320x50 ülemine bänner

Collapse

Teadaanne

Collapse
No announcement yet.

F1 karussell

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Kustuta kõik
new posts

    Vastus teemale \'F1 karussell\'

    Algselt postitas SleepWalking


    Algselt postitas skint
    Ja kes ütles, et f1 on nüüd surnud, siis see eksis... f1 on juba tükk aega surnud. Umbes alates sellest, kui Hill lõpetas. Kõik.
    eks igaühel pea fänne olema, aga kunagise vormelihuvilisena julgen siiski väita, et Hill nüüd F1 kõrgaegu küll ei esinda. tollal oli ühe võistkonna tehniline ülekaal aastaid järjest suurem, kui punastel mullu. säärastel aegadel tuli väikeste vahedega samas tiimis maailmameistriks 2 inglast, kes pole kunagi sõita osanud ja 1 kanadalane, kes oskas seda natukene. seejuures tundus mulle veel, et Hill oli isegi natuke kehvem kui Mansell!!!, aga kui siis õite natuke.

    kui f1 surmast rääkida, siis üks hea tärmin selleks oleks 94 aasta kevad ja teine siis, kui võeti kasutusele automaatkäigukast.


    edit: kuna mu u2 piletid on sw käes, siis tahaksin vabandada ja vaatata ümber oma seisukoha võrdluses hill-mansell. minu uus seisukoht asetab hilli mansellist kõrgemale pulgale tänu tema arrowsiga sõidetud ungari gp\'le.
    «Kuule, konn, kas vesi on soe?»
    «Mina istun siin, muide, nagu konn, aga mitte nagu termomeeter!»

    Kommentaar


      Vastus teemale \'F1 karussell\'

      päris mõnus võistlus oli USA-s jälgisin huviga.M.shumi on ikka küll **** barichello peaks renaulti või mclanerisse minema
      Pilt kus trumm on?

      Kommentaar


        Vastus teemale \'F1 karussell\'

        peaks otsima oma eelmised lood samal teemal üles aga ei viitsi.
        loomulikult oli williams toona ülivõimas. hilli väärtus seisnes minumeelest selles, et temaga on autode arendamises (tagasiside õlidele) võimalik võrrelda viimastest aastakümnetest vaid miikaeli (võibolla pisut ka häkkist, kuigi adrian newey osa tema tiitlivõitudes oli päris oluline). arrowsi (noorematele ehk võiks seda võrrelda tänase minardiga) viimine peaaegu etapivõiduni ning jordani esimene võit ei jäta siiski eriti ruumi ka deimsi enda geniaalsuses kahelda.

        Kommentaar


          Vastus teemale \'F1 karussell\'

          Algselt postitas SleepWalking


          Algselt postitas Loca

          Miks Schumi mitte millegi eest karistada ei saa???????????? Teised saavad musta lipu või boksist läbisõidu, aga tema võib teha mida tahab
          mida ta eile valesti tegi?

          ta on varem saanud karistada lausa kogu hooaja tulemuse tühistamise jagu, seega väljaspool reegleid ei asu ka tema.
          mhmh. ja mis karistus see tagantjärele punktide tühistamine siis on?? Ferrarile jäid meeskonnapunktid alles ja Schumil polnud tõenäoliselt vahet, kas sai 2. koha või viimase. ja minu teada loetakse antud hooaja (mis oli vist 97.) võite ja poodiumikohti endiselt Schumacheri saldosse. samamoodi võiks jalgpallis finaalis kaotanud meeskonnale näiteks mingi asja eest karistuseks määrata antud meeskonna väravate tühistamise.

          Kommentaar


            Vastus teemale \'F1 karussell\'

            Algselt postitas dannar
            mhmh. ja mis karistus see tagantjärele punktide tühistamine siis on??
            Olgem ausad, kas see tegu oli sellistki karistust väärt? Mõlemad ju katkestasid selle intsidendi tulemusena ning D˛äkk võitis oma tiitli. Pealegi tehti toona selliseid vigu möödasõiduüritustel igas teises sõidus.

            Kas mitte ei saanud Michael omal ajal ka disklaffi + 2 (või 3) sõidukeeldu Hillist soojendusringil möödasõitmise eest?

            Kommentaar


              Vastus teemale \'F1 karussell\'

              Eile võis siis kuulda 2h järjest punaste-vastast propagandat herr Klaari poolt. \"Teised võistkonnad tahtsid ju kõigest ohutust, Ferrari on kõige kurja juur, bla bla bla.\" Ülekande algusest lõpuni, vahepeale mahtus veidi kriitikat ka Mosley vastu. Kõige tipuks oli see, kui ta Barrichello käitumise järgi teda Schummi peale maruvihaseks pidas. Ometi rääkis brasiillane pressikal Michaelist täie respekti juures.

