Mul jalakäijana küll juhtidele väga etteheiteid pole. Ainsad korrad, kus paar korda nädalas fakki näitan, tulevad kodutänaval, kus on 100 meetrit ühesuunaline, aga Westholmi gümna manu tahavad pidevalt inimesed vastassuunas sõita, sest, noh, mõnedsajad meetrid lühem ju!
-
-
Mul sama, alati saan yle, fakki pole kyll kordagi näidanud. Pärast elan viha välja kassi peal kodusAlgselt postitas Mõnuagent 007 Vaata postitustKommentaar
-
Kass sinu jalanõu sisse oma viha pole välja lasnud?Algselt postitas cabron Vaata postitustKommentaar
-
Seaduse järgi ei peagi auto seisma jääma. Küll aga on selge, kes taolises olukorras süüdi on. Mis aga pole vast nii oluline, kui see, et inimene läheb rohkem katki, kui auto.Algselt postitas Vask Vaata postitust
Ma ise olen ka suht-koht resoluutne ülekäigurajale mineja, sest autojuhina tekib teinekord tunne, et kas kusagil on mingi memo saamata jäänud või mis teema on, et inimene lihtsalt passib (kuigi saanuks vaat, et tee juba ületatudki) ning astub teele alles siis, kui auto on peatunud.
Samas on see käitumine muidugi parem, kui need, keda teised liiklejad lihtsalt ei koti. Heal juhul liiklusmärgid kotivad (sest neil on õigus vms).see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
4 päris? Kust ma mingit viidet saan? Olen alati arvanud, et jalakäial on eesõigus.Algselt postitas Daz Booob Vaata postitustСлава Україні! Героям слава!Kommentaar
-
See muudeti ära jah mõne aasta eest.Algselt postitas EgoTrip Vaata postitust
Aga see "lähen, kui auto seisab" on selline alateadlik ettevaatus.Kommentaar
-
See on küll tõsi, et see liikluskultuur on läinud räigelt palju paremaks. Vast kõigi osapoolte vaatest, kuid eriti näiteks siis ratturi* vaatest.
Näiteks minu eelpool välja toodud olukorrad on 99% ajast tartus vana krooksu ees kui baerist alla tulles tahad kroonuaiale. Seal on Jakobi mäest alla tulles liiklusvoog olemas. 100% kindel on, et Jakobist alla tulles nähakse, et inimene ootab ületamist. Arusaadav on ka see, et seal ei ole see peatumine ka kõige mugavam autojuhi jaoks.
*Tõsi, ratturid (ilmselt ma ka ise) digimuutuvad sadulasse hüpates totaalseteks türapeadeks ja seal ei ole paraku mingit progressi näha.Kommentaar
-
Kommentaar
-
On.Algselt postitas plastic'99 Vaata postitust
Kuna auto(juht) on kõige suurem ja tugevam ehk suunamudija, siis on nende võimuses asju lihtsamalt veelgi parendada ja... vast ainukene suur miinus on, et a la 95% juhtidest arvab, et nad näitavad suunatuld endale.
Ma ju jalakäijanagi (ratturina veelgi enam) vaatan, mida autojuht teeb... et kas ikka ületada teed (reguleerimata kohas) ja kui alles manöövri käigus (mitte ennem selle algust) lükkab suunatule sisse (sest noh on kang ja ma nüüd pööran ju), siis ma oleks ammu juba tee ületanud, mitte tühja passinud.
See näiliselt pisikene detail on aga suure mõjuga (nagu ikka
) - näitab ära, kas inimene on n.ö liikluses sees teistega või üksi.
see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Melinda ja Bill astusid klubisse 27.see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Täna oli koosolek. Jaurati teemal, et 1991. aasta august ja värgid. Mingi hetk ärkasin jälle üles, tund aega oli möödas, koosoleku vestluskeskkonnas olin ma ainus sisse jäänud kasutaja. Et, noh, esmakordne selline kogemus.Kommentaar
-
Mis imeloom see Marimumm on?Kommentaar
-
-
-
Kommentaar