320x50 ülemine bänner

Collapse

Teadaanne

Collapse
No announcement yet.

F1 karussell

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Kustuta kõik
new posts

  • Iceman
    replied
    Meie mees siis testib Red Bulli ka avalikult S Buemiga Abu Dhabis järgmine nädal peale viimast etappi.

    Leave a comment:


  • LaRaBla
    replied
    Ma isegi ei oska kuidagi Mazepini käitumist kommenteerida. Sa oled tuntud kui täielik tropp, kuid saad ikkagi kuidagi isa rahaga F1 koha ja siis vähem kui nädal hiljem postitad enda Instagrami sellise asja:



    Ma ei oleks liiga üllatunud kui Mazepinist saab esimene F1 sõitja, kelle leping lõpetatakse enne esimest etappi.

    Leave a comment:


  • rahvaspordipäev
    replied
    Jah, aga kas tippvormis Schumacher Eesti tänavustel kardimeistrivõistlustel oleks hakkama saanud?

    Leave a comment:


  • LaRaBla
    replied
    Algselt postitas Jeti88 Vaata postitust
    Hamilton võttis esimese tiitli oma teisel hooajal. Debüüthooajal jäi sellest ülinapilt ilma aga saavutas võrdsed punktid tiimikaaslase Alonsoga, kes oli siis valitsev maailmameister.

    Schumacher on loomulikult legend ja ma olin lapsena tema suur fänn aga tema karjääri jäävad igavesti varjutama tiimikorraldused, erinevad diskvalifitseerimised ja muud ebaspordlikud võtted.
    Debüüthooajal Hamilton mängis tiitli kiireima autoga ikka täielikult maha. Ja teisel aastal oleks ka peaaegu sama suutnud kui viimasel ringil poleks tugevamalt sadama hakanud.

    Leave a comment:


  • Jeti88
    replied
    Algselt postitas Väravavaht Vaata postitust
    Alustuseks mainin, et antud väidetele Ma siiski ei leidnud veel kinnitust. Proovin siis põhjendada Sinu poolt väljatoodud kahte punkti:

    Schummi ja Hamiltoni personaalküsimus - puhtobjektiivses võtmes eri ajastu sõitjad eri ajastu parimates masinates - üks pole V10-ga sõitnudki ja teine jälle turbohübriidiga. No tee, mis tahad - isegi statistikat ei võrdle väga, kuna punktisüsteeme jne piisavalt muudetud. Puhtsubjektiivses võtmes pani Schummi üsna kiiresti kaks tiitlit järjest, mõtles, millises tiimis koos Todti ...
    Hamilton võttis esimese tiitli oma teisel hooajal. Debüüthooajal jäi sellest ülinapilt ilma aga saavutas võrdsed punktid tiimikaaslase Alonsoga, kes oli siis valitsev maailmameister.

    Schumacher on loomulikult legend ja ma olin lapsena tema suur fänn aga tema karjääri jäävad igavesti varjutama tiimikorraldused, erinevad diskvalifitseerimised ja muud ebaspordlikud võtted.

    Leave a comment:


  • JuriM
    replied
    Algselt postitas Väravavaht Vaata postitust
    Alustuseks mainin, et antud väidetele Ma siiski ei leidnud veel kinnitust. Proovin siis põhjendada Sinu poolt väljatoodud kahte punkti:

    Schummi ja Hamiltoni personaalküsimus - puhtobjektiivses võtmes eri ajastu sõitjad eri ajastu parimates masinates - üks pole V10-ga sõitnudki ja teine jälle turbohübriidiga. No tee, mis tahad - isegi statistikat ei võrdle väga, kuna punktisüsteeme jne piisavalt muudetud. Puhtsubjektiivses võtmes pani Schummi üsna kiiresti kaks tiitlit järjest, mõtles, millises tiimis koos Todti ja Brawniga tegusid teha, valis Ferrari (kes ei olnud tol momendil 17 aastat korralikku edu kogenud), elas mõned hooajad sisse, valis õige kaadri kokku (khmm, Rubens) ning võttis 5 tiitlit järjest. Äärmiselt lihtsustatud roosade prillidega mõttekäik, kuid Minu jaoks peitubki MSC ja HAM personaalküsimus aastates 1995-1996. Iga mees ei lahku võitvast tiimist ning piltlikult öeldes ei hakka mõtlema sellele, kus ma ennast tõestamise nimel rohkem surve alla panna saan. Sellist käitumist ega mõttelaadi mina Lewises ei näe - pigem mitmeid vastupidiseid märke. Minu jaoks on ja jääb Schummi peale!

