Kütus

[lorenzo]

meil siin Portugalis hakati eelmisel kolmapäeval igatahes ohkima kütusehindade üle.
hetkel siis 95 maksab 1,50 eurot liiter ja diisel 1,40 eurot liiter (võrdluseks Inglismaal pidi 10 senti odavam olema ja Hispaanias 30 senti odavam).

Algas asi teisipäeva õhtul, mil üks rekkajuht hakkas kiirteel protestima. Õnnetul kombel sõideti tüübist üle ja mees sai kohapeal silmapilkselt surma. Vastutasuks seiskasid tol õhtul kõik suuremate veokite juhid oma veokid. Suurest paanikast siis hakati öösel tanklaid külastama ja iga klient tankis vat et 15 minutit vähemalt, pandi kõvasti varu lisapaakidesse. Ja loomulikult siis kolmapäeva päevaks sai kütus kõigis tanklates otsa. Poed olid paar päeva suht tühjad. Alles reede hommikul hakkasid kütuseveokid jälle liikuma. Kuid kütusehind on siiani miskipärast sama. Ei tea küll mis sellega nüüd siin saavutati? Võib olla seda, et rahvas sai tunda milline on olukord ilma kütuseta?

[yheksa]

Tähendab, ma ausaltöeldes ei viitsi praegu seda teemat läbi lugema hakata, aga tahtsin öelda, aga väide, et bussis/trollis/trammis on haisev ja must ning igasugu prügikastiinimesed määrivad ära, on paras jama. Ühistransport (eriti tramm) on vägagi möistlik liiklusvahend.

Kuskilt magalarajoonist (kesk)linna tööle söitmine bussiga on ainult raha ja närvide raiskamine. Proovige bussi/trammi/trolliga söita, kannatab väga hästi. Ja tegelikult saab rattaga veel kiiremini vöi siis vähemalt sama kiirelt.

Mind on körge kütusehind küll pannud kriitiliselt vaatama oma söitudele. Milleks arutult raisata?

[jyriöö]

kirjutati midagi kõrgemast efektiivsusest (elektrimootorite kasutegur ongi väga kõrge), aga sellega on sama asi, et kui elekter saadakse põlevkivi põletamise teel, siis tekib ebaefektiivsus lihtsalt teises kohas.

Julgen jääda tagasihoidlikult eriarvamusele. Kindlasti saab elektri tootmine (vähemalt liiklusvahendite jaoks) olema oluliselt keskkonnasõbralikum, kui sinu pakutu. Samas ainuüksi ka tunduvalt parema efektiivsuse saavutamine oleks alustuseks kõva samm edasi.

[rohelineKonn]

..ma ausaltöeldes ei viitsi praegu seda teemat läbi lugema hakata

ka sina brutus.ballacki koolkonna viirus. lugeda pole vaja. ja hoidku jumal mõtlemisest

..maivõi

[yheksa]

Vabandust. Proovin järgmine kord paremini

[terroriBanaan]

Julgen jääda tagasihoidlikult eriarvamusele. Kindlasti saab elektri tootmine (vähemalt liiklusvahendite jaoks) olema oluliselt keskkonnasõbralikum, kui sinu pakutu. Samas ainuüksi ka tunduvalt parema efektiivsuse saavutamine oleks alustuseks kõva samm edasi.

Seletan lahti. Eletrimootorite kasutegur on suhteliselt kõrge, minu mäletamist mööda nii umbes 90% kanti. (Hetkel keskkoolis füüsikat õppivad inimesed võivad täpsustada). Sisepõlemismootori kasutegur peaks jääma 30-40% vahele. Samas, kui elekter saadakse millegi (kivisüsi, põlevkivi) põletamise teel, siis tekib seesama 30-40% efektiivsus kusagil Irus või Narvas. Ja kui sa ei liiguta elektrimoororiga enam 700kg Elise keret, vaid tavalist pereautot, siis ei olegi elekriauto enam maakera tervikuna vaadates radikaalselt efektiivsem. Lisaks peaks elektriautode akude tootmine olema ka keskkonnale päris jõhkraks koormaks. Ehkki see on samm edasi, ei ole elektriauto lahendus, mis võimaldaks lääneliku autostumise taset idas, ilma planeedile liigseks koormaks muutumata.

