F1 karussell

[Väravavaht]

Suure vormelisõbrana, kes nägi vahelduseks ühte täispikalt huvitavat etappi,

sain eile teada, et:

- VB tundub sõiduoskustelt (F1 mõistes) olema ikka täiesti keskpärane Valter Walteriga külapoe tagant, kes pihkusurutud rooliga noorest peast asja piisavalt (!!!) selgeks saab, et superlitsentsi punktid kokku ajada. Sõidetud oli alla kümne ringi ning sel hetkel, kui ma üritasin vaadata, et palju vahe GR-iga on, siis püüti kinni hoopis hea kaader, kuidas ta meeleheitlikult kannul hoidis ja ühte kurvi sisse ikka rehvi korralikult kandiliseks lasi. Martin Brundle seepeale: "This is actually Bottas the one who´s making mistakes..."
- VB ei suutnud isegi võistlusnädalavahetuse eelsetes intervjuudes nina püsti ajada. Ikka ja jälle peale GR-i osa liiguti Valtteri peale, kus tuli selline poolvaikne pask välja. Mees, sa peaksid olema vähemalt enda arustki tiimiliider...
- F1 ei ole just sportlikult kõige tõsiseltvõetavam sari, kui kogu hooaja ilmselt parim sõitja (SP) ei saa järgmine hooaeg üldse peale sest vaja on sõidutada mingisuguseid võidusõidu mõttes täiesti suvalisi jorsse.
- Eelmine näide on lihtsalt ülim, kuid ei saa nimetamata jätta ka NICO HÜLKENBERGI, kes peab samuti järgmine hooaeg kusagil raja kõrval oma 911 GT2 RS Manthey-ga šanssi ootama. Kõnealune auto, muide, ostetud Keke Rosbergilt...

ei saanud eile veel teada, et:

- kas Hamilton ikka pidi oma seitsme (eriti viimase kuue) maailmameistritiitli eest pingutama vähemalt Schummigagi samal pulgal? Schummil oli 2003 hooaeg ikka võrdlemisi keeruline ning ka "rookietiitleid" sai ta kaks tükki kätte...
- kas MB tegi seda kõike meelega, et Lewis seal samas lähedal hotellitoas ennast oksa ei tõmbaks? Sisulises mõttes tuli võistlejate pingerea viimane mees, surus inseneeriaprobleemide tõttu jalga tervelt ühe numbri jagu väiksemad rallisussid, hoiatas kõiki vabatreeningutel, sõitis sõidus botasega teistel eest ära, pani seejärel tiimikaaslase tasku nagu mütsi ning vist soovis võita kah veel? On alles jultunud... Meil on LEWIS "BLM" HAMILTON, all-time best!
- kas kogu kulminatsioon peitub selles idiootses "topeltstäkkimises", millel puudus reaalne vajadus (kuigi oli üsnagi hea võimalus seda teha, kui seda suudetud oleks)? Noh, vana vandenõuteoreetikuna, ei tundu niivõrd keeruline minu ülaltoodud skeem peita nüansside sisse ära (njah meil oli ju kiire, ütlesime küll, et mis rehvid kellegile, aega eriti polnud, ah "its all coming down as a "team error" jne).
- kas GR päriselt ka nuttis Hollandi televisoonile antud mingisuguses intervjuu variandis? Pole jõudnud ja viitsinud uurida ehk Ziggo Spordist leiaks üles ka, kommentaarides igatahes selline jutt levis...
- kas Ocon on siis ikka sõidumees, kõva sõidumees või on ta hoopis Ocoff? Peaaegu samavõrd arusaamatu on ka noorhärra Stroll, kes tõele au andes, on üks talendikamaid paydrivereid, vist, jällegi...

Go George Russell! Black Lives Matter!

[raudidas]

kas merseedes tegi seda noorele kutile meelega näitamaks, et blmiltoni masinaga oleks kõik võitmatud?

[lenc]

Aga võib-olla vabatreeningute tulemuste tabel siiski ei näita päris tõepärast jõudude vahekorda?

[LaRaBla]

George Russell on ikka ülivõimas selle Mersu roolis

Ei, Bottas on lihtsalt F1 sarja viie halvima sõitja seas.

[JuriM]

George Russell on ikka ülivõimas selle Mersu roolis

[mjaasa]

Wow. See läks küll õnneks.

[telekavaataja]

[LaRaBla]

See, et Grosjean elab, on ikka midagi täiesti uskumatut:

https://streamable.com/l16gmb

https://streamable.com/uzgo2z

[JuriM]

Näe, meie poiss ka seal olemas nüüd

[JuriM]

Lõputu vaidlus aga ma ütleks, et Schumacher on/oli professionaalsem ja nahhalsem, Hamilton on küll andekam aga kliiniliselt igav.

