LIIKLUS

[elx]

Tallinn ei ole ju tegleikult maailma ainus linn kus selline kaart käibel. Saadakse hakkama kenasti.

Varem sai ID-kaardiga lihtsalt (nagu varem öeldud kaks kätt taskus) bussi astuda. Veidi tüütu on, kui keegi arvab, et on tore bussi kinni hoida ja ennast meeleheitlikult validaatori vastu nühkida. Selle asemel, et kaart juba varakult taskust välja võtta aga õnneks on selliseid vähe.

Kusjuures pileti saab ka juhi käest, maksad küll rohkem aga eks teadmatus maksabki igal pool kätte.

[Nurmekas]

Mittetallinlase (ka turisti) vaatepunk: süsteem on pono. Kust kaardi saab? Kuidas raha peale saada sinna? Maksan kaardi eest 2€ kuigi ma kasutan seda korra võibolla (tean, et linnavalitsuses saab raha tagasi vajadusel). Esmakordselt on tegu väga segadusseajava süsteemiga. Oleks mobiilipiletid alles jäetud oleks kõik ok, praegu pead hakkama leiutama kuidas ja mis.

Londonis ja Stockholmis ostad samuti mingi paarinaelase kaardi, kuhu siis mingi metrootöötaja raha peale laeb.
Tallinnas on see metrootöötaja vahelt ära võetud, laed ise. Vist saab R kioskist ka laadida?
Aga kuidas turist sellest kõigest aru peaks saama - täpselt ei tea küll. Tavaliselt hakkad bussipileti peale mõtlema siis, kui näed peatusele liginemas ühistranspordi sõidukit. Ja siis vist on hilja juba.

[eika]

Tallinnas on turistidele näiteks Tallinncard olemas. mingi viiekümne eurtsi eest saad 3 ööpäeva jooksul sisuliselt igasse muuseumisse tasuta sisse, tasuta ühistranspordiga sõita ja jalgratast rentida, ööklubidesse tasuta jne.

[piimamees]

Mobiiliga sai ka kaardile raha kanda (ilmselt saab siiani). Ilgelt pikk number tuli küll toksida, kuid piiks-piiks raha tuli.

[malagar]

http://tarbija24.postimees.ee/3605635/absurdne-ettekaane-paastis-mehe-autoroolis-telefoniga-raakimise-suudistusest

tuleb meeles pidada - ehk läheb omal vaja. Pretsedent on olemas igatahes

[malagar]

Noh Saksamaale ikka vahel sattub. Seda küll ei teadnud, et eestis lausa käeshoidmine keelatud on. Aga ma ei ole ka eestis väga sageli sõitmas viimasel ajal. Kokkuvõttes tuleb ennast kokku võtta ja mingi hands free autosse tekitada. kohati oma laiskus, kohati see, et minu kogemuse põhjal ei ole juhtimise koha pealt vahet kas ma hoian telefoni kõrva ääres ise või tuleb jutt mulle niisama kõrvalt kuskilt. Segab ikka samavõrra vähe. Kusjuures seda tuvastasid isegi müüdimurdjad, et ei sega mitte telefoni hoidmine vaid rääkimine ise .

[Marduk]

Tallinnas on turistidele näiteks Tallinncard olemas. mingi viiekümne eurtsi eest saad 3 ööpäeva jooksul sisuliselt igasse muuseumisse tasuta sisse, tasuta ühistranspordiga sõita ja jalgratast rentida, ööklubidesse tasuta jne.

Turiste on erinevaid. Mitte kõik ei jää 3ks ööks. Mitte kõiki ei koti muuseumid. Ntx kruiisituristid. Ntx konverentsituristid jne. Tore kui selline kaart on eks, aga teavitust kuidas asi töötab (mitte kohalikele) on üli vähe.

[elx]

Segab ikka samavõrra palju .

parandasin

[malagar]

parandasin

Kuidas kellelgi ilmselt. Tihedas linnaliikluses ma ka eelistan mitte toru otsas rippuda ja lükkan kõne edasi aga rahulikumas liikluses ei ole probleemi. Pikemal maantesõidul helistan vahel ise kellelegi, et saaks asjad aetud ja aega kasulikult kasutatud. Ja üldse ei ole ju tegelikult vahet telefoniga rääkimises ja näiteks kaassõitjaga jutu ajamises. Mõlemad on teoorias samavõrra tähelepanu hajutavad tegevused.

[chac]

Kuidas kellelgi ilmselt. Tihedas linnaliikluses ma ka eelistan mitte toru otsas rippuda ja lükkan kõne edasi aga rahulikumas liikluses ei ole probleemi. Pikemal maantesõidul helistan vahel ise kellelegi, et saaks asjad aetud ja aega kasulikult kasutatud. Ja üldse ei ole ju tegelikult vahet telefoniga rääkimises ja näiteks kaassõitjaga jutu ajamises. Mõlemad on teoorias samavõrra tähelepanu hajutavad tegevused.

handsfree autos on vist ju lubatud? - st ei saa üldse aru millest proble on üles tõmmatud.

[malagar]

handsfree on lubatud jah - mis minu meelest teebki seaduse naeruväärseks kuna tegelikult ei ole mingit kuradi vahet kas sa räägid handsfreega või hoiad telefoni käes. Tähelepanu ei hajuta mitte telefoni hoidmine vaid rääkimine ise

[LeeRomeno]

No rääkimine rääkimiseks, tänapäeval istutakse sõidu ajal feiskaris, saadetakse sõnumeid, tehakse selfisid ja tegeletakse veel saja muu asjaga. Usun, et need on peamised põhjused, miks seda käes hoidmist karistatakse.

[chac]

No rääkimine rääkimiseks, tänapäeval istutakse sõidu ajal feiskaris, saadetakse sõnumeid, tehakse selfisid ja tegeletakse veel saja muu asjaga. Usun, et need on peamised põhjused, miks seda käes hoidmist karistatakse.

see on see tänapäeva moodne maailm, juhtideta autot arendatatakse selleks et KÕIK autosviibijad saaks VÕRDSELT facebookis istuda
#chaplin #modern times
#huxley #brave new world
#võrdõigusvolinik

[futbolidipaul]

handsfree on lubatud jah - mis minu meelest teebki seaduse naeruväärseks kuna tegelikult ei ole mingit kuradi vahet kas sa räägid handsfreega või hoiad telefoni käes. Tähelepanu ei hajuta mitte telefoni hoidmine vaid rääkimine ise

No on ikka vahe küll. Sul on üks käsi kinni ju. Niigi on probleeme suunatulede näitamisega ja nii edasi!

[ericbana]

handsfree on lubatud jah - mis minu meelest teebki seaduse naeruväärseks kuna tegelikult ei ole mingit kuradi vahet kas sa räägid handsfreega või hoiad telefoni käes. Tähelepanu ei hajuta mitte telefoni hoidmine vaid rääkimine ise

Ühe käega on raske juhtida lihtsalt autot.