WRC

[Mask]

Tubli Jari-Mati. Kui on vaja Otilt punktikatselt punkte mitte ära võtta, siis paneb nagu noor Loeb, aga kui on vaja Ogieri selja taga hoida, siis ei tule nagu midagi.

[Rudy]

Tubli Jari-Mati. Kui on vaja Otilt punktikatselt punkte mitte ära võtta, siis paneb nagu noor Loeb, aga kui on vaja Ogieri selja taga hoida, siis ei tule nagu midagi.

Kas Sa ootad, et ta oleks end sättinud Oti ja Ogieri/Neuville vahele täpselt? Kui Latvala oleks hoo maha võtnud, oleksid konkurendid ka mööda saanud ja punktivahed oleks ikka samad olnud. Pigem just pidi pingutama, et Ogieriga mingi variant tekiks.

Lisaks ka rohkem punkte Toyotale praeguse pingutusega.

[Ev0luti0n]

Powerstage punktid ei lähe meeskonna arvestusse

[Rudy]

Praegu on laupäeva hommik, igav on, mandrossiks natukene. Ees on kaks päeva asfalti, kus Ogier on kõige kiirem eeldatavalt. Aga kuna Tänak on ka enda asfaldi lihast kasvatanud, siis kas on võimalik, et oma mees hoiab puhta sõiduga vahe kinni. Asfaldi katsetel on kiirematel meestel väiksem eelis kui kruusal. Teiseks, kas Neuville on mees, kes puhta sõiduga tõuseks paremusjärjestuses või "no pressure " teeb oma tööd? Lisaks on lootust, et asfaldil Yarise põhjakaitse ei irdu autost.

Kui suur on tõenäosus, et ralli lõpus hakkavad mehed punkte lugema ning tõesti antakse punkte tagasi, et Austraalias parem stardikoht saada ning seda eelist ära kasutades suuremad punktid võtta viimasel etapil?

Ma hoian mõlemat pöialt, et Aussiesse minnes on Otil mingi võimalus kaasa rääkida karika nimel, vot see oleks alles elamus seda rallit jälgida.

[Mask]

Ohhjahh. Kurvaks teeb.

[JuriM]

Ohhjahh. Kurvaks teeb.

http://www.delfi.ee/a/84138320

Wtf kõikidest teistest rehvidest just ottil vigane..

[RealFan]

23 ja 20 punkti siis, eeldab mingisugust sõiduvea asja mõlemalt. Võin eksida, kuid minu arust pole Austraalia autode vastu just kuigi karm. Samas, kui siin maailmas vähegi õiglust on, siis üht-teist peaks ju Ogier'l ja Neuville'il juhtuma. Võimalus on ahtake aga siiski on. Latvala on ka muidu ikka korras sepp.

[Rudy]

23 ja 20 punkti siis, eeldab mingisugust sõiduvea asja mõlemalt. Võin eksida, kuid minu arust pole Austraalia autode vastu just kuigi karm. Samas, kui siin maailmas vähegi õiglust on, siis üht-teist peaks ju Ogier'l ja Neuville'il juhtuma. Võimalus on ahtake aga siiski on.

Ogier ja Neuville on siiamaani mõlemad ühe korra see aasta rallilt baranka saanud ilma power-stageta. Läheb väga raskeks. Ja kui midagi tehnilist peaks juhtuma, siis Yaris laguneb esmajärjekorras.

Üks küsimus, kui JML'il läks kahel korral rehv, siis sõitis mõlemad korra lõpuni ja sai 40sekki pakki. Ott vahetas katsel rehvi ja sai 1.40 sisse. Kas Otil läks see suht alguses kohe või miks ta ei riskinud lõpuni tulla katkise rehviga?

[JuriM]

Ogier ja Neuville on siiamaani mõlemad ühe korra see aasta rallilt baranka saanud ilma power-stageta. Läheb väga raskeks. Ja kui midagi tehnilist peaks juhtuma, siis Yaris laguneb esmajärjekorras.

Üks küsimus, kui JML'il läks kahel korral rehv, siis sõitis mõlemad korra lõpuni ja sai 40sekki pakki. Ott vahetas katsel rehvi ja sai 1.40 sisse. Kas Otil läks see suht alguses kohe või miks ta ei riskinud lõpuni tulla katkise rehviga?

