Muu tehnikasport

[budu]

Hetkel Tv14 peal motokrossi MM-i Brasiilia etapp.vaatasin,et tanel leok juba katkestanud aga kas teisi meie poisse ei olegi?

[Iceman]

Eesti värvid Superbike maailmameistrivõistlustel




Foto: Suzuki Alstare
Hoolimata sellest, et üksi eestlane Superbike MM-il kahjuks ei sõida, on meie ringrajafännidel ikkagi põhjust pilgud sellele võistlussarjale suunata, sest rajal on Suzuki meeskond, kellel peasponsoriks Viru õlu.
Viru õlu sai Belgia idaosas Alleures resideeruva Suzuki Alstare peasponsoriks tänu Itaalia alkoholifirmale Gruppo Biscaldi, kes on Viru õlu edasimüüja Euroopas.
Ilusa sinimustvalge disaini saanud Suzuki Alstare meeskonda kuuluvad tänavu Leon Haslam ja Sylvain Guintoli. Tegemist on Superbike sarjas tegijate meestega ning eesti õlu peaks tuntust koguma küllaga. Nimelt oli britt Haslam 2009, kui ta võistles veel Hondaga, sarjas kuues. Prantslase Guintoli eelmine aasta algas positiivselt, kuid siis tuli vigastus ja ta hooaeg jäi tagasihoidlikuks. Tänavused esimesed testid on näidanud, et meestel on tõsi taga, kui Portimao testil oli Haslam teine ja Guintoli samuti esimese kümne kiirema mehe seas.
2010 Superbike maailmameistrivõistlused algavad juba 26.-28. veebruaril Austraalias Phillip Islandil. Ühtekokku toimub tänavu 13 MM-etappi.
Täpsemat infot Superbike MM-i sõitjate, radade ja tulemuste kohta leiab sarja ametlikult veebileheküljelt http://www.worldsbk.com.

Suzuki Alstare ametlik kodulehekülg: http://www.alstare.net.

http://www.motorsport.ee

Ja siin on selle tiimi pitbabe:

[Kaspy]

Tundub et sel hooajal oleme MX1 klassis esindatud "vaid" kahe mehega.

http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=369897

[budu]

Korjus jätkab kiiret sõitu.http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=375953

[budu]

Kui nii edasi jätkub siis Korjus lihtsalt hävitab teised.Täna siis järjekordne etapivõit

[Mask]

Eile oli ta teine. Ma Motors TV vahendusel vaatasin eelmise etapi kahte sõitu nädal tagasi ja tegelikult oli Korjusel mõlemas sõidus tiba õnne, et võidud tulid, sest mõlemas sõidus sõitsid eskoha eest võidelnud mehed (Negrão ja Pic, olid vist nendeks meesteks) omavahel kokku.

Kiitus tubli sõidu eest igaljuhul.

[Kaspy]

Tanel võitis Kataloonia MX1 etapi, super tulemus, kindlasti positiivne laeng edasist hooaega silmas pidades.

http://sport.err.ee/index.php?06109514

[Mask]

Vormel Renault 3,5 vormelisarjas Pentuselt sellel nädalavahetusel Ungarist kolmas koht ja teises sõidus lausa võit, mis oli talle hooaja teiseks. Eilne sõit oli eriti närvesööv, kuna enamus sõidust tuli tal oma kolmandat kohta Hartley ees kaitsta, kelle sõiduvahend oli kõvasti kiirem. Tänu edukale nädalavahetusele tõusis Pentus punktiarvestuses taas kolmandaks. Kahju, et mehel juba vanust 28, sest näiteks eelmise hooaja sama sarja kuues Jaimi Alguersuari sõidab sellel hooajal edukalt juba Vormel 1-s ja 2007 hooajal sarjas sõitnud Sebastien Vettel võitleb lausa juba F1-e tiitli eest. Aga eks tuleb loota Korjuse peale, kes sõidab klass nõrgemas Renault` sarjas ja hoiab seal ka liidripositsiooni punktiarvestuses.

Punktitabel ja muu info siit: http://en.wikipedia.org/wiki/2010_Wo...Renault_season

[lenc]

Eurocup Renault 3,5 vormelisarjas

Selline see sarja nimi nüüd küll ei ole.

[Mask]

Selline see sarja nimi nüüd küll ei ole.

Sul peale iga lause nokkimise midagi targemat pole teha? Loe uuesti, loodetavasti rahuldasin sinu soove, Tofoa #2.

[Iceman]

Oo, ei teadnudki, et siin see teema on olemas. Mõtlesin mingi aeg just teha selle laadse teema.