              See Klaari inglise keele tõlge tundus mulle ka suht kahtlane, kus väidetavalt mängiti Schummi Barrichellost mööda. Mina sain küll veidi teisiti aru, aga ehk keegi oskab midagi kindlat öelda selle kohta?

              Ja Hilli-aegset Arrowsit praeguse Minardiga võrrelda nüüd küll mingil juhul ei saa. Kiireid aegu näitas sama auto roolis ka hispaanlane De La Rosa ja kui ma õigesti mäletan, siis kvalifikatsioonis esikuuiku piirimail paiknemine oli selle võistkonna jaoks tollal suht normaalne nähtus lausa. Pigem oli probleemiks mootori vastupidavus. Mäletan isegi, kuidas sai närvikõdiga vaadatud, kas Hilli masin peab vastu või mitte.

              Minardide puhul on närvikõdi täpselt niipalju, et kumb piloot on viimane ja kumb koht kõrgemal.

              Kommentaar


                Vastus teemale \'F1 karussell\'

                Algselt postitas SleepWalking


                Algselt postitas dannar
                mhmh. ja mis karistus see tagantjärele punktide tühistamine siis on??
                Olgem ausad, kas see tegu oli sellistki karistust väärt? Mõlemad ju katkestasid selle intsidendi tulemusena ning D˛äkk võitis oma tiitli. Pealegi tehti toona selliseid vigu möödasõiduüritustel igas teises sõidus.

                Kas mitte ei saanud Michael omal ajal ka disklaffi + 2 (või 3) sõidukeeldu Hillist soojendusringil möödasõitmise eest?
                ei. ei katkestanud. D˛akk lõpetas etapi 3. kohaga ning sai tänu sellele tiitli. Enne etappi oli MS-i edu 1 punkt ning mõlemi katkestamine oleks toonud tiitli Schumacherile. Omal ajal (ehk siis 94. aasta) sai Schummi disklaffi pluss 2-ga minu arust ebareeglipärase auto eest, põhjaplaat oli õhem kui lubatud, kuid viimasel etapil sõitis Schumacher välja, kuid sai osavalt ka Hilli autole pihta, mille tõttu pidi Hill katkestama ja tiitel rändas 2 punktise eduga Schumile. vott. 94. aasta kohta võin natuke eksida, sest siis sai üsna noor oldud.

                Kommentaar


                  Vastus teemale \'F1 karussell\'

                  Algselt postitas dannar
                  Omal ajal (ehk siis 94. aasta) sai Schummi disklaffi pluss 2-ga minu arust ebareeglipärase auto eest, põhjaplaat oli õhem kui lubatud, kuid viimasel etapil sõitis Schumacher välja, kuid sai osavalt ka Hilli autole pihta, mille tõttu pidi Hill katkestama ja tiitel rändas 2 punktise eduga Schumile. vott. 94. aasta kohta võin natuke eksida, sest siis sai üsna noor oldud.
                  Hmm, 94 kohapealt on ikka mul õigus - disklaff tuli samal hooajal ka põhjaplaadi eest kuid 2 võistlust tuli vahele jätta, kuna Schum läks Damonist soojendusringil mööda ja karistuseks määratud stop-and-go penaltiks Benetton ei kutsunud Michaelit õigel ajal sisse ning seejärel näidati Michaelile musta lippu. Schum aga ei mõelnudki kohe katkestada vaid sõitis lõpuni jäänud ringid ära. Hooaja lõpplahendust mäletan kahjuks siiani liiga hästi.

                  Kommentaar


                    Vastus teemale \'F1 karussell\'

                    Algselt postitas SleepWalking

                    kuid 2 võistlust tuli vahele jätta, kuna Schum läks Damonist soojendusringil mööda ja karistuseks määratud stop-and-go penaltiks Benetton ei kutsunud Michaelit õigel ajal sisse ning seejärel näidati Michaelile musta lippu. Schum aga ei mõelnudki kohe katkestada vaid sõitis lõpuni jäänud ringid ära. Hooaja lõpplahendust mäletan kahjuks siiani liiga hästi.
                    Nii ka mina mäletan ja hästi mäletan,sest see oli kroonus ainuke kord kui sel aastal sõitu nägin
                    INTER ARMA CARITAS

                    Kommentaar


                      Vastus teemale \'F1 karussell\'

                      Algselt postitas mazz
                      Ja Hilli-aegset Arrowsit praeguse Minardiga võrrelda nüüd küll mingil juhul ei saa.
                      Olgu, vaatame siis lähemalt. Arrowsi uuema ajaloo alguseks võib lugeda aastat 1996, kui Tom Walkinshaw võttis üle Arrowsi tiimi eesmärgiga viia see F1 eliiti. Arrows võistles üleüldse ajavahemikul 1978-2002, olles sealjuures ühe pikima ilma võitudeta seeria omanik.

