Keda valiksid kui valimised homme toimuks?

[rainis007]

No selles asi ongi, et jutt läks lahti automaksust. Needsamad maainimesed, kes käivad igapäev autoga linna tööle, ei nõuagi ju, et nende maja kõrvalt iga poole tunni tagant buss käib - nad saavad ise hakkama ja maksavad bensiini ostes riigile päris palju. Nõuda aga, et nad peaksid oma hädavajaliku töövahendi eest veel mingit täiendavat automaksu maksma - no mida kuradit?!

Mõnu point on see, et "nad saavadki ise hakkama" tänu sellele, et maaelu dotateeritakse linnainimeste taskust, ehk et juba praegu toimub reaalselt see ümberjagamine.

Nüüd tulla välja argumendiga "aga miks te kiusate maainimest" on lihtsalt veidi vildakas mõttekontseptsioon - kui praegu suurte omavalitsuste arvelt läheb raha väiksematele (ehk makstakse peale), siis ei oleks ju kõigilt automaksu võtmine mingi väiksemate kiusamine.

[Gallacher]

No selles asi ongi, et jutt läks lahti automaksust. Needsamad maainimesed, kes käivad igapäev autoga linna tööle, ei nõuagi ju, et nende maja kõrvalt iga poole tunni tagant buss käib - nad saavad ise hakkama ja maksavad bensiini ostes riigile päris palju. Nõuda aga, et nad peaksid oma hädavajaliku töövahendi eest veel mingit täiendavat automaksu maksma - no mida kuradit?!

[Mõnuagent 007]

Ehk kui irooniafilter maha võtta, siis on see päris sage suhtumine, et miks maal peavad inimesed tegema midagi, kuna neil on seal niigi raske. Et justkui linnas on hipsterid, kes tahavad seal elada. Samas kulub maal elamise toetamiseks, et inimesed saaksid enda puud kasvatada, peenralt asju võtta ja nautida naabrist kaugel elamist, meeletult raha. Mida võetakse enamjaolt just suurematelt omavalitsustelt ja sealsetelt elanikelt. Ehk, jah, maal elamine on tore, seda võib moraalselt toetada, aga samas kulupõhiselt lähtudes, ei saa seda lõpuni toetada. Ei saa ju võtta tõsiselt Kiisleri loogikat, et regionaalpoliitika on see, et iga talu või maja juurde veame riigi raha eest tee. Kui inimene tahab elada maal, siis peab ta olema ise ka valmis väga palju sinna panustama. Kui ta sellega hakkama ei saa, siis peaks olema alternatiiviks võimalus kolida linna. See punkt on praeguseni natuke kehvalt lahendatud, kuna reaalsuses madalapalgalisel maainimesel pole võimalik linna tulla. Aga, noh, automaks päris selle alla ei käi.

[Mõnuagent 007]

See on järjekordne ports irooniat foorumi kirjaneitsi sulest või tõsine seisukoht?

Sest äkki istub osadele inimestele elamine rahulikus "maa" keskkonnas rohkem, kui täistopitud linna omas? Miks peaks vägisi linna ronima, kui seal tegelikult olla ei taheta? Elu maal ei ole halb, vaid ainult natuke keerulisem, kuid ilmselt kaaluvad plussid miinused üle Mille türa pärast maksab endale elav inimene kinni järjekordset pealinna lollust selleks, et vanalinna launžis pedeõlut lürpiv urbanhipster, kes oma õrnade käsitöölise näppude vahel meetri pikkust ja millimeetrise diameetriga sigareti läidab saaks gruuvida vinguvabas kesklinnas? Teie linn, teie maksate, oma taskust. Või lepite olukorraga, et imelises linnas elamine polegi nii imeline.

Noh. Parandagu maainimesed ise teid, maksku haiglad kinni, palgaku konstaabel, tòmmaku elektriliine ja maksku endale sotsiaaltoetusi, kui seal maal nii jee on.

[atleticomadrid]

Nahhui nad elavad seal maal, kui kõik nii halb on?