    Mercedese vandenõuteooria - kas see ometi ei tundu üks võimalik ja loogiline mõttekäik? Hamiltoni seitsmes tiitel (minu poolest ka eelmised kuus) oleks ikka väga hapu maiguga jäänud. Niisamuti ei leia Ma ka, et Russelli võit oleks kuidagi Mercedesele ülekaalukalt positiivselt mõjunud - läbi huumoriprisma küsiks, et äkki sõidabki see auto enamjaolt ise?

    (tegelikult mind massiivselt häirivad need Lewise "ambassadori" teemad ka)...
    Hamiltoni tase ja "legendi" staatus tulebki eelkõige välja just reaalsetes sõitudes - ta pole absoluutselt parim masina arendaja pole absoluutselt parim isegi kvalifikatsiooni spetsialist ega ühe kiire ringi spetsialist. Küll aga on kõik sõitjad tema puhul välja toonud selle, et tal on absoluutselt kõige kõrgem keskmine tase mis puudutab kogu Pühapäevase põhisõidu kokku panemist. Ükskõik kui muutlikud olud kui palju peab rehvide strateegiat muutma vms. Ta adapteerub oludega lennult ja tema keskmine "kiire" ring on lihtsalt nii veatu ja kiire võrreldes teistega.

    Leave a comment:


  • Arsenaalium
    replied
    Algselt postitas Väravavaht Vaata postitust
    Alustuseks mainin, et antud väidetele Ma siiski ei leidnud veel kinnitust. Proovin siis põhjendada Sinu poolt väljatoodud kahte punkti:

    Schummi ja Hamiltoni personaalküsimus - puhtobjektiivses võtmes eri ajastu sõitjad eri ajastu parimates masinates - üks pole V10-ga sõitnudki ja teine jälle turbohübriidiga. No tee, mis tahad - isegi statistikat ei võrdle väga, kuna punktisüsteeme jne piisavalt muudetud. Puhtsubjektiivses võtmes pani Schummi üsna kiiresti kaks tiitlit järjest, mõtles, millises tiimis koos Todti ja Brawniga tegusid teha, valis Ferrari (kes ei olnud tol momendil 17 aastat korralikku edu kogenud), elas mõned hooajad sisse, valis õige kaadri kokku (khmm, Rubens) ning võttis 5 tiitlit järjest. Äärmiselt lihtsustatud roosade prillidega mõttekäik, kuid Minu jaoks peitubki MSC ja HAM personaalküsimus aastates 1995-1996. Iga mees ei lahku võitvast tiimist ning piltlikult öeldes ei hakka mõtlema sellele, kus ma ennast tõestamise nimel rohkem surve alla panna saan. Sellist käitumist ega mõttelaadi mina Lewises ei näe - pigem mitmeid vastupidiseid märke. Minu jaoks on ja jääb Schummi peale!

    Mercedese vandenõuteooria - kas see ometi ei tundu üks võimalik ja loogiline mõttekäik? Hamiltoni seitsmes tiitel (minu poolest ka eelmised kuus) oleks ikka väga hapu maiguga jäänud. Niisamuti ei leia Ma ka, et Russelli võit oleks kuidagi Mercedesele ülekaalukalt positiivselt mõjunud - läbi huumoriprisma küsiks, et äkki sõidabki see auto enamjaolt ise?

    (tegelikult mind massiivselt häirivad need Lewise "ambassadori" teemad ka)...
    Mul ei meeldi ka Tõnis Mägi tagurlikud vaated, aga ega ma seetõttu raadiot kinni ei pane kui mõni tema legendaarne laul tuleb.
    Hamilton liitus Mersuga aastal 2013, Mersu (taas)liitus sarjaga 2010 aastal ja oli suht kräpp. Aasta enne Hämiltoni liitumist varem sõitsid Mersuga Schummi ja Rosberg. Hooaja lõpus olid nende kohad üldkokkuvõttes 9 (Rosberg) ja 13 (Schummi). Meeskonna arvestuses oldi 5ndad. 2013. aastal jäädi meeskondlikult teiseks, Hämilton neljas. 2014.a Hamilton võitis ja the rest is history. Seega võib lihtustatult öelda, et mees tuli Mersusse, lõi pooleteise hooajaga korra majja (ilma Todti ja Brawnita) ja nüüd võidab.

    Päeva lõpuks on mõlemad legendid

    Leave a comment:


  • Väravavaht
    replied
    Algselt postitas Iceman Vaata postitust
    Vabandust härra, aga mis soga sa nüüd ajad?

