320x50 ülemine bänner

Collapse

Teadaanne

Collapse
No announcement yet.

Olulised uudised

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Kustuta kõik
new posts

    Algselt postitas _AI_ Vaata postitust
    Sul on mingit viharavi vaja. Augu juttu on varem räägitud, aga arvutused näitavad, kui suur see auk oleks pidanud olema, et laev nii kiiresti upuks. Keegi ei ole kedagi perse saatnud, aga see selleks.
    Muidu sa väike ignorandist sildistaja. Isegi seal dokumentaalfilmis räägivad merendusinsenerid, et auk laeva keres võis olla uppumise põhjuseks. Nüüd alles avastati reaalselt see auk. Varem oligi spekulatsioon.

    Kommentaar


      Professor Amdahl on täpselt selle ala ekspert, laevade kokkupõrked ja muud jõud mis mõjutavad merel. Kui me esialgu eeldame, et dokumentaali tootjad teda lihtsalt meeletu rahaga skandaalset juttu rääkima ei ostnud, tuleks asja väga tõsiselt uuesti uurida. See klishee, et kui miski ei meeldi, siis pole ''õigeid'' eksperte kaasatud on tegelt eriti hale. Ekspert ei ole mingi võlusõna, millega saab kõigil suu täielikult lukku panna. Tuletan meelde, et osad ''insenerid'' kahtlesid ametlikus lõppraportis algusest peale. Nende arvutused näitasid, et ainult visiiri kaotamisega ei oleks laev nii kiiresti uppunud... jah neil oli enamasti oma agenda, Meyer Werfti oma. Aga kõrgelt haritud eksperdid olid nemadki, siiani ehitavad laevu või õpetavad uusi insenere kuidas laevu ehitada.

      Kommentaar


        "Estonia" liikus kiirusega 14 sõlme ja teadupärast oli meri väga tormine. Kujutage nüüd ette, et mis valemiga saab allveelaev sellistes oludes sõita laevale pihta ja tekitada veepiirile augu, mis sellist laksu arvestades on ikka väga tühine.
        May the Violet flag flutter in the wind on all fields of challenge and valour, a vivid hope is our solace, we have eleven athletes and one heart. Go, Fiorentina, we want you to be the queen of all teams, go, Fiorentina, fight with bravery and prowess everywhere! In any hour of dismay and victory, remember you're the history of football!

        Kommentaar


          Algselt postitas Maarek Vaata postitust
          "Estonia" liikus kiirusega 14 sõlme ja teadupärast oli meri väga tormine. Kujutage nüüd ette, et mis valemiga saab allveelaev sellistes oludes sõita laevale pihta ja tekitada veepiirile augu, mis sellist laksu arvestades on ikka väga tühine.
          See allveelaev on ju lihtsalt kuskilt esimesena üles visatud versioon/spekulatsioon. Oleme ausad seda auku alles hakatakse analüüsima ja tegelikult loodaks, et tellitakse kuskilt täiesti sõltumatud eksperdiisid. Ala Usa-Hiina-Austraalia vms.

          Kommentaar


            Algselt postitas Nasfal Vaata postitust
            Muidu sa väike ignorandist sildistaja. Isegi seal dokumentaalfilmis räägivad merendusinsenerid, et auk laeva keres võis olla uppumise põhjuseks. Nüüd alles avastati reaalselt see auk. Varem oligi spekulatsioon.

            Kommentaar


              Algselt postitas Nasfal Vaata postitust
              See allveelaev on ju lihtsalt kuskilt esimesena üles visatud versioon/spekulatsioon. Oleme ausad seda auku alles hakatakse analüüsima ja tegelikult loodaks, et tellitakse kuskilt täiesti sõltumatud eksperdiisid. Ala Usa-Hiina-Austraalia vms.
              USAs on osa Estonia hukku puudutavaid luuredokumente riigisaladuseks kuulutatud. Väga suurt usku see fakt nende sõltumatuse kohta ei tekita

