Mis teid närvi ajab ???

[Pints]

Kõlvart võiks õhtuti mööda linna ringi käia ja oma karate ( või mida oskab ) ninja jalalöökidega kõnniteed vedelema jäänud tõuksidest puhtaks lüüa . По стиле Брюс Ли .

See sul jala käib.

Mihhail Kõlvart: auto on staatuse sümbol ja sellega sõitmist ei tohi piirata!



Ida-Euroopa värk.

[MALAGA]

Kõlvart võiks õhtuti mööda linna ringi käia ja oma karate ( või mida ta oskab ) ninja jalalöökidega kõnniteed vedelema jäänud tõuksidest puhtaks lüüa . По стиле Брюс Ли .

[orbitaaljaam]

Ehk siis Kõlvart keelab tõuksid näiteks ära ja liiklusega saab kõik jonksu?

Kes või kus seda väitnud on?

[futbolidipaul]

Ei, ära sekku. Pole vaja. Turg paneb ise paika!

[Mõnuagent 007]

Ehk siis Kõlvart keelab tõuksid näiteks ära ja liiklusega saab kõik jonksu?

[Kenny's Heroes]

lampi parkijate osas käib see eriti närvi kui oled ise rattur, igast rattaparklad/hoidjad on neid täis topitud... sest... sarnane kergliiklusvahend? ei jää muud üle kui eest ära loopida
piirangutes võiks olla ka vanusepiirang, põhikimajad paistavad olevad teismelised poisid kes võidu lasevad või kummi vilistamist harjutavad, eriti vinge kui kuskil tunnelis nurga tagant. inglismaal üks 3 aastane tüdruk jäi eluks ajaks säärase tõttu tänavu invaliidiks. kõige naljakam kõige selle juures et bolt ei teeni suurt kasumit ka nende leludega, ülalpidamine on nii kulukas

[vtp]

Neil on ju raudselt juba mingi trahv tingimustesse sisse kirjutatud + saad äpi kaudu ka märku anda, kui mõni on valesti pargitud. Iseasi, kas nad neid trahve rakendavad ka. Selles osas peaks neid ehk veidi motiveerima.

[orbitaaljaam]

Jah, ma olen nõus, võiks....

[_AI_]

Mul on üsna ükskõik mitu tõksi sooloetteastega haglasse või morgi sõidab. Ja kuna siin oli juttu tallinna rattateedest ja ummikutest siis....
Küll aga käin ma iga õhtu Tallinna südalinnas jalutamas. Ja kui 20 aastat tagasi oli õhtuse uitaja suurim oht südalinnas rahast ilma jääda või lihtsalt vastu kuppu saada, siis nüüd on selleks tõuksivennad (tihti Bolti kott seljas) kes su küljalt mööda tuhisevad. Ehk jah, minumeelest on see probleem. Ja päris kindlasti ei ole ma ainus, kes seda peab probleemiks. Ja põiki kõnniteel olevad tõuksid on kindlasti probleemiks ka lapsevankritega inimestele, ratastoolis inimestele jne.

Siin võiks ju olla lihtne lahendus- nagu sa drive autot suvalisse kohta parkida ei saa, siis ei saa ka tõuksi suvaliselt kõnniteele, ilma ette 150 ja seened tegema peaks. Ei tohiks olla väga suur arendus.

[orbitaaljaam]

jutt

Mul on üsna ükskõik mitu tõksi sooloetteastega haglasse või morgi sõidab. Ja kuna siin oli juttu tallinna rattateedest ja ummikutest siis....
Küll aga käin ma iga õhtu Tallinna südalinnas jalutamas. Ja kui 20 aastat tagasi oli õhtuse uitaja suurim oht südalinnas rahast ilma jääda või lihtsalt vastu kuppu saada, siis nüüd on selleks tõuksivennad (tihti Bolti kott seljas) kes su küljalt mööda tuhisevad. Ehk jah, minumeelest on see probleem. Ja päris kindlasti ei ole ma ainus, kes seda peab probleemiks. Ja põiki kõnniteel olevad tõuksid on kindlasti probleemiks ka lapsevankritega inimestele, ratastoolis inimestele jne.

[kaala]

Mujal on need probleemid ära olnud juba ja pole miskit muutunud. Minu arvates on see tobe, et iga tont vöib töuksiga linnas liigelda 25 km/h, aga näiteks drooniga lendamisel, mis hulga ohutum ja ohvritega önnetusi sisuliselt ei ole, on vajalik eksami läbimine. Seda vöiks ka töuksi puhul nöuda, et mingidki baasteadmised liiklusest ja ohutusest oleksid olemas

Nt sel suvel olid Helsinki emos nv' del 25%+ juhtumitest töuksiönnetused. Lisaarstid and shit

[_AI_]

Mitu õnnetust peab juhtuma, et oleks probleem?

144 kannatanuga õnnetust sel aasta. Inimkannatanutega liiklusõnnetuste statistika kohaselt ei kujuta kergliikuri juht ohtu mitte niivõrd jalakäijatele kui eelkõige iseendale. Üle 80% kergliikurijuhi osalusel toimunud inimkannatanutega liiklusõnnetustest olid ühesõidukiõnnetused. Enim juhtus ühesõidukiõnnetusi nädala teise poole õhtutundidel ning ka laupäeva esimestel tundidel. Kergliikurijuhi osalusel toimuv inimkannatanuga liiklusõnnetus on suuresti Tallinna probleem – seal juhtus neist 67% (seejuures on see neljandik kõikidest Tallinna inimkannatanutega õnnetustest). Samas ka Ida-Virumaal oli viiendik inimkannatanutega liiklusõnnetustest kergliikurijuhi osalusel. 2/3 inimkannatanuga liiklusõnnetusse sattunud kergliikurijuhtidest olid mehed, neist üle poole vanuses 15-29. Inimkannatanuga liiklusõnnetuse põhjustanud kergliikurijuhtidest peaaegu 40% oli tarvitanud alkoholi (võrdluseks saab tuua, et jalgratturitel oli alkoholi tarvitanud põhjustajate osakaal pisut üle viiendiku ning sõiduauto juhtidel natuke rohkem kui kümnendik).

[orbitaaljaam]

Mitu õnnetust peab juhtuma, et oleks probleem?

[Mõnuagent 007]

IMHO pole Tallinna liikluse suurimad probleemid mitte jala ega autoga liiklejad vaid elektritõukside kasutajad ja nende suvaliselt teepeale jätmine.

Mu arust on kõige suurem probleem, et liiga palju koledaid inimesi on.

Ehk, noh, närvidele käivad küll tõuksid, aga probleemiks vast ikka päris pole.

[orbitaaljaam]

IMHO pole Tallinna liikluse suurimad probleemid mitte jala ega autoga liiklejad vaid elektritõukside kasutajad ja nende suvaliselt teepeale jätmine.