    Hamilton on end aastate jooksul piisavalt tõestanud kiire sõitjana. Kiire sõitja sattus lihtsalt kiireimasse vormelisse ja nii need järjestikused tiitlid on tulnud. See on ikka totaalne täielik BS mis jutte aetakse, et Hamiltoni tiitlid pole võrdväärsed Schummi omadega. Nutate lihtsalt oma suurt legendi taga ja tahate kinnitada, et ta on läbiaegade parim. Lollakas võrdlus. Mõlemad sama head.
    Alustuseks mainin, et antud väidetele Ma siiski ei leidnud veel kinnitust. Proovin siis põhjendada Sinu poolt väljatoodud kahte punkti:

    Schummi ja Hamiltoni personaalküsimus - puhtobjektiivses võtmes eri ajastu sõitjad eri ajastu parimates masinates - üks pole V10-ga sõitnudki ja teine jälle turbohübriidiga. No tee, mis tahad - isegi statistikat ei võrdle väga, kuna punktisüsteeme jne piisavalt muudetud. Puhtsubjektiivses võtmes pani Schummi üsna kiiresti kaks tiitlit järjest, mõtles, millises tiimis koos Todti ja Brawniga tegusid teha, valis Ferrari (kes ei olnud tol momendil 17 aastat korralikku edu kogenud), elas mõned hooajad sisse, valis õige kaadri kokku (khmm, Rubens) ning võttis 5 tiitlit järjest. Äärmiselt lihtsustatud roosade prillidega mõttekäik, kuid Minu jaoks peitubki MSC ja HAM personaalküsimus aastates 1995-1996. Iga mees ei lahku võitvast tiimist ning piltlikult öeldes ei hakka mõtlema sellele, kus ma ennast tõestamise nimel rohkem surve alla panna saan. Sellist käitumist ega mõttelaadi mina Lewises ei näe - pigem mitmeid vastupidiseid märke. Minu jaoks on ja jääb Schummi peale!

    Mercedese vandenõuteooria - kas see ometi ei tundu üks võimalik ja loogiline mõttekäik? Hamiltoni seitsmes tiitel (minu poolest ka eelmised kuus) oleks ikka väga hapu maiguga jäänud. Niisamuti ei leia Ma ka, et Russelli võit oleks kuidagi Mercedesele ülekaalukalt positiivselt mõjunud - läbi huumoriprisma küsiks, et äkki sõidabki see auto enamjaolt ise?

    (tegelikult mind massiivselt häirivad need Lewise "ambassadori" teemad ka)...

    Leave a comment:


  • Iceman
    replied
    Algselt postitas Väravavaht Vaata postitust


    - kas MB tegi seda kõike meelega, et Lewis seal samas lähedal hotellitoas ennast oksa ei tõmbaks? Sisulises mõttes tuli võistlejate pingerea viimane mees, surus inseneeriaprobleemide tõttu jalga tervelt ühe numbri jagu väiksemad rallisussid, hoiatas kõiki vabatreeningutel, sõitis sõidus botasega teistel eest ära, pani seejärel tiimikaaslase tasku nagu mütsi ning vist soovis võita kah veel? On alles jultunud... Meil on LEWIS "BLM" HAMILTON, all-time best!
    - kas kogu kulminatsioon peitub selles idiootses "topeltstäkkimises", millel puudus reaalne vajadus (kuigi oli üsnagi hea võimalus seda teha, kui seda suudetud oleks)? Noh, vana vandenõuteoreetikuna, ei tundu niivõrd keeruline minu ülaltoodud skeem peita nüansside sisse ära (njah meil oli ju kiire, ütlesime küll, et mis rehvid kellegile, aega eriti polnud, ah "its all coming down as a "team error" jne).
    Vabandust härra, aga mis soga sa nüüd ajad?
    Hamilton on end aastate jooksul piisavalt tõestanud kiire sõitjana. Kiire sõitja sattus lihtsalt kiireimasse vormelisse ja nii need järjestikused tiitlid on tulnud. See on ikka totaalne täielik BS mis jutte aetakse, et Hamiltoni tiitlid pole võrdväärsed Schummi omadega. Nutate lihtsalt oma suurt legendi taga ja tahate kinnitada, et ta on läbiaegade parim. Lollakas võrdlus. Mõlemad sama head.

