F1 karussell

[Wingback]

Hea statistika ja analüüs. Ebavajalik samas, sest, noh... kes tahab hamiltoni võrrelda Schumacheriga, võiks abi otsida.

Dafuq, Schumi auto oli nii palju kõvem alati, et tal oli ülimalt lihtne võita ja isegi selline töll nagu Barrrichello sai teisi kohti seepärast, pidevalt, üleval stats ka tõestab.

[plastic'99]

Nonoh, ma küll ei ütleks, et Irvine, Barrichello ja Massa sitad vennad olid. Aga üldiselt siia öösse päris hea mõtteharjutus. Jättes kõrvale pensionilt naasnuna tehtud Mercedese aastad, siis ei jäänud Schumacher ühelgi täishooajal tiimikaaslasele alla, erandiks on aasta, kus Schumi jala murdis ja kuus etappi vähem sõitis. Kuid mis veel tähelepanuväärsem. Ülejäänud 14 hooajal oli vaid neli sellist, kus tiimikaaslane lõpetas hooaja kokkuvõttes Schumacheri järel: 1993. aastal oli Schumi neljas ja Patrese viies (kuigi punktivahe oli neil jõhker), hooaegadel 2002 ja 2004 võttis Ferrari kaksikvõidu ja 2006. aastal lõpetas sakslane 2. ning Massa oli 3. Ülejäänutel oli vahe ikka päris-päris selgelt Schumacheri kasuks. Ehk üldiselt tundub, et need "Ferrarid sõitsid pidevalt teistelt eest ära" ja "Schumacheri tiimikaaslastel ei lastud võidu sõita" väited väga ei päde.

Hamilton jäi tiimikaaslasele alla kahel korral (2011 ja 2016) ja täpselt tiimikaaslase ees oli ta seitsmel korral (kokku räägime 14. hooajast), sealjuures muidugi neli aastat, kus Mercedes on lihtsalt teistelt eest ära sõitnud. Et selles võrdluses ütleks küll, et sakslase saldo on märkimisväärselt kõvem ja inglane on tiimikaaslastest üldiselt nippa-nappa parem olnud.

Kuigi tõsi, võimalik, et Schumacheri kõik tiimikaaslased on olnud täispuidud ja Hamiltonil vastupidiselt übertäkud, aga natuke kahtlen.

1992 Schumacher 3. 53p, Brundle 6. 38p
1993 Schumacher 4. 52p, Patrese 5. 20p
1994 Schumacher 1. 92p, Lehto-Verstappen-Herbert kamba peale 11p
1995 Schumacher 1. 102p, Herbert 3. 45p
1996 Schumacher 3. 59p, Irvine 10. 11p
1997 Schumacher 2. 78p, Irvine 7. 24p (Schumi kirja sai küll hooaja kokkuvõttes DSQ)
1998 Schumacher 2. 86p, Irvine 4. 47p
1999 Schumacher 5. 44p, Irvine 2. 74p (Schumi sõitis vigastuse tõttu kuus etappi vähem)
2000 Schumacher 1. 108p, Barrichello 4. 62p
2001 Schumacher 1. 123p, Barricello 3. 56p
2002 Schumacher 1. 144p, Barrichello 2. 77p
2003 Schumacher 1. 93p, Barrichello 4. 65p
2004 Schumacher 1. 148p, Barrichello 2. 114p
2005 Schumacher 3. 62p, Barrichello 8. 38p
2006 Schumacher 2. 121p, Massa 3. 80p

2007 Hamilton 2. 109p, Alonso 3. 109p
2008 Hamilton 1. 98p, Kovalainen 7. 53p
2009 Hamilton 5. 49p, Kovalainen 12. 22p
2010 Hamilton 4. 240p, Button 5. 214p
2011 Hamilton 5. 227p, Button 2. 270p
2012 Hamilton 4. 190p, Button 5. 188p
2013 Hamilton 4. 189p, Rosberg 6. 171p
2014 Hamilton 1. 384p, Rosberg 2. 317p
2015 Hamilton 1. 381p, Rosberg 2. 322p
2016 Hamilton 2. 380p, Rosberg 1. 385p
2017 Hamilton 1. 363p, Bottas 3. 305p
2018 Hamilton 1. 408p, Bottas 5. 247p
2019 Hamilton 1. 413p, Bottas 2. 326p
2020 Hamilton 1. 256p, Bottas 2. 179p

Hea statistika ja analüüs. Ebavajalik samas, sest, noh... kes tahab hamiltoni võrrelda Schumacheriga, võiks abi otsida.

