põnevaks selle hooaja... :deemon: vaadetes paremusjärjestust puudub nullreaktsioon kahe esimese võlli vastu:

1 Michael Schumacher 144
2 Rubens Barrichello 77
3 Juan Pablo Montoya 50
4 Ralf Schumacher 42
5 David Coulthard 41
6 Kimi Räikkönen 24
7 Jenson Button 14
8 Jarno Trulli 9
9 Eddie Irvine 8
10 Nick Heidfeld 7
11 Giancarlo Fisichella 7
12 Felipe Massa 4
13 Jacques Villeneuve 4
14 Olivier Panis 3
15 Takuma Sato 2
16 Mark Webber 2
17 Mika Salo 2
18 Heinz-Harald Frentzen 2

ja kui nyyd siia veel tiimide järjestus ka panna:

1 Ferrari 221
2 Williams 92
3 McLaren 65
4 Renault 23
5 Sauber 11
6 Jordan 9
7 Jaguar 8
8 BAR 7
9 Minardi 2
10 Toyota 2
11 Arrows 2

hea point selle kõige juures on see, et ferrari fännid on ise ka hakanud streikima ;), et sõidud on nii igavad, konkurents puudub jne jne... nyyd siis on hakanud FIA ka ennast liigutama ja on tulnud välja igast imelike ettepanekutega:
1) sõitjate vahetus – sõitja peab sõitma iga autoga, mis sarjas osaleb :P
2) uus kvalifikatsioonisüsteem – 4 pooletunnist kvalifikatsiooni :segadus:
3) tellitavad rehvid – rehvitarnija võib tarnida meeskondadele erinevaid rehve :segadus:
4) kaalu lisamine – 1 kg lisakaalu autole iga punkti eest, mis teenitakse :D
5) testimise piiramine – 2003. aastal võib 1 auto testida 12 päeva
6) aerodünaamikamuutuste külmutamine – ainult 2 keretüüpi lubatud hooaja peale
7) vastupidavad mootorid – 2003. aastal 1 mootor nädalavahetuse peale, 2004. aastal üks mootor nelja sõidu peale ja 2005. aastal kaheksa sõidu peale
8) vastupidavad käigukastid – käigukast peab vastu pidama teatud arvu sõite
9) ühtsed seadmed – meeskonnad peavad kasutama standardseid elektrisüsteeme, pidureid ja toiteallikaid

no ma ei tea kohe... mida huvitavat nad kõike ka kokku ei mõtle... kahtlen, et kas just sellised jaburdused saavad olema lahenduseks, aga tõsiselt peavad nad kyll oma ajurakke ragistama, et kuidas rahva huvi taas äratada!!! ;)

Martin
15.10.02, 14:52
Kusjuures, see esimine mõte on minu arust hiilgav. Kuid see selleks.

Undi
15.10.02, 15:01
Originally posted by Raix

4) kaalu lisamine – 1 kg lisakaalu autole iga punkti eest, mis teenitakse :D

omk sullegi, raix :)

selles punktis tegelikult midagi imelikku ju ei ole, vanas DTM ja ITC sarjas kasutatigi taolist süsteemi. Võistluspäeval oli kaks starti ja pärast esimest sõitu pandi esikolmikule (vist oli nii) lisaraskused peale. Kes neid sarju jälgis, veendus kindlasti, et tegu oli väga põnevate sõitudega.

vandersell
29.10.02, 12:23
Niisiis, üle pika aja on oodata muutusi F1 reeglites- järgmisest hooajast alates on kvalifikatsioon kahepäevaline- reedel ja laupäeval. Kummalgi päeval saavad sõitjad vaid ühe võimaluse. Korraga on rajal samuti vaid üks mees, seega jääb ära viimaste minutite virr-varr. Reedel starditakse vastavalt punktiseisule- kui õigesti aru sain, siis enim punkte saanu viimasena. Laupäeval starditakse vastavalt reedel saavutatud aegadele. selle uuenduse kohta on veel vara midagi öelda, eks näis kuidas asi välja kukub- minu praegune arvamus on, et 1 katse on veits vähe, keegi ei julge eriti riskida. Muudatus, mis mulle meeldib, on punktijagamise uus süsteem- senise 6 esimese asemel hakkavad nüüd 8 esimest saama punkte järgnevalt: 10-8-6-5-4-3-2-1. see peaks küll asja huvitavamaks muutma ja võimalus, et üks mees läheb teistelt pika puuga eest ära, peaks vähenema. samuti tõuseb nõrgemate tiimide motivatsioon. Seda kuidas FIA hakkab saavutatud punktide eest tiime tasustama, seda veel ei tea. samuti keelatakse järgmisest aastast tiimikorraldused. Mida selle reegli rikkujatega tehakse, ei öeldud. Ah jaa... Järgmisest aastast kaob Belgia Spa osavõistlus, mida paljud sõitjad peavad oma lemmikuks. Kaob seetõttu, et Belgia valitsus pole teinud võistlusele erandit tubakareklaami lubamiseks. Paistab, et järgmisel aastal ongi vaid 16 etappi. Kuna alates 2006 aastast kaob F1-st tubakareklaam niikuinii, siis on Spa etappi tagasi oodata. Aga kuskohast leiavad Ferrari, McLaren, Jordan ja BAR (üks tiim oli vist veel) endale uued sponsorid, see selgub arvatavasti paari aasta jooksul. Arvan, et kahel esimesel sellega probleeme ei tohiks tulla.

Igatahes jääme ootama järgmiase aasta 9 märtsi, ainult siis selgub kas muudatustest kasu ka on ;)

Raix
31.10.02, 13:19
Originally posted by vandersell
Muudatus, mis mulle meeldib, on punktijagamise uus süsteem- senise 6 esimese asemel hakkavad nüüd 8 esimest saama punkte järgnevalt: 10-8-6-5-4-3-2-1. see peaks küll asja huvitavamaks muutma

samuti keelatakse järgmisest aastast tiimikorraldused. Mida selle reegli rikkujatega tehakse, ei öeldud.

sell, olen sinuga täiesti yhel meelel, et uus punktisüsteem on kindlasti eelnevast parem! eelkõige just nõrgematele tiimidele on see hea...
aga vot see tiimikorralduste kontrollimine... veic kahtlane värk... olen kindel, et selle kontrollimisega ei saa kerge olema ning kas nad yldse saavad sellega hakkama... nt. alati on võimalik yks mees boksi kutsuda.. ;)
eelkõige seostatakse seda reeglit ikka ferraridega, kelle muuga... ning meenub ka mõni juhtum paar aastat tagasi McLareniga... oli siis põhjuseks \"pidurid ei töötanud viimasel ringil korralikult\" või \"käigukastiga olid jamad\" võimidaiganes...
enivei... need muutused on siiski üsna positiivsed võrreldes nendega, mis alguses sai väljapakutud! ;)

vandersell
31.10.02, 13:28
Originally posted by Raix

ning meenub ka mõni juhtum paar aastat tagasi McLareniga... oli siis põhjuseks \"pidurid ei töötanud viimasel ringil korralikult\" või \"käigukastiga olid jamad\" võimidaiganes...
Kui ma nüüd täpselt mäletan, siis sai Häkkinen oma esimese etapivõidu nii, et Coulthard lasi ta lõpus lihtsalt, vabatahtlikult mööda. seda põhjusel, et Häka oli kogu võistlust suveräänselt juhtinud aga siis tekkis mingi kommunikatsiooniprobleem ja ta pööras valel ajal boxi. Aga jah, olid ajad... McLaren tegi kõigile teistele tiimidele ringiga sisse... ehh.. Mitte et ma selliseid aegu tagasi tahaks, praegust seisu vaadates oleks see üpris utoopiline aga võite, võite tahaks küll :)

*vandersell on suur Häka ja McLareni fänn

-madis-
01.11.02, 00:42
Kardan küll, et FIA uued reeglid ei muuda asja põhevamaks, võib-olla tekkivad uued meeskonnad, kes punkte korjavad, aga eeldatavalt on Ferrari järgmine hooaeg teistest ikka peajagu üle.

Jaan
01.11.02, 06:36
Mina mäletan veel neid aegu 80te l6pus ja 90-te alguses kui punkte jagati 9-6-4-3-2-1 ja hooaja l6ikes läks arvesse vist 12 parimat tulemust 16-st. Siis aga jäeti see viimane klausel ära ning punkte hakati jagama phim6ttel 10-6-4-3-2-1, et hinnata rohkem v6itmist kui l6puni s6itmist. Muuseas, kui k6ik etapitulemused oleks 1988. a. arvesse läinud oleks ilmameistriks tulnud mitte 8 etapiv6itu kogunud Senna, vaid seitsmel Grand Prix\'l parim olnud Alain \"Professor\" Prost.

fitti
06.04.03, 23:17
väga surnud teema miskipärast...

tänane etapp oli kyll selline anekdoot, et ohka ja oiga. aga vähemalt huvitav see spordiala ka yle pika aja..

kuigi täpseid reegleid ei tea, siis fisichellale tegid kuradi bürokraadid kyll uhkelt ära, loodetavasti on neil nyt parem uni.:viha: aus möödasõit noorest põdrast ja eriti auto syttimine boksi ees peale punast lippu :D oleks pidanud juba puht inimlikust aspektist maksimumpunktid talle jätma..

hämmastavaim oli ehk pidev kõikumine võistlejate tempodes.. lugematuid kordi tuli tagant üks punane või hõbedane auto, tegi paar ringi imet ja jäi siis toppama. See kehtib ka selliste meeste nagu nt DaMatta kohta, kes boksipeatuste (aga mitte ainult ) tõttu vahepeal neljandal kohal lausa liikles ja siis tahapoole kukkus

Epic
07.04.03, 00:07
Seal sõidu keskel lendas vist igal ringil mõni masin Senna kurvis välja:P
See Alonso õnnetus oli ka ikke päris võimas ime, et peale kahte järjestikust seina sõitu mehel veel nii kerged vigastused olid.

Kahju, et Barrichello nii õnnetult teist aastat järjest katkestas oli just tõusnud liidriks ja mõni ring hiljem ütleb mootor lihtsalt üles:oih:

Cravedigga
07.04.03, 00:11
kuradi räikkonen, võttis fisichellalt võidu ära, ise oli veel nii õnnelik. kuigi olen elukutseline schumi vihkaja, tahan, et liider oleks tema, mitte mingi kuradi põder. alonso pani igaljuhul väga jõhkra paugu, eks homme kuuleb, mis mehest sai. täna pani ju üks jaapanlane kah tsikliga kõva paugu, kõndis ise minema sealt ja nüüd on reanimatsioonis. siiski loodan ja olen üsna kindel, et alonsoga nii ei läinud. no ma ei saa aru, mis kuradi reeglid need on sellised, kui see kes juhib, ei võidagi vaid jääb teiseks. aga tänane f1 oli igaljuhul väga väga vaatemänguline, jäin täiega rahule. :D

big
07.04.03, 07:51
kui asi oli nii siis oli nii, mina olen sellisel juhul põdra-pooldaja (nagu alati) aga seal eile võis näha tõelist F1 romulat, minu arust sõit oli vägagi põnev !:õnnelik: :deemon:

vandersell
07.04.03, 10:07
Originally posted by Cravedigga

kuradi räikkonen, võttis fisichellalt võidu ära, ise oli veel nii õnnelik. kuigi olen elukutseline schumi vihkaja, tahan, et liider oleks tema, mitte mingi kuradi põder.
Get used to it. See kuradi põder hakkab järgnevate aastate jooksul sulle tihti selliseid emotsioone valmistama.
Ja muidugi, Kimi lausa tiris Fisichella käest võitjakarika ja lükkas ta poodiumilt jõuga maha.

Sõidu kohta pole tõesti sõnu. Ka sina, Schumi? ;) Sellest peaks piisama.

Marduk
07.04.03, 10:33
Oi sellist s6itu ei ole n2inud juba mingi m6ned aastad :P Romuralli mitte F1 :kaval:

Epic
09.04.03, 16:42
Viimaste kuulduste kohaselt on FIA aru pähe võtnud ning annab võidu ikkagi Fisichellale
;) :) :õnnelik:

In your face PÕDER!!! :D Lihtsalt jääd 2 punktist ilma:P

SleepWalking
09.04.03, 16:51
ericcantona, mu poeg ... ära erutu liialt, fia pole veel midagi otsustanud.

fia pressiteade ütleb, et FIAle on laekunud inf, mille järele vastupidiselt algselt teadaolevale alustas auto nr. 11 (fisichella) 56ndat ringi enne punaste lippude väljatoomist ehk sõidu lõpetamist. kui see vastab tõele, jäävad jõusse 54nda ringi lõpetamise tulemused. kui aga ei, siis 53nda ringi järgne paremusjärjestus.

fia ametnikud kogunevad olukorda arutama reedel, 11 aprillil kell 11.

Cravedigga
09.04.03, 17:35
no krt, õiglus peaks ju ometi midagigi maksma...:doh:

Epic
09.04.03, 21:42
.....

Epic
11.04.03, 21:34
Hehhee...FIA annabki võidu Fisichellale:r66m7: :r66m7: :r66m7:
Ja põder :p6der: jääb pika ninaga

eston maravilha
12.04.03, 03:10
hooaja lõpuks paneb aga too põder kõigile pika puuga

Marduk
15.04.03, 10:42
Eks seda ole hooaja l6pus n2ha :kaval:

Wingback
15.04.03, 18:37
Räikkonen ise ütleb siis nii...

Raikkonen reacted graciously with congratulations for Fisichella. \"As I only claimed my maiden win in the Malaysia grand prix a few weeks ago, I probably remember better than anyone how special it is and I know that Giancarlo will be very happy.
\"I\'m sure that there will be more wins for McLaren Mercedes and myself in the future so I\'m not too disappointed.\"

Õige kah, Fisichella oli oma võidu ära teeninud ! :lahe:

Marduk
20.04.03, 00:30
Nuh l6puks sai Schummi kah oma esimese pole positioni sel hooajal. Paistab, et homme tuleb Williamsi Ferrari p6nev duell ;)

Silver
20.04.03, 12:26
Originally posted by eston#21


hooaja lõpuks paneb aga too põder kõigile pika puuga Vaevalt... Alguses võib särada, aga lõpuks langeb nii või naa konkurentsist välja! Raudpolt!

Undi
20.04.03, 18:46
noh...imola kohta oli päris huvitav sõit. Rõõm oli näha, kuidas Rubens rajal liikus, kurb, et see boksipeatus kaksikvõidu ära rikkus. Lõpuks ometi normaalsetes oludes sõidetud võistlus näitas ehk ka tiimide tugevuse kohta üht-teist. Näis, kuidas järgmisel etapil (eeldatavasti) debüteeriv uus Ferrari esineb. Erinevalt mõnigatest kommentaaridest mujal, loodan ka edaspidi näha vähem romurallit ja rohkem võitlust rajal. Ja kaastunne Schumacheridele, loomulikult.

jazzjansa
21.04.03, 20:04
Suurpärased uudisesd tulevad meile Iirimaalt, kus Marko Asmer sai Formula Ford klassi Briti meistrivõistluste teisel etapil viienda koha. Esimesel etapil sealsamas oli Marko mäletamist mööda lõpetanud ju seitsmendana. Uustulnuka kohta on need väga head tulemused. Mõlemad võistlussõidud võitis inglane Ben Clucas.
Marko on teinud suure arenguhüppe võrreldes eelmise aastaga. Mäletamistmööda oli ta mullu kardi maailmameistrivõistluste üks õnnetuimaid sõitjaid (küll ütles mootor üles, küll sõitis mõni konkurent selga jms.) Mulluse hooaja tasuks võis olla ainult meeskondlik tiitlivõit, aga see ei oll mingi lohutus ning ega see oli ju neile nagu ette broneeritud juba enne hooaja algust (ta sõitis ju \"kardi-Ferraril\").
Kahe hooaja vahepeal sai Marko endale tiimi juurde mehe, kes on viinud vormel1 nii Kimi Räikkoneni kui ka Jenson Buttoni(nimi ei tule kahjuks meelde). Tema teadmisi vormelimaailmast ei pidanud kaua ootama. Mäletame kõik väga hästi, et paar nädalat tagasi tahtis Toyota vormelitiim sõlmida Markoga 10 aastase lepingu. Toivo Asmer oleks võib-olla naiivsusest sellega isegi nõus olnud( nagu enamus eestlasi), aga vormelimaailma kõiki nüansse tuntev ...(see nimi) soovitas Markol lepingust keelduda. Seda ka Asmerite perekond tegi. Algul mõtlesin küll, et mida te mehed teete, aga siin sain asjale pihta. Point on selles, et kui näiteks kolme aasta pärast läheb Toyota vormel1 tiim pankrotti, mis siis saab Markost? Ta oleks läinud koos nendega ning tast oleks saanud järgmine Rain Pilve.

