eks me liikluses räägime ikka pigem sellest, et mis võiks olla õigesti. kui liigeldaks õigesti, siis ei tekiks kolonni sellisel kujul nagu ta praegu tekib. punkt. Kui keegi sõidab 85ga, siis normaalne inimene ootab oma korda möödumiseks, hoides õiget pikivahet. (Tallinn-Tartu maanteel on selleks kenalt esimesed 40 km, siis on juba pooletunnise sõidu pärast Mäo). Probleem tekibki sellest, et kolonnist, mis on tekitatud nt 80ga liikuva auto poolt hakkavad mööduma tagumised autod, sest "küll ma jõuan ja igate pidi on ohutum liigelda eespool, mis-need-peded-siin-ees-munevad". Selle tulemusel omakorda tekib olukord, kus mingil hetkel on 140 rauas ja mõtteis "türa-enam-vahele-ei-saa-loodame-parimat". Või tekivad olukorrad, kus on vaja vahele minna ja selle jaoks peab pidurdama auto, kes omakorda ei oska pikkivahet hoida. kapiish? ei ole keeruline mõista, et ma ei räägi ainult üksikindiviidi otsusest vaid kollektiivsetest brainfartidest liikluses tervikuna.
sellest ei ole keeruline aru saada kui oma ninast kaugemale vaadata.
aga eks:
- näitab üsna täpselt suhtumise ära.
Kui oleks austus liiklejate, kaasreisijate jm vastu, siis oleks õnnetusi vähem.
Räägib inimene, kelle tutvusringkonnas on sellise austuse puudumise tõttu olnud kaks õnnetust, mõlemal juhul 8 inimesega seotud ning ühel juhul 4, teisel juhul 6 laipa taga.
sellest ei ole keeruline aru saada kui oma ninast kaugemale vaadata.
aga eks:
senikaua sõida oma "ideaalse maailma" nägemuse järgi ja ära teiste pärast muretse.
Kui oleks austus liiklejate, kaasreisijate jm vastu, siis oleks õnnetusi vähem.
Räägib inimene, kelle tutvusringkonnas on sellise austuse puudumise tõttu olnud kaks õnnetust, mõlemal juhul 8 inimesega seotud ning ühel juhul 4, teisel juhul 6 laipa taga.
Kommentaar