Air Balticu majanduslik seis on oluliselt sitem kui Nordical, isegi halvem kui oli Estonian Airil. Lihtsalt Läti valitsus oskab paremini skeemitada, valitsuse raha kanditakse firmasse läbi "erafirma", mistõttu see ei kvalifitseeru ebaseaduslikuks riigiabiks.
-
-
-
Väga huvitav info. Kus see info sul tuleb? Ma ise ka väldiks neid kui võimalus( ja ainult selletõttu, et ma vihkan propeller tüüpi lennukeid ) aga kaardimakse puhul 5 eurot ma ei ole kunagi pidanud välja sheerima. Ostsin pileti 3 nädalat tagasi ja sain Berliini 78 euroga edasi-tagasi. nii, et tuleb zaz nõustuda, isegi kui nad on lätlased, ei ole nad hullu miskit.Algselt postitas LaRaBla Vaata postitustKommentaar
-
Propeller-tüüpi lennuk on kõige turvalisem.see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Lendasin mais airbalticuga Londonisse. Kõige ilusamad stjuuradessid olid. Lennuk korralik, püsiti graafikus.
Septembris käisin Nizzas, sinna lendasin vapsee uue Airbus'iga. Igati korralik kogemus. epilet töötas.
Mind ausaltöelda ei huvita majanduslik seis, kui teenus on korralik ja ma saan sihtpunkti mugaval ajal ja viisakalt. Kompensatsioonid ei ole rohkem reisikindlustuse ajada juba?olgem kristlased, vabandused on esitatudKommentaar
-
Tean seda tunnet, kui seksikas stjuardess kõnnib mööda ja jääd ta peput nillima. Ma jäin ühekorra Aeroflotiga lennates vahele, seksikas vene näitsik naeris vastu ja mul oli piinlik.Algselt postitas zaz Vaata postitustKommentaar
-
päriselt piisab et öelda mul suuline üürileping ja ela kus tahad?
Kommentaar
-
Paar aastat tagasi tegi Air Baltic aastaga 121.5 miljonit eurot kahjumit. Estonian Airi puhul rääkisime vist tsirka kümnemiljonilisest kahjumist aastas vms?Algselt postitas Sambaz Vaata postitust
Sisuliselt päästis Air Balticu see, et Läti suutis lobbyda, kuidas Estonian Airile antud 85 miljonit riigiabi peaks tagasi maksma, andes ise samal ajal Air Balticule 135 miljonit sisuliselt samamoodi, lihtsalt paremini skeemitades.
Muide, neil ei ole uusi Airbuse, Bombardierid on.
Kui sa tahad ilusaid naisi näha, siis vaata pornot, Instagrami vms, tuleb odavam kui lihtsalt selle pärast mingi sita Läti lennufirmaga lennata.
edit: Air Balticuga Londonisse lendamise eest peaks küll mingi lolluse eripreemia saama, vaieldamatult kõige kallim neljast Eestist Londonisse lendavast firmast.Kommentaar
-
LaRaBlal on mingi isiklik vimm kas Läti, AirBalticu või siis ilusate naiste vastu
või kõigi 3 vastu
Kommentaar
-
Kas keegi teist on nn mile high club liige? Kas foorumis on keegi kes on lendavas lennukis penetreerinud?Kommentaar
-
OK!Algselt postitas LaRaBla Vaata postitust
Kui teenindajad on meeldivalt naeratavad ja nägusad neiud, läheb reis ikka paremini. Emotsiooni küsimus, eksole.
Londonisse lendasin umbes 30 euriga. Suht ok diil, imo.olgem kristlased, vabandused on esitatudKommentaar
-
Ma olen küll mõelnud, et võiks ära proovida. Kuid selleks vaja vist giga lennukit, et vahele ei jääks. Nende väikestega kuuleb ohkamasi koheselt. Riskantne värk.Algselt postitas j6u1uv4n4 Vaata postitustKommentaar
-
Ohkamine ei tohiks probleem olla. Selle jaoks on üks tehnika juba välja mõeldud:Algselt postitas Sambaz Vaata postitust
Kommentaar
-
-
Kunagi oli see kindlasti rohkem teemaks kui õhkkond lennukis oli vähe vabam (enne 9/11 lennati ju aegajalt nii, et kokpiti uksed lahti jne) ning wc-d olid oluliselt suuremad. Nüüd on wc-d nii kokku tõmmatud, et seal asjatada on paras kunst, aga kindlasti suure lennukiga ja öisel lennul on võimalik. Või siis kui lendad tippklassi lennufirmaga esimeses klassis ja ajad asju enda "kajutis".Kommentaar
Kommentaar