Asi pole Mercedese kiiruses niivõrd, kui seda et tänapäeval autod enam ei lagune nagu Schumi ajal. Renault mootorid Red Bulli käes ja Honda McLareni ajal olid viimased nõrkused, peale seda on kõikvõimalikud tehnilised lagunemised jäänud ikka väga marginaalseks.

[Jeti88]

Lõputu vaidlus aga ma ütleks, et Schumacher on/oli professionaalsem ja nahhalsem, Hamilton on küll andekam aga kliiniliselt igav.

[LaRaBla]

Dafuq, Schumi auto oli nii palju kõvem alati, et tal oli ülimalt lihtne võita ja isegi selline töll nagu Barrrichello sai teisi kohti seepärast, pidevalt, üleval stats ka tõestab.

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/c65xq7/all_eras_of_the_2000s_compared_in_terms_of/

[Wingback]

Hea statistika ja analüüs. Ebavajalik samas, sest, noh... kes tahab hamiltoni võrrelda Schumacheriga, võiks abi otsida.

Dafuq, Schumi auto oli nii palju kõvem alati, et tal oli ülimalt lihtne võita ja isegi selline töll nagu Barrrichello sai teisi kohti seepärast, pidevalt, üleval stats ka tõestab.

[plastic'99]

Nonoh, ma küll ei ütleks, et Irvine, Barrichello ja Massa sitad vennad olid. Aga üldiselt siia öösse päris hea mõtteharjutus. Jättes kõrvale pensionilt naasnuna tehtud Mercedese aastad, siis ei jäänud Schumacher ühelgi täishooajal tiimikaaslasele alla, erandiks on aasta, kus Schumi jala murdis ja kuus etappi vähem sõitis. Kuid mis veel tähelepanuväärsem. Ülejäänud 14 hooajal oli vaid neli sellist, kus tiimikaaslane lõpetas hooaja kokkuvõttes Schumacheri järel: 1993. aastal oli Schumi neljas ja Patrese viies (kuigi punktivahe oli neil jõhker), hooaegadel 2002 ja 2004 võttis Ferrari kaksikvõidu ja 2006. aastal lõpetas sakslane 2. ning Massa oli 3. Ülejäänutel oli vahe ikka päris-päris selgelt Schumacheri kasuks. Ehk üldiselt tundub, et need "Ferrarid sõitsid pidevalt teistelt eest ära" ja "Schumacheri tiimikaaslastel ei lastud võidu sõita" väited väga ei päde.

Hamilton jäi tiimikaaslasele alla kahel korral (2011 ja 2016) ja täpselt tiimikaaslase ees oli ta seitsmel korral (kokku räägime 14. hooajast), sealjuures muidugi neli aastat, kus Mercedes on lihtsalt teistelt eest ära sõitnud. Et selles võrdluses ütleks küll, et sakslase saldo on märkimisväärselt kõvem ja inglane on tiimikaaslastest üldiselt nippa-nappa parem olnud.

Kuigi tõsi, võimalik, et Schumacheri kõik tiimikaaslased on olnud täispuidud ja Hamiltonil vastupidiselt übertäkud, aga natuke kahtlen.

1992 Schumacher 3. 53p, Brundle 6. 38p
1993 Schumacher 4. 52p, Patrese 5. 20p
1994 Schumacher 1. 92p, Lehto-Verstappen-Herbert kamba peale 11p
1995 Schumacher 1. 102p, Herbert 3. 45p
1996 Schumacher 3. 59p, Irvine 10. 11p
1997 Schumacher 2. 78p, Irvine 7. 24p (Schumi kirja sai küll hooaja kokkuvõttes DSQ)
1998 Schumacher 2. 86p, Irvine 4. 47p
1999 Schumacher 5. 44p, Irvine 2. 74p (Schumi sõitis vigastuse tõttu kuus etappi vähem)
2000 Schumacher 1. 108p, Barrichello 4. 62p
2001 Schumacher 1. 123p, Barricello 3. 56p
2002 Schumacher 1. 144p, Barrichello 2. 77p
2003 Schumacher 1. 93p, Barrichello 4. 65p
2004 Schumacher 1. 148p, Barrichello 2. 114p
2005 Schumacher 3. 62p, Barrichello 8. 38p
2006 Schumacher 2. 121p, Massa 3. 80p

2007 Hamilton 2. 109p, Alonso 3. 109p
2008 Hamilton 1. 98p, Kovalainen 7. 53p
2009 Hamilton 5. 49p, Kovalainen 12. 22p
2010 Hamilton 4. 240p, Button 5. 214p
2011 Hamilton 5. 227p, Button 2. 270p
2012 Hamilton 4. 190p, Button 5. 188p
2013 Hamilton 4. 189p, Rosberg 6. 171p
2014 Hamilton 1. 384p, Rosberg 2. 317p
2015 Hamilton 1. 381p, Rosberg 2. 322p
2016 Hamilton 2. 380p, Rosberg 1. 385p
2017 Hamilton 1. 363p, Bottas 3. 305p
2018 Hamilton 1. 408p, Bottas 5. 247p
2019 Hamilton 1. 413p, Bottas 2. 326p
2020 Hamilton 1. 256p, Bottas 2. 179p

Hea statistika ja analüüs. Ebavajalik samas, sest, noh... kes tahab hamiltoni võrrelda Schumacheriga, võiks abi otsida.