Aga jah, jälgisin isegi Pentuse sõitu telekast, esimene sõit oli tõesti väga kaasahaarav, viimasel ringil ikka üritas hartley meeleheitlikult mööduda Pentuses, mis tänu jumalale, ei õnnestunud.
Täna aga ruulis Pentus täielikult, väga kiire oli. Natukene õnne oli ka, et sarja liidrid pidid kvali tagant poolt alustama ja neil polnud võimalik Pentust ohustada.

Teisel eestlasel kahjuks vormel renault's oli seni musteim nädalavahetus, katkestamine ja 6. koht. Samal ajal lähikonkurendid kogusid mõlemalt sõidult poodiumi punkte vist. Aga noh loodame, et Korjusel siiski õnnestub oma sõitu väheke parandada ja selle tiitli ära võtta.

E: Oih, kerisin lehte üles ja mida ma näen, minu poolt on tehtud post.
Et siis pigem mul läks lihtsalt meelest, et selline teema siin olemas on.

[Mask]

Oo, ei teadnudki, et siin see teema on olemas. Mõtlesin mingi aeg just teha selle laadse teema.

Aga jah, jälgisin isegi Pentuse sõitu telekast, esimene sõit oli tõesti väga kaasahaarav, viimasel ringil ikka üritas hartley meeleheitlikult mööduda Pentuses, mis tänu jumalale, ei õnnestunud.
Täna aga ruulis Pentus täielikult, väga kiire oli. Natukene õnne oli ka, et sarja liidrid pidid kvali tagant poolt alustama ja neil polnud võimalik Pentust ohustada.

Teisel eestlasel kahjuks vormel renault's oli seni musteim nädalavahetus, katkestamine ja 6. koht. Samal ajal lähikonkurendid kogusid mõlemalt sõidult poodiumi punkte vist. Aga noh loodame, et Korjusel siiski õnnestub oma sõitu väheke parandada ja selle tiitli ära võtta.

E: Oih, kerisin lehte üles ja mida ma näen, minu poolt on tehtud post.
Et siis pigem mul läks lihtsalt meelest, et selline teema siin olemas on.

Ega Aleshin ja Ricciardo polnud kiiruse poolest ka Pentusest täna kiiremad. Mõlemal oli pigem probleeme oma koha hoidmisega. Ma päris hästi aru ei saanud aga Eurospordi pealt räägiti, et kahel erinevalt sõidul peab mingeid erinevaid seadeid kasutama. Sellepärast siis oli Ricciardo esimeses sõidus teistest peajagu üle ja täna suhteliselt kahvatu. Keegi teadjam võiks selgitada.

[lenc]

Ega Aleshin ja Ricciardo polnud kiiruse poolest ka Pentusest täna kiiremad. Mõlemal oli pigem probleeme oma koha hoidmisega. Ma päris hästi aru ei saanud aga Eurospordi pealt räägiti, et kahel erinevalt sõidul peab mingeid erinevaid seadeid kasutama. Sellepärast siis oli Ricciardo esimeses sõidus teistest peajagu üle ja täna suhteliselt kahvatu. Keegi teadjam võiks selgitada.

Eeldusel, et isand Mask (kes ei eksi kunagi ja kui ka eksib siis käigu kõik perse!) lubab mul siia enam postitada, siis võin selgitada:

Laupäevasel etapil tuleb kasutada nn madalat aeropaketti. See tähendab, et tiivad on rohkem maha keeratud ja survejõud kurvides on väiksem. Pühapäeval võib vabalt valida kui palju tiiba jms kasutad. Hungaroringil on optimaalne seadistus väga suure survejõu peale pandud, seega on erinevus laupäevase ja pühapäevase seade vahel väga suur.

[Mask]

Eeldusel, et isand Mask (kes ei eksi kunagi ja kui ka eksib siis käigu kõik perse!) lubab mul siia enam postitada, siis võin selgitada:

Laupäevasel etapil tuleb kasutada nn madalat aeropaketti. See tähendab, et tiivad on rohkem maha keeratud ja survejõud kurvides on väiksem. Pühapäeval võib vabalt valida kui palju tiiba jms kasutad. Hungaroringil on optimaalne seadistus väga suure survejõu peale pandud, seega on erinevus laupäevase ja pühapäevase seade vahel väga suur.

Pigem tundud sa ise olema Mr mittekunagieieksijateistevigadelenäitannäpuga.

Ja tänud seletamast.

[lenc]

Pigem tundud sa ise olema Mr mittekunagieieksijateistevigadelenäitannäpuga.

Ka mina teen eksimusi. Kuid erinevalt sinust ei hakka ma oma eksimuse välja toojat sõimama.

Kas sa koolis olid/oled ka selline? Et kui eesti keele õpetaja parandab su õigekirjavigu, siis käratad: "Kuule eit, ära noki nüüd iga väikese asja pärast, kurat!"