WRC

[salajane33]

Okei, tänud info eest! On sul ettekujutust, mida sealt WRC+ pealt näha võib?

Siin kirjas: https://plus.wrc.com/about/info/

Ise küll ei kasuta, aga kui kellegil huvi, siis promokoodiga saab soodsamalt: https://www.reddit.com/r/rally/comme...o_code_active/

[Ladva Ants]

Okei, tänud info eest! On sul ettekujutust, mida sealt WRC+ pealt näha võib?

Midagi erilist ei ole. Näeb splitte (kiiremini kui tulevad üles tava wrc lehele) maps (näed kus ja kui kiirelt mingi sõtitja liigub) enamus onboard videod tulevad üles, ralli preview´d, päeva kokkuvõtted iga õhtu ja ralli lõpuks tunnine ralli kokkuvõte, ja live katsed. Minul pole vist kahe ja poole aasta jooksul kordagi töötanud korralikult terve nv jooksul see plus.
See aasta livekatsetele ja kokkuvõtetele on alternatiiviks https://www.redbull.tv/ .

[Redman]

Neuville kaotas ratta ja täna head minekut näidanud Tänak tõusis teiseks. Liider Latvala on käeulatuses ja kui hommikul oli vahe mingi 16 sekki, siis nüüd alla nelja. Pöidlad pihku, et homme tuleb esimene võit ära.

[Mask]

Minu arvates see viimane punktikatse alaväärtustab üldkokkuvõtte eest saadud punkte. Kui Ogier oma ralli kolmanda koha ja punktikatse teise koha eest saab kokkuvõttes ikkagi rohkem punkte, kui puhtalt üldkokkuvõttes teisena lõpetanud mees (sedapuhku meie Ott), siis see minu arvates ei ole ok. Eelmise hooaja süsteem oli pisut parem. Tänakult aga taas korralik sõit ja tasuks teine koht. Latvala tänane hoog oli pisut üllatav.

[Staadium]

Minu arvates see viimane punktikatse alaväärtustab üldkokkuvõtte eest saadud punkte. Kui Ogier oma ralli kolmanda koha ja punktikatse teise koha eest saab kokkuvõttes ikkagi rohkem punkte, kui puhtalt üldkokkuvõttes teisena lõpetanud mees (sedapuhku meie Ott), siis see minu arvates ei ole ok. Eelmise hooaja süsteem oli pisut parem. Tänakult aga taas korralik sõit ja tasuks teine koht. Latvala tänane hoog oli pisut üllatav.

See viimane superstage ongi punktiline, et mehed paneks täierauaga lõpuni välja! Nö. ei jäädaks kohta kaitsma.

[Aílton]

Tänakult jällegi soliidne esitus. Esimesed kaks rallit on näidanud, et mees väärib kohta M-Spordis ja auto on samuti konkurentsis.
Toyotale samuti suur võit. Latvalale 4 võit Rootsis, 4 erineva autoga. Selles mehes on kindlasti maailmameistri ainest!
Mehikko ralli saab huvitav olema, eriti autode seisukohast. Kuidas need autod vähe teistes tingimustes toimivad-kestavad. Eriti pakub mulle huvi Toyota. Kui Toyota on seal kõrges mängus, siis oleks väga vinge.

Tegin eile wrc+ konto ka ära ja promokoodiga sai 3 kuud tasuta. Eilne esimene live-katse andis juba raju emotsiooni. Läbi sülearvuti telerist vaatasin.

[MartinEST]

Väike kõrvalepõige Meeke poolt viimasel katsel.

[Mask]

Seletage rumalale, et mis on Elfyn Evansi senise edu võti Argentina rallil? Stardipositsioon või D-macki rehvid või midagi kolmandat?

[mrtnkschn]

Seletage rumalale, et mis on Elfyn Evansi senise edu võti Argentina rallil? Stardipositsioon või D-macki rehvid või midagi kolmandat?

Paneb ennastki imestama. Kõik sinu välja toodud aspektid ja võib-olla ise lisaks käsi-kullas või see samune mullas taktika, et flat out. Sõidustiilist näha, et laseb ikka päris viimase piiri peal, eks ole näha, kas suudab puhtalt lõpuni tulla, millegipärast kahtlen. Dmacki rehvid olid juba eelmine aasta kruusal päris head. Ott on siiani targalt sõitnud ja prohmakaid vältinud. 2 pikka päeva veel ees ning ise ütles, et nüüd läheb vähe mõnusamaks tema jaoks.

[Ladva Ants]

Kindlasti on stardipositsioon soodne. Aga ka näiteks see, et Evansil on kasutusel Argentiinas täiesti uus D-macki rehv. Nende pehme seguga rehv on palju kõvem kui Michelini oma + rehvi külgseinte arvelt on kokku hoitud ka kaalus. Eilsed katsed olid ka suht ideaalse pikkusega D-mackile, sest mingi alates 30kmist hakkavad rehvid ülekuumenema ning lähevad ´´lödiks´´ ning pidamine kaob.

[Mask]

Tänud valgustamas! Ott rääkis peale eilset päeva, et teine koht on veel püütav. Mis te arvate, et kas Evansit enam püüda pole võimalik, kui ta just midagi hullu ei juhtu (tehnilised probleemid, suuremat sorti sõiduviga)?

[mrtnkschn]

Puhta sõiduga praktiliselt võimatu. Kindlasti peaks Evansil midagi juhtuma, et mäng läheks esikoha peale tuliseks. Aga siin on veel sisuliselt pool rallit ees ja 2-5 koht on ikka väga-väga lahtine. Järgmine katse, mis hakkab 15.17, on 38.68km pikk, samuti läbitakse päeva teisel poolel korra veel, see selekteerib päris palju usun.

[Mask]

Evansi edu, mis vahepeal oli üle minuti, sulas siis teise päeva lõpuks Neuville'i ees vaid 11 sekundile. Aga tal oli ka tehnilisi probleeme (2 viimast katset sõitis vist üldse ilma difuusorita). Tänak on kolmas ja jääb Neuville'ist omakorda 15s maha. Ehk õnnestub meie mehel ka homme kuidagi võidu peale heidelda. Kui Evans suudab oma edu hoida või Otil õnnestuks kahest esimesest mööda lipsata, siis saaksime viiendal rallil viienda erineva etapivõitja sel hooajal. Nii ägedat MM hooaega ei mäletagi väga. Puusalt tulistades äkki viimati sel hooajal, kui Solberg oma esimese ja ainukese MM-tiitli võitis?

[Ladva Ants]

Kui Neuville mingit viga ei tee siis võtab ta Evansi ära kahe katsega no ja + PS. Homsed katsed on vist liiga hullud nikerdamised mis ei tohiks sobida D-mackile ega ka Otile! Aga noh, elame näeme! Loodan , et eksin!

[Mask]

Kahju, et Evans nii napilt etapivõidust ilma jäi. Poleks viimasel katsel silla äärele pihta sõitnud, oleks vast suutnud ka Neuville'i seljatada. Sinna see 0.7 sekundit ilmselt ka kadus. Meie mehele siis kolmas koht.