[LaRaBla]

Nonoh, ma küll ei ütleks, et Irvine, Barrichello ja Massa sitad vennad olid. Aga üldiselt siia öösse päris hea mõtteharjutus. Jättes kõrvale pensionilt naasnuna tehtud Mercedese aastad, siis ei jäänud Schumacher ühelgi täishooajal tiimikaaslasele alla, erandiks on aasta, kus Schumi jala murdis ja kuus etappi vähem sõitis. Kuid mis veel tähelepanuväärsem. Ülejäänud 14 hooajal oli vaid neli sellist, kus tiimikaaslane lõpetas hooaja kokkuvõttes Schumacheri järel: 1993. aastal oli Schumi neljas ja Patrese viies (kuigi punktivahe oli neil jõhker), hooaegadel 2002 ja 2004 võttis Ferrari kaksikvõidu ja 2006. aastal lõpetas sakslane 2. ning Massa oli 3. Ülejäänutel oli vahe ikka päris-päris selgelt Schumacheri kasuks. Ehk üldiselt tundub, et need "Ferrarid sõitsid pidevalt teistelt eest ära" ja "Schumacheri tiimikaaslastel ei lastud võidu sõita" väited väga ei päde.

Hamilton jäi tiimikaaslasele alla kahel korral (2011 ja 2016) ja täpselt tiimikaaslase ees oli ta seitsmel korral (kokku räägime 14. hooajast), sealjuures muidugi neli aastat, kus Mercedes on lihtsalt teistelt eest ära sõitnud. Et selles võrdluses ütleks küll, et sakslase saldo on märkimisväärselt kõvem ja inglane on tiimikaaslastest üldiselt nippa-nappa parem olnud.

Kuigi tõsi, võimalik, et Schumacheri kõik tiimikaaslased on olnud täispuidud ja Hamiltonil vastupidiselt übertäkud, aga natuke kahtlen.

1992 Schumacher 3. 53p, Brundle 6. 38p
1993 Schumacher 4. 52p, Patrese 5. 20p
1994 Schumacher 1. 92p, Lehto-Verstappen-Herbert kamba peale 11p
1995 Schumacher 1. 102p, Herbert 3. 45p
1996 Schumacher 3. 59p, Irvine 10. 11p
1997 Schumacher 2. 78p, Irvine 7. 24p (Schumi kirja sai küll hooaja kokkuvõttes DSQ)
1998 Schumacher 2. 86p, Irvine 4. 47p
1999 Schumacher 5. 44p, Irvine 2. 74p (Schumi sõitis vigastuse tõttu kuus etappi vähem)
2000 Schumacher 1. 108p, Barrichello 4. 62p
2001 Schumacher 1. 123p, Barricello 3. 56p
2002 Schumacher 1. 144p, Barrichello 2. 77p
2003 Schumacher 1. 93p, Barrichello 4. 65p
2004 Schumacher 1. 148p, Barrichello 2. 114p
2005 Schumacher 3. 62p, Barrichello 8. 38p
2006 Schumacher 2. 121p, Massa 3. 80p

2007 Hamilton 2. 109p, Alonso 3. 109p
2008 Hamilton 1. 98p, Kovalainen 7. 53p
2009 Hamilton 5. 49p, Kovalainen 12. 22p
2010 Hamilton 4. 240p, Button 5. 214p
2011 Hamilton 5. 227p, Button 2. 270p
2012 Hamilton 4. 190p, Button 5. 188p
2013 Hamilton 4. 189p, Rosberg 6. 171p
2014 Hamilton 1. 384p, Rosberg 2. 317p
2015 Hamilton 1. 381p, Rosberg 2. 322p
2016 Hamilton 2. 380p, Rosberg 1. 385p
2017 Hamilton 1. 363p, Bottas 3. 305p
2018 Hamilton 1. 408p, Bottas 5. 247p
2019 Hamilton 1. 413p, Bottas 2. 326p
2020 Hamilton 1. 256p, Bottas 2. 179p

Noh, ma ju laias laastus seda ütlesingi, et tegelikult Mercedese domineerimine on võrreldav vaid Ferrari 2002 ja 2004 hooaegadega, Red Bulli “domineerimine” oli sellega võrreldes ikka väga põnev(kui 2013 lõpp välja jätta).