WRC

[Converse]

selline rootsi mulle meeldib, kunagi ei oska asju ette aimata. viimase katse võidujoovastus oli mega, mõlemad ekipaažid ilusti finišis ja tagatipuks tuli kruuda sellise lennuga, et tõmbas 18 sekundilise vahe ketomaaga nulli ning pani ralli WRC2 arvestuses kinni, seda siis 2,3 sekundiga.. fuckin' A!

kubica polnud varem lumega väga kokku puutunud (kui välja jätta põgus kokkupuude MC etapil), aga sellegipoolest tuli tema esitus mulle natuke ebameeldiva üllatusena.. kaardilugejaga kokkumäng vapsee halb ja lumega ei saadudki sina-peale, kokku käis ta 4-5 korda ralli jooksul hanges ja kõige hullem (auto seisukohalt võttes) oli see tänane pauk, mis oli suuresti tingitud kaardilugeja eksimusest. pole hullu robert, oled ikka üks mu lemmikutest!*

vaieldamatult mikkelseni kõige tugevam ralli ja seda oli näha, mees oli kui vana kindlus ise vallis käis ära korra-kaks, aga sellegipoolest taastus ning sõitis targalt ja kiirelt end oma esimesele poodiumile. ootan edaspidi mikkelseni top5'te kaarte segama, esimene hooaeg oli õppeprotsess, nüüd läheb õige ralli lahti.

nüüd märkida kalendrisse 6.-9. märts, mil sõidetakse RALLY GUANAJUATO MEXICO

* legendi vead ja möödapanekud võib mingil määral lugeda muutuvate ilmaolude süüks, mis recce ja võistluspäevade vahel suutis nässu keerata teeolud

[Stjopa]

selline rootsi mulle meeldib, kunagi ei oska asju ette aimata. viimase katse võidujoovastus oli mega, mõlemad ekipaažid ilusti finišis ja tagatipuks tuli kruuda sellise lennuga, et tõmbas 18 sekundilise vahe ketomaaga nulli ning pani ralli WRC2 arvestuses kinni, seda siis 2,3 sekundiga.. fuckin' A!

kubica polnud varem lumega väga kokku puutunud (kui välja jätta põgus kokkupuude MC etapil), aga sellegipoolest tuli tema esitus mulle natuke ebameeldiva üllatusena.. kaardilugejaga kokkumäng vapsee halb ja lumega ei saadudki sina-peale, kokku käis ta 4-5 korda ralli jooksul hanges ja kõige hullem (auto seisukohalt võttes) oli see tänane pauk, mis oli suuresti tingitud kaardilugeja eksimusest. pole hullu robert, oled ikka üks mu lemmikutest!*

vaieldamatult mikkelseni kõige tugevam ralli ja seda oli näha, mees oli kui vana kindlus ise vallis käis ära korra-kaks, aga sellegipoolest taastus ning sõitis targalt ja kiirelt end oma esimesele poodiumile. ootan edaspidi mikkelseni top5'te kaarte segama, esimene hooaeg oli õppeprotsess, nüüd läheb õige ralli lahti.

nüüd märkida kalendrisse 6.-9. märts, mil sõidetakse RALLY GUANAJUATO MEXICO

* legendi vead ja möödapanekud võib mingil määral lugeda muutuvate ilmaolude süüks, mis recce ja võistluspäevade vahel suutis nässu keerata teeolud

Noh tegelikult katse lõpus ütles, et see oli tema enda viga kuna kurvi pani valesti kirja. Aga noh see selleks.
Siin mõned pildid ´´lumistest´´ katsetest

[Converse]

täitsa võimalik, hakkiva striimi mõjul peilisin antud info välja, mille kirja panin

[elx]

Kas Wilsonil on üldse mingi sõnaõigus Tänaku suhtes enam. Või tuleb auto ikka Fordi tehasetiimi poolt?

Eks teema ole rohkem selles kas järgmiseks hooajaks saab erarahakoti pealt ära või mitte.

[Stjopa]

Eesti rallisõpradele algas Mehhiko ralli ülihästi, kuid veel kiiremini sai see otsa. Kui esimesel kilomeetrisel katsel oli Tänak ABS teine ning teisel näidates ka kiiret minekut siis kolmandal juba pooleteise kilomeetri läbimisel libises auto kurvist välja ning vasak esiratas alt ära. Tänaseks siis päev läbi. Loodetavasti saavad auto korda ning homme jätkata ning mõned punktid WRC2 arvestuses noppida.
Siin kohal märgiks ära veel, et SS3 lõppu jõudsid WRC2 arvestuses neli kaheksast. Niiet miski pole veel võimatu. Minna on veel küllalt.

