Päevapoliitika

[Mõnuagent 007]

Kui te Kõlvarti tagasi valite, ei tule tõesti mitte midagi peale veel laiemate automagistraalide.

No aga Kaljulaidi "tänavapuhastus linna kohuseks" ja "internetti pakkuma riiklik firma" on kuidagi nii hirmutavad loosungid, et sotse ka valida ei saa. See tänavapuhastuse jutt on umbes selline, et mingi Keskkonnateenused vms on justkui käinud nutsu loopimas, et "ole hea, anna meile mingi meeletu munitsipaalleping". Aga, noh, eks eelarvest ongi alati vaja raha lihtsalt võtta!

[orbitaaljaam]

Kui te Kõlvarti tagasi valite, ei tule tõesti mitte midagi peale veel laiemate automagistraalide.

Kes me? Ma pole veel kordagi teda valinud, ega plaani ka seekord. Ja kõlvart valitakse linnapeaks ikka suuresti Lasnamäel.

[mcnamara]

No aga Kaljulaidi "tänavapuhastus linna kohuseks" ja "internetti pakkuma riiklik firma" on kuidagi nii hirmutavad loosungid, et sotse ka valida ei saa. See tänavapuhastuse jutt on umbes selline, et mingi Keskkonnateenused vms on justkui käinud nutsu loopimas, et "ole hea, anna meile mingi meeletu munitsipaalleping". Aga, noh, eks eelarvest ongi alati vaja raha lihtsalt võtta!

Jah muidugi, murrame selle rahaga parem mõned tunnelid lennuvälja alla, et saaks autoga igas suunas ja kiiresti.

[mcnamara]

Kes me? Ma pole veel kordagi teda valinud, ega plaani ka seekord. Ja kõlvart valitakse linnapeaks ikka suuresti Lasnamäel.

Kaunis müüt. Valitakse kõigis linnaosades. Ainult Lasnamäe häältega kesk ei valitseks.

[Mõnuagent 007]

Jah muidugi, murrame selle rahaga parem mõned tunnelid lennuvälja alla, et saaks autoga igas suunas ja kiiresti.

Kasvõi. Helsinkis töötab kõnniteede puhastus samal meetodil, et kinnisvaraomanik vastutab. Ehk kui tee puhastamata, siis trahvitakse. Ilmselt nii soolaselt, et aetakse asi korda.
Kõnnitee puhastuseks on siis vaja ühel ühistul leida lõigule X kas enda elanik või mingi teenusepakkuja, kes selle lõigu tühjaks tõmbaks.
Kui see kohustus panna linna peale, siis on ainus variant, et seda logistiliselt ära lahendada, palgata mingi suur ettevõte, kes kütab jubeda raha tehnikasse ja tööjõudu, et see asi ära teha, kuna "üks maja üks koristaja"-loogika on lihtsam ja vähema bürokraatiaga. Kui seda teeb üks ettevõte hankega, siis juhtub sama, mis sõiduteedega - kui on viimase aja tavaline talv, siis makstakse totaalne summa linnarahast mingile ettevõttele, et seda tehnikat ootel hoida.

Kõlab ilusalt, aga mis juhtub siis, kui see lumi tuleb? Ikka ei jõuta puhastada. Keda siis trahvida? Mingi X summa firmale, aga see ei tee tänavaid puhtamaks. Lihtsalt pannakse potentsiaalselt ilge summa mingi puhastusfirma taskusse. Kui see on normaalne raharaiskamine, et 10-20 milli pandaks tänavapuhastusse, mida tänapäeva talvede juures on vaja max. kaks nädalat aastas, siis paneb veidike pead kratsima. Ei?

P.S. Mõnu on puukallistaja ja ei sõida autoga, lükkaks kesklinnas tänavaid veel kitsamaks. Aga Kaljulaid ja Co on viimased kuud tegelenud lihtsalt totaalse populismiga.

[telekavaataja]

Tallinnas peaks ükskõik, kelle poolt suurtest (v.a Keskerakond) hääletama. See, et Kesk võidab, selles pole mingit kahtlust.

[mcnamara]

Kasvõi. Helsinkis töötab kõnniteede puhastus samal meetodil, et kinnisvaraomanik vastutab. Ehk kui tee puhastamata, siis trahvitakse. Ilmselt nii soolaselt, et aetakse asi korda.
Kõnnitee puhastuseks on siis vaja ühel ühistul leida lõigule X kas enda elanik või mingi teenusepakkuja, kes selle lõigu tühjaks tõmbaks.
Kui see kohustus panna linna peale, siis on ainus variant, et seda logistiliselt ära lahendada, palgata mingi suur ettevõte, kes kütab jubeda raha tehnikasse ja tööjõudu, et see asi ära teha, kuna "üks maja üks koristaja"-loogika on lihtsam ja vähema bürokraatiaga. Kui seda teeb üks ettevõte hankega, siis juhtub sama, mis sõiduteedega - kui on viimase aja tavaline talv, siis makstakse totaalne summa linnarahast mingile ettevõttele, et seda tehnikat ootel hoida.

