-
Ilma vutita olla ei saa, vajan, kui õhku ma
Ei tohi koju küll jääda sa, kui mängib Tammeka -
Käisin Jordaanias ja mul oli seal kolmeks päevaks kaks erinevat autojuhti. Liiklus oli muidugi meie jaoks midagi sellist, et saaksime liiklusteemast teha kommuuni põhiteema. Autod liikusid suvakiirusel, lasti möödaminnes signaali, aga pigem endast märguandmiseks jne. Ma küsisin, et kuidas nad nii suudavad, nemad ütlesid, et nad suhtlevad ja austavad üksteist. Et äkki võiks suvasõimamise asemel mingite kohtade peal mõelda, et liikumine peaks olema omamoodi suhtlemissüsteem, kus jälgitakse omavahelist käitumist ja vastavalt sellele käituda ja mitte alati sõrmega seaduses järge ajada, kas siis tuleks mingi kaos?Kommentaar
-
Aga siis peab ju teistest hoolima. Meid pole ju nii palju, et sellist luksust endale lubada.see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Ei, seal on autod väga vinged. Kõige tavalisem auto tundus olevat Ford Fusion.Algselt postitanud kasutaja Stok pooltKommentaar
-
Umbes sellisest mõttest oli ka minu esialgne postitus ajendatud. Käisin täna uisutiiru tegemas. Ma ei ole neil jube pro, aga vahelduseks on trenni mõttes hea liuelda. Lisades siia otsa, et uiskudel pidurdamine pole päris sama usaldusväärne kui sadulapoistel kangist piduritrossi tirimine ja iga teespetside tekitatud äärekivi risti üle raja on rullikatel paras tüütus, pean ma liikluses end pigem ratturitest nõrgemaks osapooleks.
Säravaim näide oli üks mõnekümnemeetrine lõik, kus toimusid ehitustööd ja kergliiklusteest oli alles jäetud umbes 50cm lai riba. Nägin eemalt, et vastu tuleb teine uisutaja, temast piisavalt hiljem rattur. Võtsin rahulikult hoo maha, et uisutaja läbi lasta, ja lootsin, et ehk rattur ka taipab veidi jalga puhata, et minagi läbi jõuaks. Tutkit. Kui olin kuskil poole peal, pedaalis ta end sinna samale pisikesele asfaldiribale ja paistis arvavat, et oleks jube okei, kui ma end tema teelt eest koristaks. Rääkimata neist lugematutest tüüpidest, kes kogu tee laiuses rahulikult mingit grupisõitu harrastavad. Viisakus ja teistega arvestamine oleks jube tore.20 LEGENDKommentaar
-
Hmm, mulle tundub, et sa võiks selle analoogia otsimisega rohkem vaeva näha. Usun, et suudad paremini, sest:
a) Ma ei rääkinud munemisest, vaid vastutulijatest;
b) Kombainerid on valdavalt väga viisakad ja leiavad koha, kus mööda lasta nii vastutulijad kui sabas sõitjad;
c) Kombaini laius ei ole juhi valik ja ei korreleeru seetõttu tema egoga.
Võib-olla nuputad veidi ja proovid õhtul uuesti?20 LEGENDKommentaar
-
vtp pole kindlasti ise proovinud linnas rattaga sõita. ja ma mõtlen reaalsetest punkt aadest punkts tseedesse, mitte kuskil kakumäe või pirita rattateedel.★★★★★★Kommentaar
-
Peaks mõrudust vähendama aga samas teisi maitseid esime tooma. Isiklikult pole proovinud.Algselt postitanud kasutaja Stok pooltKommentaar
-
Kui Roman Debelko liitumine Levadiaga katki jäi, tundus okei, kuna jätkas Ukrainas, kus tase kõrgem. Ja tema järgmine peatuspaik? Läti kõrgliiga.
Nüüd avastasin, et Infonetis viimasel hooajal (31 mängus 30 väravat?) korralikult paugutanud Manucho on siirdunud Läti hetke kuuenda meeskonna juurde. Aga kes Eestis enim ründajat otsis? Levadia.
..."Ajakirjaniku eelis on see, et tema saab oma arvamuse avaldamise eest raha, tavainimene aga peksa."Kommentaar
-
Ühes suures ristsõnakirjastaja toimetuses oli eelmisel aastal tore tüli. Nimelt hakati vanakooli ristsõnakoostajatele selgeks tegema, et äkki enam ei paneks ristsõnasse homoseksuaal = pederast küsimusi. Vanad protestisid. Liberastid võitsid.
#ekrevõimuleKommentaar
Kommentaar