Rumalad küsimused ootavad vastuseid

[Pints]

Pooltõed

Tänud vastamast, huvitav teema.
Tallinna lennujaama esindaja poolt teadlik eksitamine või tahtmatu (ebakompetentsus/teadmatus)?

[Tofoa]

Seal seda varianti pole, et hiinlastel on odavam teha Saksamaal lihtsalt peatus, asjad maha laadida ja siis tankida ja asju kontrollida Tallinnas? Noh, et lennujaam küsib sellise asja eest vähem pappi meil lihtsalt?

Tegu on Hispaania ettevõttega. Olgu need lennujaamatasud mis nad on, kindlasti ei tule odavam lennukiga kusagil mujal maandumine odavam. Lennuk kulutab ikka väga palju kütust maandumisel ja tõusmisel. Lennuki kontrollimine tuleb ette võtta niikuinii enne igat õhkutõusu ja siinkohal mingit ajalist võitu pole võimalik saavutada.

Tänud vastamast, huvitav teema.
Tallinna lennujaama esindaja poolt teadlik eksitamine või tahtmatu (ebakompetentsus/teadmatus)?

Eks meeskonna vahetus võib tähendada ka seda, et piloodid vahetavad kokpitis kohad. Ehk selles suhtes oli tegu poliitiliselt korrektse lausega, aga sisulises mõttes ta nüüd kedagi targemaks ei teinud. Seda, et nüüd kusagil Ülemiste hotellis sama ettevõtte teised piloodid magamas käivad ja siis lennuki Tallinna toonud meeskonna välja vahetavad, ma ei usu. Sama meeskond, kes lennukiga maandub, tõuseb paari tunni pärast uuesti ka sama lennukiga üles.

Ega ma ei tea, miks päriselt antud firma lennukid (peamiselt küll Ürümqi-Tallinn-Saksamaa liini lennuk, mis saabub Eestisse pärast südaööd) iga päev Tallinnas tankimas käivad. Kahtlustan, et kõige reaalsem põhjus on see, et selleks, et rohkem kaupa Hiinast Euroopasse tuua, pannakse veidi vähem kütust ja seetõttu on tarvis Eestis tankida.