[LaRaBla]

Nonoh, ma küll ei ütleks, et Irvine, Barrichello ja Massa sitad vennad olid. Aga üldiselt siia öösse päris hea mõtteharjutus. Jättes kõrvale pensionilt naasnuna tehtud Mercedese aastad, siis ei jäänud Schumacher ühelgi täishooajal tiimikaaslasele alla, erandiks on aasta, kus Schumi jala murdis ja kuus etappi vähem sõitis. Kuid mis veel tähelepanuväärsem. Ülejäänud 14 hooajal oli vaid neli sellist, kus tiimikaaslane lõpetas hooaja kokkuvõttes Schumacheri järel: 1993. aastal oli Schumi neljas ja Patrese viies (kuigi punktivahe oli neil jõhker), hooaegadel 2002 ja 2004 võttis Ferrari kaksikvõidu ja 2006. aastal lõpetas sakslane 2. ning Massa oli 3. Ülejäänutel oli vahe ikka päris-päris selgelt Schumacheri kasuks. Ehk üldiselt tundub, et need "Ferrarid sõitsid pidevalt teistelt eest ära" ja "Schumacheri tiimikaaslastel ei lastud võidu sõita" väited väga ei päde.

Hamilton jäi tiimikaaslasele alla kahel korral (2011 ja 2016) ja täpselt tiimikaaslase ees oli ta seitsmel korral (kokku räägime 14. hooajast), sealjuures muidugi neli aastat, kus Mercedes on lihtsalt teistelt eest ära sõitnud. Et selles võrdluses ütleks küll, et sakslase saldo on märkimisväärselt kõvem ja inglane on tiimikaaslastest üldiselt nippa-nappa parem olnud.

Kuigi tõsi, võimalik, et Schumacheri kõik tiimikaaslased on olnud täispuidud ja Hamiltonil vastupidiselt übertäkud, aga natuke kahtlen.

1992 Schumacher 3. 53p, Brundle 6. 38p
1993 Schumacher 4. 52p, Patrese 5. 20p
1994 Schumacher 1. 92p, Lehto-Verstappen-Herbert kamba peale 11p
1995 Schumacher 1. 102p, Herbert 3. 45p
1996 Schumacher 3. 59p, Irvine 10. 11p
1997 Schumacher 2. 78p, Irvine 7. 24p (Schumi kirja sai küll hooaja kokkuvõttes DSQ)
1998 Schumacher 2. 86p, Irvine 4. 47p
1999 Schumacher 5. 44p, Irvine 2. 74p (Schumi sõitis vigastuse tõttu kuus etappi vähem)
2000 Schumacher 1. 108p, Barrichello 4. 62p
2001 Schumacher 1. 123p, Barricello 3. 56p
2002 Schumacher 1. 144p, Barrichello 2. 77p
2003 Schumacher 1. 93p, Barrichello 4. 65p
2004 Schumacher 1. 148p, Barrichello 2. 114p
2005 Schumacher 3. 62p, Barrichello 8. 38p
2006 Schumacher 2. 121p, Massa 3. 80p

2007 Hamilton 2. 109p, Alonso 3. 109p
2008 Hamilton 1. 98p, Kovalainen 7. 53p
2009 Hamilton 5. 49p, Kovalainen 12. 22p
2010 Hamilton 4. 240p, Button 5. 214p
2011 Hamilton 5. 227p, Button 2. 270p
2012 Hamilton 4. 190p, Button 5. 188p
2013 Hamilton 4. 189p, Rosberg 6. 171p
2014 Hamilton 1. 384p, Rosberg 2. 317p
2015 Hamilton 1. 381p, Rosberg 2. 322p
2016 Hamilton 2. 380p, Rosberg 1. 385p
2017 Hamilton 1. 363p, Bottas 3. 305p
2018 Hamilton 1. 408p, Bottas 5. 247p
2019 Hamilton 1. 413p, Bottas 2. 326p
2020 Hamilton 1. 256p, Bottas 2. 179p

Noh, ma ju laias laastus seda ütlesingi, et tegelikult Mercedese domineerimine on võrreldav vaid Ferrari 2002 ja 2004 hooaegadega, Red Bulli “domineerimine” oli sellega võrreldes ikka väga põnev(kui 2013 lõpp välja jätta).

