Algselt postitas dareth
Vaata postitust
-
Amsterdamis näiteks teatud kohtades samamoodi. Väga asjalik lahendus - ühistransport keskel, autodele mõlemal pool oma rida.armastan ma headust üle kõige vihkan lolle -
Euroopalik läbimõeldud liiklus, ei midagi erilast. Ise olen sama süsteemi näinud töös Frankfurdis ja Kopenhaagenis. Õlitatud värk.Algselt postitas vincent Vaata postitustKommentaar
-
Mõned viimasel ajal nähtud olukorrad:
1) Inimesed ei oska kiirendusrada kasutada. Selle nimi on ikka kiirendusrada mitte pidurdusrada. Pidevalt miskipärast pidurdatakse hoog täitsa nulli kui nähakse, et kuskilt kaugemalt või lähemalt on auto tulemas ning selle asemel, et kiirendada ennast 60-70 km/h pealt 90 peale ning sõidurada vahetada. Pole ju nagu nii raske, ei pea teised autod ka sinu taga blokki panema. Tihti näeb seda justnimelt siin
2) Mõni inimene on paras tropp. Saue Olerexi juures Keila poole minek õhtul kella 17.30 paiku. Foori taga seisab 3 autot ning üle ristmiku läheb 2 rada, mis kohe varsti üheks sulanduvad. Teisele rajale läheb üks suur must Range Rover. Fooris läheb roheliseks tema paneb täie pasaga minema ning kiirelt esimeseks. Seejärel sõidab kuni Keilani 70-75 km/h... Autode laviin tuleb vastu ning mööda minna ei anna. No milleks sa ronid sinna rivi ette kui sa ei oska gaasi anda? Ma ei tea kui viisakas see oleks aga tahaks su numbrimärgi ka siia visata, aga vast ikka ei hakka.
3) Eile hommikune Männiku politsei operatsioon oli selgelt alarahvastatud, Politsei poolt siis. Rivi oli ikka jõhkralt pikk, mingi 2 km äkki. Pole mingit probleemi puhumise vastu, aga teinekord võiks ka arvestada palju autosid seda teed läbib ning panna vastavalt ka jõude sinna kontrollima. Paljudel jäi seetõttu ka puhumata, et vaadati selle rivi pikkust ning löödi käega ning leiti, et Viljandi mnt pidi saab tunduvalt kiiremini kui seal seistes.Kommentaar
-
Lgp. (Tartu) Lapsevanemad. Saage ükskord aru. Teie 15 aastane maimuke EI OLE "special." Teda ei ole vaja hommikul, iks-viiega, viia 300 meetri kaugusel asuvasse kooli. Eriti kui te otsustate keset tiptundi lambi kohast vaskpööret soortada, ilma ,et nätaksite suunda või arvestaksite vastutulevat 10 kilomeetrist autovoogu.Hello! I´m mentaly ill.Kommentaar
-
Üks munn tahtis mind täna õhtul Kalamaja pargi juures ülekäigurajal alla ajada!Invest In AfricaKommentaar
-
Kas sa helkurit kannad? Õues on juba päris pime. Kui see juhtus päeval, siis muidugi teine asi.Algselt postitas maamesilane Vaata postitustKommentaar
-
minust sõideti täna mõlemalt poolt ülekäigurajal mööda lõuna aeg, eks see oli muidugi suurepärasel näituse- vaksali ristmikul tartusAlgselt postitas maamesilane Vaata postitust
ühe auto roolis oli väga tigeda näoga eit, teist ei näinud.tell your mother, we are hooligans!Kommentaar
-
Mõned põevad tagasi pidin ühe munni ise alla ajama. Vaatas aga peale paremale ja siis astus teele. Õnneks piirdus kokkupõrge õrna koksuga, kus härra sai esimeselt klaasipostilt lõõgi. Mees sai ehk natukene kainemaks, viskas pudelikoti teisele õlale ja kooserdas edasi. Südar ei olnud kaugel.Gunner since 97Kommentaar
-
Ühesõnaga: juht on munn, jalakäija on munn - kõik liiklejad on munnid. Selline tugev eestlaslik suhtumine.Kommentaar
-
Noh, võib ehk isegi kirjutada, et enamus ei oska kiirendusrada kasutada, sest nagu on probleem seal pidurdamisega, olen ise kohanud ka sellist fenomeni, et olgugi, et tükkmaad on seda kiirendusrada veel alles, hüpatakse esimesel võimalusel sealt välja, olgu siis keegi kõrvalrajalt tagant tulemas või mitte. OK, linnas kuskil pressid ennast võimalikult vara vahele, sest muidu ei teagi, kui kaua ootama peab, aga maanteel? Mitu korda olen sunnitud ootamatult pidurdama, kuna keegi hüppab järsult ette. Hea, et selja taga pole seni kedagi olnud.Algselt postitas Katk Vaata postitust
Müstiliselt palju on ka juhte, kes ei oska kasutada kaugtulesid.
