Esikoha punktid Brasiiliast võtab vist Bernd Maylander.
320x50 ülemine bänner
Collapse
Teadaanne
Collapse
No announcement yet.
F1 karussell
Collapse
X
-
Retrotabel enne viimast etappi.
Rosberg 132
Hamilton 126
Ricciardo 66
Vettel 53
Verstappen 51
Räikönen 40
Perez 15
Bottas 13
Massa 5
Alonso 5
Hülkenberg 4
Kvjat 4
Grosjean 3
Sainz 3
Button 1
------
1.)Mercedes 258
2.)Red Bull 121
3.) Ferrari 94
4.)Williams 18
5.)Force India 19
6.)McLaren 6
7.)Toro Rosso 4
8.)Haas 3
Et tiitel ära napsata peab Hamilton kindlasti võitma. Rosberg ei tohi sel juhul esikolmikust tahapoole pudeneda.
Retrotabel ette ja pühapäeval F1 põnevat finaali jälgima!"I like an aggressive team, I want to see a team that is strong, committed and quick on the break.
These are things which Atletico fans have always liked, it helps them identify with and love this shirt."
Kommentaar
-
0 katkestamist tehniliste probleemide tõttu terve hooaja peale kokku tõid Rosbergile 1. maailmameistri tiitli. Huvitav, et Rosbergil polnud mune minna Hamiltonist mööda sõitma ning kulges seal lihtsalt. Lõpuks päästis ta see, et Vettelil ja Verstappenil olid rehvid piisavalt kulunud, et neil enam ei olnud võimalust rünnakule minna.
Kommentaar
-
Jõudsid lõpule ka kaks karjääri. Jenson Button ja Felipe Massa lõpetavad. Esimese puhul jäävad isiklikus plaanis meelde debüütaasta Williamsis, kus väga palju arutelu tekitas tema vähene kogemus enne Vormel 1 rooli asumist. Kriitikutele vastas Button debüüthooajal 12. punktiga mis oli väga hea tulemus. Samuti jääb meelde tiitlivõit Brawn GP-ga.
Felipe Massa karjäärist jäävad meelde algusaastate autolõhkumislembus, tõsine õnnetus Ungaris ja napp tiitlikaotus 2008 aasta viimase etappi viimastes kurvides.
Retrotabeli viimased punktid kah, tiitel selgus vaid 2 punktiga! Mercedeste ülekaal oli ikka väga ropp.
1) Rosberg 138p
2) Hamilton 136p
3) Ricciardo 68p
4) Vettel 57p
5) Verstappen 54p
6) Räikonen 41p
7) Perez 15p
8) Bottas 13p
9) Massa 5p
10) Alonso 5p
11) Hülkenberg 4p
12) Kvjat 4p
13) Grosjean 3p
14) Sainz 3p
15) Button 1p
Meeskondlik arvestus:
1.)Mercedes 274
2.)Red Bull 126
3.) Ferrari 99
4.)Williams 18
5.)Force India 19
6.)McLaren 6
7.)Toro Rosso 4
8.)Haas 3
9.)Renault 0
10.)Sauber 0
11.)MRT 0"I like an aggressive team, I want to see a team that is strong, committed and quick on the break.
These are things which Atletico fans have always liked, it helps them identify with and love this shirt."
Kommentaar
-
Tuleb ju mingi muutuste aasta. Pidid kiiremaks ja aerodünaamilisemaks minema. See peaks muidugi Red Bullile sobima. Minu meelest kõige huvitavam olekski kui järgmine hooaeg oleks vähemalt kaks võrdset võistkonda, et kuidas siis hakatakse Mersus tiimikorraldusi jagama, eeldades et Mersu jätkuvalt konkurentsis on (see, et neil tiimikorraldusi pole ja mersu laseb sõita on kinni ju selles, et Mersul oli 2014 aastast parim auto mäekõrguselt). Saaks Ferrari ka oma auto veerema muidugi.
Kommentaar
Bottom 300x250
Collapse
Kommentaar