[eika]

Mis praeguse olukorra juures eriti närvi ajab, on see, et Schumacheril ja Vettelil olidki pigem kehvapoolsed meeskonnakaaslased, kes suutsid neile vastu saada vaid väga heal päeval, kuid Bottas on siiski veidi parem kui Barichello või Webber, ta võiks kohati Hamiltoniga täitsa võidu sõita. Aga Mercedes lihtsalt ei luba tal võidelda.

Nonoh, ma küll ei ütleks, et Irvine, Barrichello ja Massa sitad vennad olid. Aga üldiselt siia öösse päris hea mõtteharjutus. Jättes kõrvale pensionilt naasnuna tehtud Mercedese aastad, siis ei jäänud Schumacher ühelgi täishooajal tiimikaaslasele alla, erandiks on aasta, kus Schumi jala murdis ja kuus etappi vähem sõitis. Kuid mis veel tähelepanuväärsem. Ülejäänud 14 hooajal oli vaid neli sellist, kus tiimikaaslane lõpetas hooaja kokkuvõttes Schumacheri järel: 1993. aastal oli Schumi neljas ja Patrese viies (kuigi punktivahe oli neil jõhker), hooaegadel 2002 ja 2004 võttis Ferrari kaksikvõidu ja 2006. aastal lõpetas sakslane 2. ning Massa oli 3. Ülejäänutel oli vahe ikka päris-päris selgelt Schumacheri kasuks. Ehk üldiselt tundub, et need "Ferrarid sõitsid pidevalt teistelt eest ära" ja "Schumacheri tiimikaaslastel ei lastud võidu sõita" väited väga ei päde.

Hamilton jäi tiimikaaslasele alla kahel korral (2011 ja 2016) ja täpselt tiimikaaslase ees oli ta seitsmel korral (kokku räägime 14. hooajast), sealjuures muidugi neli aastat, kus Mercedes on lihtsalt teistelt eest ära sõitnud. Et selles võrdluses ütleks küll, et sakslase saldo on märkimisväärselt kõvem ja inglane on tiimikaaslastest üldiselt nippa-nappa parem olnud.

Kuigi tõsi, võimalik, et Schumacheri kõik tiimikaaslased on olnud täispuidud ja Hamiltonil vastupidiselt übertäkud, aga natuke kahtlen.

1992 Schumacher 3. 53p, Brundle 6. 38p
1993 Schumacher 4. 52p, Patrese 5. 20p
1994 Schumacher 1. 92p, Lehto-Verstappen-Herbert kamba peale 11p
1995 Schumacher 1. 102p, Herbert 3. 45p
1996 Schumacher 3. 59p, Irvine 10. 11p
1997 Schumacher 2. 78p, Irvine 7. 24p (Schumi kirja sai küll hooaja kokkuvõttes DSQ)
1998 Schumacher 2. 86p, Irvine 4. 47p
1999 Schumacher 5. 44p, Irvine 2. 74p (Schumi sõitis vigastuse tõttu kuus etappi vähem)
2000 Schumacher 1. 108p, Barrichello 4. 62p
2001 Schumacher 1. 123p, Barricello 3. 56p
2002 Schumacher 1. 144p, Barrichello 2. 77p
2003 Schumacher 1. 93p, Barrichello 4. 65p
2004 Schumacher 1. 148p, Barrichello 2. 114p
2005 Schumacher 3. 62p, Barrichello 8. 38p
2006 Schumacher 2. 121p, Massa 3. 80p