See on järjekordne ports irooniat foorumi kirjaneitsi sulest või tõsine seisukoht?

Sest äkki istub osadele inimestele elamine rahulikus "maa" keskkonnas rohkem, kui täistopitud linna omas? Miks peaks vägisi linna ronima, kui seal tegelikult olla ei taheta? Elu maal ei ole halb, vaid ainult natuke keerulisem, kuid ilmselt kaaluvad plussid miinused üle Mille türa pärast maksab endale elav inimene kinni järjekordset pealinna lollust selleks, et vanalinna launžis pedeõlut lürpiv urbanhipster, kes oma õrnade käsitöölise näppude vahel meetri pikkust ja millimeetrise diameetriga sigareti läidab saaks gruuvida vinguvabas kesklinnas? Teie linn, teie maksate, oma taskust. Või lepite olukorraga, et imelises linnas elamine polegi nii imeline.

[Mõnuagent 007]

Autovajadus on ikkagi kõige suurem inimestel just väljaspool linnu ja asulaid. Automaksuga kotitaks linnas toimuva pärast maainimesi kõige rohkem.

Nahhui nad elavad seal maal, kui kõik nii halb on?

[žurnalist]

Autovajadus on ikkagi kõige suurem inimestel just väljaspool linnu ja asulaid. Automaksuga kotitaks linnas toimuva pärast maainimesi kõige rohkem.

[SleepWalking]

Viimaste aastakümnete jooksul on majandustarkus maksustamise osas rahvusvaheliselt justkui kujunenud maailmas üsna ühesuguseks. Lähtutakse suures plaanis põhimõtetest, mille järgi:

a. maksustada on mõistlik maksevõimet. Ehk siis teenitud tulu, kasumeid, omandis olevat vara. Maad, majad, autod. Kui soovid ja jaksad soetada, jaksad maksu maksta. Infrat pakume ju nagunii kõigile ühisest rahakotist. Näiteks politseinikule, kes su varastatud Sierra üles otsib, maksab ju bussiga sõitev mcnamara oma palgast sama palju palka kui sa ise. Tundub õiglane?
b. maksustada tuleks kahjustamist - alkohol, tubakas, kütus, pakendid, jumal teab mis kõik veel - hävib tervis, hävib keskkond. Jällegi, koos maksame (maksakahjustuse ravi jms) kinni. Kasutajad võiksid teoorias panustada vähe rohkem, eksole.

[bubbles]

Chilly-willy nüüd. Ma praegu rääkisin rohkem eelmise postituse ja sellele reageerimise taustast...

Andke andeks. Ei teadnud, et see nii hinge võib minna osadele.

Igatahes, alustage alkoholi, tubaka ja magusa suuremast maksustamisest. Siis vaataks edasi nende asjadega.

[Daz Booob]

ja millele see ümberjagatav raha kulutatakse? mingi järjekordne zoovolinik, või üüratu mäo rist, või 30m penoplastist nukud? tänan, ei soovi.

see just sügavalt hinge situb, et selle raha eest hoitakse palgal muidusööjaid ning makstakse kinni näiliseid palgalangetusi või soodsamasse kontorisse/majja kolimist nagu tubli emta seda tegi. situtakse hinge. situtakse hinge. situtakse hinge.

[rainis007]

auto on >95% juhtudest kõige tavalisem tarbeese.
autot ostes makstakse käibekat, autole kütust ostes aktsiisi.
sellest ei jätku?

mõtlen et äkki kehtestaks arvutimaksu ka? või mobiiltelefonimaksu?
või veel millegi maksu mida suht paljud iga päev - kui mitte just sunnitud siis vähemalt on otstarbekas kasutada.
kuidas tundub?

ja veel.
suur enamik tallinna lähedastest asumitest on muide päris vanad, oma 500-600 aastat vähemalt, kui mitte rohkemgi.
sestap ei ole mõtet lahmida oma "põllupealse"'te ideedega.

