F1 karussell

[JuriM]

Mis Hamiltoniga jälle juhtus? Kas Mersu soovib iga hinna eest sakslast meistriks vorpida?

Mootor tõrgub.

[Staadium]

Mis Hamiltoniga jälle juhtus? Kas Mersu soovib iga hinna eest sakslast meistriks vorpida?

[atleticomadrid]

Venelasel oli mune. Kujutate ette, et Senna, Schumacher, Mansell või Vettel ise selles olukorras oleks kõhelnud?
Eelnimetatutest kolm oleks tuima rahuga ka väiksemast uksest läbi ramminud.

Kui rääkida punktisüsteemist siis isiklikult arvan, et, kui sisuliselt 50 aastat sai F1 hakkama almuse jagamiseta siis saaks hakkama tänagi. Aga reeglimuudatusi ei jõua enam keegi isegi hooaja kestel kokku lugeda ja eks on tehtud palju poolpaanika otsuseid. Punktisüsteem on maitse asi, ühele meeldib ja mulle mitte.
Puhtalt talupoja loogika ütleb, et kui pingutada on vaja esikuue sisse on võidusõitu rohkem, kui rahulikult gaas maha võtta 10-ndal positsioonil ja kindla peale punkt ära tuua. Noh, selline a la Manori või Sauberi suguse tiimi loogika. Lisaks pidurdub ka arendustöö auto ja meeskonna kallal.
Aga, et mitte niisama möliseda viskaks pilgu ka F1 punktisüsteemi ajaloole.
1950 - 1959 said punkte 5 parimat + 1 punkti sai võistluste kiireima ringi sõitja.
1960 kiireima ringi punktireegel kadus ja lisandus punkt 6. koha saajale.
1961 alates hakkas võitja saama 9 punkti varasema 8 asemel ja selline punktisüsteem elas koguni 29 aastat!
1991-2002 jagati võitjale punkte 10 ning alles aastal 2003 muudeti punktisaajate arvu taas suuremaks, sangad jagati nüüdsest 8-le parimale(10;8;6;4;3;2;1).
Aastal 2010 saabus tänane helde süsteem.

Tulles tänasesse päeva siis Rosbergi avaldus tiitlile muutub üha tugevamaks arvestades, et Hamilton ei saa kuidagi end käima ja Ferraridki on erinevate jamadega hädas. Kolmas järjestikune võit see hooaeg ja kokku oleme näinud Rosbergi poodiumi kõrgemail astmel juba 6 etappi järjest!

Punktid:
Rosberg 30
Hamilton 10
Vettel 10
Ricciardo 9
Räikönen 8
Kvjat 4
Grosjean 3
Massa 3
Verstappen 1



-----------

Mercedes 40p
Ferrari 18p
Red Bull 13p
Haas 3p
Williams 3p
Toro Rosso 1p

[vincent]

Niu niu. On ikka ülbik tõesti, sisekurv vaba ja kujutad sa ette, kuidas julgeski ära kasutada. Ära jäta ust nii lahti siis järgmine kord, siis ei pea ka muretsema, et omg äkki keegi sõidab mööda. Pakun et kui oleks Kimi asemel keegi teine pihta saanud, ei oleks sealt mulgust sõnagi tulnud.

[MartinEST]

VIDEO: Vettel kurjustas enne Hiina GP autasustamist kaamera ees Kvjatiga
"You came like a torpedo"

[Staadium]

Kuida Sa siis reageeriks näiteks liikluses, kui keegi sulle külje pealt läheneks? Keeraksid talle peale või ikka teises suunas?

Ah et sa võrdled tavaliiklust F1'ga, kuna mõlemis on kogenud piloodid äksionis?

[Mask]

Einoh, aitäh Seb. Teises kurvis sõitis Kimil nina maha ja raadiosse rääkis, et Red Bull surus teiselt poolt. Krt tehku õige valik ja rammigu RB välja mitte oma semu

Kuida Sa siis reageeriks näiteks liikluses, kui keegi sulle külje pealt läheneks? Keeraksid talle peale või ikka teises suunas?

[JuriM]

Päris hull sõit oli

[Staadium]

Einoh, aitäh Seb. Teises kurvis sõitis Kimil nina maha ja raadiosse rääkis, et Red Bull surus teiselt poolt. Krt tehku õige valik ja rammigu RB välja mitte oma semu

[Iceman]

Pole midagi nii kelbas...mina olen küll üsnagi rahul. Alguses oli võõras küll aga nüüd juba ära harjunud ja tegelikult täitsa okei. väärtustab kenasti neid top 3 kohtasi.

[Tofoa]

See praegune punktisüsteem on ju kelbas küll. Selles suhtes vana süsteem oli parem ju küll.

+ 1

Mulle meeldis ka eelmine rohkem kui üleeelmine. Ses mõttes oleks põnev, kui toodaks välja ka tabeliseis eelmise punktisüsteemi järgi.

[Katk]

See praegune punktisüsteem on ju kelbas küll. Selles suhtes vana süsteem oli parem ju küll.

[Iceman]

Atletico, ära ela minevikus.

[atleticomadrid]

Vanakooli tabelis näeks asi välja nii:
Rosberg 20
Hamilton 10
Räikönen 6
Ricciardo 6
Vettel 4
Grosjean 3
Massa 2
Verstappen 1

_________


Mercedes 30
Ferrari 10
Red Bull 6
Haas 3
Williams 2
Toro Rosso 1

[Mask]

Aga reeglite muutmiseks on paraku vaja kõikide tiimide üksmeelt. Viimasel koosolekul pandi hääletusele muudatus, et kvalifikatsiooni kolmandas voorus ei lange keegi välja (esimesed kaks vooru jäänuks väljalangemissüsteemiga). Selle poolt hääletas 9 meeskonda, ainult Red Bull ja McLaren olid sellele vastu, nemad tahtsid, et väljalangemissüsteem kaoks ka esimesest kahest voorust. Kuna üksmeelt ei leitud, siis jätkataksegi süsteemiga, mida ei toeta mitte ükski meeskond. Super!

Tänud seletamast. Jäi kõrva vabakatelt, et jätkatakse selle vanaga aga ei süvenenud.