Algselt postitas Markko
Vaata postitust
320x50 ülemine bänner
Collapse
Teadaanne
Collapse
No announcement yet.
Autod
Collapse
X
-
Algselt postitas mjaasa Vaata postitustSiis mul on vedanud, kuna roostet pole põhimõtteliselt üldse. Ja 2005+ kerele anti juba 12 aastat keregarantiid, kuid selleks et see kehtiks, pidid iga aasta hoolduses käima.308
Kommentaar
-
Algselt postitas mjaasa Vaata postitustSiis mul on vedanud, kuna roostet pole põhimõtteliselt üldse. Ja 2005+ kerele anti juba 12 aastat keregarantiid, kuid selleks et see kehtiks, pidid iga aasta hoolduses käima.
Kerge OT: Paljud müüjad väidavad, et nende auto on avariivaba. Kuigi tegelik avariide! nimekiri on nähtav maanteeameti koduleheküljel ja isegi sama omaniku ajaperioodist. Et kui ostuks läheb, tasub alati auto ajalugu kontrollida.
Kommentaar
-
kaks kohustuslikku kontrolli, mis enne automüüjale (ettevõttele või eraisikule) helistamist teha:
Maanteeameti taustakontroll, mis annab eelkõige aimu auto läbisõidu ajaloost. kui kõver mingi hetk miskipärast alla on liikunud, on 99% juhtudest tegemist kerimisega. (sealt saab auto numbri kaudu ka kohe VIN-koodi kätte juhul kui müüja pole seda kuulutusse lisanud)
Liikluskindlustuse Fondi taustauuring ehk et kas/kui tihti on auto avariides osalenud.
seal on muidugi see lollus, et avariid jagunevad vaid kaheks: alla või üle 2000 eurine pauk. see üle 2000 euri on nii suhteline kui olla saab - nt kõnealuse mazda puhul tähendaks asi sisuliselt mahakandmist - tõsi, kui nüüd maksimaalselt punktuaalne olla, siis sellisel juhul oleks avarii kõrval kirje "sõiduki taastamine majanduslikut ebaotstarbekas" vms -, aga näiteks mõne led-tulega auto puhul võib olla ka tegemist sellega, et sõitsid kogemata tule vastu aiaposti katki ja kriimustasid veidi ka stanget ning tuli kui maksab nt 1900euri, stange remont koos värviga 250, siis oledki hoobilt samas kategoorias, kus mõned mehed näiteks 30 000 eurise laksuga.
sellegi poolest kasulik sait, et kui omanik ütleb, et auto pole kordagi avariis olnud, aga sealt selgub, et nimekiri on aastate jooksul pikem kui lugeda viitsiks, on sitahais selgelt üleval ja üldiselt ei ole mõtet sellistel puhkudel suurt midagi edasi rääkida.
nii palju ka, et tallinnas, kadaka pst legendaarsetelt autoturu platsidelt auto ostmiseks peab peast täiesti vigane või lihtsalt jube sinisilmne olema, sest see, kui sirge molliga need müügimehed mingeid asju teevad ja selle kohta pärast paska ajavad, on lihtsalt fenomenaalne.buy the ticket, take the ride.
Kommentaar
-
True story. Ostsin kadaka pst platsilt mägede poegade käest kuskil 2007 paiku big money waste, sest config oli täpselt selline, mida tahtsin ja oli kiirelt vaja, ostuhetkel oli ls ~80000 ja sõitsin 100k ainult korraliste hoolduste+mingi 100-150 euri üks tüüppisiviga. See auto on nüüd üle 300k ammu ja endiselt sõidab hästi, nüüd muidugi nõuab suuremaid kulutusi, peamiselt selle tõttu, et järgmine omanik koonerdas hoolduste pealt... Ei pea alati vigane olema, aga autokaugel inimesel kui eelarve on piiratud ja autot valib värvi ja aut/manuaal olemasolu järgi pigem ei maksa sinna katsetama minna.