2007 Hamilton 2. 109p, Alonso 3. 109p
2008 Hamilton 1. 98p, Kovalainen 7. 53p
2009 Hamilton 5. 49p, Kovalainen 12. 22p
2010 Hamilton 4. 240p, Button 5. 214p
2011 Hamilton 5. 227p, Button 2. 270p
2012 Hamilton 4. 190p, Button 5. 188p
2013 Hamilton 4. 189p, Rosberg 6. 171p
2014 Hamilton 1. 384p, Rosberg 2. 317p
2015 Hamilton 1. 381p, Rosberg 2. 322p
2016 Hamilton 2. 380p, Rosberg 1. 385p
2017 Hamilton 1. 363p, Bottas 3. 305p
2018 Hamilton 1. 408p, Bottas 5. 247p
2019 Hamilton 1. 413p, Bottas 2. 326p
2020 Hamilton 1. 256p, Bottas 2. 179p

[LeeRomeno]

Mõistan seda. Sõimasin täna isegi ühte mongoliks ja näitasin keskmist sõrme, õnneks nägi ka. Kõrvuti sõprusepuiesteel sõitsime, v no tema natukene kiiremini, tuli tagant aga kui bussipeatuse kohale jõudsime olime kõrvuti ja kuigi ma nägin, et buss hakkab välja sõitma ja oli eelnevalt pikalt näidanud ka suunatuld aga keegi ei lasknud vahele, siis üks hetk hakkas tulema ja õnneks olime sellises kohas, kus mul oli ka ruumi vasakule minna. Ehk teadsin ette, et see pede pime autojuht ei lase bussi ette ja samal ajal kaldusime korraga vasakule. Poleks ma nii ettenägelik olnud, oleks see pede autojuht mulle külje pealt sisse pannud. Milline mongol ikka

Mis sul mongolite vastu on?

[vaikiv mees]

keegi ei kahtle Schumi talendikuses, aga Barrichello oli võimeline võitma küll,
aga sisemine hierarhia oli veel kindlamalt paigas kui praegu

https://www.youtube.com/watch?v=yqJBeFrj1Yg

[LaRaBla]

Mis praeguse olukorra juures eriti närvi ajab, on see, et Schumacheril ja Vettelil olidki pigem kehvapoolsed meeskonnakaaslased, kes suutsid neile vastu saada vaid väga heal päeval, kuid Bottas on siiski veidi parem kui Barichello või Webber, ta võiks kohati Hamiltoniga täitsa võidu sõita. Aga Mercedes lihtsalt ei luba tal võidelda. Juba teist etappi järjest küsis Bottas konkreetselt Hamiltonist erinevat strateegiat, aga ta saadeti lihtsalt pikalt. Ja isegi ei keerutatud, et tegemist on optimaalse strateegiaga, vaid öeldi otse, et ei, me ei saa sulle Hamiltonist erinevat rehvikomplekti anda.

[Iceman]

Kui sa olukorda ette nägid siis miks sa tõmblema hakkasid mitte lihtsalt hoogu maha ei tõmmanud ja ennetanud? Praegu justkui kaks tohlakat kõrvuti liikluses.

2 rida ja bussitasku. Sina oled välimises reas. Kas sina sellises olukorras oleksid siis võtnud omal hoo maha täiesti lambist, et su kõrval olev auto saaks reastuda sinu ritta, et buss välja saaks?

[zelee]

Mõistan seda. Sõimasin täna isegi ühte mongoliks ja näitasin keskmist sõrme, õnneks nägi ka. Kõrvuti sõprusepuiesteel sõitsime, v no tema natukene kiiremini, tuli tagant aga kui bussipeatuse kohale jõudsime olime kõrvuti ja kuigi ma nägin, et buss hakkab välja sõitma ja oli eelnevalt pikalt näidanud ka suunatuld aga keegi ei lasknud vahele, siis üks hetk hakkas tulema ja õnneks olime sellises kohas, kus mul oli ka ruumi vasakule minna. Ehk teadsin ette, et see pede pime autojuht ei lase bussi ette ja samal ajal kaldusime korraga vasakule. Poleks ma nii ettenägelik olnud, oleks see pede autojuht mulle külje pealt sisse pannud. Milline mongol ikka

Kui sa olukorda ette nägid siis miks sa tõmblema hakkasid mitte lihtsalt hoogu maha ei tõmmanud ja ennetanud? Praegu justkui kaks tohlakat kõrvuti liikluses.

