Mul jalakäijana küll juhtidele väga etteheiteid pole. Ainsad korrad, kus paar korda nädalas fakki näitan, tulevad kodutänaval, kus on 100 meetrit ühesuunaline, aga Westholmi gümna manu tahavad pidevalt inimesed vastassuunas sõita, sest, noh, mõnedsajad meetrid lühem ju!
-
-
Seaduse järgi ei peagi auto seisma jääma. Küll aga on selge, kes taolises olukorras süüdi on. Mis aga pole vast nii oluline, kui see, et inimene läheb rohkem katki, kui auto.
Ma ise olen ka suht-koht resoluutne ülekäigurajale mineja, sest autojuhina tekib teinekord tunne, et kas kusagil on mingi memo saamata jäänud või mis teema on, et inimene lihtsalt passib (kuigi saanuks vaat, et tee juba ületatudki) ning astub teele alles siis, kui auto on peatunud.
Samas on see käitumine muidugi parem, kui need, keda teised liiklejad lihtsalt ei koti. Heal juhul liiklusmärgid kotivad (sest neil on õigus vms).see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
See on küll tõsi, et see liikluskultuur on läinud räigelt palju paremaks. Vast kõigi osapoolte vaatest, kuid eriti näiteks siis ratturi* vaatest.
Näiteks minu eelpool välja toodud olukorrad on 99% ajast tartus vana krooksu ees kui baerist alla tulles tahad kroonuaiale. Seal on Jakobi mäest alla tulles liiklusvoog olemas. 100% kindel on, et Jakobist alla tulles nähakse, et inimene ootab ületamist. Arusaadav on ka see, et seal ei ole see peatumine ka kõige mugavam autojuhi jaoks.
*Tõsi, ratturid (ilmselt ma ka ise) digimuutuvad sadulasse hüpates totaalseteks türapeadeks ja seal ei ole paraku mingit progressi näha.Kommentaar
-
Kommentaar
-
On.
Kuna auto(juht) on kõige suurem ja tugevam ehk suunamudija, siis on nende võimuses asju lihtsamalt veelgi parendada ja... vast ainukene suur miinus on, et a la 95% juhtidest arvab, et nad näitavad suunatuld endale.
Ma ju jalakäijanagi (ratturina veelgi enam) vaatan, mida autojuht teeb... et kas ikka ületada teed (reguleerimata kohas) ja kui alles manöövri käigus (mitte ennem selle algust) lükkab suunatule sisse (sest noh on kang ja ma nüüd pööran ju), siis ma oleks ammu juba tee ületanud, mitte tühja passinud.
See näiliselt pisikene detail on aga suure mõjuga (nagu ikka
) - näitab ära, kas inimene on n.ö liikluses sees teistega või üksi.
see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Melinda ja Bill astusid klubisse 27.see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Täna oli koosolek. Jaurati teemal, et 1991. aasta august ja värgid. Mingi hetk ärkasin jälle üles, tund aega oli möödas, koosoleku vestluskeskkonnas olin ma ainus sisse jäänud kasutaja. Et, noh, esmakordne selline kogemus.Kommentaar
-
Mis imeloom see Marimumm on?Kommentaar
Kommentaar