LIIKLUS

[Ingmar]

Kuna sa teksti läbi ei lugenud siis annan su idootse märkuse andeks. Aga hoia suu kinni kui asjaolusid ei tea. Okei?

Milline osa mul lugemata jäi? Need nn. turboringristmikud on väga efektiivsed avariide ärahoidmisel, sest paljud inimesed ei saa tavalistel ringristmikel hakkama. "Vigursõiduoskust" ja "orienteerumist" neil ringidel siiski vaja ei ole. Lumesopakommentaarid võid kohalikule omavalitsusele suunata.

[Mõnuagent 007]

for real ma nii kettas, et ma tahtsin just rantima tulla, aga sa nii numpsik, et ajasid mu kõigepealt naerma sellega, et su armas postitus ees ootas.

Aga no tra küll see Tallinna teedepuhastus on suurim joke ever. Looduse ja ilma vastu ei saa, aga reaalselt teedepuhastus võimekus on täiesti null. Põhitrassid kõik ajamata... Nii juhtub kui Kõlvarti sugused tšurkad oma teiste tarakanidega on juhtimise eesotsas ja süvendavad kaost ja korralagedust, mis neil oma päritoluga kodumaalt emapiimaga on kaasa saadud. Kiiremas korras tuleks igast suvalistelt tseburekidelt, kellel kodakondsust ei ole valimisõigus KOViks ära võtta ja natukenegi vähendada seda tarakanide hulka seal, et mingeidki asju saaks paremaks muuta. See on jõhker saamatus Tallinna linnas, mis on ning see pole ainult teede puhastamisega seoses.

Kurat, ära ole nii vaene. Ela kesklinnas, mul oli eile küll lõbus kogu seda pulli vaadata. Hommikul mõtlesin, et kas lähen naabritele appi autosid välja kaevama, aga läksin hoopis jõusaali. Yolo!

[telekavaataja]

Kirjutan alla. Kesklinnas elades oli probleeme vähe. Aga ega mul kesklinnast välja kuhugi vaja ka polnud.

[Mõnuagent 007]

Aa, jõusaali kasuks otsustasin, kuna seal on kliima parem ja vigastusoht väiksem.

[Nasfal]

Mida sa ise ajad? Kui puhtad need põhitrassid siis tuisu ajal sul olema peavad? Täiesti sõidetavad olid kogu päeva. Kõrbeeestlased muidugi venisid igal pool liikluses, aga sellega tuleb ka osata ilma vererõhku üles ajamata elada. Kõrvaltänavad olid jah veidi rohkem loto saamatute inimeste pärast, kes suudavad oma pargimaasturi ka ainult 20cm kõrgusesse tuisuvaalu kinni veeretada.
Kõnniteed on samas täielik kaos, mis on täiesti hämmastav, sest tänavate ja kõnniteede tehnikapark ei kattu üldiselt. Nägin õhtuse pikema jalutuskäigu ajal täpselt ühte sahaga maasturit kõnniteedega tegelemas. Sellise tempoga jätkates pensionärid enne jõule poodi vist ei saagi kui autoga tuttavat pole....

Mida sa ajad, kust otsast nad sul sõidetavad olid. Läbitavad kuidagi jah, aga see ei ole normaalne. Mögistakse, et kõik sahad ja lumekoristusbrigaadid on väljas, aga see oli reaalsuses täis joke. Kõnniteed nendega ei ole kursis, sest need on igasugustele vaestele nagu Mõnuagendid, Telekvaatajad jne, kes ei oma autot ja kujundavad oma elukohta vastavalt sellele.

[rallikas]

Mida sa ajad, kust otsast nad sul sõidetavad olid. Läbitavad kuidagi jah, aga see ei ole normaalne. Mögistakse, et kõik sahad ja lumekoristusbrigaadid on väljas, aga see oli reaalsuses täis joke. Kõnniteed nendega ei ole kursis, sest need on igasugustele vaestele nagu Mõnuagendid, Telekvaatajad jne, kes ei oma autot ja kujundavad oma elukohta vastavalt sellele.

Kas sa sõidad maanteel lumesahast mööda ja seejärel vingud miks lumi lükkamata on?

[vtp]

Milline osa mul lugemata jäi? Need nn. turboringristmikud on väga efektiivsed avariide ärahoidmisel, sest paljud inimesed ei saa tavalistel ringristmikel hakkama. "Vigursõiduoskust" ja "orienteerumist" neil ringidel siiski vaja ei ole. Lumesopakommentaarid võid kohalikule omavalitsusele suunata.

Siin boobekiga sama meelt. Hea näide sellisest soperdisest on Tallinn-Rapla trassil Luige poolt tulles teine ring, kus ka kuiva ilmaga, valges ja tavalise väikekeskklassi autoga on paras sättimine siseringi nii sõita, et kuskil rattaga kivi ei näpista. Algul oli päris katastroof, nüüd nad on seal korra või kaks juba neid kive ringi ladumas käinud ja mingil määral olukorda parandanud. Samas kui asi on selles, et inimesed ei oska ringristmikel hakkama saada, siis ehk paneks fookuse asja selgeks õpetamisele, selle asemel et paberil välja arvutatud "õiged trajektoorid" mingite veermikutapjatega ääristada.