[Stjopa]

Kuigi WRC kolmas etapp läks WRC2 arvestuses sõitval ekipaažil Tänak/Mõlder aiataha, siis aprilli esimesel nädalavahetusel sõidetav Portugali ralli võib pakkuda oioiii kui palju rõõmu Eesti rallisõpradele. Alustades sellest, et taaskord Ott Tänak Fiesta WRC roolis koos Raigo Mõlderiga, siis lisaks veel WRC2 arvestuses kolmandat kohta hoidvad Karl Kruuda koos kaardilugeja Martin Järveoja´ga, Martin Kangur Andres Ots´ga. Samas alustab ka JWRC sari. Sander Pärn erinevalt eelmistest hooaegadest läks üle inglisekeelse ´´legendi´´ peale ja vehtas Ken Järveoja James Morgani (Wales) vastu välja. Märgiks siinkohal veel ära, et James Morgan on tuntud Nicky Grist´i õpilane, kes omalajal luges legendi varalahkunud Colin McRae´le. Ning veel JWRC sarjas üks eesti ekipaaž. Slava Popov kindlasti väga tuntud rallisportlane Eestis, siiski seekord mitte roolis vaid oma poja Allani kõrval.
Yuri Protasovi sponsorid nõudsid, et ekipaaž koosneks ainult ukrainlastest, siis rõõm on tõdeda, et eelmisel hooajal teda kõvasti aidanud Kuldar Sikk siiski saab oma tööga jätkata. Nüüd see etapp siis Oleksiy Kikireshko kõrval Mini Cooper S2000 autoks.
Edu Eesti sõitjatele!

[Stjopa]

Tänasel Portigali ralli eelsel Fafe rallispridil tulid teiseks Tänak/Mõlder jäädes Ogier/Ingrassia´le alla poole ning edestades Sordo/Marti´t 1,7 sekundiaga.


Liikuvat pilti kolmandast läbimisest:

[Stjopa]

Portugali recce

[Stjopa]

Teadjad inimesed olevat rääkinud, et Tänak oli selles kurvis 15km/h teistest kiiremini läbinud. Tundub, et suure mängu kogenematus lööb välja. Kahju. Õnneks ei läinud nii halvalt nagu Latvalal mõned aastad tagasi samas kohas.

[Mask]

Ei tahaks kriitiline olla aga eks nad Latvalaga üks paras paar ole. Kuratlikult kiired aga tihtipeale leiavad end kraavist või katuse peal. Kahju.

[Stjopa]

Ott pidas Argentiinas vastu 22 katsekilomeetrit. Pidavat olema päris hull laks. Masendav!

[Rudy]

Ott võiks tagasi tõmmata rallist ning koos Anti Saarepuuga tööle minna.

[Stjopa]

Mina kui paadunud rallifänn siiski usun/loodan/toetan Tänakut edasi, kuna ta on hetkel ainus kes võiks hoida rallimaastikul Eesti lippu kõrgel. Sellelt rallilt üritan ennast lohutada sellega, et samas kohas sõitis ratta alt ka Mads. Et vist oli mingi kuri kivi pimedas kurvis peidus mida reccel tähele ei pandud ning lõigati liiga seest siis katsel. Toorest kiirust on kutil, kurat aga tuleks ka seda teelpüsimist. Loodame!

[Stjopa]

Püha taevas. Itaalias esimese päeva esimene pool on nõudnud päris palju ohvreid juba. Ohh imet raisk Ott taaskord päeva pooleli jätnud (rehvid ning roolivõim otsas).
Mikko auto põles maha ülesõidul


Hänninen ei händlinud autot ära


Fuchs´i auto ei jõudnud katsetki sõita, kui juba ära väsis. Meeke ja Neuville lõppesid ära. Kauril ühel katsel 3 katkist rehvi.
Positiivse poole pealt Kruuda juhib hetkel WRC2 klassi, ning Kangur edeneb ka mingis tempos.

E: Neuville siiski sõidab veel.
Ja Mikko Fiestast üks ´´kena`` kaader

[Mask]

Mitte otseselt teemasse aga miks Kruuda ja Murakas Rally Estonial Soome lippu all sõitsid?