Kõlab ilusalt, aga mis juhtub siis, kui see lumi tuleb? Ikka ei jõuta puhastada. Keda siis trahvida? Mingi X summa firmale, aga see ei tee tänavaid puhtamaks. Lihtsalt pannakse potentsiaalselt ilge summa mingi puhastusfirma taskusse. Kui see on normaalne raharaiskamine, et 10-20 milli pandaks tänavapuhastusse, mida tänapäeva talvede juures on vaja max. kaks nädalat aastas, siis paneb veidike pead kratsima. Ei?

P.S. Mõnu on puukallistaja ja ei sõida autoga, lükkaks kesklinnas tänavaid veel kitsamaks. Aga Kaljulaid ja Co on viimased kuud tegelenud lihtsalt totaalse populismiga.

Just. Las jääda nii kuis oli, las jääda nii kuis on. Linn puhastab sõiduteed, selleks õnneks uut tehnikat ei vajata. Vaesed aga ukerdagu lumehanges või kukkugu end emosse. Vali Kõlvart, vali Klandorf!

[Mõnuagent 007]

Just. Las jääda nii kuis oli, las jääda nii kuis on. Linn puhastab sõiduteed, selleks õnneks uut tehnikat ei vajata. Vaesed aga ukerdagu lumehanges või kukkugu end emosse. Vali Kõlvart, vali Klandorf!

See on teine asi. Linn peaks lihtsalt tuimalt trahvima hakkama majaomanikke, aga seda nad enne valimisi ei tee. Ehk lahendus oleks hoopis mujal, kui seda Kaljulaid jaurab, kelle arvates on mingi riigikapitalism parim asi ever!

Ja sinu jaur, et kui Kaljulaidi imelike asjadega nõus pole, siis "kohe Vali Kõlvart", noh, see on veidi kuues klass.

Ja Kõlvart ei saa seekord absoluutset enamust. EKRE võtab venelaste hääled ära mingil määral.

[j6u1uv4n4]

Bergenis peab ka kinnisvaraomanik kõnniteed puhtana hoidma. Muidu töötab süsteem ilusti, aga kui pärast ühte talvist vihma ilm miinusesse läks ja kõik tänavad jäätusid, siis tuli välja, et teedevalitsus, kohalik omavalitsus ja linn ei olnud osade kõnniteede vastutuse suhtes üksmeelel. Ehk siis osad kõnniteed olid paar nädalat järjest sileda jääga. Üks neist oli linna suurim bussiplatvorm..

[El President]

Eramajade omanikud ja ühistud üldiselt puhastavad kõnniteid vägagi korralikult. Probleem on suurim seal, kus kõnnitee ääres ei ole vastutavaid eraomanikke, kes linna eest asja ära teeks.

Aga rattaga ja igasugu elektriagregaatidega peaks saama ohutult iga pool sõita autodest ja jalakäijatest eraldatult, mitte ainult tervisespordiks mõeldud kergliiklusmagistraalidel.

Internetiühendustega seonduva jama osas tuleks vaadata oravatele näkku, kes Eesti Telefoni koos infraga rootslastest monopolistidele maha ärisid eelmise kriisi ajal.

[Mõnuagent 007]

Eramajade omanikud ja ühistud üldiselt puhastavad kõnniteid vägagi korralikult. Probleem on suurim seal, kus kõnnitee ääres ei ole vastutavaid eraomanikke, kes linna eest asja ära teeks.

Tallinnas on ka sama probleem, et kui tegu on näiteks avaliku asutuse maaga, siis seal pole kedagi võimalik trahvida. Sama linna enda maaga. Ehk see on probleem, kuid linna üleüldine puhastuskohustus ei ole loogiline lahendus, vaid karjub ikka üheselt mingi huvigrupi lobi järgi.

[mcnamara]

Ja Kõlvart ei saa seekord absoluutset enamust. EKRE võtab venelaste hääled ära mingil määral.

Ei usu. Ekrel pole tubli vene natsi Tallinnas pakkuda. Helme pole päris see, valitakse ikka omasid.

[vtp]

See lugu tädikesest, kes teel haiglasse vajus lumehange, oli vist ka Liivalaia ääres? Ehk tee, mis kogu laiuses (sh kõnniteed) on munitsipaalomand. Nõus, et üleüldine puhastuskohustus on bs, aga oma valdused peaks küll suutma korda teha, mitte ajama seda teiste kaela.

[Mõnuagent 007]

Ei usu. Ekrel pole tubli vene natsi Tallinnas pakkuda. Helme pole päris see, valitakse ikka omasid.

Edgar tegi Boroditsheid kaheksa kuuga, mis see Venemaa meedia toetusega ekrelgi teha.

[nimastain]

Uus reaalsus võikski olla, et Keskid valitsevad riiki ja EKRE Tallinna. Kõlvart peaminister, Klandorf president ja Mart linnapea. Intensiivne kooslus