F1 karussell

[vandersell]

lp airmike!

Lugupeetud härra/proua/preili airmike! Te olete antud foorumis juba pikemat aega sõna võtnud, kuid siiski on teile arusaamatuks jäänud tsiteerimise korrektne kord. Tsiteerimise põhimõte seisneb selles, et esile tuuakse tähtsam osa tsitaadist, välja jäetakse igasugune mõttetu saast (Raix: see polnud nüüd rünnak sinu mõtteavalduse pihta). Näiteks teie eelmise postituse oleks saanud teha ka ilma mingisuguse tsitaadita.

Lugupidamisega ja Teie mõistvale suhtumisele lootes

vandersell

[Raix]

Replying to Topic 'F1 karussell'

Originally posted by airmike
Jätsid mainimata selle ,mis need Ferrari bossid kokku mäkerdasi,see jätab minuarust kogu hooajale sitamaitse juurde...Ma mõtlen seda kui Rubens pidi Shumi endast lõpusirgel mööda laskma.

mnjah... see on vast siiamaani kõige ebameeldivam vahepala olnud... kusjuures, tiimi kommentaar asjale oli a'la:" Aga mis siis, kui just need vajalikud pointsid oleksid hooaja lõpus meil puudu jäänud!?" or something... ja see, et ta nii rahulikult pärast finishijoont kätt vibutas, ajas ka omad fännid marru...

[Rebu]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Loodan täiega et schumi ennast kuskile betoonmüüri pargiks ja hooaja lõppuni ei võistleks!!
Lihtsalt liiga vara võidab ja siis ei ole ju mõttet jälgida seda F1-te

[apunkto]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Originally posted by Rebu


Loodan täiega et schumi ennast kuskile betoonmüüri pargiks ja hooaja lõppuni ei võistleks!!
Lihtsalt liiga vara võidab ja siis ei ole ju mõttet jälgida seda F1-te

Loodan täiega, et sulle lähematel päevadel telliskivi pähe kukuks!! Jube lahe oleks eksju? Et sa enam hooaja lõpuni F1-te ei näeks

Mõttetu on siukest lolli juttu ajada, kui oled schumi vastu, või kellegi teisi poolt, siis looda, et schumi kaotab ja mõni teine mees on niisama kõva, ja suudab teda võita. Kas näiteks montoya on sinu silmis tõeline tegija, kui ta võidab nii, et schumi mingi õnnetuse läbi väljas on?

Mõtle sellele telliskivile, mis su pea kohal on!
Kõigi vormelispordis hukkunud pilootide mälestuseks.

[Rebu]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Originally posted by apunkto

Originally posted by Rebu


Loodan täiega et schumi ennast kuskile betoonmüüri pargiks ja hooaja lõppuni ei võistleks!!
Lihtsalt liiga vara võidab ja siis ei ole ju mõttet jälgida seda F1-te

Loodan täiega, et sulle lähematel päevadel telliskivi pähe kukuks!! Jube lahe oleks eksju? Et sa enam hooaja lõpuni F1-te ei näeks

Mõttetu on siukest lolli juttu ajada, kui oled schumi vastu, või kellegi teisi poolt, siis looda, et schumi kaotab ja mõni teine mees on niisama kõva, ja suudab teda võita. Kas näiteks montoya on sinu silmis tõeline tegija, kui ta võidab nii, et schumi mingi õnnetuse läbi väljas on?

Mõtle sellele telliskivile, mis su pea kohal on!
Kõigi vormelispordis hukkunud pilootide mälestuseks.

Selle telliskivi võid sa endale ise pähe lüüa-Igatahes F1 on nüüd mõttetu ja aina mõttetumaks läheb!!

[airmike]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Originally posted by apunkto

Originally posted by Rebu


Loodan täiega et schumi ennast kuskile betoonmüüri pargiks ja hooaja lõppuni ei võistleks!!
Lihtsalt liiga vara võidab ja siis ei ole ju mõttet jälgida seda F1-te

Loodan täiega, et sulle lähematel päevadel telliskivi pähe kukuks!! Jube lahe oleks eksju? Et sa enam hooaja lõpuni F1-te ei näeks

Mõttetu on siukest lolli juttu ajada, kui oled schumi vastu, või kellegi teisi poolt, siis looda, et schumi kaotab ja mõni teine mees on niisama kõva, ja suudab teda võita. Kas näiteks montoya on sinu silmis tõeline tegija, kui ta võidab nii, et schumi mingi õnnetuse läbi väljas on?