                      1996 aasta Arrowsi tulemused olid järgnevad (meenutagem, see oli aasta enne Hilli):

                      Austraalia: 9. Ricardo Rosset (+2 ringi, kval 19); katk. Jos Verstappen (kval 12);
                      Brasiilia: katk. Rosset (kval 17); katk. Verstappen (kval 13);
                      Argentiina: 6. Verstappen (+1.09, kval 7); katk. Rosset (kval 20);
                      Euroopa: 11. Rosset (+2 ringi; kval 20); katk. Verstappen (kval 13);
                      San Marino: katk. Rosset (kval 20); katk. Verstappen (kval 14);
                      Monaco: katk. Rosset (kval 20); katk. Verstappen (kval 12);
                      Hispaania: katk. Rosset (kval 20); katk. Verstappen (kval 13);
                      Kanada: katk. Rosset (kval 21); katk. Verstappen (kval 13);
                      Prantsusmaa: 11. Rosset (+3 ringi; kval 19); katk. Verstappen (kval 15);
                      Briti: 10. Verstappen (+1 ring; kval 15); katk. Rosset (kval 20);
                      Saksa: 11. Rosset (+1 ring; kval 19); katk. Verstappen (kval 17);
                      Ungari: 8. Rosset (+3 ringi; kval 18); katk. Verstappen (kval 17);
                      Belgia: 9. Rosset (+1 ring; kval 18); katk. Verstappen (kval 16);
                      Itaalia: 8. Verstappen (+1 ring; kval 15); katk. Rosset (kval 19);
                      Portugal: 14. Rosset (+3 ringi; kval 17); katk. Verstappen (kval 16);
                      Jaapan: 11. Verstappen (+1 ring; kval 17); 13. Rosset (+2 ringi; kval 19).

                      1996 oli hooaeg, kui oli tänasega võrredes erakordselt palju katkestamisi - seega tihtipeale lõpetas sõidu ainult 6-9 autot, seega võttis TWR Footwark Arrows-Hart olulisel määral viimaseid kohti, suutis ainult ühel võistlusel hooaja jooksul lõpetada võitjaga samal ringil. Ka kvalifikatsioonis võeti viimane koht praktiliselt igal võistlusel endale. Tänapäevase analoogina saavad küll olla ainult Minardi (või äärmisel juhul Jordan).

                      1997 aastaks saadi Yamaha mootorid, Bridgestone\'i kummid ja valitsev maailmameister kuid hooaeg ei alanud paremini:

                      Austraalia: 10. Pedro Diniz (+4 ringi; kval 22); katk. Hill (kval 20);
                      Brasiilia: 17. Hill (+4 ringi; kval 9); katk. Diniz (kval 16);
                      Argentiina: katk. Hill (kval 13); katk. Diniz (kval 22);
                      San Marino: katk. Hill (kval 15); katk. Diniz (kval 17);
                      Monaco: katk. Hill (kval 13); katk. Diniz (kval 16);
                      Hispaania: katk. Hill (kval 15); katk. Diniz (kval 21);
                      Kanada: 8. Diniz (+1 ring, kval 16); 9. Hill (+1 ring; kval 15);
                      Prantsusmaa: 12. Hill (+3 ringi; kval 17); katk. Diniz (kval 16);
                      Briti: 6. Hill (+1.12; kval 12); katk. Diniz (kval 17);
                      Saksa: 8. Hill (+1 ring; kval 13); katk. Diniz (kval 18);
                      Ungari: 2. Hill (+0.09; kval 3); katk. Diniz (kval 19);
                      Belgia: 7. Diniz (+1.25; kval 8); 13. Hill (kval 9);
                      Itaalia: katk. Hill (kval 14); katk. Diniz (kval 17);
                      Austria: 7. Hill (+0.37; kval 7); 13. Diniz (+4 ringi; kval 17);
                      Luxembourg: 5. Diniz (+0.43; kval 15); 8. Hill (+0.44; kval 13);
                      Jaapan: 11. Hill (+1 ring; kval 17); 12. Diniz (+1 ring; kval 16);
                      Europe: katk. Hill (kval 4); katk. Diniz (kval 13).

