Päevapoliitika

[Peeter I]

https://www.delfi.ee/artikkel/120285403/videod-eesti-200-avalikustas-eurovalimiste-nimekirja-ja-programmi-esinumber-margus-tsahkna-meie-plaan-on-minna-johhaidii-euroopasse

Margus Tsahkna sõnas, et Eesti 200 valimiskampaania tunnuslaulus kõlav „johhaidii“ on sõnum, et nende erakonnaga on kõik võimalik, sest erakond teeb muudatusi riigi ja Tallinna tasandil. „Meie plaan on nüüd minna „johhaidii“ Euroopasse, sõna otseses mõttes,“ lisas Tsahkna.

Sellised on siis Tsahkna India reisi järelmid, johhaidii indeed.

[Daz Booob]

Lahe loogika.

[Mõnuagent 007]

Lahe loogika.

See vastab samas ka tõele. Mul pole õrna aimugi, palju mul prügiarve on ja mind absoluutselt ei koti ka, sest see on jummala lambisumma.

[El President]

kas suureneva prügiarvega suunab riik raha otse prügi(äri)meestele või kogutakse see mingi maksuga riigieelarvesse?

[Daz Booob]

See vastab samas ka tõele. Mul pole õrna aimugi, palju mul prügiarve on ja mind absoluutselt ei koti ka, sest see on jummala lambisumma.

See on umbes sama loogika, et Aliexpressis, Temus jne on jummala lambisummaga asjad ja siis ostad asju, mis kedagi ei koti. Noh... inimesed orjavad, kütus põleb, õhk saastub, tooted kogunevad, prügimahud suurenevad. Võiks olla parem argumentatsioon ostu sooritamiseks, kui see, et kedagi ei koti ja jummala lambisumma. Või ei? Tarbime paska? Ja siis kehtestame, reegleid, makse... sest, et ei koti see jummala lambisumma ja muidu kukub taevas alla ja... vaene oled, vä?


Panen väikese kondikava ka, kuidas poliitasju aetakse:

Esimene koosolek - kõigepealt tõstame mingi asja hinda, sest kedagi ei koti ja see on jummala lambisumma.
Teine koosolek - kuulge, meil oleks raha juurde vaja... kuule aga see kahe teenuse hinnavahe on hoopis väiksem, kui ennem oli, et me saame ju selle teise teenuse hinda tõsta.
Kolmas koosolek - v.t esimest.
Neljas koosolek - peaaegu nagu teine, aga mingi kerge süümekas, et kuidas me lihtsalt hindu nii tõstame, et meil vaja ju rahvast siis kuidagi hirmutada. Samas raha on ju vaja eks, tahad ju boonust saada ja töökohta säilitada, eks. Et... aga lisame veel mõned read ja tekitame segaduse ning siis leevendame plaani ning lõpuks saame veelgi suurema boonuse. Küll see legend ennast ise kirjutab ja turundab, sest ühiskond on juba sellesse emotsionaalset investeerinud... ja mis nad ikka meile teha saavad? Rohkem reegleid, seaduseid ja rohkem maksta! Livin' la vida loca!


Läbipaistvust (eesmärki) on vaja juhtidelt, kuid taoline Lahe argumentatsioon seda pole ja poliitmängud ongi lihtsalt arenenud taoliseks absurdseks lumepalli-kondikavaks.

[orbitaaljaam]

Michaeli liiklusseaduse võib ka siia idiootsete muudatuste rubriiki osaliselt visata.
Mismoodi peaks olema tehniliselt võimalik igal pool ratturiga hoida 1,5 meetrist vahet või liikuda temaga samal kiirusel. Maanteel - ohtlik. Linnas - absurdne.

[JuriM]

Michaeli liiklusseaduse võib ka siia idiootsete muudatuste rubriiki osaliselt visata.
Mismoodi peaks olema tehniliselt võimalik igal pool ratturiga hoida 1,5 meetrist vahet või liikuda temaga samal kiirusel. Maanteel - ohtlik. Linnas - absurdne.

Pmst igas arenenud riigis on samad seadused juba ammu? Infra peab olema vastavalt ehitatud, et oleks ruumi kõigile lihtsalt. Uuendatud tänavad meil nüüd kohendatakse vastavaks, eks seda tööd saab veel kõvasti olema. Ja paljudes kohtades peab seda kiirust kärpima.

[El President]

eks sellega ole meil nagu alati: kehtestame kõigepealt keelud ja sanktsioonid ja maksud ning alles siis hakkame vaatama, kas nõuete täitmiseks ka võimalused on loodud. võiks ju teistpidi...

[orbitaaljaam]

Jah, alustaks siit.

Pmst igas arenenud riigis on samad seadused juba ammu? Infra peab olema vastavalt ehitatud, et oleks ruumi kõigile lihtsalt. Uuendatud tänavad meil nüüd kohendatakse vastavaks, eks seda tööd saab veel kõvasti olema. Ja paljudes kohtades peab seda kiirust kärpima.