[Iceman]

Ma ei tegele motospordiga ja pole õnneks õnnetusse sattunud , aga ma sõiman igapäev liikluses ka kedagi mongoliks ja ropendan autos. Hea on emotsioon välja lasta ja endal pärast kergem olla.

Mõistan seda. Sõimasin täna isegi ühte mongoliks ja näitasin keskmist sõrme, õnneks nägi ka. Kõrvuti sõprusepuiesteel sõitsime, v no tema natukene kiiremini, tuli tagant aga kui bussipeatuse kohale jõudsime olime kõrvuti ja kuigi ma nägin, et buss hakkab välja sõitma ja oli eelnevalt pikalt näidanud ka suunatuld aga keegi ei lasknud vahele, siis üks hetk hakkas tulema ja õnneks olime sellises kohas, kus mul oli ka ruumi vasakule minna. Ehk teadsin ette, et see pede pime autojuht ei lase bussi ette ja samal ajal kaldusime korraga vasakule. Poleks ma nii ettenägelik olnud, oleks see pede autojuht mulle külje pealt sisse pannud. Milline mongol ikka

[plastic'99]

Minu mälu teab järgnevaid:

Schumi - teda kas armastati või vihati. Mõlemat intensiivselt ja mõlemat ilmselt asja eest. Isiklikult armastasin, sest noh, issi ütles väiksena, et ta parim sõitja. Hakkineni pakkus sinna vahele selle perioodi vast ühe legendaarseima duelli. Isiksus oli ka Fernando Alonso, kelle puhul see love and hate printsiip ka kehtis. Jenson Button ja Nico Rosberg? Mõnusad tuhkatriinulood. Kimi? Legend!. Alles jäävad Vettel, kelle vastu lihtsalt null emotsiooni. Ja siis Hamilton - mul ei ole homoseksuaalide ega konkreetse sättumuse vastu midagi, aga ta on ju peast pede. Ja sinna see huvi spordiala vastu kadus

[JuriM]

Okei see sotsmeedia backlash tuleb korralik, kui 2021 on lisaks Bahreini, Abu Dhabi ka Saudi Araabia GP

[LeeRomeno]

Pole F1 vaadanud, aga kas see on põnev, kui kaks mersut on eest ära, kolmas kaotab üle minuti ja ülejäänud ringiga?

Ei ole, kahjuks on F1s jah väga tihti nii, et mingi tiim saavutab ühel hetkel täieliku üleoleku ja kui seal juhtumisi ka hea sõitja veel on, siis tulemuseks ongi liigne domineerimine. Sama igav oli ka Schumi Ferrari aegadel, Red Bulli Vetteliga ja nüüd siis mersu.

[Nasfal]

Olen tegelenud motospordiga oma elu jooksul. Sõimasin samuti kiivri all teisi mongoliteks ja veel jubedamate sõnadega. Muidugi puudus mul raadioühendus, aga kõik öeldu, mis sai kiivri all öeldud, jäigi kiivri alla. Pärast sõitu viskasid konkurentidele patsu ja olid sõber edasi. Lihtsalt see ropendamine ja sõimamine käib selle spordi juurde ja näitab mingilmääral, et oled hingega teemas sees.

Ma ei tegele motospordiga ja pole õnneks õnnetusse sattunud , aga ma sõiman igapäev liikluses ka kedagi mongoliks ja ropendan autos. Hea on emotsioon välja lasta ja endal pärast kergem olla.

[Veel1v2rav]

Vahi mongolit. korralik tropp ikka (verstappen) https://old.reddit.com/r/formula1/co...o_after_crash/

Olen tegelenud motospordiga oma elu jooksul. Sõimasin samuti kiivri all teisi mongoliteks ja veel jubedamate sõnadega. Muidugi puudus mul raadioühendus, aga kõik öeldu, mis sai kiivri all öeldud, jäigi kiivri alla. Pärast sõitu viskasid konkurentidele patsu ja olid sõber edasi. Lihtsalt see ropendamine ja sõimamine käib selle spordi juurde ja näitab mingilmääral, et oled hingega teemas sees.