Investeerimine

[allars]

Järjekordne näide sellest, miks igasugu bio/ravimiettevõtete aktsiate ostmisega tuleks olla eriti ettevaatlik. Siinkohal ei pea ma silmas ettevõtteid, kes ravimeid müüvad, vaid selliseid, kes neid välja töötavad.

Frequency Therapeutics (FREQ) tuli aktsiaturule 2019. aasta novembris. Aktsia maksis IPO järgselt turul ca 15-16 dollarit. Nende peamine ravim, mida nad välja püüavad töötada, on FX-322 ehk ravim, mis peaks inimestel taastama/parandama kõrvakuulmist, uuendades/parandades sisekõrvas olevaid kuulmisrakke. Väga revolutsiooniline. Selle aasta veebruari keskpaigas maksis aktsia isegi juba ca 60 dollarit. Eelmise nädala algul kukkus aga aktsia hind alla 9 dollari. Põhjuseks faasi 2a tulemused, mis ei olnud oodataval tasemel. Ei leitud eriti märkimisväärset vahet nendel, kes said platseebot ja neil, kes said pärisravimit. FREQ läheb küll ravimiga edasi, kuid järjekordne tõestus sellest, et ravimit väljatöötavat aktsiat omades võid olla kas käsi kullas või üleni mullas. Võtmekoht on õigeaegsel ostul ja müügil. Kui riskida ei taha, on mõistlik müüa enne tulemuste teatavakstegemist. Nii võib loobuda küll väga korralikust kasumist, aga samas on võimalik ära hoida ka märkimisväärne kahjum.

[allars]

[allars]

Mul tglt isiklik mure, keegi maksis võla ära btc-sse mõne aja eest ja nüüd äkki on sellest saanud mingi 15k ja tahaks lahti saada, samas nagu makse maksta ka ei tahaks, kuna investeeringust oli asi kaugel.

Ega sellist otsest monitoorimist tehta. Kui oled tulu saanud, siis tulu tuleks maksta üksnes tekkinud tulu ehk algväärtuse ja lõppväärtuse vahe pealt. Sisuliselt peaksid seda ise järgmise aasta veebruaris deklareerima. Samas ma saan aru, et keegi tasus võla bitcoinides. Seega pole ju teada, kui suur summa algselt tasuti ja kui suureks see on kasvanud. Seda ei hakka keegi uurima.

Mta kodulehel on muidu ka otsesõnu alused välja toodud.

Virtuaalset valuutat käsitletakse tulumaksuseaduse (TuMS) § 15 lõike 1 tähenduses varana. Tulumaksuga maksustatakse sellisel juhul vara võõrandamisest, sh vahetamisest, saadud kasu (TuMS § 15 lg 1 ja § 37 lg 1).

[allars]

No tegelt see on suht selline pseudoprobleem. Inimene, kes lükkab krüptoga regulaarselt kasumit (mitte one day lucky birds), siis nendel on 99% ajast ka piisavalt teadmisi, kuidas Eesti ,,suvi jääb ära'' banaanivabariik läbi lillede koos maksuametiga perse saata.

Julgeks siinkohal väita, et need nn perse saatjad võivad end ise veidi aja pärast persest leida. Seega, võiks veidi hobuseid hoida selliste väljaütlemistega.

[rahvaspordipäev]

Mul tglt isiklik mure, keegi maksis võla ära btc-sse mõne aja eest ja nüüd äkki on sellest saanud mingi 15k ja tahaks lahti saada, samas nagu makse maksta ka ei tahaks, kuna investeeringust oli asi kaugel.

[Nasfal]

Kuidas meite riigis krüpto maksustamisega on? Pangad ja mta uurivad ka elu-olu?

No tegelt see on suht selline pseudoprobleem. Inimene, kes lükkab krüptoga regulaarselt kasumit (mitte one day lucky birds), siis nendel on 99% ajast ka piisavalt teadmisi, kuidas Eesti ,,suvi jääb ära'' banaanivabariik läbi lillede koos maksuametiga perse saata.