Marduk
21.04.03, 20:18
Selle mehe nimi on Harald Huysman :lahe:

Epic
05.05.03, 22:52
Muide ei tea kas te kuulnud olete aga Asmer on Williamsi vormelit kutsutud testima/proovima:) Ehk mõne aasta pärast kihutavad Montoya(R.Schumacher) ja Asmer poodiumi kohtade pärast;)

Jaan
06.05.03, 04:41
Allikas?

Devil
06.05.03, 08:11
/me nägi kah sarnnast uudist mingis Eesti kanali spordiuudiste saates ... aga see on vaid testimine, muud ei miskit(veel)

Marduk
06.05.03, 12:36
Jah eile Are Eller ytles Etv spordiuudistele, et Marko Asmer viibib 3 p2evasel testimisel Williamsi meeskonnas.

Rohkem infot: http://www.sportnet.ee/uudis.php3?id=43855

euro_boss
07.05.03, 16:57
See pole nüüd küll kuidagi otsustatud et Asmer mõnda F1 esiotsatiimi peaks ültse kunagi saamagi aga no fakt on see et huvi on tuntud juba ka nii-kõrgelt. kõva mees see Asmer. Eesti autospordis on küll nüüd kõik hästi- Märtinit ei pea mainimagi ja nüüd antakse vähemalt LOOTUSTKI, kui miite midagi muud, ka Asmeri puhul!

:reiv:

euro_boss
07.05.03, 17:02
Originally posted by eston#21


hooaja lõpuks paneb aga too põder kõigile pika puuga


Sina saad aga hooaja lõpuks \"pika-nina\". Sellel :p6der: pole vähimatki lootust Schummy vastu ja see uus auto mis pidi tulema neil lausa nagu uus ajastu- juhtub sama mis vanagagi - laguneb, katkestab, põleb, tosaab, katkestab jne. See et :p6der: praegu juhib ei tähenda veel et ta võidab ka tiitli


:reiv:

SleepWalking
09.05.03, 14:11
jagan teiega enda kahtlusi marko asmeri testimise üle williamsiga itaalias. see tundub väga ebareaalne, et ajakirjanduses avaldatud 3 täistestipäeva on tõde. millel mu kahtlused põhinevad? kellegi f1 testid on tavaliselt meediasündmus. kimi räikkose esimeste testide ajad olid praktiliselt kohe teada - kas keegi on kuulnud kuskilt asmeri aegu? miks meediasheff eller ei raporteeri igal õhtul, kuidas markol täna testipäev möödus ja kuidas ajad arenevad? pealegi - kas williams testib siis praegu kahes kohas? viimased 3 päeva on williams kodulehe andmetel testinud paul ricardi rajal prantsusmaal ning testijaks olid marc gene ja ralf. võibolla tõesti anti asmerile paariks ringiks pilli proovida, aga 3 testipäeva? paranoia?

Epic
09.05.03, 14:16
Originally posted by SleepWalking


jagan teiega enda kahtlusi marko asmeri testimise üle williamsiga itaalias. see tundub väga ebareaalne, et ajakirjanduses avaldatud 3 täistestipäeva on tõde. millel mu kahtlused põhinevad? kellegi f1 testid on tavaliselt meediasündmus. kimi räikkose esimeste testide ajad olid praktiliselt kohe teada - kas keegi on kuulnud kuskilt asmeri aegu? miks meediasheff eller ei raporteeri igal õhtul, kuidas markol täna testipäev möödus ja kuidas ajad arenevad? pealegi - kas williams testib siis praegu kahes kohas? viimased 3 päeva on williams kodulehe andmetel testinud paul ricardi rajal prantsusmaal ning testijaks olid marc gene ja ralf. võibolla tõesti anti asmerile paariks ringiks pilli proovida, aga 3 testipäeva? paranoia?

sliipwaaking, Ferrarid testivad pidevalt kahes kohas.Miks siis Williamsid ei tohi?

SleepWalking
09.05.03, 14:33
Originally posted by Epic
sliipwaaking, Ferrarid testivad pidevalt kahes kohas.Miks siis Williamsid ei tohi?

ferraril on oma rada fioranos, kus on tehas ning meeskond ja kärud kogu aeg kohal. williamsil pole. ferrari pole iial kahes kohas täistestipäevi teinud. ja väga harva, kui meeskond testib kusagil, siis fioranos (tavaliselt schumacher) testib mingeid uusi osi vms. aga mitte päevade kaupa vaid üksikute sessioonidena. ja seda haruharva.

Marduk
09.05.03, 15:51
Marko Asmeri testis6idud Williamsis, ei ole p2ris sellised nagu seda teevad p6hi tests6itjad. Asmer kutsuti n8. testimisele, et n2ha mis puust poiss tehtud on.

Kuid samas olevat Williams ka oma uut tagatiiba katsetanud. Kuskilt j2i k6rva siuke asi.

Henri19
19.05.03, 11:15
schumm võttis jälle austrias oma. kahju oli montoyast, kelle auto ei pidand vastu. enivei, hea sõit, tabeli üleval osas on vähemalt asjad pingelised. :)

Swifty2002
19.05.03, 13:15
see sõit äitas hästi et ikka keegi peale ferrari küll sõita ei oska......no teistele üritati igatpidi võit kätte tuua aga noh ikka võitis schumi....no ok barri jäi põdra taha aga noh schumi on küll parim:D

Marduk
20.05.03, 15:00
Originally posted by Swifty2002

see sõit äitas hästi et ikka keegi peale ferrari küll sõita ei oska......no teistele üritati igatpidi võit kätte tuua aga noh ikka võitis schumi....no ok barri jäi põdra taha aga noh schumi on küll parim:D

Oletan et tahtsid 8elda, et ferrari on teistest natuke parem, mitte, et ferrari s6idab ise:kaval:

Swifty2002
20.05.03, 23:27
njah seal on küll jah väike viga tahtsin tegelt öelda et keegi peale ferrari pilootide korralikult sõita ei oska..raikkosele toodi võit nii ilusti kätte kui võimalik aga ikka ei suutnud seda võtta hea koba ta ikka küll

GO SCHUMI

Wingback
20.05.03, 23:45
Originally posted by Swifty2002


keegi peale ferrari pilootide korralikult sõita ei oska

GO SCHUMI
:naer5: Ma ei tea kas sa vaatad F1 silmad kinni või näed ainult punaseid värve, sest selline arvamus on küll koomika. Võimalik, et sa oled lihtsalt liialt naiivne või ...

Marduk
21.05.03, 09:42
Originally posted by Swifty2002

njah seal on küll jah väike viga tahtsin tegelt öelda et keegi peale ferrari pilootide korralikult sõita ei oska..raikkosele toodi võit nii ilusti kätte kui võimalik aga ikka ei suutnud seda võtta hea koba ta ikka küll

GO SCHUMI

Peale schumi ja barichello on teised nagu trollijuhid tallinna t2navatel v2? Vaata 1 x s6itu natuke rohkem, kui sa seda spordiuudistest n2ed v6i SL6htulehest loed, siis oskad kah ehk s6na sekka 8elda.

vandersell
21.05.03, 12:21
Niisiis, McLaren esitles eile oma uut sõiduriista, MP4-18. Täna testib Alex Wurz esimest korda Paul Ricardi testirajal. Ega praegu suurt midagi ei oskagi öelda. Kuigi masinat oleks vaja võistlusesse võimalikult ruttu, ei saa sellega liialt kiirustada- pole vaja, et rajal ära laguneb. Pilte ma eriti ei leidnud, suurt ei otsinud ka aga üks MTV3 (http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/) kodukalt.

Swifty2002
22.05.03, 00:51
Originally posted by Marduk



Originally posted by Swifty2002

njah seal on küll jah väike viga tahtsin tegelt öelda et keegi peale ferrari pilootide korralikult sõita ei oska..raikkosele toodi võit nii ilusti kätte kui võimalik aga ikka ei suutnud seda võtta hea koba ta ikka küll

GO SCHUMI

Peale schumi ja barichello on teised nagu trollijuhid tallinna t2navatel v2? Vaata 1 x s6itu natuke rohkem, kui sa seda spordiuudistest n2ed v6i SL6htulehest loed, siis oskad kah ehk s6na sekka 8elda.


irff ee mul seline tunne et sa ise ei näinud sõitu.....näitex kohta kus schumil autot kustutati ja boxis aega läks(ja peale seda paar ringi aeglasemini sõitis)....näitex kui barril kütust sisse ei saadud ja seal tükk aega passis??...ja ka schumi läks palju kaugemale välja kui ma ei mäleta kes seal seda õli välja ajas üks renaultidest vist...hmm ja räikkosel oli ka palju õnnetusi onju et ta 2. jäi???ja vaid mõne kümnendiku barrist eest

ja ma väidan et peale schumi ja alonso on teiste tase ikka madalam jah....ja kui ei usus siis kahtlen et sa ise kusagilt õhtulehest ei loe

euro_boss
22.05.03, 16:58
See uus punktisüsteem on ikka jama küll, hea on see et rohkem mehi saab punkte aga no muidu.... näiteks: schumacher on võitnud 3 etappi 5-st aga räikkonen aint 1 aga liider on ikka põder. jama mis jama. esimese ja teise vahe punktides võiks suurem olla(12,8,6,5,4,3,2,1) :P

vandersell
22.05.03, 17:06
Herr euro_boss, mis sa arvad, mispärast punktisüsteemi muudeti? :kaval:

SleepWalking
22.05.03, 17:10
Originally posted by Swifty2002
ja ma väidan et peale schumi ja alonso on teiste tase ikka madalam jah....ja kui ei usus siis kahtlen et sa ise kusagilt õhtulehest ei loe

ok, ma saan teie shummeliarmastusest aru, ikkagi edukas mees ja nii edasi ... aga alonso? ALONSO? tõesti müstika. sel hooajal paar õnneliku poodiumikohta sarja kolmandaks parima autoga ja täielik amatöörlik viga brasiilias. rubens, kimi, david, jaqcues ja giancarlo näiteks on alonsost paremad.

fitti
22.05.03, 17:31
ja ralf ja juan pablo??? need on alonsost kehvemad või? pullikaka
alonso on kahtlemata juba praegugi rohkem kui poolkõva sõitja, renault\'st (ega ka benettonist) pole veel keegi peale schummi enda nii palju välja pigistanud kui tema.

SleepWalking
22.05.03, 17:40
Originally posted by fittibaldi
ja ralf ja juan pablo??? need on alonsost kehvemad või? pullikaka



tõin näiteid. ralf ei ole aga juan pablo on parem. vaata ralfi kvalifikatsiooniaegu viimastelt aastatelt ja tekib küsimus, et mida ta williamsis teeb.



alonso on kahtlemata juba praegugi rohkem kui poolkõva sõitja, renault\'st (ega ka benettonist) pole veel keegi peale schummi enda nii palju välja pigistanud kui tema.

jama, nii berger kui alesi olid märkimisväärselt edukamad sama tiimi autoga.

Marduk
22.05.03, 21:53
Oot mille j2rgi te v6tate et yks on parem kui teine? Kas mees kellel enamus s6itudel tehnika vastu ei pea ja peab katkestama on kehvem, kui see mees kes t2nu tema 2pardusele poodiumile t6usis? Ja kui nii juhtub tihti? Hetkel tuleb p2he ainult yks nimi ja see on Rubens Rubinio Barichello, kel no ei ole 6nne :(
Mida hetkel t2heldada F1 karusellis v6ib on see, et uus tugev ja tasav2gine seltskond on peale kasvamas. Ja see on hea! Kuid selleks, et v6ita rohkem kui 2-3 MM tiitlit peab olema nii 6nne, talenti ja ei tea mida veel, lihtsalt paljast roolikeeramisest ei piisa, kahjuks :(
Tuleb meelde, et kui Montoya Williamsisse tuli ja kah esimesed etapid suhteliselt h2sti rookie kohta s6itis siis r22giti temast kah kui imelapsest. Nyyd on mees natuke rahunenud, omandab kogemusi, loodetavasti 6pib neist ja mine sa siis tea mis juhtuma hakkab :)

muna
23.05.03, 15:46
arvan et f1 on kõik kõvad sõitjad. minge ise ja proovige kuda sõita on. te ei pruugi kohapealtki ära saada. vot !!!!!!!!!!!!!!!!!1 :D :D :D :D :D :D

fitti
23.05.03, 16:38
vot või mitte vot, aga kõvad on nad igal juhul. mul näiteks võttis ikka aega, enne kui aru sain, miks võidusõitjad füüsiliselt supervormis peavad olema - peale 7 minutit viimsi kardikeskuses oli tunne, nagu oleks poolteist tundi rauda tõstnud, õllekruusi tuli hiljem kahe käega tõsta..:P päris raske on ette kujutada seda koormust, mis piloodid selliste oma kiiruste juures 13 korda pikema aja jooksul peavad taluma.

muna
24.05.03, 00:08
Originally posted by fittibaldi


vot või mitte vot, aga kõvad on nad igal juhul. mul näiteks võttis ikka aega, enne kui aru sain, miks võidusõitjad füüsiliselt supervormis peavad olema - peale 7 minutit viimsi kardikeskuses oli tunne, nagu oleks poolteist tundi rauda tõstnud, õllekruusi tuli hiljem kahe käega tõsta..:P päris raske on ette kujutada seda koormust, mis piloodid selliste oma kiiruste juures 13 korda pikema aja jooksul peavad taluma.

täitsa õige jutt. täiesti nõus. olen ise ka proovinud kardiga sõita ega see mingi käki tegu polnud :D :D

euro_boss
13.06.03, 16:03
Kolmapäeval vahetasid Indianapolis Motorspeedway\'l autosid F1 sõitja Juan Pablo Montoya ja NASCAR sarja staar Jeff Gordon.
Autovahetusega jäi väga rahule ka Gordon: \"Ma ei suuda kirjeldada, milline tunne mul F1 auto roolis oli. Kurvid tulid nii kiiresti ja auto pidurdab suurepäraselt ning juhtimine on ka väga hea, kiirendusest rääkimata - fantastiline. Sirgel täiskiirusel sõitis olin istmesse surutud viisil, nagu ma poleks iial ette kujutanud. Mu kael on väsinud vaid pärast paari ringi.\"

Krt tahaks ikka ise ka saada tunda milline tunne ikka on F1 roolis olla(ei peaks sellepärast veel rooli istuma- mingi tehis värk võiks kasvõi olla).
Kui juba sellisel mehel väsib kael ära pärast paari ringi, mis siis mul oleks vist sama asi aint pärast esimest kurvi!!:kaval:

JackieD
14.06.03, 21:35
Kõike F1 kohta leiate http://www.f1.area.ee foorumist.

Epic
04.07.03, 21:45
Täna juhtus kaua ootatud asi, nimelt Minardid said kaksikvõidu esimeses ajasõidus:D

1. Jos Verstappen (Hol, Minardi) 1.20,817
2. Justin Wilson (Gbr, Minardi) 1.20,968
3. Ralph Firman (Gbr, Jordan) 1.23,496
4. Nick Heidfeld (Ger, Sauber) 1.24,042
5. Olivier Panis (Fra, Toyota) 1.24,175
6. Antonio Pizzonia (Bra, Jaguar) 1.24,642
7. Jacques Villeneuve (Can, BAR) 1.24,651
8. Mark Webber (Aus, Jaguar) 1.25,178
9. Heinz-Harald Frentzen (Ger, Sauber) 1.26,151
10. Cristiano da Matta (Bra, Toyota) 1.26,975
11. Rubens Barrichello (Bra, Ferrari) 1.27,095
12. Michael Schumacher (Ger, Ferrari) 1.27,929
13. Giancarlo Fisichella (Ita, Jordan) 1.28,502
14. David Coulthard (Gbr, McLaren) 1.28,937
15. Juan Pablo Montoya (Col, Williams) 1.28,988
16. Jarno Trulli (Ita, Renault) 1.29,024
17. Kimi Räikkönen (Fin, McLaren) 1.29,120
18. Ralf Schumacher (Ger, Williams) 1.29,327
19. Fernando Alonso (Spa, Renault) 1.29,455
20. Jenson Button (Gbr, BAR) 1.30,731

K1ly
05.07.03, 00:16
Jah aga wilson diskvalifitseeriti!

Epic
07.07.03, 21:48
Asmerist hakkab tõesti asja saama, täna käis juba ühes F3 meeskonnas testimas :lahe:
Homme juba Hispaanias Williams\'i roolis :)

SleepWalking
09.07.03, 10:09
Marko Asmer siis eile esimest korda \"päris\" ringrajal vormeli roolis - STT andmetel oli eelmine test sirgel teel toimunud. Asmer läbis Williamsil 99 ringi ning saavutas parimaks ajaks 1.24.083. Mõningatel andmetel (ka Williamsi enda pressiteate järgi) ei olnud Asmeri eesmärgiks võimalikult kiiresti ringe läbida vaid testida uut aerodünaamikat ning liikuda seejuures mingil määral piiratud kiirusega.

Igaljuhul siin eilse testipäeva ajad
1. Luca Badoer Ferrari 1:18.183
2. Marc Gene WilliamsF1 BMW 1:18.584
3. Heinz-Harald Frentzen Sauber Petronas 1:18.785
4. Cristiano da Matta Toyota 1:19.493
5. Pedro de la Rosa McLaren Mercedes 1:20.306
6. Marko Asmer WilliamsF1 BMW 1:24.083

Loca
09.07.03, 22:50
Originally posted by K1ly


Jah aga wilson diskvalifitseeriti!

Miks ta disklahvi sai?

sprinter
09.07.03, 23:15
Originally posted by Marca
Miks ta disklahvi sai?

sest auto oli lubatust kergem

Väravavaht
20.07.03, 00:30
Nyyd käes Inglismaa kord. Kvalifikatsiooni võitis Barrichello, kes testsõidul aega kirja ei saanud. Pakun, et võidabki Barrichello

Marduk
21.07.03, 10:29
1. Michael Schumacher 69 punkti
2. Kimi Raikkonen 62
3. Juan Pablo Montoya 55
4. Ralf Schumacher 53
5. Rubens Barrichello 49
6. Fernando Alonso 39
7. David Coulthard 33
8. Jarno Trulli 16
9. Mark Webber 12
10. Jenson Button 11

Ei m2letagi millal punktitabel nii pingeline viimati oli. Teoreetiliselt on v6iduv6imalused esimesel 7, praktiliselt esimesel 4. Vaadates viimaseid s6ite on hakanud tekkima selline pisike kahtlus, et kas 2kki t6esti v6ib Kimi yllatada :)

SleepWalking
21.07.03, 10:35
Originally posted by Marduk
Teoreetiliselt on v6iduv6imalused esimesel 7, praktiliselt esimesel 4.

mis on teoreetilised, mis aga praktilised võimalused? kas siis, kui teoreetiliselt on võimalik, see praktiliselt ei ole? või vastupidi?

Raix
21.07.03, 11:36
Enne Silverstone\'i oli päris hea seis, Williamsil kaks kaksikvõitu järjest!! :) Uskumatult hästi läks ning saadud 36\'st punktist ma ei hakka parem rääkimagi! ;)
Ja kui nüüd aus olla, siis lootsin eilsest sõidust sama minekut, aga no võta näpust... :sega3: Samas, midagi erilist kurta ka pole, sõit oli tunduvalt põnevam kui Nürburgringi või Magny Cours\'i oma! Ning kui vahepeal veel laias laastus vaadata, ei saa seda hooaega eelmisega üldse võrrelda, sõidud ei ole enam nii kuivad ning puudub yks liider..
Eilsest.. Barrichello tegi supersõidu!! Kõvad möödasõidud ning Ferrari hea minek tagasid talle edu! ;) Trulli tegi hea alguse, aga rsk, loodetud koht esikolmikus jäi tulemata... Ja kahju, et Ralf esimest korda punkte ei saanud.. :( Väikest teravust lisas veel üks seelikus tops, kes rajal jooksu tegi.. :prill1: Ühesõnaga, põnevust jagus tublisti!! (loe: ei viitsi pikalt kirjeldada, need kes nägid, teavad, et oli kõike muud kui igav ralli ;))
Selle aasta positiivsem üllataja on kindlasti Alonso ning Renault tiim üldse! Meeskondade punktiarvestuses kindel neljas koht ning arvatavasti püsib see ka hooaja lõpuni, ainult viis sõitu ju järel veel!

Go Williams!!! :)

Epic
21.07.03, 17:07
Jube tore uudis : \"Dzunglipoiss\" Antonio Pizzonia saab kinga :P ja tänasest peaks Justin Wilson olema Jaguar\'i sõitja :) Jaguar\'il on nüüd kaks toredat ja andekat sõitjat Webber ja Wilson :õnnelik: Minardi boss Paul Stoddart aga asendab Wilson\'i tänavu F3000 sarjas Monaco GP võitnud Nicolas Kiesa\'ga ;)

PS!Eilne sõit :silm4: Möödasõite oli rohkem kui ülejäänud hooaja peale kokku :D
See Coulthard\'i fännist vanapapi oli ka tore vaheldus :kaval:

SleepWalking
21.07.03, 19:56
Originally posted by Epic
Minardi boss Paul Stoddart aga asendab Wilson\'i tänavu F3000 sarjas Monaco GP võitnud Nicolas Kiesa\'ga ;)

... kes on muuseas vaatamata oma nimele taanlane. nii et põhjamaist värvi F1te, taanlasi polegi nähtud peale 98ndat aastat. Aga mu meelest ei olnud Pizzonia nii halb, et teda oleks pidanud vahetama. Eriti Wilsoni vastu, kes on ei ole olnud tiimikaaslasestki kiirem.

Epic
21.07.03, 23:05
Meenutus eilsest GP\'st :D

http://images.thesun.co.uk/picture/0,,2003330800,00.jpg http://www.formula1.com/imgup/sutton/2003/normal/d03gbr751.jpg

Mees muidu kandis silti :\"Read the Bible — the Bible is always right”.:P

Loca
22.07.03, 00:05
Originally posted by Epic


Jube tore uudis : \"Dzunglipoiss\" Antonio Pizzonia saab kinga :P ja tänasest peaks Justin Wilson olema Jaguar\'i sõitja :) Jaguar\'il on nüüd kaks toredat ja andekat sõitjat Webber ja Wilson :õnnelik: Minardi boss Paul Stoddart aga asendab Wilson\'i tänavu F3000 sarjas Monaco GP võitnud Nicolas Kiesa\'ga ;)



Mis selles uudises nii toredat on? Viimane katkestamine küll Pizzonia süü polnud. Milles Wilson nii andekas on? Aktsiate müümises ja selles, et ta sõidu algul paar kohta ettepoole tõuseb ja siis jälle viimaseks või eelviimaseks langeb? Tahaks näha kuidas Wilson Jaguari ära mahub. Jube geniaalne idee Jaguari bosside poolt testikeelu ajal pilooti vahetada. Oleks võinud siis juba Irvine`i kutsuda

17
22.07.03, 12:23
Originally posted by Marca



Originally posted by Epic


Jube tore uudis : \"Dzunglipoiss\" Antonio Pizzonia saab kinga :P ja tänasest peaks Justin Wilson olema Jaguar\'i sõitja :) Jaguar\'il on nüüd kaks toredat ja andekat sõitjat Webber ja Wilson :õnnelik: Minardi boss Paul Stoddart aga asendab Wilson\'i tänavu F3000 sarjas Monaco GP võitnud Nicolas Kiesa\'ga ;)



Mis selles uudises nii toredat on? Viimane katkestamine küll Pizzonia süü polnud. Milles Wilson nii andekas on? Aktsiate müümises ja selles, et ta sõidu algul paar kohta ettepoole tõuseb ja siis jälle viimaseks või eelviimaseks langeb? Tahaks näha kuidas Wilson Jaguari ära mahub. Jube geniaalne idee Jaguari bosside poolt testikeelu ajal pilooti vahetada. Oleks võinud siis juba Irvine`i kutsuda


noh aga Wilson sõitis ju enne halvema autoga kah, sest minardit ja jaguari ei anna eriti võrrelda.Ja Wilson ise on ju suur tulevikulootus F1-es natuke on vaja lihtsalt veel kogemusi ja saaks veidi parema auto tagumiku alla oleks kõik ok, aga noh pizzoniale kinga andmine nüüd küll tore uudis ei olnud, sest džunglipoiss sõitis iseenesest üpriski hästi, sest mees oli ikkagi esimest aastat F1-es.Aga ise arvan, et selle taanlase toomine F1-te oli viga, sest minardi oleks võinud parem palgata Pizzonia, sest sellel taanlasel ei ole F1-e roolis kogemusi, mida Pizzonial siiski on, kuid vähe.

vandersell
25.08.03, 12:00
Teeme lühidalt- Alonso võit läbi aegade noorima sõitjana, Räikkonen teine, Montoya kolmas, Schumi kaheksas.
Kokkuvõttes MS 72 p, JPM 71 p, KR 70 p.
Sõit iseenesest polnud huvitav, ärevust hoidis sees vaid see, kas keegi eesolijatest katkestab või mitte. Läheb põnevaks.

Epic
25.08.03, 12:10
Mainiks veel seda, et läbiaegade esimene (võibolla ka viimane) ungarlane sai F1 juhtida GP\'l.Kuna Ralf Firman tegi suht raske avarii vabatreeningutel, sai oma võimaluse Zsolt Baumgartner (jätke see nimi meelde :P )
MM läheb igatahes väga põneveks kuna esimesed kolm mahuvad 2 punkti sisse :lahe:
Konstruktorite karikas arvestuses läks Williams Ferrari\'st ette 8 punktiga :deemon:

Red Devil
25.08.03, 12:41
Originally posted by vandersell


Teeme lühidalt- Alonso võit läbi aegade noorima sõitjana, Räikkonen teine, Montoya kolmas, Schumi kaheksas.
Kokkuvõttes MS 72 p, JPM 71 p, KR 70 p.
Sõit iseenesest polnud huvitav, ärevust hoidis sees vaid see, kas keegi eesolijatest katkestab või mitte. Läheb põnevaks.

F-1 pole ammu enam nii huvitav, nagu on see see hooaeg, 3 sõitjat mahuvad 2 punkti sisse :õnnelik: , ei ole see M.Schumacher kuskile eest ära läinud- ei tea kas see on reeglitest või siis sellest, et Ferrari on halvemax läinud või teised jälle paremax läinud. Ise loodan muidugi, et Schumacher tiitlit ei võida, las võidab keegi teine, kes pole seda enne võitnud:D . Viimased 3 võistlust tulevad väga põnevad. Ja Alonso võit oli ka ÜLIKÕVA!

Montoya või Räikkonen meistrix!!! Schumacher ringrajalt koju:D !

Devil
26.08.03, 00:55
Originally posted by Epic


Mainiks veel seda, et läbiaegade esimene (võibolla ka viimane) ungarlane sai F1 juhtida GP\'l.

Konstruktorite karikas arvestuses läks Williams Ferrari\'st ette 8 punktiga :deemon:

Tra ma pidin 3 korda lugema su esimest lauset, et aru saada, kas see tont juhtis GP-d või F1-s kasutatavat sõiduriista. Kirjuta korralikult!

Mõlemad karikad lähevad Williamsi kappi ;):õnnelik:

eston maravilha
31.08.03, 13:41
ütleme nii et fia on miki kingameistri perselakkujad ja teevad kõik selleks et ta tiitli võidaks. selline tore uudis siis (http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3195365.stm)

Loca
31.08.03, 15:31
Originally posted by eston#21


ütleme nii et fia on miki kingameistri perselakkujad ja teevad kõik selleks et ta tiitli võidaks. selline tore uudis siis (http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3195365.stm)

Ega FIA-l ja FIAT-il erilist vahet tõesti pole.

SleepWalking
04.09.03, 11:16
Markko Asmer on liitunud Williams F1 teamiga testsõitjana. Enne oli Williamsi palgal testijana Marc Gene, nüüd liitub temaga teisena Asmer. Lisainf BMW Williams (http://www.bmw.williamsf1.com/). Asmer jätkab küll hooaja lõpuni Briti vormel Ford sarjas, kuid BMWl on õigus teda igal hetkel testimisele kutsuda 2003 aasta jooksul. BMW omab ka optsiooni lepingut järgmiseks aastaks pikendada.

SDK
04.09.03, 14:35
Igast irisejatel peaks nüüd suud lukus olema. Asmer on võtnud samm sammult asja ja iga astme juures on olnud kahtlejaid ja vingujaid. Karavan on aga liikunud sihikindlalt edasi. Kes F1 vastu vähegi huvi tunneb ja asja jagab saab saavutuse suurusest aru ja hindab seda. Olen kindel, et kunagi saab Asmer ka F1 ametlikuks sõitjaks. Raudpolt. Nagu ka Eesti El-i minek. :D

Tihane
04.09.03, 14:40
kui meil nyyd asmeriga juba hästi läheb .. siis kes on meie järgmine tõusev talent, kellele pöialt hoida?

Marduk
04.09.03, 17:14
Originally posted by SundanceKid

Igast irisejatel peaks nüüd suud lukus olema. Asmer on võtnud samm sammult asja ja iga astme juures on olnud kahtlejaid ja vingujaid.

Ta v6ib kas v6i maailmameistriks tulla ikka vingutakse :D

SDK
05.09.03, 09:52
Originally posted by Marduk



Originally posted by SundanceKid

Igast irisejatel peaks nüüd suud lukus olema. Asmer on võtnud samm sammult asja ja iga astme juures on olnud kahtlejaid ja vingujaid.

Ta v6ib kas v6i maailmameistriks tulla ikka vingutakse :D

Arvatavasti küll. Huvitav, mis sommid asjast arvavad? Olid nad ju sarkastilised ka selle eelllepingu jutu peale...:kaval:

dreyd
05.09.03, 12:09
tõepoolest varsti avaneb sommidel suisa kolmel rindel suu lukka panna, järgmine aasta MM ilmameisrtiks, Marcus teine, odas oleme juba praegu kõvemad;) ning miks mitte hooaeg 2006 tuleb Marko kokkuvõttes II-ks ning edestab Kimit näiteks 4 punkitga:P .

Tihane
05.09.03, 12:46
Originally posted by dreyd


tõepoolest varsti avaneb sommidel suisa kolmel rindel suu lukka panna, järgmine aasta MM ilmameisrtiks, Marcus teine, odas oleme juba praegu kõvemad;) ning miks mitte hooaeg 2006 tuleb Marko kokkuvõttes II-ks ning edestab Kimit näiteks 4 punkitga:P .

varsti ei vaata soomlased lõunasse enam abivalmilt ja järeleaitavalt, vaid vihaga põhikonkurentide poole.

Marduk
05.09.03, 15:43
Originally posted by Tihane

varsti ei vaata soomlased lõunasse enam abivalmilt ja järeleaitavalt, vaid vihaga põhikonkurentide poole.

Imelikul kombel pole seda suusatamises kyll juhtunud, miks peaks siis autospordis nii minema?

Epic
12.09.03, 17:44
Meie suur sõber Zsolt Baumgartner saab taas F1\'te juhtida, seekord Monza GP\'l :P
Ei tea kas on suur rahakott või ongi ungarlaste suur tulevikulootus :P

Loca
12.09.03, 21:13
Originally posted by Epic


Meie suur sõber Zsolt Baumgartner saab taas F1\'te juhtida, seekord Monza GP\'l :P
Ei tea kas on suur rahakott või ongi ungarlaste suur tulevikulootus :P

Või oled sina kade, et ungarlane enne eestlast F1-te sai?;)
Itaalia GP esimene kvalifikatsioon tõotab küll head. Montoya 1. ja Schumi 3. , aga nende vahe tervelt 0,612 pikka sekundit ja Kimi kaotab juba päris palju 1.310 sekundiga. Montoya homses kvalifikatsioonivõidus erilisi kahtlusi pole. Ainus konkurent talle ongi Barrichello. Loodetavasti peavad Michelini uued rehvid hästi vastu ja BMW mootor veel paremini.:) ja Montoyast saab MAAILMAMEISTER :õnnelik: :õnnelik:

Devil
12.09.03, 22:30
mis ajast reedesed sõidud kvalifikatsiooni kohta midagi kindlat on näidanud? ... Kvalifikatsioon on ikka hoopis iseasi. Pigem reedel ikka katsetatakse võistlusseadistust.

Loomulikult oleks mulle meele järgi kui montoya võidaks ja suur schummi võimalikult kaugel asuks, veel sympaatsem oleks kui Alonso taaskord täkku paneks :õnnelik:

Loca
13.09.03, 00:01
Originally posted by Devil


mis ajast reedesed sõidud kvalifikatsiooni kohta midagi kindlat on näidanud? ... Kvalifikatsioon on ikka hoopis iseasi. Pigem reedel ikka katsetatakse võistlusseadistust.

Loomulikult oleks mulle meele järgi kui montoya võidaks ja suur schummi võimalikult kaugel asuks, veel sympaatsem oleks kui Alonso taaskord täkku paneks :õnnelik:



Montoyat kvalifikatsioonivõitjaks pakkudes lähtun ma ka eelmise 2 aasta tulemustest ja siis mäletatavasti Montoya võitis kvalifikatsioonid ja korra isegi sõidu. Alonso vaevalt, et võidab. Monza on Renault´ jaoks liiga kiire rada.

Epic
13.09.03, 12:33
Järgmine \"uus\" piloot tuleb Monza\'s rajale.Marc Gene teada tuntud kui mees, kes kunagi Minardit juhtis.Noorem Schumi jääb eemale kuna ta ei ole toibunud eelmisel nädalal toimunud avariist.Juhtuks Montoya\'ga ka midagi sellist siis saaks Asmer F1\'el Baumgartner\'iga võidusõita :D Ralfi tiitli lootustel on nüüd kriips peal :deemon:

SleepWalking
13.09.03, 13:03
Originally posted by Epic
Juhtuks Montoya\'ga ka midagi sellist siis saaks Asmer F1\'el Baumgartner\'iga võidusõita :D Ralfi tiitli lootustel on nüüd kriips peal :deemon:

1. Asmer ei saaks sõita, sest ta ei kvalifitseeru FIA nn. superlitsentsiks. Selleks peaks tema saavutused vormeliroolis olema piisavalt kõvad (näiteks Fordi sarja võit või F3 kõrge koht) ning kõik tiimid peaksid tema rajale lubamise heaks kiitma. Tõenäosus, et Montoya\'ga midagi juhtudes tema asemel Asmer sõidaks on 0.

2. Ralfi lootustel oli kriips peal reaalselt juba peale Saksamaa avariid.

Epic
13.09.03, 13:35
Originally posted by SleepWalking



Originally posted by Epic
Juhtuks Montoya\'ga ka midagi sellist siis saaks Asmer F1\'el Baumgartner\'iga võidusõita :D Ralfi tiitli lootustel on nüüd kriips peal :deemon:

1. Asmer ei saaks sõita, sest ta ei kvalifitseeru FIA nn. superlitsentsiks. Selleks peaks tema saavutused vormeliroolis olema piisavalt kõvad (näiteks Fordi sarja võit või F3 kõrge koht) ning kõik tiimid peaksid tema rajale lubamise heaks kiitma. Tõenäosus, et Montoya\'ga midagi juhtudes tema asemel Asmer sõidaks on 0.


See oli lihtslt naljaga pooleks öeldud ;)
Ära pikka viha pea SW ;)

Loca
14.09.03, 23:38
Paistab, et Schumi liigub 6.tiitli suunas, kui just Indianapolises midagi ei juhtu. Jaapan on juba Ferraride rada.:(
Mis jama selle Jaguariga on? Kõigepealt jälitas ebaõnn pidevalt Pizzoniat ja nyyd sama Wilsoniga. Äkki peaksid nad de la Rosa või Irvine`i tagasi kutsuma:oih:
Kuidas siis kommentaarid meeldisid?:D

Loca
26.09.03, 23:10
Tiitlipretendentidest Montoya I kvalifikatsiooni kiireim, Schumi enam-vähem sama aeg Kimiga

Loca
28.09.03, 21:16
Kas ma olen ainus, kes sellest foorumist F1 vaatab?:(

17
28.09.03, 21:50
Originally posted by Loca


Kas ma olen ainus, kes sellest foorumist F1 vaatab?:(

Ei ära mitte loodagi:)Igatahes, mida tänasest sõidust loota.Hmm loodan muidugi et Michael ära paneb ja Montoya ja Räikkonen võiks katkestada ja Barichello jääb teiseks ja Trulli kolmas ja Alonso neljas.... whatever

17
28.09.03, 23:11
Nonii kas tõesti täna on see päev kuis näeme Sauberi pilooti poodiumil?Igatahes kui 23 ringi lõpuni on Schumaher (Michael) esimene, Heidfeld teine ja Frentzen kolmas.Räikkonen hetkel neljas.Kui Michael suudaks täna võita ja Räikkonen jääb täna kolmandaks või allapoole on Michael kuuendat korda maailmameisteeeeeeeer:):):):):):)

Loca
29.09.03, 00:07
MASENDAV:(

sprinter
29.09.03, 00:48
Originally posted by Loca
MASENDAV:(

väga masendav

Marduk
29.09.03, 09:55
Originally posted by Loca


Kas ma olen ainus, kes sellest foorumist F1 vaatab?:(

Ei ole ainus kes F1 vaatab, vaid ainus kes sp2mmib! :kaval:

S6idust: Nagu suht hooaja alguses sai s6pradega kihla veetud, et Schumi ka sel aastal v6idab, nii paistab ka juhtuvat. Jaapanis peab taevane isa kyll Soomlane olema, et Kimi tiitli v6taks.

indie
29.09.03, 11:55
Kuda see nüüd läheb? - Schumacher juhib Jaapanis ülivõimsalt, Räikkonen on teisel kohal, viimased ringid käivad ning Schumacher läheb Coulthardist ringiga mööda, ja siis (see kõige intrigeerivam moment) sõidab järgmises kurvis Coulthard Schumacherile sisse ning mõlemad katkestavad... ja tuhkatriinulugu saab aina hoogsamaid tuure üles! :D

Loca
29.09.03, 23:26
Originally posted by vare


Kuda see nüüd läheb? - Schumacher juhib Jaapanis ülivõimsalt, Räikkonen on teisel kohal, viimased ringid käivad ning Schumacher läheb Coulthardist ringiga mööda, ja siis (see kõige intrigeerivam moment) sõidab järgmises kurvis Coulthard Schumacherile sisse ning mõlemad katkestavad... ja tuhkatriinulugu saab aina hoogsamaid tuure üles! :D

...... ning Montoya sõidab viimasel ringil Kimist mööda ja saab MMi 2.koha :õnnelik:

Devil
30.09.03, 00:21
Originally posted by Loca



Originally posted by vare


Kuda see nüüd läheb? - Schumacher juhib Jaapanis ülivõimsalt, Räikkonen on teisel kohal, viimased ringid käivad ning Schumacher läheb Coulthardist ringiga mööda, ja siis (see kõige intrigeerivam moment) sõidab järgmises kurvis Coulthard Schumacherile sisse ning mõlemad katkestavad... ja tuhkatriinulugu saab aina hoogsamaid tuure üles! :D

...... ning Montoya sõidab viimasel ringil Kimist mööda ja saab MMi 2.koha :õnnelik:

kõik kohad, mis on allapoole I koha on kaotus, nii et peaasi on schummi tiitlikaotus ;)

17
30.09.03, 00:24
Huvtiav miks te nii kangesti kõik Michaeli vastu olete?Minu arust on just \"jäämes\" väga ebasümpaatse näoga:P Montoya on lihtsalt imelik, oli vaja Barichellole küljelt sisse sõita?:deemon: Aga jah Schumi is da best:)

Devil
30.09.03, 00:30
Originally posted by Roberto Carlos


Huvtiav miks te nii kangesti kõik Michaeli vastu olete?Minu arust on just \"jäämes\" väga ebasümpaatse näoga:P Montoya on lihtsalt imelik, oli vaja Barichellole küljelt sisse sõita?:deemon: Aga jah Schumi is da best:)

Vat igav on kui yks mees koguaeg võidab ;), mulle ei meeldi schummi sellest ajast peale, kui mu lemmik Damon tipus oli. Samas Jaquesile otsasõit on omamoodi pahameelt valmistand ning ferrari \'ilus\' tiimitöö - can`t love them all

17
30.09.03, 00:38
Originally posted by Devil



Originally posted by Roberto Carlos


Huvtiav miks te nii kangesti kõik Michaeli vastu olete?Minu arust on just \"jäämes\" väga ebasümpaatse näoga:P Montoya on lihtsalt imelik, oli vaja Barichellole küljelt sisse sõita?:deemon: Aga jah Schumi is da best:)

Vat igav on kui yks mees koguaeg võidab ;), mulle ei meeldi schummi sellest ajast peale, kui mu lemmik Damon tipus oli. Samas Jaquesile otsasõit on omamoodi pahameelt valmistand ning ferrari \'ilus\' tiimitöö - can`t love them all



Aga noh sellesuhtes on sul muidugi õigus Devil, et Ferrari tiimitöö ei ole tõesti ilus, aga noh mis teha, õnneks see keelati osaliselt vist ära.Aga jah võibolla tõesti muutub veidi igavaks, et üks mees koguaeg võidab, aga noh peab tunnistama, et ta on tegelikult väga hea sõitja väga hea vormeliga.Loodame meie Markot ka kunagi Ferrari roolis näha, muidugi maailmameistrina::):):)

Devil
30.09.03, 00:59
ahjaa ma unustasin liasda, et mu lemmiktiim on Williams - sealt ka ferrari mitte meeldimine, kuigi ferrarid iseenesest on väga ilusad autod, a see ei ole F! seisukohalt oluline, nii et ma sooviks oma endist koolivenda Markot Williamsis näha ;).

Kui asjast rääkida, siis samas oleks tore kui schummi selle 6nda ära võtaks ja kindad varna riputaks ;), veel parem kui ta ilma 6nda tiitlita seda teeks :D

17
30.09.03, 01:14
Originally posted by Devil


ahjaa ma unustasin liasda, et mu lemmiktiim on Williams - sealt ka ferrari mitte meeldimine, kuigi ferrarid iseenesest on väga ilusad autod, a see ei ole F! seisukohalt oluline, nii et ma sooviks oma endist koolivenda Markot Williamsis näha ;).

Kui asjast rääkida, siis samas oleks tore kui schummi selle 6nda ära võtaks ja kindad varna riputaks ;), veel parem kui ta ilma 6nda tiitlita seda teeks :D


Aga ma kardan, et äkki kui ta seda kuuendat tiitlit ei saa, võibolla ta siis ei lõpetagi veel ära:PAga noh loodame, et tuleb ikka ära.Aga jah Markot võiks näha ükskõik millises tiimis väljaarvatud Minardi,Bar,Toyota,Jaguar ja Sauber.Nagu ta intervjuus ütles on kõigepealt vaja taodelda litsents, mille ta loodetavasti järgmine aasta saab ja siis kui Montoya või Ralf puusse panevad, siis võibolla saaks isegi rajale, aga kergem oleks rajale pääeseda juhul, kui mõlemad panevad puusse, sest selline pupujuku nagu Gene on kah olemas:doh:

indie
30.09.03, 09:57
Asmer ei saa rajale enne paari aastat. Kui aga Schumacher ära lõpetaks, oleks ju kõige olulisem mure kohe lahendatud - Villeneuve Ferrarisse!

Epic
30.09.03, 12:36
Asmeril on üldse leping praegu aasta lõpuni ning endine Willasi testsõitja \"Dzunglipoiss\" Pizzonia tahab seda endale tagasi - oma suure rahakotiga ;)

Wingback
30.09.03, 20:03
Originally posted by Roberto Carlos
Aga jah Markot võiks näha ükskõik millises tiimis väljaarvatud Minardi,Bar,Toyota,Jaguar ja Sauber.
Siia listi võiks veel lisada Jordan tiimi....ex koolivend vääriks ikke väheke paremat :P .

17
12.10.03, 11:13
Nonii ja Michael Schumaher ongi kuue kordne maailmameister:)Täna siis kaheksas koht ja 1 punkt,Räikkonen teine ja 8 punkti,Coulthard täna kolmas ja 6 punni.Kokkuvõttes siis Michaelil 93 punkti ja Räikkonenil 91 punkti:)Konstruktorite karikas läks samuti Ferrarile ja kokkuvõttes 158 punkti, teine 144 Williams ja 142 punkti McLaren.

H.M Murdock
12.10.03, 16:38
Originally posted by Roberto Carlos
Aga jah Markot võiks näha ükskõik millises tiimis väljaarvatud Minardi,Bar,Toyota,Jaguar ja Sauber.

siiski siiski!
toyota on jõudsalt hoogu koguv meeskond,millel on minu silmis perspektiivi küll ja küll.need 2 hooaega on neil täiesti normaalselt läinud,kurjadkeeled rääkisid (ennem kui toyota F1\'ga liitus),et hakatakse minardiga konkureerima.
jaguar on samuti arendamist vajav meeskond....:D
seega,ei ole üldse hullu kui ta ka neisse kahte meeskonda läheks,peaasi,et vormeli rooli keerata saab.

Schumi siis jah jälle Weltmeister,rutiiniks hakkab muutuma juba,selle tõttu loodangi järgmisest hooajast järgmist:
keegi teine võiks võita MM-tiitli (Alonso,Trulli,Montoya,Kimi või miks mitte ka Rubens)
kui võidaks näiteks Kimi (või Alonso), siis mul oleks väga hea meel,sest neis saaks läbi aegade noorimad maailma meistrid.Emerson Fittibaldi oli enda esimese tiitli võidu ajal 25a ja 275 päeva vanune,Kimi saab alles mõne päeva pärast 24,Alonso on veel noorem.
Marko võiks kah sõita saada,ise ta seda küll eitas,kuid kui litsents olemas ja Ralfi või J.P\'ga midagi juhtuma peaks,siis oleks tore teda sini-valgete rooli keeramas näha.
aga peamine:et tuleks huvitav hooaeg

resorte
12.10.03, 17:15
Originally posted by H.M Murdock

jaguar on samuti arendamist vajav meeskond,mäletame ju kõik kuidas 2 aastat tagasi austraalia GP\'l Mark Webber nii mõnegi punkti korjas (tõesti ei mäleta palju täpsemalt,äkki mingi 3-4?!) ja selle peale ütles keegi kommentaatroitest:\"Jaguaril terve hooaja punkti norm ühe etapiga täigetud.\" muidugi oli siin oma osa stardi järgsel intsidendil,kus 1/3 sõitjatest jalameheks jäid.:doh:

Lihsalt mainin ära et tol aastal oli Mark Webber siiski Minardi roolis, millega ta täitis Minardi hooaja punkti normi. :doh:
Jaguari piloodid olid siis Eddie Irvine ja Pedro De La Rosa. ;)

H.M Murdock
12.10.03, 17:26
Originally posted by Totti



Originally posted by H.M Murdock

jaguar on samuti arendamist vajav meeskond,mäletame ju kõik kuidas 2 aastat tagasi austraalia GP\'l Mark Webber nii mõnegi punkti korjas (tõesti ei mäleta palju täpsemalt,äkki mingi 3-4?!) ja selle peale ütles keegi kommentaatroitest:\"Jaguaril terve hooaja punkti norm ühe etapiga täigetud.\" muidugi oli siin oma osa stardi järgsel intsidendil,kus 1/3 sõitjatest jalameheks jäid.:doh:

Lihsalt mainin ära et tol aastal oli Mark Webber siiski Minardi roolis, millega ta täitis Minardi hooaja punkti normi. :doh:
Jaguari piloodid olid siis Eddie Irvine ja Pedro De La Rosa. ;)

v*ttu jah!minu kala,sry :prill5:

greenday
12.10.03, 18:23
We have reached a new level of utter boredom!:sega10:

indie
13.10.03, 12:02
Instruktsioon härra Frank Williamsile ja Ron Dennisele: Coulthard kuhu kesteab juhatab (pole nii olulinegi välja tuua, tegelt), kuid nüüd oluline - Montoya McLarenisse ja Villeneuve Williamsisse. Palun täita järgmiseks hooajaks. Aitähh suure südame ja väärtusliku vastutuleku eest!

Kaarel
13.10.03, 23:02
Schumacheri-vendade MM-tiitli tähistamine olevat ikka päris kõvaks läbuks kätte ära läinud. Mööbliesemed ja telekad lendasid aknast välja...

Epic
14.10.03, 14:55
Oliver Panis oli ka väidetavalt kambas, ei tea küll mis tal sinna asja oli?:D

dimaggio
14.10.03, 18:22
Huvitav jah, Schumi kandis veel Toyota särki. Paralleelselt tuleb sellega meelde Nagano(oli see vist see)olümpia, kus jänkid pärast Tshehhidelt lakki saamist hotellitoa segamini peksid. Toona sai kannatada mingi bobisõitja, jäi teine vist aknast väljalennanud diivani alla.:lahe:
Kuid tookord oli tegu kaotusevaluga.

Epic
17.11.03, 16:35
Nii väga ootamatu ja samas ootatud uudis on tulnud - Montoya siirdub 2005. aastal McLarenisse :deemon: Tundub, et Schumi ei lähegi lähitulevikus pensionile :P BBC uudis (http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3276943.stm)

Loca
10.12.03, 16:59
Keegi teab, kas see (http://www.formula1.ee/index.php?page=0201000000&uudis_id=1895) homme toimub?:segadus:

Noonik
11.12.03, 00:18
Ähäh. Mis seal ikka.
Ferrari teeb lennukile ära.
Auto max. on 400 km/h ja lennuk tõuseb selle kiirusega juba õhku.
Kuna võistlus toimub siiski maa peal, siis arvata on et auto (kui seda võib nimetada veel autoks:P ) võidab.
Kiirendus muidugi loeb kah paaalju. Eks näis mis saab.:)



Huvitav - kui panna Ferrari\'le ehtsad tiivad külge (mitte need pisikesed asjandused), siis ehk lendab see auto kaa minema ... heh lendav auto :õnnelik: :lahe:

Noonik
11.12.03, 21:38
Ferrari tegi lennukile ära. :)

vandersell
11.12.03, 21:42
Ühes Saksa ajakirjas väideti, et Williams tegi järgmiseks aastaks nico Rosbergiga testisõitja lepingu. Asmeri jaoks mitte just parim uudis...

Neth
11.12.03, 22:30
Originally posted by Noonik


Ferrari tegi lennukile ära. :)

Tglt võitis ferrari aint ühe etapi, kõige lühema (600m), 2 pikemat etappi kaotati. Schumi ise põhjendas ferrari allajäämist kehvade ilmastikuoludega (enne sõitu tuli tugevat vihma).

Noonik
13.12.03, 01:11
Originally posted by Neth



Originally posted by Noonik


Ferrari tegi lennukile ära. :)

Tglt võitis ferrari aint ühe etapi, kõige lühema (600m), 2 pikemat etappi kaotati. Schumi ise põhjendas ferrari allajäämist kehvade ilmastikuoludega (enne sõitu tuli tugevat vihma).

Mhmhmhmh. Netist sain teada ainult seda, et Ferrari tegi ära lennukile. Hiljem CNN\'i spordiuudistes räägiti, et oli 3 sõitu millest 1\'e võitis auto.

Seegi asi.

skint
04.02.04, 23:40
Uue hooaja alguseni on jäänud 31 päeva ja testimine käib täie hooga. Nüüd siis on vist suurel osal meeskondadel oma uue aasta auto esitlus tehtud, välimuse osas midagi revolutsioonilist ei ole silma jäänud, kui just mitte Williamsi puhul...
Kuigi F1 on muutunud aastatega märksa igavamaks, olen ma siiski millegi pärast seda tsirkust vaatama jäänud. Pärast minu pikaaegse lemmiku Hilli loobumist on asi läinud minu jaoks üha allamäge, niisiis olen toetanud Jenson Buttonit... Tänavune hooaeg tõotab tulla väheke põnevam kui viimased, sest vähemalt esialgu tundub BARi uus auto küll võimas olevat - testimisel purustavad rekordeid nii Button kui ka Sato. Aga esialgu on siin-seal mainitud probleeme vastupidavuse osas....vahet igatahes pole, midagi eriti suurt BAR ja Button sel hooajal niikuinii korda ei saada. Ehk aeg näitab, et ma eksisin üüratult...
Siinkohal tahaks ära mainida põhimõtte, mida mina vormelikarusselli jälgides järgin (soovitan seda ka teistele): button-mai-mään; sussu-juu-dääm! Niisiis on minu prioriteedid 100% paigas...

H.M Murdock
05.02.04, 00:27
ja ühelepoole saadi ka uhiuue Jordani esimese testiga pressi silme all.sõideti vihmasel Silverstone rajal,kus parimat aega näitas jordani uus piloot Nick Heidfeld.eddie jordani arvates on tegu väga hea autoga,millega tahetakse saavatada parem koht konstruktorite arvestuses ja rohkem punkte,kui eelmine aasta.eks näis mis sellest saab,aga mina midagi plahvatuslikku jordanilt ei oota,aga ära sõnuda ei tahaks.
igaljuhul:edukat uut F1\'e hooaega kõigile!:)

xKxAxPxUx
05.02.04, 14:37
Originally posted by efafan


Uue hooaja alguseni on jäänud 31 päeva ja testimine käib täie hooga. Nüüd siis on vist suurel osal meeskondadel oma uue aasta auto esitlus tehtud, välimuse osas midagi revolutsioonilist ei ole silma jäänud, kui just mitte Williamsi puhul...
Kuigi F1 on muutunud aastatega märksa igavamaks, olen ma siiski millegi pärast seda tsirkust vaatama jäänud. Pärast minu pikaaegse lemmiku Hilli loobumist on asi läinud minu jaoks üha allamäge, niisiis olen toetanud Jenson Buttonit... Tänavune hooaeg tõotab tulla väheke põnevam kui viimased, sest vähemalt esialgu tundub BARi uus auto küll võimas olevat - testimisel purustavad rekordeid nii Button kui ka Sato. Aga esialgu on siin-seal mainitud probleeme vastupidavuse osas....vahet igatahes pole, midagi eriti suurt BAR ja Button sel hooajal niikuinii korda ei saada. Ehk aeg näitab, et ma eksisin üüratult...
Siinkohal tahaks ära mainida põhimõtte, mida mina vormelikarusselli jälgides järgin (soovitan seda ka teistele): button-mai-mään; sussu-juu-dääm! Niisiis on minu prioriteedid 100% paigas...
jah ei usu ka, et BAR midagi olulist veel sel hooajal korda saadaks. Buttonil on antud igaljuhul sel hooaeg eesmärk etapid lõpetada. Kui nüüd Sato juurde pöörduda on mees väga andekas kuju. Sõidab üpris stabiilelt. Ise arvan, et tulevased tähed kunagi just ongi Takuma Sato ja Cristiano Da Matta. Da Matta näitas igaljuhul ennast eelmisest hooajast väga heast küljest ja ega etapi võit kaugele jäänudki. Loodame sel hooajal kõike parematu noorukitele.
Muidu ise hoian ikka pöialt Juan Pablo Montoyale :)

realmadridfan
05.02.04, 17:38
Originally posted by xKxAxPxUx



Originally posted by efafan


Uue hooaja alguseni on jäänud 31 päeva ja testimine käib täie hooga. Nüüd siis on vist suurel osal meeskondadel oma uue aasta auto esitlus tehtud, välimuse osas midagi revolutsioonilist ei ole silma jäänud, kui just mitte Williamsi puhul...
Kuigi F1 on muutunud aastatega märksa igavamaks, olen ma siiski millegi pärast seda tsirkust vaatama jäänud. Pärast minu pikaaegse lemmiku Hilli loobumist on asi läinud minu jaoks üha allamäge, niisiis olen toetanud Jenson Buttonit... Tänavune hooaeg tõotab tulla väheke põnevam kui viimased, sest vähemalt esialgu tundub BARi uus auto küll võimas olevat - testimisel purustavad rekordeid nii Button kui ka Sato. Aga esialgu on siin-seal mainitud probleeme vastupidavuse osas....vahet igatahes pole, midagi eriti suurt BAR ja Button sel hooajal niikuinii korda ei saada. Ehk aeg näitab, et ma eksisin üüratult...
Siinkohal tahaks ära mainida põhimõtte, mida mina vormelikarusselli jälgides järgin (soovitan seda ka teistele): button-mai-mään; sussu-juu-dääm! Niisiis on minu prioriteedid 100% paigas...
Ise arvan, et tulevased tähed kunagi just ongi Takuma Sato ja Cristiano Da Matta.

Aga Alonso ja Webber? :)

xKxAxPxUx
07.02.04, 18:14
Originally posted by realmadridfan



Originally posted by xKxAxPxUx



Originally posted by efafan


Uue hooaja alguseni on jäänud 31 päeva ja testimine käib täie hooga. Nüüd siis on vist suurel osal meeskondadel oma uue aasta auto esitlus tehtud, välimuse osas midagi revolutsioonilist ei ole silma jäänud, kui just mitte Williamsi puhul...
Kuigi F1 on muutunud aastatega märksa igavamaks, olen ma siiski millegi pärast seda tsirkust vaatama jäänud. Pärast minu pikaaegse lemmiku Hilli loobumist on asi läinud minu jaoks üha allamäge, niisiis olen toetanud Jenson Buttonit... Tänavune hooaeg tõotab tulla väheke põnevam kui viimased, sest vähemalt esialgu tundub BARi uus auto küll võimas olevat - testimisel purustavad rekordeid nii Button kui ka Sato. Aga esialgu on siin-seal mainitud probleeme vastupidavuse osas....vahet igatahes pole, midagi eriti suurt BAR ja Button sel hooajal niikuinii korda ei saada. Ehk aeg näitab, et ma eksisin üüratult...
Siinkohal tahaks ära mainida põhimõtte, mida mina vormelikarusselli jälgides järgin (soovitan seda ka teistele): button-mai-mään; sussu-juu-dääm! Niisiis on minu prioriteedid 100% paigas...
Ise arvan, et tulevased tähed kunagi just ongi Takuma Sato ja Cristiano Da Matta.

Aga Alonso ja Webber? :) Alonso juba on täht ja maailmameistri tiitli kandidaat, aga sry unustasin tõesti Webberi nime mainimatta. Müts maha fännide ees.

skint
24.02.04, 00:27
Kuigi ega me eriti suurt midagi peale lihtsalt vanadest harjumustest tuleneva pühapäeva pärastlõuna televiisorikasti ees ei kaotaks, aga millegipärast mulle (kas ainult??) tundub, et kodumaistelt kanalitelt me seda tsirkust sel aastal ei näe....
Järeldan sellest, et 12 päeva on jäänud hooaja alguseni ja ei ole küll ühtegi sellekohast reklaami ei eetris ega kodulehel nägema juhtunud.
On keegi targem selle koha pealt?

H.M Murdock
24.02.04, 00:37
miskine tunne ütleb,et kanal2 ja tv3 kemplevad selle värgi üle hetkel,kuid see on selline uitmõte,aga martinilt ehk kuuleb midagi.
aga kuna F1 \'e hooaja algus jõuab mühinal lähemale,siis võiks ju teha esikolmiku kohta ennustused ja seda nii induvuduaalselt kui konstruktorite arvestuses.:doh:

1.M.Schumacher
2.Kimi
3.Alonso

1.Ferrari
2.Williams
3.Beneton

Mikusiku
24.02.04, 10:59
1.m.schumacher
2.alonso
3.montoya

1.ferrari
2.renault
3.williams

mclarenisse ei usu, kuna neil pidi olevat 2 probleemi...pole kiirust ega vastupidavust:P

makser
24.02.04, 11:56
M.Schumacher
Montoya
R.Schumacher

Ferrari
Williams
McLaren

Ise usun et see aasta veel keeegi nendele kolmele meeskonnale vastu ei saa....kui siis ainult mclaren langeb sealt 3 kohalt...williams ja ferrari on veel teistest üle arvan ma.

17
24.02.04, 13:01
M.Schumaher
F.Alonso
R.Barichello

Ferrari
McLaren
Williams

Loca
24.02.04, 19:03
TO efafan: Minu teada ostis TV3 F1 näitamisõigused kolmeks aastaks ja seega peaksid nad ka see hooaeg näitama. TV3 koduleheküljel pole ka mingit infot selle kohta, et nad Jumping Galat näitavad, aga nad näitavad seda siiski

1.Juan Pablo Montoya
2.Fernando Alonso
3.Rubens Barrichello


1.Williams
2.Ferrari
3.Renault

EDIT: uuel käigul TV3 kodukale leidsin
selle (http://www.tv3.ee/index.phtml?page_type=tvchart&start_year=2004&star t_month=3&start_day=5)

ja
selle (http://www.tv3.ee/index.phtml?page_type=tvchart&start_year=2004&star t_month=3&start_day=6)

realmadridfan
24.02.04, 19:50
1.M.Schumacher
2.Montoya
3.Alonso

1.Ferrari
2.Williams
3.Renault

dimaggio
24.02.04, 20:47
usun Schummisse

1. M. Schumacher
2. Montoya
3. Barrichello

1. Ferrari
2. Williams
3. Mclaren

Mikusiku
24.02.04, 22:20
mina tõusen igaljuhul nii kvalifikatsiooni kui ka võidusõidu ajax yles:õnnelik:

Cerny Petr
24.02.04, 22:40
Originally posted by zidane_5


mina tõusen igaljuhul nii kvalifikatsiooni kui ka võidusõidu ajax yles:õnnelik:

ma lähen siis ehk natuke hiljem magama.

Tegelikult mind F-1 eriti ei huvita. Mõned vabad pühapäeva pärastlõunad veedan telku ees puhtalt vanast harjumusest, ajast kui veel Bergerile sai kaasa elatud. Temaga koos kadus ka enamus huvist selle asja vastu.
Ennustuse panemiseks loogikat appi ei võta, lähtun täielikult enda eelistustest :

1. Räikkönen
2. Montoya
3. Alonso

Mikusiku
06.03.04, 18:23
kuna ma olen algusest peale, kui ma vormelit vaatama hakkasin(98 vist, vormel huvitas ennem, kui jalgpall) ferrari fänn, lootsingi ma sellist tulemust.:õnnelik:kui testisõitudel oli ferrari trump kolmas sektor, siis täna oli see hoopis teine sektor.
tulemused siis:
KOHT PILOOT MEESKOND REHVID AEG KAOTUS
1 M Schumacher Ferrari B 1:24.408
2 Barrichello Ferrari B 1:24.482 0.074
3 Montoya WilliamsF1 M 1:24.998 0.590
4 Button BAR M 1:24.998 0.590
5 Alonso Renault M 1:25.699 1.291
6 Webber Jaguar M 1:25.805 1.397
7 Sato BAR M 1:25.851 1.443
8 R Schumacher WilliamsF1 M 1:25.925 1.517
9 Trulli Renault M 1:26.290 1.882
10 Raikkonen McLaren M 1:26.297 1.889
11 Massa Sauber B 1:27.065 2.657
12 Coulthard McLaren M 1:27.294 2.886
13 da Matta Toyota M 1:27.823 3.415
14 Fisichella Sauber B 1:27.845 3.437
15 Heidfeld Jordan B 1:28.178 3.770
16 Pantano Jordan B 1:30.140 5.732
17 Baumgartner Minardi B 1:30.681 6.273
18 Bruni Minardi B - -
19 Panis Toyota M - -
20 Klien Jaguar M - -

mazz
06.03.04, 18:31
1.Schummi M
2.Barrichello
3.Montoya

1.Ferrari
2.Williams
3.McLaren

Tanel
06.03.04, 21:34
Olen ka päris suur F1´e fan ja hakkasin vaatama alates 99`ndast.Regage ennast sellisele lehele f1.area.ee on ennustus mäng auhindadele täiesti Tasuta ise olen EuroEesti.Soovitan soojalt.Teine sarnane leht on wrc.area.ee ,aga see on autorallist.Homne sõit lõpeb ilmselt Ferru suure võiduga ,kuid pooldan Renault ka ja muidugi BAR´i...Aga täna kuuldes ,et TV 3`e komentaatorid ütlesid et kolme suure võistkonna või natuke muud moodi võttis ikka kohe natuke mõtlema kas ikka on 3 suurt (noh 3 suurt nagu enamikud teavad on McLaren,Ferrari ja Williams).Huvitav mis võistkond see Renault on ,sest jõudis eelmine aasta peaaegu konstruktorite`s kolmandaks ja Alonso oli lihtsalt super (praegune lemmik).Ja Bar läbis ka tänast Kvali üli hästi.Nii ,et paistab ,et see aasta läheb kõvaks rebimiseks kuna nii nimetatud kolmel suurel pole enam eriti edasi liikuda.

Homseks seiseks pakkun:
1.)Schumi 2.)Barrichello 3.)Button ;)(usun Bari ja pakkun et kui Montoya katkestab lõpetab just see mees 3-ndana ,aga ainult juhul kui Montoya katkestab)

1.)Ferrari 2.)Renault (kui auto vastu peab mis on igati loogiline vaadates eelmist aastat.) 3.)Bar (aga sama mis peale Buttonit kui Montoya ei katkesta siis on seal williams ,aga Ralfi ei usu ,aga mine tea mis juhtub ega autot on uuendatud ka)

NB! SEE ENUSTUS EI PRUUGI KAUGELTKI TÄIDE MINNA

realmadridfan
06.03.04, 22:08
Originally posted by Henryfan


Olen ka päris suur F1´e fan ja hakkasin vaatama alates 99`ndast.Regage ennast sellisele lehele f1.area.ee on ennustus mäng auhindadele täiesti Tasuta ise olen EuroEesti.Soovitan soojalt.Teine sarnane leht on wrc.area.ee ,aga see on autorallist.Homne sõit lõpeb ilmselt Ferru suure võiduga ,kuid pooldan Renault ka ja muidugi BAR´i...Aga täna kuuldes ,et TV 3`e komentaatorid ütlesid et kolme suure võistkonna või natuke muud moodi võttis ikka kohe natuke mõtlema kas ikka on 3 suurt (noh 3 suurt nagu enamikud teavad on McLaren,Ferrari ja Williams).Huvitav mis võistkond see Renault on ,sest jõudis eelmine aasta peaaegu konstruktorite`s kolmandaks ja Alonso oli lihtsalt super (praegune lemmik).Ja Bar läbis ka tänast Kvali üli hästi.Nii ,et paistab ,et see aasta läheb kõvaks rebimiseks kuna nii nimetatud kolmel suurel pole enam eriti edasi liikuda.

Homseks seiseks pakkun:
1.)Schumi 2.)Barrichello 3.)Button ;)(usun Bari ja pakkun et kui Montoya katkestab lõpetab just see mees 3-ndana ,aga ainult juhul kui Montoya katkestab)

1.)Ferrari 2.)Renault (kui auto vastu peab mis on igati loogiline vaadates eelmist aastat.) 3.)Bar (aga sama mis peale Buttonit kui Montoya ei katkesta siis on seal williams ,aga Ralfi ei usu ,aga mine tea mis juhtub ega autot on uuendatud ka)

NB! SEE ENUSTUS EI PRUUGI KAUGELTKI TÄIDE MINNA

Miks sa nii väga arvad, et Montoya üldse katkestab?:oih:

Tanel
06.03.04, 22:23
Originally posted by realmadridfan



Originally posted by Henryfan


Olen ka päris suur F1´e fan ja hakkasin vaatama alates 99`ndast.Regage ennast sellisele lehele f1.area.ee on ennustus mäng auhindadele täiesti Tasuta ise olen EuroEesti.Soovitan soojalt.Teine sarnane leht on wrc.area.ee ,aga see on autorallist.Homne sõit lõpeb ilmselt Ferru suure võiduga ,kuid pooldan Renault ka ja muidugi BAR´i...Aga täna kuuldes ,et TV 3`e komentaatorid ütlesid et kolme suure võistkonna või natuke muud moodi võttis ikka kohe natuke mõtlema kas ikka on 3 suurt (noh 3 suurt nagu enamikud teavad on McLaren,Ferrari ja Williams).Huvitav mis võistkond see Renault on ,sest jõudis eelmine aasta peaaegu konstruktorite`s kolmandaks ja Alonso oli lihtsalt super (praegune lemmik).Ja Bar läbis ka tänast Kvali üli hästi.Nii ,et paistab ,et see aasta läheb kõvaks rebimiseks kuna nii nimetatud kolmel suurel pole enam eriti edasi liikuda.

Homseks seiseks pakkun:
1.)Schumi 2.)Barrichello 3.)Button ;)(usun Bari ja pakkun et kui Montoya katkestab lõpetab just see mees 3-ndana ,aga ainult juhul kui Montoya katkestab)

1.)Ferrari 2.)Renault (kui auto vastu peab mis on igati loogiline vaadates eelmist aastat.) 3.)Bar (aga sama mis peale Buttonit kui Montoya ei katkesta siis on seal williams ,aga Ralfi ei usu ,aga mine tea mis juhtub ega autot on uuendatud ka)

NB! SEE ENUSTUS EI PRUUGI KAUGELTKI TÄIDE MINNA

Miks sa nii väga arvad, et Montoya üldse katkestab?:oih:
Tuleb nüüd kui tulex selline lühike ja mõttetu postitus üritan seda pikendada.............To realmadridfan:On selline kurikartus üritan ennast hommikul ülesäratada ja teen ilmselt kohe peale sõidu lõppu saadan postituse tulemustega.Noh ,aga noh ma märkisin mudu kirja lõppus suurte tähtedega ka midagi.Aga kas keegi on seal Wrc või F1.area`s.Öelge võisa ja nimi.

U2
06.03.04, 23:04
Homseks seisuks pakun:1.M.Schumacher,2.Ralf Schumacher,3.Kimi Räikkönen

realmadridfan
06.03.04, 23:13
Originally posted by Henryfan



Originally posted by realmadridfan



Originally posted by Henryfan


Olen ka päris suur F1´e fan ja hakkasin vaatama alates 99`ndast.Regage ennast sellisele lehele f1.area.ee on ennustus mäng auhindadele täiesti Tasuta ise olen EuroEesti.Soovitan soojalt.Teine sarnane leht on wrc.area.ee ,aga see on autorallist.Homne sõit lõpeb ilmselt Ferru suure võiduga ,kuid pooldan Renault ka ja muidugi BAR´i...Aga täna kuuldes ,et TV 3`e komentaatorid ütlesid et kolme suure võistkonna või natuke muud moodi võttis ikka kohe natuke mõtlema kas ikka on 3 suurt (noh 3 suurt nagu enamikud teavad on McLaren,Ferrari ja Williams).Huvitav mis võistkond see Renault on ,sest jõudis eelmine aasta peaaegu konstruktorite`s kolmandaks ja Alonso oli lihtsalt super (praegune lemmik).Ja Bar läbis ka tänast Kvali üli hästi.Nii ,et paistab ,et see aasta läheb kõvaks rebimiseks kuna nii nimetatud kolmel suurel pole enam eriti edasi liikuda.

Homseks seiseks pakkun:
1.)Schumi 2.)Barrichello 3.)Button ;)(usun Bari ja pakkun et kui Montoya katkestab lõpetab just see mees 3-ndana ,aga ainult juhul kui Montoya katkestab)

1.)Ferrari 2.)Renault (kui auto vastu peab mis on igati loogiline vaadates eelmist aastat.) 3.)Bar (aga sama mis peale Buttonit kui Montoya ei katkesta siis on seal williams ,aga Ralfi ei usu ,aga mine tea mis juhtub ega autot on uuendatud ka)

NB! SEE ENUSTUS EI PRUUGI KAUGELTKI TÄIDE MINNA

Miks sa nii väga arvad, et Montoya üldse katkestab?:oih:
Tuleb nüüd kui tulex selline lühike ja mõttetu postitus üritan seda pikendada.............To realmadridfan:On selline kurikartus üritan ennast hommikul ülesäratada ja teen ilmselt kohe peale sõidu lõppu saadan postituse tulemustega.Noh ,aga noh ma märkisin mudu kirja lõppus suurte tähtedega ka midagi.Aga kas keegi on seal Wrc või F1.area`s.Öelge võisa ja nimi.
Tean, et märkisid, aga mul tekkis lihtsalt huvi, miks sa seda ARVAD.;)
Aga õukei, vahet pole, hoiame parem Schumile ja Alonsole pöialt.:)

taku*
07.03.04, 00:22
Mina loodan, et \"Kingategija\" ei võida, minu pöial läheb põhjanaabrile, kuid vaevalt ka tema võidab:(

kqjanno
07.03.04, 00:29
omme tuleb kaksik võit ferraari poolt ja kolmandaks tulep montoya :jump1: (loodan nii)

Juveman
07.03.04, 01:02
Originally posted by kqjanno


omme tuleb kaksik võit ferraari poolt ja kolmandaks tulep montoya :jump1: (loodan nii)


Sel juhul oleks tuju küll päris nullis :kurb4:
Loodan et Coulthard,Räikkonen,Alonso või Button teeb asja ära,kuigi ta sinna Ferrari kapsaaeda kipu minema jah:kurb1:

Tanel
07.03.04, 10:18
Tänane sõit lõppes nagu arvata võis Ferraride kaksikvõiduga ja kolmandaks tuli Alonso nii ,et minul on täna tuju üleval aga ennustustes panin natuke mööda.4.R.Schumacher 5.J.P.Montoya 6.J.Button 7.J.Trulli 8.D.Coulthard. Põhjanaabrist on küll kahju:( oleks siis vähemalt Coulthard asemel 8.-nda koha saanud.Aga nii palju ,et Kimi`l toimus tehnika rikke.Juhtus see mida ma McLareni`ga kartsin:oih:

Mikusiku
07.03.04, 13:12
tulemused siis:
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 1 Michael Schumacher Ferrari 58 Winner 1 10

2 2 Rubens Barrichello Ferrari 58 +13.6 secs 2 8

3 8 Fernando Alonso Renault 58 +34.6 secs 5 6

4 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 58 +60.4 secs 8 5

5 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 58 +68.5 secs 3 4

6 9 Jenson Button BAR-Honda 58 +70.5 secs 4 3

7 7 Jarno Trulli Renault 57 +1 Lap 9 2

8 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 57 +1 Lap 12 1

9 10 Takuma Sato BAR-Honda 57 +1 Lap 7

10 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 57 +1 Lap 14

11 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 56 +2 Lap 19

12 16 Cristiano da Matta Toyota 56 +2 Lap 13

13 17 Olivier Panis Toyota 56 +2 Lap 18

14 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 55 +3 Lap 16

Ret 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 44 +14 Lap 11

Ret 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 43 +15 Lap 15

Ret 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 43 +15 Lap 20

Ret 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 29 +29 Laps 6

Ret 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 13 +45 Laps 17

Ret 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 9 +49 Laps 10
juhtus see, mis jutuma pidi, kõik läks nii nagu lootsin:lahe:tasus, mille pärast öö läbi üleval olla:P pole üldse magada saand...
jään siis järgmist etappi ootama.sõit võiks olla põnevam, aga kolm esimest võiks samaks jääda;)

taku*
07.03.04, 13:19
:kurb9: väga halvad tulemused..va. alonso, button ja trulli....ma siiralt loodan, et ferrari see hooaeg ei võida konstruktorite karikat ega ka nende sõitjad ei tuleks maailmameistriks...oleks aeg ka teistel võimutseda.:kaval:

kqjanno
07.03.04, 17:06
Originally posted by Juveman



Originally posted by kqjanno


omme tuleb kaksik võit ferraari poolt ja kolmandaks tulep montoya :jump1: (loodan nii)


Sel juhul oleks tuju küll päris nullis :kurb4:
Loodan et Coulthard,Räikkonen,Alonso või Button teeb asja ära,kuigi ta sinna Ferrari kapsaaeda kipu minema jah:kurb1:

las ma arvan nyyd,sul on täna tuju nullis:D :D :D

Marduk
07.03.04, 17:42
Nii m6ned p2rlid kommentaatorite suust:

M.Schum v6ib s6ita ka kohe kylmkapist v2lja tulles,
Buldooseri n6ul ja j6ul,
See on pikk sirge, mis on tegelikult kurv,
Tagumised siserattad blokeerusid,
Iga liiter ja kilogramm omab tohutut kaalu,
:D

Juveman
07.03.04, 17:44
Originally posted by kqjanno



Originally posted by Juveman



Originally posted by kqjanno


omme tuleb kaksik võit ferraari poolt ja kolmandaks tulep montoya :jump1: (loodan nii)


Sel juhul oleks tuju küll päris nullis :kurb4:
Loodan et Coulthard,Räikkonen,Alonso või Button teeb asja ära,kuigi ta sinna Ferrari kapsaaeda kipu minema jah:kurb1:

las ma arvan nyyd,sul on täna tuju nullis:D :D :D

Sa oled geenius:P

17
07.03.04, 20:59
See Jaguari uustulnuk Klein tegi üpris hea sõidu, aga seda muidugi ka tänu teiste katkestamistele.Ja nagu ma lootsingi Ferrarid võimutsesid ja loodetavasti jätkub see kogu hooaja vältel:D

kqjanno
08.03.04, 15:53
Originally posted by Roberto Carlos


See Jaguari uustulnuk Klein tegi üpris hea sõidu, aga seda muidugi ka tänu teiste katkestamistele.Ja nagu ma lootsingi Ferrarid võimutsesid ja loodetavasti jätkub see kogu hooaja vältel:D
ma olen kah mudu ferrraaride poolt...aga ma loodan et päris hullu võimutsemist kah ei tule,tahaks rohkem põnevaid sõite ja võitlusi jne;)
niih hakkab igav ju

Tanel
08.03.04, 22:42
Hooaeg 2004 jätk (ennustan siia järgmise 5-e sõidu ennustatavad top 3-ed ainult sõitjad):

MALAISIA: 1.Schumacher 2.Alonso 3.Montoya
BAHREIN: 1.Räikkonen 2.Montoya 3.R.Schumacher Arvan et nooremad kohanevad paremini.
SAN MARINO: 1.Schumacher 2.Barrichello 3.R.Schumacher
HISPAANIA: 1.Alonso 2.Barrichello 3.Räikkonen
MONACO: 1.Räikkonen 2.Coulthard 3.Monotya

Teex mingi nii sama võistluse et kui 5 etappi nüüd möödas siis ennustax järgmised etappid.Süsteem selline esimese koha ennustad õigesti 5p teise 3p ja komanda 1p.Kes osaleb.Ja kui paned kõik täpi saad veel lisax 3 punna...Kui vajavad üleseletamis saatke privaat kiri.