Oma tuttavate autokaugete inimeste kogemuste pealt ütleks nii, et 3000 on eriti ohtlik territoorium. Kui ego vähegi lubab, võta pigem 1000-1500 eest vanem ront ja jäta ülejäänud raha remondifondi, ning pigem üllata oma sõpru ja tuttavaid liisinguautoomanikke sellega, et sul on alati korralikud talve- ja suverehvid all . Enamus need uuemad autod, mis selles hinnaklassis müügis on vähemalt 200-250k läbisõiduga ja tootjate poolt seatud planned obsolescence staadiumis. Eriti kehtib see esmapilgul säästuvariantidena tunduvate mikromootorite ja diislite puhul. Kindlalt välistada kogu prantslaste menüü, kui just pole plaanis tulevikus hobielektroonikuks hakata. Sakslaste või jaapanlaste vahel valimine on maitse asi. Kui pikkust rohkem kui 1.80 siis pigem hansude toodang. Selles hinnaklassis ostaks kindlasti ennem eraisikult kui kuskilt isegi suhteliselt hea mainega autoaiast. Eraisiku puhul on üks väga hea indikaator see, et vähegi normaalsemal autol on korralik ajalugu tehtud tööde arvete näol olemas vähemalt mingi viimased 30-50k. Lihtsalt jutt, et need ja need asjad on just vahetatud, aga ühtegi arvet ei ole on peaaegu alati väga kindel signaal, et tuleks viisakalt head aega öelda ja edasi otsida. Edu! Kui julged, anna ka siin teada, mis valituks osutus lõpuks
Kommentaar
-
Algselt postitas vendetta Vaata postitustOma tuttavate autokaugete inimeste kogemuste pealt ütleks nii, et 3000 on eriti ohtlik territoorium. Kui ego vähegi lubab, võta pigem 1000-1500 eest vanem ront ja jäta ülejäänud raha remondifondi
Kui otsustad siiski kusagilt firma käest auto osta, siis tasub kindlasti veenduda, et sa lõpuks nende juurest eraisikult ostetud autoga ära ei sõida. Ehk paistab nagu ostaksid firmalt aga tegelikult on müüjaks eraisik. Muidu juhtub, et kui avastad peidetud vea näiteks kohe esimese nädala jooksul, siis eraisiku puhul pole sul kuhugi pöörduda peale kohtu.BVB - Vaprus
Kommentaar
-
Algselt postitas H.M Murdock Vaata postitustavariid jagunevad vaid kaheks: alla või üle 2000 eurine pauk.
Kommentaar
-
Algselt postitas kyps Vaata postitustTundub et vähemalt kolmeks, sest ka alla 500 eurine liigitus on olemas.buy the ticket, take the ride.
Kommentaar
-
Algselt postitas QRkood Vaata postitustEhk on kellelgi kogemusi mõne järgneva masinaga ning oskab midagi head/halba öelda.
Honda Civic, Toyota Auris, Kia Ceed. Aastad 13-14, bensiin, universaal.Once a Gooner, always a Gooner
Kommentaar
-
Algselt postitas QRkood Vaata postitustEhk on kellelgi kogemusi mõne järgneva masinaga ning oskab midagi head/halba öelda.
Honda Civic, Toyota Auris, Kia Ceed. Aastad 13-14, bensiin, universaal.
Aga muidu igast elektroonilisi abimehi on default mudelil juba küljes, ei lagune, garantii 7 aastat ja teeninduse hinnad olid ka väga okeid308
Kommentaar
-
Algselt postitas QRkood Vaata postitustEhk on kellelgi kogemusi mõne järgneva masinaga ning oskab midagi head/halba öelda.
Honda Civic, Toyota Auris, Kia Ceed. Aastad 13-14, bensiin, universaal.
Toyota Auris, tavaversioon ja hübriid on tuimad. Kui vaatad selliseid mille nimes on sees "sport" siis saad särtsu tublisti juurde.
Kommentaar
-
Algselt postitas QRkood Vaata postitustEhk on kellelgi kogemusi mõne järgneva masinaga ning oskab midagi head/halba öelda.
Honda Civic, Toyota Auris, Kia Ceed. Aastad 13-14, bensiin, universaal.Algselt postitas IcemanHofnari maitse totside suhtes on ikka ülekõige.
Kommentaar
Bottom 300x250
Collapse
Kommentaar