Neivelti jutus on hea see, et ta kirjutab lihtsalt. Halb, et ta kõrvutab kahte suuresti erinevat asja...sellise kõrvutamise puhul võinuks vähemalt Tln-Trt maantee tasakaalustamiseks võtta. Praegu võrdleks nagu CD plaati ja mp3-mängijat või siis taksot ja veoautot.
-
see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple." -
Eieiei, Neivelt tabas väga mitmeski mõttes naelapea pihta. Just põhimõtte tasemel (kui näidetest kaugemale vaatate).
Olles põgusalt seotud erinevate majandusmõjude hindamise (economic impact) projektidega siis fundamentaalselt on tal õigus - me peaksime riigi jaoks strateegiliselt olulisi asju käsitlema metoodiliselt järjepidevalt. Ei ole mõistlik ühel päeval lähtuda näiteks põlevkivi sektori "päästmisel" otsestest+ kaudsetest + tingitud mõjudest + sotsiaalmajanduslikust tulust ja järgmisel päeval kui probleemidesse peaks sattuma mingisugune muu sektor siis selle analüüsi ja otsuste juures jätta see sotsiaalmajanduslik tulu (mis ilma igasuguste kahtlusteta ON kõige subjektiivsem komponent selles võrrandis) välja.Kommentaar
-
EU ei lubanud EA-d toetada. RB-d lubab. Sest... paku
RB "vastased" võiks ennast kokku võtta ja õiguse tagaajamise asemel keskenduda lahendustele - sellest on meile kõigile (rohkem) kasu.see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Mis see kiirrongi piletihind ka RB-l kujuneb. Tallinnast Pärnu alla 30 euro saab?Corner taken quickly...Kommentaar
-
-
Jah, absoluutselt, taustsüsteemid on erinevad.Algselt postitas Daz Booob Vaata postitustEU ei lubanud EA-d toetada. RB-d lubab. Sest... paku
RB "vastased" võiks ennast kokku võtta ja õiguse tagaajamise asemel keskenduda lahendustele - sellest on meile kõigile (rohkem) kasu.
Aga põhimõte, et otsuste tegemisel tuleks arvesse võtta samu asju on ikka relevant .
Kommentaar
-
Muidugi
see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
See pole reaalne ilma riigipoole doteerimiseta. Isegi kui infra kasutamise eest ei maksa ja pärnust edasi on rong rahvast täis. Ja keegi peab ju rongid ka ostma.Algselt postitas LeeMarx Vaata postitustCorner taken quickly...Kommentaar
-
tegelt ju väga lihtne... EU ei luba lennuliini toetada kuna antud turul on konkurents ja erakapital. Infra ehitust lubab, sest sellel ei saa olla konkurentsi. Raudtee puhul ei lubataks toetada näiteks Elronit, kui seal turul peaks olema konkurents. Keegi võib täpsustada kui siin lappama on läinudAlgselt postitas Daz Booob Vaata postitustEU ei lubanud EA-d toetada. RB-d lubab. Sest... paku
RB "vastased" võiks ennast kokku võtta ja õiguse tagaajamise asemel keskenduda lahendustele - sellest on meile kõigile (rohkem) kasu.Catalunya is not Spain!Kommentaar
-
Algselt postitas mg Vaata postitust
Üldiselt saab arvutada kuni 0,3eur/km, seega on 47 eurot isegi väike summa.Kommentaar
-
RB saab juba homme valmis, või alles mingi 8-10a pärast?Algselt postitas Redman Vaata postitust
Võrdluseks - 2016 oli eesti keskmine palk 1146 euri, aastal 2006 - 9350 krooni = 598 euri.
Kui kriitiline Sinu jaoks on et aastal 2026 kui Sa potentsiaalselt oma esimese sõidu RB'l Tallinnast Pärnusse teed, oleks hind just alla 30 euri?Seisan üksi mere ääres
jalas kollased sandaalid
valged, merevahust sääred
hüüan: "Elagu skandaalid!"Kommentaar
-
Üsna mõistlik lugemine. Sama kinnitavad ka mitmed tuntud eksperdid Soomest.
http://arileht.delfi.ee/news/uudised...et?id=78486035
Detailsemalt on Eesti logistika eksperdid kommentaarinud EY uuringut Dropboxis. Need on teadlikult ingliskeelsed, kuna aruanne on ingliskeelne ja siis on ka kommentaarid nii autoritele, kui tellijatele arusaadavad. Loe diskussiooni
https://www.dropbox.com/s/f7om2698sx...EPORT.pdf?dl=0Kommentaar
-
Kindlasti on ekspertidel õigus. Kindlasti on ka EY midagi täppi pannud (kuid ma kuulsin, et nad on ikka korralikult ässanud ja nii mõnegi miljardi valesse lahtrisse kogemata kirjutanud). Mina ei jaga seda teemat. Tean vaid, et joptvajuu sukari materi pange see rööbastel asi tööle. Üks asi, mis mul EUs reisimise puhul meeldib on raudtee. Igaks petteks - see pole argument, vaid emotsioon.
Ja egas mind see va rahaline pool ka väga käima ei tõmba, kuid lugedes seda sama kirjatükki, siis tekivad ikka ja jälle paar küsimust, mõtet... et kas poleks mõistlikum oodata veel kümme aastat ja siis öelda, et ma olen seda teemat pingsalt jäginud ja ma leian, et kõik on sitasti, sest see ja see on sitasti ja... kui inimene, ekspert ei näe midagi positiivset, siis peaks vast Xanaxi poole käe sirutama?see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Ma ka suur rongide fänn muidu. Plaanis rongiga Tallinn-Kiiev-Tallinn ots millalgi teha
Kommentaar
-
Eks meis kõigis ole kübeke Sheldon Cooperit.see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
Kommentaar