Liiklusseadus ütleb: Kaugtulesid ei tohi kasutada kui vastutulevast sõidukist ollakse sellisel kaugusel, et võidakse selle juhti pimestada.
Ehk siis, kui ma lülitan kaugtuled välja, eeldan, et tehakse siis ka sama. Aga no kus sa sellega, sõidetakse ikka pea, et nina ette välja enne, kui vaevaks võetakse. Viimasel ajal ei viitsi enam neile vilgutada ka, sest ajalugu on näidanud, et pole sellestki abi. Leidub veel erilisi ahve, kes lükkavad kaugtuled liialt vara peale, hetkedel, mil autod pole isegi veel kokku saanud.
Kõige palavamalt on minu poolt armastatud aga kaasliiklejad, kes teevad möödasõidu selleks, et kukil 500 meetrit hiljem ära keerata. Foori taha võidusõitjad on ka hea huumorimaterjal.Kommentaar
-
+1Algselt postitas Epic Vaata postitust
Pidin eile/täna olude sunnil paarsada km öises pimeduses sõitma, liiklus oli uskumatult tihe ja neid ahve, kes kaugtuled juba enne kohtumist peale panevad oli ikka ulmeliselt palju.. Ühe supervenna lisatuled lükkasid mu päris mitmeks sekundiks poolpimedaks.
Metsloomi on ka ikka jube palju liiklemas.Kommentaar
-
Pikivahe pole pahe.see ei ole minu süü, et sa okaspuu oled
"joon palju ma tahan, aga ikka ta ei saa minust aru"
"Football is a simple game based on the giving and taking of passes, of controlling the ball and of making yourself available to receive a pass. It is terribly simple."Kommentaar
-
Kaugtulede-lähitulede kasutamine ongi suht segane värk. Mingis liiklussaates väideti, et enamik inimesi lülitavad lähituled sisse liiga vara, tekitades omale asjatult pimeda ala - õige olevat see moment, kui valgusvihud kohtuvad. No sa katsu see hetk tabada.Algselt postitas Epic Vaata postitust
Lisaks väideti, et eraldusribaga neljarealisel teel ei pea kaugtulesid vastutulejate pärast ümber vahetama. Proovige kaugtuledega sõita Peterburi teel nt, kõik vastutulejad vilgutavad, nagu jaksavad. Liiklusseadus vist ei ütle selle kohta midagi.We have to disorganise their organisation so we have to be very creative.Kommentaar
-
Olen ise Peterburi maanteel sõitnud nii, et krutin kaugtuled kõige madalamasse asendisse (valgusvihk võimalikult lähedale) ja lülitan lähituledele ainult eessõitvate autode pärast. Siis pole vastutulejatelt pahandada saanud.Algselt postitas fitti Vaata postitustKommentaar
-
Operatiivsõidu koolitajad on ka rääkinud, et kaugtuled võib vabalt peale lükata siis kui autode ninad on kohakuti. See on juba selline distants ja kiirus üksteise suhtes, et ei pimesta vastutulevat juhti ja endal minimaliseerid pimeda hetkeAlgselt postitas fitti Vaata postitust308Kommentaar
Kommentaar