Olulised uudised

[Nasfal]

Ilmselt olen siis loll.
lihtsalt minu meelest on väga vale räusta teemadel mille kohta pole fakte. Ja rääkida mingist a la vandenõust.
Las ametkonnad teevad oma tööd. Tulevad ka ametlikud seiskohad.

Mis fakte? Laevakeres on auk sees, mida varjati ja üritati kinni betoneerida. Mis fakte sul veel vaja on...

[$$$]

Isiklikult mulle oleks meeldinud, kui seda teemat poleks jälle üles kistud.

[urmar]

Nüüd siis on selgunud, et see auk on hoopis merepinnast kõrgemale tekkinud, siis erinevalt eksprokurerist ei kahtlustaks allveelaeva üleshüppamises, vaid pakuks et auk tekkis laeva mere põhja jõudmise hetkel. Ju seal mingi suur kivi oli.

[_AI_]

Nüüd siis on selgunud, et see auk on hoopis merepinnast kõrgemale tekkinud, siis erinevalt eksprokurerist ei kahtlustaks allveelaeva üleshüppamises, vaid pakuks et auk tekkis laeva mere põhja jõudmise hetkel. Ju seal mingi suur kivi oli.

Seda Estonia saagat on ses mõttes tore jälgida, et eksperdid on kurmid ja evelinsepad. Mitte paha pärast, aga aastate jooksul ei ole näinud ega lugenud ühegi teadustausta ja kogemusega laevaehitusinseneri ega laevakaptenit, kes räägiks tõsimeeli, et sellisest august võib poole tunniga nii palju vett sisse pressida, et laev kreeni ja kohe upub. Aga eks kõlab kõige loogilisem seletus suurtragöödiate taustal alati uskumatult. Eriti ei ole juttu olnud ka selkest, kui palju al 70 on roro tüüpi laevadel visiiriga tormisel merel probleeme olnud, aga noh, siis polnud internetti. Nautiluse ajad on tagasi ja lipulaev delfi peksab vist jüri lina ka varsti arvamusliidriks.

[Nasfal]

Seda Estonia saagat on ses mõttes tore jälgida, et eksperdid on kurmid ja evelinsepad. Mitte paha pärast, aga aastate jooksul ei ole näinud ega lugenud ühegi teadustausta ja kogemusega laevaehitusinseneri ega laevakaptenit, kes räägiks tõsimeeli, et sellisest august võib poole tunniga nii palju vett sisse pressida, et laev kreeni ja kohe upub. Aga eks kõlab kõige loogilisem seletus suurtragöödiate taustal alati uskumatult. Eriti ei ole juttu olnud ka selkest, kui palju al 70 on roro tüüpi laevadel visiiriga tormisel merel probleeme olnud, aga noh, siis polnud internetti. Nautiluse ajad on tagasi ja lipulaev delfi peksab vist jüri lina ka varsti arvamusliidriks.

See auk alles avastati. Kuidas varem sai keegi üldse arutada teemat, et palju sellise läbimõõduga august vett sisse tungib?

Fakt on see, et seda taheti kohe algusest kinni mätsida ja öelda, et visiir kukkus eest ja selles oli probleem ning midagi pole varjata. Kahtlused tekkisid kohe algusest peale ja olid siiani. Nüüd avastati reaalselt suure läbimõõduga auk, millest varem polnud keegi teadlik ja, mis tekitab uue hulga küsimusi. Las avatakse uus uurimine ja eksperdid alles hakkavad analüüsima. Sa ei ole mingi kuradi merendusinsener, et sa lahmid siin, et ei see auk ei muutnud midagi ja käige kõik perse oma kahtlustavate mõttekäikudega.

[Daz Booob]

Seda Estonia saagat on ses mõttes tore jälgida, et eksperdid on kurmid ja evelinsepad. Mitte paha pärast, aga aastate jooksul ei ole näinud ega lugenud ühegi teadustausta ja kogemusega laevaehitusinseneri ega laevakaptenit, kes räägiks tõsimeeli, et sellisest august võib poole tunniga nii palju vett sisse pressida, et laev kreeni ja kohe upub. Aga eks kõlab kõige loogilisem seletus suurtragöödiate taustal alati uskumatult. Eriti ei ole juttu olnud ka selkest, kui palju al 70 on roro tüüpi laevadel visiiriga tormisel merel probleeme olnud, aga noh, siis polnud internetti. Nautiluse ajad on tagasi ja lipulaev delfi peksab vist jüri lina ka varsti arvamusliidriks.

