Vivatbet
Collapse
Unconfigured Ad
Collapse
Rumalad küsimused ootavad vastuseid
Collapse
X
-
Mõnu on siin rääkinud oma koristajast. Kas Mõnu või keegi teine oskab mingit hea hinna-kvaliteedi suhtega koristajat või koristusteenust soovitada Tallinnas? Samuti, mõned korrad kuus korteri koristamiseks.Leave a comment:
-
Jah. Kui viis järjestikust edukalt läbid ja tšekid Presidendi Kantseleisse saadad, siis saad Valgetähe teenetemärgi ka.
Samas. Võttes arvesse seda, mille alusel (värksed ja varem eksinud kliendid) kliente ostukontrolli võetakse, siis pole vast mõtet koodi risustada.Leave a comment:
-
Kas ostukobtroll märgitakse tšekile ka? Selveris/partnerkaardi lehel online.Leave a comment:
-
Nii mõnedki meist valivad transpordivahendiks rongi või bussi just selleks, et saaks sõidu ajal tegeleda tööasjadega. Elu24 poole pöördunud lugeja palus meil uurida, mis põhjusel on rongis internetiühendus kehvem kui bussis.
«Elroni rongides kasutame me kolme Eesti mobiilioperaatori teenust samal ajal ning seda liikuvas rongis, kus levi ja andmeside kiirused pidevalt muutuvad. Reisijate jaoks võib probleeme tekkida siis, kui sessioon liigub ühe operaatori pealt teise peale ning siis võib sessioon ka katkeda,» selgitab Kulderknup.
«Lisaks tavaklassis olevale WiFile kasutame interneti liikluse optimeerimiseks RebelRoami teenust. Nende poolt pakutav teenus proovib põhimõtteliselt andmeside mahtu vähendada läbi videovoo mahu vähendamise ning blokeerides taustaprotsesside andmesidet. Taustaprotsesse piiratakse aga sellepärast, et inimene ei pruugi aru saada ega isegi teada, et näiteks olles telefoniga puhkuse ajal teinud palju pilte, siis vaikimisi neid ei sünkroniseerita, kuni seade on mobiilse interneti küljes.»
«Niipea kui inimene tuleb rongi ja telefon ühendub WiFiga, hakkab telefon hoogsalt pilte pilve laadima. Kuna kiirus ühe kliendi kohta on rongis piiratud, võibki kliendile tunduda, et internet on aeglane. Sama lugu on ka süsteemivärskendustega, mida tavaliselt üle mobiilse ühenduse ei tehta, aga olles WiFis, hakatakse alla laadima,» räägib Elroni esindaja. Samuti juhib ta tähelepanu sellele, et Elroni rongides sõidab korraga tunduvalt rohkem reisijaid kui bussides.Leave a comment:
-
eks tõenäoliselt ole asi selles jah. ja ilmselt on konks ka rongi kiiruses jne. samas on ka alasid, kus levipulgad on kenasti täis.
see on seletatav jah sellega, et eraoperaatorid teevad täpselt nii vähe kui võimalik, aga siin võikski olla riigi roll nõuda paremat teenust strateegilistel trassidel. rongid sõidavad regulaarselt iga päev, mitte korra kvartalis. ja sidekvaliteet võiks ju 21. sajandil olla teedeinfra üks musthave komponent.
Mitte, et probleemi ei oleks, proovin lihtsalt seletada. Elanikkond raudteede mõningatel lõikudel on siiski hõre ja kui tarbijad taga, siis ta ei levi väga kaugele ka. Majanduslikult on ilmselt mõtekas panna maste sinna, kus on 90%, mitte kus 0,1% korra kvartalis läbi sõidab. Oleks tore küll, aga ma mõistan, miks seda tehtud ei ole.Leave a comment:
-
Kas seal mingi selline konks pole, et iseenesest on nett olemas, aga kui täis rongiga saabub kehvema leviga piirkonda mingi sadakond telefoni ehk kasutajat, siis lööb andmemahu umbe?Leave a comment:
-
Mitte, et probleemi ei oleks, proovin lihtsalt seletada. Elanikkond raudteede mõningatel lõikudel on siiski hõre ja kui tarbijad taga, siis ta ei levi väga kaugele ka. Majanduslikult on ilmselt mõtekas panna maste sinna, kus on 90%, mitte kus 0,1% korra kvartalis läbi sõidab. Oleks tore küll, aga ma mõistan, miks seda tehtud ei ole.
nagu ma alustasin juttu, siis rongiga sõites (Tallinn-Tapa-Tartu liinil) jääb mulje, et pigem on heal juhul kaetud 40-50 protsenti, kui sedagi... (operaatorid väidavad, et on >90% ulatuses).
eeldaks, et suuremad magistraalid ja raudtee oleks stabiilselt leviga kaetud. rongidega liigub tuhandeid inimesi päevas.Leave a comment:
-
nagu ma alustasin juttu, siis rongiga sõites (Tallinn-Tapa-Tartu liinil) jääb mulje, et pigem on heal juhul kaetud 40-50 protsenti, kui sedagi... (operaatorid väidavad, et on >90% ulatuses).
eeldaks, et suuremad magistraalid ja raudtee oleks stabiilselt leviga kaetud. rongidega liigub tuhandeid inimesi päevas.Leave a comment:
-
-
Pole ju nii, et ainult raudteetamm jääb levist välja.
Mul on telos nii elisa kui ka tele2. Võrk kõigub mõlemal räigelt. Eeldan, et elroni wifi kasutab teliat... aga neil ka välisühendus alatasa maas. Puhverdamisega filmi ikka näed, aga helistamine või lihtsalt surfamine on keeruline.Leave a comment:
-
Ma sain Tallinn-Tartu liini pindalaks ~0,001% Eesti pindalast.
Kuu tagasi sōites vaatasin rongis üht youtube live ülekannet. Mōni paariminutiline auk jäi, aga enamiku toimunust nägin/kuulsin ära. Elisa vōrk siis.Leave a comment:
-
rongid sõidavad ju kogu aeg. ja mida see rahvas seal rongis teeb? kõik operaatorid samas väidavad, et Eesti on pea sajaprotsendiliselt kaetud.
võimalik tõesti, et suur kiirus ja metallkere mängib rolli. lisaks on rongis korraga suur kasutajate hulk. samas, Elron ise vast püüab rongi katuselt signaali?
veits kettasse ajab lihtsalt, et pole viimase 10 aasta jooksul selles osas mingit arengut märganud. ja asjapulkade hinnangul on kõik korras.Leave a comment:
-
Sest raudtee liigub vahel kohtades, kus väga muud elu ei ole. Ja seeläbi pole otstarbekas esmajärjekorras sinna ressurssi panna.imselt oleks õigem adressaat Tehnilise Järelvalve Amet, aga ikkagi... miks rongiga sõites mulje jääb, et mobiilileviga on Eestimaa kaetud heal juhul vast nii 40-50% ulatuses? Elroni wifi ka ei päästa, kuna see vist elab ise samuti 4G otsas. võiks ju olla elementaarne, et raudteel on side stabiilne.
Leave a comment:
Bottom 300x250
Collapse
Vivatbet 1200x200 bottom
Collapse

Leave a comment: