Uber, Taxify jms

[Daz Booob]

väga huvitav vihma tax.

libedaga on ju ohtlik sõita

[Daz Booob]

Aga kuhu need taksojuhid kadunud on? Teiste firmade alla, tootvale tööle? Sesmõttes et nõus see on jube mis Bolti ja Yandexi hindadega toimub. Ise kasutan taksot pea igapäevaselt ja vähe sellest et kallis on, väga tihti kui on vaja kuskile minna pole taksosid lihtsalt saada.

Ei taha ka kuradi nurrikiisu taksodele jälle helistama hakata, aga varsti enam muud varianti väga pole.

Meil toimetab Uber ka

[Maarek]

Aga kuhu need taksojuhid kadunud on? Teiste firmade alla, tootvale tööle? Sesmõttes et nõus see on jube mis Bolti ja Yandexi hindadega toimub. Ise kasutan taksot pea igapäevaselt ja vähe sellest et kallis on, väga tihti kui on vaja kuskile minna pole taksosid lihtsalt saada.

Ei taha ka kuradi nurrikiisu taksodele jälle helistama hakata, aga varsti enam muud varianti väga pole.

Meil toimetab Uber ka

Tegin testi, et kuidas praegu kodust (Tallinna naabervald) lennujaama saada.
Bolt 11.40
Uber 9.25
Yandex 20

Jep, tuleb ka Uber edaspidi valikusse võtta. Ma miskipärast arvasin, et neil teenus kallim, mistõttu pole viimasel aastal enam katsetanud.

[LaRaBla]

Uberi puhul on peamiseks probleemiks siiski ooteaeg. Kui takso tuleb 30 minutiga, siis võiks sama hästi juba bussiga minna...

[Nasfal]

Tundub, et see äpitaksode kuldaeg on nüüdseks läbi saanud.

Hindade subsideerimine läbi, juhte vähem, seega nõudlus-pakkumine tasakaal liikunud paigast ja pidevalt surge priciningu hinnad peal. Umbes poole ajast saaks Tallink taksoga odavamalt juba.

Sellest viimasel ajal mitmel pool juttu olnud ka, seega ilmselt pole ma ainus, kes seda märganud.

Näited siin ja siin .

See selgitus, et nõudlus tõusnud tundub corporate bs. Kuidas on Tallinna kesklinna tulnud juurde meeletu mass inimesi võrreldes näiteks 2019 sama ajaga? Ja miks see mass sõidab järsku ka igasugustel suvalistel aegadel. Sellest, et vahemikus 16:45-17:45 on kesklinnas suurenenud nõudlus - igati arusaadav. Aga selliseid asju viskab pidevalt sisse ka mingi 20:00 jms.

Et peab vist hakkama kiisude numbreid meelde tuletama, kui sellisel kujul pakkujaid veel alles ongi.

Praegu mõjutavad pensionirahad ka jubedalt, sest need, kes muidu käisid bussiga võivad taksoga panna.

Muidu põhjused

1) Kütusehindade meeletu tõus ja tänu sellele paljud paratamatult lahkuvad ja ka mina sõitsin vahest hobikorras, aga kuna mul bensukas siis ei sõitnud ligi pool aastat kordagi
2) Koroonaaeg jne ei teeninud rendiautot jne omades mitte midagi ehk paljud leidsid muud sissetulekuallikad
3) Igasugused illegaalid, kes muidu Bolti sõitsid ei saa enam sõita, sest Maardust ei saa enam niimoodi teenindajakaarte ja uue seaduse kohaselt sa ei tohi enam peale ühte aastat sõita kui sa enda riigi lubasid kohalike vastu ei vaheta ehk igast küsitava päritoluga kriminaalsed nutellad on roolidest kadunud
4) Paljud juhid on üle läinud Bolti/Wolti, kus küll mingitel tundidel teenib vähem, aga samas on palju rahulikum ja töö on megastabiilne vähemalt nii räägitakse

Muidu ma ei olnud viitsinud üle poole aasta sõita, aga Septis üks nv käisin, sest autole uusi talvekaid vaja+akut+esiklaasi vahetust jne ja mõtlesin, et huvipärastki võiks taas selle raha sõita. Mõlemal päeval nii R kui L läksin kell 21.00 välja ja tulin 05.00 ehk 8h. Tunni neto oli 25 eurot per tund. LHV ettevõtluskaardiga saad siis 20 eurot tund. Ütleme nii, et lisasissetulekuks/ootamatuteks kuludeks/investeerimiseks/tavatööks on see hetkel väga okei. Muidugi eks see viskab kopa ette ja ma ei viitsi arvatavasti järgmised pool aastat enam sõita taas kui just autole ei peaks midagi vaja olema.

[rahvaspordipäev]

Taxigo on ka variant, neil ei kõigu hinnad nii palju.

[MALAGA]

Kiisudele helistades on sama jama, lihtsalt pole taksosid . Kunagi sai ka ette tellida kellaaja peale, kui sul oli vaja nt. kl 4 öösel lennujaama saada. Nüüd enam mitte . No ja reede õhtul kl 23 paiku sa lennujaamast linna ei saagi taksoga, lihtsalt pole ....

[Daz Booob]

Uberi puhul on peamiseks probleemiks siiski ooteaeg. Kui takso tuleb 30 minutiga, siis võiks sama hästi juba bussiga minna...

Kusjuures ühel reedel mingi kell 17 vms oli vaja saada äärelinnast südalinna. Isegi Bolti helikopterit polnud võimalik tellida, sest neid lihtsalt polnud saada. Ja ootaeg oli Uberil tol korral 16-st minutit (suht-koht selle ajaga isegi tuli kohale...mõni minut vast peale). Üldjuhul jääb see neil mingi 5-10 minuti vahele.

e: ma überdan siis, kui bolt käsikiimleb

[Maarek]

Kiisudele helistades on sama jama, lihtsalt pole taksosid . Kunagi sai ka ette tellida kellaaja peale, kui sul oli vaja nt. kl 4 öösel lennujaama saada. Nüüd enam mitte . No ja reede õhtul kl 23 paiku sa lennujaamast linna ei saagi taksoga, lihtsalt pole ....

Mul oli kevadel varahommikul lennukile ka minnes jama taksot saada. Juht, kelle lõpus sain, ütleski, et hommikul 4-6 on üsna hõre taksodega ja mul joppas, et ta viitsis kaugemalt ette sõita.

[rainis007]

Meil toimetab Uber ka

Tegin testi, et kuidas praegu kodust (Tallinna naabervald) lennujaama saada.
Bolt 11.40
Uber 9.25
Yandex 20

Jep, tuleb ka Uber edaspidi valikusse võtta. Ma miskipärast arvasin, et neil teenus kallim, mistõttu pole viimasel aastal enam katsetanud.

Uberi puhul on peamiseks probleemiks siiski ooteaeg. Kui takso tuleb 30 minutiga, siis võiks sama hästi juba bussiga minna...

Yep, nagu öeldud siis Juuberi saamine on pmst nagu loosiauhind.
Neil tõesti on sageli kõige madalam hind, aga väga harva kui saab sellise ajaga auto, et oodata tasuks.

Kuigi paaril korral suve jooksul joppas. Tunnetuslikult ütleks, et 10st korrast 1-2 on Uberil reaalne variant pakkuda.

[rainis007]

Inimesed panevad elektritõuksiga ringi nüüd. Disruption!

Panen isegi, see pole teema.

Tõuksil on teatud piirangud, hetkel enim ilm.
Aga muidu tempo osas on tunnetuslikult sähkud väga alahinnatud.

Näiteks suvel aktiivselt Pirital rannavollet mängimas käies oli sähku valge vahega kiireim sõiduriist. Kiirem kui oma auto, kiirem kui takso, kiirem kui buss. Narva mnt algusest Pirita Surfiklubi juurde tuli tipptunnil ajaks 16 minutit kopikatega.

Okay, olen selle seljas ka vähe kaskadöör ja kurvid võtan selle 25/22 km/h mis ta välja võtab, aga arvestades ummikuid, peatusi jne siis on see täiesti legit variant.

Kõige pikem ots suve peale tuli TTÜ Spordihoonest Torupilli Selverisse. Äkki 31 minutit võis selle ajaks olla.

Kui aga nüüd äpiTAKSOde konteksti asetada siis sähkud ja Bolt Drive peaksid selgelt ju VÄHENDAMA nõudlust, olles alternatiivideks taksodele. Aga ilma mingi loogilise selgituseta väidab Bolti PR inimene, et nõudlus on hoopis nõnda tõusnud, et hinnad kõrged. Võta nüüd siis kinni.

[rainis007]

Mul oli kevadel varahommikul lennukile ka minnes jama taksot saada. Juht, kelle lõpus sain, ütleski, et hommikul 4-6 on üsna hõre taksodega ja mul joppas, et ta viitsis kaugemalt ette sõita.

Lennukile minnes soovitan juba tellida Tulika/Tallinki vms.
Nendega endiselt töötab see, et helistad eelmisel õhtul ja tellid kella peale.

Kallim küll kui tavaline, aga kindlus olemas ja see maksab (lennukile minnes vähemalt) ka midagi!

[rainis007]

Praegu mõjutavad pensionirahad ka jubedalt, sest need, kes muidu käisid bussiga võivad taksoga panna.

Muidu põhjused

1) Kütusehindade meeletu tõus ja tänu sellele paljud paratamatult lahkuvad ja ka mina sõitsin vahest hobikorras, aga kuna mul bensukas siis ei sõitnud ligi pool aastat kordagi
2) Koroonaaeg jne ei teeninud rendiautot jne omades mitte midagi ehk paljud leidsid muud sissetulekuallikad
3) Igasugused illegaalid, kes muidu Bolti sõitsid ei saa enam sõita, sest Maardust ei saa enam niimoodi teenindajakaarte ja uue seaduse kohaselt sa ei tohi enam peale ühte aastat sõita kui sa enda riigi lubasid kohalike vastu ei vaheta ehk igast küsitava päritoluga kriminaalsed nutellad on roolidest kadunud
4) Paljud juhid on üle läinud Bolti/Wolti, kus küll mingitel tundidel teenib vähem, aga samas on palju rahulikum ja töö on megastabiilne vähemalt nii räägitakse

Muidu ma ei olnud viitsinud üle poole aasta sõita, aga Septis üks nv käisin, sest autole uusi talvekaid vaja+akut+esiklaasi vahetust jne ja mõtlesin, et huvipärastki võiks taas selle raha sõita. Mõlemal päeval nii R kui L läksin kell 21.00 välja ja tulin 05.00 ehk 8h. Tunni neto oli 25 eurot per tund. LHV ettevõtluskaardiga saad siis 20 eurot tund. Ütleme nii, et lisasissetulekuks/ootamatuteks kuludeks/investeerimiseks/tavatööks on see hetkel väga okei. Muidugi eks see viskab kopa ette ja ma ei viitsi arvatavasti järgmised pool aastat enam sõita taas kui just autole ei peaks midagi vaja olema.

Pensionirahad teemaks pole, muutust märkasin alates juuli algusest.

Aga tänud lahti kirjutamast, need neli punkti tunduvad kõik sellised, mis võiksid tõepoolest juhtide arvu (ehk pakkumist) mõjutada.
Annab endiselt kindlust, et olen sellega õigel teel, et tasakaalu viis paigast pakkumine mitte nõudlus.

[Tofoa]

Mis ajast ja miks tõuksid sähkud on?

[cabron]

Lennukile minnes soovitan juba tellida Tulika/Tallinki vms.
Nendega endiselt töötab see, et helistad eelmisel õhtul ja tellid kella peale.

Kallim küll kui tavaline, aga kindlus olemas ja see maksab (lennukile minnes vähemalt) ka midagi!

Õige, see on aastaid töötanud ja töötab ka praegu.