Jääb mulje, et Kurm saab ennast välja eldada, kuid siinsed selgitused samas pole pahad: https://www.err.ee/1140375/kurm-peal...-allveelaevaga

[_AI_]

See auk alles avastati. Kuidas varem sai keegi üldse arutada teemat, et palju sellise läbimõõduga august vett sisse tungib?

Fakt on see, et seda taheti kohe algusest kinni mätsida ja öelda, et visiir kukkus eest ja selles oli probleem ning midagi pole varjata. Kahtlused tekkisid kohe algusest peale ja olid siiani. Nüüd avastati reaalselt suure läbimõõduga auk, millest varem polnud keegi teadlik ja, mis tekitab uue hulga küsimusi. Las avatakse uus uurimine ja eksperdid alles hakkavad analüüsima. Sa ei ole mingi kuradi merendusinsener, et sa lahmid siin, et ei see auk ei muutnud midagi ja käige kõik perse oma kahtlustavate mõttekäikudega.

Sul on mingit viharavi vaja. Augu juttu on varem räägitud, aga arvutused näitavad, kui suur see auk oleks pidanud olema, et laev nii kiiresti upuks. Keegi ei ole kedagi perse saatnud, aga see selleks.

[_AI_]

Jääb mulje, et Kurm saab ennast välja eldada, kuid siinsed selgitused samas pole pahad: https://www.err.ee/1140375/kurm-peal...-allveelaevaga

Jah, ta on prokurör, ehkki endine. Peabki kahtlema, aga et allveelaeva juttu ajada, võiks vähe inseneride juttu ka kuulata (ja siis nendega vaielda, argumentidega).

[Daz Booob]

Ma jälgijana keskenduks muudele asjaoludele ja kasutaks võimalust ufo-st mitte rääkida (pole vast vaja toda teemat täita).

[nonoh]

Oot, ma ei saa aru. Oli see auk siis veepiirist üleval või all?

[atleticomadrid]

Kaua hauarahu plaat veel loopib?
4m auk keres ongi täpselt nii tähtsusetu detail laevahukus, et seda ükski ametlik komisjon kõneväärseks ei pidanud.

[Mõnuagent 007]

Tegelt oli Estonia üldse hologramm.

[kaala]

Miks on paljud tunnistajad vaikimisvande all ja töendusmaterjalid salastatud, on ikka kahtlane. Rootsi eriteenistusel on kindlasti olemas materjalid, mis vastaksid köigile tähtsatele küsimustele

[kaala]

Juurde sobiks ka see dok: https://etv2.err.ee/1133447/koik-valitsused-valetavad

[Maarek]

Seda Estonia saagat on ses mõttes tore jälgida, et eksperdid on kurmid ja evelinsepad. Mitte paha pärast, aga aastate jooksul ei ole näinud ega lugenud ühegi teadustausta ja kogemusega laevaehitusinseneri ega laevakaptenit, kes räägiks tõsimeeli, et sellisest august võib poole tunniga nii palju vett sisse pressida, et laev kreeni ja kohe upub. Aga eks kõlab kõige loogilisem seletus suurtragöödiate taustal alati uskumatult. Eriti ei ole juttu olnud ka selkest, kui palju al 70 on roro tüüpi laevadel visiiriga tormisel merel probleeme olnud, aga noh, siis polnud internetti. Nautiluse ajad on tagasi ja lipulaev delfi peksab vist jüri lina ka varsti arvamusliidriks.

Vöörisvisiiridega on ka enne seda õnnetust probleeme olnud. Diana II oli teadupärast "Estonia" sõsarlaev ja kinnikeevitatud vöörivisiiriga asendas Tallinn-Stockholm liinil uue nimega "Mare Balticum" hukkunud "Estonia".
Pärast katastroofi läks aktiivseks tegevuseks ja väidetavalt mitmed laevaomanikud keevitasid oma laevadel vöörivisiirid kinni.

Before this inquiry it was known that the direct cause for the vessel’s sinking had been a bow visor failure and that there had been several earlier visor incidents in the Baltic ferry traffic without raising much concern inside the shipping industry

«Minu juurde tuli kapten Erich Moik ja ütles, et samal ajal, kui Estonia uppus, võtsid nemad Saksamaal Rostockis vastu Mare Balticumi ehk endist Diana II. See laev sõitis Rostocki ja Trelleborgi vahet. Laeva vastu võtva meeskonna vanemmehaanik leidis oma kajutist kolm diapositiivi, millelt nägi, kuidas selle laeva visiirilukud olid rebenenud täpselt samamoodi nagu Estonia visiiril. Paremparda lukk oli välja rebitud, vasakparda luku keevitus oli pragunenud.»