[orbitaaljaam]

Kirjutan alla. Kesklinnas elades oli probleeme vähe. Aga ega mul kesklinnast välja kuhugi vaja ka polnud.

Siin ikka oleneb kas a)liigud jala või autoga b) mööda milliseid tänavaid liigud. Suured tänavad OK. väiksed perses.

[Tofoa]

Nendel väiksetel tänavatel pole kuhugi seda lund eriti lükata paraku. Igal tänaval päris mitu ronti jalus, mis sõidavad ainult suvel.

[JuriM]

Nendel väiksetel tänavatel pole kuhugi seda lund eriti lükata paraku. Igal tänaval päris mitu ronti jalus, mis sõidavad ainult suvel.

PLaneerimise küsimus, kohe peaks hakkama lund välja vedama, mitte ootama kuni seda on nii palju, et autod üleni lume all.

[Daz Booob]

Mitu kilomeetrit teid on Tallinnas? Mitu tonni lund on vaja välja vedada?

[Ingmar]

Siin boobekiga sama meelt. Hea näide sellisest soperdisest on Tallinn-Rapla trassil Luige poolt tulles teine ring, kus ka kuiva ilmaga, valges ja tavalise väikekeskklassi autoga on paras sättimine siseringi nii sõita, et kuskil rattaga kivi ei näpista. Algul oli päris katastroof, nüüd nad on seal korra või kaks juba neid kive ringi ladumas käinud ja mingil määral olukorda parandanud. Samas kui asi on selles, et inimesed ei oska ringristmikel hakkama saada, siis ehk paneks fookuse asja selgeks õpetamisele, selle asemel et paberil välja arvutatud "õiged trajektoorid" mingite veermikutapjatega ääristada.

Võib-olla pole ma siis lihtsalt nendele konkreetsetele ringidele sattunud, aga mina probleeme täheldanud pole. Küll aga olen näinud kivide vahel ukerdamas autosid, kes keset ringi ikkagi sõidurada vahetada üritavad, sest ei saa ringi ülesehitusest aru. Minu arust on ringristmik selline koht, kus tuleb käed üles tõsta ja öelda, et osad inimesed jäävadki liiga rumalaks, et ringi toimimisest aru saada. Kahjuks jäävad kannatanuks ka mõistlikud juhid, kellele külje pealt sisse sõidetakse.

[Daz Booob]

Võib-olla pole ma siis lihtsalt nendele konkreetsetele ringidele sattunud, aga mina probleeme täheldanud pole. Küll aga olen näinud kivide vahel ukerdamas autosid, kes keset ringi ikkagi sõidurada vahetada üritavad, sest ei saa ringi ülesehitusest aru. Minu arust on ringristmik selline koht, kus tuleb käed üles tõsta ja öelda, et osad inimesed jäävadki liiga rumalaks, et ringi toimimisest aru saada. Kahjuks jäävad kannatanuks ka mõistlikud juhid, kellele külje pealt sisse sõidetakse.

Ma pole ühtegi ukerdavat juhti näinud. Ja kilomeetreid jagub. Ainult suunatule kasutamist ei jagata. Ja lumevälisel, miinuskraadide välisel ajal ongi need piirajad head, kui korrektselt paigaldatud. Kui aga miinus ja lumi maas, siis on need rajad ohtlikud, sest lumi muudab rajad kitsaks, libedaks ega näe, kus mis asub. Ja kui taevas alla sajab, siis pole vaja haldajat ka süüdistada vms, sest et pole vast arukas kühvli, harja ja soolatopsiga inimest iga teelõigu juures hoida. Ehk on vaja välja mõelda, kuidas need eraldusribad oleksid 24/7/365 turvalised.

[boobek]

Võib-olla pole ma siis lihtsalt nendele konkreetsetele ringidele sattunud, aga mina probleeme täheldanud pole. Küll aga olen näinud kivide vahel ukerdamas autosid, kes keset ringi ikkagi sõidurada vahetada üritavad, sest ei saa ringi ülesehitusest aru. Minu arust on ringristmik selline koht, kus tuleb käed üles tõsta ja öelda, et osad inimesed jäävadki liiga rumalaks, et ringi toimimisest aru saada. Kahjuks jäävad kannatanuks ka mõistlikud juhid, kellele külje pealt sisse sõidetakse.

Kui tavaline ringristmik mõnedele keeruline on siis milleks neid klotse sinna vahele veel toppida. Et kõigil keeruline oleks? Kogu värk on lihtsalt selles, et migi ametniku junn käis väljamaal, nägi seda pornot ja mõtles, et :"Üli änksa. Teeme meile ka."

[zelee]

Mis nendes klotsides keerulist on? Kui ei suudeta enne ristmikule sisenemist õiget soovitud suunda viivat sõidurada valida siis sõidadki sinna kuhurada viib ning pole viimase hetkel rajavahetamist ja avariisid.