F1 karussell

[rallikas]

Esikoha punktid Brasiiliast võtab vist Bernd Maylander.

[JuriM]

Käsitlematu vana see Max Verstappen.

[Converse]

verstappeni sõit oli üle mõistuse

[gizmoduck]

Vetteli järjekordne kurtmine peale Verstappeni möödasõitu oli tore.

[Staadium]

Nii palju nuttu ja hala selles spordis

[atleticomadrid]

Retrotabel enne viimast etappi.

Rosberg 132
Hamilton 126
Ricciardo 66
Vettel 53

Verstappen 51
Räikönen 40

Perez 15
Bottas 13
Massa 5
Alonso 5
Hülkenberg 4
Kvjat 4
Grosjean 3

Sainz 3

Button 1
------

1.)Mercedes 258
2.)Red Bull 121
3.) Ferrari 94
4.)Williams 18
5.)Force India 19
6.)McLaren 6
7.)Toro Rosso 4
8.)Haas 3

Et tiitel ära napsata peab Hamilton kindlasti võitma. Rosberg ei tohi sel juhul esikolmikust tahapoole pudeneda.
Retrotabel ette ja pühapäeval F1 põnevat finaali jälgima!

[Brick]

0 katkestamist tehniliste probleemide tõttu terve hooaja peale kokku tõid Rosbergile 1. maailmameistri tiitli. Huvitav, et Rosbergil polnud mune minna Hamiltonist mööda sõitma ning kulges seal lihtsalt. Lõpuks päästis ta see, et Vettelil ja Verstappenil olid rehvid piisavalt kulunud, et neil enam ei olnud võimalust rünnakule minna.

[Mõmmik]

Nahhui on vaja minna riskima möödasõiduga, kui tiitliks piisaks teisest kohast?

[Mask]

Huvitav, et Rosbergil polnud mune minna Hamiltonist mööda sõitma ning kulges seal lihtsalt.

Õigesti tegi, et Hamiltoni provokatsioonidele ei allunud.

Rosbergi üle on hea meel. Üks sümpaatsemaid sõitjaid praeguses rivis. Vähemalt minu jaoks.

[atleticomadrid]

Jõudsid lõpule ka kaks karjääri. Jenson Button ja Felipe Massa lõpetavad. Esimese puhul jäävad isiklikus plaanis meelde debüütaasta Williamsis, kus väga palju arutelu tekitas tema vähene kogemus enne Vormel 1 rooli asumist. Kriitikutele vastas Button debüüthooajal 12. punktiga mis oli väga hea tulemus. Samuti jääb meelde tiitlivõit Brawn GP-ga.



Felipe Massa karjäärist jäävad meelde algusaastate autolõhkumislembus, tõsine õnnetus Ungaris ja napp tiitlikaotus 2008 aasta viimase etappi viimastes kurvides.




Retrotabeli viimased punktid kah, tiitel selgus vaid 2 punktiga! Mercedeste ülekaal oli ikka väga ropp.


1) Rosberg 138p
2) Hamilton 136p
3) Ricciardo 68p
4) Vettel 57p
5) Verstappen 54p
6) Räikonen 41p

7) Perez 15p
8) Bottas 13p
9) Massa 5p
10) Alonso 5p

11) Hülkenberg 4p
12) Kvjat 4p
13) Grosjean 3p
14) Sainz 3p
15) Button 1p


Meeskondlik arvestus:
1.)Mercedes 274
2.)Red Bull 126
3.) Ferrari 99
4.)Williams 18
5.)Force India 19
6.)McLaren 6
7.)Toro Rosso 4
8.)Haas 3
9.)Renault 0
10.)Sauber 0
11.)MRT 0

[JuriM]

Mercedeste ülekaalu iseloomustas täane sõit ideaalselt. Oleks nad ilusti põhja gaasiga ees lasknud, oleks kerge 30 sec vähe olnud vist 3. Kohaga.

[Iceman]

Daniil Kviyat siis..

[LeeRomeno]

Hea etapp oli. Rosbergi üle hea meel, sest Hamilton on lihtsalt ebameeldiv sõitja. Muidu hooaeg selline meh 5/10.

[JuriM]

Kas järgmisel hooajal on mingit lootust, et Mercedes on tiba kehvem või keegi tagant tulijatest saab väga lähedale?

Ilmselgelt kohutavalt vara seda küsida, aga see just muudaks asja huvitavamaks

[Mustang]

Tuleb ju mingi muutuste aasta. Pidid kiiremaks ja aerodünaamilisemaks minema. See peaks muidugi Red Bullile sobima. Minu meelest kõige huvitavam olekski kui järgmine hooaeg oleks vähemalt kaks võrdset võistkonda, et kuidas siis hakatakse Mersus tiimikorraldusi jagama, eeldades et Mersu jätkuvalt konkurentsis on (see, et neil tiimikorraldusi pole ja mersu laseb sõita on kinni ju selles, et Mersul oli 2014 aastast parim auto mäekõrguselt). Saaks Ferrari ka oma auto veerema muidugi.