Tunnistan üles

[Rudy]

Kas "Jump baby" oli CMR2 või esimeses osas?

[rallikas]

CMR2 oli äge ning nostalgiaajad WRCs kah, aga see ei tähenda et praegu sama äge ei oleks.

Tõsisele ralli(simulaatori) huvilisele pakutakse väga kvaliteetset materjali ning WRCs on üks aegade tihedamaid hooaegu. Tänak ja Østberg sõidavad sekundikümnendikega võidu ning klassikalised liidrid Neuville ja Ogier imevad kaugel kaugel ainult näppe.

[Katk]

Millal cmr2 oma kivikõvade heinakastidega välja tuli kuna kõik see eelnev jutt kehtib ka minu jaoks. cmr2, wrc huvi, f1 huvi. Vahepeal kõik kadus, aga nüüd Tänaku tulekuga on wrc huvi jälle korralikult üles krutitud.

[H.M Murdock]

näen teatavat korrelatsiooni ca 12aastaste poiste, ägeda rallimängu ja wrc-huvi vahel.

[rainis007]

Võtsin suvaliseks näiteks 2004. aasta Monte Carlo etapi, kus 10. koht kaotas üle 23 minuti. Suured kaotused ühe etapi lõpus 1. ja 10. koha vahel on WRC-s alati regulaarsed olnud.

Aga viimane punktikoht kaotas alla 11 minuti (ma mainisin konreetselt punktikohta ennist, see kui paljud punkte saavad ma eeldan mõjutab ka ajavahede dünaamikat- et millal on veel pointi pingutada ja püüelda jne).

Aga täitsa võimalik et eksin ka kõige osas, meta-analüüsi tegema vast ei hakka. Praegu lihtsalt täiesti 0 huvi, kuigi samuti kui toona on oma mees kõrges mängus.

[rallikas]

Lisan juurde, et tänased autod on 15-aasta tagustest masinatest isegi kiiremad.

[eika]

Nõustun WRC teemal heietajate seltskonnaga. Kui Märtin sõitis (ja ka mõnda aega pärast seda) kui oli rohkem kui 2 konkurentsivõimelist võistkonda ja sõitjat siis oli põnev jälgida. Ärkasin varem üles, vaatasin Kanal2st neid kokkuvõtteid ja jutud.

Aga mida seal tänasel päeval vaadata on kui Sa saad punktikohale 16 minuti ja 43 sek kaotusega (Monacos) või 15 min ja 30 sek kaotusega (Itaalias) -kaks täiesti suvaliselt valitud rallit sellest aastast (ülejäänuid ei vaadanud). No kuiiii lahja supp see saab olla?!? Ja mida kuradit seal vaadata on?

Võtsin suvaliseks näiteks 2004. aasta Monte Carlo etapi, kus 10. koht kaotas üle 23 minuti. Suured kaotused ühe etapi lõpus 1. ja 10. koha vahel on WRC-s alati regulaarsed olnud.

Jep, sama ka "Oli rohkem kui 2 konkurentsivõimelist võistkonda" jutuga
2004 tuli esikolmikusse 4 tiimi ja viies tiim (Mitsubishi) lõpetas poole hooaja pealt üldse ära. Tänavu saldo sama. Ja mis need 2 konkurentsivõimelist tiimi praegu on? Ford ja Hyundai? Et Tänaku Toyota on mingi suvaline ront, millega mees imet teeb? Ole nüüd. Neid aegu, kus on reaalselt rohkem kui 3 tiimi võitudele sõitnud on WRC ikka olematult olnud.

Või võtame veel selle Märtini parima aasta ehk 2004. Toona jõudis esikolmikusse hooajal 7 erinevat sõitjat (16 ralliga), tänavu on poole hooaja peal jõudnud poodiumile seitsme sõiduga juba 11 erinevat sõitjat. Ning kui Östber või Paddon seda Soomes, kus nad hetkel kõrges konkurentsis on, suutma peaks, siis tõuseb see number veelgi. Et mille poolest see supp lahjem on kui toona?

