F1 karussell

[allars]

Mingite uudiste kohaselt on amputeerimise risk möödas:

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/252066/kubica-update-2-hand-amputation-risk-over/

Loodetavasti nii ka on.

Edit: Veel värskemaid uudiseid:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/89315

[lenc]

See mäesuusatamine, millega nad seal laagris tegelevad, ei ole vast nii eluohtlik ja vigastusi tekitav kui ralliautoga kuskil Itaalia küla vahel üle 100 km/h sõita.

Asjaolude õnnetul kokkusattumisel pole miski välistatud. Pane tähele, et Kubica kaardilugeja astus autost välja ilma ühegi kriimuta. Sedasama oleks saanud teha ka Robert, kui nende auto poleks pärast kivimüüri rammimist põrganud metallist piirdeaia täpselt selle koha pihta mis murdus ja tungis läbi auto esiotsa. Täielik ebaõnn ühesõnaga. Mäesuusalaagris võib näiteks kukkumisel ühe suusaklambri liiga jäiga kinnituse tulemuseks olla jala amputeerimine. Selle eest pole keegi kaitstud.

[Mask]

No vigaseks ja surnuks võib ennast sõita ka mäesuusalaagrites, mida Ferrari meeskond en corpore igal aastal korraldab. Eks tuleb aru saada, et tegu on meestega, keda tõmbab käima adrenaliinilaks ja seda alla suruda pole eriti võimalik.

Samas, ega suurlinna liikluses pole väiksem oht pihta saada kui rallirajal. Ja inimesi vati sisse toppida pole võimalik. Tuleb lihtsalt leppida, et elu on selline.

See mäesuusatamine, millega nad seal laagris tegelevad, ei ole vast nii eluohtlik ja vigastusi tekitav kui ralliautoga kuskil Itaalia küla vahel üle 100 km/h sõita.

Sponestist selline positiivne uudis: Mäned˛er: Kubica puhul on oodata paranemist
Kui palju see uudis paika peab ei osa öelda aga igaljuhul käe amputeerimise ohtu ei olevat enam.

[SleepWalking]

Samas, ega suurlinna liikluses pole väiksem oht pihta saada kui rallirajal.

Aga väikelinna liikluses? Kui mitu vigastust on F1 sõitjatele juhtunud tavaliikluses ning kui mitu muid riske võttes? Jim Clark, anyone? Loomulikult võib kõike juhtuda aga ma julgeksin küll väita, et ralliga seotud riskid ületavad mõnevõrra neid, mis on seotud pühapäeva hommikul kirikust turule kulgemisega.

See, kui selliseid tegevusi lepingu kestvuse ajal ei lepita kokku lõpetatavat, on puhas ebaprofessionaalsus.

[lenc]

Tegemist pole ju mingi ime "palvega". Ma arvan ,et iga meeskonna pealik tahab kindel olla, et meeskonna esisõitja end kuskil suvalisel rallil surnuks või vigaseks ei sõida hooaja keskel või siis lausa ennem hooaja algust.

No vigaseks ja surnuks võib ennast sõita ka mäesuusalaagrites, mida Ferrari meeskond en corpore igal aastal korraldab. Eks tuleb aru saada, et tegu on meestega, keda tõmbab käima adrenaliinilaks ja seda alla suruda pole eriti võimalik.

Samas, ega suurlinna liikluses pole väiksem oht pihta saada kui rallirajal. Ja inimesi vati sisse toppida pole võimalik. Tuleb lihtsalt leppida, et elu on selline.

[urmar]

Jah, lepingusse võib küll ükskõik mis ***** sisse kirjutada, aga asi on selles, et teine pool peab sellega nõus olema. Vaevalt Kubica oleks sellisele lepingule alla kirjutanud.

Küllap nüüd tagantjärgi kirjutaks hea meelega.

[Mask]

Tegemist pole ju mingi ime "palvega". Ma arvan ,et iga meeskonna pealik tahab kindel olla, et meeskonna esisõitja end kuskil suvalisel rallil surnuks või vigaseks ei sõida hooaja keskel või siis lausa ennem hooaja algust.

[lenc]

Ei. Ma arvan, et lepingusse saab ju sisse panna, et teistes sarjades ei osaleks.

Jah, lepingusse võib küll ükskõik mis ***** sisse kirjutada, aga asi on selles, et teine pool peab sellega nõus olema. Vaevalt Kubica oleks sellisele lepingule alla kirjutanud.

[Mask]

Ei. Ma arvan, et lepingusse saab ju sisse panna, et teistes sarjades ei osaleks.

[lenc]

Mina küll meeskonna peana ei laseks sõitjatel (eriti nii tähtsal sõitjal nagu Kubical) kuskil mujal sarjades sõita.

Paned kappi luku taha, käed ja jalad kinni seotult?

[Mask]

Mina küll meeskonna peana ei laseks sõitjatel (eriti nii tähtsal sõitjal nagu Kubical) kuskil mujal sarjades sõita, eriti veel ka teise meeskonna/autotootja tehnikaga. Mägijalgratas ja autoralli on siiski kaks erinevat asja.

[lenc]

Ma üdlse ei saa aru, miks meeskonnad lasevad sõitjatel autorallidel osaleda (Räikkönen, Kubica ja ka näiteks Valentino Rossi).

Minu teada elavad kõik need mehed vabades ühiskondades, kus inimestel on voli oma vaba aega sisustada täpselt nii nagu nad ise heaks arvavad. Isegi oma orjastavate tingimuste ja lepingutega kuulsad USA profispordiliigad pole saanud oma mängijatele keelata näiteks ekstreemspordiga tegelemist. Meenutan kunagist McLareni bossi Ron Dennise ütlust kui Montoya oli keset hooaega suutnud oma käeluu sporti tehes ära murda: "Meil on sõitjatega lepingud, mille järgi nad saavad palka siis kui sõidavad. Kui nad ei saa sõita, siis nad ka palka ei saa. Vaba aega sisustatakse omal riisikol. Meie sellesse ei sekku"

[Iceman]

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/photogallery/3931/kubica-le-immagini-dellincidente.shtml

Pildid.
kell 15.00 peaks ametlik pressikas tulema selle kohta.

[Mask]

Ma üdlse ei saa aru, miks meeskonnad lasevad sõitjatel autorallidel osaleda (Räikkönen, Kubica ja ka näiteks Valentino Rossi). Väga kurb tõesti, kui nüüd karjäär läbi ja jalast/käest ilma. Üks sümpaatsemaid sõitjaid minu jaoks F1-s.

Edit: Mina kuulsin, et käsi võidakse amputeerida.

[Iceman]

kubica sai rallit sõites kõvasti vigastada, viimaste uudiste andmetel. eks ootame täiendatud versiooni!

Kohutav pühapäeva hommikune uudis. :/
Väga loodan, et temaga on ikka kõik korras. Hetkel välismeedia ikka räägib päris kohutavaid asju, et tuleb jalg amputeerida ja ranne on täielikult mitmes kohast sodiks jms..aga hetkel ametlik teadeannete kohasel ta on hetkel veel "medical checkis"