    Leave a comment:


  • Väravavaht
    replied
    Suure vormelisõbrana, kes nägi vahelduseks ühte täispikalt huvitavat etappi,

    sain eile teada, et:

    - VB tundub sõiduoskustelt (F1 mõistes) olema ikka täiesti keskpärane Valter Walteriga külapoe tagant, kes pihkusurutud rooliga noorest peast asja piisavalt (!!!) selgeks saab, et superlitsentsi punktid kokku ajada. Sõidetud oli alla kümne ringi ning sel hetkel, kui ma üritasin vaadata, et palju vahe GR-iga on, siis püüti kinni hoopis hea kaader, kuidas ta meeleheitlikult kannul hoidis ja ühte kurvi sisse ikka rehvi korralikult kandiliseks lasi. Martin Brundle seepeale: "This is actually Bottas the one who´s making mistakes..."
    - VB ei suutnud isegi võistlusnädalavahetuse eelsetes intervjuudes nina püsti ajada. Ikka ja jälle peale GR-i osa liiguti Valtteri peale, kus tuli selline poolvaikne pask välja. Mees, sa peaksid olema vähemalt enda arustki tiimiliider...
    - F1 ei ole just sportlikult kõige tõsiseltvõetavam sari, kui kogu hooaja ilmselt parim sõitja (SP) ei saa järgmine hooaeg üldse peale sest vaja on sõidutada mingisuguseid võidusõidu mõttes täiesti suvalisi jorsse.
    - Eelmine näide on lihtsalt ülim, kuid ei saa nimetamata jätta ka NICO HÜLKENBERGI, kes peab samuti järgmine hooaeg kusagil raja kõrval oma 911 GT2 RS Manthey-ga šanssi ootama. Kõnealune auto, muide, ostetud Keke Rosbergilt...

    ei saanud eile veel teada, et:

    - kas Hamilton ikka pidi oma seitsme (eriti viimase kuue) maailmameistritiitli eest pingutama vähemalt Schummigagi samal pulgal? Schummil oli 2003 hooaeg ikka võrdlemisi keeruline ning ka "rookietiitleid" sai ta kaks tükki kätte...
    - kas MB tegi seda kõike meelega, et Lewis seal samas lähedal hotellitoas ennast oksa ei tõmbaks? Sisulises mõttes tuli võistlejate pingerea viimane mees, surus inseneeriaprobleemide tõttu jalga tervelt ühe numbri jagu väiksemad rallisussid, hoiatas kõiki vabatreeningutel, sõitis sõidus botasega teistel eest ära, pani seejärel tiimikaaslase tasku nagu mütsi ning vist soovis võita kah veel? On alles jultunud... Meil on LEWIS "BLM" HAMILTON, all-time best!
    - kas kogu kulminatsioon peitub selles idiootses "topeltstäkkimises", millel puudus reaalne vajadus (kuigi oli üsnagi hea võimalus seda teha, kui seda suudetud oleks)? Noh, vana vandenõuteoreetikuna, ei tundu niivõrd keeruline minu ülaltoodud skeem peita nüansside sisse ära (njah meil oli ju kiire, ütlesime küll, et mis rehvid kellegile, aega eriti polnud, ah "its all coming down as a "team error" jne).
    - kas GR päriselt ka nuttis Hollandi televisoonile antud mingisuguses intervjuu variandis? Pole jõudnud ja viitsinud uurida ehk Ziggo Spordist leiaks üles ka, kommentaarides igatahes selline jutt levis...
    - kas Ocon on siis ikka sõidumees, kõva sõidumees või on ta hoopis Ocoff? Peaaegu samavõrd arusaamatu on ka noorhärra Stroll, kes tõele au andes, on üks talendikamaid paydrivereid, vist, jällegi...

    Go George Russell! Black Lives Matter!

    Leave a comment:


  • raudidas
    replied
    kas merseedes tegi seda noorele kutile meelega näitamaks, et blmiltoni masinaga oleks kõik võitmatud?

    Leave a comment:


  • lenc
    replied
    Aga võib-olla vabatreeningute tulemuste tabel siiski ei näita päris tõepärast jõudude vahekorda?

    Leave a comment:


  • LaRaBla
    replied
    Algselt postitas JuriM Vaata postitust
    George Russell on ikka ülivõimas selle Mersu roolis
    Ei, Bottas on lihtsalt F1 sarja viie halvima sõitja seas.

    Leave a comment:


  • JuriM
    replied
    George Russell on ikka ülivõimas selle Mersu roolis

    Leave a comment:


  • mjaasa
    replied
    Wow. See läks küll õnneks.

    Leave a comment:

Working...
X