F1 karussell

[Converse]

verstappeni sõit oli üle mõistuse

[JuriM]

Käsitlematu vana see Max Verstappen.

[rallikas]

Esikoha punktid Brasiiliast võtab vist Bernd Maylander.

[atleticomadrid]

Kas sa aastatel 2003-2009 kehtinud retrotabelit hooaja lõpus ei taha keevitada võrdlusmomendi nimel?

Kui aega leidub võib ka.

[Tofoa]

Retrotabel

Kas sa aastatel 2003-2009 kehtinud retrotabelit hooaja lõpus ei taha keevitada võrdlusmomendi nimel?

[atleticomadrid]

Retrotabel!

Rosberg 124
Hamilton 116
Ricciardo 66
Vettel 51

Verstappen 47
Räikönen 40


Bottas 13
Perez 12
Massa 5
Alonso 5
Hülkenberg 4
Kvjat 4
Grosjean 3

Sainz 2

Button 1
------

1.)Mercedes 242
2.)Red Bull 117
3.) Ferrari 92
4.)Williams 18
5.)Force India 16
6.)McLaren 6
7.)Haas 3
8.)Toro Rosso 3


Retrotabelis on Rosberg Hamiltonil pikapeale käe maha suruda suutnud ja juhtohjad enda kätte võtnud. 2 etappi enne lõppu on siiski vahe vaid 8 punkti ja vaid üks libastumine võib finaali Hamiltonile kätte mängida. Kõige parema hooaja teise poole on teinud Ricciardo, kes end stabiilsete poodiumite ja ühe võiduga on kuuenda kohapealt Mercedese duo sappa võtnud ja on kolmas!
Ferraride suutmatus end esikolmiku sõita tähendab seda, et Red Bull on kahe tulise piloodi abil nad selja taha jätnud!
Ja "tigude" arvestuses võitlevad Williams ja Force India selle nimel, kes on parim selles mis kiirematest üle jääb aka 4. koha nimel.

[Mustang]

[lenc]

Kuule võta nüüd veidi rahulikumalt. Mingit rammimist ega romurallitamist ei olnud. Samuti ei olnud see tavapärane järgijõudmine. Kas keegi on sind kuulutanud absoluutseks F1 kõiketeadjaks, et siin nii julgelt kedagi ajugeeniuseks nimetad?

Kõik mida ma räägin on lihtne loogika, selleks ei pea mingi "kõiketeadja" olema, et aru saada. Täiesti keskmisest IQ-st peaks piisama. Paraku kõik ei küündi selleni.

[Jeti88]

Kust kohast sellised mõtted küll tulevad? Sääraseid olukordi, kus kaks meest omavahel võitlevad ja selle tõttu tagant kolmas järgi jõuab, on igas sõidus mitmeid, kui mitte kümneid. Kui igas sellises olukorras anda luba rammima ja romurallitama hakata, siis....

Täitsa uskumatud ajugeeniused siin ikka koos....

Kuule võta nüüd veidi rahulikumalt. Mingit rammimist ega romurallitamist ei olnud. Samuti ei olnud see tavapärane järgijõudmine. Kas keegi on sind kuulutanud absoluutseks F1 kõiketeadjaks, et siin nii julgelt kedagi ajugeeniuseks nimetad?

[Mask]

Jube raske on lenci ja plasticu suguste intelligentidega üldse mingisse diskussiooni sattuda, sest need kaks lähevad juba agressiivseteks ja isiklikuks kätte. Kes on lihtsalt lollid ja kes ajugeeniused, kelle arvamus nendega ei ühti. Tegelt on plasticule täitsa vastus olemas aga seedin pisut, kas on üldse mõtet seda siia kirjutada.

[lenc]

FIA oleks võinud muidugi arvestada sellega, et Red Bull sõitjad tegutsesid kahekesi Vettel vastu, Verst ajas oma rikkumisega Vetteli närvi ja siis jõudis juba Riciardo lähedale.

Kust kohast sellised mõtted küll tulevad? Sääraseid olukordi, kus kaks meest omavahel võitlevad ja selle tõttu tagant kolmas järgi jõuab, on igas sõidus mitmeid, kui mitte kümneid. Kui igas sellises olukorras anda luba rammima ja romurallitama hakata, siis....

Täitsa uskumatud ajugeeniused siin ikka koos....

[urmar]

FIA oleks võinud muidugi arvestada sellega, et Red Bull sõitjad tegutsesid kahekesi Vettel vastu, Verst ajas oma rikkumisega Vetteli närvi ja siis jõudis juba Riciardo lähedale.

[Mask]

Minu arvates on normaalne, et kui sõitjad on reegleid rikkunud, siis nad saavad ka karistuse. See, mis kell sina magama lähed, ei tohiks neid otsuseid mõjutada.

Fair enough. Minu arvates on jällegi normaalne, kui võidu sõidetakse rajal, mitte 10 tundi peale sõitu paberil.

[lenc]

Aga sinu arvates on normaalne, et tuttu lähed ühe lõpuprotokolliga aga üles tõustes on kõik juba ümber tõstetud?

Minu arvates on normaalne, et kui sõitjad on reegleid rikkunud, siis nad saavad ka karistuse. See, mis kell sina magama lähed, ei tohiks neid otsuseid mõjutada.

[Mask]

aga kiku?

See olukord on ka jabur, aga las see teema olla.

Adekvaatsete otsuste tegemiseks on tihtilugu vaja vaadata üle intsidendis osalenud autode telemeetria andmed, kuulata ära vastavate sõitjate ütlused, seejärel pidada kohtunikekogu omavaheline arutelu enne kui lõplik otsus tehakse. Ehk siis poodiumitseremoonia peaks sinu arvates toimuma 3 tundi pärast sõidu lõppu?

Aga sinu arvates on normaalne, et tuttu lähed ühe lõpuprotokolliga aga üles tõustes on kõik juba ümber tõstetud?