Jep läks alguses, Latvalal katse lõppudes.

[LeeRomeno]

Jep läks alguses, Latvalal katse lõppudes.

Lisaks siis Tänakul asfaldil ja Latvalal kruusal

[H.M Murdock]

Ogier ja Neuville on siiamaani mõlemad ühe korra see aasta rallilt baranka saanud ilma power-stageta. Läheb väga raskeks. Ja kui midagi tehnilist peaks juhtuma, siis Yaris laguneb esmajärjekorras.

tasuks siiski meeles pidada, et nii ogier kui neuville ei saa endale senist "tiksun kuskil 4-5nda koha peal ja vaatan, mis teised teevad"-taktikat lubada ehk et ka nood peavad selle parempoolse pedaali vähe asjalikumalt ette võtma, mis võib päädida igasuguste rallile omaste juhtumistega.
otil selles suhtes savi, et tema annab nkn tuld ja kaotada pole midagi.

[Tofoa]

Kuidas vanemate punktisüsteemide korral seisud oleks olnud? Ja ilma superralli süsteemita.

[gizmoduck]

kokkuvõttes ju täitsa asjalik hooaeg seljataga. Toyota meeskondlikult pani asja kinni ja Tänak nii hirmus kaugele maha ei jäänud. Kui sama kiirust suudavad hoida ja lollid tehnilised vead eemaldatakse, siis järgmine hooaeg täitsa lubaks

[Tofoa]

Ogier, Neuville ja Tänak on võimsad. Nendest on palju räägitud ja loodetavasti järgmisel hooajal on mehed uuesti kõik konkurentsis ning leiab ehk MSport ka endale uue esisõitja, kes neile Fordiga konkurentsi pakkuma hakkab. Suninen hetkel ainus mees, kellel MSpordiga leping, ning sealt mingit konkurentsi oodata pole. Evans on tubli abiline, aga vaevalt temagi seal esisõitjaks saab.

Kui nüüd vaadata suure kolmiku seljataha, siis Latvala ja Lappi hooaega hindaks rahuldavaks. Väga hea masinaga suutsid aegajalt korralikke tulemusi teha, kuid suures plaanis jäid mehed siiski Tänaku varju. Tiimimängijatena samas olid palju asjalikumad kui Ogieri ja Neuville'i abilised Evans/Suninen ja Mikkelsen - tasuks Toyotale meeskondlik tiitel. Järgmist hooaega silmas pidades, siis Latvalalt ootaks ehk natukene enam. Seda, kas Meeke on asjalikum kui Lappi näeme järgmisel aastal. Mõlemad suudavad kiirelt sõita, kuid samamoodi eksivad liiga tihti.

Loodan, et Paddon ja Sordo saavad ka uuel hooajal rooli keerata täiskohaga, sest tänavu suutsid mõlemad mehed poolte vähemate rallidega Mikkelseniga sama palju punkte teenida. Huvitaval kombel on Mikkelsen aga uueks hooajaks Hyundais lepingu kindlustanud. Seega mõlemad mehed Hyundaisse ära ei mahu, kuigi mõlemad on paremad sõitjad kui Mikkelsen. Ehk tõmbab Ford ühe kahes

Citroen usutavasti on ka järgmisel aastal asjalikum, kuna kaks stabiilset meest on juba kinnitatud. Igasugused Breenid ja Östbergid ei kannata kriitikat. Ja see araablane on ka seal ainult eelarve jaoks võetud.

Ehk näeb WRC 2019 välja selline:

Toyota
1. Tänak
2. Latvala
3. Meeke

Hyundai
1. Neuville
2. Mikkelsen
3. TBA

Ford
1. TBA
2. TBA
3. Suninen

Citroen
1. Ogier
2. Lappi
3. TBA

Sedasi vaadates on Toyota ja Citroeni seis päris okei, Hyundai oma oleneb kolmandast mehest ning Fordi puhul ei oska veel seisukohta võtta.

[richard154]

Kas siin on inimesi, kes tahaksid WRC+ ALL LIVE'i mitme peale võtta. Aastapakett musta reede puhul praegu 20% odavam ehk 71.99€. Sellega näeks terve järgmise hooaja.