                      De la Rosa tulemused sõideti aastaid hiljem juba Renault mootoritega (Supertec\'i nime all). Olen üsna veendunud, et tiimi arengusse andis John Barnardi disainitud masinate kõrval olulise panuse ka Damoni oskus anda mehhaanikutele suurepärast tagasisidet ehk hooaegadel 2000-01 jne olid autod oluliselt konkurentsivõimelisemad.

                      Kommentaar


                        Vastus teemale \'F1 karussell\'

                        Algselt postitas SleepWalking


                        Algselt postitas dannar
                        mhmh. ja mis karistus see tagantjärele punktide tühistamine siis on??
                        Olgem ausad, kas see tegu oli sellistki karistust väärt? Mõlemad ju katkestasid selle intsidendi tulemusena ning D˛äkk võitis oma tiitli. Pealegi tehti toona selliseid vigu möödasõiduüritustel igas teises sõidus.

                        Kas mitte ei saanud Michael omal ajal ka disklaffi + 2 (või 3) sõidukeeldu Hillist soojendusringil möödasõitmise eest?
                        see must lipp ja 2 sõiduline trahv oli tüüpiline FIA karistus. nimelt oli schumi sel hetkel päris kenasti punktides ees ja pärast seda musta lipu võistlust oli tema edu kas 21 või 22 punni. lõpuni oli minu teada 3 sõitu. igatahes loodi damonile võimalus võita kaks etappi ja tõusta taas konkurentsi. tema kiituseks peab ütlema, et suht kehva närvikavaga mees võttis end kokku ja võitis need kaks sõitu. samuti oli ta viimast sõitu juba enda kasuks pööramas, kui see legendaarne avarii toimus.

                        ja ega ma deimzi nüüd mingiks ülikehvaks sõitjaks ka ei pea. tal lihtsalt oli see \"midagi\" puudu, mis näiteks häkäl ja schumil olemas on. kahtlemata oli tegemist ühe sümpaatsema võidusõitjaga. meistritiitli võitmises oli aga tema puhul tehnika roll otsustava tähtsusega. ainult manselli aastal oligi asi hullem. siis olid finishiprotokollid umbes sellised:
                        1. mansell 1:23.34
                        2. partese +2.23
                        3. kolmas mees + 1 lap
                        see oli siis, kui williams sai ainsana oma \"aktiivijousitukse\" normaalselt toimima. tänapäeval on see keelatud ning eestikeelset nime ma sellele asjale ei tea.
                        «Kuule, konn, kas vesi on soe?»
                        «Mina istun siin, muide, nagu konn, aga mitte nagu termomeeter!»

                        Kommentaar


                          Vastus teemale \'F1 karussell\'

                          Algselt postitas SleepWalking


                          Algselt postitas mazz
                          Ja Hilli-aegset Arrowsit praeguse Minardiga võrrelda nüüd küll mingil juhul ei saa.
                          Olgu, vaatame siis lähemalt. Arrowsi uuema ajaloo alguseks võib lugeda aastat 1996, kui Tom Walkinshaw võttis üle Arrowsi tiimi eesmärgiga viia see F1 eliiti. Arrows võistles üleüldse ajavahemikul 1978-2002, olles sealjuures ühe pikima ilma võitudeta seeria omanik.
                          Eksisin. Kuigi praeguse Minardiga ei ole need seeriad ikkagi võrreldavad. Tore, et leidub inimesi, kes fakte välja otsida viitsivad ja tõde võidutseb.

                          Kui kellelgi veel viitsimist on, siis võiks selle teema algusest lõpuni läbi käia ja vaadata, mitmendat korda siin see \"muru oli rohelisem\" plaat juba leierdab.

                          Kommentaar


                            Vastus teemale \'F1 karussell\'

                            Algselt postitas rohelineKonn
                            see must lipp ja 2 sõiduline trahv oli tüüpiline FIA karistus.
                            jah. kuuldavasti kaalub FIA ka karistusi soojendusringilt boksi keeranud meeskondade vahel. mis järgmisena? max mosley läheb ajalukku nii ralli mm-sarja kui f1 sarja lõpetajana?

                            Kommentaar


                              Vastus teemale \'F1 karussell\'

                              max mosley on üldse mingi idikas...tuleks ikka uus juht valida, muidu on F1 sarjal lõpp

                              Kommentaar


                                Vastus teemale \'F1 karussell\'

                                Jama, et Räikkonen katkestas.
                                Üldse tal ei vea

                                Kommentaar

                                Working...
                                X