Mis teid närvi ajab ???

[ElNino9]

On ta jah next level. Olen ka näinud kuidas mingid tüübid saanud sekundiga inglasteks ja mängivad turisti. Noorena on sul tähtsam ikka käraka jaoks raha hoida ja hiljem levikas mingeid kiisusi sebida, kui mingi pileti jaoks raha hoida.

Lihtsalt huvi pärast, kuidas see jooksu panek välja nägi? Tavaliselt tuleb iga ukse ette üks vestiga kodanik.

[Kenny's Heroes]

Põhikoht on ka linna poolt vaadates enne Paberi peatust, kus trammid lähvad ülemiste poole.

[mcnamara]

Ma jäin üle paari aasta äsja ekipaaži teele. Sõitsin kusjuures ühe peatuse, aga see võttis poole kauem aega kui tavaliselt.

[Sambaz]

On ta jah next level. Olen ka näinud kuidas mingid tüübid saanud sekundiga inglasteks ja mängivad turisti. Noorena on sul tähtsam ikka käraka jaoks raha hoida ja hiljem levikas mingeid kiisusi sebida, kui mingi pileti jaoks raha hoida.

[Mõnuagent 007]

Kinnitatud fakt ütleb, et Mupol on üks ekipaaz terve tallinna linna peale. Sellest ka olukord, et neid näeb harva. Nooremana kui cashi polnud üldse mingisuguse pileti jaoks, sai 2-3 korda jooksu pandud, töötas küll. Enam ei viitsiks küll.

Ma olen elus kolm korda piletita sõiduga vahele jäänud:
1. ei ostnud, kuna buss tuli ja jooksin peale. Võeti maha, bussis oli koos minuga üks narkomaan, kes seletas ennastunustavalt, kuidas ta ei saanud isegi aru, et ta roolis on. Kontrolör küsis, et kas ma kahetsen. Mina: "Mis siin ikka kahetseda." Tema: "Öelge, et kahetsete, ma juba panin kahetsuse kergendavaks asjaoluks." Sain 180 krooni trahvi, selgus, et miinimumtrahv.
2. ei ostnud, kuna sõitsin kaks peatust. Käes oli suur lillekimp. Tuli proua kontroll ja ütles mulle, et ma rohkem nii ei teeks.
3. ei valideerinud, kuna buss oli täis ja kaks peatust taaskord. Kontroll vaatas pead vangutades otsa ja ütles, et ma rohkem ei teeks.

Jooksu panemine on muidugi next level.

[LaRaBla]

Mupol on väga kindlad välja kujunenud kohad, kus nad kontrollivad. Tõnismäel ja Põhja puiesteel on nad väga sagedane nähtus, Mustakal ka mingid liinid. Samas ma sõitsin näiteks ca 15 aastat peaaegu iga päev trammiga suunal Kadriorg-Kesklinn-Kadriorg ja kogu selle aja peale äkki kaks korda meenub, kui Koidula peatuses kontrolliti.

Et kui mingeid liine vältida, siis päris kindlasti jääb plussi omadega nagu ElNino9 ka mainis.

Jep, ma elasin Kadrioru trammide lõpp-peatuse juures, nr. 3 trammiga sõites MUPO nägemine on ilmselt ebatõenäolisem kui Eesti jalgpalli maailmameistriks tulek.

[Sambaz]

Kinnitatud fakt ütleb, et Mupol on üks ekipaaz terve tallinna linna peale. Sellest ka olukord, et neid näeb harva. Nooremana kui cashi polnud üldse mingisuguse pileti jaoks, sai 2-3 korda jooksu pandud, töötas küll. Enam ei viitsiks küll.

[cabron]

Pirita teel nàgin viimati MuNnot 2a tagasi

[ericbana]

Ma sõitsin Tallinnas 3a iga päev 4 erineva ühistranspordiliiniga, Mupot nägin peal ehk korra aastas. Muidugi see oli õhtuti üsna tipptunni ajal ka, äkki nad sel ajal ei kontrolli, sest tööpäev läbi/liiga tihe liiklus vms.

Mupol on väga kindlad välja kujunenud kohad, kus nad kontrollivad. Tõnismäel ja Põhja puiesteel on nad väga sagedane nähtus, Mustakal ka mingid liinid. Samas ma sõitsin näiteks ca 15 aastat peaaegu iga päev trammiga suunal Kadriorg-Kesklinn-Kadriorg ja kogu selle aja peale äkki kaks korda meenub, kui Koidula peatuses kontrolliti.

Et kui mingeid liine vältida, siis päris kindlasti jääb plussi omadega nagu ElNino9 ka mainis.

[LaRaBla]

Ainult mongolid on tallinlased.
Aga täis munnis see uus süsteem.. aga mõned kavalamad lasevad lihtsalt jänest pikalt ja kui trahvi saavad siis on siiski plussi omadega jäänud. Trahv 20€ vist. Ühe päeva pilet on 3€ ja kui 20päeva nt taod pappi alla rohelisele kaardile siis ikka kõva võit.
Paras loterii ole see jänes, võid esimese nädalaga saada oma sutsaka või isegi mitte paari aastaga. Mupod on ka mongolid.

Ma sõitsin Tallinnas 3a iga päev 4 erineva ühistranspordiliiniga, Mupot nägin peal ehk korra aastas. Muidugi see oli õhtuti üsna tipptunni ajal ka, äkki nad sel ajal ei kontrolli, sest tööpäev läbi/liiga tihe liiklus vms.

[ElNino9]

Ma võin su enda juurde sisse kirjutada. Aga muidu igati ok lahendus. Kui minult kui tallinlaselt võetakse tasuta ühistranspordi eest pappi, siis las maksavad need, kes siin ei ela ja kelle rahadest seda by default ei võeta.

Ainult mongolid on tallinlased.
Aga täis munnis see uus süsteem.. aga mõned kavalamad lasevad lihtsalt jänest pikalt ja kui trahvi saavad siis on siiski plussi omadega jäänud. Trahv 20€ vist. Ühe päeva pilet on 3€ ja kui 20päeva nt taod pappi alla rohelisele kaardile siis ikka kõva võit.
Paras loterii ole see jänes, võid esimese nädalaga saada oma sutsaka või isegi mitte paari aastaga. Mupod on ka mongolid.

[Nasfal]

Samas on need riiklikult rahastatud ehk kaude maksan ka mina selle eest. Tallinna linna transport on ikkagi tallinlastest maksumaksjate tasutud, seega ei saa ma endiselt pahameelest aru.

Tallinnlane maksab riigile makse ja muu eesti kodanik maksab riigile makse. Muu eesti kodanik saab enda kodus tasuta sõita ja Tallinnas maksab. Tallinnlane sõidab kõikjal tasuta. Riik riigis süvariik.

[Mõnuagent 007]

Maakonnasisesed liinid on tasuta. Vähemalt Tartumaal olen ise paar korda kasutanud.

Samas on need riiklikult rahastatud ehk kaude maksan ka mina selle eest. Tallinna linna transport on ikkagi tallinlastest maksumaksjate tasutud, seega ei saa ma endiselt pahameelest aru.

[mjaasa]

Maakonnasisesed liinid on tasuta. Vähemalt Tartumaal olen ise paar korda kasutanud.

[Mõnuagent 007]

Ma arvan, et näiteks Jõgeva linnaliini bussid, mul pole muidugi õrna aimugi, kas seal mõni selline sõidab.

Olles Jõgeval mõned aastad elanud, siis seal minu mälu järgi linnaliini polegi.