[allars]

Kuidas meite riigis krüpto maksustamisega on? Pangad ja mta uurivad ka elu-olu?

Tulu tuleb maksta igalt investeeringult, mis õnnestub. Tõenäosus muidugi niisama kontrolli sattuda on ilmselt üsna olematu. Kui aga aktiivne trader olla ja korralikke kasumeid teenida, siis mine tea. Keegi võib vahest vilet ka puhuda

[rahvaspordipäev]

Kuidas meite riigis krüpto maksustamisega on? Pangad ja mta uurivad ka elu-olu?

[Rudy]

Millega laevateid süvistatakse? Mingi Kärcheri taolise asjaga suramine liivas ei annaks tulemust?

[vendetta]

Sest see on peamiselt kultuuriportaal.

https://www.reuters.com/article/egypt-suezcanal-ship-explainer-int-idUSKBN2BH2MC

Smit on kohal, läheb huvitavaks. Põhimõtteliselt proovitakse alguses tuua niipalju lisatõmbejõudu kui saab, aga kanali mõõdud segavad rakendamist. Kui sellest jääb väheks, siis tuleb osa konteinereid maha tõsta ja samal ajal mingil määral kaevata laeva lähedal. Operatsiooni põhiline keerukus on see, et kui liiga tugevasti tõmmata valest kohast, võib kogu laev ära laguneda ja siis on kõige lihtsam ja kiirem kaevata juba uus kanal ümber vraki.

[kaala]

https://www.err.ee/1608153787/suessi-kanalit-tokestanud-konteinerlaev-saadi-madalikult-lahti

Miks ERR feikuudiseid toodab?

[kaala]

üpriski märkimisväärse masside erinevused + veerehõõrdejõu ületamiseks on mehemoodi vähem jõudu tarvis, kui seisu/liughõõrde ületamiseks (kuigi võid ka appellerida, et pill liivas lohisemas on mingi x suhtearvuga segu liuge ja veerehõõrdest). Sellegipoolest olen seisukohal, et tõmmates massi 200+T on reaktsioonijõud nii megad, et sügavalt kahtlen su ettepanekus

Ei loomulikult. Seda enam mötlesin, et kuidas saab puksiirlaevadele loota, mille pidepunkt on vesi . Kui guugeldada, siis kirjutab et, laeva vintse kasutatakse ikkagi ka. Ilmselt jäävad need laeva omad lahjaks vöi on see seisu/liughöördejöud hetkel lihtsalt liiga suur

[taku*]

üpriski märkimisväärse masside erinevused + veerehõõrdejõu ületamiseks on mehemoodi vähem jõudu tarvis, kui seisu/liughõõrde ületamiseks (kuigi võid ka appellerida, et pill liivas lohisemas on mingi x suhtearvuga segu liuge ja veerehõõrdest). Sellegipoolest olen seisukohal, et tõmmates massi 200+T on reaktsioonijõud nii megad, et sügavalt kahtlen su ettepanekus

[plastic'99]

Sign of times - siin naaberkrundile hakatakse mingi hetk arendama. Hellasin siis arendajale alandlikult ja vabandasin tülitamise pärast ette-taha jne... "ega me pikalt ei tülitaks, võtame mis pakute ja hinnaga mis soovite". Vend pani konkreetse peenikese naeru ja tänas helistamast, aga ammu müüdud ette...

[kaala]

kui ühtegi punkti läheduses ei ole, kuhu vints kinnitada, siis on minuteada kaks varianti

teine (suurem) masin tõmbab

saab oma jõuga välja (kiigutades vms tehnikat kasutades)

vb aitab palvetamine ka, ma ei oska öelda

ps. ma ei soovi head teemat risustada. võid ise juutjuubist winching for beginners vms vaadata

Siis kasutatakse ka midagi sellist - https://images-na.ssl-images-amazon....AC_SL1500_.jpg

Ju siis laeva konstruktsioonid annavad enne järgi kui need jöud mis teda liivas kinni hoiavad