LIIKLUS

[taku*]

ma feilisin kunagi selliselt, et ei märganud ajutist 30ne märki ja lasin rahulikult 50ga edasi. suunati sujuvalt arki parklasse tagasi ja öeldi, et fuck off nigga.

[2mSööt3mMööda]

Kuulsin tuttavalt sellist lugu, et ta kukutati Paides läbi põhjendamatult aeglaselt sõitmise eest. Tänaval oli kiiruspiirang olnud 50 aga ta sõitis vist mingi kolmekümnega kuna majad olevat teele päris lähedal olnud ja tema meelest polnud turvaline ristumisi viiekümnega läbi uhada. Pidi võtma lisatunde ja maksma lõive ning mingi aasta hiljem oligi see sama tänav muudetud märgiga kolmekümne alaks. Ise ei suutnud uskuda, et nii läbi sai kukutada aga ise ta väitis, et muid vigu tal nagu polnudki seekord.

[EgoTrip]

Ma kukkusin korra läbi seetöttu, et lasin koerale signaali (koer oli kuskil 30-40m kaugusel).
Ütles mulle, et signaali lased vaid liikluohtliku olukorra puhul.

[football2u]

Raplas oli üks selle pärast läbi kukkunud, et oli autoga parklast välja tagurdanud ilma turvavööta. Ehk 5 meetrit sõitu ja eksam läbi. Kõige hirmsam asi enamus inimeste arvates on külgboksi parkimine. Aga eksamil teed oma elu loodetavasti viimase külgboksi ja elu ilus.

[Daz Booob]

Teil maal pole vast tõesti külg ees vaja parkida. Ei hakka smailit lisama, kuigi vist peaks.

[Jeti88]

Ma ei tea. Ma pole Tallinnas 3-4 aastaga reaalselt mingi 5-6 korda külgboksi teinud max. Ja see pole selle elemendi vältimine vaid lihtsalt mitteesinemine minu jaoks. No lihtsalt ei tule ette.

Kõige rohkem külgboksi tuleb mul ette just maal. Kui käia suvel/sügisel laatadel head ja paremat kokku ostmas, siis on maanteeäär tavaliselt umbe pargitud ning seal on sellest oskusest küll kasu.

Eks vist oleneb jah. Kalamajas elades teen 3-4 korda nädalas külgboksi. Mõnikord saaks ilma selleta ka vast aga hea on käsi soojas hoida

[elx]

Raplas oli üks selle pärast läbi kukkunud, et oli autoga parklast välja tagurdanud ilma turvavööta. Ehk 5 meetrit sõitu ja eksam läbi. Kõige hirmsam asi enamus inimeste arvates on külgboksi parkimine. Aga eksamil teed oma elu loodetavasti viimase külgboksi ja elu ilus.

Õige asja eest kukutati. Autokoolis tambitakse ju pea sisse, et esimese asjana kinnitatakse rurvavöö.
Aga see külgboksi jutt kukutas mu lõua nii umbes põlvini. Kasutan külgboksi kindlasti mitu korda nädalas.

[futbolidipaul]

Mina kukkusin esimesel korral läbi, kuna joonteta ristmikul sõitsin rattaga üle kanalisatsiooniluugi kohas, kus oli kokkulepitud, et luuk peab rataste vahele jääma. Ma ütlesin, et ma vabastasin ristmiku kiiremalt, sest muidu oleks liiklust kinni hoidnud, aga näe.

[football2u]

Ise kukkusin esimese korra läbi, kuna olin 3 päeva olnud 38+ palavikus ja ei viitsinud uut aega ka kuu aega oodata, vaid läksin proovima. Suutsin 10 minutit enne lõppu ristmikul peaaegu teisele ette keerata. Naljakas on see, et ise ei mäleta sellest päevast mitte midagi. Teisel korral tegin väga lihtsalt ära.

Külgboksiks on reaalselt vajadust ikka väga harva. Liiklen nii linnas kui ka Raplas ja sarnastes pommiaukudes. Vaja läinud tõesti Kesklinnas või Mustamäel nende korterite vahel, kuhu kõik suvalt pargivad.

[Tofoa]

Tegin esimese korraga ära ca 7a tagasi. Peaaegu oleksin kaldteel auto väljasuretamise pärast läbi kukkunud.

[El President]

ma kukkusin kaheksa aasta eest sõidueksami kahel korral läbi. esimesel korral sai külgboks saatuslikuks, kusjuures see oli koolis algusest peale täitsa käpas, aga enne eksamit polnud mitu kuud proovinud ja nii ta läks. teisel korral sõitsin eksamineerija arvates liiga ettevaatamatult reguleerimata ristmikule, kus peatee pööras paremale, ehkki kiirus polnud suur ja mingit ohtlikku olukorda ei tekkinud. pisieksimusi võis ka olla, mis miinusskoori kasvatasid. kolmandal katsel õnnestus läbi saada.

[cbulls13]

Peaaegu oleksin kaldteel auto väljasuretamise pärast läbi kukkunud.

Praegu vist sellega läbi ei kuku, kui auto paigale jääb.

[lorenzo]

Eesti on vist ainus riik maailmas kus arvatakse tõsimeeli et näiteks 90 alas 80-ga sõitmine on põhjendamatult aeglane sõitmine, kus arvatakse et maksimaalne piirkiirus on ühtlasi minimaalseks piirkiiruseks

[Karter]

Eesti on vist ainus riik maailmas kus arvatakse tõsimeeli et näiteks 90 alas 80-ga sõitmine on põhjendamatult aeglane sõitmine, kus arvatakse et maksimaalne piirkiirus on ühtlasi minimaalseks piirkiiruseks

Eesti on vist ainuke riik maailmas kus aeglaselt liikuva sõiduki juht arvab, et ta ei pea kiirematele teed andma.

[MartinEST]

Eesti on vist ainus riik maailmas kus arvatakse tõsimeeli et näiteks 90 alas 80-ga sõitmine on põhjendamatult aeglane sõitmine, kus arvatakse et maksimaalne piirkiirus on ühtlasi minimaalseks piirkiiruseks

Sõida ise ja lase teistel sõita, nõnda võiks selle jutu lõpetada.