Chilly-willy nüüd. Ma praegu rääkisin rohkem eelmise postituse ja sellele reageerimise taustast...

[bubbles]

No reaalselt ikkagi jauravad selle automaksu teemal siin ühistransporti kasutavad inimesed? Suhteliselt mõttetu vaidlus muidugi. Samas ma ei imestaks kui selline maks Tallinna linnas millalgi tuleks. Igast paadimaksu ja muud põnevat on siin ju olnud. Pigem võiks kesklinnas sõitmist piirata, siis saate oma värsket õhku hingata.

[Mõnuagent 007]

su väites puudub igasugune loogika.
kumba lööb automaks rohkem kas mingit põlva või pärnu-jaagupi elanikku või tallinna kesklinnas elavat rikkurit?

ja teiseks - sinise vine vähendamiseks tallinna kesklinnas - korraldatagu liiklus normaalseks ümber.
näiteks - kui palju on tallinnas mõtetuid foore, mille taga seistes asjatult suurendatakse heitgaasi koguseid?
või siiamaani välja ehitamata põhjaväil mille kaudu suunataks rekkaliiklus kesklinnast eemale?
või balti jaam - kas see ikka peab kesklinnas otse toompea vastas olema, või oleks mõistlik see ikkagi ülemistele üle viia?
jne jne.

ps.
ja veel - automaks konkreetselt mind ei morjendaks, ma ei hakka ilmselt ikkagi 2 tundi oma päevast raiskama ühistranspordi peale. lihtsalt absurdseid ja lollakaid maksuideid on viimasel ajal kuidagi üle mõistuse palju.
keegi ei taha aru saada sellest et ühiskond tervikuna ei saa rikkamaks ainult (maksude) ümberjagamise kaudu.
ja millele see ümberjagatav raha kulutatakse? mingi järjekordne zoovolinik, või üüratu mäo rist, või 30m penoplastist nukud? tänan, ei soovi.

Noh, kui sind ei morjendaks, siis mis sa jaurad. Rahhi saab sitaks, vaesed imegu sumpsi ja üleüldse YOLO!

[atleticomadrid]

Kas selle automaksu idee juures selleni ka on jõutud, et äkki peaks maksu küsima neilt Poola ja muude maade rekkavooridelt, kes tuhandete viisi eesti teid tallavad ja seda TASUTA???

[chac]

Ära jaura. Autoliikluse vähendamine on natuke teise eesmärgiga asi, kui mingi arvutimaks ja huinjaa maks. Inimeste tervisele juba kasvõi oleks tunduvalt mõistlikum, kui kesklinn ei oleks pidevalt sinivinene.

su väites puudub igasugune loogika.
kumba lööb automaks rohkem kas mingit põlva või pärnu-jaagupi elanikku või tallinna kesklinnas elavat rikkurit?

ja teiseks - sinise vine vähendamiseks tallinna kesklinnas - korraldatagu liiklus normaalseks ümber.
näiteks - kui palju on tallinnas mõtetuid foore, mille taga seistes asjatult suurendatakse heitgaasi koguseid?
või siiamaani välja ehitamata põhjaväil mille kaudu suunataks rekkaliiklus kesklinnast eemale?
või balti jaam - kas see ikka peab kesklinnas otse toompea vastas olema, või oleks mõistlik see ikkagi ülemistele üle viia?
jne jne.

ps.
ja veel - automaks konkreetselt mind ei morjendaks, ma ei hakka ilmselt ikkagi 2 tundi oma päevast raiskama ühistranspordi peale. lihtsalt absurdseid ja lollakaid maksuideid on viimasel ajal kuidagi üle mõistuse palju.
keegi ei taha aru saada sellest et ühiskond tervikuna ei saa rikkamaks ainult (maksude) ümberjagamise kaudu.
ja millele see ümberjagatav raha kulutatakse? mingi järjekordne zoovolinik, või üüratu mäo rist, või 30m penoplastist nukud? tänan, ei soovi.