Etnoh, nostalgia on ilus asi, aga vahest eksitab räigelt.

[marv3llous]

Parim rallimäng läbi aegade ning üks enim hasarti põhjustanud mänge läbi aegade. Silmad kinni võis ka sõita lõpuks.

[Staadium]

Ja teine hea asi WRC-ga on CMR2. Parim mäng ever!

Vot see on tõesti asi mida meenutada! +1

[Tofoa]

Aga mida seal tänasel päeval vaadata on kui Sa saad punktikohale 16 minuti ja 43 sek kaotusega (Monacos) või 15 min ja 30 sek kaotusega (Itaalias) -kaks täiesti suvaliselt valitud rallit sellest aastast (ülejäänuid ei vaadanud). No kuiiii lahja supp see saab olla?!? Ja mida kuradit seal vaadata on?

Võtsin suvaliseks näiteks 2004. aasta Monte Carlo etapi, kus 10. koht kaotas üle 23 minuti. Suured kaotused ühe etapi lõpus 1. ja 10. koha vahel on WRC-s alati regulaarsed olnud.

[rainis007]

Nõustun WRC teemal heietajate seltskonnaga. Kui Märtin sõitis (ja ka mõnda aega pärast seda) kui oli rohkem kui 2 konkurentsivõimelist võistkonda ja sõitjat siis oli põnev jälgida. Ärkasin varem üles, vaatasin Kanal2st neid kokkuvõtteid ja jutud.

Aga mida seal tänasel päeval vaadata on kui Sa saad punktikohale 16 minuti ja 43 sek kaotusega (Monacos) või 15 min ja 30 sek kaotusega (Itaalias) -kaks täiesti suvaliselt valitud rallit sellest aastast (ülejäänuid ei vaadanud). No kuiiii lahja supp see saab olla?!? Ja mida kuradit seal vaadata on?

[Mõnuagent 007]

Mul on WRC-ga väga soe mälestus. Aasta oli 1993, kui kirjutasin Toyota WRC-tiimile (asus saksamaal) kirja. Sisuks: "Please send me autographs". Sellise kümne-aastase käekirjaga. Tagasi tuli Kankkuneni ja Aurioli autogrammikaardid ja siis persetäis Toyota Celica kleepse. Aasta hiljem sai juba Corolla pildiga autogramme, aga need olid mingil kehval materjalil, et need on tänaseks ära kulunud

Ja teine hea asi WRC-ga on CMR2. Parim mäng ever!

[marv3llous]

Kui Märtin, McRae, Grönholm jt. veel sõitsid oli põnev, ent just seeaeg paralleelselt F1-ga hakkas asi tasapisi metsa minema. Täna vist on WRC juba kabedam jälle aga kummagi ala juurde tagasi pole tõmmanud.

Hehe, vaat kui täpselt sama asja kirjutasime - umbes sama vanuse kanti inimesed ka vist. Järelikult mingi tõetera sees.

[marv3llous]

Tunnistan ülesse, et olen vist üks väga vähestest, kellele ei paku mingit huvi autoralli MM sari ja jätb täiesti külmaks. Kogu see võistluse süsteem jms on täiesti out minujaoks ja ei ole läinud kaasa selle üle Eestilise palavikuga. Tänaku pärast on muidugi hea meel.

Mulle meeldisid kunagi nooremana sitaks WRC ja F1 (90ndate lõpp ja early2000). Nüüd olen solid 10+ aastat juba täiesti ignoreerinud neid alasid ja mingit tunnet ei ole, et tahaks teada mis toimub. F1 nuditi kuidagi eriti ära ja WRC kaotas siis pinge kui kõik vanad Mäkinenid-Märtinid-Mcraed jne lõpetasid.

[atleticomadrid]

Kui Märtin, McRae, Grönholm jt. veel sõitsid oli põnev, ent just seeaeg paralleelselt F1-ga hakkas asi tasapisi metsa minema. Täna vist on WRC juba kabedam jälle aga kummagi ala juurde tagasi pole tõmmanud.