Mikusiku
20.03.04, 11:28
kvalifikatsioon läbi ja eriti suurt üllatust see ei pakkunud.üllatuseks võib pidada seda, et schumi võitis nii suure vahega ja seda, et webber, kui ma õieti mäletan, oli 2.
alonso ja sato tegid pirueti ja lõpetasid liivaväljadel.
loodame homseks põnevat sõitu(mida ilmselt ei juhtu) ja schumi võitu(mis ilmselt juhtub)
edit=ajad ka siis:
2004 Malaysian Grand Prix


Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:33.074

2 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:33.715

3 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:33.756

4 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:34.054

5 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:34.164

6 9 Jenson Button BAR-Honda 1:34.221

7 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:34.235

8 7 Jarno Trulli Renault 1:34.413

9 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:34.602

10 16 Cristiano da Matta Toyota 1:34.917

11 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:35.039

12 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:35.061

13 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:35.158

14 17 Olivier Panis Toyota 1:35.617

15 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:36.569

16 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:38.577

17 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:39.272

18 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:39.902

19 8 Fernando Alonso Renault

20 10 Takuma Sato BAR-Honda

Mikusiku
21.03.04, 12:18
nagu ma ytlesin-schumi võitis:õnnelik: aga sõit oli põnev võrreldes kaks nädalat tagasi toimunud austraalia etapiga.

dimaggio
21.03.04, 12:56
Topeltrõõmu tegi ka Jenson Buttoni esimene poodiumikoht. Väga tubli sõit tema poolt.
Way To Go Button!

SleepWalking
21.03.04, 16:11
Originally posted by zidane_5
nagu ma ytlesin-schumi võitis:õnnelik: aga sõit oli põnev võrreldes kaks nädalat tagasi toimunud austraalia etapiga.

tõeliselt põnev sõit jah. liidrikoht käis käest kätte sellise kiirusega, et minusugune vanema generatsiooni esindaja ei jõudnud kohe mitte arugi saada :) enam ei vaata f1te.

Mikusiku
21.03.04, 16:19
Originally posted by SleepWalking



Originally posted by zidane_5
nagu ma ytlesin-schumi võitis:õnnelik: aga sõit oli põnev võrreldes kaks nädalat tagasi toimunud austraalia etapiga.

tõeliselt põnev sõit jah. liidrikoht käis käest kätte sellise kiirusega, et minusugune vanema generatsiooni esindaja ei jõudnud kohe mitte arugi saada :) enam ei vaata f1te.

tundub, et sinusugune vanema generatsiooni esindaja ei saa jah aru, et ma kirjutasin võrreldes austraalia etapiga
;)

SleepWalking
21.03.04, 16:24
Originally posted by zidane_5
tundub, et sinusugune vanema generatsiooni esindaja ei saa jah aru, et ma kirjutasin võrreldes austraalia etapiga
;)

vaatasin mõlemad algusest lõpuni. mõlemas juhtis too imeliku alalõuaga sakslane algusest lõpuni. viita nüüd sellele pingele või põnevusele, mis kummagi võistlusega kaasnes?

Mikusiku
21.03.04, 16:30
Originally posted by SleepWalking



Originally posted by zidane_5
tundub, et sinusugune vanema generatsiooni esindaja ei saa jah aru, et ma kirjutasin võrreldes austraalia etapiga
;)

vaatasin mõlemad algusest lõpuni. mõlemas juhtis too imeliku alalõuaga sakslane algusest lõpuni. viita nüüd sellele pingele või põnevusele, mis kummagi võistlusega kaasnes?
jah, aga toimus ikkagi möödasõite, oli põnevaid duelle, mida austraalia etapil polnd(võib-olla ma lihtsalt ei märganud, sest olin unine);)
ja tulemused ka:õnnelik: :
2004 Malaysian Grand Prix


Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 1 Michael Schumacher Ferrari 56 1:31:07.490 1 10

2 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 56 +5.0 secs 4 8

3 9 Jenson Button BAR-Honda 56 +11.5 secs 6 6

4 2 Rubens Barrichello Ferrari 56 +13.6 secs 3 5

5 7 Jarno Trulli Renault 56 +37.3 secs 8 4

6 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 56 +53.0 secs 9 3

7 8 Fernando Alonso Renault 56 +67.8 secs 19 2

8 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 55 +1 Lap 11 1

9 16 Cristiano da Matta Toyota 55 +1 Lap 10

10 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 55 +1 Lap 13

11 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 55 +1 Lap 12

12 17 Olivier Panis Toyota 55 +1 Lap 14

13 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 54 +2 Lap 18

14 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 53 +3 Lap 16

15 10 Takuma Sato BAR-Honda 52 +4 Lap 20

16 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 52 +4 Lap 17

Ret 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 40 +16 Lap 5

Ret 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 44 +22 Laps 15

Ret 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 27 +29 Laps 7

Ret 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 23 +33 Laps 2

Fastest Lap: Juan Pablo Montoya 1:34.223

realmadridfan
21.03.04, 16:33
Originally posted by SleepWalking



Originally posted by zidane_5
tundub, et sinusugune vanema generatsiooni esindaja ei saa jah aru, et ma kirjutasin võrreldes austraalia etapiga
;)

vaatasin mõlemad algusest lõpuni. mõlemas juhtis too imeliku alalõuaga sakslane algusest lõpuni. viita nüüd sellele pingele või põnevusele, mis kummagi võistlusega kaasnes?

Keegi ei öelnudki ju, et see sõit põnev oli. Aga nagu sa tead, siis eesti keeles on olemas sellised toredad asjad nagu võrded. Ja tema kasutas keskvõrret.:)

Robinho
21.03.04, 16:38
Originally posted by SleepWalking
vaatasin mõlemad algusest lõpuni. mõlemas juhtis too imeliku alalõuaga sakslane algusest lõpuni. viita nüüd sellele pingele või põnevusele, mis kummagi võistlusega kaasnes?
Eks viimastel hooaegadel ongi seda põnevust tulnud otsida esimesest kohast tagantpoolt. Esikoha on juba pikemat aega okupeerinud Schumacher. Kuigi Schumile hoian ikka pöialt, siis pole eelmisest hooajast saadik enam vormelisõitude vastu huvi tundnud.

SleepWalking
21.03.04, 23:03
Originally posted by Robinho
Eks viimastel hooaegadel ongi seda põnevust tulnud otsida esimesest kohast tagantpoolt. Esikoha on juba pikemat aega okupeerinud Schumacher. Kuigi Schumile hoian ikka pöialt, siis pole eelmisest hooajast saadik enam vormelisõitude vastu huvi tundnud.

see paneb mind mõtlema tagasi. kas tõeline pinge oli viimati MMil sel aastal, kui Jerezis Schum üritas Villeneuve\'i viimasel etapil rajalt välja suruda? või siis lausa tagasi minnes kuningas Damon Hilli valitsemisaega, sest siis tõesti oli põnev. kahju, et too sport just vaatemängulisuse ja huvitavuse osalt viimase 10 aasta jooksul on niipalju kaotanud.

skint
22.03.04, 00:21
Originally posted by SleepWalking

see paneb mind mõtlema tagasi. kas tõeline pinge oli viimati MMil sel aastal, kui Jerezis Schum üritas Villeneuve\'i viimasel etapil rajalt välja suruda? või siis lausa tagasi minnes kuningas Damon Hilli valitsemisaega, sest siis tõesti oli põnev. kahju, et too sport just vaatemängulisuse ja huvitavuse osalt viimase 10 aasta jooksul on niipalju kaotanud.

Ma arvan, et selline mõtlemine tuleneb mingil määral aastate pealetungist ja vanade heade aegade idealiseerimisest ning sellest, et nii minu kui ka Uneskäija pikaaegne lemmik Damon Hill enam ei võistle - kui aga kindlat lemmikut, kellele kaasa elada, ei ole, siis ei saa tänase F1 puhul põnevusest rääkidagi...

10 aastat tagasi olid sõidud sündmusterohkemad, konkurents oli tihedam, möödasõite rohkem ja mis seal salata - publikule vaatemängulisi avariisidki oli rohkem. Kuid kui nende aegade peale tagasi mõelda, siis ma usun, et ilma kedagi toetamata poleks ka siis sõidud kuigi põnevad olnud. Endal on küll meelde jäänud, et nii nagu praegu, nii sai ka aastaid tagasi mõeldud, et tegelikkuses vaataks parema meelega IndyCari sõite, kui F1 tiirutamist... Kuigi jaaah, meelde on jäänud sussu puksimised viimastel etappidel nii Hilli vastu Adelaides kui mainitet Villeneuve juhtum.

Mitte et ma nendest aegadest väga palju mäletaks, aga arvan siiski, et F1 tippajad jäid 80ndate teise poolde ning 90ndate esimestesse aastatesse, kui Senna/Prost ja miks mitte ka Mansell pakkusid nii sisutihedaid sõite kui ka skandaale väljaspool kokpitti. Viimastest aegadest meenub säärastest juhtumitest vaid Schumacheri-Coulthardi \"tüli\", aga seegi leidis aset juba oma 5 aastat tagasi.

Lõpuks ütleks siiski, et Schumacher on F1 ära tapnud, asjapulgad üritavad seda küll lollide reeglimuudatustega parandada, kuid see ei õnnestu. Samas, mis põnevust saab üldse oodata, kui kahel meeskonnal (Minardi ja Jordan) pole mitte vähimatki lootust sellise tehnikaga kuhugi jõuda, Sauber kasutab eelmise aasta Ferrari autot - seega jääb järgi vaid 14 meest - võta siit maha veel Jaguari uustulnuk, Barrichello, kes ei saa/ei suuda võita ning Coulthard, kes lihtsalt ei ole teatud põhjustel võimeline võitma (mm-tiitlit) ning paar-kolm katkestajat, kelle seas Schumacherit muidugi ei ole.... järgi jääb 7-8 sõitjat, kelle autode erinevus on siiski märkimisväärne - nii sõidavadki autod 20-sekundiliste vahedega ja ainsad möödasõidud on möödumised ringiga mahajääjatest. MÕTTETU!

But yet... millegi krdi pärast vaatan ma seda jura ikka, kui keegi teab retsepti, kuidas seda maha jätta, andku teada.

Juveman
22.03.04, 01:50
Originally posted by efafan


But yet... millegi krdi pärast vaatan ma seda jura ikka, kui keegi teab retsepti, kuidas seda maha jätta, andku teada.


Olen isegi F1 suur fänn olnud pikemat aega,siiani ripuvad koduseintel Damon Hilli ja Villeneuve`i postrid ning prügikasti ehivad siiani kord paari kuu tagant Sporditähes ilmuvad Schumi postrid, kuid jah, absoluutselt iga aastaga muutub f1 karussell aina tüütavamaks ning nii imelik kui see ka ei tundu, ühe mehe valitsemine tapab seda...
Ei ole kunagi Schumi fänn olnud ega hakka seda ka kindlasti olema, kuid mis teha, Ferrari ja Schumi on praegu tõesti ületamatu duo:(
Kui ähmaselt mäletan veel neid aegu,mil igat etappi sai vaadatud ühegi erandita, siis nüüd olen sellest loobunud, vähemalt 7 maa ja mere taga toimuvatest etappidest,mis palju aastaid mu uneaega röövinud on(kahetsuseta), kuid mis enam üles tõusma ei sunni. Nii olen ka sel aastal kahest esimesest etapist loobunud uskudes ainult ühe mehe võitu ning ma pole eksinud...
Märgatavalt vähenenud huvi F1 vastu on vähenema sundinud ka lemmikule Coulthardile pöidla hoidmist. Kui aus olla,ei usu ma ta tiitlivõimalustesse enam grammigi. Kuigi paljud võiksid siinkohal öelda,et olen aeglase taibuga, on teatavasti lemmiku võimetesse uskumisest raske loobuda...:kurb9:
Hetkel ei näe ma mingisugustki alust uskuda, et sel aastal Schumacher järjekordset tiitlit ei võida...kurb,aga tõsi, tõsi,aga kurb
Mõnda teist etapivõitjat tahaks muidugi näha,kuigi ma ei näe põhjust,miks punases kihutav sakslane isegi kõiki etappe ei võiks võita...

Mõnuagent 007
22.03.04, 02:39
Originally posted by SleepWalking



Originally posted by Robinho
Eks viimastel hooaegadel ongi seda põnevust tulnud otsida esimesest kohast tagantpoolt. Esikoha on juba pikemat aega okupeerinud Schumacher. Kuigi Schumile hoian ikka pöialt, siis pole eelmisest hooajast saadik enam vormelisõitude vastu huvi tundnud.

see paneb mind mõtlema tagasi. kas tõeline pinge oli viimati MMil sel aastal, kui Jerezis Schum üritas Villeneuve\'i viimasel etapil rajalt välja suruda? või siis lausa tagasi minnes kuningas Damon Hilli valitsemisaega, sest siis tõesti oli põnev. kahju, et too sport just vaatemängulisuse ja huvitavuse osalt viimase 10 aasta jooksul on niipalju kaotanud.

damon hilli hiilgejal oli põnev?? Kas sa mõtled seda aastat kui Hill võitis 10 punktise eduga oma uustulnukast tiimikaaslase ees?? Või millal see Hilli hiilgeaeg oli.. mul võib ju midagi meelest läind olla :kaval:

Cerny Petr
22.03.04, 04:23
Originally posted by dannar

damon hilli hiilgejal oli põnev?? Kas sa mõtled seda aastat kui Hill võitis 10 punktise eduga oma uustulnukast tiimikaaslase ees?? Või millal see Hilli hiilgeaeg oli.. mul võib ju midagi meelest läind olla :kaval:

Oota, kas ma sain praegu õigest aru, et sa võrdlesid võitluslikku ja põnevat ajajärku Schumi 4-aastase türanniaga ? Jah tõesti, mõnikord rebenes vahe esimese ja ülejäänute vahel küll natike suureks, aga see-eest oli 4 aastat järjest ka erinev võitja. Enne hooaja algust ei võinud veel kellelegi võidukarikat kätte anda. Mehed tegid asjad selgeks ikka rajal, ausas(!) võistluses, mitte ei sõltunud see nende tiimi rahakoti paksusest ega inseneride ja muude asjapulkade hulgast. Mis sellest, et mootorisport on meeskondlik ala.

PS: uni on.

Mõnuagent 007
22.03.04, 09:30
Originally posted by Cerny Petr



Originally posted by dannar

damon hilli hiilgejal oli põnev?? Kas sa mõtled seda aastat kui Hill võitis 10 punktise eduga oma uustulnukast tiimikaaslase ees?? Või millal see Hilli hiilgeaeg oli.. mul võib ju midagi meelest läind olla :kaval:

Oota, kas ma sain praegu õigest aru, et sa võrdlesid võitluslikku ja põnevat ajajärku Schumi 4-aastase türanniaga ? Jah tõesti, mõnikord rebenes vahe esimese ja ülejäänute vahel küll natike suureks, aga see-eest oli 4 aastat järjest ka erinev võitja. Enne hooaja algust ei võinud veel kellelegi võidukarikat kätte anda. Mehed tegid asjad selgeks ikka rajal, ausas(!) võistluses, mitte ei sõltunud see nende tiimi rahakoti paksusest ega inseneride ja muude asjapulkade hulgast. Mis sellest, et mootorisport on meeskondlik ala.

