Kui see on sinu esimene külastus, siis palun tutvu korduma kippuvate küsimustega. Selleks, et teha postitusi, tuleb Sul end kasutajaks registreerida. Postitusi saad lugeda ka ilma registreerimata.
Kohutav kuidas võib M-Sport rehvivalikutega võsa panna koguaeg. Katsete teisele läbimisele minnakse peale 6 softiga kui teada, et Otil pidurid ei tööta korralikult. Pea 40km´i katse lõpus olid täielikud slikid all + väike moment ja 16 sek kaotus ning absoluudis langes 3ndaks. Minna ligi 20km veel täna. Nüüd alla kaks ´´slikki´´ ja peaks vist kaks kulunud softi. Aga ei hullu, tempo on hea. Loodame ja vaatame.
Päris palju F tähega sõnu. Kommentaatorid muidugi vabandasid ette ja taha peale intervjuud. (mis ka loogiline)
Aga krt, paar videot mis välja tulnud tema hulludest hüppedest. Räige terasmunadega tüüp ikka, et julgeb siukseid hüppeid teha. A tore, et lõpuks tuli ikka poodium ära. Esimene Fordile vist.
Ela ja tunne, et elad
see on kõige lihtsam
filosoofia, mis toimib
sule silmad ära vaata
tagasi, hinga sügavalt ja
hüppa üle iseenda varju
tule koos minuga.
Laupäeva õhtu poole, kus on jäänud ainult 2 katset (ca 30 km) pole seis isegi kõige hullem. Hetkel abs kuuendal, Juho 9.9 seki akugusel, Neuville 1.01. Kuid Neuvilleil on mootori probleemid, mis võib igahetk talle saatuslikuks saada. Niiet päeva lõpuks võib isegi neljandaks tõusta.
Ma ei tea, mis Otil seal ettevalmistusel juhtus ja artiklist tundub, et ei midagi hullu, aga lihtsalt... Muigama ajas, kui Postimehe spordiuudiste voost lugesin:
18:19 -- Tänaku boss: Walesi ralli saab Oti tuleviku osas otsustavaks.
18:37 -- Walesi ralliks valmistuv Tänak keeras auto üle katuse.
Kommentaar