              Kommentaar


                Algselt postitas vendetta Vaata postitust
                Professor Amdahl on täpselt selle ala ekspert, laevade kokkupõrked ja muud jõud mis mõjutavad merel. Kui me esialgu eeldame, et dokumentaali tootjad teda lihtsalt meeletu rahaga skandaalset juttu rääkima ei ostnud, tuleks asja väga tõsiselt uuesti uurida. See klishee, et kui miski ei meeldi, siis pole ''õigeid'' eksperte kaasatud on tegelt eriti hale. Ekspert ei ole mingi võlusõna, millega saab kõigil suu täielikult lukku panna. Tuletan meelde, et osad ''insenerid'' kahtlesid ametlikus lõppraportis algusest peale. Nende arvutused näitasid, et ainult visiiri kaotamisega ei oleks laev nii kiiresti uppunud... jah neil oli enamasti oma agenda, Meyer Werfti oma. Aga kõrgelt haritud eksperdid olid nemadki, siiani ehitavad laevu või õpetavad uusi insenere kuidas laevu ehitada.
                Pane siia ka juurde täpsed tsitaadid, mida Amdahl ütles. Tegelt u seda, et tuleb uurida. Kollastest allveelaevadest oli asi kaugel. Ja loe veel- asi pole, et ei ole kaastatud, vaid teatud teooriate "tõestamiseks" on need sisuliselt kõrvale jäetud. Kurmi jutt, kuidas laev külili ulbib jms...nojah, kui arvud ja "eksperdid" teooriaga ei sobi, siis neid argumentatsioonis ka ei kasuta.
                P.S Muuli ja Luik ei olnud seal kui laevanduseksperdid, neile näidati ka dokki. See meem on lihtsalt tore pilt, aga sisuliselt oli nende asi nn endiste ajakirjanikena hinnata, kas dokumentaal on ajakirjanduslik vandenõuteooria elementidega nn peibutis või tõsine uuriv ajakirjandus. Seda nad enam-vähem suudavad teha küll ja otsus oli, et on ainest. Aga meemiga saab vehkida ka nii, et ise päris täpselt ei taju. See ei olnud vastuseks vendettale, vaid rohkem üldkommentaar. Ma ei vaidlegi, et ei ole alust veelkord uurida, aga tänaseks on asi juba argumendist "uued asjaolud-uus uurimine?" saanud kollane allveelaev uputas Estonia ja Rootsi mässis kinni teema. Ja uudistes täpselt nii seda juba edastatakse.
                "An errand boy, sent by grocery clerks, to collect a bill"

                Kommentaar


                  see pooleldi allpool veepiir asetsev auk kinnitab konkreetselt seda juttu, mida osad laevatöötajad kaamerast nägid, visiir oli alles ja vesi tuli sisse allapoole, autodekile. Ühtki laeva läheduses polnud ja keegi midagi näinud. Arvestades sõjatehnika salajast vedu ning et Rootsi tegutsemises oli/on näha pingutust midagi varjata, siis kokkupõrge allveelaevaga on täiesti loogiline kahtlustus hetkel.
                  “Just because you're offended, doesn't mean you're right.”

                  Kommentaar


                    Algselt postitas kaala Vaata postitust
                    see auk kinnitab konkreetselt seda juttu, mida osad laevatöötajad kaamerast nägid, visiir oli alles ja vesi tuli sisse allapool autodekki. Ühtki laeva läheduses polnud ja keegi midagi näinud. Arvestades sõjatehnika salajast vedu ning et Rootsi tegutsemises oli/on näha pingutust midagi varjata, siis kokkupõrge allveelaevaga on täiesti loogiline kahtlustus hetkel.
                    Kuda see visiir siis sealt laeva küljest nii kaugele ujus? Allveelaev võttis sleppi? Need osad laevatöötajad kaamerast nägid? Kui mälu ei peta, siis oli vist üks selline tunnistus, ka see ajakirjandusele mitte ametlikult.
                    "An errand boy, sent by grocery clerks, to collect a bill"

                    Kommentaar


                      Algselt postitas _AI_ Vaata postitust
                      Kuda see visiir siis sealt laeva küljest nii kaugele ujus? Allveelaev võttis sleppi? Need osad laevatöötajad kaamerast nägid? Kui mälu ei peta, siis oli vist üks selline tunnistus, ka see ajakirjandusele mitte ametlikult.
                      Ma ei tea. Kuidas siis? Seda tunnistust mainib endine uurimiskomisjoni juht Kurm pealtnägija intervjuus.
                      “Just because you're offended, doesn't mean you're right.”

                      Kommentaar


                        Õigesti projekteeritud ja ehitatud laev ei tohi hukkuda ka siis, kui tal tuleb visiir eest ära

                        https://www.ohtuleht.ee/95736/kogu-tode-estonia-huku-kohta

                        GEORGE: No, no, no! Nothing happens /-/ RUSSELL: Well, why am I watching it?
                        GEORGE: Because it's on TV RUSSELL: Not yet..
                        (Seinfeld, The Pitch)

                        Kommentaar


                          Algselt postitas kaala Vaata postitust
                          see pooleldi allpool veepiir asetsev auk kinnitab konkreetselt seda juttu, mida osad laevatöötajad kaamerast nägid, visiir oli alles ja vesi tuli sisse allapoole, autodekile. Ühtki laeva läheduses polnud ja keegi midagi näinud. Arvestades sõjatehnika salajast vedu ning et Rootsi tegutsemises oli/on näha pingutust midagi varjata, siis kokkupõrge allveelaevaga on täiesti loogiline kahtlustus hetkel.
                          Lainekõrgus oli umbes 4 meetrit, kohati kuni 7. Nii tormise ilmaga tuleb allveelaev sisuliselt pinnale ja rammib ilusti laeva, tekitab üsna täpselt laevaavarii mõttes üsna tagasihoidliku augukese ja lahkub ilma igasuguse kahjustuseta?
                          Ma tahaks näha füüsikareeglitele vastavat loogilist selgitust, et see reaalne on. Mingi Kurmi jutt on ju täielik jura ja seal puudub sisuline loogika.