Mõtle sellele telliskivile, mis su pea kohal on!
Kõigi vormelispordis hukkunud pilootide mälestuseks.

See on nagu rusikas silmaaukku rullnokale...Seda ka veel,et Prantsusmaal toimunud kihutamises oleks napilt esikoha noppinud noor soomlane Kimi Räikkonen.Kahju mehest(noormehest)5 ringi enne lõpujoont ei pidanud mehe (noormehe)närvid vastu ja pidurdus tuli pisut hilja(hiljem räägiti,et õli olevat rajal olnud),isiklik arvamus on selline,et tal hakkas jalg pisut värisema kui tagavaate peeglist paistab vaid punast värvi...

[Raix]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

mnjah... erakordselt \"põnev\" sõit oli jälle... kaks punast ees ja siis üllatusmees - Irvine sõitis Jaguariga kolmandaks!!
erikõvasõna oli muidugi see, et ralfi masin ytles yles, kurask...
tahaks näha seda võlli, kes ytleb, et see hooaeg on põnev..

[jazzjansa]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Tõepoolest - Huvitav hooaeg on tänavu olnud.Aga pinge säilb siiski. Õhus on ju küsimus- Kes tuleb kolmandaks?Kas on see Ralf või kvalifikatsioonis hiilgav Montoya või hoopis Coulthard.Vastuse sellele küsimusele võib saada juba sellel nädalavahetusel,kui vormeleid võib näha Indianapolise ovaalil.

[asdf]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Indianapolise kvalifikatsioon kujunes suhteliselt traditsioonilseks..jälla punased kuradid esireas Üllatus oli see, et Coulthard suutis kolmanda koha lõpuks välja võidelda. Ilmselt on homme jällegi Ferrari päev..igavaks on F1 muutunud

[Wingback]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Originally posted by asdf


igavaks on F1 muutunud

Tõesti F1 on igav, Ferrari-Schumacheri domineerimine ajab juba oksele. Kas siis midagi ei anna ette võtta? Aina vähem leian ennast telku eest F1-te vaatamast, kuna puudub põnev ja pingeline võitlus esikohtade pärast. Kuigi jah, võiks ju vaadata kuidas nõrgemad tiimid oma vahel kaklevad, aga sellest jääb väheks.
Kõige vastikum on tribüüne vaadata - peaaegu kõik on seal ferrari punases Hale!

[jazzjansa]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

See mida Ferrari tiim Indianapolises tegi oli ikka täiesti rõve.See tegu vähendab kindlasti F1 fännide ridu.Loodetavasti tuleb järgmine hooaeg põnevam(ma mõtlen kolmanda koha peale),sest muidu lahkun mina nende hulgast,kes regulaarselt(üle ühe etapi) F1 vaatavad.Tundub,et ka TV3 kommentaatoritele on kopa ette visanud see Ferraride ülemvõim(nende kommentaarid ei ole enam nii head kui enne).

[Raix]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

omk!

niisiis.. hooaeg on selleks korraks läbi... ei teagi öelda mitut etappi kokku vaatasin, aga see oli s**aks vähe enivei... ma arvan, et kõik teavad põhjust ning nii mõnigi (kasvõi lugedes seda topicut) käitus samamoodi... ferraride ülekaal tegi kõike muud kui põnevaks selle hooaja... vaadetes paremusjärjestust puudub nullreaktsioon kahe esimese võlli vastu:

1 Michael Schumacher 144
2 Rubens Barrichello 77
3 Juan Pablo Montoya 50
4 Ralf Schumacher 42
5 David Coulthard 41
6 Kimi Räikkönen 24
7 Jenson Button 14
8 Jarno Trulli 9
9 Eddie Irvine 8
10 Nick Heidfeld 7
11 Giancarlo Fisichella 7
12 Felipe Massa 4
13 Jacques Villeneuve 4
14 Olivier Panis 3
15 Takuma Sato 2
16 Mark Webber 2
17 Mika Salo 2
18 Heinz-Harald Frentzen 2

ja kui nyyd siia veel tiimide järjestus ka panna:

1 Ferrari 221
2 Williams 92
3 McLaren 65
4 Renault 23
5 Sauber 11
6 Jordan 9
7 Jaguar 8
8 BAR 7
9 Minardi 2
10 Toyota 2
11 Arrows 2

hea point selle kõige juures on see, et ferrari fännid on ise ka hakanud streikima , et sõidud on nii igavad, konkurents puudub jne jne... nyyd siis on hakanud FIA ka ennast liigutama ja on tulnud välja igast imelike ettepanekutega:
1) sõitjate vahetus – sõitja peab sõitma iga autoga, mis sarjas osaleb :P
2) uus kvalifikatsioonisüsteem – 4 pooletunnist kvalifikatsiooni
3) tellitavad rehvid – rehvitarnija võib tarnida meeskondadele erinevaid rehve
4) kaalu lisamine – 1 kg lisakaalu autole iga punkti eest, mis teenitakse
5) testimise piiramine – 2003. aastal võib 1 auto testida 12 päeva
6) aerodünaamikamuutuste külmutamine – ainult 2 keretüüpi lubatud hooaja peale
7) vastupidavad mootorid – 2003. aastal 1 mootor nädalavahetuse peale, 2004. aastal üks mootor nelja sõidu peale ja 2005. aastal kaheksa sõidu peale
8) vastupidavad käigukastid – käigukast peab vastu pidama teatud arvu sõite
9) ühtsed seadmed – meeskonnad peavad kasutama standardseid elektrisüsteeme, pidureid ja toiteallikaid

no ma ei tea kohe... mida huvitavat nad kõike ka kokku ei mõtle... kahtlen, et kas just sellised jaburdused saavad olema lahenduseks, aga tõsiselt peavad nad kyll oma ajurakke ragistama, et kuidas rahva huvi taas äratada!!!

[Martin]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Kusjuures, see esimine mõte on minu arust hiilgav. Kuid see selleks.

[Undi]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Originally posted by Raix

4) kaalu lisamine – 1 kg lisakaalu autole iga punkti eest, mis teenitakse

omk sullegi, raix

selles punktis tegelikult midagi imelikku ju ei ole, vanas DTM ja ITC sarjas kasutatigi taolist süsteemi. Võistluspäeval oli kaks starti ja pärast esimest sõitu pandi esikolmikule (vist oli nii) lisaraskused peale. Kes neid sarju jälgis, veendus kindlasti, et tegu oli väga põnevate sõitudega.

[vandersell]

Replying to Topic \'F1 karussell\'

Niisiis, üle pika aja on oodata muutusi F1 reeglites- järgmisest hooajast alates on kvalifikatsioon kahepäevaline- reedel ja laupäeval. Kummalgi päeval saavad sõitjad vaid ühe võimaluse. Korraga on rajal samuti vaid üks mees, seega jääb ära viimaste minutite virr-varr. Reedel starditakse vastavalt punktiseisule- kui õigesti aru sain, siis enim punkte saanu viimasena. Laupäeval starditakse vastavalt reedel saavutatud aegadele. selle uuenduse kohta on veel vara midagi öelda, eks näis kuidas asi välja kukub- minu praegune arvamus on, et 1 katse on veits vähe, keegi ei julge eriti riskida. Muudatus, mis mulle meeldib, on punktijagamise uus süsteem- senise 6 esimese asemel hakkavad nüüd 8 esimest saama punkte järgnevalt: 10-8-6-5-4-3-2-1. see peaks küll asja huvitavamaks muutma ja võimalus, et üks mees läheb teistelt pika puuga eest ära, peaks vähenema. samuti tõuseb nõrgemate tiimide motivatsioon. Seda kuidas FIA hakkab saavutatud punktide eest tiime tasustama, seda veel ei tea. samuti keelatakse järgmisest aastast tiimikorraldused. Mida selle reegli rikkujatega tehakse, ei öeldud. Ah jaa... Järgmisest aastast kaob Belgia Spa osavõistlus, mida paljud sõitjad peavad oma lemmikuks. Kaob seetõttu, et Belgia valitsus pole teinud võistlusele erandit tubakareklaami lubamiseks. Paistab, et järgmisel aastal ongi vaid 16 etappi. Kuna alates 2006 aastast kaob F1-st tubakareklaam niikuinii, siis on Spa etappi tagasi oodata. Aga kuskohast leiavad Ferrari, McLaren, Jordan ja BAR (üks tiim oli vist veel) endale uued sponsorid, see selgub arvatavasti paari aasta jooksul. Arvan, et kahel esimesel sellega probleeme ei tohiks tulla.

Igatahes jääme ootama järgmiase aasta 9 märtsi, ainult siis selgub kas muudatustest kasu ka on