Neljarealine Tartust Tallinna oleks üks parimaid asju üldse. Palun mitte võrrelda seda RB või Kaubamaja ehitusega.
-
Ilma vutita olla ei saa, vajan, kui õhku ma
Ei tohi koju küll jääda sa, kui mängib Tammeka -
Miks ta hea on? Et mingid vennad saaks kiiremini maanteel sõita? Majandusliku kasu seal pole.Algselt postitas mjaasa Vaata postitustLootus sureb viimasena, ütles usk ja tappis armastuse.
My spell checking is second to nine!Kommentaar
-
kui arvestada selle järgi, et iga hukkunu pealt jäävad riigil saamata maksud tema elamata jäänud elult + kõik muu, siis on majanduslik faktor täitsa olemas ka neljarealisel kiirteel Tartusse. iseasi muidugi, kas see järsku hoopis surmade arvu ei suurenda, kui gaasi juurde antakse. aga RB on täiesti teine mõõde infra seisukohast.Algselt postitas futbolidipaul Vaata postitustKommentaar
-
Asi ei ole kihutamises ju. Liiklus oleks poole rahulikum, nagu on tõestanud Tln-Kose lõik(isiklikust kogemusest räägin)Algselt postitas futbolidipaul Vaata postitustIlma vutita olla ei saa, vajan, kui õhku ma
Ei tohi koju küll jääda sa, kui mängib TammekaKommentaar
-
Miks on liiklus rahulikum? Sest mingid vennad peavad mööda sõitma. Hukkunud ju tekivadki sellepärast, et inimesed ei kannata oodata. Sõitsin reedel ka seda teed ja sattusin kolonni rekka taha. Sõitsin spidomeetri järgi 96-ga ja GPS näitas 91. Kõik sõitsid rahulikult ja rekka, pärast 30-40 km lasi kolonni mööda. Selle aja jooksul sõitis meist mööda ca 15 autot, kes üritasid seda kolonni korraga ette võtta, aga kuna oli reede õhtu, siis nii mõnigi kord pidin järsult pidurdama.Algselt postitas mjaasa Vaata postitustLootus sureb viimasena, ütles usk ja tappis armastuse.
My spell checking is second to nine!Kommentaar
-
OT: Palju teist hoidis pikivahet? Pakun vägivaldse nulli. Ja see on tunduvalt ohtlikum, kui kiirelt sõitmine.see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
reaalselt piisaks 2+1 lõikudestAlgselt postitas mjaasa Vaata postitustCatalunya is not Spain!Kommentaar
-
Pole küll õige teema seda arutada, kuid juba alustati möödasõiduradade ehitusega. Kuid minu unistus oleks see, kui saaks Tartus püsika peale panna ning rahulikult Tallinnasse veereda. Ilma et peaks kellegi peale närvi minemaAlgselt postitas lorenzo Vaata postitustIlma vutita olla ei saa, vajan, kui õhku ma
Ei tohi koju küll jääda sa, kui mängib TammekaKommentaar
-
no aga ok. ja mulle sobiks Tallinn-Pärnu vahemaa läbida 1 tunniga. ja nagu ka aru olen saanud, siis kui saaks umbes 1 tunniga ka Tallinn-Tartu vahemaa läbitud, siis oleksid arvatavasti ka ise selle poolt. esmane faktor on ju aeg. siis tuleb ohutus jne.Algselt postitas mjaasa Vaata postitustCatalunya is not Spain!Kommentaar
-
Need "sitaks ruumi ja saan rahulikult kulgeda" maanteed on üsna ohtlikud, kuna ei hoia juhi meelt erksana ning tekib tunne, et võib muu sobla-joblaga tegeleda ja päiksega lükatakse veel päikeseprillid ette, mis omakorda veel uinutavad.see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Jutt täitsa õige, aga 2+2 maantee puhul kaob vähemalt võimalus, et võid sõita ilusti piirkiirusega/ jälgida teeolusid kuid vastutulev auto sõidab sind kalmistule. Visake Google-sse "kaldus vastassuunavööndisse" ja vaadake kui palju selliseid avariisid igakuiselt tekib.Algselt postitas Daz Booob Vaata postitust
Kommentaar
-
Me oleks ikka päris jobud kui praegu loobume (mis ei ole õnneks enam võimalik) ja Riia-Kaunas-Vilnius saavad omavahel kiire ühenduse. Tere tulemast ääremaale!Am Sonntag um 13.00 Uhr haben wir ein Weißwurst- Wettfressen mit der Bayern-Spitze. Da bin ich gut dabei. (Rainer Calmund)Kommentaar
-
-
õldiselt mõistlik jutt, aga... siis tuleb võrdlus Estonian Airiga. Neid asju ei saa ju võrrelda. Kõigepealt tasuks võrrelda palju kasutab igapäevaselt eestlane rongiliiklust ja lennuliiklust. Estonian Airi kadumisel nüüd vaevalt oleks me ilma lennuliikluseta jäänud.Algselt postitas GoldenEagle Vaata postitust
Ma enne küsisin kui palju olemasoleva trassi normaalseks kiiruseks rekonstrueerimine maksaks ja siin ka keegi vastas viidates RB kodulehele, aga ei leidnud. Samuti küsimus pigem kas see trass oleks parim optimaalseim. Aga minu arust ei saa olla küsimuseks kas me vajame kiirraudteed või mitte. Kurb kui Neivelt näeb enda jaoks RB-s kasu ainult kord aastas Riiga sõitmisel. Endiselt olen arvamusel ,mida minu arust pole eriti siiani välja toodud, et RB oleks päris hea argument inimeste elama jäämisele näiteks Pärnusse, Raplasse jne. Miks mitte ka nendesse kohtadesse kolimiseks.Catalunya is not Spain!Kommentaar
-
Muidugi poleks jäänud, aga siis oleks lennuliiklus nagu Tartust. Ebasobival ajal, ühte kohta ja kallis.Algselt postitas lorenzo Vaata postitustLootus sureb viimasena, ütles usk ja tappis armastuse.
My spell checking is second to nine!Kommentaar
Kommentaar