                          Algselt postitas professor Jaan Metsaveer
                          Kokkupõrkeavause suurus ja kuju ei sobi samuti allveelaevateooriaga: allveelaevaninaga kokku põrkamiseks oli see liiga kõrgel, küljega riivamise kohta vale kujuga. Ja veel üks asi: kahe mitme tuhande tonnise objekti kokkupõrge oleks tunda andnud isegi tormis, see löök oleks ka inimesi jalult maha niitnud ja tunnistajate ütlustes oleks kokkupõrge kindlasti kajastunud. Seda aga pole juhtunud.
                          May the Violet flag flutter in the wind on all fields of challenge and valour, a vivid hope is our solace, we have eleven athletes and one heart. Go, Fiorentina, we want you to be the queen of all teams, go, Fiorentina, fight with bravery and prowess everywhere! In any hour of dismay and victory, remember you're the history of football!

                          Kommentaar


                            Algselt postitas Maarek Vaata postitust
                            Lainekõrgus oli umbes 4 meetrit, kohati kuni 7. Nii tormise ilmaga tuleb allveelaev sisuliselt pinnale ja rammib ilusti laeva, tekitab üsna täpselt laevaavarii mõttes üsna tagasihoidliku augukese ja lahkub ilma igasuguse kahjustuseta?
                            Ma tahaks näha füüsikareeglitele vastavat loogilist selgitust, et see reaalne on. Mingi Kurmi jutt on ju täielik jura ja seal puudub sisuline loogika.
                            Milline on siis seega sinu arvates kõige loogilisem seletus sellele augule?

                            Paralleelsel trajektooril suure lainega vöiski ju väike köks olla. Kas Rootsi poleks võimeline sellist pisiasja nagu kerge kahjustusega allveelaeva salastama? Kas selle peale ka oled möelnud, et miks Rootsi möne nädala pärast tahtis vraki betooniga üle katta ja miks see ebaharilikult kiirelt hauarahu kaitse alla pandi? Miks suur osa asitöendid on salastatud ja tunnistajad vaikimisvande all? Kahtlusi äratavaid küsimusi on kindlasti veel.
                            “Just because you're offended, doesn't mean you're right.”

                            Kommentaar


                              Algselt postitas kaala Vaata postitust
                              Milline on siis seega sinu arvates kõige loogilisem seletus sellele augule?

                              Paralleelsel trajektooril suure lainega vöiski ju väike köks olla. Kas Rootsi poleks võimeline sellist pisiasja nagu kerge kahjustusega allveelaeva salastama? Kas selle peale ka oled möelnud, et miks Rootsi möne nädala pärast tahtis vraki betooniga üle katta ja miks see ebaharilikult kiirelt hauarahu kaitse alla pandi? Miks suur osa asitöendid on salastatud ja tunnistajad vaikimisvande all? Kahtlusi äratavaid küsimusi on kindlasti veel.
                              Muidugi üritati kinni mätsida. Sa kujuta ette, mida oleks selline uudis teinud Rootsi wannabe heaoluühiskonna mainega. Vesi totaalselt peal.

                              Kommentaar


                                Algselt postitas kaala Vaata postitust
                                Milline on siis seega sinu arvates kõige loogilisem seletus sellele augule?

                                Paralleelsel trajektooril suure lainega vöiski ju väike köks olla. Kas Rootsi poleks võimeline sellist pisiasja nagu kerge kahjustusega allveelaeva salastama? Kas selle peale ka oled möelnud, et miks Rootsi möne nädala pärast tahtis vraki betooniga üle katta ja miks see ebaharilikult kiirelt hauarahu kaitse alla pandi? Miks suur osa asitöendid on salastatud ja tunnistajad vaikimisvande all? Kahtlusi äratavaid küsimusi on kindlasti veel.
                                Sellise tormiga ei sõida ükski allveelaev veepinnal ega periskoobisügavusel, vaid mitmed meetrid allpool veepinda. Ainuüksi meeskond juba lendaks seal ringi. Allveelaev, nagu ka nimigi ütleb, on loodud vee all sõitmiseks.
                                308

                                Kommentaar

                                Working...
                                X