[orbitaaljaam]

Ja ma ausalt ei näe, kuidas hakatakse linnas kontrollima, et näiteks rattal toidukullerid pargiks oma voki kindlasti paralleelselt majaseinaga ning jalakäijatele jääks 1,5 meetrit liikumisruumi. Et noh, tore seadus, aga... Me ju kõik teame, et hui seda täitma ning kontrollima hakatakse.
Huvitav oleks ka kullerfirmade hinnastatust vaadata tulevikus - kas hakatakse lisaks sõidukm ka jalgsi läbitud ajahinda juurde panema.

[Wingback]

Ja ma ausalt ei näe, kuidas hakatakse linnas kontrollima, et näiteks rattal toidukullerid pargiks oma voki kindlasti paralleelselt majaseinaga ning jalakäijatele jääks 1,5 meetrit liikumisruumi. Et noh, tore seadus, aga... Me ju kõik teame, et hui seda täitma ning kontrollima hakatakse.
Huvitav oleks ka kullerfirmade hinnastatust vaadata tulevikus - kas hakatakse lisaks sõidukm ka jalgsi läbitud ajahinda juurde panema.

Vähemalt tekkisid mõned jooned/kastid teatud kohtadesse, kuhu tõuks panna. See on juba toiminud, enamus saab vihjest aru. Debiile on alati. Piisab vaid poolest tunnist Tallinna liikluses ja ka ümbersündimine mõnda ei päästa.

[JuriM]

Jah, alustaks siit.

Nõustun sinuga 110%, see on hoopis teine jutt juba.

[Daz Booob]

Pmst igas arenenud riigis on samad seadused juba ammu? Infra peab olema vastavalt ehitatud, et oleks ruumi kõigile lihtsalt. Uuendatud tänavad meil nüüd kohendatakse vastavaks, eks seda tööd saab veel kõvasti olema. Ja paljudes kohtades peab seda kiirust kärpima.

Arenenud riikides kipub olema säherdune "seadus", et ära keera jama kokku (ja ära ole jobu).

Ma kujutan ette, et PPP'i on juba 1,5 m kaigas valmis, et see kastiratta külge kruvida ja liiklusesse sukelduda.

[Wingback]

SunWolf & Ramm
tõin Kostja teemast Kaja tampimise teema siia. IMF'i uudistega võiksite ka end kurssi viia nt:

Arp Müller küsis, kas peaminister on nõus vastutama selle eest kui IMF-i delegatsioon peaks kunagi tulevikus hakkama Eesti eelarveotsuseid tegema hakkama.

"Mina olen oma vastutust tunnetanud, tuhka pähe raputanud igasuguste asjade eest. Küll aga on inimesed, kes õitsevad siin lihtsalt ringi, kes seda puudujääki on üle aastate teinud ja nendelt ei küsi keegi selle vastutuse kohta. Mina ei ole seda puudujääki põhjustanud. See puudujääk on üle aastate tekkinud. Jah, olen tunnistanud ja tunnistan ka veelkord, et ka minu juhitud valitsuste osad otsused, mida me oleme püüdnud ka tagasi keerata, on sellele puudujäägile kaasa aidanud. Ja ma olen seda viga tunnistanud. Aga ma tõesti palun, et seda viga tunnistaksid ka teised ja mõtleksid kaasa," rääkis Kallas.
"Mulle tundub, et avalikkus, ajakirjandus ja kindlasti opositsiooni poliitikud ei saa tegelikult aru, et meil on vaja neid pingutusi, et see IMF-i delegatsioon siia ei saabuks ja ei ütleks, et selle müüte maha, selle maksu tõstate, selle jätate ära," lausus Kallas.


aga ise toon siia kriitika Kallase kohta selles osas, et kui väidad, et keegi ei saa aru, siis kuhu on jäänud valitsuserakonna poolt korralik kommunikatsioon selles osas. Pea-aegu iga päev nädal on keegi mikriga su lõua all ja puust ja punaseks rahvale asjade selgitamisega pole hakkama saadud! See on fakt! Lisaks sellele väidaks, kui said võimule, on sul võimalus asjad korda teha, mitte nutta, mida eelmised on teinud või tegemata jätnud, kuigi olen nõus, et need eelmised olid puha soodad. Võtke end kokku, kogu valitsuskoalitsioon.
IMF'i poolt oli ka mitmeid soovitusi, mis ei olnud kõik eelarve tasakaaluga seotud, oli ka palju suuremaid väljakutseid, milleks ise arvan et valitsusel puudub igasugune kompetents tarkasid otsuseid teha, seda eriti majanduse elavdamise küsimustes. Loominguline mõtlemine koos majandusteooriate ja matemaatikaga - on juba tunda ajude kärssamise hõngu sellelt rahvast esindavalt seltskonnalt. Eesti rahvas on suuresti vihane ja põhjusega. Ta on juhitud (ka eelmise valitsuse poolt) vaeseks ja vaimuvaeseks praegu.

[Daz Booob]

"meil on vaja neid pingutusi" - selles on seda mõnusat kommunismi vaibi. Täna vast ütleb +70% inimestest, et ikka neil on vaja neid pingutusi teha... kaja-kaja-kaja... .