PS: uni on.


eiei. ma mõtlesin seda, et mida sa mõtled Damon Hilli valitsusaja all. Kui Damon hill oli tipptegija (1994-1996), siis nendest 2 korda võitis Schumacher, korra keerati talle täitsa põhjalikult (nagu nüüd keeratakse mõnele teisele tiimile vahel käkki) ja teinekord oli Schumacher võimaslt üle. Ainult 96. aasta oli see, kui Hill tugevaim oli, sest Ferrari ja McLaren polnud veel mingid tegijad, Benettonis olid Alesi ja Berger, kes ei suutnud autit jooksma saada, nii et ainus võitlus käis Williamsi meeskonna sees, kus noor ja F1-kogemusteta Villeneuve\'l oleks olnud juba teoreetiliselt väga raske Hilli vastu saada, kuid Hill suutis võita väga väikese eduga, seda eelkõige tema pidevatele sõiduvigadele. Nii et sellist aega nagu DAMON HILLI hiilgeaeg, saab lugeda ainult aastakese jagu. Aga siis oli tõesti põnevam, selle vastu ma ei vaidle. Eile ma magasin jälle teleka ees.

SleepWalking
22.03.04, 11:47
Originally posted by dannar
eiei. ma mõtlesin seda, et mida sa mõtled Damon Hilli valitsusaja all. Kui Damon hill oli tipptegija (1994-1996), siis nendest 2 korda võitis Schumacher, korra keerati talle täitsa põhjalikult (nagu nüüd keeratakse mõnele teisele tiimile vahel käkki) ja teinekord oli Schumacher võimaslt üle. Ainult 96. aasta oli see, kui Hill tugevaim oli, sest Ferrari ja McLaren polnud veel mingid tegijad, Benettonis olid Alesi ja Berger, kes ei suutnud autit jooksma saada, nii et ainus võitlus käis Williamsi meeskonna sees, kus noor ja F1-kogemusteta Villeneuve\'l oleks olnud juba teoreetiliselt väga raske Hilli vastu saada, kuid Hill suutis võita väga väikese eduga, seda eelkõige tema pidevatele sõiduvigadele. Nii et sellist aega nagu DAMON HILLI hiilgeaeg, saab lugeda ainult aastakese jagu. Aga siis oli tõesti põnevam, selle vastu ma ei vaidle. Eile ma magasin jälle teleka ees.

94 võitis Schumacher ikka tänu äärmiselt kahtlasele manöövrile, millele ka efafan siin eespool viitas, ehk sarnaselt 97ndale oleks ka toona kuulnud tiitel ulatada kellelegi teisele, kui miikaelile. mclaren ja ferrari ei olnud veel tegijad? pigem võiks kasutada vormi enam, sest williams tõusis siiski mclareni varjust. hilli pidevad sõiduvead - no palun vabandust. viita mõnele.

Minujaoks on f1 kõigi aegade kõige põnevam sõit Ungari GP 1997 (isegi põnevam omaaegsetest Senna/Prost, Mansell/Picquet võitlustest), kus Damon - kes alati oli just Ungaris väga kiire - Arrowsiga sõitis välja uskumatu 3nda stardikoha ning 10ndal ringil möödus stardisirge lõpus Schumacherist (manööver jääb vist eluks ajaks meelde) tõustes liidriks. Viimase ringi alguseks 34 sekundilise edu sissesõitnud Hilli Arrowsit tabasid aga hüdraulikaprobleemid ning Villeneuve möödus Hillist paar kurvi enne finishit - Hill tõi Arrowsi finishisse teisena, mis iseenesest oli samuti uskumatu.

Olid ajad ... :oih:

Mõnuagent 007
22.03.04, 11:55
Originally posted by SleepWalking



94 võitis Schumacher ikka tänu äärmiselt kahtlasele manöövrile, millele ka efafan siin eespool viitas, ehk sarnaselt 97ndale oleks ka toona kuulnud tiitel ulatada kellelegi teisele, kui miikaelile. mclaren ja ferrari ei olnud veel tegijad? pigem võiks kasutada vormi enam, sest williams tõusis siiski mclareni varjust. hilli pidevad sõiduvead - no palun vabandust. viita mõnele.



94. aasta viimasel sõidul oli tõesti Schumacher vea tegija, kuid hooaja keskel võeti Schumacheril ära 2 etapivõitu (või oli 1). Mclaren polnud jah enam tipptegija, kuid antud ajal oli ta ikka väga põhjas. Ja Hilli vigu konkreetselt ei mäleta, kuid on meelde jäänud, et Hill polnud pinge all sõites eriti kindel, see sai otsustavaks just 95. aastal. Ma tõesti ei mäleta konkreetseid juhtumeid, kuid Hill polnud siis tuntud just kõige kindlama sõitjana.

Hughes
22.03.04, 12:42
jessss somm ja ralf katkestasid-SUPER

kahju et juan pabul ja david ei katkestanud

indie
22.03.04, 20:49
Muide, tollest 97. aastast sedapalju, et kas mitte polnud nii, et Williams pani välja ülivõimsa auto ning justnimelt selle sõitjad tegid asja huvitavaks. Tiitlivõitja Villeneuve paistis just silma sellepoolest, et ta võitis ühe kolmandiku hooajast, vireles teisel (kusjuures meenuvad ka nimetatud Ungari GP ja SuurBritannia GP kus Häkkinen katkestas mootoririkke tõttu miskid 10 ringi enne lõppu) ning kolmanda katkestas - nii umbes võttes. võiks ütelda, et sõitis täiel tundel. ei võinud kunagi teada, mida ta järgmisena oleks teinud. midagi sarnast tegi ka Montoya millalgi. olid noored, uustulnukad.

Tänaseks on aga läinud autod liiga spetsiifiliseks ning rahad liialt suureks. võistkonnad ei talu enam praegust pinget, sõitjad mõtlevad liialt palju. tõtt-öelda ei annagi Michael teistele erilist arenguruumi. kuid muidugi, tsiteerides armast-tuntud semiootikut: \"Me elame kuldajastul, kuid me veel ei tea seda.\"

P.S. Villeneuve\'ga seoses, sel aastal pole veel vormel ühte vaatanud ega ole veel säärast plaanigi.

Tanel
02.04.04, 14:18
\"Kuradi Ferrarid\" on jälle ülikiired ,võites I vabatreeningu. Schumi võitis ajaga 1.32,158,
Barrichello jäi temast maha poole sekundiga.

Tulemused siisn (25 sõitjat)-
1. Michael Schumacher (Ger, Ferrari) 1.32,158
2. Rubens Barrichello (Bra, Ferrari) 1.32,651
*3. Anthony Davidson (Gbr, BAR) 1.32,958
4. Juan Pablo Montoya (Col, Williams) 1.33,027
5. Jenson Button (Gbr, BAR) 1.33,898
6. David Coulthard (Gbr, McLaren) 1.34,023
*7. Ricardo Zonta (Bra, Toyota) 1.34,289
8. Felipe Massa (Bra, Sauber) 1.34,488
9. Kimi Räikkönen (Fin, McLaren) 1.34,603
10. Takuma Sato (Jpn, BAR) 1.34,610
11. Ralf Schumacher (Ger, Williams) 1.34,619
12. Jarno Trulli (Ita, Renault) 1.34,796
13. Fernando Alonso (Spa, Renault) 1.34,810
14. Nick Heidfeld (Ger, Jordan) 1.34,872
15. Giorgio Pantano (Ita, Jordan) 1.34,967
16. Giancarlo Fisichella (Ita, Sauber) 1.35,388
*17. Timo Glock (Ger, Jordan) 1.35,760
18. Mark Webber (Aus, Jaguar) 1.35,905
19. Olivier Panis (Fra, Toyota) 1.35,981
20. Cristiano da Matta (Bra, Toyota) 1.36,359
21. Christian Klien (Aut, Jaguar) 1.36,645
22. Zsolt Baumgartner (Hun, Minardi) 1.37,049
23. Gianmaria Bruni (Ita, Minardi) 1.37,347
*24. Björn Wirdheim (Swe, Jaguar) 1.37,443
*25. Bas Leinders (Bel, Minardi) 1.37,792

Õnneks ei näita see tulemus midagi erilist ja loodan ,et Renault suudab ülejäänud nädalavahetuse suurepäraselt sõita.

fitti
04.04.04, 17:11
issand kui huvitav võib üks sport olla.....http://www.click-smilies.de/sammlung0304/schlafen/sleeping-smiley-015.gif

Tanel
04.04.04, 17:27
Jah täna järjekordne Schummi võit ,ei saa aru kas keegi üldse seda vaatab reeglite muutumine hakkas eelmine aasta alguses põnevaks muutma ja siis hakkas ,aga pihta. Siin võiks mingi krdi suure summa panna välja kui keegi võidaks Schumit. Tyra üx hea reegel fiale kui mingi ohmu sõidab sama moodi nagu schumi ,siis Fia peax kaaluma sõitja sarjast välja ajamist.

Mikusiku
04.04.04, 17:27
Originally posted by fittibaldi


issand kui huvitav võib üks sport olla.....http://www.click-smilies.de/sammlung0304/schlafen/sleeping-smiley-015.gif
mis teha:D mulle küll meeldib;)
aga ma ei saa aru, mis pagana pärast neid reegleid koguaeg muudetakse, kui ferraride vastu ju ikka ei saa.:doh: jätku nii nagu on ja oodaku, millal schumi lõpetab, siis tulevad pealtvaatajad ka tagasi.

zaz
04.04.04, 18:34
Originally posted by Henryfan
Tyra üx hea reegel fiale kui mingi ohmu sõidab sama moodi nagu schumi ,siis Fia peax kaaluma sõitja sarjast välja ajamist.

Seega teeme siis nii, et kõige paremad sõitjad sarjast välja ja äpud asemele:kulm: - see tõstab küll sarja vaadatavust:doh: Jess saab näha parimate masinates roolis äpusid :D

Aga mis teha, kui üks meeskond lihtsalt on teistest üle :kaabu: Ferrari süüdistamine asja juures on täiesti mõttetu, sama hästi võiks ülejäänud meeskondi süüdistada selles, et nad pole piisavalt arenguvõimelised:P

Neth
04.04.04, 18:49
Originally posted by Henryfan


Jah täna järjekordne Schummi võit ,ei saa aru kas keegi üldse seda vaatab reeglite muutumine hakkas eelmine aasta alguses põnevaks muutma ja siis hakkas ,aga pihta. Siin võiks mingi krdi suure summa panna välja kui keegi võidaks Schumit. Tyra üx hea reegel fiale kui mingi ohmu sõidab sama moodi nagu schumi ,siis Fia peax kaaluma sõitja sarjast välja ajamist.

No tra sa pead olema ikka üks debiilsemaid inimesi siin maamunal, tee palun meile kõigile teene ja tõmba end oksa. Üks hea reegel soccerneti modedele - kui foorumlane hakkab sama debiilset juttu ajama nagu henryfan, siis tuleks ta foorumist kõrvaldada!

Tanel
04.04.04, 19:09
Originally posted by Neth


No tra sa pead olema ikka üks debiilsemaid inimesi siin maamunal, tee palun meile kõigile teene ja tõmba end oksa. Üks hea reegel soccerneti modedele - kui foorumlane hakkab sama debiilset juttu ajama nagu henryfan, siis tuleks ta foorumist kõrvaldada!Ära aja naerma debiilsetest inimestest rääkida ,siis meil siin majas üx debiilik tuntud siin Paope Sassina ,kes tegi oma n****t pilti:D ,siis näitas meile ja veel olles ise üle 20 ,mõtleb nagu viiene ,siis pidi veel Miljonääriks saama jne...

dreyd
05.04.04, 11:07
Originally posted by zidane_5

aga ma ei saa aru, mis pagana pärast neid reegleid koguaeg muudetakse, kui ferraride vastu ju ikka ei saa.:doh: jätku nii nagu on ja oodaku, millal schumi lõpetab, siis tulevad pealtvaatajad ka tagasi.

sa küsid miks muudetakse, põhjus ju elementaarne, vormelit jälgivad teleri vahendusel üsna varsti vaid paandunud vormeli fännid ja Schummi kultuse austajad, lihtsurelikke see virr-varr ei kohti ning rahaliselt saab kogu sari suure põntsu, nüüd jääbki vaid paar varianti, oodata kuni sakslane läheb pensile või tuleks mingi uue reegliga Ferrarile täiega keerata:), muidugi see mis toimub Mersuga on ka juba utoopia vallast, täitsa kohe kahju poisist.

wal
07.04.04, 16:32
Ainus võimalus, kuidas seda taas huvitavaks teha, oleks nii, et igaüks sõidab ntx 2 etappi Ferraril, 2 etappi Minardil, 2 etappi BARil jne... Siis oleksid võimalused võrdsed ning kaoks Schumi eelis purunematu auto näol ära, igaüks saaks siis 2x seda proovida.

Mikusiku
07.04.04, 17:28
Originally posted by dreyd



Originally posted by zidane_5

aga ma ei saa aru, mis pagana pärast neid reegleid koguaeg muudetakse, kui ferraride vastu ju ikka ei saa.:doh: jätku nii nagu on ja oodaku, millal schumi lõpetab, siis tulevad pealtvaatajad ka tagasi.

sa küsid miks muudetakse, põhjus ju elementaarne, vormelit jälgivad teleri vahendusel üsna varsti vaid paandunud vormeli fännid ja Schummi kultuse austajad, lihtsurelikke see virr-varr ei kohti ning rahaliselt saab kogu sari suure põntsu, nüüd jääbki vaid paar varianti, oodata kuni sakslane läheb pensile või tuleks mingi uue reegliga Ferrarile täiega keerata:), muidugi see mis toimub Mersuga on ka juba utoopia vallast, täitsa kohe kahju poisist.
aga fia on juba ju proovind, aga pole ikka ferrarile vastu saand.;)
see hakkab juba haigeks minema.tsiteerin bernie ecclestonie\'i pärast malaisia etappi(kui ma õieti mäletan):\"see ei pidand nii minema\".nati imelik, või mis?

dennis10
08.04.04, 23:21
Ainus võimalus on meeskondade eelarvetele mingi normaalse piiri kehtestamine, range kontroll selle üle ja rikkumise korral rängad trahvid.

skint
08.04.04, 23:43
Originally posted by dennis10

Ainus võimalus on meeskondade eelarvetele mingi normaalse piiri kehtestamine, range kontroll selle üle ja rikkumise korral rängad trahvid.

... mis näeks tänapäeva praktikat arvestades välja umbes selline, et Minardi eelarve leitakse olevat $2487 lubatust suurem ja see meeskond peab maksma üüratuid trahve (mis viivad tiimi hääbumiseni)... Ferrari on teistest ikka peajagu kiirem ja vastupidavam, aga nende eelarve oleks igati parlanksis FIA ametnike silmis...

/me on skeptiline kõige suhtes, mis seotud f1 ja schumacheriga

Mikusiku
24.04.04, 16:57
palju õnne buttonile:) sai siis see noormees enda esimese kvalifikatsiooni sõidu võidu:r66m7: :r66m9: :õlu: homme on tal ka juubel - 70 grand prix. teine oli siis täna suur schumi.

räikkönen - keeras otse boksi:P

Noonik
24.04.04, 18:50
Nupumehe hooaja algus on muljetavaldav. Ongi paras aeg noorema põlvkonna pealekasvuks.




GO WEBBER, GO!!!