Päevapoliitika

[mcnamara]

Päevapoliitika on Liiklus 2. Lehekülgede kaupa autohullude jura.

[plastic'99]

Kui valimiste põhiküsimuseks saab üks 180 kilomeetrine maantee, siis on vist riik küll valmis.

mis muidu ok põhiteema on

[Mõnuagent 007]

mis muidu ok põhiteema on

Peded.

[cabron]

Peded.

või peded, kes on 180 km emmi imenud

[Peeter I]

või peded, kes on 180 km emmi imenud

2+1 või 2+2?

[rahvaspordipäev]

Pededele võiks vähemalt asulates öise liikumiskeelu küll korraldada.

[rahvaspordipäev]

[Mõnuagent 007]

Ja kajakad oleks ka täiesti legit valimisteema. Kui minu teha oleks, siis ma saadaks nad hävitamisele. Kajacaust!

[Nasfal]

Ja kajakad oleks ka täiesti legit valimisteema. Kui minu teha oleks, siis ma saadaks nad hävitamisele. Kajacaust!

Noh ega kui me Lõunast uue liigi kvootidega sisse toome, siis varsti kajakatel midagi süüa ei ole tänavatel ja surevadki välja ning uus liik suudab palju kõvemini karjuda.

[allars]

Päevapoliitika on Liiklus 2. Lehekülgede kaupa autohullude jura.

Ole nüüd. Ma ei tea palju sa autoga Tallinnast välja või Tallinnasse liigud (olenevalt sellest, kus elad) või kas sa üldse autoga sõidad, aga riigi peamaantee ehitamine võimalikult ohutuks ja mugavaks peaks olema siiski riigi üks prioriteetidest. On selge, et riigil on palju muid tähtsaid küsimusi ja teemasid, aga korraliku infra väljaarendamine, eriti veel, kui tahetakse luua riigist kuvandit kui modernsest põhjamaast, e-riigist, Silcon Vallyest ja jumal teab veel millest, peaks olema tähtis.

[mcnamara]

Ole nüüd. Ma ei tea palju sa autoga Tallinnast välja või Tallinnasse liigud (olenevalt sellest, kus elad) või kas sa üldse autoga sõidad, aga riigi peamaantee ehitamine võimalikult ohutuks ja mugavaks peaks olema siiski riigi üks prioriteetidest. On selge, et riigil on palju muid tähtsaid küsimusi ja teemasid, aga korraliku infra väljaarendamine, eriti veel, kui tahetakse luua riigist kuvandit kui modernsest põhjamaast, e-riigist, Silcon Vallyest ja jumal teab veel millest, peaks olema tähtis.

Mina olen jalakäija. Mind ei huvita teie kiirteed. Tehke kõnniteed jääst puhtaks, auväärt kandidaadid.

[allars]

Mina olen jalakäija. Mind ei huvita teie kiirteed. Tehke kõnniteed jääst puhtaks, auväärt kandidaadid.

Viimase osas ei vaidle. Aga kahe esimese lause kirjutamine näitab küll kohatist tüüpilist eestlaslikku suhtumist - kui mind ei puuduta, mind ka ei huvita. Kurb.

[plastic'99]

Ja kajakad oleks ka täiesti legit valimisteema. Kui minu teha oleks, siis ma saadaks nad hävitamisele. Kajacaust!

kas Kajacaust või kajacaust

[vtp]

Ole nüüd. Ma ei tea palju sa autoga Tallinnast välja või Tallinnasse liigud (olenevalt sellest, kus elad) või kas sa üldse autoga sõidad, aga riigi peamaantee ehitamine võimalikult ohutuks ja mugavaks peaks olema siiski riigi üks prioriteetidest. On selge, et riigil on palju muid tähtsaid küsimusi ja teemasid, aga korraliku infra väljaarendamine, eriti veel, kui tahetakse luua riigist kuvandit kui modernsest põhjamaast, e-riigist, Silcon Vallyest ja jumal teab veel millest, peaks olema tähtis.

Vabanda lolli küsimust, aga mis sellest täpsemalt riigi peamaantee teeb?

Liiklussageduse graafikute alusel on nii Tallinn-Narva kui Tallinn-Pärnu selgelt üle, kusjuures Pärnu mnt liiklussagedus on neist kolmest nii suurim absoluutnumbri poolest kui ka suurima kasvuga.

PS: Istun praegu rongis teel Tartu poole. Väga mõnus on.

[vendetta]

Mina olen jalakäija. Mind ei huvita teie kiirteed. Tehke kõnniteed jääst puhtaks, auväärt kandidaadid.

Kõik oma toidu- ja esmatarbekaubad ostad 10km raadiuses elukohast asuvalt tootjalt? Või siis lased UPSil ja DHLil lennutada kohale? See on täiesti jaburnaljakas kui põhimaanteede kaasajastamise ideed rünnatakse stiilis - aga nahhui teil autopededel on üldse vaja kiirteid Eestis. Esiteks seda sama teed kasutavad ka ühistransport, kaubaveod ja kasvõi kiirabi ja päästeamet. Siin peitub ka vastus Mõnuagendi küsimusele, kas riik on valmis kui see tuleb valimistel oluliseks teemaks? Olles euroopa ja eesti teid näinud juhi positsioonilt varsti juba 20 aastat julgen küll arvata, et tegu on väga olulise teemaga. Mitmed riigid on meist selle ajaga väga kaugele ette läinud. Praegu kui meie kütusehinnad on tänu aktsiisidele täiesti võrreldavad mitmete suurepäraste teevõrkudega EL riikidega, tekib juhtidel õigustatud küsimus, kuhu meie raha kaob?


PS. Eraldi veel ''autopedede'' ja autohullude kaitseks. Võtke lahti mingi viimase 10 aasta statistika, palju on letaalseid õnnetusi, kus peamine tegur on ''autopede'' KW/hj üledoos. Kõik laialt levinud S'd, M'd ja muud keskmisest liisinguautost karmimad võimusenäitajad, lisame isegi kõik premiummaasturid, millel on keskmise liisinguautoga võrreldes KW korralikult üle normi, a la X, Q, ML ja rahvaporsche Cayenne. Kui palju neid juhtumeid on? Autopeded saavad üldiselt oma möödasäõitude ja asjadega hakkama...seda 2+2 on vaja eelkõige kõikvõimalike töökaubikute ja odavate peremahtuniversaalide omanikele, kellele tundub, et kuni rehv päris slikk ei ole pole mõtet raha raisata. Kahjuks paistavad siin negatiivselt silma ka paljud transpordifirmad oma veokitega, kas on juhid väga säästuvariant või sõidetakse sisuliselt slikiga talvistes oludes kuna otseselt ju ei pea eraldi talverehvi olema...