F1 karussell

[Mask]

See on õige suhtumine:

The seven-time world champion travelled to Ferrari’s Maranello headquarters in Italy on Thursday to familiarize himself with the functionality of the F60’steering wheel, using the team’s static simulator, and to discuss preparations with engineers.

Although the ban on Formula One testing means Schumacher will be unable to drive the F60 before the Friday practice sessions in Spain, the German is planning to get in plenty of mileage using an older car provided by Ferrari’s F1 customer department.

“I contacted some of the guys from F1 Clienti if they could give me a car,” Schumacher told his official website. “Although those cars are not current or last year's ones, I simply like to drive as much as possible, so this is a good option.”

Minu mäletamistmööda vihkas Räikkönen simulaatori peal sõitmist.

[lenc]

Minu mäletamistmööda vihkas Räikkönen simulaatori peal sõitmist.

Kimi ei ole simulaatori fänn lihtsalt. Tema arvates ei tule see eriti kasuks ja pole ikka see õige asi.

[Mask]

Ferrari palus FOTA-lt ja FIA-lt ,et nad lubaksid Schumil ühe päeva testida selle hooaja Ferrari F60:

Dear All,

As you are all aware, Michael Schumacher has accepted to evaluate the possibility to replace Felipe Massa until he will be able to compete in the championship again. Michael has however been away from F1 racing and from any kind of car racing since 2006, with the exception of a limited amount of testing for us in 2007.

In order to properly evaluate the possibility for his comeback we are therefore herewith requesting all competitors to the 2009 championship, as well as the FIA, for the possibility to perform one day of official testing before the Valencia Grand Prix in derogation to Art. 22.1 c) of the 2009 Sporting Regulations and of the Testing Agreement. We would be grateful if you could confirm your agreement to the aforesaid.

With kind regards,
Massimo Rivola
Sporting Director'

FOTA on juba oma nõusoleku andnud.

[Epic]

Red Bull ja Williams siiski blokivad. Esimesed argumendiga: "Aga isegi Alguersuari sai ju hakkama!"

[vincent]

Red Bull ja Williams siiski blokivad. Esimesed argumendiga: "Aga isegi Alguersuari sai ju hakkama!"

Üsnagi pädev argument kusjuures.

[Siim]

Üsnagi pädev argument kusjuures.

Mõtlesin asjale ja leidsin, et Ferraril oleks siinkohal vaid üks enam-vähem tõsiseltvõetav vastuargument. Nimelt Toro Rosso loobus vabatahtlikult Bourdais'st ja asendas ta täiesti omal riisikol kogenematu hispaanlasega. Ferrari on aga sundseisus, sest suure tõenäosusega Massa Valenciaks siiski korda ei saa. Selle peale ehk mängitaksegi...

[eston maravilha]

ja sellel argumendil on jalgu seni all, kuni mainda ferrari testisõitjaid.

[urmar]

No üks on mingi tundmatu Toro Rosso piloot, lõpus ta alustas ja ka lõpetas. Summi tuleb ikka tähelepanu keskmesse ja kui ta mingi ime tõttu võidu võtaks, siis võiks ülejäänud seltskonnal palgad kohe mitme nulli võrra väheneda. Piinlik lugu oleks ja küllap seetõttu ka ei taheta lubada teda testida.

[Tofoa]

Siin vist polegi räägitud sellest, et Piquet sai kinga vahepeal.

[eston maravilha]

No üks on mingi tundmatu Toro Rosso piloot, lõpus ta alustas ja ka lõpetas. Summi tuleb ikka tähelepanu keskmesse ja kui ta mingi ime tõttu võidu võtaks, siis võiks ülejäänud seltskonnal palgad kohe mitme nulli võrra väheneda. Piinlik lugu oleks ja küllap seetõttu ka ei taheta lubada teda testida.

tere bolševism! kõik on võrdsed, kuid mõni siiski veidi rohkem võrdsem.

[Nohik]

[QUOTE=NOT;1058812]

Teine mineja aasta jooksul. BMW paneb pillid kotti. QUOTE]



millises strateegias ?

olles second rate meeskond f1s ei saa eriti suuri sponsori rahasi ning kulud on seal ikka haiged ning pealegi osaleb BMW ikka päris paljudes muudes sarjades.

[eika]

olles second rate meeskond f1s ei saa eriti suuri sponsori rahasi ning kulud on seal ikka haiged ning pealegi osaleb BMW ikka päris paljudes muudes sarjades.

Kahel eelneval hooajal kindlalt kolmas meeskond olnud BMW oli tõepoolest tõeline second rate tiim (2007. aastal ametlikult isegi 2. meeskond). Pigem oli BMW suurim kaotaja FIA tänavusele hooajale eelnenud reeglitega sahker-mahkerdamises, mis lasi BMW mitme aasta pikkusele järjepidevale tööle vee peale. Ei saa sealset juhtkonda selles süüdistada, et nad ei taha nö nullist alustades uuesti raha tuulde lasta, sest mittemingisugust kindlust tuleviku suhtes pole.

[vincent]

olles second rate meeskond f1s ei saa eriti suuri sponsori rahasi ning kulud on seal ikka haiged ning pealegi osaleb BMW ikka päris paljudes muudes sarjades.

Millistes päris paljudes sarjades? Tehasetiimina WTCCs, autosid tarnitakse Formula BMW sarjale, mingid Dakari masinad ja.. ongi kõik ju. Ei ole neid tavarallis, ei pikamaasõidus. Asi on eeskätt ikka selles, mida eika ütles.

[Tofoa]

Aga FIA ütleb, et nemad üritasid päästa

[Mõnuagent 007]

Millistes päris paljudes sarjades? Tehasetiimina WTCCs, autosid tarnitakse Formula BMW sarjale, mingid Dakari masinad ja.. ongi kõik ju. Ei ole neid tavarallis, ei pikamaasõidus. Asi on eeskätt ikka selles, mida eika ütles.

Pluss hindamatu panus ida-euroopa sõiduteedel toimuvatel igapäevarallidel.