Nõustun siiski möönma, et lahendus, kus autod sõidaks tuumaenergiast toodetud elektriga oleks planeedile praegusest oluliselt leebem. Vähemalt senikaua, kuni äpardust ei juhtu.

Ja kui rikas oleks, siis ostaks kohe Tesla. Juba dünaamika pärast, samuti saaks ohtralt treehuggeritest hipitüdrukuid

[Jeti88]

see tundub päris huvitav...

[sicmic]

see tundub päris huvitav...

Põhimõtteliselt kused endal paagi täis ja sõidad palju tahad. Miks ka mitte...

Praegu veel ei süvenenud, ent miski tehnoloogiline miinus peab kah sel asjal olema ju ometi, rääkimata sellest, et naftatootjad olulistele turgudele sellist veiderdist ei lase.

[norsk]

[2mSööt3mMööda]

Praegu veel ei süvenenud, ent miski tehnoloogiline miinus peab kah sel asjal olema ju ometi, rääkimata sellest, et naftatootjad olulistele turgudele sellist veiderdist ei lase.

Miinuseid pole, inimesed on lihtsalt aastakümneid sellised lambad olnud, et ei taibanud sellist aparaati valmis teha. On ainult lõõbitud, et mõtle kui vesi oleks kütus ja selle peale kõvasti naerdud.
Nüüd tuleb see must plõga kiiresti maha müüa, enne kui see uus energiat tootev süsteem levib

[budu]

hea et veel õllet ei raisata mootorikütuseks

[budu]

Eilne nafta hinna kukkumine 6,49 dollari võrra 138,69 dollarini oli suurim päevane langus alates Kuveidi kriisi lahenemisest 1991. aastal.

Aeglustuv USA majandus vähendab kogunõudlust nafta järele. Eelmisel nädalal vähenes bensiini nõudlus USAs 5,2 protsenti. Nõudlus on vähenenud juba 12 nädalat järjest. Kell 11.30 Eesti aja järgi näitas New Yorgi toorainebörsi (NYMEX) infosüsteem toornafta barrelihinda 138,23 dollarit. «See võib olla ajutine langus kui ei me ei näe suurenevaid tarneid ja varusid sest arenevate majanduste naftanõudlus püsib kõrge,» ütles Bloombergile Tokios tegutsev Mitsubishi riskihaldamise juht Anthony Nunan. «Opec on tootmise suurendamiseks liiga ettevaatlik, sest nad tunnevad, et nõudlus ei pruugi järgi tulla,» lisas Nunan. Nafta hinnalangus viis börsil alla naftafirmade aktsiahinnad. Samuti jätkasid Wall Streetil languskursil finantsvahendajate aktsiad. Indeks Dow Jones langes 0,84 ja S&P 500 1,09 protsenti. Nasdaq kerkis 0,13 protsenti.Peamised Aasia aktsiaindeksid jõudsid tänase kauplemispäeva lõpuks plussi poolele.

[Martin]

Müüsin Statoili lühikeseks, tänud bärsiinfo eest.

[budu]

krt millal meil kütuse hind lanegama hakkab???

Naftabarreli hind on New Yorgi toorainebörsil (NYMEX) langenud juba alla 120 dollari.

Esmaspäeval langes nafta hind kui selgus, et troopiline torm Edouard liigub neid kahjustamata mööda Mehiko lahe nafta ja maagaasi tootmise rajatistest. Üksiti on nafta hinda alla surunud uudis sellest, et naftasaaduste tarbimine USAs langes juunis. Tarbijad peavad hakkama saama tõusnud toidu, kütuse ja teiste kaupade hindadega. See teadmine pani investoreid uskuma, et majanduse aeglustumine sunnib ameeriklasi energiatarbimist piirama. Naftabarrel maksis 12.13 Eesti aja järgi Nymexil 11,95 dollarit.

[Tundmatu]

No näed täna hakkas langema
Natuke küll aga siiski

http://www.postimees.ee/?id=24986